CN112359726B - 一种市政桥梁建筑支撑架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政桥梁建筑支撑架,包括支撑板、安装罩、螺杆、移动台和支撑组件;支撑板设置在安装罩顶部,螺杆转动设置在安装罩上,螺杆与移动台螺纹连接,安装罩上沿竖直方向设置有调节通道,调节通道绕安装罩沿竖直方向的中心轴均匀设置有多个;支撑组件绕安装罩沿竖直方向的中心轴均匀设置有多组,支撑组件与调节通道一一对应,支撑组件包括第一连接台、第一连接杆、第二连接台、第二连接杆、轮架、轮子、推台和限位组件,限位组件关于第二连接杆对称设置有两组,限位组件包括插柱、连接板、滑动杆、压板、弹性件和支架,第一连接台与移动台连接。本发明能方便的进行移动和固定,能收纳起来,减小占用的空间。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁建筑技术领域,具体是指一种市政桥梁建筑支撑架。
背景技术
目前,桥梁是现在铁路建设和公路建设中不可避免的施工项目,在搭设钢梁支撑施工的过程中,传统的施工方法一般直接进行整体固定,施工非常麻烦,浪费人力和机械装备,提高了施工成本。
现有建筑支撑架不便于移动和固定,且不便于收纳,占用空间大。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种能方便的进行移动和固定,能收纳起来,减小占用的空间的市政桥梁建筑支撑架。
为了实现上述目的,本发明通过下述技术方案实现:一种市政桥梁建筑支撑架,包括支撑板、安装罩、螺杆、移动台和支撑组件;
支撑板设置在安装罩顶部,螺杆转动设置在安装罩上,螺杆与移动台螺纹连接,安装罩上设置有用于驱动螺杆转动的驱动机构,安装罩上沿竖直方向设置有调节通道,调节通道绕安装罩沿竖直方向的中心轴均匀设置有多个;支撑组件绕安装罩沿竖直方向的中心轴均匀设置有多组,支撑组件与调节通道一一对应,支撑组件包括第一连接台、第一连接杆、第二连接台、第二连接杆、轮架、轮子、推台和限位组件,限位组件关于第二连接杆对称设置有两组,限位组件包括插柱、连接板、滑动杆、压板、弹性件和支架,第一连接台与移动台连接,第一连接台位于调节通道处,第一连接台、第一连接杆、第二连接杆和第二连接台依次转动连接,第二连接台设置在安装罩上,轮架转动设置在第二连接杆上,轮子转动设置在轮架上,轮子上绕轮子中心轴均匀设置有多个用于插入插柱的插槽,插柱和滑动杆均设置在连接板上,滑动杆远离连接板的一端与压板连接,滑动杆滑动设置在支架上,弹性件两端分别与压板和支架连接,支架设置在第二连接杆上,压板包括一体连接的第一定位板部、斜板部和第二定位板部,推台滑动设置在第二连接杆上。
为更好的实现本发明,进一步地,所述支撑板与安装罩转动连接。
为更好的实现本发明,进一步地,所述驱动机构包括摇柄、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和固定板,转动杆转动设置在安装罩上,转动杆两端分别与摇柄和第一锥齿轮连接,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,第二锥齿轮与螺杆顶端连接,螺杆转动设置在固定板上,固定板设置在安装罩内表面上。
为更好的实现本发明,进一步地,所述调节通道顶端和第一连接台顶面之间连接有第一折叠帘,第一连接台底面和调节通道底端之间连接有第二折叠帘。
为更好的实现本发明,进一步地,所述弹性件为压缩弹簧,弹性件位于滑动杆外周侧。
为更好的实现本发明,进一步地,所述推台顶部设置有拉环,推台边缘处设置有圆角。
为更好的实现本发明,进一步地,所述第二连接杆上设置有安装槽,安装槽内设置有滑轨,推台底部设置有滑块,滑块滑动设置在滑轨上,滑块内设置有第一磁块,安装槽两端均设置有与第一磁块磁性相吸的第二磁块。
本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本发明能方便的进行移动和固定,能收纳起来,减小占用的空间;在滑动杆轴向方向上,第一定位板部至连接板的距离大于第二定位板部至连接板的距离;
(2)本发明在使用时,通过驱动机构驱动螺杆转动,螺杆带动移动台移动,移动台带动第一连接台移动,第一连接台和第二连接台共同作用,实现第一连接杆和第二连接杆的展开和折叠,在展开状态下,轮子与地面接触,推台端部抵接在第一定位板部处,插柱未插入插槽内,不会影响轮子的滚动;
(3)本发明固定时,通过调整轮架和轮子的方位,使插槽与插柱对正,向第二定位板部拉动推台,推台从第一定位板部沿着斜板部滑动至第二定位板部处,此时,弹性件伸长,连接板向第二连接杆方向移动,插柱插入插槽内,从而实现对轮子的限位,能防止移动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其他特征、目的和优点将会变得更为明显:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明结构的剖视图。
图3为图2中A处的结构放大图。
图4为本发明的局部结构剖视图。
图5为图4中B处的结构放大图。
其中:1—支撑板,2—安装罩,3—摇柄,4—转动杆,5—第一锥齿轮,6—第二锥齿轮,7—固定板,8—螺杆,9—移动台,10—第一连接台,11—第一连接杆,12—第二连接台,13—第二连接杆,131—安装槽,14—轮架,15—轮子,151—插槽,16—插柱,17—连接板,18—滑动杆,19—压板,20—弹性件,21—支架,22—推台,23—拉环,24—滑块,25—滑轨。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;也可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1:
本实施例的主要结构,如图1~5所示,包括支撑板1、安装罩2、螺杆8、移动台9和支撑组件;
支撑板1设置在安装罩2顶部,螺杆8转动设置在安装罩2上,螺杆8与移动台9螺纹连接,安装罩2上设置有用于驱动螺杆8转动的驱动机构,安装罩2上沿竖直方向设置有调节通道,调节通道绕安装罩2沿竖直方向的中心轴均匀设置有多个;支撑组件绕安装罩2沿竖直方向的中心轴均匀设置有多组,支撑组件与调节通道一一对应,支撑组件包括第一连接台10、第一连接杆11、第二连接台12、第二连接杆13、轮架14、轮子15、推台22和限位组件,限位组件关于第二连接杆13对称设置有两组,限位组件包括插柱16、连接板17、滑动杆18、压板19、弹性件20和支架21,第一连接台10与移动台9连接,第一连接台10位于调节通道处,第一连接台10、第一连接杆11、第二连接杆13和第二连接台12依次转动连接,第二连接台12设置在安装罩2上,轮架14转动设置在第二连接杆13上,轮子15转动设置在轮架14上,轮子15上绕轮子15中心轴均匀设置有多个用于插入插柱16的插槽151,插柱16和滑动杆18均设置在连接板17上,滑动杆18远离连接板17的一端与压板19连接,滑动杆18滑动设置在支架21上,弹性件20两端分别与压板19和支架21连接,支架21设置在第二连接杆13上,压板19包括一体连接的第一定位板部、斜板部和第二定位板部,推台22滑动设置在第二连接杆13上。
具体实施方式为,在滑动杆18轴向方向上,第一定位板部至连接板17的距离大于第二定位板部至连接板17的距离;在使用时,通过驱动机构驱动螺杆8转动,螺杆8带动移动台9移动,移动台9带动第一连接台10移动,第一连接台10和第二连接台12共同作用,实现第一连接杆11和第二连接杆13的展开和折叠,在展开状态下,轮子15与地面接触,推台22端部抵接在第一定位板部处,插柱16未插入插槽151内,不会影响轮子15的滚动,在需要固定本发明时,调整轮架14和轮子15的方位,使插槽151与插柱16对正,向第二定位板部拉动推台22,推台22从第一定位板部沿着斜板部滑动至第二定位板部处,此时,弹性件20伸长,连接板17向第二连接杆13方向移动,插柱16插入插槽151内,从而实现对轮子15的限位,能防止移动。
实施例2:
本实施例在上述实施例的基础上,进一步地限定所述支撑板1与安装罩2转动连接,便于调整支撑板1的方位,从而达到调整支撑方位的目的。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。
实施例3:
本实施例在上述实施例的基础上,进一步地限定所述驱动机构包括摇柄3、转动杆4、第一锥齿轮5、第二锥齿轮6和固定板7,转动杆4转动设置在安装罩2上,转动杆4两端分别与摇柄3和第一锥齿轮5连接,第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合连接,第二锥齿轮6与螺杆8顶端连接,螺杆8转动设置在固定板7上,固定板7设置在安装罩2内表面上。用户通过摇动摇柄3带动转动杆4转动,转动杆4带动第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6转动,从而带动螺杆8转动,实现移动台9的上下移动。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。
实施例4:
本实施例在上述实施例的基础上,进一步地限定所述调节通道顶端和第一连接台10顶面之间连接有第一折叠帘,第一连接台10底面和调节通道底端之间连接有第二折叠帘。通过设置第一折叠帘和第二折叠帘,能保证本发明的整洁性。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。
实施例5:
本实施例在上述实施例的基础上,进一步地限定所述弹性件20为压缩弹簧,弹性件20位于滑动杆18外周侧,不会脱落。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。
实施例6:
本实施例在上述实施例的基础上,进一步地限定所述推台22顶部设置有拉环23,推台22边缘处设置有圆角,减小推台22与压板19之间的摩擦损耗。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。
实施例7:
本实施例在上述实施例的基础上,进一步地限定所述第二连接杆13上设置有安装槽131,安装槽131内设置有滑轨25,推台22底部设置有滑块24,滑块24滑动设置在滑轨25上,滑块24内设置有第一磁块,安装槽131两端均设置有与第一磁块磁性相吸的第二磁块。当滑块24滑动至滑轨25的端部时,第一磁块与第二磁块相吸,推台22抵接在第一定位板部处或第二定位板部处,不会发生位置偏移。本实施例的其他部分与上述实施例相同,不再赘述。
可以理解的是,根据本发明一个实施例的支撑架结构,例如滑块24和滑轨25等部件的工作原理和工作过程都是现有技术,且为本领域的技术人员所熟知,这里就不再进行详细描述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于,包括支撑板(1)、安装罩(2)、螺杆(8)、移动台(9)和支撑组件;
支撑板(1)设置在安装罩(2)顶部,螺杆(8)转动设置在安装罩(2)上,螺杆(8)与移动台(9)螺纹连接,安装罩(2)上设置有用于驱动螺杆(8)转动的驱动机构,安装罩(2)上沿竖直方向设置有调节通道,调节通道绕安装罩(2)沿竖直方向的中心轴均匀设置有多个;支撑组件绕安装罩(2)沿竖直方向的中心轴均匀设置有多组,支撑组件与调节通道一一对应,支撑组件包括第一连接台(10)、第一连接杆(11)、第二连接台(12)、第二连接杆(13)、轮架(14)、轮子(15)、推台(22)和限位组件,限位组件关于第二连接杆(13)对称设置有两组,限位组件包括插柱(16)、连接板(17)、滑动杆(18)、压板(19)、弹性件(20)和支架(21),第一连接台(10)与移动台(9)连接,第一连接台(10)位于调节通道处,第一连接台(10)、第一连接杆(11)、第二连接杆(13)和第二连接台(12)依次转动连接,第二连接台(12)设置在安装罩(2)上,轮架(14)转动设置在第二连接杆(13)上,轮子(15)转动设置在轮架(14)上,轮子(15)上绕轮子(15)中心轴均匀设置有多个用于插入插柱(16)的插槽(151),插柱(16)和滑动杆(18)均设置在连接板(17)上,滑动杆(18)远离连接板(17)的一端与压板(19)连接,滑动杆(18)滑动设置在支架(21)上,弹性件(20)两端分别与压板(19)和支架(21)连接,支架(21)设置在第二连接杆(13)上,压板(19)包括一体连接的第一定位板部、斜板部和第二定位板部,推台(22)滑动设置在第二连接杆(13)上;
驱动机构包括摇柄(3)、转动杆(4)、第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮(6)和固定板(7),转动杆(4)转动设置在安装罩(2)上,转动杆(4)两端分别与摇柄(3)和第一锥齿轮(5)连接,第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合连接,第二锥齿轮(6)与螺杆(8)顶端连接,螺杆(8)转动设置在固定板(7)上,固定板(7)设置在安装罩(2)内表面上;
所述第二连接杆(13)上设置有安装槽(131),安装槽(131)内设置有滑轨(25),推台(22)底部设置有滑块(24),滑块(24)滑动设置在滑轨(25)上,滑块(24)内设置有第一磁块,安装槽(131)两端均设置有与第一磁块磁性相吸的第二磁块。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于,支撑板(1)与安装罩(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于,调节通道顶端和第一连接台(10)顶面之间连接有第一折叠帘,第一连接台(10)底面和调节通道底端之间连接有第二折叠帘。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于,弹性件(20)为压缩弹簧,弹性件(20)位于滑动杆(18)外周侧。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁建筑支撑架,其特征在于,推台(22)顶部设置有拉环(23),推台(22)边缘处设置有圆角。
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