CN112357327A - 一种大型管件运输设备和运输方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种大型管件运输设备和运输方法，其中，大型管件运输设备包括运输架、涂装架和运输车，运输架的上方设置有支撑管件的第一支撑件，涂装架的上方设置有至少两个支撑管件的第二支撑件，两个第二支撑件沿管件的径向分布于管件的两侧，运输车设置有可升降的运输平台，运输平台与运输架之间设置有垫高块；当运输平台升高后，运输架与地面分离，第一支撑件上具有支撑管件的第一支撑位，第二支撑件上具有支撑管件的第二支撑位，第一支撑位高于第二支撑位；当运输平台下降至最低位置时，运输架的下端与地面接触，第一支撑位低于第二支撑位，运输车可以从运输架和涂装架的下方移除。

Description

一种大型管件运输设备和运输方法

技术领域

本发明涉及运输技术领域，尤其涉及一种大型管件运输设备和使用此设备的运输方法。

背景技术

大型管件由于管径较大，需要分节段建造，建造完成后，需要对管件进行打砂涂装。涂装时需要在管件的前后部位使用两个涂装架以支撑并滚动管件。涂装前需要使用模块运输车将管件运送至涂装棚。

现有技术的运输步骤为：

1、将管件通过工装与运输架连接；

2、模块运输车顶升横向运输管件及运输架进入涂装棚；

3、模块车下降，管件落到涂装架上；

4、通过叉车拆除支撑管件一侧的工装；

5、模块运输车和运输架一同横向离开涂装棚。

由于模块运输车顶升行程有限，为了模块运输车能顶升管件横向移动通过涂装架，涂装涂装架的支腿高度设计较低，因此，模块运输车运输管件进涂装棚落到涂装架后，需要先拆除支撑管件的工装，然后模块运输车横向移动支撑运输架出胎。

此种运输方法中拆除工装工序麻烦，还需要叉车以及大量人员配合，工作量极大，施工效率低，且横向出车方法需要在涂装棚预留出车空间，同时拆装工装也需要预留叉车作业空间，导致涂装棚无法同时进行两根管桩的涂装作业，涂装棚的空间使用率低下。

发明内容

本发明实施例的一个目的在于：提供一种大型管件运输设备，其能够减少人员工作量，提高施工效率。

本发明实施例的另一个目的在于：提供一种运输方法，其能够提高涂装棚的空间利用率。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，提供一种大型管件运输设备，包括：

运输架，所述运输架的上方设置有支撑管件的第一支撑件；

涂装架，所述涂装架的上方设置有至少两个支撑所述管件的第二支撑件，两个所述第二支撑件沿所述管件的径向分布于所述管件的两侧；

运输车，所述运输车设置有可升降的运输平台，所述运输平台与所述运输架之间设置有垫高块；

当所述运输平台升高后，所述运输架与地面分离，所述第一支撑件上具有支撑所述管件的第一支撑位，所述第二支撑件上具有支撑所述管件的第二支撑位，所述第一支撑位高于所述第二支撑位；

当所述运输平台下降至最低位置时，所述运输架的下端与地面接触，所述第一支撑位低于所述第二支撑位，所述运输车可以从所述运输架和所述涂装架的下方移除。

作为大型管件运输设备的一种优选方案，所述运输架包括运输梁和支撑所述运输梁的第一支腿，两个所述第一支腿分别设置在所述运输梁的两侧，所述运输平台下降至最低处时，所述运输平台和所述运输梁间距大于所述垫高块的高度，两个所述第一支腿之间可供所述运输车穿过，所述第一支撑件固定在所述运输梁的上方。

作为大型管件运输设备的一种优选方案，所述运输架上设置两个所述第一支撑件，两个所述第一支撑件沿所述管件的径向方向分布于所述管件的两侧。

作为大型管件运输设备的一种优选方案，所述第一支撑件和所述管件为面接触。

作为大型管件运输设备的一种优选方案，所述运输架的数量至少有两个，至少两个所述运输架沿所述管件的轴线方向间隔分布。

作为大型管件运输设备的一种优选方案，所述涂装架包括涂装梁和支撑所述涂装梁的第二支腿，两个所述第二支腿分别位于所述涂装梁的两端，两个所述第二支腿之间可供所述运输车穿过。

作为大型管件运输设备的一种优选方案，所述第二支撑件包括滚轮和连接件，所述滚轮通过所述连接件和所述涂装梁连接，所述滚轮可绕其轴线转动，所述滚轮的轴线方向与所述管件的轴线方向平行。

第二方面，提供一种运输方法，使用前述的大型管件运输设备，还包括以下步骤：

步骤S100、将待运输的管件放置于运输架上，使所述运输车的所述运输平台下降至最低位置，使所述运输车穿过所述运输架以位于所述运输架的下方；

步骤S200、在所述运输架和所述运输平台之间安装所述垫高块，然后升高所述运输平台，使所述运输架与地面分离；

步骤S300、所述运输车将所述管件沿所述管件的轴线方向运输进入涂装棚，所述管件一端部区域的下方设置有所述涂装架，将另一个所述涂装架移动至所述管件的另一端部区域的下方；

步骤S400、下降所述运输车的所述运输平台，使所述运输架的下端与地面接触，拆除所述垫高块；

步骤S500、所述运输车从所述涂装架和所述运输架的下方沿所述管件的轴线方向驶离所述涂装棚。

作为运输方法的一种优选方案，所述步骤S400中，所述第二支撑件先与所述管件接触支撑，实现所述第一支撑位低于所述第二支撑位，所述运输架再与地面接触，然后拆除所述垫高块。

作为运输方法的一种优选方案，所述步骤S300包括以下步骤：

步骤S310、所述运输车将所述管件沿所述管件的轴线方向输送至其中一个所述涂装架的上方；

步骤S320、将另一个所述涂装架移动至所述管件的另一端；

步骤S330、使所述运输车沿第二方向移动所述管件，以使另一个所述涂装架正好位于所述管件的下方，所述第二方向与所述第一方向相反。

本发明的有益效果为：通过设置垫高块，当运输平台升高后，第一支撑位高于第二支撑位，此时，运输车可以沿管件的轴线方向直接将管件运输至涂装棚内的涂装架上方，不需要再对第一支撑件进行拆除，减少了人员的工作量；当运输平台下降至最低位置后，由于第一支撑位低于第二支撑位，此时运输架与管件不接触，拆除了垫高块之后，运输车可以直接从运输架和涂装架的下方穿过驶离涂装棚，将运输架保持在管件的下方，可以方便管件离开涂装棚继续使用。涂装作业需要对管件进行滚动，运输架还可以为管件滚动作业提供防倾倒的保护，保障了涂装作业的安全。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明实施例所述大型管件运输设备(管件、运输架、垫高块和运输车)示意图。

图2为本发明实施例所述大型管件运输设备(管件和涂装架)示意图。

图3为本发明实施例所述运输方法的步骤S100示意图。

图4为本发明实施例所述运输方法的步骤S320示意图。

图5为本发明实施例所述运输方法的步骤S330示意图。

图6为本发明实施例所述运输方法的步骤S500示意图。

图中：

1、运输架；101、第一支撑件；102、第一支腿；103、运输梁；2、涂装架；201、第二支撑件；2011、滚轮；2012、连接件；202、第二支腿；203、涂装梁；3、运输车；301、运输平台；4、垫高块；5、管件。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图6所示，本发明提供的一种大型管件运输设备，包括运输架1、涂装架2和运输车3，其中，运输架1的上方设置有支撑管件5的第一支撑件101，涂装架2的上方设置有至少两个支撑管件5的第二支撑件201，两个第二支撑件201沿管件5的径向分布于管件5的两侧，运输车3设置有可升降的运输平台301，运输架1运输平台301之间设置有垫高块4，第一支撑件101上具有支撑管件5的第一支撑位，第二支撑件201上具有支撑管件5的第二支撑位；当运输平台301升高后，运输架1与地面分离，此时第一支撑位高于第二支撑位，当运输平台301下降至最低位置时，运输架1的下端与地面接触，第一支撑位低于第二支撑位，运输车3可以从运输架1和涂装架2的下方驶离涂装棚。通过设置垫高块4，当运输平台301升高后，第一支撑位高于第二支撑位，此时，运输车3可以沿管件5的轴线方向直接将管件5运输至涂装棚内的涂装架2上方，不需要再对第一支撑件101进行拆除，减少了人员的工作量；当运输平台301下降至最低位置后，由于第一支撑位低于第二支撑位，此时运输架1与管件5不接触，拆除了垫高块4之后，运输车3可以直接从运输架1和涂装架2的下方穿过驶离涂装棚，将运输架1保持在管件5的下方，可以方便管件5离开涂装棚继续使用。涂装作业需要对管件5进行滚动，运输架1还可以为管件5滚动作业提供防倾倒的保护，保证了涂装作业的安全。

具体地，运输架1包括运输梁103和支撑运输梁103的第一支腿102，两个第一支腿102分别设置在运输梁103的两端部下方，当运输平台301下降至最低处时，运输平台301和运输梁103的间距大于垫高块4的高度。可以理解的是，当运输平台301下降至最低处时，垫高块4只需与运输平台301和运输梁103两者中的一个固定，当运输平台301升高，运输架1与地面分离之后，垫高块4再与运输平台301和运输梁103两者中的另一个固定。运输车3可以从两个第一支腿102之间穿过运输架1，第一支撑件101固定在运输梁103的上方。通过设置运输平台301和运输梁103的间距大于垫高块4的高度，可以保证在运输平台301下降至最低位置时，运输架1可以与地面接触，地面为运输架1提供支撑，使运输车3可以从运输架1的下方穿过。

具体地，运输架1上设置两个第一支撑件101，两个第一支撑件101沿管件5的径向方向分布于管件5的轴线两侧。由于管件5为轴对称件，将第一支撑件101设置在管件5的轴线两侧可以起到对管件5更好的限位作用。

具体地，第一支撑件101和管件5为面接触。由于运输车3在对管件5进行运输的时候，由于路况等各种因素，难以保证运输平台301的平稳，增大第一支撑件101和管件5之间的接触面积，可以提高第一支撑件101对管件5的支撑作用，避免因抖动等不定因素使管件5的重心偏移从运输架1上掉落的情况发生，消除了运输期间的安全隐患。

具体地，运输过程中，至少设置有两个运输架1支撑管件5，至少两个运输架1沿管件5的轴线方向间隔分布。本实施例中的管件5属于大型零部件，其体积和重量均比较大，沿管件5的轴线方向设置至少两个运输架1，可以保证管件5的重心一直处于两个运输架1之间，不会因重心不稳而发生掉落，保证了运输期间人员和设备的安全。

具体地，涂装架2和运输架1的结构是类似的，涂装架2包括涂装梁203和支撑涂装梁203的第二支腿202，两个第二支腿202分别位于涂装梁203的两端部下方，当运输车3的运输平台301下降至最低位置时，运输车3可以从两个第二支腿202之间穿过涂装架2驶离涂装棚。由第二支腿202和涂装梁203组合而成的涂装架2结构简单，而且可以保证涂装架2具有供运输车3穿过的空间。

具体地，第二支撑件201包括滚轮2011和连接件2012，滚轮2011通过连接件2012和涂装梁203连接，滚轮2011可绕其轴线转动，滚轮2011的轴线方向和管件5的轴线方向平行。由于管件5在涂装时需要沿其轴线方向滚动，设置滚轮2011可以减少管件5和涂装架2之间的摩擦，避免管件5在涂装时出现磨损，提高管件5的涂装质量。

优选地，运输车3为模块运输车。模块运输车具有使用灵活、装卸方便、载重量大等优点，在多车机械组装或者自由组合的情况下运输重量可达50000吨，其主要应用于重、大、高、异型结构物的运输，在装备制造业、石油、化工、海洋石油、桥梁建造等工程领域应用广泛。

如图3至图6所示(部分附图标记参照图1和图2)，本发明还提供的一种运输方法，此运输方法需要使用上述实施例中的大型管件运输设备，并且包含以下步骤：

步骤S100、将待运输的管件5放置于运输架1上，使运输车3的运输平台301下降至最低位置，工作人员驾驶运输车3穿过运输架1运输平台301位于运输架1的下方；

步骤S200、在运输架1和运输平台301之间安装垫高块4，然后升高运输平台301至运输架1与地面分离；

步骤S300、运输车3将管件5沿管件5的轴线方向运输进入涂装棚，管件5一端部区域的下方设置有涂装架2，将另一个涂装架2移动至管件5的另一端部区域的下方；

步骤S400、下降运输车3的运输平台301，使运输架1的下端与地面接触，拆除垫高块4；

步骤S500、运输车3从涂装架2和运输架1的下方沿管件5的轴线方向驶离涂装棚。

由于运输架1和涂装架2两者均设置有供运输车3穿过的空间，管件5的轴线方向的长度远远大于其直径，因此，将运输车3以沿管件5轴线方向进出涂装棚，可以减少运输期间对涂装棚的空间占用，同时，也避免了管件5从运输架1转移至涂装架2时需要拆卸第一支撑件101的作业，降低了人员的工作量。

具体地，步骤S300包括以下步骤：

步骤S310、运输车3将管件5沿第一方向运输至其中一个涂装架2的下方；

步骤S320、将另一个涂装架2移动至管件5的另一端；

步骤S330、使运输车3沿第二方向移动管件5，以使另一个涂装架2正好位于管件5的下方，第二方向与第一方向相反。

可以理解的是，为了使两个涂装架2均位于管件5两端的下方，运输车3沿第一方向移动的距离会大于其沿第二方向移动的距离。

在实际作业中，一般是叉车移动涂装架2，叉车进行移动作业时，需要先将涂装架2抬升至其离开地面之后才能进行对其进行移动，考虑到涂装架2和运输架1的制造成本，第一支撑位和第二支撑位之间垂直距离较小，因此，当叉车抬高涂装架2时，需要对叉车抬升涂装架2的高度进行严格的测量才能保证第二支撑位不会高于第一支撑位，也就是涂装架2不会与管件5产生位置干涉，因此，步骤S410中即使没有对叉车抬升涂装架2的高度进行严格的测量，也可以避免被抬高的涂装架2与管件5产生位置干涉，降低了运输的难度，减少了工作人员的工作量。

具体地，步骤S400中，第二支撑件201先与管件5接触支撑，实现第一支撑位低于第二支撑位之后，运输架1再与地面接触，然后再拆除垫高块4。若是运输架1先与地面接触，第二支撑件201还未与管件5接触支撑，则需要对涂装架2进行垫高处理，这样会增加人员的工作量，步骤S500中只需降低运输平台301就可以实现管件5从运输架1上转移至涂装架2，减少了人员的工作量。

可以理解的是，在管件5涂装完毕后需要将管件5运离涂装棚，此时，步骤S500之后还设置有以下步骤：

步骤S600、运输车3沿管件5的轴线方向驶入涂装棚，从涂装架2和运输架1的下方穿过，使涂装架2和运输架1位于运输平台301的上方；

步骤S700、在运输架1和运输平台301之间安装垫高块4并升高运输平台301，运输架1离开地面，管件5从涂装架2转移至运输架1上；

步骤S800、将靠近涂装棚出口的涂装架2移开，运输车3沿管件5的轴线方向驶离涂装棚。

Claims (10)

1.一种大型管件运输设备，其特征在于，包括：

运输架，所述运输架的上方设置有支撑管件的第一支撑件；

涂装架，所述涂装架的上方设置有至少两个支撑所述管件的第二支撑件，两个所述第二支撑件沿所述管件的径向分布于所述管件的两侧；

运输车，所述运输车设置有可升降的运输平台，所述运输平台与所述运输架之间设置有垫高块；

当所述运输平台升高后，所述运输架与地面分离，所述第一支撑件上具有支撑所述管件的第一支撑位，所述第二支撑件上具有支撑所述管件的第二支撑位，所述第一支撑位高于所述第二支撑位；

当所述运输平台下降至最低位置时，所述运输架的下端与地面接触，所述第一支撑位低于所述第二支撑位，所述运输车可以从所述运输架和所述涂装架的下方移除。

2.根据权利要求1所述的大型管件运输设备，其特征在于，所述运输架包括运输梁和支撑所述运输梁的第一支腿，两个所述第一支腿分别设置在所述运输梁的两端，当所述运输平台下降至最低处时，所述运输平台和所述运输梁间距大于所述垫高块的高度，两个所述第一支腿之间可供所述运输车穿过，所述第一支撑件固定在所述运输梁的上方。

3.根据权利要求1所述的大型管件运输设备，其特征在于，所述运输架上设置两个所述第一支撑件，两个所述第一支撑件沿所述管件的径向方向分布于所述管件的两侧。

4.根据权利要求1所述的大型管件运输设备，其特征在于，所述第一支撑件和所述管件为面接触。

5.根据权利要求1所述的大型管件运输设备，其特征在于，所述运输架的数量至少有两个，至少两个所述运输架沿所述管件的轴线方向间隔分布。

6.根据权利要求1所述的大型管件运输设备，其特征在于，所述涂装架包括涂装梁和支撑所述涂装梁的第二支腿，两个所述第二支腿分别位于所述涂装梁的两端，两个所述第二支腿之间可供所述运输车穿过。

7.根据权利要求6所述的大型管件运输设备，其特征在于，所述第二支撑件包括滚轮和连接件，所述滚轮通过所述连接件和所述涂装梁连接，所述滚轮可绕其轴线转动，所述滚轮的轴线方向与所述管件的轴线方向平行。

8.一种运输方法，其特征在于，使用权利要求1-7任意一项所述的大型管件运输设备，还包括以下步骤：

步骤S100、将待运输的管件放置于运输架上，使所述运输车的所述运输平台下降至最低位置，使所述运输车穿过所述运输架以位于所述运输架的下方；

步骤S200、在所述运输架和所述运输平台之间安装所述垫高块，然后升高所述运输平台，使所述运输架与地面分离；

步骤S300、所述运输车将所述管件沿所述管件的轴线方向运输进入涂装棚，所述管件一端部区域的下方设置有所述涂装架，将另一个所述涂装架移动至所述管件的另一端部区域的下方；

步骤S400、下降所述运输车的所述运输平台，使所述运输架的下端与地面接触，拆除所述垫高块；

步骤S500、所述运输车从所述涂装架和所述运输架的下方沿所述管件的轴线方向驶离所述涂装棚。

9.根据权利要求8所述的运输方法，其特征在于，所述步骤S400中，所述第二支撑件先与所述管件接触支撑，实现所述第一支撑位低于所述第二支撑位，所述运输架再与地面接触，然后拆除所述垫高块。

10.根据权利要求8所述的运输方法，其特征在于，所述步骤S300包括以下步骤：

步骤S310、所述运输车将所述管件沿第一方向运输至其中一个所述涂装架的上方，所述第一方向与所述管件的轴线方向平行；

步骤S320、将另一个所述涂装架移动至所述管件的另一端；

步骤S330、使所述运输车沿第二方向移动所述管件，以使另一个所述涂装架正好位于所述管件的下方，所述第二方向与所述第一方向相反。

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