CN112346424A - 一种工程开挖料的堆存、取料和除尘方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工程开挖料的堆存、取料和除尘方法，属于堆场管理技术领域。堆存方法包括步骤一、将工程开挖料分为有用料和无用料，并明确有用料和无用料的种类；步骤二、将堆场总体上划分为有用料堆场和无用料堆场，根据有用料和无用料的种类，将有用料堆场划分为多个有用料堆填区，将无用料堆场划分为多个无用料堆填区，并对各堆填区进行编号；步骤三、完成数字控制系统搭建；步骤四、车辆入场，并根据数字控制系统的提示将所装运的工程开挖料卸载到相应的堆填区。将堆场分开划分为有用料堆场和无用料堆场，通过门禁装置识别车辆的车牌号是否与DCS传输过来的车牌号一致，杜绝了开挖料堆放混乱、乱堆乱卸的现象，避免造成大量工程开挖料浪费。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程开挖料的堆存、取料和除尘方法，属于堆场管理技术领域。
背景技术
目前，在工程开挖料的堆存和取料过程中，运输车辆的卸料、取料位置主要通过管理人员指定，对管理人员的经验水平要求高。存在堆场区域范围大，管理人员数量需求大，开挖料堆放混乱，乱堆乱卸现象普遍的问题，容易造成大量工程开挖料浪费。在取料过程中，开挖料储量及料源变化不能根据需要及时调整，不利于资源配置，影响系统工程生产的稳定性。此外，现有堆场一般通过人工、洒水车或喷淋设施根据天气情况定时除尘，存在除尘效果差，用水量大，工程开挖料含水量偏高的不足。
公开号为CN204631570U的中国专利文献，公开了一种燃煤管理集控系统，包括：监控主机、设备控制单元、化验数据采集单元、视频控制单元、操作设备、化验设备及摄像头；监控主机分别与设备控制单元、化验数据采集单元、视频控制单元、门禁控制单元通信连接；设备控制单元与燃煤管理各工位设置的操作设备通信连接，化验数据采集单元与化验工位处的化验设备通信连接；视频控制单元与各摄像头通信连接。提高了煤质、煤量数据的真实性，提高燃煤发电的经济性，大幅降低发电成本。
但是，工程开挖料分为有用料和无用料，而入场燃煤无论煤质情况如何均为有用料，所以该系统并不适用于工程开挖料的堆存和取料管理。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种工程开挖料的堆存、取料和除尘方法。
本发明通过以下技术方案得以实现：
一种工程开挖料的堆存方法，包括以下步骤：
步骤一、将工程开挖料分为有用料和无用料，并明确有用料和无用料的种类；
步骤二、将堆场总体上划分为有用料堆场和无用料堆场，根据有用料和无用料的种类，将有用料堆场划分为多个有用料堆填区，将无用料堆场划分为多个无用料堆填区，并对各堆填区进行编号；
步骤三、完成数字控制系统搭建；
步骤四、车辆入场，并根据数字控制系统的提示将所装运的工程开挖料卸载到相应的堆填区。
所述步骤一中根据施工区的工程地质情况，及工程开挖料的质量、颜色、粒形和粒径，明确有用料和无用料的种类，并将各种有用料和无用料的图片储存到数字控制系统中。
所述数字控制系统包括数据采集组件、数据库、数据分析处理组件、DCS、门禁装置和导流组件；
数据采集组件用于采集入场车辆的车牌信息和所装运的工程开挖料的信息，并将信号传输给数据分析处理组件；
数据库用于存储各种有用料和无用料的照片信息，及各堆填区的编号；
数据分析处理组件从数据库中调取各种有用料和无用料的信息，与数据采集组件传输过来的车辆装运工程开挖料的信息作比对，然后将车辆装运工程开挖料的具体种类及车辆车牌信息传输给DCS；
DCS接收到车辆装运工程开挖料的种类和车牌信息后，将相应堆填区编号和车牌信息发送给导流组件进行显示，并将车牌信息传输给相应堆填区的门禁装置；
车辆将工程开挖料运送到对应堆填区入口后，门禁装置打开，否则继续保持关闭，并显示车牌与堆填区不对应。
各所述有用料堆填区和无用料堆填区的入口处均安装有门禁装置；数据采集组件安装在堆场外，并靠近堆场总出入口；导流组件安装在堆场内，并靠近堆场总出入口。
所述数据采集组件为摄像头。
所述数据分析处理组件为计算机。
所述导流组件为LED显示屏。
一种工程开挖料的取料方法，包括以下步骤：
A、车辆将工程开挖料运送到有用料堆填区后，根据开挖面的不同，将工程开挖料线性平行堆放在卸料区前沿，然后使用推土机或装载机推平，对开挖料进行均化处理；
B、通过各堆填区的门禁装置统计工程开挖料运进和运出的车辆数量，并反馈给数据分析处理组件，形成三维料堆图；
C、根据生产需要，通过数据分析处理组件设计多点搭配取料方案，并将方案传输给DCS，DCS将相关堆填区编号、相关堆填区装载车数和取料车辆的车牌传输给导流组件进行显示；
D、各车辆根据导流组件的提示进入相关堆填区取料。
一种工程开挖料的除尘方法，包括以下步骤：
(1)在各堆填区的四周和正上方安装雾化喷淋组件，雾化喷淋组件通过管道与蓄水池连接，管道上安装有水泵，水泵与DCS电性连接；
(2)在各堆填区的不同方位和位置安装粉尘浓度检测组件，粉尘浓度检测组件与DCS电性连接；
(3)通过DCS设定堆填区的最高粉尘浓度值和最低粉尘浓度值；
(4)各堆填区内的粉尘浓度检测组件实时检测粉尘浓度，并将相关信息传输给DCS；
(5)当某一堆填区内的其中一个粉尘浓度检测组件检测到的粉尘浓度大于等于最高粉尘浓度值时，相应的水泵启动，雾化喷淋组件开始喷雾对该堆填区进行降尘，直至该堆填区内的各粉尘浓度检测组件检测到的粉尘浓度小于等于最低粉尘浓度值时，水泵关闭，停止喷雾降尘。
所述雾化喷淋组件为雾化喷头，粉尘浓度检测组件为粉尘浓度检测仪。
本发明的有益效果在于：
1、通过数字控制系统对堆场进行统一调度和自动管理，所需管理人员少，降低了堆场管理、运营和维护成本。
2、将堆场分开划分为有用料堆场和无用料堆场，同时通过门禁装置识别车辆的车牌号是否与DCS传输过来的车牌号一致，避免将不同种类的工程开挖料堆到同一堆填区内，杜绝了开挖料堆放混乱、乱堆乱卸的现象，避免造成大量工程开挖料浪费。
3、通过各堆填区的门禁装置统计工程开挖料运进和运出的车辆数量，并反馈给计算机，形成三维料堆图，方便监控各堆填区内的工程开挖料量，有利于资源配置。
4、对同一有用料堆填区内多个开挖面所得的工程开挖料进行均化处理，并在取料时按照多点搭配取料方案进行取料，降低了系统工程生产用料差异，大幅提高了原料的利用率和成品骨料的质量稳定性，确保系统工程生产稳定、有序推进。
5、各堆填区独立自动喷雾降尘，将粉尘浓度控制在一定范围内，除尘效果好，用水量小，避免造成工程开挖料含水量偏高的情况。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示，本发明所述的一种工程开挖料的堆存方法，包括以下步骤：
步骤一、将工程开挖料分为有用料和无用料，并明确有用料和无用料的种类；
步骤二、将堆场总体上划分为有用料堆场和无用料堆场，根据有用料和无用料的种类，将有用料堆场划分为多个有用料堆填区，将无用料堆场划分为多个无用料堆填区，并对各堆填区进行编号；
步骤三、完成数字控制系统搭建；
步骤四、车辆入场，并根据数字控制系统的提示将所装运的工程开挖料卸载到相应的堆填区。
所述步骤一中根据施工区的工程地质情况，及工程开挖料的质量、颜色、粒形和粒径，明确有用料和无用料的种类，并将各种有用料和无用料的图片储存到数字控制系统中。
所述数字控制系统包括数据采集组件、数据库、数据分析处理组件、DCS、门禁装置和导流组件；在使用时，门禁装置采用普通地下车库出入口使用的门禁装置即可，为现有技术，在此不再赘述。
数据采集组件用于采集入场车辆的车牌信息和所装运的工程开挖料的信息，并将信号传输给数据分析处理组件；在使用时，数据采集组件排取车辆中工程开挖料的照片，并将该照片传输给数据分析处理组件。
数据库用于存储各种有用料和无用料的信息，及各堆填区的编号；
数据分析处理组件从数据库中调取各种有用料和无用料的信息，与数据采集组件传输过来的车辆装运工程开挖料的信息作比对，然后将车辆装运工程开挖料的具体种类及车辆车牌信息传输给DCS；
DCS接收到车辆装运工程开挖料的种类和车牌信息后，将相应堆填区编号和车牌信息发送给导流组件进行显示，并将车牌信息传输给相应堆填区的门禁装置；
车辆将工程开挖料运送到对应堆填区入口后，门禁装置打开，否则继续保持关闭，并显示车牌与堆填区不对应。
各所述有用料堆填区和无用料堆填区的入口处均安装有门禁装置；数据采集组件安装在堆场外，并靠近堆场总出入口；导流组件安装在堆场内，并靠近堆场总出入口。
所述数据采集组件为摄像头。
所述数据分析处理组件为计算机。
所述导流组件为LED显示屏。
一种工程开挖料的取料方法，包括以下步骤：
A、车辆将工程开挖料运送到有用料堆填区后，根据开挖面的不同，将工程开挖料线性平行堆放在卸料区前沿，然后使用推土机或装载机推平，对开挖料进行均化处理；由于多个开挖面所得相同种类的有用料存在差异，所以需要在有用料堆填区对开挖料进行均化处理，有助于提高系统工程生产原料的稳定性。
B、通过各堆填区的门禁装置统计工程开挖料运进和运出的车辆数量，并反馈给数据分析处理组件，形成三维料堆图；方便监控各堆填区内的工程开挖料量。
C、根据生产需要，通过数据分析处理组件设计多点搭配取料方案，并将方案传输给DCS，DCS将相关堆填区编号、相关堆填区装载车数和取料车辆的车牌传输给导流组件进行显示；
D、各车辆根据导流组件的提示进入相关堆填区取料。如图1所示，假设设计的多点搭配取料方案为aA+bB+cC，即需要在有用料堆填区A装载a车开挖料，在有用料堆填区B装载b车开挖料，在有用料堆填区C装载c车开挖料，然后安排车辆分别进入有用料堆填区A、有用料堆填区B和有用料堆填区C取料即可。由于不同高程、不同部位的工程开挖料存在差异，所以采用多点搭配取料方案进行取料，有助于提高系统工程生产原料的稳定性。
一种工程开挖料的除尘方法，包括以下步骤：
(1)在各堆填区的四周和正上方安装雾化喷淋组件，雾化喷淋组件通过管道与蓄水池连接，管道上安装有水泵，水泵与DCS电性连接；
(2)在各堆填区的不同方位和位置安装粉尘浓度检测组件，粉尘浓度检测组件与DCS电性连接；
(3)通过DCS设定堆填区的最高粉尘浓度值和最低粉尘浓度值；
(4)各堆填区内的粉尘浓度检测组件实时检测粉尘浓度，并将相关信息传输给DCS；
(5)当某一堆填区内的其中一个粉尘浓度检测组件检测到的粉尘浓度大于等于最高粉尘浓度值时，相应的水泵启动，雾化喷淋组件开始喷雾对该堆填区进行降尘，直至该堆填区内的各粉尘浓度检测组件检测到的粉尘浓度小于等于最低粉尘浓度值时，水泵关闭，停止喷雾降尘。
所述雾化喷淋组件为雾化喷头，粉尘浓度检测组件为粉尘浓度检测仪。
具体的，工程开挖料的堆存、取料和除尘方法适用于砂石、矿石等开采。
本发明提供的工程开挖料的堆存、取料和除尘方法，与现有技术相比，具有以下有益效果：
1、通过数字控制系统对堆场进行统一调度和自动管理，所需管理人员少，降低了堆场管理、运营和维护成本。
2、将堆场分开划分为有用料堆场和无用料堆场，同时通过门禁装置识别车辆的车牌号是否与DCS传输过来的车牌号一致，避免将不同种类的工程开挖料堆到同一堆填区内，杜绝了开挖料堆放混乱、乱堆乱卸的现象，避免造成大量工程开挖料浪费。
3、通过各堆填区的门禁装置统计工程开挖料运进和运出的车辆数量，并反馈给计算机，形成三维料堆图，方便监控各堆填区内的工程开挖料量，有利于资源配置。
4、对同一有用料堆填区内多个开挖面所得的工程开挖料进行均化处理，并在取料时按照多点搭配取料方案进行取料，降低了系统工程生产用料差异，大幅提高了原料的利用率和成品骨料的质量稳定性，确保系统工程生产稳定、有序推进。
5、各堆填区独立自动喷雾降尘，将粉尘浓度控制在一定范围内，除尘效果好，用水量小，避免造成工程开挖料含水量偏高的情况。
Claims (10)
1.一种工程开挖料的堆存方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一、将工程开挖料分为有用料和无用料，并明确有用料和无用料的种类；
步骤二、将堆场总体上划分为有用料堆场和无用料堆场，根据有用料和无用料的种类，将有用料堆场划分为多个有用料堆填区，将无用料堆场划分为多个无用料堆填区，并对各堆填区进行编号；
步骤三、完成数字控制系统搭建；
步骤四、车辆入场，并根据数字控制系统的提示将所装运的工程开挖料卸载到相应的堆填区。
2.如权利要求1所述的工程开挖料的堆存方法，其特征在于：所述步骤一中根据施工区的工程地质情况，及工程开挖料的质量、颜色、粒形和粒径，明确有用料和无用料的种类，并将各种有用料和无用料的图片储存到数字控制系统中。
3.如权利要求1所述的工程开挖料的堆存方法，其特征在于：所述数字控制系统包括数据采集组件、数据库、数据分析处理组件、DCS、门禁装置和导流组件；
数据采集组件用于采集入场车辆的车牌信息和所装运的工程开挖料的信息，并将信号传输给数据分析处理组件；
数据库用于存储各种有用料和无用料的信息，及各堆填区的编号；
数据分析处理组件从数据库中调取各种有用料和无用料的信息，与数据采集组件传输过来的车辆装运工程开挖料的信息作比对，然后将车辆装运工程开挖料的具体种类及车辆车牌信息传输给DCS；
DCS接收到车辆装运工程开挖料的种类和车牌信息后，将相应堆填区编号和车牌信息发送给导流组件进行显示，并将车牌信息传输给相应堆填区的门禁装置；
车辆将工程开挖料运送到对应堆填区入口后，门禁装置打开，否则继续保持关闭，并显示车牌与堆填区不对应。
4.如权利要求3所述的工程开挖料的堆存方法，其特征在于：各所述有用料堆填区和无用料堆填区的入口处均安装有门禁装置；数据采集组件安装在堆场外，并靠近堆场总出入口；导流组件安装在堆场内，并靠近堆场总出入口。
5.如权利要求3所述的工程开挖料的堆存方法，其特征在于：所述数据采集组件为摄像头。
6.如权利要求3所述的工程开挖料的堆存方法，其特征在于：所述数据分析处理组件为计算机。
7.如权利要求3所述的工程开挖料的堆存方法，其特征在于：所述导流组件为LED显示屏。
8.一种工程开挖料的取料方法，其特征在于：包括以下步骤：
A、车辆将工程开挖料运送到有用料堆填区后，根据开挖面的不同，将工程开挖料线性平行堆放在卸料区前沿，然后使用推土机或装载机推平，对开挖料进行均化处理；
B、通过各堆填区的门禁装置统计工程开挖料运进和运出的车辆数量，并反馈给数据分析处理组件，形成三维料堆图；
C、根据生产需要，通过数据分析处理组件设计多点搭配取料方案，并将方案传输给DCS，DCS将相关堆填区编号、相关堆填区装载车数和取料车辆的车牌传输给导流组件进行显示；
D、各车辆根据导流组件的提示进入相关堆填区取料。
9.一种工程开挖料的除尘方法，其特征在于：包括以下步骤：
(1)在各堆填区的四周和正上方安装雾化喷淋组件，雾化喷淋组件通过管道与蓄水池连接，管道上安装有水泵，水泵与DCS电性连接；
(2)在各堆填区的不同方位和位置安装粉尘浓度检测组件，粉尘浓度检测组件与DCS电性连接；
(3)通过DCS设定堆填区的最高粉尘浓度值和最低粉尘浓度值；
(4)各堆填区内的粉尘浓度检测组件实时检测粉尘浓度，并将相关信息传输给DCS；
(5)当某一堆填区内的其中一个粉尘浓度检测组件检测到的粉尘浓度大于等于最高粉尘浓度值时，相应的水泵启动，雾化喷淋组件开始喷雾对该堆填区进行降尘，直至该堆填区内的各粉尘浓度检测组件检测到的粉尘浓度小于等于最低粉尘浓度值时，水泵关闭，停止喷雾降尘。
10.如权利要求9所述的工程开挖料的除尘方法，其特征在于：所述雾化喷淋组件为雾化喷头，粉尘浓度检测组件为粉尘浓度检测仪。
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