CN112344009B - 一种中重型汽车用旋钮式换挡器 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种中重型汽车用旋钮式换挡器,包括旋钮式换挡器主体,旋钮式换挡器主体包括圆盘状底座,其顶面安装有换挡旋钮,圆盘状底座的底面中部设有定位杆,定位杆的下端设有磁性金属盘,汽车挡位面板上设有圆形安装槽,圆形安装槽的槽底中部设有与磁性金属盘相适配的圆形卡槽,且槽底与圆盘状底座之间设有复位弹簧,圆形卡槽的下方设有电磁铁,复位弹簧的下端与圆形安装槽的槽底固定连接,上端与圆盘状底座的底部接触。本发明的有益效果在于:一方面,增加了湿气散发功能,通过旋钮上的防滑散湿层以及辅助散湿组件,可有效保证换挡器旋钮的干燥性,保证换挡时的稳定性,另一方面,旋钮式换挡器整体易于拆卸更换,方便了维护维修。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种中重型汽车用旋钮式换挡器。
背景技术
换挡器是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。使汽车能以非常低的稳定转速行驶,而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
目前,现有的旋钮式换挡器缺乏湿气散发功能,当操作者手上有汗水时,会影响旋转换挡的准确性,并且,市场的旋钮式换挡器难以拆卸更换,当旋钮损坏时,更换维修繁琐困难。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种中重型汽车用旋钮式换挡器,一方面,增加了湿气散发功能,有效保证换挡器旋钮的干燥性,保证换挡时的稳定性,另一方面,旋钮式换挡器整体易于拆卸更换,方便了维护维修。
具体方案如下:一种中重型汽车用旋钮式换挡器,安装在汽车档位面板上,其特征在于:包括旋钮式换挡器主体,所述旋钮式换挡器主体包括水平设置的圆盘状底座,其顶面中部配合安装有换挡旋钮,所述圆盘状底座的侧面沿周向方向均布有至少两个导向限位条,所述导向限位条与圆盘状底座的中轴线平行,所述圆盘状底座的底面中部沿其中轴线方向设有定位杆,所述定位杆的下端设有水平设置的磁性金属盘,所述汽车档位面板上设有与圆盘状底座相适配的圆形安装槽,所述圆形安装槽的槽壁沿周向方向均布有与导向限位条数量相同且相适配的限位滑槽,其槽底中部设有与磁性金属盘相适配的圆形卡槽,且槽底与圆盘状底座之间设有复位弹簧,所述圆形卡槽的下方设有电磁铁,所述复位弹簧的下端与圆形安装槽的槽底固定连接,上端与圆盘状底座的底部接触。
作为本发明的进一步改进,所述换挡旋钮上设有防滑散湿层,所述防滑散湿层的表面沿圆周方向均布有防滑条纹。
作为本发明的进一步改进,所述防滑散湿层为聚苯乙烯泡沫防滑散湿层,所述防滑条纹为橡胶防滑条纹。
作为本发明的进一步改进,所述导向限位条和限位滑槽均分别有两个。
作为本发明的进一步改进,所述汽车档位面板上还设有辅助散湿组件。
作为本发明的进一步改进,所述辅助散湿组件包括至少三个均匀分布在圆形安装槽外侧周向方向上的鼓风腔,所述鼓风腔为竖直设置的圆柱状结构,其上端中部设有与汽车档位面板顶面连通的出风孔,其内腔底面中部设有微电机,所述微电机的电机轴向上设置,且电机轴的上端连接有与鼓风腔内径相适配的风扇。
作为本发明的进一步改进,所述汽车档位面板中还嵌设有进风管,所述进风管与鼓风腔数量相同,且置于鼓风腔的外围,其上端与汽车档位面板顶面连通,下端与鼓风腔的下端连通。
作为本发明的进一步改进,所述进风管的上端内设有滤网,且进风管的下段呈U型。
作为本发明的进一步改进,还包括导风环,所述导风环为圆环状结构,其底面中部开设有圆环状气流槽,所述圆环状气流槽的顶面上沿圆周方向均布有导风孔,所述导风孔的上端向导风环的中轴线方向倾斜,并与中轴线共面。
作为本发明的进一步改进,所述汽车档位面板上还设有用于控制电磁铁的控制按钮。
本发明的有益效果在于:结构独特新颖,一方面,增加了湿气散发功能,通过旋钮上的防滑散湿层以及辅助散湿组件,可有效保证换挡器旋钮的干燥性,保证换挡时的稳定性,另一方面,旋钮式换挡器整体易于拆卸更换,方便了维护维修。
附图说明
图1为本发明一种中重型汽车用旋钮式换挡器的俯视图。
图2为图1中A-A’的剖视图。
附图标记列表:
1-汽车档位面板,2-圆盘状底座,3-换挡旋钮,4-导向限位条,5-定位杆,6-磁性金属盘,7-复位弹簧,8-电磁铁,9-鼓风腔,10-微电机,11-风扇,12-进风管,13-导风环,14-控制按钮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
如图所示,一种中重型汽车用旋钮式换挡器,安装在汽车档位面板1上,包括旋钮式换挡器主体,旋钮式换挡器主体包括水平设置的圆盘状底座2,其顶面中部配合安装有换挡旋钮3,圆盘状底座2的侧面沿周向方向均布有至少两个导向限位条4,导向限位条4与圆盘状底座2的中轴线平行,圆盘状底座2的底面中部沿其中轴线方向设有定位杆5,定位杆5的下端设有水平设置的磁性金属盘6,汽车档位面板1上设有与圆盘状底座2相适配的圆形安装槽,圆形安装槽的槽壁沿周向方向均布有与导向限位条4数量相同且相适配的限位滑槽,其槽底中部设有与磁性金属盘6相适配的圆形卡槽,且槽底与圆盘状底座2之间设有复位弹簧7,圆形卡槽的下方设有电磁铁8,复位弹簧7的下端与圆形安装槽的槽底固定连接,上端与圆盘状底座2的底部接触。
在本实施例中,换挡旋钮3上设有防滑散湿层,防滑散湿层的表面沿圆周方向均布有防滑条纹,防滑散湿层为聚苯乙烯泡沫防滑散湿层,防滑条纹为橡胶防滑条纹。
在本实施例中,导向限位条4和限位滑槽均分别有两个。
在本实施例中,汽车档位面板1上还设有辅助散湿组件,辅助散湿组件包括至少三个均匀分布在圆形安装槽外侧周向方向上的鼓风腔9,鼓风腔9为竖直设置的圆柱状结构,其上端中部设有与汽车档位面板1顶面连通的出风孔,其内腔底面中部设有微电机10,微电机10的电机轴向上设置,且电机轴的上端连接有与鼓风腔9内径相适配的风扇11,汽车档位面板1中还嵌设有进风管12,进风管12与鼓风腔9数量相同,且置于鼓风腔9的外围,其上端与汽车档位面板1顶面连通,下端与鼓风腔9的下端连通,进风管12的上端内设有滤网,且进风管12的下段呈U型,还包括导风环13,导风环13为圆环状结构,其底面中部开设有圆环状气流槽,圆环状气流槽的顶面上沿圆周方向均布有导风孔,导风孔的上端向导风环的中轴线方向倾斜,并与中轴线共面。
在本实施例中,汽车档位面板1上还设有用于控制电磁铁8的控制按钮13。
本发明一方面,增加了湿气散发功能,通过旋钮上的防滑散湿层以及辅助散湿组件,可有效保证换挡器旋钮的干燥性,保证换挡时的稳定性,另一方面,旋钮式换挡器整体易于拆卸更换,方便了维护维修。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (8)
1.一种中重型汽车用旋钮式换档器,安装在汽车档位面板(1)上,其特征在于:包括旋钮式换挡器主体,所述旋钮式换挡器主体包括水平设置的圆盘状底座(2),其顶面中部配合安装有换挡旋钮(3),所述圆盘状底座(2)的侧面沿周向方向均布有至少两个导向限位条(4),所述导向限位条(4)与圆盘状底座(2)的中轴线平行,所述圆盘状底座(2)的底面中部沿其中轴线方向设有定位杆(5),所述定位杆(5)的下端设有水平设置的磁性金属盘(6),所述汽车档位面板(1)上设有与圆盘状底座(2)相适配的圆形安装槽,所述圆形安装槽的槽壁沿周向方向均布有与导向限位条(4)数量相同且相适配的限位滑槽,其槽底中部设有与磁性金属盘(6)相适配的圆形卡槽,且槽底与圆盘状底座(2)之间设有复位弹簧(7),所述圆形卡槽的下方设有电磁铁(8),所述复位弹簧(7)的下端与圆形安装槽的槽底固定连接,上端与圆盘状底座(2)的底部接触,所述汽车档位面板(1)上还设有辅助散湿组件,所述辅助散湿组件包括至少三个均匀分布在圆形安装槽外侧周向方向上的鼓风腔(9),所述鼓风腔(9)为竖直设置的圆柱状结构,其上端中部设有与汽车档位面板(1)顶面连通的出风孔,其内腔底面中部设有微电机(10),所述微电机(10)的电机轴向上设置,且电机轴的上端连接有与鼓风腔(9)内径相适配的风扇(11)。
2.根据权利要求1所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:所述换挡旋钮(3)上设有防滑散湿层,所述防滑散湿层的表面沿圆周方向均布有防滑条纹。
3.根据权利要求2所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:所述防滑散湿层为聚苯乙烯泡沫防滑散湿层,所述防滑条纹为橡胶防滑条纹。
4.根据权利要求1所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:所述导向限位条(4)和限位滑槽均分别有两个。
5.根据权利要求1所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:所述汽车档位面板(1)中还嵌设有进风管(12),所述进风管(12)与鼓风腔(9)数量相同,且置于鼓风腔(9)的外围,其上端与汽车档位面板(1)顶面连通,下端与鼓风腔(9)的下端连通。
6.根据权利要求5所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:所述进风管(12)的上端内设有滤网,且进风管(12)的下段呈U型。
7.根据权利要求1所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:还包括导风环(13),所述导风环(13)为圆环状结构,其底面中部开设有圆环状气流槽,所述圆环状气流槽的顶面上沿圆周方向均布有导风孔,所述导风孔的上端向导风环的中轴线方向倾斜,并与中轴线共面。
8.根据权利要求1所述的一种中重型汽车用旋钮式换档器,其特征在于:所述汽车档位面板(1)上还设有用于控制电磁铁(8)的控制按钮(14)。
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