CN112339720A - 一种违章拖车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械技术领域，公开了一种违章拖车装置，包括安装板、传动盒、支撑块、支撑板A和支撑板B；所述传动盒左右两侧面中部横向转动贯穿有丝杆，所述丝杆外壁中部固定焊接有锥形齿轮A，所述传动盒前侧面中部转动贯穿有驱动杆，所述驱动杆后侧固定焊接有锥形齿轮B，所述驱动杆外壁上固定焊接有限位板，所述传动盒左右两侧均横向固定焊接有限位滑杆。本发明将绷带包裹在轮胎外壁上，使转杆对绷带进行缠绕，然后使支撑块前侧的限位杆插入限位盘上的限位卡槽内腔，使得绷带将轮胎固定在两组转辊上方，进而有效的避免了拖车的过程中，违章车辆轮胎从拖车器上掉落发生的损坏，有效的提高了拖车过程中违章车辆的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术领域，具体为一种违章拖车装置。
背景技术
车辆在道路上停放时，若出现违停行为，极有可能被交警拖走，交警拖车时会采用拖车器或拖车对车辆进行拖车。
拖车器在使用的过程中，违停车辆的轮胎被拖车器抬升脱离底面，然后拖车器由车辆牵引至违停车辆停放处，现有的拖车器在实际使用的过程中，若遇到较大的震动，则车辆轮胎容易从拖车器上脱落导致车身撞击路面对车辆造成伤害，且较大的震动会使车辆剧烈颠簸导致车身与拖车器发生碰撞造成拖车器和车辆的损坏。
为解决上述问题，本发明提出一种违章拖车装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种违章拖车装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种违章拖车装置，包括安装板、传动盒、支撑块、支撑板A和支撑板B；
所述传动盒左右两侧面中部横向转动贯穿有丝杆，所述丝杆外壁中部固定焊接有锥形齿轮A，所述传动盒前侧面中部转动贯穿有驱动杆，所述驱动杆后侧固定焊接有锥形齿轮B，所述驱动杆外壁上固定焊接有限位板，所述传动盒左右两侧均横向固定焊接有限位滑杆，所述传动盒左右两侧对称设置有安装板；
两组所述安装板左右两侧面前侧之间均横向贯穿开设有限位滑孔和螺纹孔，两组所述安装板相向的一侧面均开设有安装槽，两组所述安装槽前后两侧中部之间均固定焊接有固定杆，两组所述固定杆外壁上均转动套接有转辊，两组所述安装板顶部前后两侧均固定焊接有支撑块；
两组所述安装板顶部前侧两组支撑块与后侧两组支撑块之间转动贯穿有转杆，两组所述转杆外壁之间固定连接有绷带，两组所述转杆外壁前侧固定焊接有限位盘，两组所述安装板顶部前侧两组支撑块前侧面均固定焊接有限位杆；
两组所述安装板远离传动盒的一侧面分别固定横向焊接有支撑块A和支撑块B，所述支撑块A和支撑块B顶部均固定焊接有套环，两组所述套环内腔均螺纹连接有阻尼弹簧，两组所述阻尼弹簧顶部均固定焊接有垫板。
作为本发明的一种优选实施方式，所述限位板具体为两组，两组所述限位板分别位于传动盒内腔和前侧。
作为本发明的一种优选实施方式，所述锥形齿轮A和锥形齿轮B均位于传动盒内腔，所述锥形齿轮A与锥形齿轮B啮合。
作为本发明的一种优选实施方式，所述丝杆的左右两侧分别转动贯穿两组螺纹孔内腔中部，且丝杆与两组螺纹孔螺纹连接。
作为本发明的一种优选实施方式，两组所述限位滑杆分别横向滑动贯穿两组限位滑孔内腔中部。
作为本发明的一种优选实施方式，两组所述限位盘边缘均开设有限位卡槽，两组所述限位杆分别卡入两组限位卡槽内腔。
作为本发明的一种优选实施方式，两组所述转杆前侧均套接有转环，两组所述转环内侧分别与两组转杆之间固定焊接有连接杆。
作为本发明的一种优选实施方式，所述支撑块A底部固定安装有移动轮，所述支撑块B底部固定安装有万向轮。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.本发明一种违章拖车装置，将绷带包裹在轮胎外壁上，并转动转环，转环通过连接杆带动转杆转动，使转杆对绷带进行缠绕，使得绷带绑紧在轮胎外壁上，然后推动转环，转环通过连接杆推动转杆向后移动，转杆带动限位盘向后移动，使得支撑块前侧的限位杆插入限位盘上的限位卡槽内腔，使得绷带将轮胎固定在两组转辊上方，进而有效的避免了拖车的过程中，违章车辆轮胎从拖车器上掉落发生的损坏，有效的提高了拖车过程中违章车辆的安全性。
2.本发明一种违章拖车装置，在拖车的过程中发生震动时，车辆自身的减震结构对车辆进行减震缓冲，车辆减震缓冲的过程中车身上下颠簸撞击到垫板，垫板将车身的撞击传递给阻尼弹簧，阻尼弹簧对车身的撞击进行减震缓冲，可以有效的避免车身在震动的过程中硬性撞击本装置，进而有效的避免了震动过程中车身对拖车器的损坏和拖车器对车身的损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种违章拖车装置的立体结构示意图；
图2为本发明一种违章拖车装置的安装板的立体结构示意图；
图3为本发明一种违章拖车装置的支撑块、限位盘和转环的立体结构示意图；
图4为本发明一种违章拖车装置的传动盒的俯视剖面图；
图5为本发明一种违章拖车装置的丝杆的前视图；。
图中：1、安装板；2、限位滑杆；3、传动盒；4、限位板；5、驱动杆；6、转辊；7、转环；8、支撑板A；9、移动轮；10、绷带；11、转杆；12、支撑块；13、万向轮；14、阻尼弹簧；15、套环；16、支撑板B；17、丝杆；18、安装槽；19、固定杆；20、螺纹孔；21、限位滑孔；22、锥形齿轮A；23、锥形齿轮B；24、限位盘；25、限位卡槽；26、限位杆；27、连接杆；28、垫板。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本发明中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种违章拖车装置，包括安装板1、传动盒3、支撑块12、支撑板A8和支撑板B16；
所述传动盒3左右两侧面中部横向转动贯穿有丝杆17，所述丝杆17外壁中部固定焊接有锥形齿轮A22，所述传动盒3前侧面中部转动贯穿有驱动杆5，所述驱动杆5后侧固定焊接有锥形齿轮B23，所述驱动杆5外壁上固定焊接有限位板4，所述传动盒3左右两侧均横向固定焊接有限位滑杆2，所述传动盒3左右两侧对称设置有安装板1；
两组所述安装板1左右两侧面前侧之间均横向贯穿开设有限位滑孔21和螺纹孔20，两组所述安装板1相向的一侧面均开设有安装槽18，两组所述安装槽18前后两侧中部之间均固定焊接有固定杆19，两组所述固定杆19外壁上均转动套接有转辊6，两组所述安装板1顶部前后两侧均固定焊接有支撑块12；
两组所述安装板1顶部前侧两组支撑块12与后侧两组支撑块12之间转动贯穿有转杆11，两组所述转杆11外壁之间固定连接有绷带10，两组所述转杆11外壁前侧固定焊接有限位盘24，两组所述安装板1顶部前侧两组支撑块12前侧面均固定焊接有限位杆26；
两组所述安装板1远离传动盒3的一侧面分别固定横向焊接有支撑块A8和支撑块B16，所述支撑块A8和支撑块B16顶部均固定焊接有套环15，两组所述套环15内腔均螺纹连接有阻尼弹簧14，两组所述阻尼弹簧14顶部均固定焊接有垫板28。
本实施例中(请参阅图1)，将绷带10包裹在轮胎外壁上，并转动转环7，转环7通过连接杆27带动转杆11转动，使转杆11对绷带10进行缠绕，使得绷带10绑紧在轮胎外壁上，然后推动转环7，转环7通过连接杆27推动转杆11向后移动，转杆11带动限位盘24向后移动，使得支撑块12前侧的限位杆26插入限位盘24上的限位卡槽25内腔，使得绷带10将轮胎固定在两组转辊6上方，进而有效的避免了拖车的过程中，违章车辆轮胎从拖车器上掉落发生的损坏，有效的提高了拖车过程中违章车辆的安全性，在拖车的过程中发生震动时，车辆自身的减震结构对车辆进行减震缓冲，车辆减震缓冲的过程中车身上下颠簸撞击到垫板28，垫板28将车身的撞击传递给阻尼弹簧14，阻尼弹簧14对车身的撞击进行减震缓冲，可以有效的避免车身在震动的过程中硬性撞击本装置，进而有效的避免了震动过程中车身对拖车器的损坏和拖车器对车身的损坏。
其中，所述限位板4具体为两组，两组所述限位板4分别位于传动盒3内腔和前侧。
本实施例中(请参阅图1)，通过限位板4的设置，限位板4可以对驱动杆5进行限位，进而避免锥形齿轮A22和锥形齿轮B23脱离。
其中，所述锥形齿轮A22和锥形齿轮B23均位于传动盒3内腔，所述锥形齿轮A22与锥形齿轮B23啮合。
本实施例中(请参阅图1)，通过锥形齿轮A22和锥形齿轮B23的设置，驱动杆5通过锥形齿轮B23带动锥形齿轮A22转动，锥形齿轮A22带动丝杆17转动。
其中，所述丝杆17的左右两侧分别转动贯穿两组螺纹孔20内腔中部，且丝杆17与两组螺纹孔20螺纹连接。
本实施例中(请参阅图1)，通过螺纹孔20的设置，丝杆17转动的过程中通过螺纹孔20带动两组安装板1横向移动，使得两组安装板1向轮胎靠近。
其中，两组所述限位滑杆2分别横向滑动贯穿两组限位滑孔21内腔中部。
本实施例中(请参阅图1)，通过限位滑孔21和限位滑杆2的设置，限位滑孔21和限位滑杆2可以对安装板1的移动进行限位，使得安装板1只能左右移动。
其中，两组所述限位盘24边缘均开设有限位卡槽25，两组所述限位杆26分别卡入两组限位卡槽25内腔。
本实施例中(请参阅图1)，通过限位卡槽25和限位杆26的设置，限位杆26插入限位卡槽25内腔就可以对限位盘24进行固定，进而使得转杆11不能转动。
其中，两组所述转杆11前侧均套接有转环7，两组所述转环7内侧分别与两组转杆11之间固定焊接有连接杆27。
本实施例中(请参阅图1)，通过转环7和连接杆27的设置，通过转环7和连接杆27就可以方便的转动转杆11。
其中，所述支撑块A8底部固定安装有移动轮9，所述支撑块B16底部固定安装有万向轮13。
本实施例中(请参阅图1)，通过移动轮9和万向轮13的设置，本装置借助移动轮9和万向轮13就可以进行移动。
需要说明的是，本发明为一种违章拖车装置，包括1、安装板；2、限位滑杆；3、传动盒；4、限位板；5、驱动杆；6、转辊；7、转环；8、支撑板A；9、移动轮；10、绷带；11、转杆；12、支撑块；13、万向轮；14、阻尼弹簧；15、套环；16、支撑板B；17、丝杆；18、安装槽；19、固定杆；20、螺纹孔；21、限位滑孔；22、锥形齿轮A；23、锥形齿轮B；24、限位盘；25、限位卡槽；26、限位杆；27、连接杆；28、垫板，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
工作原理，使用时，将本装置插入车辆底部，使两组安装板1位于轮胎的两侧，然后通过外部扳手转动驱动杆5，驱动杆5通过锥形齿轮B23带动锥形齿轮A22转动，锥形齿轮A22带动丝杆17转动，丝杆17转动的过程中通过螺纹孔20带动两组安装板1横向移动，使得两组安装板1向轮胎靠近，两组安装板1带动转辊6移动至轮胎底部，然后两组安装板1继续向轮胎靠近，此时轮胎在两组转辊6的挤压下抬升起来，然后将绷带10包裹在轮胎外壁上，并转动转环7，转环7通过连接杆27带动转杆11转动，使转杆11对绷带10进行缠绕，使得绷带10绑紧在轮胎外壁上，然后推动转环7，转环7通过连接杆27推动转杆11向后移动，转杆11带动限位盘24向后移动，使得支撑块12前侧的限位杆26插入限位盘24上的限位卡槽25内腔，使得绷带10将轮胎固定在两组转辊6上方，进而有效的避免了拖车的过程中，违章车辆轮胎从拖车器上掉落发生的损坏，有效的提高了拖车过程中违章车辆的安全性，在拖车的过程中发生震动时，车辆自身的减震结构对车辆进行减震缓冲，车辆减震缓冲的过程中车身上下颠簸撞击到垫板28，垫板28将车身的撞击传递给阻尼弹簧14，阻尼弹簧14对车身的撞击进行减震缓冲，可以有效的避免车身在震动的过程中硬性撞击本装置，进而有效的避免了震动过程中车身对拖车器的损坏和拖车器对车身的损坏。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种违章拖车装置，其特征在于，包括安装板(1)、传动盒(3)、支撑块(12)、支撑板A(8)和支撑板B(16)；
所述传动盒(3)左右两侧面中部横向转动贯穿有丝杆(17)，所述丝杆(17)外壁中部固定焊接有锥形齿轮A(22)，所述传动盒(3)前侧面中部转动贯穿有驱动杆(5)，所述驱动杆(5)后侧固定焊接有锥形齿轮B(23)，所述驱动杆(5)外壁上固定焊接有限位板(4)，所述传动盒(3)左右两侧均横向固定焊接有限位滑杆(2)，所述传动盒(3)左右两侧对称设置有安装板(1)；
两组所述安装板(1)左右两侧面前侧之间均横向贯穿开设有限位滑孔(21)和螺纹孔(20)，两组所述安装板(1)相向的一侧面均开设有安装槽(18)，两组所述安装槽(18)前后两侧中部之间均固定焊接有固定杆(19)，两组所述固定杆(19)外壁上均转动套接有转辊(6)，两组所述安装板(1)顶部前后两侧均固定焊接有支撑块(12)；
两组所述安装板(1)顶部前侧两组支撑块(12)与后侧两组支撑块(12)之间转动贯穿有转杆(11)，两组所述转杆(11)外壁之间固定连接有绷带(10)，两组所述转杆(11)外壁前侧固定焊接有限位盘(24)，两组所述安装板(1)顶部前侧两组支撑块(12)前侧面均固定焊接有限位杆(26)；
两组所述安装板(1)远离传动盒(3)的一侧面分别固定横向焊接有支撑块A(8)和支撑块B(16)，所述支撑块A(8)和支撑块B(16)顶部均固定焊接有套环(15)，两组所述套环(15)内腔均螺纹连接有阻尼弹簧(14)，两组所述阻尼弹簧(14)顶部均固定焊接有垫板(28)。
2.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：所述限位板(4)具体为两组，两组所述限位板(4)分别位于传动盒(3)内腔和前侧。
3.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：所述锥形齿轮A(22)和锥形齿轮B(23)均位于传动盒(3)内腔，所述锥形齿轮A(22)与锥形齿轮B(23)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：所述丝杆(17)的左右两侧分别转动贯穿两组螺纹孔(20)内腔中部，且丝杆(17)与两组螺纹孔(20)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：两组所述限位滑杆(2)分别横向滑动贯穿两组限位滑孔(21)内腔中部。
6.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：两组所述限位盘(24)边缘均开设有限位卡槽(25)，两组所述限位杆(26)分别卡入两组限位卡槽(25)内腔。
7.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：两组所述转杆(11)前侧均套接有转环(7)，两组所述转环(7)内侧分别与两组转杆(11)之间固定焊接有连接杆(27)。
8.根据权利要求1所述的一种违章拖车装置，其特征在于：所述支撑块A(8)底部固定安装有移动轮(9)，所述支撑块B(16)底部固定安装有万向轮(13)。
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