CN112303460A - 一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及机床润滑维护技术领域，且公开了一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，包括机床主体与加油盒，所述机床主体包含加工装置、驱动装置，滑动板的下方设置有滑动槽，加油盒包含有转动挡块与加油管、连接轴、转动柱。转动挡块在转动的过程中进行润滑油添加，转动挡块转动到初始的位置时停止添加润滑油，加工装置左右移动一次的循环中，对滑动槽进行一次添加润滑油工作，并且随着加工装置加工的速度自动增加润滑油的添加次数，从而实现了润滑油添加与加工装置加工速度同步，从而最大程度上达到润滑效果，并且降低了滑动板在滑动时的摩擦损耗，提高了装置的使用寿命的效果，该装置的润滑油回收装置，可实现润滑油的回收利用。

Description

一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置
技术领域
本发明涉及机床润滑维护技术领域，具体为一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置。
背景技术
机床在使用过程中经常需要将润滑油加注设备移动至机床旁进行润滑油补充工作，以保证机床的正常运行，目前市场上的润滑油添加基本由机器代替，但是仍然存在一些问题，其中不能大多设备不能根据机器的运动速度，即机器运动时对滑动件的磨损程度自动改变润滑油的加注频率，另一方面对于使用过后的润滑油没有完善的收集回收利用装置，为解决以上的问题现提出一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，发明提供了一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，具备根据机床加工速度自动调整润滑油注入频率，对使用过后的润滑油自动收集与循环使用的优点，解决了不能自主改变润滑油添加频率，对于使用过后的润滑油没有完善的处理装置的问题。
(二)技术方案
为实现上述根据机床加工速度自动调整润滑油注入频率，对使用过后的润滑油自动收集与循环使用的目的，发明提供如下技术方案：
一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，包括机床主体，所述机床主体包含滑动板、加工装置、驱动装置，所述滑动板的下方设置有滑动槽，所述滑动槽的右端设置有连接管，所述机床主体的右边设置有挤压板，所述挤压板的右边设置有弹性气囊，所述弹性气囊的右边固定安装有导气管，所述导气管的上端设置有密封筒，所述密封筒的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上方设置有加油盒，所述加油盒包含有转动挡块、加油管、连接轴、转动柱，所述加油盒的上方设置有储油箱，所述连接管的右端设置有收集箱，所述收集箱的内部设置有木质悬浮件，所述木质悬浮件的上端固定安装有导电金属块，所述导电金属块的左边设置有导电条，所述收集箱的右下部设置有进油管，所述进油管的内部包含有导油孔、第一挡球、第一限位柱，所述机床主体的左上部设置有电磁铁，所述电磁铁的下方设置有铁制重块，所述铁制重块的下方设置有吸油囊，所述吸油囊的左下部固定连接有出油管，所述出油管的左边设置有第二挡球，所述第二挡球的左边设置有第二限位柱。
优选的，所述加工装置与驱动装置之间固定连接有连接件，该连接件上设置有磁铁，所述挤压板的左端固定连接有磁铁，上述磁铁正对面的磁极相反,加工装置左右移动时会带动挤压板挤压弹性气囊。
优选的，所述伸缩杆的左端固定连接有活塞，该活塞与密封筒内壁滑动连接，活塞推动伸缩杆移动。
优选的，所述转动挡块位于加油管的左边，且所述挡块与加油盒的内壁紧密接触，所述连接轴与所述转动柱固定连接，转动挡块转动会使得润滑油从加油管流出，转动挡块转动时也会对润滑油起到搅拌效果，避免润滑油凝固。
优选的，所述导电条分为上下两部分，且所述导电条与电磁铁的电路串联，导电条上下分开使线路断开。
优选的，所述第一挡球的直径与导油孔的直径相同，第一挡球会挡柱导油孔使润滑油不能流动。
优选的，所述第二挡球的上边与下边均设置有限位块，所述第二挡球的直径大于出油管的直径，所述出油管上开设有与第二挡球匹配的弧形开口。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，具备以下有益效果：
1、该根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，通过转动挡块转动之后会再次转动到初始的位置，并重新将加油管的管口堵住，转动挡块在转动的过程中进行润滑油，然后停止添加润滑油，加工装置左右移动一次的循环中，对滑动槽进行一次添加润滑油工作，并且随着加工装置加工的速度自动增加润滑油的添加次数，从而实现了润滑油添加频率与加工装置加工速度同步，从而最大程度上达到润滑效果，并且降低了滑动板在滑动时的摩擦损耗，提高了装置的使用寿命的效果。
2、该根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，通过电磁铁产生的磁力吸引铁制重块上移时吸油囊鼓起并通过气压的从收集箱中吸取润滑油，铁制重块下降并挤压吸油囊使吸油囊中的润滑油通过出油管进入到储油箱中，在吸油囊受到挤压时润滑油会带动第一挡球堵住导油孔使得润滑油不会通过进油管回流进收集箱中，通过以上结构可达到自动收集使用过后的润滑油，并且将收集到润滑油自动添加到储油箱中的效果，实现了润滑油的自动收集与循环使用，提高了资源利用率。
3、该根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，加入到滑动槽中的润滑油在滑动板滑动进行润滑后会流入收集箱中进行收集，随着收集箱中的润滑油增多，润滑油会带动木质悬浮件上浮，并带动导电金属块上移，当导电金属块移动到导电条断开处时，使得导电条接通电磁铁通上电流开始工作，该装置通过收集箱中的润滑油的量达到自动通电与断电的效果，全自动化控制，并且结构简单，安装方便，具有很高的自动化性。
附图说明
图1为本发明结构正面剖视示意图；
图2为本发明收集箱及其相关结构示意图；
图3为本发明伸缩杆与转动柱结构俯视位置关系示意图；
图4为本发明加油盒内部结构俯视剖视示意图；
图5为本发明图1中A区域放大示意图。
图中：1、机床主体；11、滑动板；1101、滑动槽；1102、连接管；12、加工装置；13、驱动装置；2、挤压板；21、弹性气囊；22、导气管；3、密封筒；31、伸缩杆；4、加油盒；41、转动挡块；42、加油管；43、连接轴；44、转动柱；5、储油箱；6、收集箱；61、木质悬浮件；62、导电金属块；63、导电条；7、进油管；71、导油孔；72、第一挡球；73、第一限位柱；8、电磁铁；81、铁制重块；82、吸油囊；83、出油管；84、第二挡球；85、第二限位柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，包括机床主体1，机床主体1包含滑动板11、加工装置12、驱动装置13，加工装置12与驱动装置13之间固定连接有连接件，该连接件上设置有磁铁，所述挤压板2的左端固定连接有磁铁，上述磁铁正对面的磁极相反，加工装置12左右移动时会带动挤压板2挤压弹性气囊21，滑动板11的下方设置有滑动槽1101，滑动槽1101的右端设置有连接管1102，机床主体1的右边设置有挤压板2，挤压板2的右边设置有弹性气囊21，弹性气囊21的右边固定安装有导气管22，导气管22的上端设置有密封筒3，密封筒3的内部设置有伸缩杆31，伸缩杆31的左端固定连接有活塞，该活塞与密封筒3内壁滑动连接，活塞推动伸缩杆31移动，伸缩杆31的上方设置有加油盒4，加油盒4包含有转动挡块41、加油管42、连接轴43、转动柱44，转动挡块41位于加油管42的左边，且转动挡块41与加油盒4的内壁紧密接触，连接轴43与转动柱44固定连接，转动挡块41转动会使得润滑油从加油管42流出，转动挡块41转动时也会对润滑油起到搅拌效果，避免润滑油凝固。
加油盒4的上方设置有储油箱5，连接管1102的右端设置有收集箱6，收集箱6的内部设置有木质悬浮件61，木质悬浮件61的上端固定安装有导电金属块62，导电金属块62的左边设置有导电条63，导电条63分为上下两部分，且导电条63与电磁铁8的电路串联，导电条63上下分开使线路断开，收集箱6的右下部设置有进油管7，进油管7的内部包含有导油孔71、第一挡球72、第一限位柱73，第一挡球72的直径与导油孔71的直径相同，第一挡球72会挡柱导油孔71使润滑油不能流动，机床主体1的左上部设置有电磁铁8，电磁铁8的下方设置有铁制重块81，铁制重块81的下方设置有吸油囊82，吸油囊82的左下部固定连接有出油管83，出油管6的左边设置有第二挡球84，第二挡球84的上边与下边均设置有限位块，第二挡球84的直径大于出油管83的直径，出油管83上开设有与第二挡球84匹配的弧形开口，第二挡球84的左边设置有第二限位柱85。
工作原理：该根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，通过驱动装置13带动加工装置12移动进行零件加工，加工装置12右移一端距离后会带动挤压板2挤压弹性气囊21，弹性气囊21中的气体被挤压进入密封筒3中，气体推动伸缩杆31左端固定连接的活塞移动，从而带动伸缩杆31移动，伸缩杆31右移带动转动柱44逆时针转动，转动柱44上端固定连接的连接轴43带动转动挡块41转动，转动挡块41转动后使加油管42的管口打开，润滑油进入加油管42最终加在滑动槽1101中，并在滑动板11滑动时对槽口进行润滑，使滑动板11滑动更顺畅，并且减少滑动板11的磨损。加工装置12左移时会通过磁铁S极与N极相吸从而带动挤压板2左移，当挤压板2左移受到限位时磁铁分开，加工装置12继续左移进行加工零件，挤压板2左移后弹性气囊21不受挤压，伸缩杆31左端的活塞不受挤压并在弹簧的拉力下往左移动，伸缩杆31左移带动转动柱44顺时针转动，从而使得转动挡块41转动到初始的位置，并重新将加油管42的管口堵住，停止添加润滑油，根据加工装置12在左右移动一次的循环中对滑动槽1101进行一次添加润滑油工作，并且随着加工装置12加工的速度自动增加润滑油的添加次数，从而达到了润滑油添加与加工装置12加工速度同步，从而最大程度上达到润滑效果，并且降低了滑动板11在滑动时的摩擦损耗，提高了装置的使用寿命。
加入到滑动槽1101中的润滑油在滑动板11滑动进行润滑后会流入收集箱6中进行收集，随着收集箱6中的润滑油增多，润滑油会带动木质悬浮件61上浮，并带动导电金属块62上移，当导电金属块62移动到导电条63断开处时，使得导电条63接通电磁铁8通上电流开始工作，初始状态下铁制重块81与吸油囊82保持平衡，吸油囊82被挤压，当电磁铁8产生的磁力吸引铁制重块81上移时吸油囊82鼓起并通过气压的从收集箱6中吸取润滑油，由于进油管7上设置有第一挡球72，在吸取润滑油时气流会带动第一挡球72右移，润滑油从导油孔71中出来并进入吸油囊82中，出油管83管口出设置有第二挡球84，在吸油囊82吸取润滑油时会使得第二挡球84在气体推动下堵住出油管83的管口，使润滑油不会从储油箱5进入吸油囊82中，随着收集箱6中的润滑油被吸取使得木质悬浮件61下降，导电金属块62离开导电条63的断开处，电流断开，铁制重块81下降并挤压吸油囊82使吸油囊82中的润滑油通过出油管83进入到储油箱5中，在吸油囊82受到挤压时润滑油会带动第一挡球72堵住导油孔71使得润滑油不会通过进油管7回流进收集箱6中，通过以上结构可达到自动收集使用过后的润滑油，并且将收集到润滑油自动添加到储油箱5中的效果，实现了润滑油的自动收集与循环使用，提高了资源利用率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，包括机床主体(1)，其特征在于：所述机床主体(1)包含滑动板(11)、加工装置(12)、驱动装置(13)，所述滑动板(11)的下方设置有滑动槽(1101)，所述滑动槽(11)的右端设置有连接管(1102)，所述机床主体(1)的右边设置有挤压板(2)，所述挤压板(2)的右边设置有弹性气囊(21)，所述弹性气囊(21)的右边固定安装有导气管(22)，所述导气管(22)的上端设置有密封筒(3)，所述密封筒(3)的内部设置有伸缩杆(31)，所述伸缩杆(31)的上方设置有加油盒(4)，所述加油盒(4)包含有转动挡块(41)、加油管(42)、连接轴(43)、转动柱(44)，所述加油盒(4)的上方设置有储油箱(5)，所述连接管(1102)的右端设置有收集箱(6)，所述收集箱(6)的内部设置有木质悬浮件(61)，所述木质悬浮件(61)的上端固定安装有导电金属块(62)，所述导电金属块(62)的左边设置有导电条(63)，所述收集箱(6)的右下部设置有进油管(7)，所述进油管(7)的内部包含有导油孔(71)、第一挡球(72)、第一限位柱(73)，所述机床主体(1)的左上部设置有电磁铁(8)，所述电磁铁(8)的下方设置有铁制重块(81)，所述铁制重块(81)的下方设置有吸油囊(82)，所述吸油囊(82)的左下部固定连接有出油管(83)，所述出油管(8)的左边设置有第二挡球(84)，所述第二挡球(84)的左边设置有第二限位柱(85)。
2.根据权利要求1所述的一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，其特征在于：所述加工装置(12)与驱动装置(13) 之间固定连接有连接件，该连接件上设置有磁铁，所述挤压板(2)的左端固定连接有磁铁，上述磁铁正对面的磁极相反。
3.根据权利要求1所述的一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，其特征在于：所述伸缩杆(31)的左端固定连接有活塞，该活塞与密封筒(3)内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，其特征在于：所述转动挡块(41)位于加油管(42)的左边，且所述挡块(41)与加油盒(4)的内壁紧密接触，所述连接轴(43)与所述转动柱(44)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，其特征在于：所述导电条(63)分为上下两部分，且所述导电条(63)与电磁铁(8)的电路串联。
6.根据权利要求1所述的一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，其特征在于：所述第一挡球(72)的直径与导油孔(71)的直径相同。
7.根据权利要求1所述的一种根据加工机床的加工速度自动添加润滑油的装置，其特征在于：所述第二挡球(84)的上边与下边均设置有限位块，所述第二挡球(84)的直径大于出油管(83)的直径，所述出油管(83)上开设有与第二挡球(84)匹配的弧形开口。
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