CN112302894B - 一种往复泵 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种往复泵，包括泵缸以及设置于所述泵缸内的动力组件，所述泵缸内开设有供所述动力组件安装活动且灌注有润滑油的动力腔，所述泵缸外侧设置有抽吸泵，所述抽吸泵的抽吸端连通于所述动力腔的下端，所述抽吸泵的排放端连通于所述动力腔的上端，所述抽吸泵在所述抽吸端设置有将碎屑滤除的碎屑过滤组件。本申请具有延长使用寿命，降低泵内温度，方便监测，更加节能等特点。

Description

一种往复泵

技术领域

本申请涉及液体变容机械设备领域，尤其是涉及一种往复泵。

背景技术

目前, 往复泵包括活塞泵、计量泵和隔膜泵，通称往复泵。它是正位移泵的一种，应用比较广泛。往复泵是通过活塞的往复运动直接以压力能形式向液体提供能量的输送机械。按驱动方式，往复泵分为机动泵( 电动机驱动)和直动泵(蒸汽、气体或液体驱动)两大类。

现有专利授权公告号：CN101876302B《一种多缸往复泵》公开了一种多缸往复泵，包括泵体，泵体内设置有动力端组件和液力端组件，动力端组件包括能在外接动力机构作用下旋转的动力轴，动力轴上设置有主偏心轮，处于主偏心轮上或/和下的动力轴上还设置有副偏心轮；液力端组件包括进液管、排液管、液缸、设置在液缸内的柱塞，主偏心轮通过滚动轴承与中间导向杆的第一端联接，副偏心轮通过中间导向杆上的回退滚动轴承与中间导向杆的第一端联接，中间导向杆的第二端与液缸内的柱塞联接，进液管的排液口通过进液阀与液缸连通，排液管的进液口通过排液阀与液缸连通；液力端组件设有多个，分布在以动力轴为圆心的圆周上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述方案中的往复泵在使用时，动力轴和主偏心轮等动力端组件都在泵内的腔室内进行运动，为保证动力端组件在长时间的剧烈运动下可以长时间稳定的工作，通常在泵内腔室注入润滑油，但经过长时间的工作后，动力端组件将会因摩擦产生较多的碎屑，从而造成泵内腔室的润滑油中积存较多碎屑，而随着动力端组件的持续运动碎屑可能会造成动力端组件的进一步损伤，从而降低该往复泵的使用寿命。

发明内容

为了提高往复泵的使用寿命，本申请提供一种往复泵。

本申请的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种往复泵，包括泵缸以及设置于所述泵缸内的动力组件，所述泵缸内开设有供所述动力组件安装活动且灌注有润滑油的动力腔，所述泵缸外侧设置有抽吸泵，所述抽吸泵的抽吸端连通于所述动力腔的下端，所述抽吸泵的排放端连通于所述动力腔的上端，所述抽吸泵在所述抽吸端设置有将碎屑滤除的碎屑过滤组件。

通过采用上述技术方案，当使用该往复泵时，动力组件在动力腔内进行工作，动力腔内的润滑油对动力组件进行润滑，以减小动力组件运动时产生的磨损，通过抽吸泵对动力腔内的润滑油进行抽吸，使得润滑油从动力腔的下端抽出，再有上端进入，形成一个回路，同时在润滑油的回路上设置过滤组件，通过过滤组件将润滑油内残存的碎屑滤除，使得再次进入动力腔内的润滑油为洁净的，从而避免动力泵内产生的摩擦碎屑影响动力组件的运动，从而延长往复泵的使用寿命，同时在动力组件以非常高的频率进行工作时，将会产生较高的热量，通过流动的润滑油将动力组件运动时产生的热量带走，从而降低动力组件的温度，使得动力组件的工作更加平稳，进而延长动力组件的使用寿命。

优选的，所述动力组件设置有多组，所述动力腔包括多组将所述动力组件隔开的分容腔，所述抽吸泵的抽吸端设置有多根分别连通于所述分容腔的抽吸管，每一根所述抽吸管上设置有一组所述过滤组件。

通过采用上述技术方案，在往复泵中动力组件为多组，将动力腔分隔成相互独立的分容腔，使得每一组动力组件都在单独工作，当每一组动力组件都在特定的分容腔内运动时，动力组件所产生的的碎屑也会留存于特定的分容腔并集落在分容腔内的润滑油中，而每一个分容腔都有单独的抽吸管与之连通，同时每一抽吸管都配设有一组过滤组件，使得每一组动力组件所产生的碎屑都会被相应的过滤组件过滤，使得通过拆卸观察过滤组件上碎屑的含量，就可知道往复泵中动力组件的工作磨碎状况，从而确定那一组动力组件的运动较为反常，从而进行检修，进而提高往复泵工作的安全性，延长往复泵的使用寿命。

优选的，所述过滤组件包括过滤网，所述过滤网在靠近所述分容腔的一端设置有磁吸模组。

通过采用上述技术方案，在过滤组件中的滤网的一端设置磁吸模组，往复泵在工作时所产生的碎屑为金属碎屑，通过磁吸模组可直接将碎屑吸附，该方案，一方面使得过滤效果增强，减少遗漏，另一方面避免对过滤网滤孔的限制过小，造成润滑油的流通困难，同时减小过滤网堵塞发生的几率，减小维修次数，使得往复泵的使用更加方便。

优选的，所述过滤组件还包括设置于所述泵缸上端供所述过滤网密封插接的过滤座，所述过滤座呈方型且上端呈水平状。

通过采用上述技术方案，将过滤网直接密封插接在过滤座内，使得过滤网的安装、拆卸和更换都更加方便，同时可更加方便的观察过滤网上碎屑的含量，从而及时的进行检修，更加方便。

优选的，所述抽吸泵的排放端通过多根排放管连通于所述分容腔，所述泵缸在所述分容腔内设置有沿所述动力组件运动轨迹分布的条形喷头。

通过采用上述技术方案，为保证泵缸内动力组件运动时不会受到较大的阻力，通常在动力组件运动的腔室内灌注一半左右的润滑油，以保证较好的润滑和运动性能，但动力组件在运动时是整体产生的热量，当只有一半沉浸于润滑油内时，造成动力组件一般的热量散发的较快，而另一半的热量较难散发，从而造成动力组件出现温度差，该种现象容易造成动力组件的损坏，该方案在分容腔内设置条型喷头，条型喷头沿着动力组件的长度方向延伸，使得进入分容腔的润滑油直接沿着条型喷头呈条形喷出至动力组件上端，使得润滑油从动力组件上端流下时带走热量，该方案使得动力组件产生热量可以被均匀的带走，从而减小动力组件因温度不均而损坏的几率，延长往复泵的使用寿命。

优选的，所述动力组件包括往复运动的十字头和中间杆，所述泵缸内开设有供所述十字头和所述中间杆往复滑移插接且连通于所述分容腔的滑移腔，所述泵缸下端设置有抽油管，所述抽油管一端连通于所述滑移腔，另一端连通于所述抽吸泵。

通过采用上述技术方案，通过抽油管将抽吸泵同滑移腔连通，十字头和中间杆在滑移的过程中，可能会将分容腔内的润滑油带入滑移腔内，当滑移腔内存有过多的润滑油时，将会造成十字头和中间杆运动时受阻变大，严重者可能造成爆缸，该方案使得进入滑移腔内的润滑油过多时，直接通过抽油管将润滑油抽出，避免造成更严重的后果。

优选的，所述抽吸泵的排放端设置有多根排放管，所述排放管中部呈扁平状，多根所述排放管的两侧设置有冷却风扇组。

通过采用上述技术方案，在排放管的两侧设置冷却风扇组，通过风扇组对排放管进行冷却，从而带走排放管内润滑油的热量，再通过将位于冷却风扇组中间部位的排放管设置成扁平状，以增大冷却的面积，从而增强冷却效果，进而延长往复泵的使用寿命。

优选的，所述泵缸在所述动力组件一侧设置有泵体，所述泵体内设置有多个相互独立的抽吸腔，所述抽吸泵一端连通于一所述抽吸腔，所述抽吸泵包括位于上端上滑密封或下滑连通的吸入阀、位于下端上滑连通或下滑密封的排出阀。

通过采用上述技术方案，将一抽吸腔连通抽吸泵，使得通过往复泵内一组动力组件直接带动抽吸泵内的吸入阀和排出阀工作，从而完成对润滑油的循环，该方案通过往复泵内的动力源直接驱动抽吸泵工作，从而避免引入外部的动力源，更加节能，同时只要往复泵工作，抽吸泵就会同时工作，避免造成往复泵工作时忘记打开抽吸泵，更加方便。

优选的，所述抽吸泵一端设置有连通于所述抽吸腔的连接密封管，所述连接密封管由靠近所述抽吸泵的一端至靠近所述泵体的一端向上倾斜。

通过采用上述技术方案，将连接密封管倾斜设置，使得润滑油从吸入阀进入，再从排出阀流出的过程中，润滑油不会沿着连接密封管进入抽吸腔，从而影响往复泵的正常工作。

优选的，所述泵缸侧端设置有散热鳍片。

通过采用上述技术方案，通过散热鳍片增大泵缸的散热面积，从而提升散热效果。

综上所述，本申请的有益技术效果为：

1.通过设置抽吸泵将动力腔内的润滑油循环抽离，再通过过滤组件将润滑油中的碎屑滤除，使得碎屑不会影响动力组件工作的同时又可带走动力组件产生的热量，从而延长往复泵的使用寿命；

2.通过将动力腔隔分成分容腔，并通过单独的抽吸管连接，同时连接至单独的磁吸模组，使得通过检测每一组磁吸模组上碎屑的含量，得知动力组件的工作状态和磨损情况，方便维修；

3.通过将抽吸泵和抽吸腔连通，使得抽吸泵的通力源为往复泵的一组动力组件，避免引入外部的动力源，更加节能。

附图说明

图1为往复泵的结构示意图；

图2为图1的A-A处剖视图；

图3为图2的A处放大图；

图4为图1的B-B处剖视图；

图5为图1的C-C处剖视图；

图6为往复泵另一视角的结构示意图；

图7为往复泵的第三视角的结构示意图。

图中：1、泵缸；2、泵体；3、动力组件；4、动力腔；5、曲轴；6、连杆；7、十字头；8、中间杆；9、滑移腔；10、分隔板；11、分容腔；12、挡油盖；13、活塞；14、抽吸腔；15、进液阀芯；16、出液阀芯；17、连接密封管；18、抽吸泵；19、抽吸管；20、第一连接管；21、第二连接管；22、排放管；23、吸入阀；24、排出阀；25、过滤组件；26、过滤座；27、过滤网；28、磁吸模组；29、冷却风扇组；30、条形喷头；31、抽油管；32、散热鳍片。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

参见图1和图2，一种往复泵，包括泵缸1、泵体2、连接于泵缸1和泵体2的动力组件3。

参照图2和图4，泵缸1内开设有动力腔4，动力组件3包括转动插接在动力腔4内的曲轴5、转动套设在曲轴5上的连杆6、通过转轴转动套设在连杆6远离曲轴5一端的十字头7以及通过螺栓固定于十字头7另一端的中间杆8，泵缸1在动力腔4一侧开设有供十字头7和中间杆8滑移插接的滑移腔9，动力组件3共有三组，泵缸1在动力腔4内焊接隔设有两块分隔板10，两块分隔板10将动力腔4划分为三个分容腔11，三个分容腔11各连通于一个滑移腔9，使得每一组动力组件3位于一组分容腔11和滑移腔9内，当曲轴5转动时，带动连杆6转动，从而带动十字头7和中间杆8在滑移腔9内往复滑移。

参照图2和图5，泵体2通过螺栓固定于泵缸1一端，中间杆8在远离十字头7的一端滑移套设有挡油盖12，挡油盖12通过螺栓固定在泵缸1一端，中间杆8的一端直接穿入泵体2侧端，中间杆8的一端通过螺栓固定有活塞13，通过中间杆8，活塞13在泵体2侧端往复滑移，泵体2内竖直开设有三个相互独立的抽吸腔14，两侧抽吸腔14内各滑移插接有一进液阀芯15和一出液阀芯16，当活塞13向远离泵体2的一端滑移时，进夜阀芯打开而出液阀芯16关闭，使得液体进入抽吸腔14内，而随着活塞13向泵体2一端移动，进夜阀芯关闭而出液阀芯16打开，使得液体从抽吸腔14内排出，上述进夜阀芯和出液阀芯16为常规往复泵的结构，为现有技术，在这里不进阐述。

参照图2和图6，泵体2在中部的抽吸腔14一侧通过螺栓固定有连接密封管17，连接密封管17由抽吸腔14的上端倾斜向下连接，泵缸1上端通过螺栓固定有抽吸泵18，连接密封管17的一端焊接于抽屉泵的上端，使得最中部的抽吸腔14连通于抽吸泵18内端。

泵缸1下端通过螺栓固定有三根抽吸管19，每一根抽吸管19各连通于一分容腔11，三根抽吸管19的另一端在泵缸1的上端一体聚合成一根第一连接管20，第一连接管20通过螺栓固定在抽吸泵18的一侧端，抽吸泵18在远离第一连接管20的另一侧端通过螺栓固定有第二连接管21，第二连接管21在远离第一连接管20的一端分设有三根排放管22，排放管22同第二连接管21一体铸造而成，排放管22的另一端焊接在泵缸1的上端并依次连通于分容腔11，使得分容腔11、抽吸管19、第一连接管20、抽吸泵18、第二连接管21和排放管22形成一回路。

参照图3和图6，第一连接管20在靠近抽吸泵18的一端嵌设有吸入阀23，第二连接管21在靠近抽吸泵18的一端嵌设有排出阀24，吸入阀23和排出阀24都为市面上常规的单向阀，且吸入阀23和排出阀24为同向设置，即润滑油只能从吸入阀23进入，由排出阀24排出，当活塞13向远离泵体2一端移动时，抽吸腔14内造成负压，该负压连通至抽吸泵18内，此时吸入阀23打开，泵缸1内的润滑油在负压的作用下沿着抽吸管19和第一连接管20进入抽吸泵18内，当活塞13向靠近泵体2的一端移动时，吸入阀23关闭，而排出阀24打开，使得抽吸泵18内的润滑油从排出阀24进入第二连接管21后，沿着排放管22回到分容腔11内。

每一根抽吸管19上都设置有一组过滤组件25，过滤组件25包括直接焊接在抽吸管19上的过滤座26、插接在过滤座26上的过滤网27，过滤座26为方形，其上端为水平状，过滤网27由过滤座26的上端竖直插入过滤座26，从而将抽吸管19截断，使得由抽吸管19进入抽吸泵18的润滑油都需要经过过滤网27，过滤网27上的网孔并不密集，过滤网27上均匀的粘接有磁吸模组28，磁吸模组28为大小相同的圆片状的磁片，使得通过过滤网27的润滑油内含有的金属碎屑将会直接被磁吸模组28吸附，使得进入抽吸泵18的润滑油更加洁净。

排放管22的中部为扁平状，排放管22的上下两侧端通过螺栓固定有冷却风扇组29，通过冷却风扇组29对排放管22不停的吹风，使得流至排放管22的润滑油的温度被降低，从而使得润滑油再次进入分容腔11时温度更低，从而提高了往复泵的散热性。

排放管22连通至泵缸1的分容腔11内后，排放管22的下端一体设置有条形喷头30，使得润滑油从排放管22进入分容腔11内时，讲过条形喷头30的分流，使得润滑油可以呈条形喷淋至曲轴5、连杆6和十字头7上，从而带走曲轴5、连杆6和十字头7的部分热量，提高散热性。

泵缸1在滑移腔9的下端一体设置有抽油管31，抽油管31的另一端焊接在抽吸管19的呈侧端，使得进入滑移腔9内的润滑油可以及时被吸出，从而避免造成爆缸的现象。

参照图6和图7，泵缸1侧端通过螺栓固定有散热鳍片32。

本实施例的实施原理为：

当使用该往复泵时，往复泵的动力腔4内灌注有一半左右的润滑油，往复泵内曲轴5转动，带动连杆6、十字头7和中间杆8运动，从而带动活塞13往复移动，从而使得抽吸腔14开始抽吸，同时与一抽吸腔14通过连接密封管17相连通的抽吸泵18开始工作，当活塞13向远离泵体2一侧移动时，抽吸泵18上端的吸入阀23和排出阀24下移，使得抽吸管19同抽吸泵18内连通，而排放管22和抽吸泵18隔断，使得分容腔11内的润滑油将会沿着抽吸管19直接被抽入抽吸泵18内，当活塞13向泵体2内移动时，吸入阀23和排出阀24上移，此时抽吸管19同抽吸泵18隔断，而排放管22和抽吸泵18连通，使得抽吸泵18内的润滑油直接沿着排放管22返回分容腔11，在通过条形喷头30喷洒至曲轴5、连杆6和十字头7，从而带走热量，而润滑油在抽吸管19内流动的过程中将会流至过滤座26，通过过滤座26内过滤网27上的磁吸模组28将润滑油内的碎屑吸附，使得再次进入分容腔11内的润滑油更加洁净。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种往复泵，包括泵缸(1)以及设置于所述泵缸(1)内的动力组件(3)，其特征在于：所述泵缸(1)内开设有供所述动力组件(3)安装活动且灌注有润滑油的动力腔(4)，所述泵缸(1)外侧设置有抽吸泵(18)，所述抽吸泵(18)的抽吸端连通于所述动力腔(4)的下端，所述抽吸泵(18)的排放端连通于所述动力腔(4)的上端，所述抽吸泵(18)在所述抽吸端设置有将碎屑滤除的碎屑过滤组件(25)，所述动力组件(3)设置有多组，所述动力腔(4)包括多组将所述动力组件(3)隔开的分容腔(11)，所述抽吸泵(18)的抽吸端设置有多根分别连通于所述分容腔(11)的抽吸管(19)，每一根所述抽吸管(19)上设置有一组所述过滤组件(25)，所述泵缸(1)在所述动力组件(3)一侧设置有泵体(2)，所述泵体(2)内设置有多个相互独立的抽吸腔(14)，所述抽吸泵(18)一端连通于一所述抽吸腔(14)，所述抽吸泵(18)包括位于所述抽吸端的上滑密封或下滑连通的吸入阀(23)、位于所述排放端的上滑连通或下滑密封的排出阀(24), 所述抽吸泵(18)一端设置有连通于所述抽吸腔(14)的连接密封管(17)，所述连接密封管(17)由靠近所述抽吸泵(18)的一端至靠近所述泵体(2)的一端向上倾斜。

2.根据权利要求1所述的往复泵，其特征在于：所述过滤组件(25)包括过滤网(27)，所述过滤网(27)在靠近所述分容腔(11)的一端设置有磁吸模组(28)。

3.根据权利要求2所述的往复泵，其特征在于：所述过滤组件(25)还包括设置于所述泵缸(1)上端供所述过滤网(27)密封插接的过滤座(26)，所述过滤座(26)呈方型且上端呈水平状。

4.根据权利要求3所述的往复泵，其特征在于：所述抽吸泵(18)的排放端通过多根排放管(22)连通于所述分容腔(11)，所述泵缸(1)在所述分容腔(11)内设置有沿所述动力组件(3)运动轨迹分布的条形喷头(30)。

5.根据权利要求4所述的往复泵，其特征在于：所述动力组件(3)包括往复运动的十字头(7)和中间杆(8)，所述泵缸(1)内开设有供所述十字头(7)和所述中间杆(8)往复滑移插接且连通于所述分容腔(11)的滑移腔(9)，所述泵缸(1)下端设置有抽油管(31)，所述抽油管(31)一端连通于所述滑移腔(9)，另一端连通于所述抽吸泵(18)。

6.根据权利要求1所述的往复泵，其特征在于：所述抽吸泵(18)的排放端设置有多根排放管(22)，所述排放管(22)中部呈扁平状，多根所述排放管(22)的两侧设置有冷却风扇组(29)。

7.根据权利要求1所述的往复泵，其特征在于：所述泵缸(1)侧端设置有散热鳍片(32)。

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