CN112296837A

CN112296837A - 一种车牌制作用擦字装置

Info

Publication number: CN112296837A
Application number: CN202011171949.XA
Authority: CN
Inventors: 姚庭乖
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-10-28
Filing date: 2020-10-28
Publication date: 2021-02-02

Abstract

本发明涉及一种擦字装置，尤其涉及一种车牌制作用擦字装置。本发明要解决的技术问题是如何设计一种操作简单，能够提高工作效率，并且操作时能够节省人力的车牌制作用擦字装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种车牌制作用擦字装置，包括有：底盘，其顶部连接有安装板；导轨，其为两个设置，两个导轨分别连接在安装板两侧；摩擦机构，其设置在安装板与导轨之间；传动机构，其设置在安装板上，传动机构与摩擦机构传动连接。本发明的有益效果为：本发明通过摩擦机构和传动机构配合运作将车牌上的余料擦除，从而达到将车牌上的余料擦除的效果。

Description

一种车牌制作用擦字装置

技术领域

本发明涉及一种擦字装置，尤其涉及一种车牌制作用擦字装置。

背景技术

汽车是现代发明的重要产物之一，汽车的定义为由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车主要用于载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆。汽车在道路上行驶时，通常都需要装上车牌，车牌在制作时其表面的字通常会被一层余料挡住，需要将余料擦除，将车牌表面的字显示出来，才能够使用。

目前，将车牌上的余料擦除的方式通常是由人工手持擦块沾上擦除液，随后使用者再在车牌上反复擦动，从而将车牌上的余料擦除，上述方式操作过程较为繁琐，工作效率较低，并且操作时较为耗费人力。

如何设计一种操作简单，能够提高工作效率，并且操作时能够节省人力的车牌制作用擦字装置，成为目前要解决的问题。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服上述方式操作过程较为繁琐，工作效率较低，并且操作时较为耗费人力的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单，能够提高工作效率，并且操作时能够节省人力的车牌制作用擦字装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种车牌制作用擦字装置，包括有底盘，其顶部连接有安装板；导轨，其为两个设置，两个导轨分别连接在安装板两侧；摩擦机构，其设置在安装板与导轨之间；传动机构，其设置在安装板上，传动机构与摩擦机构传动连接。

优选地，摩擦机构包括有滑杆，其为两根设置，两根滑杆分别滑动式连接在两个导轨上，两侧滑杆底部之间连接有底板；横杆，其连接在安装板下部；套管，其连接在底板顶部，套管与横杆滑动配合；擦块，其滑动式连接在底板底部，擦块与底板之间连接有复位弹簧；推杆，其为多根设置，多根推杆分别均匀间隔的连接在横杆底部两侧，两侧的推杆为交错设置；楔形块，其为两块设置，两块楔形块分别连接在擦块两侧，楔形块与推杆配合。

优选地，传动机构包括有链轮，其为两个设置，两个链轮分别转动式连接在安装板内顶部两侧，两侧链轮之间绕有链条；第一卡杆，其连接在套管上；第二卡杆，其连接在套管上；传动块，其连接在链条上，传动块分别与第一卡杆和第二卡杆配合；电机，其安装在安装板顶部，电机的输出轴与其中一个链轮传动连接。

优选地，还包括有夹持机构，夹持机构包括有滑套，其为两个设置，两个滑套分别连接在底盘顶部两侧；T形滑板，其为两块设置，两块T形滑板分别滑动式连接在两个滑套内，T形滑板与底盘之间连接有压力弹簧；抵板，其为两块设置，两块抵板分别滑动式连接在两侧T形滑板相互靠近的一侧；限位块，其为两块设置，两块限位块分别连接在两块T形滑板上，限位块用于对抵板进行限位；挡板，其连接在两侧抵板一侧之间；拉杆，其连接在两侧抵板另一侧之间。

优选地，还包括有料斗，其嵌入式安装在安装板一侧，料斗的出液端连接有导管，导管对准擦块的入液端，导管上连接有阀门。

（3）有益效果

本发明的有益效果为：

1.本发明通过摩擦机构和传动机构配合运作将车牌上的余料擦除，从而达到将车牌上的余料擦除的效果。

2.本发明通过夹持机构在进行擦除时将车牌夹紧，避免在擦除时车牌位移，影响擦除效果。

3.本发明在操作时只需要放置车牌即可，操作简单，有效的提高了工作效率，并且节省了人力。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一种局部立体结构图。

图3为本发明的第二种局部立体结构图。

图4为本发明的第三种局部立体结构图。

附图中的标记为：1-底盘，2-安装板，3-导轨，4-摩擦机构，41-滑杆，42-底板，43-横杆，44-套管，45-擦块，46-复位弹簧，47-推杆，48-楔形块，5-传动机构，51-链轮，52-链条，53-第一卡杆，54-第二卡杆，55-传动块，56-电机，6-夹持机构，61-滑套，62-T形滑板，63-压力弹簧，64-抵板，65-限位块，66-挡板，67-拉杆，7-料斗，8-导管，9-阀门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种车牌制作用擦字装置，如图1-2所示，包括有底盘1、安装板2和导轨3，底盘1顶部连接有安装板2，安装板2前后两侧均连接有导轨3，还包括有摩擦机构4和传动机构5，安装板2与导轨3之间设有摩擦机构4，安装板2上设有传动机构5，传动机构5与摩擦机构4传动连接。

摩擦机构4包括有滑杆41、底板42、横杆43、套管44、擦块45、复位弹簧46、推杆47和楔形块48，导轨3上滑动式连接有滑杆41，两侧滑杆41底部之间连接有底板42，安装板2下部连接有横杆43，底板42顶部连接有套管44，套管44与横杆43滑动配合，底板42底部滑动式连接有擦块45，擦块45与底板42之间连接有复位弹簧46，横杆43底部前后两侧都均匀间隔连接有多根推杆47，两侧的推杆47为交错设置，擦块45前后两侧均连接有楔形块48，楔形块48与推杆47配合。

传动机构5包括有链轮51、链条52、第一卡杆53、第二卡杆54、传动块55和电机56，安装板2内顶部左右两侧均转动式连接有链轮51，两侧链轮51之间绕有链条52，套管44上连接有第一卡杆53和第二卡杆54，链条52上连接有传动块55，传动块55分别与第一卡杆53和第二卡杆54配合，安装板2顶部安装有电机56，电机56的输出轴与其中一个链轮51传动连接。

当需要将车牌上的余料擦除时，可以使用本装置，首先使用者可以将车牌放置在底盘1顶部，随后使用者可以将擦除液加入擦块45上，加好后，可以启动电机56通过链轮51带动链条52转动，链条52转动带动传动块55转动，当传动块55转动至与第一卡杆53接触后，传动块55继续转动能够推动第一卡杆53向左移动，第一卡杆53向左移动带动其套管44向左移动，套管44向左移动带动其上全部装置一起向左移动，擦块45在向左移动时会带动楔形块48向左移动，楔形块48在向左移动时能够通过复位弹簧46和两侧的推杆47带动擦块45前后往复移动，当擦块45移动至与车牌接触后，擦块45继续移动即可将车牌上的余料擦除，当传动块55转动至不再与第一卡杆53接触时，擦块45也将车牌上的余料擦除完毕，这时传动块55继续转动会与第二卡杆54接触，当传动块55转动至与第二卡杆54接触后，传动块55继续转动能够通过第二卡杆54带动套管44复位，套管44复位带动其上全部装置一起复位，这时可以由人工将擦除完毕的车牌取出再添加上未擦除的车牌，如此反复，就能够将车牌上的余料擦除，全部擦除完毕后，关闭电机56即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图3所示，还包括有夹持机构6，夹持机构6包括有滑套61、T形滑板62、压力弹簧63、抵板64、限位块65、挡板66和拉杆67，底盘1顶部左右两侧均连接有滑套61，滑套61内滑动式连接有T形滑板62，T形滑板62与底盘1之间连接有压力弹簧63，两侧T形滑板62相互靠近的一侧均滑动式连接有抵板64，T形滑板62上连接有限位块65，限位块65用于对抵板64进行限位，两侧抵板64前侧之间连接有拉杆67，两侧抵板64后侧之间连接有挡板66。

在放置车牌时，可以拉动拉杆67向前移动，拉杆67向前移动带动两侧抵板64向前移动，随后使用者可以拉动两侧抵板64相互远离，两侧抵板64相互远离带动两侧T形滑板62相互远离，压力弹簧63被压缩，随后使用者可以将车牌放置在两侧抵板64之间，放置完毕后，可以松开抵板64，在压力弹簧63的作用下T形滑板62和抵板64复位，抵板64复位后能够将车牌夹紧，随后使用者可以推动拉杆67向后移动带动车牌向后移动，使得车牌位于擦块45侧下方，如此，就能够避免擦块45在进行擦除时导致车牌移动，影响擦除。

如图4所示，还包括有料斗7、导管8和阀门9，安装板2右侧嵌入式安装有料斗7，料斗7的出液端连接有导管8，导管8对准擦块45的入液端，导管8上连接有阀门9。

在需要添加擦除液时，可以将擦除液倒入料斗7内，随后使用者可以稍微打开阀门9，料斗7内的擦除液通过导管8缓缓的流入擦块45内，添加完毕后，关闭阀门9即可。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种车牌制作用擦字装置，其特征在于，包括有：底盘（1），其顶部连接有安装板（2）；导轨（3），其为两个设置，两个导轨（3）分别连接在安装板（2）两侧；摩擦机构（4），其设置在安装板（2）与导轨（3）之间；传动机构（5），其设置在安装板（2）上，传动机构（5）与摩擦机构（4）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车牌制作用擦字装置，其特征在于，摩擦机构（4）包括有：滑杆（41），其为两根设置，两根滑杆（41）分别滑动式连接在两个导轨（3）上，两侧滑杆（41）底部之间连接有底板（42）；横杆（43），其连接在安装板（2）下部；套管（44），其连接在底板（42）顶部，套管（44）与横杆（43）滑动配合；擦块（45），其滑动式连接在底板（42）底部，擦块（45）与底板（42）之间连接有复位弹簧（46）；推杆（47），其为多根设置，多根推杆（47）分别均匀间隔的连接在横杆（43）底部两侧，两侧的推杆（47）为交错设置；楔形块（48），其为两块设置，两块楔形块（48）分别连接在擦块（45）两侧，楔形块（48）与推杆（47）配合。

3.根据权利要求2所述的一种车牌制作用擦字装置，其特征在于，传动机构（5）包括有：链轮（51），其为两个设置，两个链轮（51）分别转动式连接在安装板（2）内顶部两侧，两侧链轮（51）之间绕有链条（52）；第一卡杆（53），其连接在套管（44）上；第二卡杆（54），其连接在套管（44）上；传动块（55），其连接在链条（52）上，传动块（55）分别与第一卡杆（53）和第二卡杆（54）配合；电机（56），其安装在安装板（2）顶部，电机（56）的输出轴与其中一个链轮（51）传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种车牌制作用擦字装置，其特征在于，还包括有夹持机构（6），夹持机构（6）包括有：滑套（61），其为两个设置，两个滑套（61）分别连接在底盘（1）顶部两侧；T形滑板（62），其为两块设置，两块T形滑板（62）分别滑动式连接在两个滑套（61）内，T形滑板（62）与底盘（1）之间连接有压力弹簧（63）；抵板（64），其为两块设置，两块抵板（64）分别滑动式连接在两侧T形滑板（62）相互靠近的一侧；限位块（65），其为两块设置，两块限位块（65）分别连接在两块T形滑板（62）上，限位块（65）用于对抵板（64）进行限位；挡板（66），其连接在两侧抵板（64）一侧之间；拉杆（67），其连接在两侧抵板（64）另一侧之间。

5.根据权利要求4所述的一种车牌制作用擦字装置，其特征在于，还包括有：料斗（7），其嵌入式安装在安装板（2）一侧，料斗（7）的出液端连接有导管（8），导管（8）对准擦块（45）的入液端，导管（8）上连接有阀门（9）。