CN219309434U - 一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，包括顶部开设有桶口的清理桶本体、设置在桶口处的清理机构，清理机构位于清理桶本体一侧的内壁上，并与清理桶本体另一侧的内壁之间具有供施工铲伸入的间隔，清理机构包括固定在清理桶本体内壁上的连接体，连接体上安装有用于吸附清洗剂的海绵体，海绵体位于连接体靠近间隔的一侧，连接体和海绵体上滑动插接有拉杆，且拉杆沿其滑动插接的方向延伸，拉杆的一端伸出海绵体并连接有用于挤压海绵体的挡片，另一端伸出清理桶本体外侧，施工人员在桶中清理施工铲后使用桶口处的清理装置及时擦除施工铲表面残留的柴油，在保持施工便利性的同时实现施工铲清洁，满足公路质量的高要求。

Description

一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶

技术领域

本实用新型涉及路桥施工设备技术领域，特别是涉及一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶。

背景技术

为满足日益增长的交通量需求，在进行道路工程建设过程中，对路面质量的要求越来越高。高品质的整体施工质量是路面质量及路面性能优越的前提。施工过程中不可避免的使用施工铲改进摊铺过程中出现的缺陷，然而在施工铲使用过程中，沥青混合料由于温度下降将黏附在施工铲表面，当沥青混合料黏附数量过多时，将导致施工铲无法使用，因此必须清除施工铲上黏附的沥青混合料。在路面工程施工过程中，施工人员通常使用装有柴油的桶清洗施工铲表面黏附的沥青混合料，当沥青混合料黏附较多时，施工人员将施工铲置入柴油桶中，利用柴油快速清理黏附的沥青混合料。由于施工人员必须紧跟摊铺机同步施工，但摊铺机在不断向前施工，施工人员将清理完成后施工铲提出后，无法将残留在施工铲的柴油清理干净，只能采用甩动的方式减少残留的柴油。部分施工人员为减少清理施工铲所消耗的时间，直接使用表面附有柴油的施工铲继续辅助施工时，导致柴油滴落在路面上。柴油成分主要为C5～C24的烷烃、环烷及一定量的胶质和沥青质，与路面的沥青混合料产生相似相溶性，在一定程度上溶解沥青，降低沥青与矿料之间的粘附性导致沥青从矿料表面剥离，同时路面后期在行车荷载及环境因素作用下导致路面产生明显的坑槽、裂缝等早期损害现象，不仅会对路面的使用性能(平整度、承载能力、抗滑性能等)带来影响，而且后期路面养护和维修将会大量增加成本。

综上，现有技术中主要存在以下问题：第一，道路施工现场节奏快，施工人员在使用柴油桶清理施工铲黏附的沥青混合料后未能及时清除残留的柴油，使用表面残留柴油的施工铲继续辅助施工，将导致路面产生早期病害，严重降低道路施工整体质量。第二，施工单位往往忽略施工人员减少施工铲表面残留柴油的清理次数或不及时督促施工人员对施工铲上残留柴油的清除，监管方难以进行监管。第三，对于施工人员使用施工铲，辅助施工过程中表面残留路面污染物需要清除的相关场景，面临同样的问题。因此，须对施工过程中经常被忽视的路面柴油污染问题进行优化处理，这样才能够保障道路工程的整体施工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，以解决上述现有技术存在的问题，施工人员在清理桶本体中清理施工铲后，使用桶口处的清理机构及时擦除施工铲表面残留的柴油，在保持施工便利性的同时实现施工铲清洁，可以有效避免施工不规范引起的沥青路面柴油污染问题，提高道路施工质量，满足公路质量的高要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，包括顶部开设有桶口的清理桶本体、设置在所述桶口处的清理机构，所述清理机构位于所述清理桶本体一侧的内壁上，并与所述清理桶本体另一侧的内壁之间具有供施工铲伸入的间隔，所述清理机构包括固定在所述清理桶本体内壁上的连接体，所述连接体上安装有用于吸附清洗剂的海绵体，所述海绵体位于所述连接体靠近所述间隔的一侧，所述连接体和所述海绵体上滑动插接有拉杆，且所述拉杆沿其滑动插接的方向延伸，所述拉杆的一端伸出所述海绵体并连接有用于挤压所述海绵体的挡片，另一端伸出所述清理桶本体外侧。

优选的，所述拉杆穿设在所述海绵体的中间位置处。

优选的，所述拉杆伸出所述清理桶本体外侧的端部设有便于手持的拉钩，所述拉杆伸出所述海绵体的端部与所述挡片螺纹连接。

优选的，所述挡片呈圆形结构，且其直径不小于所述海绵体厚度的二分之一

优选的，所述连接体上设有若干夹紧片，各所述夹紧片均位于所述连接体靠近所述海绵体的一侧，且各所述夹紧片环绕在所述海绵体的一端外周侧，并夹紧所述海绵体。

优选的，所述连接体上开设有供所述拉杆滑动插接的第一导向孔，所述清理桶本体上开设有与所述第一导向孔同轴设置的第二导向孔，所述拉杆滑动插接在所述第一导向孔和所述第二导向孔上。

优选的，所述清理桶本体上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有用于可拆卸连接所述清理桶本体和所述连接体的连接螺栓。

优选的，所述海绵体的宽度至少为施工铲宽度的三分之二，且所述海绵体的厚度至少为所述施工铲宽度的二分之一。

优选的，所述海绵体靠近所述间隔的一侧呈便于脱除清洗剂的平齐状结构。

优选的，所述清理桶本体的底部固定有便于将其吸附在作业车上的永久磁石。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

第一，清理机构位于清理桶本体一侧的内壁上，并与清理桶本体另一侧的内壁之间具有供施工铲伸入的间隔，清理机构包括固定在清理桶本体内壁上的连接体，连接体上安装有用于吸附清洗剂的海绵体，海绵体位于连接体靠近间隔的一侧，连接体和海绵体上滑动插接有拉杆，且拉杆沿其滑动插接的方向延伸，拉杆的一端伸出海绵体并连接有用于挤压海绵体的挡片，另一端伸出清理桶本体外侧，首先施工人员将施工铲伸入清理桶本体中，将施工铲与清理桶本体中的清洗剂相接触，使得施工铲表面黏附的沥青混合料脱离，进而将施工铲压制在海绵体处，并移动施工铲使得海绵体对施工铲的表面进行擦拭，将施工铲表面残余的清洗剂脱除，在保持施工便利性的同时实现施工铲的快速清洁，可以有效避免施工不规范造引起的沥青路面早期损害现象，从而保障道路工程的总体施工质量；再者海绵体多次完成对清洗剂的吸附后，通过滑动拉杆，使其在移动的过程中带挡板完成对海绵体的挤压，将海绵体内吸附的清洗剂进行脱除，使得清洗剂流回清理桶本体中，以方便海绵体下次对施工铲表面清洗剂的脱除工作，提高了对施工铲的清理效率。

第二，拉杆穿设在海绵体的中间位置处，通过将拉杆设置在海绵体中间位置处，使得挡片同步位于海绵体一端的中间位置，那么在拉杆拉动挡片对海绵体进行挤压过程中，避免挡片偏移导致对海绵体整体挤压的效果不足，进而不能够有效的将清洗剂从海绵体中脱除，影响下一次对施工铲表面清洗剂的吸附工作。

第三，拉杆伸出清理桶本体外侧的端部设有便于手持的拉钩，拉杆伸出海绵体的端部与挡片螺纹连接，通过设置拉钩，方便施工人员手持并拉动拉杆，有效完成对挡片的移动及对海绵体的挤压，而且通过拉杆与挡片的螺纹连接，使得拉杆和挡片形成可拆卸式结构，那么可以根据需要对挡片、海绵体进行更换或者维护。

第四，挡片呈圆形结构，且其直径不小于海绵体厚度的二分之一，使得挡片的外周边缘呈平滑状，避免其具有棱角结构在挤压海绵体的过程中，容易对海绵体造成损伤，而且通过挡片的圆形结构使其对海绵体的挤压作用力更加均匀，提高了对海绵体挤压的效果，而且挡片的直径不小于海绵体厚度的二分之一，使其能够充分对海绵体整体进行挤压，避免其结构过小导致对海绵体的挤压作用面小，使得海绵体受压不充分。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图一；

图2为本实用新型整体结构示意图二；

图3为本实用新型清理桶本体剖面图；

图4为本实用新型海绵体处各结构爆炸图；

图5为本实用新型仰视图；

其中，1-清理桶本体、2-夹紧片、3-连接体、4-海绵体、5-桶口、6-挡片、7-拉杆、8-连接螺栓、9-永久磁石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，以解决上述现有技术存在的问题，施工人员在清理桶本体中清理施工铲后，使用桶口处的清理机构及时擦除施工铲表面残留的柴油，在保持施工便利性的同时实现施工铲清洁，可以有效避免施工不规范引起的沥青路面柴油污染问题，提高道路施工质量，满足公路质量的高要求。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

请参考图1至图2，本实施例提供一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，包括顶部开设有桶口5的清理桶本体1、设置在桶口5处的清理机构，将清理机构安装在桶口5处，可以为施工人员清理施工铲表面附着清洗剂提供充分的操作空间，避免受到清理桶本体1内部空间的限制，优选的，清理桶本体1采用铁皮桶，铁皮桶能够提供优良的耐久性，清理机构位于清理桶本体1一侧的内壁上，并与清理桶本体1另一侧的内壁之间具有供施工铲伸入的间隔，清理机构包括固定在清理桶本体1内壁上的连接体3，连接体3上安装有用于吸附清洗剂的海绵体4，海绵体4位于连接体3靠近间隔的一侧，连接体3和海绵体4上滑动插接有拉杆7，优选拉杆7采用钢制结构，以提高其耐磨性和抗弯性，且拉杆7沿其滑动插接的方向延伸，拉杆7的一端伸出海绵体4并连接有用于挤压海绵体4的挡片6，另一端伸出清理桶本体1外侧，首先施工人员将施工铲伸入清理桶本体1中，将施工铲与清理桶本体1中的清洗剂相接触，使得施工铲表面黏附的沥青混合料脱离，其中清洗剂为柴油能够对施工铲上的沥青混合料充分溶解，进而将施工铲压制在海绵体4处，并移动施工铲使得海绵体4对施工铲的表面进行擦拭，将施工铲表面残余的清洗剂脱除，在保持施工便利性的同时实现施工铲的快速清洁，可以有效避免施工不规范造引起的沥青路面早期损害现象，从而保障道路工程的总体施工质量；再者海绵体4多次完成对清洗剂的吸附后，通过滑动拉杆7，使其在移动的过程中带挡板完成对海绵体4的挤压，将海绵体4内吸附的清洗剂进行脱除，使得清洗剂流回清理桶本体1中，以方便海绵体4下次对施工铲表面清洗剂的脱除工作，提高了对施工铲的清理效率，整个装置可使施工人员快速高效清理施工铲上的废料和残留在表面的柴油以及粘在铲子上的其他污染物。柴油清理施工铲，随后立即擦净施工铲表面柴油达到一气呵成的效果，有效减少施工人员清理施工铲的操作时间提高工作效率。

其中，拉杆7穿设在海绵体4的中间位置处，通过将拉杆7设置在海绵体4中间位置处，使得挡片6同步位于海绵体4一端的中间位置，那么在拉杆7拉动挡片6对海绵体4进行挤压过程中，避免挡片6偏移导致对海绵体4整体挤压的效果不足，进而不能够有效的将清洗剂从海绵体4中脱除，影响下一次对施工铲表面清洗剂的吸附工作。

而且，拉杆7伸出清理桶本体1外侧的端部设有便于手持的拉钩，拉杆7伸出海绵体4的端部与挡片6螺纹连接，通过设置拉钩，方便施工人员手持并拉动拉杆7，有效完成对挡片6的移动及对海绵体4的挤压，而且通过拉杆7与挡片6的螺纹连接，使得拉杆7和挡片6形成可拆卸式结构，那么可以根据需要对挡片6、海绵体4进行更换或者维护。

进一步的，挡片6呈圆形结构，且其直径不小于海绵体4厚度的二分之一，使得挡片6的外周边缘呈平滑状，避免其具有棱角结构在挤压海绵体4的过程中，容易对海绵体4造成损伤，而且通过挡片6的圆形结构使其对海绵体4的挤压作用力更加均匀，提高了对海绵体4挤压的效果，而且挡片6的直径不小于海绵体4厚度的二分之一，使其能够充分对海绵体4整体进行挤压，避免其结构过小导致对海绵体4的挤压作用面小，使得海绵体4受压不充分。另外避免圆形挡片6过大会导致清理装置与施工铲接触面积不足影响清理效果。

作为本实用新型优选的实施方式，连接体3上设有若干夹紧片2，优选连接体3和夹紧片2均采用钢制材料构成，各夹紧片2均位于连接体3靠近海绵体4的一侧，例如通过焊接固定等，且各夹紧片2环绕在海绵体4的一端外周侧，并夹紧海绵体4。优选的在连接体3上夹紧片2伸出长度为海绵体4的二分之一，伸出的夹紧片2将海绵体4固定在连接体3远离清理桶本体1内壁的一侧，夹紧片2所伸出的长度即可以保证清理装置充分固定，又不影响清理装置对施工铲的清洁作用。

而且，连接体3上开设有供拉杆7滑动插接的第一导向孔，清理桶本体1上开设有与第一导向孔同轴设置的第二导向孔，拉杆7滑动插接在第一导向孔和第二导向孔上，保证拉杆7能够沿清理桶本体1和连接体3进行滑动，且优选第一导向孔和第二导向孔与清理桶本体1的轴线正对，以使得拉杆7能够沿清理桶本体1径向滑动，保证拉杆7的移动空间，进而方便设置体积足够的海绵体4。优选海绵体4内部打圆孔贯通，拉杆7通过贯穿圆孔穿过海绵体4。

进一步的，清理桶本体1上设有若干螺纹孔，螺纹孔内穿设有用于可拆卸连接清理桶本体1和连接体3的连接螺栓8，通过在清理桶本体1的桶壁固定连接体3，实现海绵体4在清理桶本体1的安装。

其中，海绵体4的宽度至少为施工铲宽度的三分之二，具有足够的有效清理宽度，在施工人员提起施工铲与海绵体4接触，擦除施工铲表面残留柴油的过程中，可有效减少施工人员在海绵体4处反复提拉施工铲的清理次数，达到减少清理时间的效果。对于方铲及圆铲均适用(路面辅助施工中多数情况采用方铲，少数特殊情况采用圆铲，方铲铲头略宽于圆铲铲头3cm)，且海绵体4的厚度至少为施工铲宽度的二分之一，足够的厚度使海绵体4与施工铲接触时海绵体4不会轻易发生大变形，使得海绵体4与施工铲铲头接触时可提供足够的反作用力，能够有效擦除铲头表面附着的柴油，具有良好的清理效果。

作为优选的，海绵体4靠近间隔的一侧呈便于脱除清洗剂的平齐状结构，例如整个海绵体4呈长方体结构，且优选海绵体4长度与宽度相同俯视形状为正方形，以保证海绵体4与施工铲铲头的接触面积，提高对施工铲铲头的清理效果。

进一步的，清理桶本体1的底部固定有便于将其吸附在作业车上的永久磁石9，优选永久磁石9采用薄圆形磁铁构成，主要用于施工人员在辅助施工过程中将清理桶本体1固定在作业车上，为辅助施工提供便利。

具体在使用的过程中，清理桶本体1中倒入桶容量五分之三的柴油，桶中五分之三的柴油既可将施工铲铲头淹没，充分洗掉施工铲表面黏附的沥青混合料，又使得桶中柴油液面与海绵体4底面保持足够间隔。桶中所剩余的五分之二空间，为施工人员使用施工铲在海绵体4处清理施工铲表面残留的柴油提供充足的操作空间，施工人员提起清理桶本体1，通过底部永久磁石9固定在作业车上。辅助施工过程中，当沥青混合料黏附在施工铲需要清理时，在清理桶本体1中通过柴油清洗掉黏附在施工铲表面的沥青混合料。施工人员提起清理桶本体1中的施工铲在清理装置处擦除施工铲表面残留的柴油。清理施工铲一定次数后，海绵体4内吸收柴油的效果减弱时，抽拉拉杆7带动挡片6压缩海绵体4。排除海绵体4内所吸收的柴油，再次使海绵体4保持干燥可工作状态。

根据实际需求而进行的适应性改变均在本实用新型的保护范围内。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，包括顶部开设有桶口的清理桶本体、设置在所述桶口处的清理机构，所述清理机构位于所述清理桶本体一侧的内壁上，并与所述清理桶本体另一侧的内壁之间具有供施工铲伸入的间隔，所述清理机构包括固定在所述清理桶本体内壁上的连接体，所述连接体上安装有用于吸附清洗剂的海绵体，所述海绵体位于所述连接体靠近所述间隔的一侧，所述连接体和所述海绵体上滑动插接有拉杆，且所述拉杆沿其滑动插接的方向延伸，所述拉杆的一端伸出所述海绵体并连接有用于挤压所述海绵体的挡片，另一端伸出所述清理桶本体外侧。

2.根据权利要求1所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述拉杆穿设在所述海绵体的中间位置处。

3.根据权利要求2所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述拉杆伸出所述清理桶本体外侧的端部设有便于手持的拉钩，所述拉杆伸出所述海绵体的端部与所述挡片螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述挡片呈圆形结构，且其直径不小于所述海绵体厚度的二分之一。

5.根据权利要求2至4任一项所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述连接体上设有若干夹紧片，各所述夹紧片均位于所述连接体靠近所述海绵体的一侧，且各所述夹紧片环绕在所述海绵体的一端外周侧，并夹紧所述海绵体。

6.根据权利要求5所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述连接体上开设有供所述拉杆滑动插接的第一导向孔，所述清理桶本体上开设有与所述第一导向孔同轴设置的第二导向孔，所述拉杆滑动插接在所述第一导向孔和所述第二导向孔上。

7.根据权利要求6所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述清理桶本体上设有若干螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有用于可拆卸连接所述清理桶本体和所述连接体的连接螺栓。

8.根据权利要求7所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述海绵体的宽度至少为施工铲宽度的三分之二，且所述海绵体的厚度至少为所述施工铲宽度的二分之一。

9.根据权利要求8所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述海绵体靠近所述间隔的一侧呈便于脱除清洗剂的平齐状结构。

10.根据权利要求9所述的基于沥青路面施工铲的便捷清理桶，其特征在于，所述清理桶本体的底部固定有便于将其吸附在作业车上的永久磁石。

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