CN112295849A - 一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种防腐涂料领域，尤其涉及一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置。本发明的目的是提供一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置。技术方案为：一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，包括有导风除尘系统、缓流减溜系统、除溜擦附系统、涂料容器、送料泵和涂料喷头管等；车底板下方与车轮进行螺栓连接。本发明实现了对管道进行风力除尘，对管道进行单向擦刷阻碍涂料流动，防止涂料过快流至管道底部形成涂料溜，通过涂料布将管道底部的涂料溜吸收，用此涂料布对管道靠墙侧进行反复擦拭，通过此方式将涂料覆盖至靠墙侧，解决了靠墙侧空间狭小难以涂覆的问题，提高了原料的利用率的效果。

Description

一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置

技术领域

本发明涉及一种防腐涂料领域，尤其涉及一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置。

背景技术

防腐涂料，一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。常规防腐涂料是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命；重防腐涂料是指相对常规防腐涂料而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料。

目前己知的，在管道施工作业中，为了确保管道的防腐蚀效果，通常会在管道外部涂刷一层防腐涂料“底漆”，然后在防腐涂料上缠绕一层冷缠胶带，通过胶带的隔离形成钢质管道外部的防腐蚀，现有技术中在涂刷防腐涂料过程中，少量的防腐涂料会流淌至管道下部形成防腐涂料溜条或小防腐涂料柱，为了确保管道后期的使用效果，需要使用手部将防腐涂料溜条或小防腐涂料柱去除并修平管道的下部面，由于防腐涂料具有腐蚀性，很多工人施工后都会出现手部不适，同时进行涂料干结后的刮除处理会破坏防腐蚀层，涂料干燥后涂料溜造成了涂料的浪费，同时施工前管道表面存在灰尘，影响涂料的附着性，部分管道靠墙侧空间狭小难以进行管道靠墙内侧涂料涂覆的问题。

针对上述问题，我们提出了一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置。

发明内容

为了克服现有技术中在涂刷防腐涂料过程中，少量的防腐涂料会流淌至管道下部形成防腐涂料溜条或小防腐涂料柱，为了确保管道后期的使用效果，需要使用手部将防腐涂料溜条或小防腐涂料柱去除并修平管道的下部面，由于防腐涂料具有腐蚀性，很多工人施工后都会出现手部不适，同时进行涂料干结后的刮除处理会破坏防腐蚀层，涂料干燥后涂料溜造成了涂料的浪费，同时施工前管道表面存在灰尘，影响涂料的附着性，部分管道靠墙侧空间狭小难以进行管道靠墙内侧涂料涂覆的缺点，本发明的目的是提供一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置。

技术方案为：一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，包括有车底板、车轮、固定支撑柱、顶部安装板、运行控制屏、导风除尘系统、缓流减溜系统、除溜擦附系统、涂料容器、送料泵和涂料喷头管；车底板下方与车轮进行螺栓连接；车底板上方与固定支撑柱进行焊接；固定支撑柱上方与顶部安装板进行焊接；顶部安装板上方设置有运行控制屏；顶部安装板上方与涂料容器相连接；顶部安装板上方与送料泵相连接；顶部安装板上方与涂料喷头管相连接；车底板上方依次与缓流减溜系统和除溜擦附系统相连接；顶部安装板与导风除尘系统相连接；导风除尘系统与缓流减溜系统相连接；缓流减溜系统与除溜擦附系统相连接。

作为上述方案的改进，导风除尘系统包括有第一电动推杆、第一固定套板、第二电动推杆、第一固定套筒、除尘扇叶、弧形导流板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴杆、第一平齿轮、第一长齿轮、第一轴承架板和第一传动轮；第一电动推杆下方与第一固定套板相连接；第一固定套板与第二电动推杆相连接；第一固定套板内侧与第一固定套筒进行套接；第一固定套筒内侧与除尘扇叶进行转动连接；除尘扇叶轴心与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮靠近除尘扇叶的一侧设置有弧形导流板；第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮轴心与第一转轴杆进行固接；第一转轴杆外表面与第一固定套筒进行转动连接；第一转轴杆与第一平齿轮进行固接；第一平齿轮与第一长齿轮进行啮合；第一长齿轮与第一轴承架板进行转动连接；第一长齿轮轴心与第一传动轮进行固接；第一电动推杆与顶部安装板相连接；第二电动推杆与顶部安装板相连接；弧形导流板上方与顶部安装板相连接；第一轴承架板上方与顶部安装板相连接；第一长齿轮上方与顶部安装板相连接；第一传动轮与缓流减溜系统相连接。

作为上述方案的改进，缓流减溜系统包括有第一集合板、动力电机、第二传动轮、第三传动轮、第二转轴杆、第二轴承架板、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第三转轴杆、第四传动轮、第五传动轮、第六传动轮、第七传动轮、第四转轴杆、第四轴承架板、第一联动杆、第二联动杆、第一转动座、滑动架、第一竖直滑板、第二竖直滑板、衔接固定套块、第一弹性簧杆、第一轴架、限位滚动辊、弧形限位板、第一固定侧板、连接轴架、滑动轴柱、弧形滑动框、第一限位拨动杆、第二限位拨动杆、涂刷机构和内弧形贴合滑套；第一集合板上方与动力电机进行螺栓连接；动力电机输出轴与第二传动轮进行固接；第二传动轮外环面通过皮带与第三传动轮进行传动连接；第三传动轮轴心与第二转轴杆进行固接；第二转轴杆外表面与第二轴承架板进行转动连接；第二轴承架板下方与第一集合板相连接；第二转轴杆与第三锥齿轮进行固接；第三锥齿轮与第四锥齿轮进行啮合；第四锥齿轮轴心与第三转轴杆进行固接；第三转轴杆下方与第一集合板相连接；第三转轴杆外表面依次与第四传动轮和第五传动轮进行固接；第二转轴杆外表面与第六传动轮进行固接；第六传动轮外环面通过皮带与第七传动轮进行传动连接；第七传动轮轴心与第四转轴杆进行固接；第四转轴杆外表面与第四轴承架板进行转动连接；第四转轴杆与第一联动杆进行固接；第一联动杆与第二联动杆进行转动连接；第二联动杆与第一转动座进行固接；第一转动座与滑动架进行转动连接；滑动架一侧与第一竖直滑板进行滑动连接，并且滑动架另一侧与第二竖直滑板进行滑动连接；第二竖直滑板下方与第一集合板相连接；第一竖直滑板下方与第一集合板相连接；第二竖直滑板与第四轴承架板相连接；滑动架与衔接固定套块相连接；衔接固定套块内侧与第一弹性簧杆进行固接；第一弹性簧杆与第一轴架相连接；第一轴架与限位滚动辊进行转动连接；限位滚动辊与弧形限位板相接触；弧形限位板与第一固定侧板相连接；第一固定侧板下方与第一集合板相连接；第一轴架与连接轴架相连接；连接轴架与滑动轴柱进行转动连接；滑动轴柱外表面与弧形滑动框进行滑动连接；弧形滑动框下方与第一集合板相连接；弧形滑动框一侧与第一限位拨动杆相连接，并且弧形滑动框另一侧与第二限位拨动杆相连接；滑动轴柱外表面与内弧形贴合滑套进行固接；滑动轴柱与涂刷机构相连接；第一集合板下方与车底板相连接；第五传动轮与第一传动轮相连接；第四传动轮与除溜擦附系统相连接。

作为上述方案的改进，除溜擦附系统包括有支撑四脚架、第二集合板、第八传动轮、转动控制圆盘、联动凸柱、滑动控制条框、衔接座板、齿轨条、滑动条板、第二平齿轮、第五转轴杆、轴承架柱、双向弹性伸缩杆、第一控制夹、第二控制夹、第一滑槽板、第二滑槽板、第三滑槽板和第四滑槽板；支撑四脚架与第二集合板相连接；第二集合板上方与第八传动轮进行转动连接；第八传动轮轴心与转动控制圆盘进行固接；转动控制圆盘上方与联动凸柱相连接；联动凸柱外表面与滑动控制条框进行滑动连接；滑动控制条框与衔接座板相连接；衔接座板下方与滑动条板进行滑动连接；滑动条板下方与第二集合板相连接；衔接座板上方与齿轨条相连接；齿轨条上方与第二平齿轮进行啮合；第二平齿轮轴心与第五转轴杆进行固接；第五转轴杆外表面与轴承架柱进行转动连接；轴承架柱与支撑四脚架相连接；第五转轴杆与双向弹性伸缩杆进行固接；双向弹性伸缩杆一侧与第一控制夹进行转动连接，并且双向弹性伸缩杆另一侧与第二控制夹进行转动连接；第二控制夹一侧与第一滑槽板进行滑动连接，并且第二控制夹另一侧与第二滑槽板进行滑动连接；第二滑槽板与支撑四脚架相连接；第一滑槽板与支撑四脚架相连接；第一控制夹一侧与第三滑槽板进行滑动连接，并且第一控制夹另一侧与第四滑槽板进行滑动连接；第四滑槽板与支撑四脚架相连接；第三滑槽板与支撑四脚架相连接；支撑四脚架下方与车底板相连接；第八传动轮与第四传动轮相连接。

作为上述方案的改进，涂刷机构包括有方形套块、阻尼移动块、开槽控制柱和刷头；方形套块内侧与阻尼移动块相连接；阻尼移动块内侧与开槽控制柱相连接；开槽控制柱下方与刷头相连接；方形套块与滑动轴柱与相连接。

作为上述方案的改进，第二控制夹包括有双侧滑动座板、第一衔接底板、第一波浪夹板、第一电动滑柱、第二电动滑柱、电动滑板、第二波浪夹板、第三电动推杆、电动转轴和尖头柱圆盘；双侧滑动座板与第一衔接底板相连接；第一衔接底板与第一波浪夹板相连接；第一衔接底板上方依次与第一电动滑柱和第二电动滑柱相连接；第一电动滑柱与电动滑板进行滑动连接；电动滑板与第二电动滑柱进行滑动连接；电动滑板与第二波浪夹板相连接；电动滑板与第三电动推杆相连接；第三电动推杆下方与电动转轴相连接；电动转轴下方与尖头柱圆盘相连接；双侧滑动座板与第一滑槽板相连接；双侧滑动座板与第二滑槽板相连接。

作为上述方案的改进，开槽控制柱靠近滑动轴柱的一端面设置有两个直角梯形，且两个直角梯形开口方向相反。

本发明具有以下优点：

1、为解决现有技术中在涂刷防腐涂料过程中，少量的防腐涂料会流淌至管道下部形成防腐涂料溜条或小防腐涂料柱，为了确保管道后期的使用效果，需要使用手部将防腐涂料溜条或小防腐涂料柱去除并修平管道的下部面，由于防腐涂料具有腐蚀性，很多工人施工后都会出现手部不适，同时进行涂料干结后的刮除处理会破坏防腐蚀层，涂料干燥后涂料溜造成了涂料的浪费，同时施工前管道表面存在灰尘，影响涂料的附着性，部分管道靠墙侧空间狭小难以进行管道靠墙内侧涂料涂覆的问题。

2、设计了导风除尘系统，缓流减溜系统和除溜擦附系统，在使用时首先控制导风除尘系统对管道外表面进行除尘，然后通过缓流减溜系统对管道外表面进行涂刷，最后通过除溜擦附系统将管道表面底部的溜下的涂料进行重复利用刷涂。

3、实现了对管道进行风力除尘后，再对管道进行单向擦刷阻碍涂料流动，促进其形成膜层并防止涂料过快流至管道底部，过早形成涂料溜，后续装置处理不及时出现浪费现象，最后通过涂料布将管道底部的涂料溜吸收，并用此涂料布对管道靠墙侧进行反复擦拭，通过此方式将涂料覆盖至靠墙侧，解决了靠墙侧空间狭小难以涂覆的问题，同时提高了原料的利用率的效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的导风除尘系统第一立体结构示意图；

图3为本发明的导风除尘系统第二立体结构示意图；

图4为本发明的缓流减溜系统第一立体结构示意图；

图5为本发明的缓流减溜系统第二立体结构示意图；

图6为本发明的除溜擦附系统立体结构示意图；

图7为本发明的涂刷机构立体结构示意图；

图8为本发明的第二控制夹立体结构示意图；

图9为本发明的第二控制夹部分立体结构示意图；

图10为本发明的弧形滑动框、第一限位拨动杆和第二限位拨动杆组合立体结构示意图。

图中标号名称：1、车底板，2、车轮，3、固定支撑柱，4、顶部安装板，5、运行控制屏，6、导风除尘系统，7、缓流减溜系统，8、除溜擦附系统，9、涂料容器，10、送料泵，11、涂料喷头管，601、第一电动推杆，602、第一固定套板，603、第二电动推杆，604、第一固定套筒，605、除尘扇叶，606、弧形导流板，607、第一锥齿轮，608、第二锥齿轮，609、第一转轴杆，6010、第一平齿轮，6011、第一长齿轮，6012、第一轴承架板，6013、第一传动轮，701、第一集合板，702、动力电机，703、第二传动轮，704、第三传动轮，705、第二转轴杆，706、第二轴承架板，707、第三锥齿轮，708、第四锥齿轮，709、第三转轴杆，7010、第四传动轮，7011、第五传动轮，7012、第六传动轮，7013、第七传动轮，7014、第四转轴杆，7015、第四轴承架板，7016、第一联动杆，7017、第二联动杆，7018、第一转动座，7019、滑动架，7020、第一竖直滑板，7021、第二竖直滑板，7022、衔接固定套块，7023、第一弹性簧杆，7024、第一轴架，7025、限位滚动辊，7026、弧形限位板，7027、第一固定侧板，7028、连接轴架，7029、滑动轴柱，7030、弧形滑动框，7031、第一限位拨动杆，7032、第二限位拨动杆，7033、涂刷机构，7034、内弧形贴合滑套，801、支撑四脚架，802、第二集合板，803、第八传动轮，804、转动控制圆盘，805、联动凸柱，806、滑动控制条框，807、衔接座板，808、齿轨条，809、滑动条板，8010、第二平齿轮，8011、第五转轴杆，8012、轴承架柱，8013、双向弹性伸缩杆，8014、第一控制夹，8015、第二控制夹，8016、第一滑槽板，8017、第二滑槽板，8018、第三滑槽板，8019、第四滑槽板，703301、方形套块，703302、阻尼移动块，703303、开槽控制柱，703304、刷头，801501、双侧滑动座板，801502、第一衔接底板，801503、第一波浪夹板，801504、第一电动滑柱，801505、第二电动滑柱，801506、电动滑板，801507、第二波浪夹板，801508、第三电动推杆，801509、电动转轴，801510、尖头柱圆盘。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例1

一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，如图1-10所示，包括有车底板1、车轮2、固定支撑柱3、顶部安装板4、运行控制屏5、导风除尘系统6、缓流减溜系统7、除溜擦附系统8、涂料容器9、送料泵10和涂料喷头管11；车底板1下方与车轮2进行螺栓连接；车底板1上方与固定支撑柱3进行焊接；固定支撑柱3上方与顶部安装板4进行焊接；顶部安装板4上方设置有运行控制屏5；顶部安装板4上方与涂料容器9相连接；顶部安装板4上方与送料泵10相连接；顶部安装板4上方与涂料喷头管11相连接；车底板1上方依次与缓流减溜系统7和除溜擦附系统8相连接；顶部安装板4与导风除尘系统6相连接；导风除尘系统6与缓流减溜系统7相连接；缓流减溜系统7与除溜擦附系统8相连接。

工作原理：在使用擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置时，首先通过车轮2将此装置运动至要进行涂刷的管道旁边，将防腐涂料加入至涂料容器9内部，然后通过软管将涂料容器9、送料泵10和涂料喷头管11依次连接，然后外接蓄电池，手动打开运行控制屏5，然后通过运行控制屏5接通装置内部动力系统，控制导风除尘系统6对管道外表面进行除尘，然后通过缓流减溜系统7对管道外表面进行涂刷，最后通过除溜擦附系统8将管道表面底部的溜下的涂料进行重复利用刷涂，实现了对管道进行风力除尘后，再对管道进行单向擦刷阻碍涂料流动，促进其形成膜层并防止涂料过快流至管道底部，过早形成涂料溜，后续装置处理不及时出现浪费现象，最后通过涂料布将管道底部的涂料溜吸收，并用此涂料布对管道靠墙侧进行反复擦拭，通过此方式将涂料覆盖至靠墙侧，解决了靠墙侧空间狭小难以涂覆的问题，同时提高了原料的利用率的效果。

导风除尘系统6包括有第一电动推杆601、第一固定套板602、第二电动推杆603、第一固定套筒604、除尘扇叶605、弧形导流板606、第一锥齿轮607、第二锥齿轮608、第一转轴杆609、第一平齿轮6010、第一长齿轮6011、第一轴承架板6012和第一传动轮6013；第一电动推杆601下方与第一固定套板602相连接；第一固定套板602与第二电动推杆603相连接；第一固定套板602内侧与第一固定套筒604进行套接；第一固定套筒604内侧与除尘扇叶605进行转动连接；除尘扇叶605轴心与第一锥齿轮607进行固接；第一锥齿轮607靠近除尘扇叶605的一侧设置有弧形导流板606；第一锥齿轮607与第二锥齿轮608进行啮合；第二锥齿轮608轴心与第一转轴杆609进行固接；第一转轴杆609外表面与第一固定套筒604进行转动连接；第一转轴杆609与第一平齿轮6010进行固接；第一平齿轮6010与第一长齿轮6011进行啮合；第一长齿轮6011与第一轴承架板6012进行转动连接；第一长齿轮6011轴心与第一传动轮6013进行固接；第一电动推杆601与顶部安装板4相连接；第二电动推杆603与顶部安装板4相连接；弧形导流板606上方与顶部安装板4相连接；第一轴承架板6012上方与顶部安装板4相连接；第一长齿轮6011上方与顶部安装板4相连接；第一传动轮6013与缓流减溜系统7相连接。

首先对装置进行定位，使弧形导流板606位于管道靠墙一侧的上方，然后第五传动轮7011带动第一传动轮6013进行转动，进而第一传动轮6013带动第一长齿轮6011进行转动，进而第一长齿轮6011转动带动，然后第一长齿轮6011带动第一平齿轮6010进行转动，进而第一平齿轮6010带动第一转轴杆609进行转动，进而第一转轴杆609带动第二锥齿轮608进行转动，然后第二锥齿轮608带动第一锥齿轮607进行转动，然后第一锥齿轮607带动除尘扇叶605进行转动，进而除尘扇叶605进行转动，即除尘扇叶605产生的风力吹向弧形导流板606一侧的管道，然后管道外侧的灰尘被吹走，同时风力受到位于管道靠墙一侧的上方的弧形导流板606的弧形导流，进而风力被弧形导流板606传导至管道靠墙的一侧，进而将管道靠墙一侧的灰尘也吹走，然后控制第一电动推杆601和第二电动推杆603向下缓慢推出，进而第一电动推杆601和第二电动推杆603带动第一固定套板602向下缓慢运动，即第一固定套板602同步带动第一固定套筒604、除尘扇叶605、第一锥齿轮607、第二锥齿轮608、第一转轴杆609和第一平齿轮6010缓慢向下运动，第一平齿轮6010在向下运动过程中与第一长齿轮6011保持啮合，即实现除尘扇叶605上下运动过程中的不断吹风除尘，完成了对管道外表面的风力除尘。

缓流减溜系统7包括有第一集合板701、动力电机702、第二传动轮703、第三传动轮704、第二转轴杆705、第二轴承架板706、第三锥齿轮707、第四锥齿轮708、第三转轴杆709、第四传动轮7010、第五传动轮7011、第六传动轮7012、第七传动轮7013、第四转轴杆7014、第四轴承架板7015、第一联动杆7016、第二联动杆7017、第一转动座7018、滑动架7019、第一竖直滑板7020、第二竖直滑板7021、衔接固定套块7022、第一弹性簧杆7023、第一轴架7024、限位滚动辊7025、弧形限位板7026、第一固定侧板7027、连接轴架7028、滑动轴柱7029、弧形滑动框7030、第一限位拨动杆7031、第二限位拨动杆7032、涂刷机构7033和内弧形贴合滑套7034；第一集合板701上方与动力电机702进行螺栓连接；动力电机702输出轴与第二传动轮703进行固接；第二传动轮703外环面通过皮带与第三传动轮704进行传动连接；第三传动轮704轴心与第二转轴杆705进行固接；第二转轴杆705外表面与第二轴承架板706进行转动连接；第二轴承架板706下方与第一集合板701相连接；第二转轴杆705与第三锥齿轮707进行固接；第三锥齿轮707与第四锥齿轮708进行啮合；第四锥齿轮708轴心与第三转轴杆709进行固接；第三转轴杆709下方与第一集合板701相连接；第三转轴杆709外表面依次与第四传动轮7010和第五传动轮7011进行固接；第二转轴杆705外表面与第六传动轮7012进行固接；第六传动轮7012外环面通过皮带与第七传动轮7013进行传动连接；第七传动轮7013轴心与第四转轴杆7014进行固接；第四转轴杆7014外表面与第四轴承架板7015进行转动连接；第四转轴杆7014与第一联动杆7016进行固接；第一联动杆7016与第二联动杆7017进行转动连接；第二联动杆7017与第一转动座7018进行固接；第一转动座7018与滑动架7019进行转动连接；滑动架7019一侧与第一竖直滑板7020进行滑动连接，并且滑动架7019另一侧与第二竖直滑板7021进行滑动连接；第二竖直滑板7021下方与第一集合板701相连接；第一竖直滑板7020下方与第一集合板701相连接；第二竖直滑板7021与第四轴承架板7015相连接；滑动架7019与衔接固定套块7022相连接；衔接固定套块7022内侧与第一弹性簧杆7023进行固接；第一弹性簧杆7023与第一轴架7024相连接；第一轴架7024与限位滚动辊7025进行转动连接；限位滚动辊7025与弧形限位板7026相接触；弧形限位板7026与第一固定侧板7027相连接；第一固定侧板7027下方与第一集合板701相连接；第一轴架7024与连接轴架7028相连接；连接轴架7028与滑动轴柱7029进行转动连接；滑动轴柱7029外表面与弧形滑动框7030进行滑动连接；弧形滑动框7030下方与第一集合板701相连接；弧形滑动框7030一侧与第一限位拨动杆7031相连接，并且弧形滑动框7030另一侧与第二限位拨动杆7032相连接；滑动轴柱7029外表面与内弧形贴合滑套7034进行固接；滑动轴柱7029与涂刷机构7033相连接；第一集合板701下方与车底板1相连接；第五传动轮7011与第一传动轮6013相连接；第四传动轮7010与除溜擦附系统8相连接。

移动装置，然后控制使管道位于弧形滑动框7030弧形内侧，然后控制涂料喷头管11对准其下方的管道将防腐涂料喷出至管道表面，同时动力电机702带动第二传动轮703进行转动，然后第二传动轮703带动第三传动轮704进行转动，进而第三传动轮704带动第二转轴杆705进行转动，进而第二转轴杆705带动第三锥齿轮707和第六传动轮7012进行转动，第三锥齿轮707带动第四锥齿轮708转动，然后第四锥齿轮708带动第三转轴杆709进行转动，即第三转轴杆709带动第四传动轮7010和第五传动轮7011同步进行转动，同时第六传动轮7012带动第七传动轮7013进行转动，然后第七传动轮7013带动第四转轴杆7014进行转动，进而第四转轴杆7014带动第一联动杆7016进行转动，即第一联动杆7016转动带动第二联动杆7017进行运动，即第二联动杆7017通过第一转动座7018带动滑动架7019在第一竖直滑板7020和第二竖直滑板7021内侧进行上下往复滑动，滑动架7019带动衔接固定套块7022进行上下运动，衔接固定套块7022带动第一弹性簧杆7023、第一轴架7024和限位滚动辊7025进行上下往复运动，限位滚动辊7025受到弧形限位板7026的限位，进而限位滚动辊7025在弧形限位板7026表面滚动，进而带动第一弹性簧杆7023进行实时收缩，即限位滚动辊7025在弧形限位板7026表面滚动带动连接轴架7028做弧形运动，进而连接轴架7028带动滑动轴柱7029在弧形滑动框7030内侧进行上下滑动，即滑动轴柱7029带动内弧形贴合滑套7034在弧形限位板7026外侧进行滑动，同时滑动轴柱7029带动涂刷机构7033围绕管道进行运动，在涂刷机构7033运动至弧形滑动框7030底部，此时涂刷机构7033受到第二限位拨动杆7032的限位控制，进而第二限位拨动杆7032带动涂刷机构7033接触到管道底部，然后涂刷机构7033又向上运动，将管道底部的涂料溜涂抹至管道外表面上侧，在滑动轴柱7029带动涂刷机构7033运动到管道顶部时，此时第一限位拨动杆7031带动涂刷机构7033离开管道表面，进而涂刷机构7033在管道表面进行上下运动对其进行涂刷，完成了对涂料溜的重新利用涂刷。

除溜擦附系统8包括有支撑四脚架801、第二集合板802、第八传动轮803、转动控制圆盘804、联动凸柱805、滑动控制条框806、衔接座板807、齿轨条808、滑动条板809、第二平齿轮8010、第五转轴杆8011、轴承架柱8012、双向弹性伸缩杆8013、第一控制夹8014、第二控制夹8015、第一滑槽板8016、第二滑槽板8017、第三滑槽板8018和第四滑槽板8019；支撑四脚架801与第二集合板802相连接；第二集合板802上方与第八传动轮803进行转动连接；第八传动轮803轴心与转动控制圆盘804进行固接；转动控制圆盘804上方与联动凸柱805相连接；联动凸柱805外表面与滑动控制条框806进行滑动连接；滑动控制条框806与衔接座板807相连接；衔接座板807下方与滑动条板809进行滑动连接；滑动条板809下方与第二集合板802相连接；衔接座板807上方与齿轨条808相连接；齿轨条808上方与第二平齿轮8010进行啮合；第二平齿轮8010轴心与第五转轴杆8011进行固接；第五转轴杆8011外表面与轴承架柱8012进行转动连接；轴承架柱8012与支撑四脚架801相连接；第五转轴杆8011与双向弹性伸缩杆8013进行固接；双向弹性伸缩杆8013一侧与第一控制夹8014进行转动连接，并且双向弹性伸缩杆8013另一侧与第二控制夹8015进行转动连接；第二控制夹8015一侧与第一滑槽板8016进行滑动连接，并且第二控制夹8015另一侧与第二滑槽板8017进行滑动连接；第二滑槽板8017与支撑四脚架801相连接；第一滑槽板8016与支撑四脚架801相连接；第一控制夹8014一侧与第三滑槽板8018进行滑动连接，并且第一控制夹8014另一侧与第四滑槽板8019进行滑动连接；第四滑槽板8019与支撑四脚架801相连接；第三滑槽板8018与支撑四脚架801相连接；支撑四脚架801下方与车底板1相连接；第八传动轮803与第四传动轮7010相连接。

首先将长条涂料布穿过管道内侧，然后将长条涂料布两端分别固定至第一控制夹8014和第二控制夹8015内部，同时第四传动轮7010带动第八传动轮803进行转动，然后第八传动轮803带动转动控制圆盘804进行转动，进而转动控制圆盘804通过联动凸柱805带动滑动控制条框806进行往复运动，进而联动凸柱805、滑动控制条框806带动衔接座板807和齿轨条808进行往复运动，即衔接座板807在滑动条板809上方进行往复滑动，进而齿轨条808带动第二平齿轮8010进行周期性正反转，然后第二平齿轮8010通过第五转轴杆8011带动双向弹性伸缩杆8013进行周期性正反转，然后双向弹性伸缩杆8013周期性正反转同时带动第二控制夹8015在第一滑槽板8016和第二滑槽板8017内侧进行往复滑动，带动第一控制夹8014在第三滑槽板8018和第四滑槽板8019内侧进行往复运动，进而第一控制夹8014和第二控制夹8015带动长条涂布在管道靠墙一侧的表面将涂料溜进行均匀往复涂抹，完成了对涂料溜的利用和对管道靠墙内侧表面的涂料涂刷。

涂刷机构7033包括有方形套块703301、阻尼移动块703302、开槽控制柱703303和刷头703304；方形套块703301内侧与阻尼移动块703302相连接；阻尼移动块703302内侧与开槽控制柱703303相连接；开槽控制柱703303下方与刷头703304相连接；方形套块703301与滑动轴柱7029与相连接。

在刷头703304运动至管道底部时，此时第二限位拨动杆7032带动开槽控制柱703303在阻尼移动块703302向下运动，即此时开槽控制柱703303带动刷头703304贴合至管道底部，即刷头703304接触到管道底部的涂料溜，然后滑动轴柱7029带动涂刷机构7033整体向上运动，即刷头703304贴合至管道表面将涂料溜向上均匀涂抹至管道表面，在刷头703304贴合管道运动至管道顶部时，此时第一限位拨动杆7031带动开槽控制柱703303在阻尼移动块703302向上运动，即此时开槽控制柱703303带动刷头703304离开管道表面顶部，进而完成了对管道的涂料涂刷。

第二控制夹8015包括有双侧滑动座板801501、第一衔接底板801502、第一波浪夹板801503、第一电动滑柱801504、第二电动滑柱801505、电动滑板801506、第二波浪夹板801507、第三电动推杆801508、电动转轴801509和尖头柱圆盘801510；双侧滑动座板801501与第一衔接底板801502相连接；第一衔接底板801502与第一波浪夹板801503相连接；第一衔接底板801502上方依次与第一电动滑柱801504和第二电动滑柱801505相连接；第一电动滑柱801504与电动滑板801506进行滑动连接；电动滑板801506与第二电动滑柱801505进行滑动连接；电动滑板801506与第二波浪夹板801507相连接；电动滑板801506与第三电动推杆801508相连接；第三电动推杆801508下方与电动转轴801509相连接；电动转轴801509下方与尖头柱圆盘801510相连接；双侧滑动座板801501与第一滑槽板8016相连接；双侧滑动座板801501与第二滑槽板8017相连接。

首先将长条涂料布一侧放置在第一衔接底板801502上方圆形开槽内部，然后控制第三电动推杆801508向下推出，进而第三电动推杆801508带动电动转轴801509和尖头柱圆盘801510向下运动，即尖头柱圆盘801510下压至第一衔接底板801502上方圆形开槽内部，然后控制电动转轴801509进行转动，进而电动转轴801509带动尖头柱圆盘801510进行转动，即尖头柱圆盘801510带动涂料布进行扭转，将涂料布进行固定，然后控制第一电动滑柱801504和第二电动滑柱801505带动电动滑板801506向下运动，进而电动滑板801506带动第二波浪夹板801507下压至第一波浪夹板801503上方，即第一波浪夹板801503与第二波浪夹板801507再次将涂料布夹紧，完成了对涂料布的固定。

开槽控制柱703303靠近滑动轴柱7029的一端面设置有两个直角梯形，且两个直角梯形开口方向相反。

在刷头703304运动至管道底部时，此时第二限位拨动杆7032贴合开槽控制柱703303梯形开槽中靠上的直角梯形的斜边，然后开槽控制柱703303继续移动，进而第二限位拨动杆7032保持不动第二限位拨动杆7032贴合开槽控制柱703303梯形开槽中靠上的直角梯形的斜边，即随着斜边的移动，第二限位拨动杆7032控制开槽控制柱703303在阻尼移动块703302内侧下移带动刷头703304贴合至管道底部表面，同理在刷头703304运动至管道顶部时，第一限位拨动杆7031通过开槽控制柱703303两个梯形开槽中下侧的直角梯形开槽控制开槽控制柱703303在阻尼移动块703302内侧上移带动刷头703304离开管道顶部表面。

以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (7)

1.一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，包括有车底板、车轮和固定支撑柱，其特征是：还包括有顶部安装板、运行控制屏、导风除尘系统、缓流减溜系统、除溜擦附系统、涂料容器、送料泵和涂料喷头管；车底板下方与车轮进行螺栓连接；车底板上方与固定支撑柱进行焊接；固定支撑柱上方与顶部安装板进行焊接；顶部安装板上方设置有运行控制屏；顶部安装板上方与涂料容器相连接；顶部安装板上方与送料泵相连接；顶部安装板上方与涂料喷头管相连接；车底板上方依次与缓流减溜系统和除溜擦附系统相连接；顶部安装板与导风除尘系统相连接；导风除尘系统与缓流减溜系统相连接；缓流减溜系统与除溜擦附系统相连接。

2.如权利要求1所述的一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，其特征是，导风除尘系统包括有第一电动推杆、第一固定套板、第二电动推杆、第一固定套筒、除尘扇叶、弧形导流板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴杆、第一平齿轮、第一长齿轮、第一轴承架板和第一传动轮；第一电动推杆下方与第一固定套板相连接；第一固定套板与第二电动推杆相连接；第一固定套板内侧与第一固定套筒进行套接；第一固定套筒内侧与除尘扇叶进行转动连接；除尘扇叶轴心与第一锥齿轮进行固接；第一锥齿轮靠近除尘扇叶的一侧设置有弧形导流板；第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮轴心与第一转轴杆进行固接；第一转轴杆外表面与第一固定套筒进行转动连接；第一转轴杆与第一平齿轮进行固接；第一平齿轮与第一长齿轮进行啮合；第一长齿轮与第一轴承架板进行转动连接；第一长齿轮轴心与第一传动轮进行固接；第一电动推杆与顶部安装板相连接；第二电动推杆与顶部安装板相连接；弧形导流板上方与顶部安装板相连接；第一轴承架板上方与顶部安装板相连接；第一长齿轮上方与顶部安装板相连接；第一传动轮与缓流减溜系统相连接。

3.如权利要求2所述的一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，其特征是，缓流减溜系统包括有第一集合板、动力电机、第二传动轮、第三传动轮、第二转轴杆、第二轴承架板、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第三转轴杆、第四传动轮、第五传动轮、第六传动轮、第七传动轮、第四转轴杆、第四轴承架板、第一联动杆、第二联动杆、第一转动座、滑动架、第一竖直滑板、第二竖直滑板、衔接固定套块、第一弹性簧杆、第一轴架、限位滚动辊、弧形限位板、第一固定侧板、连接轴架、滑动轴柱、弧形滑动框、第一限位拨动杆、第二限位拨动杆、涂刷机构和内弧形贴合滑套；第一集合板上方与动力电机进行螺栓连接；动力电机输出轴与第二传动轮进行固接；第二传动轮外环面通过皮带与第三传动轮进行传动连接；第三传动轮轴心与第二转轴杆进行固接；第二转轴杆外表面与第二轴承架板进行转动连接；第二轴承架板下方与第一集合板相连接；第二转轴杆与第三锥齿轮进行固接；第三锥齿轮与第四锥齿轮进行啮合；第四锥齿轮轴心与第三转轴杆进行固接；第三转轴杆下方与第一集合板相连接；第三转轴杆外表面依次与第四传动轮和第五传动轮进行固接；第二转轴杆外表面与第六传动轮进行固接；第六传动轮外环面通过皮带与第七传动轮进行传动连接；第七传动轮轴心与第四转轴杆进行固接；第四转轴杆外表面与第四轴承架板进行转动连接；第四转轴杆与第一联动杆进行固接；第一联动杆与第二联动杆进行转动连接；第二联动杆与第一转动座进行固接；第一转动座与滑动架进行转动连接；滑动架一侧与第一竖直滑板进行滑动连接，并且滑动架另一侧与第二竖直滑板进行滑动连接；第二竖直滑板下方与第一集合板相连接；第一竖直滑板下方与第一集合板相连接；第二竖直滑板与第四轴承架板相连接；滑动架与衔接固定套块相连接；衔接固定套块内侧与第一弹性簧杆进行固接；第一弹性簧杆与第一轴架相连接；第一轴架与限位滚动辊进行转动连接；限位滚动辊与弧形限位板相接触；弧形限位板与第一固定侧板相连接；第一固定侧板下方与第一集合板相连接；第一轴架与连接轴架相连接；连接轴架与滑动轴柱进行转动连接；滑动轴柱外表面与弧形滑动框进行滑动连接；弧形滑动框下方与第一集合板相连接；弧形滑动框一侧与第一限位拨动杆相连接，并且弧形滑动框另一侧与第二限位拨动杆相连接；滑动轴柱外表面与内弧形贴合滑套进行固接；滑动轴柱与涂刷机构相连接；第一集合板下方与车底板相连接；第五传动轮与第一传动轮相连接；第四传动轮与除溜擦附系统相连接。

4.如权利要求3所述的一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，其特征是，除溜擦附系统包括有支撑四脚架、第二集合板、第八传动轮、转动控制圆盘、联动凸柱、滑动控制条框、衔接座板、齿轨条、滑动条板、第二平齿轮、第五转轴杆、轴承架柱、双向弹性伸缩杆、第一控制夹、第二控制夹、第一滑槽板、第二滑槽板、第三滑槽板和第四滑槽板；支撑四脚架与第二集合板相连接；第二集合板上方与第八传动轮进行转动连接；第八传动轮轴心与转动控制圆盘进行固接；转动控制圆盘上方与联动凸柱相连接；联动凸柱外表面与滑动控制条框进行滑动连接；滑动控制条框与衔接座板相连接；衔接座板下方与滑动条板进行滑动连接；滑动条板下方与第二集合板相连接；衔接座板上方与齿轨条相连接；齿轨条上方与第二平齿轮进行啮合；第二平齿轮轴心与第五转轴杆进行固接；第五转轴杆外表面与轴承架柱进行转动连接；轴承架柱与支撑四脚架相连接；第五转轴杆与双向弹性伸缩杆进行固接；双向弹性伸缩杆一侧与第一控制夹进行转动连接，并且双向弹性伸缩杆另一侧与第二控制夹进行转动连接；第二控制夹一侧与第一滑槽板进行滑动连接，并且第二控制夹另一侧与第二滑槽板进行滑动连接；第二滑槽板与支撑四脚架相连接；第一滑槽板与支撑四脚架相连接；第一控制夹一侧与第三滑槽板进行滑动连接，并且第一控制夹另一侧与第四滑槽板进行滑动连接；第四滑槽板与支撑四脚架相连接；第三滑槽板与支撑四脚架相连接；支撑四脚架下方与车底板相连接；第八传动轮与第四传动轮相连接。

5.如权利要求4所述的一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，其特征是，涂刷机构包括有方形套块、阻尼移动块、开槽控制柱和刷头；方形套块内侧与阻尼移动块相连接；阻尼移动块内侧与开槽控制柱相连接；开槽控制柱下方与刷头相连接；方形套块与滑动轴柱与相连接。

6.如权利要求5所述的一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，其特征是，第二控制夹包括有双侧滑动座板、第一衔接底板、第一波浪夹板、第一电动滑柱、第二电动滑柱、电动滑板、第二波浪夹板、第三电动推杆、电动转轴和尖头柱圆盘；双侧滑动座板与第一衔接底板相连接；第一衔接底板与第一波浪夹板相连接；第一衔接底板上方依次与第一电动滑柱和第二电动滑柱相连接；第一电动滑柱与电动滑板进行滑动连接；电动滑板与第二电动滑柱进行滑动连接；电动滑板与第二波浪夹板相连接；电动滑板与第三电动推杆相连接；第三电动推杆下方与电动转轴相连接；电动转轴下方与尖头柱圆盘相连接；双侧滑动座板与第一滑槽板相连接；双侧滑动座板与第二滑槽板相连接。

7.如权利要求6所述的一种擦覆式管道防腐涂料防溜涂刷装置，其特征是，开槽控制柱靠近滑动轴柱的一端面设置有两个直角梯形，且两个直角梯形开口方向相反。

Images