CN112284769A - 一种测功机工况驾驶辅助系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种测功机工况驾驶辅助系统，包括显示器，所述的显示器安装在固定装置上，所述的固定装置固定在汽车的方向盘上，所述的显示器包括外壳和设置在外壳内部的保温层和显示屏，所述的保温层内侧安装有加热板、至少一个风扇、显示器驱动板和温度控制器，所述的风扇的一侧安装有风口开关以切断或者开启风扇与外界的连通。本发明用于安装在驾驶室内可在高低温环境下也可以正常使用，当车辆在测功机上进行工况驾驶时安装在车辆方向盘上便于驾驶员观看能更准确稳定的跟随驾驶工况曲线，减少不必要因素对驾驶员视线的影响，减小试验误差，提高试验结果准确性。

Description

一种测功机工况驾驶辅助系统

技术领域

本发明涉及汽车测试设备领域，具体为一种测功机工况驾驶辅助系统。

背景技术

经过调查分析，现有测功机工况驾驶辅助系统主要为外置在车辆外部，在试验时驾驶辅助系统会由于风速过快而抖动幅度大，而且驾驶辅助系统离驾驶员视距过远、容易视觉疲劳、长时间斜视影响驾驶精度，在高低温时车窗结霜起雾还会影响司机视线，驾驶操作受到影响等，且整个驾驶辅助系统体积较大，质量大，移动不够方便，不同车辆需要不同的位置进行摆放，高低远近角度调节等变化大，不能很好摆放到司机观察的舒适位置。

现在市场上也有内置的车载驾驶辅助系统，主要是采用吸盘进行固定，其往往会受高低温影响不能进行稳定固定，如果采用杆式支持安装在副驾驶位置则安装麻烦且受车辆结构限制不够灵活多变，且产品使用的温度不能达到-10℃以上，不能满足实际使用需求，所以需要一种新的测功机工况驾驶辅助系统。

发明内容

本发明提供了一种测功机工况驾驶辅助系统，用于安装在驾驶室内可在高低温环境下也可以正常使用，当车辆在测功机上进行工况驾驶时安装在车辆方向盘上便于驾驶员观看能更准确稳定的跟随驾驶工况曲线，减少不必要因素对驾驶员视线的影响，减小试验误差，提高试验结果准确性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种测功机工况驾驶辅助系统，包括显示器，所述的显示器安装在固定装置上，所述的固定装置固定在汽车的方向盘上，所述的显示器包括外壳和设置在外壳内部的保温层和显示屏，所述的保温层内侧安装有加热板、至少一个风扇、显示器驱动板和温度控制器，所述的风扇的一侧安装有风口开关以切断或者开启风扇与外界的连通。

本专利申请中的固定装置可以固定在汽车的方向盘上，在显示器低温工作状态下，加热板可以对显示器的内部进行加热，并通过风扇实现热气流在显示器在内部循环，而在显示器高温工作状态下，风扇可以当做散热风扇来使用，可以将显示器内部的热量及时排出，实现显示器在高温状态下和低温状态下均可以使用。

作为优选，所述的固定装置包括支撑主体，所述的支撑主体的上侧滑动设置有支撑杆，所述的支撑杆与显示器背部相连，所述的支撑主体的一端两侧转动连接有前连杆，所述的支撑主体的另一端两侧转动连接有后连杆，所述的前连杆的端部轴向连接有调节旋杆，所述的调节旋杆和后连杆的端部均安装有弧形夹片，通过两个前连杆和两个后连杆可以实现将汽车方向盘夹紧，安装的时候，后连杆端部的弧形夹片先扣住汽车方向盘，然后再通过调节旋杆来调节前连杆上弧形夹片的位置，使固定装置牢牢地固定在方向盘上。

作为优选，所述的支撑主体的上侧设置有滑槽，所述的滑槽中设置有滑块，所述的滑块的一端安装有锁紧旋钮，滑块的另一端上侧安装有连接座，所述的连接座与支撑杆的下端转动连接，通过滑块的滑动可以调整显示器的前后位置，通过锁紧旋钮可以在调整好以后对滑块进行定位。

作为优选，所述的支撑杆还包括其上端安装的可伸缩的连接板，所述的连接板与显示器背部相连，从而可以调节显示器的高度位置。

作为优选，所述的保温层上与风扇对应的位置设置有散热孔，所述的风口开关包括设置在保温层上与散热孔相对应的可转动的阀片、驱动阀片转动的拨杆和驱动拨杆移动的电磁阀，所述的拨杆的一端与阀片相连，另一端与电磁阀的可动轴的端部相连，通过电磁阀通电实现动作，实现自动阀片的自动转动。

作为优选，所述的风扇呈并排布置的两个，所述的保温层上与两个风扇对应的位置均安装有阀片，两个阀片之间的位置安装有电磁阀，所述的电磁阀的可动轴与两根拨杆的一端同时相连，实现一个电磁阀驱动两个阀片同步转动。

作为优选，所述的加热板通过固定座安装在保温层上，所述的固定座包括与保温层相连的底座和底座上可拆卸的夹板，所述的底座和夹板将加热板夹紧固定，可以实现加热板快速稳定的安装和固定，加热板与保温层不接触，加热显示器内部空气即可。

进一步的，所述的加热板呈两个，分别安装在风扇的两侧，可以及时将加热板产生的热空气带走，形成循环。

进一步的，所述的温度控制器带有两个温度探头，两个温度探头位于显示器内的不同位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）结构合理紧凑，采用固定装置可以将显示器安装固定在方向盘上，安装比较稳定，而且可以调整显示器的位置和角度，当车辆在测功机上进行工况驾驶时安装在车辆方向盘上便于驾驶员观看能更准确稳定的跟随驾驶工况曲线，减少不必要因素（如抖动、视距过远、视觉疲劳、长时间斜视、车窗结霜起雾等）对驾驶员视线的影响，减小试验误差。

（2）显示器内部具有风扇，可以当做散热风扇和内循环风扇使用，使显示器可以在-40℃-60℃的环境下正常使用。

附图说明

图1为本发明的立体安装结构示意图；

图2为本发明的立体安装结构示意图；

图3为本发明的显示器的立体内部结构示意图；

图4为本发明的显示器的立体内部结构示意图；

图5为本发明的显示器的接线原理图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，本发明提供一种测功机工况驾驶辅助系统，包括显示器1，所述的显示器1安装在固定装置2上，所述的固定装置2固定在汽车的方向盘上，所述的显示器1包括外壳11和设置在外壳11内部的保温层12和显示屏，所述的保温层12内侧安装有加热板13、至少一个风扇16、显示器驱动板15和温度控制器20，所述的风扇16的一侧安装有风口开关以切断或者开启风扇16与外界的连通。

固定装置2可以固定在汽车的方向盘上，在显示器低温工作状态下，加热板13可以对显示器的内部进行加热，并通过风扇16实现热气流在显示器在内部循环，而在显示器高温工作状态下，风扇16可以当做散热风扇来使用，可以将显示器1内部的热量及时排出，实现显示器在高温状态下和低温状态下均可以使用。

作为固定装置2的一种具体实施方式，如图1-2所示，所述的固定装置2包括支撑主体21，所述的支撑主体21的上侧滑动设置有支撑杆29，所述的支撑杆29与显示器1背部相连，所述的支撑主体21的一端两侧转动连接有前连杆27，所述的支撑主体21的另一端两侧转动连接有后连杆28，所述的前连杆27的端部轴向连接有调节旋杆25，所述的调节旋杆25和后连杆28的端部均安装有弧形夹片26，通过两个前连杆27和两个后连杆28可以实现将汽车方向盘夹紧，安装的时候，后连杆28端部的弧形夹片26先扣住汽车方向盘，然后再通过调节旋杆25来调节前连杆27上弧形夹片26的位置，使固定装置2牢牢地固定在方向盘上。

同时，所述的支撑主体21的上侧设置有滑槽23，所述的滑槽23中设置有滑块22，所述的滑块22的一端安装有锁紧旋钮24，滑块22的另一端上侧安装有连接座31，所述的连接座31与支撑杆29的下端转动连接，通过滑块22的滑动可以调整显示器1的前后位置，通过锁紧旋钮24可以在调整好以后对滑块22进行定位。

连接座31与支撑杆29之间采用转动连接可以调节显示器的朝向，方便驾驶员进行观察。

同时，为了调节显示器1的高低，所述的支撑杆29还包括其上端安装的可伸缩的连接板30，所述的连接板30与显示器1背部相连，连接板30也安装有锁紧旋钮24，可以在调整显示器1位置后对连接板30进行锁紧。

作为风口开关的一种实施例，所述的风口开关包括设置在保温层12上与散热孔32相对应的可转动的阀片18和驱动阀片18转动的拨杆19，散热孔32的位置与风扇16的位置一一对应，所述的拨杆19的一端与阀片18相连，另一端与电磁阀17的可动轴的端部相连，当阀片18打开散热孔32时风扇16可以当做散热风扇来用，当阀片18堵住散热孔32时风扇16可以当做循环风扇来用。

对于本专利申请的优选方案来说，所述的风扇16呈并排布置的两个，所述的保温层12上与两个风扇16对应的位置均安装有阀片18，两个阀片18之间的位置安装有电磁阀17，所述的电磁阀17的可动轴与两根拨杆19的一端同时相连，通过一个电磁阀17可以同时控制两个阀片18转动。

作为加热板13的安装方式，所述的加热板13通过固定座14安装在保温层12上，所述的固定座14包括与保温层12相连的底座和底座上可拆卸的夹板，所述的底座和夹板将加热板13夹紧固定，加热板13是可以拆卸维修的，作为优选的方案，所述的加热板13呈两个，分别安装在风扇16的两侧，在加热板13加热的时候，风扇16可以及时将加热板13周围的热空气带走，进行热循环气流。

如图5所示，温度控制器带有两个温度探头，两个温度探头设置在显示器1内的不同位置，温度控制器同时与两块加热板13、两个风扇16以及电磁阀17电性相连，其中两个风扇16分别为散热风扇和循环风扇，实际上，两个风扇是一样的，通过温度控制器可以分开控制，也可以同时控制，在散热和热气流循环时两个风扇16一般都是同步运行的，通过电磁阀17来开启阀片18以实现散热和热气流循环功能的切换。

显示器驱动板15是显示器1的必备组件，其与显示器调节板电连接，通过显示器调节板可以控制显示器1的亮度、色彩和开关等等功能。

低温环境：显示器1除正常显示功能外，可以在低温环境中进行使用，通过壳体11和保温层12将工作原件与外界进行隔离，风口开关关闭，当环境温度低于设定值（如30℃）时加热板13自动开启同时风扇16开启，经试验验证环境温度-40℃时能使显示器1内部温度始终处在10℃以上的运行环境温度，当显示器1内部温度超过设定温度（如30℃）时加热板13自动停止加热，显示器1由于低温环境中使用，通过可以和保温层12进行密封，升温时能阻断高湿度空气进入显示器1内部对元器件造成影响，使显示器更加稳定和安全。

高温环境：由于显示器1本身使用材料散热性能好，加热板13停止工作，电磁阀17通电风口开关打开（处于常闭状态仅高温时打开），风扇16打开散热，经试验验证环境温度60℃高温时系统内部温度保持在高出环境温度3度以内。

虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (9)

1.一种测功机工况驾驶辅助系统，包括显示器（1），其特征在于，所述的显示器（1）安装在固定装置（2）上，所述的固定装置（2）固定在汽车的方向盘上，所述的显示器（1）包括外壳（11）和设置在外壳（11）内部的保温层（12）和显示屏，所述的保温层（12）内侧安装有加热板（13）、至少一个风扇（16）、显示器驱动板（15）和温度控制器（20），所述的风扇（16）的一侧安装有风口开关以切断或者开启风扇（16）与外界的连通。

2.根据权利要求1所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的固定装置（2）包括支撑主体（21），所述的支撑主体（21）的上侧滑动设置有支撑杆（29），所述的支撑杆（29）与显示器（1）背部相连，所述的支撑主体（21）的一端两侧转动连接有前连杆（27），所述的支撑主体（21）的另一端两侧转动连接有后连杆（28），所述的前连杆（27）的端部轴向连接有调节旋杆（25），所述的调节旋杆（25）和后连杆（28）的端部均安装有弧形夹片（26）。

3.根据权利要求2所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的支撑主体（21）的上侧设置有滑槽（23），所述的滑槽（23）中设置有滑块（22），所述的滑块（22）的一端安装有锁紧旋钮（24），滑块（22）的另一端上侧安装有连接座（31），所述的连接座（31）与支撑杆（29）的下端转动连接。

4.根据权利要求2所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的支撑杆（29）还包括其上端安装的可伸缩的连接板（30），所述的连接板（30）与显示器（1）背部相连。

5.根据权利要求1所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的保温层（12）上与风扇（16）对应的位置设置有散热孔（32），所述的风口开关包括设置在保温层（12）上与散热孔（32）相对应的可转动的阀片（18）、驱动阀片（18）转动的拨杆（19）和驱动拨杆（19）移动的电磁阀（17），所述的拨杆（19）的一端与阀片（18）相连，另一端与电磁阀（17）的可动轴的端部相连。

6.根据权利要求5所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的风扇（16）呈并排布置的两个，所述的保温层（12）上与两个风扇（16）对应的位置均安装有阀片（18），两个阀片（18）之间的位置安装有电磁阀（17），所述的电磁阀（17）的可动轴与两根拨杆（19）的一端同时相连。

7.根据权利要求1所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的加热板（13）通过固定座（14）安装在保温层（12）上，所述的固定座（14）包括与保温层（12）相连的底座和底座上可拆卸的夹板，所述的底座和夹板将加热板（13）夹紧固定。

8.根据权利要求7所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的加热板（13）呈两个，分别安装在风扇（16）的两侧。

9.根据权利要求1所述的测功机工况驾驶辅助系统，其特征在于：所述的温度控制器（20）带有两个温度探头，两个温度探头位于显示器（1）内的不同位置。

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