CN112281803A - 一种建筑工程用打夯装置 - Google Patents
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- E02D3/046—Improving by compacting by tamping or vibrating, e.g. with auxiliary watering of the soil
Abstract
本发明涉及一种建筑工程用打夯装置，所述建筑工程用打夯装置包括车架及安装在所述车架上的行走机构，所述车架上通过滑动组件安装有承接台，所述承接台与安装在所述车架上的伸缩驱动组件连接；所述承接台上转动安装有支撑架，所述支撑架上安装有安装架，所述安装架固定安装有滑杆，所述滑杆上套设有与之滑动配合的支撑套筒，所述支撑套筒通过牵引绳连接有夯实头，且所述支撑套筒远离所述牵引绳的一侧与设置在所述支撑架上的驱动机构连接；所述驱动机构上还连接有传动组件，所述传动组件通过齿轮组与所述承接台连接。本发明设计新颖，通过传动组件配合齿轮组改变支撑架的位置，从而实现夯实头夯击位置呈弧形轨迹改变，提高夯击范围，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程相关技术领域，具体是一种建筑工程用打夯装置。
背景技术
建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。
在建筑工程中一般需要对施工地面进行夯实，以确保施工后的稳定性，但现有的夯实装置在使用过程中，一般是定点夯实，当需要进行大范围夯实时，需要移动整体装置，使用不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种建筑工程用打夯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种建筑工程用打夯装置，所述建筑工程用打夯装置包括车架及安装在所述车架上的行走机构，所述车架上通过滑动组件安装有承接台，所述承接台与安装在所述车架上的伸缩驱动组件连接；
所述承接台上转动安装有支撑架，所述支撑架上安装有安装架，所述安装架固定安装有滑杆，所述滑杆上套设有与之滑动配合的支撑套筒，所述支撑套筒通过牵引绳连接有夯实头，且所述支撑套筒远离所述牵引绳的一侧与设置在所述支撑架上的驱动机构连接；
所述驱动机构上还连接有传动组件，所述传动组件通过齿轮组与所述承接台连接，当所述驱动机构运动时驱动所述夯实头往复性上下运动，并通过所述传动组件驱动所述支撑架进行转动，以改变所述夯实头夯击位置。
作为本发明进一步的方案：所述承接台上还设置有与所述支撑架连接的导向组件，其中，所述导向组件包括固定在所述承接台上的弧形杆及套设在所述弧形杆上且与所述支撑架固定连接的弧形滑套。
作为本发明再进一步的方案：所述滑动组件包括固定在所述车架上且位于所述承接台两侧的导向杆，所述导向杆上套设有与所述承接台固定连接的滑套。
作为本发明再进一步的方案：所述伸缩驱动机构包括安装在所述车架上且活动端与所述承接台固定连接的电动伸缩杆、气缸或液压缸。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动机构包括转动安装在所述支撑架上的不完全齿轮及安装在所述支撑架上且通过传动带与所述不完全齿轮转动连接的电机，所述不完全齿轮上的有齿部位与固定在所述支撑套筒上的条形齿啮合。
作为本发明再进一步的方案：所述滑杆上还套设有弹簧，当所述夯实头与夯击面接触时，所述支撑套筒与所述弹簧抵接，且所述弹簧处于压缩状态。
作为本发明再进一步的方案：所述齿轮组包括转动安装在所述支撑架上且与所述传动组件连接的主动齿轮及与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮与支撑架转动连接且与所述承接台固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述传动组件包括转动安装在所述支撑架上的传动轴，所述传动轴的一端通过传动带与所述主动齿轮的转轴转动连接，另一端固定有锥齿轮，所述锥齿轮与固定在所述不完全齿轮上的不完全锥齿轮上的有齿部位啮合。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑架上还设置有导向轮，所述牵引绳绕过所述导向轮且两端分别与所述夯实头及支撑套筒固定。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，通过设置的伸缩驱动组件驱动承接台运动，以改变承接台及安装在其上的整体进行位置调节，从而改变夯实头的夯实位置，设置的驱动机构驱动支撑套筒在滑杆上运动，从而实现夯实头的抬升及释放，实现夯击，且通过传动组件配合齿轮组改变支撑架的位置，从而实现夯实头夯击位置呈弧形轨迹改变，提高夯击范围，实用性强。
附图说明
图1为建筑工程用打夯装置的结构示意图。
图2为图1中A处的结构放大图。
图3为建筑工程用打夯装置中承接台的俯视图。
图4为建筑工程用打夯装置中支撑套筒的结构示意图。
图中：1-车架、2-电动伸缩杆、3-行走机构、4-承接台、5-滑动组件、6-从动齿轮、7-支撑架、8-主动齿轮、9-安装架、10-滑杆、11-牵引绳、12-导向轮、13-夯实头、14-导向组件、15-电机、16-支撑套筒、17-条形齿、18-不完全齿轮、19-不完全锥齿轮、20-锥齿轮、21-传动轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
请参阅图1～4，本发明实施例中，一种建筑工程用打夯装置，所述建筑工程用打夯装置包括车架1及安装在所述车架1上的行走机构3，所述车架1上通过滑动组件5安装有承接台4，所述承接台4与安装在所述车架1上的伸缩驱动组件连接；
所述承接台4上转动安装有支撑架7，所述支撑架7上安装有安装架9，所述安装架9固定安装有滑杆10，所述滑杆10上套设有与之滑动配合的支撑套筒16，所述支撑套筒16通过牵引绳11连接有夯实头13，且所述支撑套筒16远离所述牵引绳11的一侧与设置在所述支撑架7上的驱动机构连接；
所述驱动机构上还连接有传动组件，所述传动组件通过齿轮组与所述承接台4连接，当所述驱动机构运动时驱动所述夯实头13往复性上下运动，并通过所述传动组件驱动所述支撑架7进行转动，以改变所述夯实头13夯击位置。
在本发明实施例中，通过设置的伸缩驱动组件驱动承接台4运动，以改变承接台4及安装在其上的整体进行位置调节，从而改变夯实头13的夯实位置，设置的驱动机构驱动支撑套筒16在滑杆10上运动，从而实现夯实头13的抬升及释放，实现夯击，且通过传动组件配合齿轮组改变支撑架7的位置，从而实现夯实头13夯击位置呈弧形轨迹改变，提高夯击范围，实用性强。
在本发明实施例中，需要说明的是，所述行走机构3包括固定在所述车架1上的支腿及安装在所述支腿上的车轮，所述车轮上设置有刹车件，其中，刹车件为常用的技术模块，因此，本申请对此不作具体限定。
作为本发明的一种实施例，所述承接台4上还设置有与所述支撑架7连接的导向组件，其中，所述导向组件包括固定在所述承接台4上的弧形杆及套设在所述弧形杆上且与所述支撑架7固定连接的弧形滑套。
在本发明实施例中，通过设置的弧形杆配合弧形滑套对支撑杆7起到支撑及导向作用，当然，可以理解的是，所述弧形杆及弧形滑套的圆心与所述支撑杆7及承接台4的转动圆心重合。
作为本发明的一种实施例，所述滑动组件5包括固定在所述车架1上且位于所述承接台4两侧的导向杆，所述导向杆上套设有与所述承接台4固定连接的滑套。
在本发明实施例中，导向杆及滑套设置有两组，且位于承接台4的两侧，对承接台4起到一定的承接作用，且可确保承接台2相对车架1滑动。
作为本发明的一种实施例，所述伸缩驱动机构包括安装在所述车架1上且活动端与所述承接台4固定连接的电动伸缩杆2、气缸或液压缸。
在本发明实施例中，通过设置的电动伸缩杆2、气缸或液压缸伸缩运动，以驱动承接台4相对车架1进行位置变换，从而改变承接台4上的整体相对车架1进行位置改变。
作为本发明的一种实施例，所述驱动机构包括转动安装在所述支撑架7上的不完全齿轮18及安装在所述支撑架7上且通过传动带与所述不完全齿轮18转动连接的电机15，所述不完全齿轮18上的有齿部位与固定在所述支撑套筒16上的条形齿17啮合。
在本发明实施例中，设置的电机15通过传动带驱动不完全齿轮18转动，从而配合条形齿17驱动支撑套筒16运动，从而通过牵引绳11将夯实头13抬升，当不完全齿轮18上的有齿部位脱离条形齿17后，夯实头13在重力作用下自由下落实现夯击，从而满足驱动需求。
作为本发明的一种实施例，所述滑杆10上还套设有弹簧22，当所述夯实头13与夯击面接触时，所述支撑套筒16与所述弹簧22抵接，且所述弹簧22处于压缩状态。
在本发明实施例中，通过设置的弹簧22可对支撑套筒16起到一定的缓冲作用，防止支撑套筒16直接撞击安装架9造成损伤。
作为本发明的一种实施例，所述齿轮组包括转动安装在所述支撑架7上且与所述传动组件连接的主动齿轮8及与所述主动齿轮8啮合的从动齿轮6，所述从动齿轮6与支撑架7转动连接且与所述承接台4固定连接。
在本发明实施例中，当主动齿轮8在传动组件的作用下转动时配合从动齿轮6实现支撑架7的整体转动，从而改变支撑架7上的整体进行位置改变，进而实现夯击头3的夯击位置改变，提高了夯击面积。
作为本发明的一种实施例，所述传动组件包括转动安装在所述支撑架7上的传动轴21，所述传动轴21的一端通过传动带与所述主动齿轮8的转轴转动连接，另一端固定有锥齿轮20，所述锥齿轮20与固定在所述不完全齿轮18上的不完全锥齿轮19上的有齿部位啮合。
在本发明实施例中，当不完全齿轮18转动时带动不完全锥齿轮19转动，且当不完全锥齿轮19上的有齿部位与锥齿轮20啮合时，带动锥齿轮20转动，当锥齿轮20转动时带动传动轴21转动，从而驱动主动齿轮8转动，以满足传动需求。
作为本发明的一种实施例，所述支撑架7上还设置有导向轮12，所述牵引绳11绕过所述导向轮12且两端分别与所述夯实头13及支撑套筒16固定。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，包括车架(1)及安装在所述车架(1)上的行走机构(3)，所述车架(1)上通过滑动组件(5)安装有承接台(4)，所述承接台(4)与安装在所述车架(1)上的伸缩驱动组件连接；
所述承接台(4)上转动安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)上安装有安装架(9)，所述安装架(9)固定安装有滑杆(10)，所述滑杆(10)上套设有与之滑动配合的支撑套筒(16)，所述支撑套筒(16)通过牵引绳(11)连接有夯实头(13)，且所述支撑套筒(16)远离所述牵引绳(11)的一侧与设置在所述支撑架(7)上的驱动机构连接；
所述驱动机构上还连接有传动组件，所述传动组件通过齿轮组与所述承接台(4)连接，所述驱动机构驱动所述夯实头(13)往复性上下运动，并通过所述传动组件驱动所述支撑架(7)转动，以改变所述夯实头(13)夯击位置。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述承接台(4)上还设置有与所述支撑架(7)连接的导向组件，所述导向组件包括固定在所述承接台(4)上的弧形杆及套设在所述弧形杆上且与所述支撑架(7)固定连接的弧形滑套。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述滑动组件(5)包括固定在所述车架(1)上且位于所述承接台(4)两侧的导向杆，所述导向杆上套设有与所述承接台(4)固定连接的滑套。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述伸缩驱动机构包括安装在所述车架(1)上且活动端与所述承接台(4)固定连接的电动伸缩杆(2)、气缸或液压缸。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述驱动机构包括转动安装在所述支撑架(7)上的不完全齿轮(18)及安装在所述支撑架(7)上且通过传动带与所述不完全齿轮(18)转动连接的电机(15)，所述不完全齿轮(18)上的有齿部位与固定在所述支撑套筒(16)上的条形齿(17)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述滑杆(10)上还套设有弹簧(22)，当所述夯实头(13)与夯击面接触时，所述支撑套筒(16)与所述弹簧(22)抵接，且所述弹簧(22)处于压缩状态。
7.根据权利要求5所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述齿轮组包括转动安装在所述支撑架(7)上且与所述传动组件连接的主动齿轮(8)及与所述主动齿轮(8)啮合的从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)与支撑架(7)转动连接且与所述承接台(4)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述传动组件包括转动安装在所述支撑架(7)上的传动轴(21)，所述传动轴(21)的一端通过传动带与所述主动齿轮(8)的转轴转动连接，另一端固定有锥齿轮(20)，所述锥齿轮(20)与固定在所述不完全齿轮(18)上的不完全锥齿轮(19)上的有齿部位啮合。
9.根据权利要求1所述的一种建筑工程用打夯装置，其特征在于，所述支撑架(7)上还设置有导向轮(12)，所述牵引绳(11)绕过所述导向轮(12)且两端分别与所述夯实头(13)及支撑套筒(16)固定。
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