CN112248894A - 一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车坐垫技术领域,具体涉及一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,包括靠背和坐垫,所述坐垫的内部开设有第一空腔,所述第一空腔内部固定连接有安装盒,所述安装盒下方设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴的一端固定连接有凸轮,所述安装盒内部设置有按摩装置,所述坐垫的内部开设有第二空腔,所述第二空腔的内部固定连接有L形板。本发明克服了现有技术的不足,通过设置有驱动电机、凸轮、驱动装置等部件,使得驾驶员驾驶车辆超过时间限定后继续驾驶时,能够有效的自动对驾驶员进行后背按摩环节驾驶员的疲劳度,避免了驾驶员长时间的驾驶车辆,身体僵硬时间过长,无法得到缓解疲劳度的现象。

Description

一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫
技术领域
本发明涉及汽车坐垫技术领域,具体涉及一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫。
背景技术
随着现代技术的发展,汽车行业也是在突飞猛进,同时伴随着人们对事物的要求度不断增高,汽车在制造的过程中也是在持续改进,尤其是在汽车坐垫上,为了使人们更好的驾驶车辆,以及提高其驾驶舒适度,在汽车坐垫上做了诸多改进。
但是,现有的汽车坐垫除了提高舒适度以外,并没有做出一些用于提高驾驶员警示的装置,尤其是在长时间开车处于疲劳驾驶时,需要提醒驾驶员注意及时休息,当驾驶员在没有警示提醒的前提下极易出现交通事故,造成重大损失。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,克服了现有技术的不足,有效的解决了当驾驶员出现疲劳驾驶时无法得到警示提醒的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,包括靠背和坐垫,所述坐垫的内部开设有第一空腔,所述第一空腔内部固定连接有安装盒,所述安装盒下方设置有驱动电机,所述驱动电机输出轴的一端固定连接有凸轮,所述安装盒内部设置有按摩装置,所述坐垫的内部开设有第二空腔,所述第二空腔的内部固定连接有L形板,所述L形板设置有振动机构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述按摩装置包括驱动杆,所述驱动杆的外侧壁固定连接有多个推板,所述安装盒的一侧侧壁开设有多个安装槽,所述安装槽内部滑动设置有顶板,所述顶板的一端延伸至安装盒内部设置,所述顶板远离安装盒内部的一端延伸出安装盒的外侧壁设置,所述顶板的外侧壁对称设置有挡板,所述挡板的一侧侧壁固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧远离挡板的一端与安装槽的内侧壁固定连接设置,所述凸轮的外侧壁与驱动杆的一端滑动设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述振动机构包括支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有多个矩形箱,所述矩形箱的两侧为相通设置,所述凸轮的一侧侧壁固定连接有连接杆,所述连接杆与驱动电机的输出轴为同心设置,所述连接杆远离凸轮的一端转动连接在L形板的内侧壁上,所述连接杆的外侧壁设置有若干U形板,所述U形板的内侧壁固定连接有牵引绳,所述牵引绳的一端固定连接有圆球,所述L形板的内侧壁开设有与支撑板相匹配的滑槽,所述L形板的内侧壁固定连接有电性气缸,所述电性气缸输出轴的一端固定连接有矩形板,所述矩形板的上表面与支撑板的下表面固定连接设置,所述矩形板的下表面与L形板的下侧壁滑动设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述推板的上表面开设有限位孔,所述安装盒的内侧壁固定连接有限位杆,所述限位杆位于限位孔内部滑动设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述推板的一侧拐角处转动连接有多个第一滚珠,所述顶板靠近推板的一端为锥形设置,所述锥形角处转动连接有第二滚珠,所述顶板远离推板的一端为弧形设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动杆的一端开设有凹槽,所述凹槽内部转动连接有滚轮,所述凸轮的外侧壁开设有与滚轮相匹配的弧形槽,所述滚轮位于弧形槽内部转动设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述矩形板的下表面转动连接有第三滚珠,所述L形板的下侧壁开设有与第三滚珠相匹配的滚槽,所述第三滚珠位于滚槽内部滚动设置。
(三)有益效果
本发明实施例提供了一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,具备以下有益效果:
1、通过设置有驱动电机、凸轮、按摩装置等部件,使得驾驶员驾驶车辆超过时间限定后继续驾驶时,能够有效的自动对驾驶员进行后背按摩环节驾驶员的疲劳度,避免了驾驶员长时间的驾驶车辆,身体僵硬时间过长,无法得到缓解疲劳度的现象。
2、通过设置有振动装置,使得驾驶时间超过限定时间后,驱动电机带动连接杆、牵引绳以及圆球,使圆球敲击矩形箱内壁产生振动和警示撞击声,有效的提醒驾驶员已处于疲劳驾驶状态,注意休息,避免了长时间的疲劳驾驶造成交通事故的发生以及重大损失的现象。
3、通过设置有限位杆和限位孔,能够有效的对推板进行限位固定,避免了推板在上下移动的过程中出现晃动,造成推动顶杆受到影响,通过设置第一滚珠和第二滚珠,能够有效的在推板移动顶板时,减小推板与顶板之间的摩擦力,同时提高按摩时的舒适度,避免了阻力过大无法推动的现象。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
图1为本发明侧视剖切结构示意图;
图2为本发明振动机构剖切结构示意图;
图3为本发明驱动结构前视结构示意图;
图4为本发明振动机构侧视剖切结构示意图;
图5为图1中A处放大结构示意图;
图6为本发明凸轮结构示意图。
图中:1、靠背;2、坐垫;3、第一空腔;4、安装盒;5、驱动电机;6、凸轮;7、按摩装置;8、第二空腔;9、L形板;10、振动机构;11、驱动杆;12、推板;13、安装槽;14、顶板;15、挡板;16、压缩弹簧;17、支撑板;18、矩形箱;19、连接杆;20、U形板;21、牵引绳;22、圆球;23、滑槽;24、电性气缸;25、矩形板;26、限位孔;27、限位杆;28、第一滚珠;29、第二滚珠;30、凹槽;31、滚轮;32、弧形槽;33、第三滚珠;34、滚槽。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明:
如图1-6所示:一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,包括靠背1和坐垫2,坐垫2的内部开设有第一空腔3,第一空腔3内部固定连接有安装盒4,安装盒4下方设置有驱动电机5,驱动电机5输出轴的一端固定连接有凸轮6,安装盒4内部设置有按摩装置7,坐垫2的内部开设有第二空腔8,第二空腔8的内部固定连接有L形板9,L形板9设置有振动机构10。
其中,按摩装置7包括驱动杆11,驱动杆11的外侧壁固定连接有多个推板12,安装盒4的一侧侧壁开设有多个安装槽13,安装槽13内部滑动设置有顶板14,顶板14的一端延伸至安装盒4内部设置,顶板14远离安装盒4内部的一端延伸出安装盒4的外侧壁设置,顶板14的外侧壁对称设置有挡板15,挡板15的一侧侧壁固定连接有压缩弹簧16,压缩弹簧16远离挡板15的一端与安装槽13的内侧壁固定连接设置,凸轮6的外侧壁与驱动杆11的一端滑动设置,使得驾驶员驾驶车辆超过时间限定后继续驾驶时,能够有效的自动对驾驶员进行后背按摩环节驾驶员的疲劳度,避免了驾驶员长时间的驾驶车辆,身体僵硬时间过长,无法得到缓解疲劳度的现象。
其中,振动机构10包括支撑板17,支撑板17的上表面固定连接有多个矩形箱18,矩形箱18的两侧为相通设置,凸轮6的一侧侧壁固定连接有连接杆19,连接杆19与驱动电机5的输出轴为同心设置,连接杆19远离凸轮6的一端转动连接在L形板9的内侧壁上,连接杆19的外侧壁设置有若干U形板20,U形板20的内侧壁固定连接有牵引绳21,牵引绳21的一端固定连接有圆球22,L形板9的内侧壁开设有与支撑板17相匹配的滑槽23,L形板9的内侧壁固定连接有电性气缸24,电性气缸24输出轴的一端固定连接有矩形板25,矩形板25的上表面与支撑板17的下表面固定连接设置,矩形板25的下表面与L形板9的下侧壁滑动设置,使得驾驶时间超过限定时间后,驱动电机5带动连接杆19、牵引绳21以及圆球22,使圆球22敲击矩形箱18内壁产生振动和警示撞击声,有效的提醒驾驶员已处于疲劳驾驶状态,注意休息,避免了长时间的疲劳驾驶造成交通事故的发生以及重大损失的现象。
其中,推板12的上表面开设有限位孔26,安装盒4的内侧壁固定连接有限位杆27,限位杆27位于限位孔26内部滑动设置,能够有效的对推板12进行限位固定,避免了推板12在上下移动的过程中出现晃动,造成推动顶板14受到影响。
其中,推板12的一侧拐角处转动连接有多个第一滚珠28,顶板14靠近推板12的一端为锥形设置,锥形角处转动连接有第二滚珠29,顶板14远离推板12的一端为弧形设置,能够有效的在推板12推动顶板14时,减小推板12与顶板14之间的摩擦力,同时提高按摩时的舒适度,避免了阻力过大无法推动的现象。
其中,驱动杆11的一端开设有凹槽30,凹槽30内部转动连接有滚轮31,凸轮6的外侧壁开设有与滚轮31相匹配的弧形槽32,滚轮31位于弧形槽32内部转动设置,能够有效的在凸轮6转动的过程中减小与驱动杆11之间的摩擦力,进一步的提高其顺滑效果,避免了凸轮6在转动时难以带动驱动杆11的现象。
其中,矩形板25的下表面转动连接有第三滚珠33,L形板9的下侧壁开设有与第三滚珠33相匹配的滚槽34,第三滚珠33位于滚槽34内部滚动设置,能够有效的减小矩形板25在被推动时,矩形板25下表面与L形板9下侧壁之间的摩擦力,避免了摩擦力过大难以推动以及产生噪音的现象。
本发明的工作原理:在驾驶时间超过预定时间后,驱动电机5自动启动,驱动电机5转动后带动凸轮6转动,凸轮6在转动时带动连接杆19以及固定在连接杆19外侧壁的U形板20,U形板20在转动时带动牵引绳21以及圆球22,使得圆球22与矩形箱18的内侧壁撞击,撞击后产生振动与警示音,同时,凸轮6在转动时上下推动驱动杆11以及驱动杆11外侧壁的推板12,使驱动杆11以及推板12在安装盒4内部上下移动,推板12在移动的过程中推动顶板14,使顶板14实现往复伸缩运动,顶板14在伸缩的过程中推动靠背1内壁,对驾驶员的后背进行按摩,当驾驶员需要继续驾驶车辆时,控制电性气缸24推动矩形板25与支撑板17,使支撑板17上表面矩形箱18脱离圆球22的撞击,警示音以及振动消失,驾驶员继续驾驶车辆即可。
最后应说明的是:在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,包括靠背(1)和坐垫(2),其特征在于:
所述坐垫(2)的内部开设有第一空腔(3),所述第一空腔(3)内部固定连接有安装盒(4),所述安装盒(4)下方设置有驱动电机(5),所述驱动电机(5)输出轴的一端固定连接有凸轮(6),所述安装盒(4)内部设置有按摩装置(7),所述坐垫(2)的内部开设有第二空腔(8),所述第二空腔(8)的内部固定连接有L形板(9),所述L形板(9)设置有振动机构(10)。
2.如权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,其特征在于:所述按摩装置(7)包括驱动杆(11),所述驱动杆(11)的外侧壁固定连接有多个推板(12),所述安装盒(4)的一侧侧壁开设有多个安装槽(13),所述安装槽(13)内部滑动设置有顶板(14),所述顶板(14)的一端延伸至安装盒(4)内部设置,所述顶板(14)远离安装盒(4)内部的一端延伸出安装盒(4)的外侧壁设置,所述顶板(14)的外侧壁对称设置有挡板(15),所述挡板(15)的一侧侧壁固定连接有压缩弹簧(16),所述压缩弹簧(16)远离挡板(15)的一端与安装槽(13)的内侧壁固定连接设置,所述凸轮(6)的外侧壁与驱动杆(11)的一端滑动设置。
3.如权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,其特征在于:所述振动机构(10)包括支撑板(17),所述支撑板(17)的上表面固定连接有多个矩形箱(18),所述矩形箱(18)的两侧为相通设置,所述凸轮(6)的一侧侧壁固定连接有连接杆(19),所述连接杆(19)与驱动电机(5)的输出轴为同心设置,所述连接杆(19)远离凸轮(6)的一端转动连接在L形板(9)的内侧壁上,所述连接杆(19)的外侧壁设置有若干U形板(20),所述U形板(20)的内侧壁固定连接有牵引绳(21),所述牵引绳(21)的一端固定连接有圆球(22),所述L形板(9)的内侧壁开设有与支撑板(17)相匹配的滑槽(23),所述L形板(9)的内侧壁固定连接有电性气缸(24),所述电性气缸(24)输出轴的一端固定连接有矩形板(25),所述矩形板(25)的上表面与支撑板(17)的下表面固定连接设置,所述矩形板(25)的下表面与L形板(9)的下侧壁滑动设置。
4.如权利要求2所述的一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,其特征在于:所述推板(12)的上表面开设有限位孔(26),所述安装盒(4)的内侧壁固定连接有限位杆(27),所述限位杆(27)位于限位孔(26)内部滑动设置。
5.如权利要求2所述的一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,其特征在于:所述推板(12)的一侧拐角处转动连接有多个第一滚珠(28),所述顶板(14)靠近推板(12)的一端为锥形设置,所述锥形角处转动连接有第二滚珠(29),所述顶板(14)远离推板(12)的一端为弧形设置。
6.如权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,其特征在于:所述驱动杆(11)的一端开设有凹槽(30),所述凹槽(30)内部转动连接有滚轮(31),所述凸轮(6)的外侧壁开设有与滚轮(31)相匹配的弧形槽(32),所述滚轮(31)位于弧形槽(32)内部转动设置。
7.如权利要求3所述的一种具有疲劳驾驶提醒功能的汽车用坐垫,其特征在于:所述矩形板(25)的下表面转动连接有第三滚珠(33),所述L形板(9)的下侧壁开设有与第三滚珠(33)相匹配的滚槽(34),所述第三滚珠(33)位于滚槽(34)内部滚动设置。
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