CN209336541U - 一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行车安全领域，具体涉及一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，至少包括坐垫和疲劳驾驶监测系统以及控制单元，还包括基架、活动架、电磁推杆、锁销装置、驱动装置和震动装置，所述坐垫为中空结构，所述基架固定在坐垫内下壁面，所述基架上壁面开有活动槽，所述活动架铰接在基架上壁面，所述基架上开有安装槽，所述电磁推杆可拆卸连接在安装槽内，所述基架上开有活动孔，所述锁销装置设置在活动孔内，所述锁销装置一端与电磁推杆驱动端连接。本实用新型辅助防疲劳驾驶监测系统更高效的对驾驶人员警醒，通过使驾驶人员感受到震动，同时通过活动板可以使驾驶人员瞬间下降短距离，使驾驶员瞬间清醒，而且不影响驾驶员正常驾驶。

Description

一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫

所属技术领域

本实用新型涉及行车安全领域，具体涉及一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫。

背景技术

随着人类的发展，社会的进步，交通工具也在发生改变，人或货物在陆地上都使用汽车作为主要交通工具，但是汽车需要人来进行驱动驾驶，司机的驾驶行为直接影响到汽车的安全行驶，很多司机在进行长途运输的时候，很容易疲劳，具有极大的安全隐患，现有技术是通过人脸识别进行监测司机疲劳程度，然后通过声音来发出报警，但是声音在人体极度疲倦的时候会无法产生影响，所以需要一种可以让人体产生瞬间反应，而且不影响安全驾驶的装置。

发明内容

本实用新型提供了一种有有效梯形驾驶员的装置，尤其是一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，至少包括坐垫和疲劳驾驶监测系统以及控制单元，还包括基架、活动架、电磁推杆、锁销装置、驱动装置和震动装置，所述坐垫为中空结构，所述基架固定在坐垫内下壁面，所述基架上壁面开有活动槽，所述活动架铰接在基架上壁面，所述基架上开有安装槽，所述电磁推杆可拆卸连接在安装槽内，所述基架上开有活动孔，所述锁销装置设置在活动孔内，所述锁销装置一端与电磁推杆驱动端连接，所述活动架上开有锁孔，所述锁销装置另一端位于锁孔内，所述基架内活动连接驱动装置，所述驱动装置另一端与活动架下壁面活动连接，所述震动装置内嵌至基架上壁面，所述控制单元与疲劳驾驶系统电性连接，所述驱动装置和电磁推杆和疲劳驾驶系统电性连接电性连接。

所述电磁推杆驱动端常开状态为伸出状态。

所述锁销装置包括限位板、联动杆和支撑杆，所述基架内轴接限位板，所述联动杆一端铰接在限位板下表面，所述联动杆另一端铰接支撑杆，所述支撑杆另一端铰接基架内，所述支撑杆一侧壁面与电磁推杆驱动端铰接。

所述驱动装置包括电动伸缩杆、一对连接件，所述其中一个连接件固定在基架内下壁面，所述另一个连接件固定在活动架下表面，所述电动伸缩杆两端分别通过销轴连接在一对连接件之间，所述电动伸缩杆与控制单元电性连接。

所述活动架与坐垫顶端软垫贴合。

所述基架上开有连接孔，所述连接孔与坐垫通过螺栓连接。

所述震动装置为震动电机。

本实用新型的有益效果是：辅助防疲劳驾驶监测系统更高效的对驾驶人员警醒，通过使驾驶人员感受到震动，同时通过活动板可以使驾驶人员瞬间下降短距离，使驾驶员瞬间清醒，而且不影响驾驶员正常驾驶。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型的侧视图。

图中：1-坐垫；2-控制单元；3-基架；4-活动架；5-电磁推杆；6-震动装置；7-限位板；8-联动杆；9-支撑杆；10-电动伸缩杆；11-连接件。

具体实施方式

实施例1:

参照图1～2，是本实用新型实施例1的结构示意图，一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，至少包括坐垫1和疲劳驾驶监测系统以及控制单元2，其特征在于：还包括基架3、活动架4、电磁推杆5、锁销装置、驱动装置和震动装置6，所述坐垫1为中空结构，所述基架3固定在坐垫1内下壁面，所述基架3上壁面开有活动槽，所述活动架4铰接在基架3上壁面，所述基架3上开有安装槽，所述电磁推杆5可拆卸连接在安装槽内，所述基架3上开有活动孔，所述锁销装置设置在活动孔内，所述锁销装置一端与电磁推杆5驱动端连接，所述活动架4上开有锁孔，所述锁销装置另一端位于锁孔内，所述基架3内活动连接驱动装置，所述驱动装置另一端与活动架4下壁面活动连接，所述震动装置6内嵌至基架3上壁面，所述控制单元2与疲劳驾驶系统电性连接，所述驱动装置和电磁推杆5和疲劳驾驶系统电性连接电性连接。

所述电磁推杆5驱动端常开状态为伸出状态。

实际使用时：将坐垫1与汽车座椅进行组合连接，使用者坐在坐垫1上表面，通过坐垫1的上端的软组织直接与基架3和活动架4紧密贴合，通过汽车的疲劳驾驶监测系统的信号传输，监测到疲劳驾驶的时候，启动震动装置6，震动装置6带动基架3和活动架4震动，同时带动坐垫进行震动，使驾驶人员产生震动感觉，使驾驶员进行恢复清醒状态，同时启动电磁推杆5，电磁推杆5驱动端带动锁销装置收缩，使锁销装置解除对活动架的限定，使活动架4在基架3内凹陷，同时驾驶人员臀部以及整个身躯下降基架3内，使驾驶人员瞬间改变舒服坐姿，使驾驶员瞬间清醒，当疲劳驾驶监测系统监测驾驶人员回复正常的时候，启动驱动装置，驱动装置推动活动架4上升，使活动架4回复初始位置，然后关闭电磁推杆5的电源供应，电磁推杆5驱动端推动锁销装置对活动架4进行锁定,等待下次实用。

实施例2:

参照图1和4与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：所述锁销装置包括限位板7、联动杆8和支撑杆9，所述基架3内轴接限位板7，所述联动杆8一端铰接在限位板7下表面，所述联动杆8另一端铰接支撑杆9，所述支撑杆9另一端铰接基架3内，所述支撑杆9一侧壁面与电磁推杆5驱动端铰接。

实际使用时：启动电磁推杆5，电磁推杆5驱动端带动支撑杆9移动，支撑杆9带动联动杆8移动，同时联动杆8带动限位板7移动，限位板7位于锁孔一端向下移动，使活动架4解除锁定状态，活动架4下落，支撑杆9与联动杆8常态时之间夹角为178度，在这种状态下，联动杆8和支撑杆9对限位板7锁定所承受的力不会对电磁推杆5驱动端造成回弹，同时限位板7向下转动，可以使活动架4快速下降，同时还增加使用寿命。

实施例3:

参照图1与实施例1相比，本实施例的不同之处在于：所述驱动装置包括电动伸缩杆10、一对连接件11，所述其中一个连接件11固定在基架3内下壁面，所述另一个连接件11固定在活动架4下表面，所述电动伸缩杆10两端分别通过销轴连接在一对连接件11之间，所述电动伸缩杆10与控制单元2电性连接。

所述活动架4与坐垫1顶端软垫贴合

所述基架3上开有连接孔，所述连接孔与坐垫1通过螺栓连接

所述震动装置6为震动电机。

实际使用时：常态时电动伸缩杆10通过连接件11支撑在基架3和活动架4之间，但是并不承受来自活动架4的压力，在活动架4下落后，启动电动伸缩杆10，电动伸缩杆10驱动端支撑活动架4升起。

由于坐垫1顶端软垫具有弹性，活动架4在活动时并不受到过大的影响。

通过螺栓连接，方便拆卸和安装。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细的说明，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，其都在该技术的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，至少包括坐垫(1)和疲劳驾驶监测系统以及控制单元(2)，其特征在于：还包括基架(3)、活动架(4)、电磁推杆(5)、锁销装置、驱动装置和震动装置(6)，所述坐垫(1)为中空结构，所述基架(3)固定在坐垫(1)内下壁面，所述基架(3)上壁面开有活动槽，所述活动架(4)铰接在基架(3)上壁面，所述基架(3)上开有安装槽，所述电磁推杆(5)活动连接在安装槽内下壁面，所述基架(3)上开有活动孔，所述锁销装置设置在活动孔内，所述锁销装置一端与电磁推杆(5)驱动端连接，所述活动架(4)上开有锁孔，所述锁销装置另一端位于锁孔内，所述基架(3)内活动连接驱动装置，所述驱动装置另一端与活动架(4)下壁面活动连接，所述震动装置(6)内嵌至基架(3)上壁面，所述控制单元(2)与疲劳驾驶系统电性连接，所述驱动装置和电磁推杆(5)和疲劳驾驶系统电性连接电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，其特征在于：所述电磁推杆(5)驱动端常开状态为伸出状态。

3.根据权利要求1所述的一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，其特征在于：所述锁销装置包括限位板(7)、联动杆(8)和支撑杆(9)，所述基架(3)内轴接限位板(7)，所述联动杆(8)一端铰接在限位板(7)下表面，所述联动杆(8)另一端铰接支撑杆(9)，所述支撑杆(9)另一端铰接基架(3)内，所述支撑杆(9)一侧壁面与电磁推杆(5)驱动端铰接。

4.根据权利要求1所述的一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，其特征在于：所述驱动装置包括电动伸缩杆(10)、一对连接件(11)，所述其中一个连接件(11)固定在基架(3)内下壁面，所述另一个连接件(11)固定在活动架(4)下表面，所述电动伸缩杆(10)两端分别通过销轴连接在一对连接件(11)之间，所述电动伸缩杆(10)与控制单元(2)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，其特征在于：所述活动架(4)与坐垫(1)顶端软垫贴合。

6.根据权利要求1所述的一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，其特征在于：所述基架(3)上开有连接孔，所述连接孔与坐垫(1)通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于防疲劳驾驶提醒坐垫，其特征在于：所述震动装置(6)为震动电机。