CN112241862A - 一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法 - Google Patents

一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112241862A
CN112241862A CN202011148228.7A CN202011148228A CN112241862A CN 112241862 A CN112241862 A CN 112241862A CN 202011148228 A CN202011148228 A CN 202011148228A CN 112241862 A CN112241862 A CN 112241862A
Authority
CN
China
Prior art keywords
express
driver
receiving
windmill
order
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011148228.7A
Other languages
English (en)
Inventor
阳浩
王金浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Power Supply Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Power Supply Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Power Supply Co ltd filed Critical Shenzhen Power Supply Co ltd
Priority to CN202011148228.7A priority Critical patent/CN112241862A/zh
Publication of CN112241862A publication Critical patent/CN112241862A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06311—Scheduling, planning or task assignment for a person or group
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/0833—Tracking
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/083—Shipping
    • G06Q10/0836—Recipient pick-ups
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/087—Inventory or stock management, e.g. order filling, procurement or balancing against orders

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

本发明提供一种基于区块链的供应链物流平台，包括快件接派单工作台；该快件接派单工作台接收客户委托的快件及其对应的快递单，并根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，顺风车司机为非快递公司的专车司机。实施本发明，能极大地减少了现有的快递物流专用车辆，有效提升运送效率，同时还有利于整个社会的环境提升和能源节约。

Description

一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法
技术领域
本发明涉及物流技术领域，尤其涉及一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法。
背景技术
随着网上购物的群体不断变大，快递领域的工作量急剧增加，进一步地推动了快递领域的发展。传统的快递公司均有搭建内部的供应链物流体系，收件-分拣-派单方式选择(根据目的地地址和紧急程度选择交通方式)-物流跟踪(通过流程节点执行人扫码或过机后，实时跟踪物流轨迹，如快件中转至某仓库了，如快件运送车辆的GPS定位到途中具体位置)，此为一套非常成熟的运转体系，但作为快递公司在物流模式选择上差异较大，如顺丰和京东属于自建物流的重资产模式，而“四通一达”(申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通和韵达快递，现百世汇通已更名为百世快递)采用加盟的运营模式，采用轻资产路线，只负责全国枢纽转运中心体系，末端收派全部交由加盟商负责，因此快件的配送效率和运输成本也相差甚远。
随着客户对于快件配送的时限要求越来越高，快递公司的压力也不断增大。一方面，如果采用航空运输或增加物流车辆提高配送频次，则利润将会大幅下降；另一方面，货物每天定点定时发送也会降低快件运送效率，且存量的运输车辆系统庞大，对社会的交通和环保造成较大压力。
因此，亟需一种供应链物流平台，能极大地减少了现有的快递物流专用车辆，有效提升运送效率。同时，还有利于整个社会的环境提升和能源节约，满足可持续的发展要求。
发明内容
本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法，能极大地减少了现有的快递物流专用车辆，有效提升运送效率，同时还有利于整个社会的环境提升和能源节约，满足可持续的发展要求。
为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种基于区块链的供应链物流平台，包括快件接派单工作台；其中，
所述快件接派单工作台，用于接收客户委托的快件及其对应的快递单，并根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，所述顺风车司机为非快递公司的专车司机。
其中，还包括物流中转站；其中，
所述物流中转站，用于接收顺风车司机无法及时运输至指定区域站点的快件并中转。
其中，所述物流中转站为物流中转车或设置于高速服务站的临时站点。
其中，还包括分拣仓库和/或派单驻点仓库；其中，
所述分拣仓库，用于通过预留的独立空间来接收客户委托的快件并分拣，且进一步结合接单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化接单车辆同时接单或同时到站；
所述派单驻点仓库，用于通过预留的独立空间来接收运输至指定区域站点的客户委托的快件，且进一步结合派单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化派单车辆同时派单或同时到站。
其中，所述快件接派单工作台中还预先设置有征信系统；其中，
所述征信系统，用于对顺风车司机的征信进行审核，并仅允许征信审核通过的顺风车司机从所述快件接派单工作台中承接快件。
本发明实施例还提供了一种基于区块链的供应链物流平台实现方法，其在前述的基于区块链的供应链物流平台上实现，包括以下步骤：
接收客户委托的快件及其对应的快递单；
根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，所述顺风车司机为非快递公司的专车司机。
其中，所述方法进一步包括：
设置物流中转站接收顺风车司机无法及时运输至指定区域站点的快件并中转。
其中，所述方法进一步包括：
设置分拣仓库来接收客户委托的快件并分拣，且进一步结合接单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化接单车辆同时接单或同时到站；和/或
设置派单驻点仓库来接收运输至指定区域站点的客户委托的快件，且进一步结合派单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化派单车辆同时派单或同时到站。
其中，所述方法进一步包括：
在所述快件接派单工作台中设置征信系统来对顺风车司机的征信进行审核，并仅允许征信审核通过的顺风车司机承接快件。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明通过接收客户(各快递公司)快件及其对应的快递单(各快递公司快件分拣之后生成的快递单)，生成委托顺风车司机运输的运输单，并由顺风车司机主动上门接单，极大地减少了现有的快递物流专用车辆，有效提升运送效率，同时使部分闲置车辆利用起来为社会提供便利，从而有利于整个社会的环境提升和能源节约，满足可持续的发展要求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
图1为本发明实施例提供的基于区块链的供应链物流平台的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的基于区块链的供应链物流平台实现方法的流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
如图1所示，为本发明实施例中，提出的一种基于区块链的供应链物流平台，包括快件接派单工作台，该快件接派单工作台由软硬件搭建而成，包括软件开发集成的快件委托接派单软件系统，以及快件定位、快件扫描、快件分拣等硬件集成设备；其中，
快件接派单工作台，用于接收客户(各快递公司。如顺丰、中通等)委托的快件及其对应的快递单(各快递公司快件分拣之后生成的快递单，如顺丰快递单、中通快递单等)，并根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，顺风车司机为非快递公司的专车司机，使部分闲置车辆利用起来为社会提供便利。
应当说明的是，顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，具体有快件初始承接信息、快件顺路运输信息、快件派送推送信息、站收货确认等等形成的快件行程跟踪轨迹。
在本发明实施例中，鉴于部分顺风车司机无法将快件及时送达指定的区域站点，可结合物流大数据的实时分析，根据物流路线合理地设置一些临时站点作为物流中转站；例如，物流中转站为物流中转车或设置于高速服务站的临时站点，此时顺风车司机的费用会相应打折扣。
因此，该供应链物流平台还包括物流中转站，物流中转站用于接收顺风车司机无法及时运输至指定区域站点的快件并中转。可以理解的是，无法及时运输至指定区域站点的快件都有初始的快递单，因而可以通过对口快递公司进行中转运输和/或专人投递。
在本发明实施例中，鉴于客户委托的快件过多，需设置分拣仓库和/或派单驻点仓库，以及考虑到顺风车司机驾驶车辆同时接单或到站的可能性，还需要优化车辆出入方式和停车位置。
因此，该供应链物流平台还包括分拣仓库和/或派单驻点仓库；其中，
分拣仓库，用于通过预留的独立空间来接收客户委托的快件并分拣，且进一步结合接单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化接单车辆同时接单或同时到站；
派单驻点仓库，用于通过预留的独立空间来接收运输至指定区域站点的客户委托的快件，且进一步结合派单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化派单车辆同时派单或同时到站。
在本发明实施例中，为了确保快件物品的质量和运送效率有保障，必须严格审核车主的信用信息，因此在快件接派单工作台中还预先设置有征信系统；其中，征信系统，用于对顺风车司机的征信进行审核，并仅允许征信审核通过的顺风车司机从快件接派单工作台中承接快件。
应当说明的是，整个基于区块链的供应链物流平台的数据都是基于区块链技术实现共享和通信。
本发明实施例中的一种基于区块链的供应链物流平台的工作原理为，首先各快递公司将快件及其分拣之后生成的快递单汇入到快件接派单工作台上，该快件接派单工作台根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单；其中，运输单上包括发货客户信息(姓名、货物出库地址和电话)以及收货客户信息(姓名、货物目的地和电话)等信息。
其次，顺风车司机自带车辆，待通过下载移动APP成为该快件接派单工作台的注册会员并实名认证后，经征信系统审核才能接单。
接着，顺风车司机接单成功后，驾驶车辆到达快件的取货地点(如分拣仓库)取货，并根据运输单运送快件，此时快件接派单工作台快件的物流信息开始进行全过程追溯。若顺风车司机无法将快件及时送达指定的区域站点，可通过物流中转站进行转运并中转；若顺风车司机将快件及时送达指定的区域站点，则完成快件的运输委托。
最后，快件到达派单驻点仓库后，由专人投递，待客户确认后，则结束。
如图2所示，为本发明实施例中，提供的一种基于区块链的供应链物流平台实现方法，其在前述的基于区块链的供应链物流平台上实现，包括以下步骤：
步骤S1、接收客户委托的快件及其对应的快递单；
步骤S2、根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，所述顺风车司机为非快递公司的专车司机。
其中，所述方法进一步包括：
设置物流中转站接收顺风车司机无法及时运输至指定区域站点的快件并中转。
其中，所述方法进一步包括：
设置分拣仓库来接收客户委托的快件并分拣，且进一步结合接单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化接单车辆同时接单或同时到站；和/或
设置派单驻点仓库来接收运输至指定区域站点的客户委托的快件，且进一步结合派单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化派单车辆同时派单或同时到站。
其中，所述方法进一步包括：
设置征信系统来对顺风车司机的征信进行审核，并仅允许征信审核通过的顺风车司机承接快件。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：
本发明通过接收客户(各快递公司)快件及其对应的快递单(各快递公司分拣快件分拣之后生成的快递单)，生成委托顺风车司机运输的运输单，并由顺风车司机主动上门接单，极大地减少了现有的快递物流专用车辆，有效提升运送效率，同时使部分闲置车辆利用起来为社会提供便利，从而有利于整个社会的环境提升和能源节约，满足可持续的发展要求。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘、光盘等。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (9)

1.一种基于区块链的供应链物流平台，其特征在于，包括快件接派单工作台；其中，
所述快件接派单工作台，用于接收客户委托的快件及其对应的快递单，并根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，所述顺风车司机为非快递公司的专车司机。
2.如权利要求1所述的基于区块链的供应链物流平台，其特征在于，还包括物流中转站；其中，
所述物流中转站，用于接收顺风车司机无法及时运输至指定区域站点的快件并中转。
3.如权利要求2所述的基于区块链的供应链物流平台，其特征在于，所述物流中转站为物流中转车或设置于高速服务站的临时站点。
4.如权利要求3所述的基于区块链的供应链物流平台，其特征在于，还包括分拣仓库和/或派单驻点仓库；其中，
所述分拣仓库，用于通过预留的独立空间来接收客户委托的快件并分拣，且进一步结合接单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化接单车辆同时接单或同时到站；
所述派单驻点仓库，用于通过预留的独立空间来接收运输至指定区域站点的客户委托的快件，且进一步结合派单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化派单车辆同时派单或同时到站。
5.如权利要求4所述的基于区块链的供应链物流平台，其特征在于，所述快件接派单工作台中还预先设置有征信系统；其中，
所述征信系统，用于对顺风车司机的征信进行审核，并仅允许征信审核通过的顺风车司机从所述快件接派单工作台中承接快件。
6.一种基于区块链的供应链物流平台实现方法，其特征在于，其在如权利要求5所述的基于区块链的供应链物流平台上实现，包括以下步骤：
接收客户委托的快件及其对应的快递单；
根据每一快递单，对应生成委托顺风车司机运输的运输单，且在判定出存在快件及对应的运输单由顺风车司机承接后，对顺风车司机承接的每一快件的物流信息进行全过程追溯，以确定顺风车司机对所承接快件的运输及投递情况；其中，所述顺风车司机为非快递公司的专车司机。
7.如权利要求6所述的基于区块链的供应链物流平台实现方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
设置物流中转站接收顺风车司机无法及时运输至指定区域站点的快件并中转。
8.如权利要求7所述的基于区块链的供应链物流平台实现方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
设置分拣仓库来接收客户委托的快件并分拣，且进一步结合接单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化接单车辆同时接单或同时到站；和/或
设置派单驻点仓库来接收运输至指定区域站点的客户委托的快件，且进一步结合派单车辆轨迹及车型，通过预留的车位及卸货空间，优化派单车辆同时派单或同时到站。
9.如权利要求8所述的基于区块链的供应链物流平台实现方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
在所述快件接派单工作台中设置征信系统来对顺风车司机的征信进行审核，并仅允许征信审核通过的顺风车司机承接快件。
CN202011148228.7A 2020-10-23 2020-10-23 一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法 Pending CN112241862A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011148228.7A CN112241862A (zh) 2020-10-23 2020-10-23 一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011148228.7A CN112241862A (zh) 2020-10-23 2020-10-23 一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112241862A true CN112241862A (zh) 2021-01-19

Family

ID=74169646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011148228.7A Pending CN112241862A (zh) 2020-10-23 2020-10-23 一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112241862A (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102880949A (zh) * 2012-08-27 2013-01-16 上海鲲达软件科技有限公司 与电子商务平台直接对接的物流处理系统及方法
CN106875142A (zh) * 2017-01-19 2017-06-20 成都我来啦网格信息技术有限公司 一种物流系统及方法
CN107038542A (zh) * 2017-02-26 2017-08-11 苏州奇展信息科技有限公司 一种顺风车物流智能调度方法
CN107085785A (zh) * 2017-06-04 2017-08-22 徐林波 互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式
CN107274130A (zh) * 2017-06-16 2017-10-20 合肥维天运通信息科技股份有限公司 一种基于区块链技术和物流信息平台的司机征信系统及方法
CN107292559A (zh) * 2017-06-23 2017-10-24 陈以默 一种快递分发及运送方法
CN107967767A (zh) * 2017-12-19 2018-04-27 深圳市道嘉鲜科技有限公司 一种智能物流安全配送方法
CN108985679A (zh) * 2018-06-21 2018-12-11 李勇 物流平台管理方法及系统
CN109086929A (zh) * 2018-07-26 2018-12-25 佛山市集知汇科技有限公司 一种货物共享运输系统及方法
CN109284960A (zh) * 2018-09-11 2019-01-29 高志发 一种同程物流共享系统
CN109767148A (zh) * 2017-11-09 2019-05-17 王铁成 智能顺风车物流管理方法
CN209046887U (zh) * 2018-08-24 2019-06-28 深圳供电局有限公司 一种移动轨迹跟踪及定位装置

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102880949A (zh) * 2012-08-27 2013-01-16 上海鲲达软件科技有限公司 与电子商务平台直接对接的物流处理系统及方法
CN106875142A (zh) * 2017-01-19 2017-06-20 成都我来啦网格信息技术有限公司 一种物流系统及方法
CN107038542A (zh) * 2017-02-26 2017-08-11 苏州奇展信息科技有限公司 一种顺风车物流智能调度方法
CN107085785A (zh) * 2017-06-04 2017-08-22 徐林波 互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式
CN107274130A (zh) * 2017-06-16 2017-10-20 合肥维天运通信息科技股份有限公司 一种基于区块链技术和物流信息平台的司机征信系统及方法
CN107292559A (zh) * 2017-06-23 2017-10-24 陈以默 一种快递分发及运送方法
CN109767148A (zh) * 2017-11-09 2019-05-17 王铁成 智能顺风车物流管理方法
CN107967767A (zh) * 2017-12-19 2018-04-27 深圳市道嘉鲜科技有限公司 一种智能物流安全配送方法
CN108985679A (zh) * 2018-06-21 2018-12-11 李勇 物流平台管理方法及系统
CN109086929A (zh) * 2018-07-26 2018-12-25 佛山市集知汇科技有限公司 一种货物共享运输系统及方法
CN209046887U (zh) * 2018-08-24 2019-06-28 深圳供电局有限公司 一种移动轨迹跟踪及定位装置
CN109284960A (zh) * 2018-09-11 2019-01-29 高志发 一种同程物流共享系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Iwan et al. Analysis of parcel lockers’ efficiency as the last mile delivery solution–the results of the research in Poland
Boysen et al. Last-mile delivery concepts: a survey from an operational research perspective
Quak Improving urban freight transport sustainability by carriers–Best practices from The Netherlands and the EU project CityLog
Lagorio et al. The parcel locker location issues: An overview of factors affecting their location
CN100495469C (zh) 基于车载智能终端的车辆运输调度管理系统
KR20120100601A (ko) 스마트 물류네트워크의 최적화시스템
CN105069593A (zh) 基于社会闲散资源的物流整合运送方法及系统
Bachofner et al. City logistics: Challenges and opportunities for technology providers
CN105184525A (zh) 一种绿色物流服务系统
JP2009521023A (ja) 物理対象の輸送方法、輸送システム、及び輸送手段
TWM424559U (en) System of matching delivery supply and demand
CN114626790A (zh) 一种基于物联网的城市绿色配送交易系统
CN107392377A (zh) 平行物流信息系统
Stefansson et al. Tracking and tracing: principles and practice
CN111191989A (zh) 一种物流管理系统
Köhler New ideas for the city-logistics project in Kassel
Kawa et al. Dynamic configuration of same-day delivery in E-commerce
Jansen Development of a design model for integrated passenger and freight transportation systems
CN112241862A (zh) 一种基于区块链的供应链物流平台及实现方法
Boldyrieva et al. Problems and solutions of transport logistics
CN105883425A (zh) 一种基于绿色物流的节能减排、消减雾霾的系统
CN205644636U (zh) 一种基于双电动力的大交通绿色物流服务系统
Muharemović et al. Application of Innovative Technologies to Improve Urban Delivery in the City of Sarajevo
KR20020019736A (ko) 화물 배송 시스템 및 배송 방법
WO2018205181A1 (zh) 外卖发布系统及方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination