CN107085785A - 互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式 - Google Patents

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Abstract

一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：这种互联网+全民大物流体系由互联网物流快递管理监控信息平台①、携带互联网移动终端（智能手机）并可顺路携带快递包裹出行的社会人员及交通工具（也可以是物流公司的专业人员及交通工具）即预投递人②、实际投递人③、作为快递包裹收发站并遍布各地大街小巷的商业门市④，以及收件人⑤和发件人⑥组成；并在互联网物流快递管理监控信息平台①组织管理下完成整个物流快递过程；从而将由物流公司承担的物流快递业务，分散给全社会来配合完成；使物流快递成为全民参与、且具有公益性质的社会日常活动。

Description

互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式
技术领域
互联网+物流领域。
背景技术
目前，社会上的人流运输和物流运输为两个独立运行的系统。快递是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路运输、公路运输、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。目前，各种物品的投送，是由各种专业的物流公司来承担完成的。其不足之处在于：1、需要大量的专业投递人员和专门的运输工具，不仅增大了社会的人流和车流量，而且增大了能源消耗和大气污染；2、一个投递员要服务众多的物品投送和接收客户，延缓了快递时间；3、物品需要先收集到物流中心，再按地址分类，不仅降低了快递效率，而且极易造成物品损伤；4、为了降低成本，至各个投送方向的物品均需积累到一定量才可发送，进一步降低了快递效率；5、当淡季业务量骤减时，物流公司便人浮于事；当旺季投送量急剧增加时，物流公司又疲于应付而无法及时完成订单； 6、对于每一单快递业务而言，由于没有公开竞争机制，很难保证做到投递速度最快、效率最高和成本最低；7、物流快递业务的不透明，容易带来不公平竞争问题，从而降低投送服务质量；8、收发件需物流公司人员上门服务，不仅效率低也很不方便。
如何使物流更加快速高效，已经成为约束商贸和经济发展的重大技术瓶颈。国家《“互联网+流通”行动计划》指出：“研究制订发展智慧流通的政策性文件，深化“互联网+流通”应用，支持和鼓励流通方式创新、商业模式创新、消费服务创新、跨境贸易创新、政务服务创新，建立健全智能化流通支撑体系，释放消费潜力，提高市场效率，发挥市场配置资源的决定性作用，引领我国经济转型升级。加强电子商务热点问题的跟踪研究，启动研究“十三五”电子商务发展指导意见，做好电子商务的顶层设计” 。
发明内容
为此，考虑到快递业务的实质，只是将包裹从发件人直接或经中转安全快捷地运至收件人。那么除了物流公司之外，社会上的其他个体或集体成员也大都具备完成这种业务的能力。而且更具优势的是，他们可以利用步行、骑车、开车或乘坐公共交通工具出行的机会，顺路完成而不必专程投送，而遍布各个角落的商业门市（零售、餐饮、服务等）应将快递包裹的收发作为其附设业务（类似于车站附近商店的物件寄存）。 从而可充分利用和节约社会资源，解决物流量大起大落时，物流企业难以应对的难题和技术瓶颈；可以降低成本、提高效率、节能减排和缓解交通拥堵，并将人流运输和物流运输两个独立运行的系统有机融合，商业门市的正常业务与收发件附设业务有机融合，从而有效推动社会经济高速运转。
为此，本发明提供了一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：这种互联网+全民大物流体系由互联网物流快递管理监控信息平台①、具有互联网移动终端（智能手机）并可顺路携带快递包裹出行的社会人员及交通工具（也可以是物流公司的专业人员及交通工具）即预投递人②、实际投递人③、作为快递包裹收发站并遍布各地大街小巷的商业门市④，以及收件人⑤和发件人⑥组成；并在互联网物流快递管理监控信息平台①组织管理下完成整个物流快递过程；从而将由物流公司承担的物流快递业务，分散给全社会来配合完成；使物流快递成为一种全民参与、既具有商业性质具又公益性质的社会日常活动；其物流快递具体方法和流程是：第一步，发件人⑥将快递物品拿到所在地附近某个作为快递包裹收发站的商业门市④，并在其中完成身份及快递物品的信息和投递要求的登记确认，并上传至互联网物流快递管理监控信息平台①、确认并缴纳由互联网物流管理监控信息平台①给出的需缴邮资、完成物品包装并将带有收发件信息和可读信息源（条形码、二维码、芯片等）的单据附着在快递包裹上。第二步，互联网物流快递管理监控信息平台①将快递包裹信息录入信息库，并向全社会即时发布。第三步，互联网物流快递管理监控信息平台①与各预投递人②实现信息即时互通；即各预投递人②随时将其行程和自身具备的投递条件（步行、骑车、乘公交工具或驾车及车型等）通知互联网物流快递管理监控信息平台①；互联网物流快递管理监控信息平台①随时将与各预投递人②所在位置周围相匹配的包裹信息通知各预投递人②；各预投递人②确认想要投递的包裹订单后予以确认，并成为唯一的实际投递人③。第四步，实际投递人③到某个作为快递包裹收发站的商业门市④处登记身份上传至互联网物流快递管理监控信息平台①并取件；然后将快递包裹直接或以接力方式，运至收件人⑤地址附近的某个作为快递包裹收发站的商业门市④，并完成快递包裹中转或终点的交接。第五步，互联网物流快递管理监控信息平台①将快递包裹到达消息通知收件人⑤。第六步，收件人⑤按照通知，到其地址附近的某个作为快递包裹收发站的商业门市④领取快递包裹。第七步，互联网物流快递管理监控信息平台①按照协议将报酬和其它利益分配给相关实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④。
上述互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，具有快递包裹随时发送、不停流动、快速高效送达的特点。这与专业物流公司的传统快递流程（需完成收件～集中在储运仓库分拣～积累数量～分路发运～中转仓库再次集中分拣～再次积累数量～再次分路送达），从商业运营模式上具有本质不同。
这种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式的有益之处在于：1、可极大地提高包裹的投递效率，对于有效化解包裹投送量的急剧增长具有重大意义；2、可有效缓解城市交通拥堵；3、可极大降低交通能源消耗、人工及交通工具等资源浪费等；4、可提高物流快递服务水平；5、充分利用和节约社会资源，解决物流量大起大落，物流企业难以应对的难题；从而有效推动社会经济高速发展；6、使全社会成员真正可以做到“顺手做公益，顺路就挣钱”。不但可以提高人们的公益意识，而且为勤劳脱贫提供了一条极为现实的道路。
具体实施方式
作为快递包裹收发站的商业门市④，其附加的快递包裹收发业务纳入其经营范围，并接受工商管理部门监管。
上述实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④，需向互联网物流快递管理监控信息平台①交纳一定数额的快递包裹收发投递保证金。
上述报酬由发件人⑥出资，并交由互联网物流快递管理监控信息平台①临时代收，当快递包裹由收件人⑤签收后，分配给相关实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④。
设立公益积分制度；将公益积分作为上述其它利益之一，分配给上述实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④；以包裹收发量和收发效率、投递量和投送效率为指标，积累公益积分；这些公益积分不仅作为一种社会荣誉的尺度，也可作为其上学、就医、找工作、升职涨薪、各种公交门票折扣以及各种社会表彰奖励等的衡量依据之一。
可将上述互联网+全民大物流体系建成各个国家的国内物流体系和国际以至全球的物料体系。

Claims (6)

1.一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：这种互联网+全民大物流体系由互联网物流快递管理监控信息平台①、具有互联网移动终端并可顺路携带快递包裹出行的社会人员及交通工具，即预投递人②、实际投递人③、作为快递包裹收发站并遍布各地大街小巷的商业门市④，以及收件人⑤和发件人⑥组成；并在互联网物流管理监控信息平台①组织管理下完成整个物流快递过程；从而将由物流公司承担的物流快递业务，分散给全社会来配合完成；使物流快递成为一种全民参与、既具有商业性质又具有公益性质的社会日常活动；其物流快递具体方法和流程是：第一步，发件人⑥将快递物品拿到所在地附近某个作为快递包裹收发站的商业门市④，并在其中完成身份及快递物品的信息和投递要求的登记确认，并上传至互联网物流快递管理监控信息平台①、确认并缴纳由互联网物流管理监控信息平台①给出的需缴邮资、完成物品包装并将带有收发件信息和可读信息源的单据附着在快递包裹上；第二步，互联网物流快递管理监控信息平台①将快递包裹信息录入信息库，并向全社会即时发布；第三步，互联网物流快递管理监控信息平台①与各预投递人②实现信息即时互通；即各预投递人②随时将其行程和自身具备的投递条件通知互联网物流快递管理监控信息平台①；互联网物流快递管理监控信息平台①随时将与各预投递人②所在位置周围相匹配的包裹信息通知各预投递人②；各预投递人②确认想要投递的包裹订单后予以确认，并成为唯一的实际投递人③；第四步，实际投递人③到某个作为快递包裹收发站的商业门市④处登记身份上传至互联网物流快递管理监控信息平台①并取件；然后将快递包裹直接或以接力方式，运至收件人⑤地址附近的某个作为快递包裹收发站的商业门市④，并完成快递包裹中转或终点的交接；第五步，互联网物流快递管理监控信息平台①将快递包裹到达消息通知收件人⑤；第六步，收件人⑤按照通知，到其地址附近的某个作为快递包裹收发站的商业门市④领取快递包裹；第七步，互联网物流快递管理监控信息平台①按照协议将报酬和其它利益分配给相关实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④。
2.根据权利要求1所述的一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：作为快递包裹收发站的商业门市④，其附加的快递包裹收发业务纳入其经营范围，并接受工商管理部门监管。
3.根据权利要求1所述的一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：上述实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④，需向互联网物流快递管理监控信息平台①交纳一定数额的快递包裹收发投递保证金。
4.根据权利要求1所述的一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：上述报酬由发件人⑥出资，并交由互联网物流快递管理监控信息平台①临时代收，当快递包裹由收件人⑤签收后，分配给相关实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④。
5.根据权利要求1所述的一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：设立公益积分制度；将公益积分作为上述其它利益之一，分配给上述实际投递人③和作为快递包裹收发站的商业门市④；以包裹收发量和收发效率、投递量和投送效率为指标，积累公益积分；这些公益积分不仅作为一种社会荣誉的尺度，也可作为其上学、就医、找工作、升职涨薪、各种公交门票折扣以及各种社会表彰奖励等的衡量依据之一。
6.根据权利要求1所述的一种互联网+全民大物流体系以及物流快递新模式，其特征是：将上述互联网+全民大物流体系建成各个国家的国内物流体系和国际以至全球的物料体系。
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