CN112224343A - 一种电控箱安装辅助支架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电控箱安装辅助支架，主要由起吊移动支架以及与起吊移动支架配合设置的电控箱固定支架组成，所述起吊移动支架由多根杆件围成第一框架结构，所述第一框架结构的顶部设有多个起吊孔，底部设有多个连接件，所述电控箱固定支架由多根杆件围成第二框架结构，在所述第二框架结构上设有固定件和连接件，所述固定件用以安装电控箱，所述连接件用于连接第一框架结构与第二框架结构。本发明借助辅助支架可以在有限的空间内，方便快捷地将电控箱安装到位，能够安装各种电控箱，减少了电控箱占用的塔身空间，以优化塔身外形尺寸，减轻塔身重量，进而提升我国船舶和海洋工程装备的核心竞争力。

Description

一种电控箱安装辅助支架

技术领域

本发明涉及一种船用电动起重机塔身内电控箱安装用辅助支架。

背景技术

据申请人了解，近年来随着船舶行业的发展，以及用户对甲板起重机的各项性能指标要求越来越高，对节约能源、减轻起重机整机重量和外形尺寸等要求也提出了更高的需求。

为适应用户的要求和增强自身的设计优势，新型设计的电动起重机从整体外形尺寸上进行了很好的控制，结构上也进行了最大的优化，这就导致其塔身内部的配套件布置很紧凑。但是随之安装塔身内的配套件也越来越困难。例如，由于电动起重机塔身内部空间比较紧凑，常用的电控箱安装方法就需要增大塔身内部空间。

发明内容

本发明的目的在于：为了迎合市场的需要，以及用户和甲板对起重机的需求，针对现有技术存在的空间紧凑缺陷，提出一种电控箱安装辅助支架，可减少塔身内电控箱空间，缩小塔身整体外形尺寸以及重量，并且减少塔身内各零部件的相互碰撞。

为了达到以上目的，本发明提供一种电控箱安装辅助支架，主要由起吊移动支架以及与起吊移动支架配合设置的电控箱固定支架组成，所述起吊移动支架由多根杆件围成第一框架结构，所述第一框架结构的顶部设有多个起吊孔，底部设有多个连接件，所述电控箱固定支架由多根杆件围成第二框架结构，在所述第二框架结构上设有固定件和连接件，所述固定件用以安装电控箱，所述连接件用于连接第一框架结构与第二框架结构。

使用本发明的辅助支架具有以下优点：

1）本发明的电控箱安装辅助支架为框架结构，可减少电控箱在塔身内的任意晃动，从而减少电控箱所占用的塔身空间，为塔身优化设计提供了有力保障；

2）根据电控箱的安装位置可选择不同的电控箱固定支架，而起吊移动支架为同一个，互换性及通用性比较强，支架可灵活运用；

3）在起吊移动支架上设计了多个起吊点，可以任意起吊各种不同的电控箱，降低了设计成本和制作成本。

本发明进一步的采用如下技术方案：

优选地，所述第一框架结构由顶部矩形框架、底部矩形框架和两根立柱组成，所述顶部矩形框架通过两根立柱与底部矩形框架相连。

优选地，所述顶部矩形框架由两根第一横梁和两根第一纵梁首尾连接组成，在所述第一横梁上设有带多个起吊孔的起吊板，在所述第一纵梁上设有带一个起吊孔的吊耳；所述底部矩形框架由两根第二横梁和两根第二纵梁首尾连接组成，在两根第二横梁的中部还连接有一根第二纵梁，在所述第二横梁的外侧设有至少一个截面为L形的第一连接板，所述第一连接板与电控箱支架板固定连接。

优选地，在所述立柱的上端与第一横梁之间以及所述立柱的下端与第二横梁之间分别设有加强筋板。

优选地，所述电控箱固定支架为电控箱平躺支架或电控箱侧卧支架。

优选地，所述电控箱平躺支架为由两根第三横梁和两根第三纵梁首尾连接围成的长方形框架结构。

优选地，所述长方形框架结构的四角分别设有第一固定件类似于T型支架，所述第一固定件通过螺钉与电控箱固定连接；在所述第三纵梁外侧设有截面为L形的第二连接板，所述第二连接板通过螺钉直接与第二横梁固定连接；在所述第三横梁的内侧设有截面为L形的第三连接板，所述第三连接板通过螺钉与移动支架固定连接。

优选地，所述电控箱侧卧支架为由两根第四横梁和两根第四纵梁首尾连接围成的长方形框架结构。

优选地，所述长方形框架结构的四角分别设有第二固定件，所述第二固定件通过螺钉与电控箱固定连接；在所述第四纵梁的下端设有两个截面为L形的第四连接板，两个第四连接板之间的距离即为第二横梁的高度，所述第四连接板通过螺钉与第二横梁固定连接。

优选地，所述第一固定件、第二固定件均为角钢。

本发明针对塔身内电控箱安装的特殊部位设计出一种辅助支架工装，借助此辅助支架可以在有限的空间内，方便快捷地将电控箱安装到位，能够安装各种电控箱，减少了电控箱占用的塔身空间，以优化塔身外形尺寸，减轻塔身重量，进而提升我国船舶和海洋工程装备的核心竞争力。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明中起吊移动支架的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为本发明中起吊移动支架的底部矩形框架的结构示意图。

图4为本发明中电控箱平躺支架的结构示意图。

图5为图4的俯视图。

图6为本发明中电控箱侧卧支架的结构示意图。

图7为图6的俯视图。

图8为本发明中起吊移动支架与电控箱平躺支架的安装示意图。

图9为本发明中起吊移动支架与电控箱平躺支架的原理图。

图10为本发明中起吊移动支架与电控箱侧卧支架的安装示意图。

图11为本发明中起吊移动支架与电控箱侧卧支架的原理图。

图中： 1.起吊移动支架，101.加强筋板，102.吊耳，103.起吊板，104.第一连接板，105.第二纵梁，106.第一横梁，107.立柱，108.第一纵梁，109.第二横梁，2.电控箱平躺支架，201.第三横梁，202.第三纵梁，203.第一固定件，204.第二连接板，205.第三连接板，3.电控箱侧卧支架，301.第四横梁，302.第四纵梁，303.第二固定件，304.第四连接板，4.电控箱。

具体实施方式

实施例一

一种电控箱安装辅助支架，主要由起吊移动支架1以及与起吊移动支架1配合设置的电控箱固定支架组成，电控箱固定支架可以为电控箱平躺支架2，也可以为电控箱侧卧支架3。

如图1至图3所示，起吊移动支架1为由多根杆件围成的第一框架结构，该第一框架结构的顶部设有一组起吊孔，底部设有一组连接件。具体来讲，第一框架结构由顶部矩形框架、底部矩形框架和两根立柱107组成，顶部矩形框架通过两根立柱107与底部矩形框架焊接，导致第一框架结构由几个小的矩形钢焊接而成，具有良好的抗弯和抗扭特性，与同截面的实腹梁等相比，具有自重轻、耗材少、抗弯性好等优点，且结构紧凑承重性好。另外，在第一框架结构的顶部设计了多个起吊点，通用性、互换性好。其中，顶部矩形框架由两根第一横梁106和两根第一纵梁108首尾连接组成，在第一横梁106上设有带七个起吊孔的起吊板103，在第一纵梁108上设有带一个起吊孔的吊耳102。底部矩形框架由两根第二横梁109和两根第二纵梁105首尾连接组成，在两根第二横梁109的中部还连接有一根第二纵梁105，其中一根第二横梁109的外侧设有一个截面为L形的第一连接板104，另一根第二横梁109的外侧设有两个截面为L形的第一连接板104，该第一连接板104与电控箱支架板用螺钉固定连接。另外，在立柱107的上端与第一横梁106之间以及立柱107的下端与第二横梁109之间分别设有加强筋板101。加强筋板101、吊耳102、起吊板103、第一连接板104均采用高强度钢D36制作，第二纵梁105、第一横梁106、立柱107、第一纵梁108、第二横梁109均采用材质为Q345B的矩形管焊接而成，其尺寸为120*60*5或150*100*5。矩形管是一种中空的长条钢材，又称扁管，在抗弯、抗扭强度相同时，重量轻，便于起吊转运。

电控箱固定支架为由多根杆件围成的第二框架结构，在该第二框架结构上设有固定件和连接件，固定件用以安装电控箱4，连接件用于连接第一框架结构与第二框架结构。

当电控箱固定支架为电控箱平躺支架2时，其结构如图4和图5所示，由几个小的矩形钢焊接而成，具有良好的抗弯和抗扭特性，与同截面的实腹梁等相比，具有自重轻、耗材少、抗弯性好等优点，且结构紧凑承重性好。电控箱平躺支架2为由两根第三横梁201和两根第三纵梁202首尾连接围成的长方形框架结构，在两根第三横梁201的中部还连接有一根第三纵梁202。两根外侧第三纵梁202上分别设有两个截面为L形的第二连接板204，第二连接板204通过螺钉直接与第二横梁109固定连接；两根第三横梁201的内侧分别设有两个截面为L形的第三连接板205，第三连接板205通过螺钉与移动支架固定连接。另外，该长方形框架结构的四角分别设有第一固定件203类似于T型支架，第一固定件203为角钢，其通过螺钉与电控箱4固定连接。第一固定件203、第二连接板204、第三连接板205均采用高强度钢D36制作，第三横梁201、第三纵梁202均采用材质为Q345B的矩形管焊接而成，其尺寸为70*40*4或70*70*5。

当电控箱固定支架为电控箱侧卧支架时，其结构如图6和图7所示，由几个小的矩形钢焊接而成，具有良好的抗弯和抗扭特性，与同截面的实腹梁等相比，具有自重轻、耗材少、抗弯性好等优点，且结构紧凑承重性好。电控箱侧卧支架3为由两根第四横梁301和两根第四纵梁302首尾连接围成的长方形框架结构，在两根第四横梁301的中部还连接有一根第四纵梁302。两根外侧第四纵梁302的下端分别设有两个截面为L形的第四连接板304，且两个第四连接板304之间的距离即为第二横梁109的高度，第四连接板304通过螺钉与起吊移动支架1的第二横梁109固定连接。另外，在该长方形框架结构的四角分别设有第二固定件303，第二固定件303为角钢，其可通过螺钉与电控箱4固定连接。第二固定件303、第四连接板304均采用高强度钢D36制作，第四横梁301、两根第四纵梁302均采用材质为Q345B的矩形管焊接而成，其尺寸为70*40*4或70*70*5。

本实施例的电控箱安装辅助支架操作方法如下：

1）卧放电动起重机的塔身，将塔身卧放于枕木或专用铁墩上（驾驶室面朝上），须放平稳，卧放时由起重工和行车配合；

2）根据电控箱4在塔身内的不同安装位置选择不同的固定辅助支架（即电控箱平躺支架2或电控箱侧卧支架3），将固定辅助支架与起吊移动支架1固定好，安装完成后见图8和图9；

3）利用车间的行车或其他辅助起吊工具将电控箱4吊起，从塔身上的驾驶室框架内将电控箱4送入塔身内，根据电控箱4的安装位置，装配工配合指挥行车或其他辅助起吊工具前、后、左、右的移动整个电控箱安装辅助支架，到合适位置后放下并安装电控箱4，结束后拆除整个电控箱安装辅助支架。

重要的是，电控箱4起吊前需与设计员确认电控箱4和整个电控箱安装辅助支架的重心位置并确定好起吊点。

本发明针对塔身内电控箱不同的安装部位设计出一种安装辅助支架，该支架综合考虑到各种不同电控箱的安装要求，且针对不同电控箱的重心设计了多个起吊点，通用性、互换性极强，可以起吊各种大小及重量不同的电控箱，且自身重量轻，结构紧凑，移动方便快捷。总之，本发明的辅助支架可以使安装电控箱更加便捷快速，而且也能保证塔身内其他配套件的安全。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：主要由起吊移动支架（1）以及与起吊移动支架（1）配合设置的电控箱固定支架组成，所述起吊移动支架（1）由多根杆件围成第一框架结构，所述第一框架结构的顶部设有多个起吊孔，所述电控箱固定支架由多根杆件围成第二框架结构，在所述第二框架结构上设有固定件和连接件，所述固定件用以安装电控箱（4），所述连接件用于连接第一框架结构与第二框架结构。

2.根据权利要求1所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述第一框架结构由顶部矩形框架、底部矩形框架和两根立柱（107）组成，所述顶部矩形框架通过两根立柱（107）与底部矩形框架相连。

3.根据权利要求2所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述顶部矩形框架由两根第一横梁（106）和两根第一纵梁（108）首尾连接组成，在所述第一横梁（106）上设有带多个起吊孔的起吊板（103），在所述第一纵梁（108）上设有带一个起吊孔的吊耳（102）；所述底部矩形框架由两根第二横梁（109）和两根第二纵梁（105）首尾连接组成，在所述第二横梁（109）的外侧设有至少一个截面为L形的第一连接板（104），所述第一连接板（104）与电控箱支架板用螺钉固定连接。

4.根据权利要求3所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：在所述立柱（107）的上端与第一横梁（106）之间以及所述立柱（107）的下端与第二横梁（109）之间分别设有加强筋板（101）。

5.根据权利要求1所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述电控箱固定支架为电控箱平躺支架（2）或电控箱侧卧支架（3）。

6.根据权利要求5所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述电控箱平躺支架（2）为由两根第三横梁（201）和两根第三纵梁（202）首尾连接围成的长方形框架结构。

7.根据权利要求6所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述长方形框架结构的四角分别设有第一固定件（203）类似于T型支架，所述第一固定件（203）通过螺钉与电控箱（4）固定连接；在所述第三纵梁（202）外侧设有截面为L形的第二连接板（204），所述第二连接板（204）通过螺钉与第二横梁（109）固定连接；在所述第三横梁（201）的内侧设有截面为L形的第三连接板（205），所述第三连接板（205）通过螺钉与移动支架固定连接。

8.根据权利要求5所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述电控箱侧卧支架（3）为由两根第四横梁（301）和两根第四纵梁（302）首尾连接围成的长方形框架结构。

9.根据权利要求8所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述长方形框架结构的四角分别设有第二固定件（303），所述第二固定件（303）通过螺钉与电控箱（4）固定连接；在所述第四纵梁（302）的下端设有两个截面为L形的第四连接板（304），所述第四连接板（304）通过螺钉与第二横梁（109）固定连接。

10.根据权利要求7或9所述一种电控箱安装辅助支架，其特征在于：所述第一固定件（203）、第二固定件（303）均为角钢。

Images