CN112215028A - 一种基于Rfid的车载无线通讯设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于Rfid的车载无线通讯设备，包括地基，所述地基内固定设有检测箱，所述检测箱内固定设有左右对称的检测提升腔，所述检测提升腔内滑动设有检测提升块，所述检测提升块之间固定设有第一固定块，所述第一固定块能够与所述检测提升块一起移动，本发明通过设置能够左右转动，且能够上下转动的信息检测头，从而对前方车辆进行信息录取，防止了前方车辆停的距离过远或过近，也防止了车辆左右偏移，从而不能够对车辆进行信息录取，耽误车辆进入，同时当车辆强行进入时，拦截杆在受到一定力时能够转动，从而启动路障，拦截车辆，具有较高的一体化程度。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域，具体为一种基于Rfid的车载无线通讯设备。
背景技术
众所周知，停车场设置有扫码付费装置，在进行付费后，自动抬起拦截杆，使车辆顺利通过，但现有的设备无法进行扫描头的移动，无法对偏移较大的车辆进行扫描，需要车辆自身调整，浪费时间，同时在车辆失控的情况下，不会使拦截杆断裂，同时会触发拦截装置，使车辆减速，直到停止。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种基于Rfid的车载无线通讯设备，解决了真空包装袋检测效率低下和准确度不高的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种基于Rfid的车载无线通讯设备，包括地基，所述地基内固定设有检测箱，所述检测箱内固定设有左右对称的检测提升腔，所述检测提升腔内滑动设有检测提升块，所述检测提升块之间固定设有第一固定块，所述第一固定块能够与所述检测提升块一起移动，所述第一固定块能够在所述检测提升块上转动，所述第一固定块内固定设有左右对称的转动动力腔，所述转动动力腔内滑动设有转动动力块，所述第一固定块内固定设有转动滑动腔，所述转动滑动腔内滑动设有转动推板，所述转动推板与所述转动动力块固定连接，所述转动推板上固定设有转动齿轮，所述第一固定块上端固定设有第二固定块，所述第二固定块内固定设有转动长转轴，所述转动长转轴下端固定设有转动齿轮，所述转动齿轮能够与所述转动齿条啮合，所述转动长转轴与所述第一固定块固定连接，所述第二固定块内右侧固定设有调整滑动腔，所述调整滑动腔内滑动设有调整滑块，所述调整滑块下端与所述调整滑动腔下侧内壁之间设有调整弹簧，所述第二固定块左侧固定设有调整腔，所述调整腔内左右端壁上转动设有调整转轴，所述调整转轴上固定设有调整齿轮，所述调整转轴上固定设有第一弹力绳，所述第一弹力绳在所述调整齿轮右端，所述第一固定块左侧上端固定设有调整块，所述调整块内固定设有调整滑动腔，所述调整滑动腔内滑动设有调整推杆，所述调整推杆穿过所述调整腔，所述调整推杆上固定设有调整齿条，所述调整齿条能够与所述调整齿轮啮合，所述转动长转轴上端转动设有检测头，所述第一弹力绳与所述检测头左端固定连接，所述检测头右侧下端与所述调整滑块之间固定设有第二弹力绳，所述地基内固定设有检测电机，所述检测电机在所述检测箱内，所述检测电机右端转动设有检测电机转轴，所述检测电机转轴上固定设有左右对称的第一检测斜齿轮，所述检测箱上端转动设有左右对称的检测提升转轴，所述检测提升转轴下端固定设有第二检测斜齿轮，所述第二检测斜齿轮能够与所述第一检测斜齿轮啮合，所述检测提升转轴能够与所述检测提升块作用，使所述检测提升块能够上下移动。
优选地，所述地基内固定设有档杆固定块，所述档杆固定块内下端固定设有档杆电机，所述档杆电机左端转动设有触发长转轴，所述触发长转轴上固定设有第四档杆斜齿轮，所述触发长转轴上固定设有第三触发斜齿轮，所述第三触发斜齿轮在所述触发长转轴左端，所述档杆固定块内上端固定设有档杆腔，所述档杆腔内固定设有左右对称的档杆转动腔，所述档杆转动腔内滑动设有档杆块，所述档杆块与所述档杆转动腔内壁之间设有复位弹簧，所述两个档杆块之间固定设有档杆转轴，所述档杆转轴上固定设有第一档杆斜齿轮，所述档杆转轴上固定设有档杆动力齿轮，所述档杆转轴上固定设有档杆，所述档杆在所述档杆动力齿轮左端，所述第一档杆斜齿轮在所述档杆动力齿轮右端，所述档杆固定块内壁上转动设有固定长转轴，所述固定长转轴上固定设有第二档杆斜齿轮，所述固定长转轴上固定设有第三档杆斜齿轮，所述第三档杆斜齿轮能够与所述第四档杆斜齿轮啮合，所述第二档杆斜齿轮能够与所述第一档杆斜齿轮啮合，所述档杆动力齿轮下端设有档杆动力转轴，所述档杆动力齿轮能够在所述档杆动力转轴上转动，所述档杆动力转轴能够跟随所述档杆动力齿轮一起转动，所述档杆动力转轴上固定设有第二触发齿轮。
优选地，所述地基内左端固定设有触发腔，所述触发腔内上端固定设有左右对称的触发滑动腔，所述触发滑动腔内滑动设有触发滑动块，所述触发滑动块下端与所述触发滑动腔下侧内壁之间设有触发滑动弹簧，所述触发腔上端内壁上固定设有齿轮固定板，所述齿轮固定板下端固定设有第一触发齿轮，所述第一触发齿轮与所述第二触发齿轮之间设有触发链条，所述两个触发滑动块之间固定设有触发连杆，所述触发连杆上固定设有触发圆盘，所述触发圆盘下端设有螺纹杆，所述螺纹杆能够在所述触发圆盘上转动，所述螺纹杆能够跟随所述触发圆盘一起移动，所述螺纹杆能够与所述第一触发齿轮作用，使所述螺纹杆能够转动的同时上下移动，所述螺纹杆下端固定设有第一触发斜齿轮，所述地基左侧内壁上转动设有触发短转轴，所述触发短转轴上固定设有第二触发斜齿轮，所述第二触发斜齿轮上固定设有第二触发斜齿轮，所述第二触发斜齿轮在所述第二触发斜齿轮右端，所述第二触发斜齿轮在所述触发腔内，所述第三触发斜齿轮在所述触发腔内，所述第一触发斜齿轮能够同时和所述第二触发斜齿轮与所述第三触发斜齿轮啮合。
优选地，所述地基内固定设有拦截腔，所述拦截腔后侧内壁上转动设有拦截转轴，所述拦截转轴上固定设有第一拦截齿轮，所述拦截转轴上固定设有拦截斜齿轮，所述拦截斜齿轮在所述第一拦截齿轮前端，所述拦截斜齿轮能够与所述第二触发斜齿轮啮合，所述地基内固定设有前后对称的第一拦截滑动腔，所述第一拦截滑动腔内滑动设有第一拦截块，所述地基内固定设有第二拦截齿轮，所述第二拦截齿轮内滑动设有前后对称的第二拦截块，所述第二拦截块与所述第一拦截块之间铰接设有拦截连杆，所述第二拦截块之间拦截动力转轴，所述拦截动力转轴上固定设有第二拦截齿轮，所述第二拦截齿轮与所述第一拦截齿轮之间设有拦截齿条，所述第二拦截齿轮能够使所述拦截动力转轴转动，所述拦截动力转轴能够使所述第二拦截块相互靠近或者相互远离，所述第一拦截块之间固定设有拦截板，所述拦截板能够伸出所述地基的外部，所述地基内固定设有液压泵，所述液压泵能够与所述转动动力腔通过管道连接，所述液压泵与所述调整滑动腔通过管道连接。
本发明的有益效果：本发明通过设置能够左右转动，且能够上下转动的信息检测头，从而对前方车辆进行信息录取，防止了前方车辆停的距离过远或过近，也防止了车辆左右偏移，从而不能够对车辆进行信息录取，耽误车辆进入，同时当车辆强行进入时，拦截杆在受到一定力时能够转动，从而启动路障，拦截车辆，具有较高的一体化程度。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例图1中A-A处示意图；
图3是本发明实施例图1中B处放大示意图；
图4是本发明实施例图1中C-C处示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-4所述的一种基于Rfid的车载无线通讯设备，包括地基10，所述地基10内固定设有检测箱86，所述检测箱86内固定设有左右对称的检测提升腔48，所述检测提升腔48内滑动设有检测提升块49，所述检测提升块49之间固定设有第一固定块51，所述第一固定块51能够与所述检测提升块49一起移动，所述第一固定块51能够在所述检测提升块49上转动，所述第一固定块51内固定设有左右对称的转动动力腔52，所述转动动力腔52内滑动设有转动动力块53，所述第一固定块51内固定设有转动滑动腔55，所述转动滑动腔55内滑动设有转动推板54，所述转动推板54与所述转动动力块53固定连接，所述转动推板54上固定设有转动齿轮57，所述第一固定块51上端固定设有第二固定块65，所述第二固定块65内固定设有转动长转轴58，所述转动长转轴58下端固定设有转动齿轮57，所述转动齿轮57能够与所述转动齿条56啮合，所述转动长转轴58与所述第一固定块51固定连接，所述第二固定块65内右侧固定设有调整滑动腔87，所述调整滑动腔87内滑动设有调整滑块68，所述调整滑块68下端与所述调整滑动腔87下侧内壁之间设有调整弹簧67，所述第二固定块65左侧固定设有调整腔66，所述调整腔66内左右端壁上转动设有调整转轴63，所述调整转轴63上固定设有调整齿轮64，所述调整转轴63上固定设有第一弹力绳69，所述第一弹力绳69在所述调整齿轮64右端，所述第一固定块51左侧上端固定设有调整块59，所述调整块59内固定设有调整滑动腔60，所述调整滑动腔60内滑动设有调整推杆61，所述调整推杆61穿过所述调整腔66，所述调整推杆61上固定设有调整齿条62，所述调整齿条62能够与所述调整齿轮64啮合，所述转动长转轴58上端转动设有检测头70，所述第一弹力绳69与所述检测头70左端固定连接，所述检测头70右侧下端与所述调整滑块68之间固定设有第二弹力绳71，所述地基10内固定设有检测电机42，所述检测电机42在所述检测箱86内，所述检测电机42右端转动设有检测电机转轴45，所述检测电机转轴45上固定设有左右对称的第一检测斜齿轮43，所述检测箱86上端转动设有左右对称的检测提升转轴50，所述检测提升转轴50下端固定设有第二检测斜齿轮44，所述第二检测斜齿轮44能够与所述第一检测斜齿轮43啮合，所述检测提升转轴50能够与所述检测提升块49作用，使所述检测提升块49能够上下移动。
有益地，所述地基10内固定设有档杆固定块31，所述档杆固定块31内下端固定设有档杆电机30，所述档杆电机30左端转动设有触发长转轴24，所述触发长转轴24上固定设有第四档杆斜齿轮29，所述触发长转轴24上固定设有第三触发斜齿轮23，所述第三触发斜齿轮23在所述触发长转轴24左端，所述档杆固定块31内上端固定设有档杆腔32，所述档杆腔32内固定设有左右对称的档杆转动腔33，所述档杆转动腔33内滑动设有档杆块34，所述档杆块34与所述档杆转动腔33内壁之间设有复位弹簧84，所述两个档杆块34之间固定设有档杆转轴35，所述档杆转轴35上固定设有第一档杆斜齿轮36，所述档杆转轴35上固定设有档杆动力齿轮39，所述档杆转轴35上固定设有档杆41，所述档杆41在所述档杆动力齿轮39左端，所述第一档杆斜齿轮36在所述档杆动力齿轮39右端，所述档杆固定块31内壁上转动设有固定长转轴38，所述固定长转轴38上固定设有第二档杆斜齿轮37，所述固定长转轴38上固定设有第三档杆斜齿轮28，所述第三档杆斜齿轮28能够与所述第四档杆斜齿轮29啮合，所述第二档杆斜齿轮37能够与所述第一档杆斜齿轮36啮合，所述档杆固定块31下端转动设有档杆动力转轴40，所述档杆动力齿轮39能够在所述档杆动力转轴40上转动，当所述档杆动力齿轮39跟随所述档杆转轴35一起环形转动时，能够带动所述档杆动力转轴40一起转动，所述档杆动力转轴40上固定设有第二触发齿轮27。
有益地，所述地基10内左端固定设有触发腔11，所述触发腔11内上端固定设有左右对称的触发滑动腔13，所述触发滑动腔13内滑动设有触发滑动块14，所述触发滑动块14下端与所述触发滑动腔13下侧内壁之间设有触发滑动弹簧12，所述触发腔11上端内壁上固定设有齿轮固定板15，所述齿轮固定板15下端固定设有第一触发齿轮25，所述第一触发齿轮25与所述第二触发齿轮27之间设有触发链条26，所述两个触发滑动块14之间固定设有触发连杆16，所述触发连杆16上固定设有触发圆盘17，所述触发圆盘17下端设有螺纹杆18，所述螺纹杆18能够在所述触发圆盘17上转动，所述螺纹杆18能够跟随所述触发圆盘17一起移动，所述螺纹杆18能够与所述第一触发齿轮25作用，使所述螺纹杆18能够转动的同时上下移动，所述螺纹杆18下端固定设有第一触发斜齿轮19，所述地基10左侧内壁上转动设有触发短转轴21，所述触发短转轴21上固定设有第二触发斜齿轮20，所述第二触发斜齿轮20上固定设有第二触发斜齿轮22，所述第二触发斜齿轮22在所述第二触发斜齿轮20右端，所述第二触发斜齿轮22在所述触发腔11内，所述第三触发斜齿轮23在所述触发腔11内，所述第一触发斜齿轮19能够同时和所述第二触发斜齿轮22与所述第三触发斜齿轮23啮合。
有益地，所述地基10内固定设有拦截腔88，所述拦截腔88后侧内壁上转动设有拦截转轴73，所述拦截转轴73上固定设有第一拦截齿轮74，所述拦截转轴73上固定设有拦截斜齿轮72，所述拦截斜齿轮72在所述第一拦截齿轮74前端，所述拦截斜齿轮72能够与所述第二触发斜齿轮20啮合，所述地基10内固定设有前后对称的第一拦截滑动腔78，所述第一拦截滑动腔78内滑动设有第一拦截块79，所述地基10内固定设有第二拦截齿轮81，所述第二拦截齿轮81内滑动设有前后对称的第二拦截块82，所述第二拦截块82与所述第一拦截块79之间铰接设有拦截连杆80，所述第二拦截块82之间拦截动力转轴83，所述拦截动力转轴83上固定设有第二拦截齿轮76，所述第二拦截齿轮76与所述第一拦截齿轮74之间设有拦截齿条75，所述第二拦截齿轮76能够使所述拦截动力转轴83转动，所述拦截动力转轴83能够使所述第二拦截块82相互靠近或者相互远离，所述第一拦截块79之间固定设有拦截板77，所述拦截板77能够伸出所述地基10的外部，所述地基10内固定设有液压泵89，所述液压泵89能够与所述转动动力腔52通过管道连接，所述液压泵89与所述调整滑动腔60通过管道连接。
初始状态下，检测提升块49在检测提升腔48的最下端，复位弹簧84处于正常状态，检测头70处于水平状态，拦截板77在地基10内，触发滑动弹簧12处于正常状态。
当被检测的车辆到达档杆41的前方时，检测电机42启动，从而使检测电机转轴45转动，从而使第一检测斜齿轮43转动，从而使检测提升转轴50转动，从而使检测提升块49移动，从而使第一固定块51上升，从而使检测头70上升，从而使检测头70能够伸出地基10的外部，进而对车辆进行信息录取，当被检测车辆距离较远或较近时，液压泵89启动，从而使液压泵89内的液压油进入到调整滑动腔60内，从而使调整推杆61上升，从而使调整齿条62上升，从而使调整齿轮64转动，从而使调整转轴63转动，从而使第一弹力绳69转动，从而使检测头70转动，在调整弹簧67的作用下，从而使检测头70能够调整角度，进而对远近的车辆进行信息录取，当被检测的车辆向左或向右时，液压泵89启动，从而使液压泵89内的液压油进入到转动动力腔52内，从而使转动动力块53移动，从而使转动推板54移动，从而使转动齿条56移动，从而使转动齿轮57转动，从而使转动长转轴58转动，从而使检测头70转动，从而使检测头70能够对向左或向右的车辆进行信息录取。
当信息录取完成后，档杆电机30启动，从而使触发长转轴24转动，从而使第四档杆斜齿轮29转动，从而使第三档杆斜齿轮28转动，从而使固定长转轴38转动，从而使第二档杆斜齿轮37转动，从而使第一档杆斜齿轮36转动，从而使档杆转轴35转动，从而使档杆41转动，从而使档杆41能够升起，进而使前方车辆经过，当信息录取没有完成且车辆强行经过时，车辆与档杆41接触，从而使档杆41转动，从而使档杆动力齿轮39转动，从而使档杆动力转轴40转动，从而使第二触发齿轮27转动，通过触发链条26使第一触发齿轮25转动，从而使螺纹杆18转动且移动，从而使第一触发斜齿轮19能够与第二触发斜齿轮22和第三触发斜齿轮23啮合，此时档杆电机30启动，从而使触发长转轴24转动，从而使第三触发斜齿轮23转动，从而使第一触发斜齿轮19转动，从而使第二触发斜齿轮22转动，从而使触发短转轴21转动，从而使第二触发斜齿轮20转动，从而使拦截斜齿轮72转动，从而使拦截转轴73转动，从而使第一拦截齿轮74转动，通过拦截齿条75使第二拦截齿轮76转动，从而使拦截动力转轴83转动，从而使第二拦截块82相互远离，从而通过拦截连杆80使第一拦截块79上升，从而使拦截板77上升，从而使拦截板77伸出地基10的外部，从而使拦截车辆。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种基于Rfid的车载无线通讯设备，包括地基，其特征在于：所述地基内固定设有检测箱，所述检测箱内固定设有左右对称的检测提升腔，所述检测提升腔内滑动设有检测提升块，所述检测提升块之间固定设有第一固定块，所述第一固定块能够与所述检测提升块一起移动，所述第一固定块能够在所述检测提升块上转动，所述第一固定块内固定设有左右对称的转动动力腔，所述转动动力腔内滑动设有转动动力块，所述第一固定块内固定设有转动滑动腔，所述转动滑动腔内滑动设有转动推板，所述转动推板与所述转动动力块固定连接，所述转动推板上固定设有转动齿轮，所述第一固定块上端固定设有第二固定块，所述第二固定块内固定设有转动长转轴，所述转动长转轴下端固定设有转动齿轮，所述转动齿轮能够与所述转动齿条啮合，所述转动长转轴与所述第一固定块固定连接，所述第二固定块内右侧固定设有调整滑动腔，所述调整滑动腔内滑动设有调整滑块，所述调整滑块下端与所述调整滑动腔下侧内壁之间设有调整弹簧，所述第二固定块左侧固定设有调整腔，所述调整腔内左右端壁上转动设有调整转轴，所述调整转轴上固定设有调整齿轮，所述调整转轴上固定设有第一弹力绳，所述第一弹力绳在所述调整齿轮右端，所述第一固定块左侧上端固定设有调整块，所述调整块内固定设有调整滑动腔，所述调整滑动腔内滑动设有调整推杆，所述调整推杆穿过所述调整腔，所述调整推杆上固定设有调整齿条，所述调整齿条能够与所述调整齿轮啮合，所述转动长转轴上端转动设有检测头，所述第一弹力绳与所述检测头左端固定连接，所述检测头右侧下端与所述调整滑块之间固定设有第二弹力绳，所述地基内固定设有检测电机，所述检测电机在所述检测箱内，所述检测电机右端转动设有检测电机转轴，所述检测电机转轴上固定设有左右对称的第一检测斜齿轮，所述检测箱上端转动设有左右对称的检测提升转轴，所述检测提升转轴下端固定设有第二检测斜齿轮，所述第二检测斜齿轮能够与所述第一检测斜齿轮啮合，所述检测提升转轴能够与所述检测提升块作用，使所述检测提升块能够上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种基于Rfid的车载无线通讯设备，其特征在于：所述地基内固定设有档杆固定块，所述档杆固定块内下端固定设有档杆电机，所述档杆电机左端转动设有触发长转轴，所述触发长转轴上固定设有第四档杆斜齿轮，所述触发长转轴上固定设有第三触发斜齿轮，所述第三触发斜齿轮在所述触发长转轴左端，所述档杆固定块内上端固定设有档杆腔，所述档杆腔内固定设有左右对称的档杆转动腔，所述档杆转动腔内滑动设有档杆块，所述档杆块与所述档杆转动腔内壁之间设有复位弹簧，所述两个档杆块之间固定设有档杆转轴，所述档杆转轴上固定设有第一档杆斜齿轮，所述档杆转轴上固定设有档杆动力齿轮，所述档杆转轴上固定设有档杆，所述档杆在所述档杆动力齿轮左端，所述第一档杆斜齿轮在所述档杆动力齿轮右端，所述档杆固定块内壁上转动设有固定长转轴，所述固定长转轴上固定设有第二档杆斜齿轮，所述固定长转轴上固定设有第三档杆斜齿轮，所述第三档杆斜齿轮能够与所述第四档杆斜齿轮啮合，所述第二档杆斜齿轮能够与所述第一档杆斜齿轮啮合，所述档杆动力齿轮下端设有档杆动力转轴，所述档杆动力齿轮能够在所述档杆动力转轴上转动，所述档杆动力转轴能够跟随所述档杆动力齿轮一起转动，所述档杆动力转轴上固定设有第二触发齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种基于Rfid的车载无线通讯设备，其特征在于：所述地基内左端固定设有触发腔，所述触发腔内上端固定设有左右对称的触发滑动腔，所述触发滑动腔内滑动设有触发滑动块，所述触发滑动块下端与所述触发滑动腔下侧内壁之间设有触发滑动弹簧，所述触发腔上端内壁上固定设有齿轮固定板，所述齿轮固定板下端固定设有第一触发齿轮，所述第一触发齿轮与所述第二触发齿轮之间设有触发链条，所述两个触发滑动块之间固定设有触发连杆，所述触发连杆上固定设有触发圆盘，所述触发圆盘下端设有螺纹杆，所述螺纹杆能够在所述触发圆盘上转动，所述螺纹杆能够跟随所述触发圆盘一起移动，所述螺纹杆能够与所述第一触发齿轮作用，使所述螺纹杆能够转动的同时上下移动，所述螺纹杆下端固定设有第一触发斜齿轮，所述地基左侧内壁上转动设有触发短转轴，所述触发短转轴上固定设有第二触发斜齿轮，所述第二触发斜齿轮上固定设有第二触发斜齿轮，所述第二触发斜齿轮在所述第二触发斜齿轮右端，所述第二触发斜齿轮在所述触发腔内，所述第三触发斜齿轮在所述触发腔内，所述第一触发斜齿轮能够同时和所述第二触发斜齿轮与所述第三触发斜齿轮啮合。
4.根据权利要求所述的一种基于Rfid的车载无线通讯设备，其特征在于：所述地基内固定设有拦截腔，所述拦截腔后侧内壁上转动设有拦截转轴，所述拦截转轴上固定设有第一拦截齿轮，所述拦截转轴上固定设有拦截斜齿轮，所述拦截斜齿轮在所述第一拦截齿轮前端，所述拦截斜齿轮能够与所述第二触发斜齿轮啮合，所述地基内固定设有前后对称的第一拦截滑动腔，所述第一拦截滑动腔内滑动设有第一拦截块，所述地基内固定设有第二拦截齿轮，所述第二拦截齿轮内滑动设有前后对称的第二拦截块，所述第二拦截块与所述第一拦截块之间铰接设有拦截连杆，所述第二拦截块之间拦截动力转轴，所述拦截动力转轴上固定设有第二拦截齿轮，所述第二拦截齿轮与所述第一拦截齿轮之间设有拦截齿条，所述第二拦截齿轮能够使所述拦截动力转轴转动，所述拦截动力转轴能够使所述第二拦截块相互靠近或者相互远离，所述第一拦截块之间固定设有拦截板，所述拦截板能够伸出所述地基的外部，所述地基内固定设有液压泵，所述液压泵能够与所述转动动力腔通过管道连接，所述液压泵与所述调整滑动腔通过管道连接。
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