CN112194015A - 一种超重分段的抬吊方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种超重分段的抬吊方法,包括如下步骤:A1、两座龙门吊分别拆除小吊排;A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排;A3、分段装钩,即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上;A4、分段吊装、定位;A5、分段到位后拆钩;A6、拆500吨吊排;A7、安装小吊排。本发明为一种超重分段的抬吊方法,能够吊起超重分段,加快船坞搭载速度,抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上,另外,抬吊方法有四个吊点,可以分散力量,两个龙门吊之间没有连接,大车行走时,可以允许有少量的不同步,而不像联吊时的限制同步。
Description
技术领域
本发明涉及超重分段的抬吊相关技术领域,具体为一种超重分段的抬吊方法。
背景技术
为了加快船舶的建造速度,提高龙门吊的利用率,在地面上预先设置两根平行的轨道,每座龙门吊在自己的轨道上行走;当总组的大型总段超过一座600吨龙门吊的负荷时,即分段重量超过516吨,其中84吨是三个小吊排加上钢丝绳的重量;使用两座龙门吊联吊,能够联吊1000吨的大型总段;而联吊时,需要拆装小吊排、250吨吊排、500吨吊排,有时还要改变钢丝绳的连接形式,花费很多时间;虽然能够吊起超重的分段,但效率不是很明显;所以这里设计了一种超重分段的抬吊方法,以便于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超重分段的抬吊方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种超重分段的抬吊方法,包括如下步骤:
A1、两座龙门吊分别拆除小吊排;
A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排;
A3、分段装钩,即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上;
A4、分段吊装、定位;
A5、分段到位后拆钩;
A6、拆500吨吊排;
A7、安装小吊排。
在进一步的实施例中,一根500吨吊排,长度不能超过16米,所以分段长度不能太长。
在进一步的实施例中,吊排在16米范围内使用8个吊耳,吊起500吨,力量过于集中,分段反面结构需要加强。
在进一步的实施例中,两个龙门吊大车行走时,必须同步,这样才不会产生横向拉力。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.本发明为一种超重分段的抬吊方法,能够吊起超重分段,加快船坞搭载速度,总组分段两头敞开,改善作业环境,抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上,提高整体产量。
2.本发明抬吊方法有四个吊点,可以分散力量,两个龙门吊之间没有连接,大车行走时,可以允许有少量的不同步,而不像联吊时的限制同步。
附图说明
图1为本发明两个龙门吊分布图;
图2为本发明的吊点分布示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1-2,本实施例提供了一种超重分段的抬吊方法,包括如下步骤:
A1、两座龙门吊分别拆除小吊排;
A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排;
A3、分段装钩,即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上;
A4、分段吊装、定位;
A5、分段到位后拆钩;
A6、拆500吨吊排;
A7、安装小吊排。
一根500吨吊排,长度不能超过16米,所以分段长度不能太长。
吊排在16米范围内使用8个吊耳,吊起500吨,力量过于集中,分段反面结构需要加强。
两个龙门吊大车行走时,必须同步,这样才不会产生横向拉力。
本实施例中,本发明能够吊起超重分段;分段吨位变大后,船坞吊装次数变少,加快船坞搭载速度;大型分段在平台总组作业,使船坞作业平台做,立体作业平面做;总组分段两头敞开,改善作业环境;可以减少一次拆装250吨吊排的时间,抬吊比联吊节省拆装吊排时间4小时以上,每条船上抬吊分段约15个,全年生产20多条船,能节约1200多小时;两座龙门吊分别安装500吨吊排,所以分段长度可以超过16米;原来超重分段只有两个吊点,力量过于集中,抬吊方法有四个吊点,可以分散力量;两个龙门吊之间没有连接,大车行走时,可以允许有少量的不同步,而不像联吊时的限制同步。
以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求所限定。
Claims (4)
1.一种超重分段的抬吊方法,其特征在于,包括如下步骤:
A1、两座龙门吊分别拆除小吊排;
A2、在两座龙门吊的1号钩、2号钩下面分别安装500吨吊排;
A3、分段装钩,即把500吨吊排钢丝绳下的卸扣安装在大型总段的吊耳上;
A4、分段吊装、定位;
A5、分段到位后拆钩;
A6、拆500吨吊排;
A7、安装小吊排。
2.根据权利要求1所述的一种超重分段的抬吊方法,其特征在于:一根500吨吊排,长度不能超过16米,所以分段长度不能太长。
3.根据权利要求1所述的一种超重分段的抬吊方法,其特征在于:吊排在16米范围内使用8个吊耳,吊起500吨,力量过于集中,分段反面结构需要加强。
4.根据权利要求1所述的一种超重分段的抬吊方法,其特征在于:两个龙门吊大车行走时,必须同步,这样才不会产生横向拉力。
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