CN112191509A

CN112191509A - 一种公路用基石筛选设备

Info

Publication number: CN112191509A
Application number: CN202011093187.6A
Authority: CN
Inventors: 汤双琴
Original assignee: Individual
Current assignee: Shanxi Road And Bridge Fourth Engineering Co ltd; Shanxi Road and Bridge Construction Group Co Ltd
Priority date: 2020-10-14
Filing date: 2020-10-14
Publication date: 2021-01-08
Anticipated expiration: 2040-10-14
Also published as: CN112191509B

Abstract

本发明涉及一种基石筛选设备，尤其涉及一种公路用基石筛选设备。本发明要解决的技术问题是提供一种人工操作的劳动强度相对较小的，且对基石筛选的效率相对较高的公路用基石筛选设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种公路用基石筛选设备，包括：驱动机构，其连接在底板上；安装架，至少设有两块，且其均连接在底板上靠近驱动机构的一侧；摆动机构，其连接在两个安装架之间；接料箱，其滑动式地连接在摆动机构上，且接料箱上开设有卡槽。通过驱动机构、摆动机构、开关板机构、推动机构、卡位机构和下料机构的作用，可快速的实现对公路用的基石进行均匀的筛选。

Description

一种公路用基石筛选设备

技术领域

本发明涉及一种基石筛选设备，尤其涉及一种公路用基石筛选设备。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制；由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。当人们对公路进行铺设时，需要在公路上铺设一层基石，使公路的建设更加的牢固，从而延长公路的使用年限，到达节约成本和行驶安全的目的。

目前，人们对公路用的基石进行筛选时，需通过两人的配合使筛具来回移动来完成基石的筛选，如此，人工操作的劳动强度较大，且对基石进行筛选的效率较低。因此，特别需要一种人工操作的劳动强度相对较小的，且对基石筛选的效率相对较高的公路用基石筛选设备，以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服人们对公路用的基石进行筛选时，需通过两人的配合使筛具来回移动来完成基石的筛选，如此，人工操作的劳动强度较大，且对基石进行筛选的效率较低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种人工操作的劳动强度相对较小的，且对基石筛选的效率相对较高的公路用基石筛选设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种公路用基石筛选设备，包括：驱动机构，其连接在底板上；安装架，至少设有两块，且其均连接在底板上靠近驱动机构的一侧；摆动机构，其连接在两个安装架之间；接料箱，其滑动式地连接在摆动机构上，且接料箱上开设有卡槽；卡位机构，其连接在摆动机构和接料箱之间；放料箱，其连接在摆动机构上靠近接料箱的一侧，且放料箱的其中一侧滑动式地连接有滑板；开关板机构，其连接在放料箱的另一侧；推动机构，其连接在接料箱与放料箱之间；下料机构，其连接在接料箱的其中一侧与安装架之间。

优选地，驱动机构包括：低速电机，其安装在底板上；第一锥齿轮，其连接在低速电机的输出轴上。

优选地，摆动机构包括：传动杆，其转动式地连接在两个安装架之间；第二锥齿轮，其连接在传动杆上，且第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；凸轮，其至少设有两个，且其均连接在传动杆的其中一侧；动力连杆，其至少设有两根，且其均铰接连接在凸轮的另一侧；滑动架，其至少设有两个，且其均滑动式地连接在安装架上，且两根动力连杆均与滑动架铰接连接；第一弹簧，其设有多根，且其均连接在滑动架下部两侧与安装架之间。

优选地，开关板机构包括：卡位拉架，其滑动式地连接在放料箱的其中一侧；第二弹簧，其套设在卡位拉架上，且第二弹簧的两侧分别连接在卡位拉架与放料箱上；限位架，其连接在放料箱的另一侧；挡料板，其转动式地连接在限位架与放料箱之间；扭力弹簧，其连接在挡料板与限位架之间。

优选地，推动机构包括：传动齿轮，其转动式地连接在滑动架上低速电机的一侧；第一齿条架，其连接在滑板的其中一侧，且第一齿条架与传动齿轮相互啮合；第二齿条架，其连接在接料箱上靠近传动齿轮的一侧，且第二齿条架与传动齿轮相互啮合。

优选地，卡位机构包括：支撑块，其连接在滑动架上靠近传动齿轮的一侧；卡位块，其滑动式地连接在支撑块上，且卡位块与卡槽滑动配合；第三弹簧，其连接在卡位块与支撑块之间。

优选地，下料机构包括：卡板，其连接在安装架上靠近传动杆的一侧；导滑架，其至少设有两个，且其均连接在接料箱上靠近卡板的一侧；挡料顶板，其滑动式地连接在两个导滑架之间；第四弹簧，其至少设有两根，且其均连接在挡料顶板与导滑架之间；挡位连杆，其连接在挡料顶板的其中一侧，且挡位连杆与卡板配合。

优选地，还包括有顶出机构，顶出机构包括：支撑杆，其连接在放料箱上靠近滑板的一侧；气缸，其连接在支撑杆上，且气缸的伸缩杆与滑板的其中一侧相连接；定位板，其连接在气缸与放料箱之间。

（3）有益效果

通过驱动机构、摆动机构、开关板机构、推动机构、卡位机构和下料机构的作用，可快速的实现对公路用的基石进行均匀的筛选，无需通过两人的配合使筛具来回移动来完成基石的筛选，提高了人们对基石进行筛选的效率，降低了人工操作的劳动强度；通过顶出机构的作用，可快速的实现将筛选完毕的基石清理干净，无需通过人工推动滑板来清理基石，从而进一步的降低了人工操作的劳动强度，提高了人们对基石进行筛选的效率。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明驱动机构的立体结构示意图。

图3为本发明摆动机构的立体结构示意图。

图4为本发明顶出机构的立体结构示意图。

图5为本发明推动机构的立体结构示意图。

图6为本发明卡位机构的立体结构示意图。

图7为本发明下料机构的立体结构示意图。

图8为本发明A处的局部放大立体结构示意图。

图9为本发明B处的局部放大立体结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-安装架，3-接料箱，4-放料箱，5-驱动机构，51-低速电机，52-第一锥齿轮，6-摆动机构，61-传动杆，62-第二锥齿轮，63-凸轮，64-滑动架，65-动力连杆，66-第一弹簧，7-顶出机构，71-定位板，72-气缸，73-支撑杆，8-开关板机构，81-挡料板，82-限位架，83-扭力弹簧，84-卡位拉架，85-第二弹簧，9-推动机构，91-传动齿轮，92-第一齿条架，93-第二齿条架，10-卡位机构，101-支撑块，102-卡位块，103-第三弹簧，11-下料机构，111-挡料顶板，112-导滑架，113-第四弹簧，114-挡位连杆，115-卡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种公路用基石筛选设备，如图1至图3和图5至图9所示，包括有底板1、安装架2、接料箱3、放料箱4、驱动机构5、摆动机构6、开关板机构8、推动机构9、卡位机构10和下料机构11，底板1顶部的右侧连接有驱动机构5，底板1顶部的前后两侧均连接有安装架2，两个安装架2的上部之间连接有摆动机构6，摆动机构6的中部滑动式地连接有接料箱3，且接料箱3的前后两侧均开设有卡槽，接料箱3右侧的底部开设有通孔，摆动机构6和接料箱3之间连接有卡位机构10，摆动机构6的上部连接有放料箱4，放料箱4的右侧滑动式地连接有滑板，放料箱4的左侧连接有开关板机构8，接料箱3与放料箱4的前侧之间连接有推动机构9，接料箱3的底部与安装架2之间连接有下料机构11。

驱动机构5包括有低速电机51和第一锥齿轮52，底板1顶部的右侧安装有低速电机51，低速电机51的输出轴上连接有第一锥齿轮52。

摆动机构6包括有传动杆61、第二锥齿轮62、凸轮63、滑动架64、动力连杆65和第一弹簧66，两个安装架2的右侧之间转动式地连接有传动杆61，传动杆61的中部连接有第二锥齿轮62，且第二锥齿轮62与第一锥齿轮52啮合，传动杆61的前后两侧均连接有凸轮63，两个凸轮63的左侧均铰接连接有动力连杆65，两个安装架2上部均滑动式地连接有滑动架64，且两根动力连杆65的左侧均与滑动架64铰接连接，两根滑动架64下部的左右两侧与安装架2之间均连接有第一弹簧66。

开关板机构8包括有挡料板81、限位架82、扭力弹簧83、卡位拉架84和第二弹簧85，放料箱4上部的左前侧滑动式地连接有卡位拉架84，卡位拉架84的中部套设有第二弹簧85，且第二弹簧85的两端分别连接在卡位拉架84的下部与放料箱4上，放料箱4上部的左后侧连接有限位架82，限位架82与放料箱4的左后侧之间转动式地连接有挡料板81，挡料板81上部的后侧与限位架82之间连接有扭力弹簧83。

推动机构9包括有传动齿轮91、第一齿条架92和第二齿条架93，前侧滑动架64的上部转动式地连接有传动齿轮91，滑板的右前侧连接有第一齿条架92，且第一齿条架92与传动齿轮91相互啮合，接料箱3上部的前侧连接有第二齿条架93，且第二齿条架93与传动齿轮91相互啮合。

卡位机构10包括有支撑块101、卡位块102和第三弹簧103，两块滑动架64上部的左侧均连接有支撑块101，两块支撑块101上均滑动式地连接有卡位块102，且两块卡位块102均与接料箱3上的卡槽滑动配合，相邻一侧卡位块102与支撑块101之间连接有第三弹簧103。

下料机构11包括有挡料顶板111、导滑架112、第四弹簧113、挡位连杆114和卡板115，前侧安装架2的右上部连接有卡板115，接料箱3顶部的右侧连接有两个导滑架112，两个导滑架112之间滑动式地连接有挡料顶板111，且挡料顶板111与通孔滑动配合，挡料顶板111的左侧与两个导滑架112之间连接有第四弹簧113，挡料顶板111的底部连接有挡位连杆114，且挡位连杆114与卡板115配合。

当人们需要对公路用地基石进行筛选时，可将适量的基石倒入到放料箱4内，启动低速电机51，低速电机51转动随之带动第一锥齿轮52和第二锥齿轮62转动，传动杆61随之带动前后两侧的凸轮63和动力连杆65转动，在卡位块102和第三弹簧103的卡紧作用下，滑动架64随之带动接料箱3和放料箱4左右来回的滑动，在左右两侧第一弹簧66的缓冲作用下，可避免滑动架64与安装架2发生碰撞时产生振动，在放料箱4筛选作用下基石随之掉落在接料箱3上，由于接料箱3的内底部为左高右低设计，基石随之滚落在到接料箱3的右侧上，当放料箱4内的基石筛选完毕后，关闭低速电机51，向上拉动卡位拉架84使其的下部与挡料板81脱离接触，第二弹簧85随之收缩，在扭力弹簧83弹力的作用下，挡料板81随之向左侧翻转，然后人们可用手推动滑板向左侧滑动，第一齿条架92随之带动传动齿轮91转动，在第二齿条架93的推动作用下，卡位块102随之与接料箱3上的卡槽脱离配合，第三弹簧103随之收缩，接料箱3随之带动挡料顶板111和挡位连杆114向右侧滑动，当定位板71滑动到最左侧时，放料箱4内残留的基石随之刮落在地上，第二齿条架93随之带动接料箱3滑动到最右侧，在卡板115的限位作用下，挡位连杆114随之带动挡料顶板111停止滑动，第四弹簧113随之收缩，挡料顶板111随之与接料箱3底部的通孔脱离接触，接料箱3内筛选完毕的基石随之掉落在地上，向右侧拉动挡料板81复位，扭力弹簧83随之收缩，在第二弹簧85弹力的作用下卡位拉架84随之向下复位将挡料板81卡住，然后向右侧拉动滑板复位，第二齿条架93随之带动接料箱3和挡位连杆114复位，挡料顶板111和第四弹簧113随之复位，在第三弹簧103弹力的作用下卡位块102随之与卡槽配合将接料箱3固定住，如此，人们即可快速的实现对公路用的基石进行均匀的筛选，无需通过两人的配合使筛具来回移动来完成基石的筛选，提高了人们对基石进行筛选的效率，降低了人工操作的劳动强度。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图4所示，还包括有顶出机构7，顶出机构7包括有定位板71、气缸72和支撑杆73，放料箱4的右侧连接有两根支撑杆73，两根支撑杆73之间连接有气缸72，且气缸72的伸缩杆与滑板的右侧相连接，气缸72与放料箱4右侧的上部之间连接有定位板71。

当放料箱4内的基石筛选完毕后，人们需要推动滑板向左侧滑动时，启动气缸72使其的伸缩杆伸长，滑板随之带动第一齿条架92向左侧滑动，传动齿轮91随之带动第二齿条架93和接料箱3向右侧滑动，当放料箱4和接料箱3内的基石清理完毕后，启动气缸72使其的伸缩杆缩短，滑板随之带动第一齿条架92和放料箱4向右侧复位，传动齿轮91随之带动第二齿条架93和接料箱3向左侧复位，如此，即可快速的实现将筛选完毕的基石清理干净，无需通过人工推动滑板来清理基石，从而进一步的降低了人工操作的劳动强度，提高了人们对基石进行筛选的效率。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种公路用基石筛选设备，其特征在于，包括：

驱动机构（5），其连接在底板（1）上；

安装架（2），至少设有两块，且其均连接在底板（1）上靠近驱动机构（5）的一侧；

摆动机构（6），其连接在两个安装架（2）之间；

接料箱（3），其滑动式地连接在摆动机构（6）上，且接料箱（3）上开设有卡槽；

卡位机构（10），其连接在摆动机构（6）和接料箱（3）之间；

放料箱（4），其连接在摆动机构（6）上靠近接料箱（3）的一侧，且放料箱（4）的其中一侧滑动式地连接有滑板；

开关板机构（8），其连接在放料箱（4）的另一侧；

推动机构（9），其连接在接料箱（3）与放料箱（4）之间；

下料机构（11），其连接在接料箱（3）的其中一侧与安装架（2）之间。

2.根据权利要求1所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，驱动机构（5）包括：

低速电机（51），其安装在底板（1）上；

第一锥齿轮（52），其连接在低速电机（51）的输出轴上。

3.根据权利要求2所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，摆动机构（6）包括：

传动杆（61），其转动式地连接在两个安装架（2）之间；

第二锥齿轮（62），其连接在传动杆（61）上，且第二锥齿轮（62）与第一锥齿轮（52）相互啮合；

凸轮（63），其至少设有两个，且其均连接在传动杆（61）的其中一侧；

动力连杆（65），其至少设有两根，且其均铰接连接在凸轮（63）的另一侧；

滑动架（64），其至少设有两个，且其均滑动式地连接在安装架（2）上，且两根动力连杆（65）均与滑动架（64）铰接连接；

第一弹簧（66），其设有多根，且其均连接在滑动架（64）下部两侧与安装架（2）之间。

4.根据权利要求3所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，开关板机构（8）包括：

卡位拉架（84），其滑动式地连接在放料箱（4）的其中一侧；

第二弹簧（85），其套设在卡位拉架（84）上，且第二弹簧（85）的两侧分别连接在卡位拉架（84）与放料箱（4）上；

限位架（82），其连接在放料箱（4）的另一侧；

挡料板（81），其转动式地连接在限位架（82）与放料箱（4）之间；

扭力弹簧（83），其连接在挡料板（81）与限位架（82）之间。

5.根据权利要求4所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，推动机构（9）包括：

传动齿轮（91），其转动式地连接在滑动架（64）上低速电机（51）的一侧；

第一齿条架（92），其连接在滑板的其中一侧，且第一齿条架（92）与传动齿轮（91）相互啮合；

第二齿条架（93），其连接在接料箱（3）上靠近传动齿轮（91）的一侧，且第二齿条架（93）与传动齿轮（91）相互啮合。

6.根据权利要求5所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，卡位机构（10）包括：

支撑块（101），其连接在滑动架（64）上靠近传动齿轮（91）的一侧；

卡位块（102），其滑动式地连接在支撑块（101）上，且卡位块（102）与卡槽滑动配合；

第三弹簧（103），其连接在卡位块（102）与支撑块（101）之间。

7.根据权利要求6所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，下料机构（11）包括：

卡板（115），其连接在安装架（2）上靠近传动杆（61）的一侧；

导滑架（112），其至少设有两个，且其均连接在接料箱（3）上靠近卡板（115）的一侧；

挡料顶板（111），其滑动式地连接在两个导滑架（112）之间；

第四弹簧（113），其至少设有两根，且其均连接在挡料顶板（111）与导滑架（112）之间；

挡位连杆（114），其连接在挡料顶板（111）的其中一侧，且挡位连杆（114）与卡板（115）配合。

8.根据权利要求7所述的一种公路用基石筛选设备，其特征在于，还包括有顶出机构（7），顶出机构（7）包括：

支撑杆（73），其连接在放料箱（4）上靠近滑板的一侧；

气缸（72），其连接在支撑杆（73）上，且气缸（72）的伸缩杆与滑板的其中一侧相连接；

定位板（71），其连接在气缸（72）与放料箱（4）之间。