CN216765665U - 一种高速公路用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及警示装置技术领域，且公开了一种高速公路用警示装置，包括箱体，所述箱体的内壁后侧固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定安装有转盘，所述箱体的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于电机左右两侧的滑杆。该高速公路用警示装置，通过设置电机，启动电机带动转盘转动，转盘转动带动移动杆进行上下移动，在移动杆的作用下移动框在滑杆的支撑下同时带动两个连接杆进行上下移动，连接板在连接杆的推动下使得传动杆在传动框内进行相对或相背移动，从而推动升降板与升降杆带动固定板同时进行上下移动，当固定板向下移动与地面接触时，使得滚轮与地面脱离，从而实现了稳定性好的目的。

Description

一种高速公路用警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示装置技术领域，具体为一种高速公路用警示装置。

背景技术

高速公路是车辆通行较快的路段，一般在高速公路上会设置有大量的警示装置，以便于提醒过往的车辆前方路段的情况，可以对司机起到一个警示作用，从而可以有效的减少事故的发生。

现有的高速公路用警示装置为了方便移动一般装有轮子，但是放置稳定性不高，在有车辆经过或风较大的天气，警示装置非常容易被吹倒，适用性较差，故而提出一种高速公路用警示装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路用警示装置，具备稳定性好等优点，解决了现有的高速公路用警示装置放置稳定性不高，在有车辆经过或风较大的天气，警示装置非常容易被吹倒，适用性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用警示装置，包括箱体，所述箱体的内壁后侧固定安装有电机，所述电机的输出轴处固定安装有转盘，所述转盘的前侧固定安装有移动杆，所述箱体的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于电机左右两侧的滑杆，左侧所述滑杆的外侧滑动安装有一端与右侧滑杆外侧滑动连接的移动框，所述移动杆的前侧延伸至移动框的内部且与其内壁滑动连接，所述箱体的内壁左右两侧之间滑动安装有位于两个滑杆下方的升降板，所述升降板的顶部左右两侧均固定安装有传动框，所述箱体的内壁左右两侧且位于升降板的上方均铰接有延伸至传动框后侧的连接板，所述连接板的前侧固定安装有延伸至传动框的内部且与其内壁滑动连接的传动杆，所述移动框的左右两侧均活动安装有与连接板活动连接的连接杆，所述升降板的底部左右两侧均固定安装有延伸至箱体底部的升降杆，左侧所述升降杆的底部固定安装有一端与右侧升降杆底部固定连接的固定板，所述箱体的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的内部活动安装有延伸至其右侧的转动把手，所述转动把手的左侧固定安装有主动齿轮，所述安装箱的内壁上下两侧之间转动连接有位于主动齿轮左侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧固定安装有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有位于从动齿轮上方的螺纹套，所述螺纹套的左右两侧均固定安装有贯穿并延伸至安装箱顶部的L型杆，所述箱体的顶部固定安装有数量为两个且分别位于安装箱左右两侧的套筒，两个所述套筒的内部均活动安装有延伸至其顶部的延伸杆，左侧所述延伸杆的顶部固定安装有一端与右侧延伸杆顶部固定连接的警示牌，两个所述L型杆的顶部均与警示牌的底部固定连接。

优选的，所述安装箱的内壁顶部开设有数量为两个的通孔，所述通孔大小与L型杆相适配。

优选的，所述安装箱的内壁右侧开设有穿孔，所述穿孔大小与转动把手相适配。

优选的，所述箱体的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的滚轮，左右两侧所述滚轮分别位于固定板的左右两侧。

优选的，所述固定板的底部固定安装有防滑垫，所述箱体的内底壁开设有数量为两个的贯穿孔，所述贯穿孔的大小与升降杆相适配。

优选的，所述箱体的内壁左右两侧均开设有滑槽，所述升降板的左右两侧均固定安装有延伸至滑槽内部且与其滑动连接的滑块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路用警示装置，具备以下有益效果：

该高速公路用警示装置，通过设置电机，启动电机带动转盘转动，转盘转动带动移动杆进行上下移动，在移动杆的作用下移动框在滑杆的支撑下同时带动两个连接杆进行上下移动，连接板在连接杆的推动下使得传动杆在传动框内进行相对或相背移动，从而推动升降板与升降杆带动固定板同时进行上下移动，当固定板向下移动与地面接触时，使得滚轮与地面脱离，从而实现了稳定性好的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型移动框与移动杆连接处局部示意图；

图3为本实用新型安装箱局部示意图。

图中：1箱体、2电机、3转盘、4移动杆、5滑杆、6移动框、7升降板、8传动框、9传动杆、10连接板、11连接杆、12升降杆、13固定板、14安装箱、15转动把手、16主动齿轮、17螺纹杆、18从动齿轮、19螺纹套、20L型杆、21套筒、22延伸杆、23警示牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路用警示装置，包括箱体1，箱体1的内壁后侧固定安装有电机2，电机2的输出轴处固定安装有转盘3，转盘3的前侧固定安装有移动杆4，箱体1的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于电机2左右两侧的滑杆5，左侧滑杆5的外侧滑动安装有一端与右侧滑杆5外侧滑动连接的移动框6，移动杆4的前侧延伸至移动框6的内部且与其内壁滑动连接，箱体1的内壁左右两侧之间滑动安装有位于两个滑杆5下方的升降板7，箱体1的内壁左右两侧均开设有滑槽，升降板7的左右两侧均固定安装有延伸至滑槽内部且与其滑动连接的滑块，升降板7的顶部左右两侧均固定安装有传动框8，箱体1的内壁左右两侧且位于升降板7的上方均铰接有延伸至传动框8后侧的连接板10，连接板10的前侧固定安装有延伸至传动框8的内部且与其内壁滑动连接的传动杆9，移动框6的左右两侧均活动安装有与连接板10活动连接的连接杆11，通过设置电机2，启动电机2带动转盘3转动，转盘3转动带动移动杆4进行上下移动，在移动杆4的作用下移动框6在滑杆5的支撑下同时带动两个连接杆11进行上下移动，升降板7的底部左右两侧均固定安装有延伸至箱体1底部的升降杆12，左侧升降杆12底部固定安装有一端与右侧升降杆12底部固定连接的固定板13，连接板10在连接杆11的推动下使得传动杆9在传动框8内进行相对或相背移动，从而推动升降板7与升降杆12带动固定板13同时进行上下移动，当固定板13向下移动与地面接触时，使得滚轮与地面脱离，从而实现了稳定性好的目的，箱体1的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的滚轮，左右两侧滚轮分别位于固定板13的左右两侧，固定板13的底部固定安装有防滑垫，箱体1的内底壁开设有数量为两个的贯穿孔，贯穿孔的大小与升降杆12相适配，箱体1的顶部固定安装有安装箱14，安装箱14的内部活动安装有延伸至其右侧的转动把手15，安装箱14的内壁右侧开设有穿孔，穿孔大小与转动把手15相适配，转动把手15的左侧固定安装有主动齿轮16，安装箱14的内壁上下两侧之间转动连接有位于主动齿轮16左侧的螺纹杆17，螺纹杆17的外侧固定安装有与主动齿轮16啮合的从动齿轮18，螺纹杆17的外侧螺纹连接有位于从动齿轮18上方的螺纹套19，螺纹套19的左右两侧均固定安装有贯穿并延伸至安装箱14顶部的L型杆20，安装箱14的内壁顶部开设有数量为两个的通孔，通孔大小与L型杆20相适配，箱体1的顶部固定安装有数量为两个且分别位于安装箱14左右两侧的套筒21，两个套筒21的内部均活动安装有延伸至其顶部的延伸杆22，左侧延伸杆22的顶部固定安装有一端与右侧延伸杆22顶部固定连接的警示牌23，两个L型杆20的顶部均与警示牌23的底部固定连接。

综上所述，该高速公路用警示装置，通过设置电机2，启动电机2带动转盘3转动，转盘3转动带动移动杆4进行上下移动，在移动杆4的作用下移动框6在滑杆5的支撑下同时带动两个连接杆11进行上下移动，连接板10在连接杆11的推动下使得传动杆9在传动框8内进行相对或相背移动，从而推动升降板7与升降杆12带动固定板13同时进行上下移动，当固定板13向下移动与地面接触时，使得滚轮与地面脱离，从而实现了稳定性好的目的，解决了现有的高速公路用警示装置放置稳定性不高，在有车辆经过或风较大的天气，警示装置非常容易被吹倒，适用性较差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高速公路用警示装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内壁后侧固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴处固定安装有转盘(3)，所述转盘(3)的前侧固定安装有移动杆(4)，所述箱体(1)的内顶壁固定安装有数量为两个且分别位于电机(2)左右两侧的滑杆(5)，左侧所述滑杆(5)的外侧滑动安装有一端与右侧滑杆(5)外侧滑动连接的移动框(6)，所述移动杆(4)的前侧延伸至移动框(6)的内部且与其内壁滑动连接，所述箱体(1)的内壁左右两侧之间滑动安装有位于两个滑杆(5)下方的升降板(7)，所述升降板(7)的顶部左右两侧均固定安装有传动框(8)，所述箱体(1)的内壁左右两侧且位于升降板(7)的上方均铰接有延伸至传动框(8)后侧的连接板(10)，所述连接板(10)的前侧固定安装有延伸至传动框(8)的内部且与其内壁滑动连接的传动杆(9)，所述移动框(6)的左右两侧均活动安装有与连接板(10)活动连接的连接杆(11)，所述升降板(7)的底部左右两侧均固定安装有延伸至箱体(1)底部的升降杆(12)，左侧所述升降杆(12)的底部固定安装有一端与右侧升降杆(12)底部固定连接的固定板(13)，所述箱体(1)的顶部固定安装有安装箱(14)，所述安装箱(14)的内部活动安装有延伸至其右侧的转动把手(15)，所述转动把手(15)的左侧固定安装有主动齿轮(16)，所述安装箱(14)的内壁上下两侧之间转动连接有位于主动齿轮(16)左侧的螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的外侧固定安装有与主动齿轮(16)啮合的从动齿轮(18)，所述螺纹杆(17)的外侧螺纹连接有位于从动齿轮(18)上方的螺纹套(19)，所述螺纹套(19)的左右两侧均固定安装有贯穿并延伸至安装箱(14)顶部的L型杆(20)，所述箱体(1)的顶部固定安装有数量为两个且分别位于安装箱(14)左右两侧的套筒(21)，两个所述套筒(21)的内部均活动安装有延伸至其顶部的延伸杆(22)，左侧所述延伸杆(22)的顶部固定安装有一端与右侧延伸杆(22)顶部固定连接的警示牌(23)，两个所述L型杆(20)的顶部均与警示牌(23)的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用警示装置，其特征在于：所述安装箱(14)的内壁顶部开设有数量为两个的通孔，所述通孔大小与L型杆(20)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用警示装置，其特征在于：所述安装箱(14)的内壁右侧开设有穿孔，所述穿孔大小与转动把手(15)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路用警示装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的滚轮，左右两侧所述滚轮分别位于固定板(13)的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路用警示装置，其特征在于：所述固定板(13)的底部固定安装有防滑垫，所述箱体(1)的内底壁开设有数量为两个的贯穿孔，所述贯穿孔的大小与升降杆(12)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路用警示装置，其特征在于：所述箱体(1)的内壁左右两侧均开设有滑槽，所述升降板(7)的左右两侧均固定安装有延伸至滑槽内部且与其滑动连接的滑块。

Images