CN112178317A - 一种燃气管件自密封连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气管件自密封连接结构，涉及管件装置领域，针对现有的燃气管道密封在变温环境中容易失效的问题，现提出如下方案，其包括第一管道，所述第一管道呈水平状，且所述第一管道的一端匹配安装有第二管道，所述第一管道和第二管道之间匹配安装有第一法兰盘和第二法兰盘，且所述第一法兰盘和第一管道呈密封连接，所述第二法兰盘与第二管道呈密封连接，且所述第一法兰盘和第二法兰盘互相靠近的两端沿其圆弧轮廓分别开设有第一环形槽和第二环形槽。本发明结构新颖，且该装置将造成泄露故障的热胀冷缩现象利用起来，通过不同膨胀系数的金属材质实现了自密封，有效的解决了现有的燃气管道密封在变温环境中容易失效的问题。
Description
技术领域
本发明涉及管件装置领域，尤其涉及一种燃气管件自密封连接结构。
背景技术
燃气管道是燃气传输的主要装置，燃气从矿区采集到传输再到供应都离不开各种专用管道的支持，燃气有易扩散和易燃易爆的特性，因此无论是传输燃气使用的大口径管路还是燃气传输终端使用的小口径管路，都必须做好密封措施避免燃气泄露造成危险，尤其是管道与管道之间的连接密封性十分重要，在大部分地区，燃气管道连接口采用传统的密封垫、密封圈或密封胶就可以满足密封需求，小口径燃气管道通过在外螺纹上缠绕生料带也能够达到密封要求。
市面上现有的燃气管道密封方式和密封件能够满足常规的密封需求，但是我国存在许多昼夜温差较大的地区，燃气管道尤其是大口径的金属材质燃气管道在昼夜温差的作用下会发生热胀冷缩现象，热胀冷缩会引起燃气管道口径的尺寸变化，同时长期反复的高低温交替也容易使得传统的密封材料变硬或开裂从而失效，因此为了解决上述问题，我们提出了一种燃气管件自密封连接结构。
发明内容
本发明提出的一种燃气管件自密封连接结构，解决了现有的燃气管道密封在变温环境中容易失效的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种燃气管件自密封连接结构，包括第一管道，所述第一管道呈水平状，且所述第一管道的一端匹配安装有第二管道，所述第一管道和第二管道之间匹配安装有第一法兰盘和第二法兰盘，且所述第一法兰盘和第一管道呈密封连接，所述第二法兰盘与第二管道呈密封连接，且所述第一法兰盘和第二法兰盘互相靠近的两端沿其圆弧轮廓分别开设有第一环形槽和第二环形槽，所述第一环形槽和第二环形槽互相呈对称分布，且所述第一法兰盘和第二法兰盘之间匹配安装有管道锁紧结构和密封锁紧结构，所述管道锁紧结构包括固定螺栓、锁紧螺母和防松螺母，且所述密封锁紧结构包括夹环、固定螺丝和防松帽，所述第一法兰盘和第二法兰盘之间匹配安装有外密封环、内密封环和两组夹环，且所述内密封环套接于夹环内，所述两组夹环均套接于外密封环内，且所述外密封环和内密封环的两端分别套接于第一环形槽和第二环形槽内，两组所述夹环分别套接于第一环形槽和第二环形槽内，且两组所述夹环呈互相对称分布，两组所述夹环互相远离的两侧沿其轮廓一周开设有第三环形槽，且所述第一法兰盘和第二法兰盘分别与第三环形槽呈互相匹配。
优选的，所述第一管道、第二管道、第一法兰盘、第二法兰盘、第一环形槽和第二环形槽均呈共轴状。
优选的，所述管道锁紧结构和密封锁紧结构均关于第一环形槽呈环形阵列分布，且所述管道锁紧结构位于相邻的两组密封锁紧结构之间。
优选的，所述第一环形槽内的夹环的一侧位于密封锁紧结构处均开设有螺纹孔，且所述螺纹孔沿第一管道的轴向贯穿于该夹环，所述第二环形槽内的夹环的一侧位于螺纹孔处均开设有第二圆孔，且所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺丝。
优选的，所述固定螺丝远离第一法兰盘的一端贯穿于第一圆孔，且所述固定螺丝远离第一法兰盘的一端套接于第二圆孔内，所述固定螺丝远离第二法兰盘的一端贯穿于夹环。
优选的，所述固定螺丝远离第二法兰盘的一端螺纹连接有防松帽，所述防松帽与第一法兰盘呈滑动连接，且所述防松帽远离固定螺丝的一端沿其轴向开设有六角孔。
优选的，所述第一法兰盘的一侧位于管道锁紧结构处均开设有第三圆孔，且所述第三圆孔沿第一管道的轴向贯穿于第一法兰盘、第二法兰盘和夹环，所述第三圆孔内均套接有固定螺栓，且所述固定螺栓贯穿于第三圆孔，所述固定螺栓位于第二法兰盘的一侧螺纹连接有锁紧螺母和防松螺母。
本发明的有益效果为：
1、该装置通过第一环形槽和第二环形槽使得第一法兰盘和第二法兰盘拼合时，形成特殊的腔体结构，通过固定螺丝锁紧两组夹环，使得夹环通过其上斜面将外密封环向外圈挤压同时将内密封环向内圈挤压，使得两组密封环对两组法兰盘产生包裹挤压力，利用软铜的材质特点，在挤压力的驱使下使得密封环将间隙填补达到密封的目的。
2、该装置通过在通过防松帽锁紧固定螺丝的末端，以保证该密封压力的安全，通过在固定螺栓的末端设置两组螺母，实现结构锁紧和防松的目的。
3、该装置利用金属件热胀冷缩的特点，该装置夹环采用的铝材膨胀系数高于采用铜制的外密封环和内密封环，当该装置发生冷缩现象时，夹环的直径相对该装置本体缩小幅度更大，此时夹环对内密封环的挤压力增加，而当该装置热胀时夹环对外密封环的挤压力增加，使得该装置一直处于良好的密封状态。
4、该装置在相邻的两组密封锁紧结构之间设置有管道锁紧结构，通过相对粗壮的固定螺栓穿过第一法兰盘和第二法兰盘并配合锁紧螺母和防松螺母满足两组两组管道的连接强度需求。
综上所述，该装置将造成泄露故障的热胀冷缩现象利用起来，通过不同膨胀系数的金属材质实现了自密封，有效的解决了现有的燃气管道密封在变温环境中容易失效的问题。
附图说明
图1为本发明的正视图。
图2为本发明的侧视图。
图3为本发明的图2中A-A的剖视图。
图4为本发明的图3中B的结构放大图。
图5为本发明的图3中C的结构放大图。
图中标号：1、第一管道；2、第二管道；3、第一法兰盘；4、第二法兰盘；5、管道锁紧结构；6、密封锁紧结构；7、第一环形槽；8、第二环形槽；9、外密封环；10、内密封环；11、夹环；12、第三环形槽；13、螺纹孔；14、第一圆孔；15、固定螺丝；16、防松帽；17、六角孔；18、第二圆孔；19、第三圆孔；20、固定螺栓；21、锁紧螺母；22、防松螺母。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种燃气管件自密封连接结构，包括第一管道1，所述第一管道1呈水平状，且所述第一管道1的一端匹配安装有第二管道2，所述第一管道1和第二管道2之间匹配安装有第一法兰盘3和第二法兰盘4，且所述第一法兰盘3和第一管道1呈密封连接，所述第二法兰盘4与第二管道2呈密封连接，且所述第一法兰盘3和第二法兰盘4互相靠近的两端沿其圆弧轮廓分别开设有第一环形槽7和第二环形槽8，所述第一环形槽7和第二环形槽8互相呈对称分布，且所述第一法兰盘3和第二法兰盘4之间匹配安装有管道锁紧结构5和密封锁紧结构6，所述管道锁紧结构5包括固定螺栓20、锁紧螺母21和防松螺母22，且所述密封锁紧结构6包括夹环11、固定螺丝15和防松帽16，所述第一法兰盘3和第二法兰盘4之间匹配安装有外密封环9、内密封环10和两组夹环11，且所述内密封环10套接于夹环11内，所述两组夹环11均套接于外密封环9内，且所述外密封环9和内密封环10的两端分别套接于第一环形槽7和第二环形槽8内，两组所述夹环11分别套接于第一环形槽7和第二环形槽8内，且两组所述夹环11呈互相对称分布，两组所述夹环11互相远离的两侧沿其轮廓一周开设有第三环形槽12，且所述第一法兰盘3和第二法兰盘4分别与第三环形槽12呈互相匹配，所述第一管道1、第二管道2、第一法兰盘3、第二法兰盘4、第一环形槽7和第二环形槽8均呈共轴状，所述管道锁紧结构5和密封锁紧结构6均关于第一环形槽7呈环形阵列分布，且所述管道锁紧结构5位于相邻的两组密封锁紧结构6之间，所述第一环形槽7内的夹环11的一侧位于密封锁紧结构6处均开设有螺纹孔13，且所述螺纹孔13沿第一管道1的轴向贯穿于该夹环11，所述第二环形槽8内的夹环11的一侧位于螺纹孔13处均开设有第二圆孔18，且所述螺纹孔13内螺纹连接有固定螺丝15，所述固定螺丝15远离第一法兰盘3的一端贯穿于第一圆孔14，且所述固定螺丝15远离第一法兰盘3的一端套接于第二圆孔18内，所述固定螺丝15远离第二法兰盘4的一端贯穿于夹环11，所述固定螺丝15远离第二法兰盘4的一端螺纹连接有防松帽16，所述防松帽16与第一法兰盘3呈滑动连接，且所述防松帽16远离固定螺丝15的一端沿其轴向开设有六角孔17，所述第一法兰盘3的一侧位于管道锁紧结构5处均开设有第三圆孔19，且所述第三圆孔19沿第一管道1的轴向贯穿于第一法兰盘3、第二法兰盘4和夹环11，所述第三圆孔19内均套接有固定螺栓20，且所述固定螺栓20贯穿于第三圆孔19，所述固定螺栓20位于第二法兰盘4的一侧螺纹连接有锁紧螺母21和防松螺母22。
工作原理：该装置的外密封环9和内密封环10均采用软铜制造，该装置的夹环11采用铝材制造，该装置的密封是依靠固定螺丝15的锁紧力驱使两组夹环11挤压外密封环9和内密封环10，从而达到密封的目的；
该装置的密封结构为，该装置的第一管道1和第二管道2通过焊接与第一法兰盘3和第二法兰盘4连接，该装置的基本结构为在第一法兰盘3和第二法兰盘4预先加工有对称的第一环形槽7和第二环形槽8，由于第一环形槽7和第二环形槽8的截面呈梯形，使得第一环形槽7和第二环形槽8在安装组合后其截面的顶端和底端呈对称的V形(参考图4)，同时外密封环9、内密封环10和夹环11均与该形状匹配，当通过螺纹孔13和第二圆孔18对固定螺丝15锁紧时，两组夹环11互相靠近，并通过其上斜面将外密封环9向外圈挤压同时将内密封环10向内圈挤压，使得两组密封环通过环槽的边缘对两组法兰盘产生挤压力，并同时将两组法兰盘包裹在一起，利用软铜的材质特点，在挤压力的驱使下使得密封环将间隙填补达到密封的目的，同时通过防松帽16锁紧固定螺丝15的末端，以保证该密封压力的安全；
该装置利用了金属件热胀冷缩的特点，夹环11采用的铝材膨胀系数高于采用铜制的外密封环9和内密封环10，当该装置发生冷缩现象时，夹环11的直径相对第一管道1、第一法兰盘3、第二管道2和第二法兰盘4的直径缩小幅度更大，因此夹环11在冷缩时对内密封环10的挤压力更大，而当该装置热胀时则相反，夹环11膨胀对外密封环9的压力增加，使得该装置一直处于良好的密封状态；
该装置的夹环11仅能满足密封压力需求，并不能满足第一管道1和第二管道2的连接机械强度，因此在相邻的两组密封锁紧结构6之间设置有管道锁紧结构5，通过相对粗壮的固定螺栓20穿过第一法兰盘3和第二法兰盘4并配合锁紧螺母21和防松螺母22满足两组两组管道的连接强度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种燃气管件自密封连接结构，包括第一管道(1)，其特征在于，所述第一管道(1)呈水平状，且所述第一管道(1)的一端匹配安装有第二管道(2)，所述第一管道(1)和第二管道(2)之间匹配安装有第一法兰盘(3)和第二法兰盘(4)，且所述第一法兰盘(3)和第一管道(1)呈密封连接，所述第二法兰盘(4)与第二管道(2)呈密封连接，且所述第一法兰盘(3)和第二法兰盘(4)互相靠近的两端沿其圆弧轮廓分别开设有第一环形槽(7)和第二环形槽(8)，所述第一环形槽(7)和第二环形槽(8)互相呈对称分布，且所述第一法兰盘(3)和第二法兰盘(4)之间匹配安装有管道锁紧结构(5)和密封锁紧结构(6)，所述管道锁紧结构(5)包括固定螺栓(20)、锁紧螺母(21)和防松螺母(22)，且所述密封锁紧结构(6)包括夹环(11)、固定螺丝(15)和防松帽(16)，所述第一法兰盘(3)和第二法兰盘(4)之间匹配安装有外密封环(9)、内密封环(10)和两组夹环(11)，且所述内密封环(10)套接于夹环(11)内，所述两组夹环(11)均套接于外密封环(9)内，且所述外密封环(9)和内密封环(10)的两端分别套接于第一环形槽(7)和第二环形槽(8)内，两组所述夹环(11)分别套接于第一环形槽(7)和第二环形槽(8)内，且两组所述夹环(11)呈互相对称分布，两组所述夹环(11)互相远离的两侧沿其轮廓一周开设有第三环形槽(12)，且所述第一法兰盘(3)和第二法兰盘(4)分别与第三环形槽(12)呈互相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管件自密封连接结构，其特征在于，所述第一管道(1)、第二管道(2)、第一法兰盘(3)、第二法兰盘(4)、第一环形槽(7)和第二环形槽(8)均呈共轴状。
3.根据权利要求1所述的一种燃气管件自密封连接结构，其特征在于，所述管道锁紧结构(5)和密封锁紧结构(6)均关于第一环形槽(7)呈环形阵列分布，且所述管道锁紧结构(5)位于相邻的两组密封锁紧结构(6)之间。
4.根据权利要求1所述的一种燃气管件自密封连接结构，其特征在于，所述第一环形槽(7)内的夹环(11)的一侧位于密封锁紧结构(6)处均开设有螺纹孔(13)，且所述螺纹孔(13)沿第一管道(1)的轴向贯穿于该夹环(11)，所述第二环形槽(8)内的夹环(11)的一侧位于螺纹孔(13)处均开设有第二圆孔(18)，且所述螺纹孔(13)内螺纹连接有固定螺丝(15)。
5.根据权利要求4所述的一种燃气管件自密封连接结构，其特征在于，所述固定螺丝(15)远离第一法兰盘(3)的一端贯穿于第一圆孔(14)，且所述固定螺丝(15)远离第一法兰盘(3)的一端套接于第二圆孔(18)内，所述固定螺丝(15)远离第二法兰盘(4)的一端贯穿于夹环(11)。
6.根据权利要求4所述的一种燃气管件自密封连接结构，其特征在于，所述固定螺丝(15)远离第二法兰盘(4)的一端螺纹连接有防松帽(16)，所述防松帽(16)与第一法兰盘(3)呈滑动连接，且所述防松帽(16)远离固定螺丝(15)的一端沿其轴向开设有六角孔(17)。
7.根据权利要求1所述的一种燃气管件自密封连接结构，其特征在于，所述第一法兰盘(3)的一侧位于管道锁紧结构(5)处均开设有第三圆孔(19)，且所述第三圆孔(19)沿第一管道(1)的轴向贯穿于第一法兰盘(3)、第二法兰盘(4)和夹环(11)，所述第三圆孔(19)内均套接有固定螺栓(20)，且所述固定螺栓(20)贯穿于第三圆孔(19)，所述固定螺栓(20)位于第二法兰盘(4)的一侧螺纹连接有锁紧螺母(21)和防松螺母(22)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210105 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |