CN112172591A - 一种电动汽车匹配充电方法及系统 - Google Patents

一种电动汽车匹配充电方法及系统 Download PDF

Info

Publication number
CN112172591A
CN112172591A CN202010830417.6A CN202010830417A CN112172591A CN 112172591 A CN112172591 A CN 112172591A CN 202010830417 A CN202010830417 A CN 202010830417A CN 112172591 A CN112172591 A CN 112172591A
Authority
CN
China
Prior art keywords
license plate
charging
data
electric automobile
charging pile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010830417.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112172591B (zh
Inventor
石正平
刁东旭
黄飞
陈建桥
郑其荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Times Nebula Technology Co Ltd
Original Assignee
Fujian Times Nebula Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujian Times Nebula Technology Co Ltd filed Critical Fujian Times Nebula Technology Co Ltd
Priority to CN202010830417.6A priority Critical patent/CN112172591B/zh
Publication of CN112172591A publication Critical patent/CN112172591A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112172591B publication Critical patent/CN112172591B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/68—Off-site monitoring or control, e.g. remote control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F15/00—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
    • G07F15/003—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
    • G07F15/005—Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity dispensed for the electrical charging of vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12—Remote or cooperative charging
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14—Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Abstract

本发明提供了电动汽车技术领域的一种电动汽车匹配充电方法及系统，方法包括如下步骤：步骤S10、充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；步骤S20、充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；步骤S30、充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；步骤S40、服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；步骤S50、充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。本发明的优点在于：极大的提升了充电的便捷性，进而极大的提升了用户体验。

Description

一种电动汽车匹配充电方法及系统
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域，特别指一种电动汽车匹配充电方法及系统。
背景技术
VIN码即车辆识别号码(Vehicle Identification Number)，相当于车辆的身份证。电动汽车在利用充电桩进行充电前，需要对电动汽车的VIN码进行验证，验证通过才允许充电。充电桩是在与电动汽车进行报文交互的过程中，从BRM报文中获取携带的VIN码，进而进行下一步的验证。
然而，旧国标(电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T 27930-2015)中并未强制规定BRM报文必须携带VIN码，导致在旧国标存续期间上市的电动汽车中，很大一部分电动汽车获取到的VIN码为空值或者乱码，这部分汽车由于无法进行VIN码匹配进而自动充电，需要进入传统的充电流程，使得充电的便捷性大大降低，严重影响用户体验。
因此，如何提供一种电动汽车匹配充电方法及系统，实现提升充电的便捷性，进而提升用户体验，成为一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种电动汽车匹配充电方法及系统，实现提升充电的便捷性，进而提升用户体验。
第一方面，本发明提供了一种电动汽车匹配充电方法，包括如下步骤：
步骤S10、充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；
步骤S20、充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；
步骤S30、充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；
步骤S40、服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；
步骤S50、充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。
进一步地，所述步骤S10具体为：
充电桩上电之后进入待机状态；充电桩监测到充电枪插入电动汽车后，通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像；
所述步骤S20具体为：
充电桩识别各所述车牌图像的车牌数据，判断各所述车牌数据是否一致，若是，则说明所述车牌数据有效，并将所述车牌数据上传服务器；若否，则说明所述车牌数据无效，不对所述车牌数据进行录入。
进一步地，所述步骤S30具体为：
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互，从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。
进一步地，所述步骤S40具体为：
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表；所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据；服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
进一步地，所述步骤S50具体包括：
步骤S51、充电桩基于接收的所述验证结果判断VIN码是否验证通过，若是，则进入步骤S55；若否，则进入步骤S52；
步骤S52、充电桩判断是否已经录入电动汽车的所述车牌数据，若是，则进入步骤S53；若否，则进入步骤S54；
步骤S53、充电桩基于接收的所述验证结果判断车牌数据是否验证通过，若是，则进入步骤S55；若否，则进入步骤S54；
步骤S54、充电桩提示用户输入账号密码进行身份验证后，进入步骤S55；
步骤S55、充电桩给电动汽车进行充电，记录充电数据；
步骤S56、充电桩监测到充电枪从电动汽车拔出后，拍摄电动汽车的车牌图像并提取车牌数据，判断充电前后的所述车牌数据是否一致，若是，则将所述充电数据上传服务器，服务器存储所述车牌数据、VIN码以及充电数据；若否，则不保留本次电动汽车相关的车牌数据、VIN码以及充电数据。
第二方面，本发明提供了一种电动汽车匹配充电系统，包括如下模块：
车牌图像拍摄模块，用于充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；
车牌识别模块，用于充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；
VIN码获取模块，用于充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；
身份验证模块，用于服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；
充电模块，用于充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。
进一步地，所述车牌图像拍摄模块具体为：
充电桩上电之后进入待机状态；充电桩监测到充电枪插入电动汽车后，通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像；
所述车牌识别模块具体为：
充电桩识别各所述车牌图像的车牌数据，判断各所述车牌数据是否一致，若是，则说明所述车牌数据有效，并将所述车牌数据上传服务器；若否，则说明所述车牌数据无效，不对所述车牌数据进行录入。
进一步地，所述VIN码获取模块具体为：
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互，从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。
进一步地，所述身份验证模块具体为：
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表；所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据；服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
进一步地，所述充电模块具体包括：
VIN码验证单元，用于充电桩基于接收的所述验证结果判断VIN码是否验证通过，若是，则进入充电数据记录单元；若否，则进入车牌数据查询单元；
车牌数据查询单元，用于充电桩判断是否已经录入电动汽车的所述车牌数据，若是，则进入车牌数据验证单元；若否，则进入账号密码验证单元；
车牌数据验证单元，用于充电桩基于接收的所述验证结果判断车牌数据是否验证通过，若是，则进入充电数据记录单元；若否，则进入账号密码验证单元；
账号密码验证单元，用于充电桩提示用户输入账号密码进行身份验证后，进入充电数据记录单元；
充电数据记录单元，用于充电桩给电动汽车进行充电，记录充电数据；
数据存储单元，用于充电桩监测到充电枪从电动汽车拔出后，拍摄电动汽车的车牌图像并提取车牌数据，判断充电前后的所述车牌数据是否一致，若是，则将所述充电数据上传服务器，服务器存储所述车牌数据、VIN码以及充电数据；若否，则不保留本次电动汽车相关的车牌数据、VIN码以及充电数据。
本发明的优点在于：
1、通过充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像识别车牌数据并上传服务器，充电桩与电动汽车进行报文交互获取VIN码并上传服务器，当电动汽车的VIN码验证失败时，若车牌数据验证成功，则充电桩自动给电动汽车充电，只有当车牌数据也验证失败时，才需要用户输入账号密码，相对于传统上VIN码验证失败时就需要用户输入账号密码，极大的减小了用户输入账号密码的概率，极大的提升了充电的便捷性，进而极大的提升了用户体验。
2、通过车牌数据、VIN码以及充电数据存储在服务器上，便于服务器对各电动汽车进行统一管理，即知晓各电动汽车的充电次数、充电时间，便于判断电动汽车是否需要进行检修，也便于后期电动汽车的交易，实现电动汽车的充检一体化。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1是本发明一种电动汽车匹配充电方法的流程图。
图2是本发明一种电动汽车匹配充电系统的结构示意图。
具体实施方式
请参照图1至图2所示，本发明一种电动汽车匹配充电方法的较佳实施例，包括如下步骤：
步骤S10、充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；
步骤S20、充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；
步骤S30、充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；
步骤S40、服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；
步骤S50、充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。
所述步骤S10具体为：
充电桩上电之后进入待机状态；充电桩监测到充电枪插入电动汽车后，通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像；通过拍摄至少三张的车牌图像进行图像数据的识别，避免出现因OCR识别误差而导致车牌数据识别错误的情况；
所述步骤S20具体为：
充电桩利用OCR技术识别各所述车牌图像的车牌数据，判断各所述车牌数据是否一致，若是，则说明所述车牌数据有效，并将所述车牌数据录入充电桩后上传服务器；若否，则说明所述车牌数据无效，不对所述车牌数据进行录入。
所述步骤S30具体为：
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互，从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。其中报文交互的流程是充电桩向BMS发送CRM报文，BMS向充电桩返回携带VIN码的BRM报文。
所述步骤S40具体为：
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表；所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据；服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
若所述数据表中包含VIN码和车牌数据，则生成VIN码验证通过且车牌数据验证通过的验证结果并发送给充电桩；若所述数据表中不包含VIN码和车牌数据，则生成VIN码验证不通过且车牌数据验证不通过的验证结果并发送给充电桩；若所述数据表中包含VIN码且不包含车牌数据，则生成VIN码验证通过且车牌数据验证不通过的验证结果并发送给充电桩；若所述数据表中不包含VIN码且包含车牌数据，则生成VIN码验证不通过且车牌数据验证通过的验证结果并发送给充电桩。
所述步骤S50具体包括：
步骤S51、充电桩基于接收的所述验证结果判断VIN码是否验证通过，若是，则进入步骤S55；若否，则进入步骤S52；
步骤S52、充电桩判断是否已经录入电动汽车的所述车牌数据，若是，则进入步骤S53；若否，则进入步骤S54；
步骤S53、充电桩基于接收的所述验证结果判断车牌数据是否验证通过，若是，则进入步骤S55；若否，则进入步骤S54；
步骤S54、充电桩提示用户输入账号密码进行身份验证后，进入步骤S55；
步骤S55、充电桩给电动汽车进行充电，记录充电数据；所述充电数据包括充电时间、充电时长以及充电电量；
步骤S56、充电桩监测到充电枪从电动汽车拔出后，拍摄电动汽车至少三张的车牌图像并提取车牌数据，判断充电前后的所述车牌数据是否一致，若是，则将所述充电数据上传服务器，服务器存储所述车牌数据、VIN码、充电数据以及电动汽车检测数据，用于电动汽车后期的检修、交易等管理；若否，则在充电桩以及服务器不保留本次电动汽车相关的车牌数据、VIN码以及充电数据。在电动汽车充电结束后再次拍摄车牌图像提取车牌数据，用于对电动汽车的车牌数据进行二次确认，确保记录的数据准确无误。
本发明一种电动汽车匹配充电系统的较佳实施例，包括如下模块：
车牌图像拍摄模块，用于充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；
车牌识别模块，用于充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；
VIN码获取模块，用于充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；
身份验证模块，用于服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；
充电模块，用于充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。
所述车牌图像拍摄模块具体为：
充电桩上电之后进入待机状态；充电桩监测到充电枪插入电动汽车后，通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像；通过拍摄至少三张的车牌图像进行图像数据的识别，避免出现因OCR识别误差而导致车牌数据识别错误的情况；
所述车牌识别模块具体为：
充电桩利用OCR技术识别各所述车牌图像的车牌数据，判断各所述车牌数据是否一致，若是，则说明所述车牌数据有效，并将所述车牌数据录入充电桩后上传服务器；若否，则说明所述车牌数据无效，不对所述车牌数据进行录入。
所述VIN码获取模块具体为：
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互，从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。其中报文交互的流程是充电桩向BMS发送CRM报文，BMS向充电桩返回携带VIN码的BRM报文。
所述身份验证模块具体为：
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表；所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据；服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
若所述数据表中包含VIN码和车牌数据，则生成VIN码验证通过且车牌数据验证通过的验证结果并发送给充电桩；若所述数据表中不包含VIN码和车牌数据，则生成VIN码验证不通过且车牌数据验证不通过的验证结果并发送给充电桩；若所述数据表中包含VIN码且不包含车牌数据，则生成VIN码验证通过且车牌数据验证不通过的验证结果并发送给充电桩；若所述数据表中不包含VIN码且包含车牌数据，则生成VIN码验证不通过且车牌数据验证通过的验证结果并发送给充电桩。
所述充电模块具体包括：
VIN码验证单元，用于充电桩基于接收的所述验证结果判断VIN码是否验证通过，若是，则进入充电数据记录单元；若否，则进入车牌数据查询单元；
车牌数据查询单元，用于充电桩判断是否已经录入电动汽车的所述车牌数据，若是，则进入车牌数据验证单元；若否，则进入账号密码验证单元；
车牌数据验证单元，用于充电桩基于接收的所述验证结果判断车牌数据是否验证通过，若是，则进入充电数据记录单元；若否，则进入账号密码验证单元；
账号密码验证单元，用于充电桩提示用户输入账号密码进行身份验证后，进入充电数据记录单元；
充电数据记录单元，用于充电桩给电动汽车进行充电，记录充电数据；所述充电数据包括充电时间、充电时长以及充电电量；
数据存储单元，用于充电桩监测到充电枪从电动汽车拔出后，拍摄电动汽车至少三张的车牌图像并提取车牌数据，判断充电前后的所述车牌数据是否一致，若是，则将所述充电数据上传服务器，服务器存储所述车牌数据、VIN码以及充电数据，用于电动汽车后期的检修、交易等管理；若否，则在充电桩以及服务器不保留本次电动汽车相关的车牌数据、VIN码、充电数据以及电动汽车检测数据。在电动汽车充电结束后再次拍摄车牌图像提取车牌数据，用于对电动汽车的车牌数据进行二次确认，确保记录的数据准确无误。
综上所述，本发明的优点在于：
1、通过充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像识别车牌数据并上传服务器，充电桩与电动汽车进行报文交互获取VIN码并上传服务器，当电动汽车的VIN码验证失败时，若车牌数据验证成功，则充电桩自动给电动汽车充电，只有当车牌数据也验证失败时，才需要用户输入账号密码，相对于传统上VIN码验证失败时就需要用户输入账号密码，极大的减小了用户输入账号密码的概率，极大的提升了充电的便捷性，进而极大的提升了用户体验。
2、通过车牌数据、VIN码以及充电数据存储在服务器上，便于服务器对各电动汽车进行统一管理，即知晓各电动汽车的充电次数、充电时间，便于判断电动汽车是否需要进行检修，也便于后期电动汽车的交易，实现电动汽车的充检一体化。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种电动汽车匹配充电方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤S10、充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；
步骤S20、充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；
步骤S30、充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；
步骤S40、服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；
步骤S50、充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车匹配充电方法，其特征在于：所述步骤S10具体为：
充电桩上电之后进入待机状态；充电桩监测到充电枪插入电动汽车后，通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像；
所述步骤S20具体为：
充电桩识别各所述车牌图像的车牌数据，判断各所述车牌数据是否一致，若是，则说明所述车牌数据有效，并将所述车牌数据上传服务器；若否，则说明所述车牌数据无效，不对所述车牌数据进行录入。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车匹配充电方法，其特征在于：所述步骤S30具体为：
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互，从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车匹配充电方法，其特征在于：所述步骤S40具体为：
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表；所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据；服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车匹配充电方法，其特征在于：所述步骤S50具体包括：
步骤S51、充电桩基于接收的所述验证结果判断VIN码是否验证通过，若是，则进入步骤S55；若否，则进入步骤S52；
步骤S52、充电桩判断是否已经录入电动汽车的所述车牌数据，若是，则进入步骤S53；若否，则进入步骤S54；
步骤S53、充电桩基于接收的所述验证结果判断车牌数据是否验证通过，若是，则进入步骤S55；若否，则进入步骤S54；
步骤S54、充电桩提示用户输入账号密码进行身份验证后，进入步骤S55；
步骤S55、充电桩给电动汽车进行充电，记录充电数据；
步骤S56、充电桩监测到充电枪从电动汽车拔出后，拍摄电动汽车的车牌图像并提取车牌数据，判断充电前后的所述车牌数据是否一致，若是，则将所述充电数据上传服务器，服务器存储所述车牌数据、VIN码以及充电数据；若否，则不保留本次电动汽车相关的车牌数据、VIN码以及充电数据。
6.一种电动汽车匹配充电系统，其特征在于：包括如下模块：
车牌图像拍摄模块，用于充电桩的充电枪插入电动汽车后，充电桩控制摄像头拍摄电动汽车的车牌图像；
车牌识别模块，用于充电桩基于所述车牌图像识别车牌数据并上传服务器；
VIN码获取模块，用于充电桩与电动汽车进行报文交互，获取电动汽车的VIN码并上传服务器；
身份验证模块，用于服务器基于所述VIN码以及车牌数据对电动汽车进行身份验证，并生成验证结果发送给充电桩；
充电模块，用于充电桩基于接收的所述验证结果给电动汽车进行充电，并记录充电数据上传服务器。
7.如权利要求6所述的一种电动汽车匹配充电系统，其特征在于：所述车牌图像拍摄模块具体为：
充电桩上电之后进入待机状态；充电桩监测到充电枪插入电动汽车后，通过摄像头连续拍摄电动汽车至少三张的车牌图像；
所述车牌识别模块具体为：
充电桩识别各所述车牌图像的车牌数据，判断各所述车牌数据是否一致，若是，则说明所述车牌数据有效，并将所述车牌数据上传服务器；若否，则说明所述车牌数据无效，不对所述车牌数据进行录入。
8.如权利要求6所述的一种电动汽车匹配充电系统，其特征在于：所述VIN码获取模块具体为：
充电桩与电动汽车的BMS进行报文交互，从BMS返回的BRM报文中获取电动汽车的VIN码并上传服务器。
9.如权利要求6所述的一种电动汽车匹配充电系统，其特征在于：所述身份验证模块具体为：
服务器中存储有注册过的电动汽车的数据表；所述数据表中至少包括VIN码以及车牌数据；服务器基于所述数据表中是否包含充电桩上传的VIN码或者车牌数据生成验证结果并发送给充电桩。
10.如权利要求6所述的一种电动汽车匹配充电系统，其特征在于：所述充电模块具体包括：
VIN码验证单元，用于充电桩基于接收的所述验证结果判断VIN码是否验证通过，若是，则进入充电数据记录单元；若否，则进入车牌数据查询单元；
车牌数据查询单元，用于充电桩判断是否已经录入电动汽车的所述车牌数据，若是，则进入车牌数据验证单元；若否，则进入账号密码验证单元；
车牌数据验证单元，用于充电桩基于接收的所述验证结果判断车牌数据是否验证通过，若是，则进入充电数据记录单元；若否，则进入账号密码验证单元；
账号密码验证单元，用于充电桩提示用户输入账号密码进行身份验证后，进入充电数据记录单元；
充电数据记录单元，用于充电桩给电动汽车进行充电，记录充电数据；
数据存储单元，用于充电桩监测到充电枪从电动汽车拔出后，拍摄电动汽车的车牌图像并提取车牌数据，判断充电前后的所述车牌数据是否一致，若是，则将所述充电数据上传服务器，服务器存储所述车牌数据、VIN码以及充电数据；若否，则不保留本次电动汽车相关的车牌数据、VIN码以及充电数据。
CN202010830417.6A 2020-08-18 2020-08-18 一种电动汽车匹配充电方法及系统 Active CN112172591B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010830417.6A CN112172591B (zh) 2020-08-18 2020-08-18 一种电动汽车匹配充电方法及系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010830417.6A CN112172591B (zh) 2020-08-18 2020-08-18 一种电动汽车匹配充电方法及系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112172591A true CN112172591A (zh) 2021-01-05
CN112172591B CN112172591B (zh) 2022-01-28

Family

ID=73919874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010830417.6A Active CN112172591B (zh) 2020-08-18 2020-08-18 一种电动汽车匹配充电方法及系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112172591B (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112904072A (zh) * 2021-01-14 2021-06-04 福建时代星云科技有限公司 一种车载电池的电流精度检测方法、系统、设备及介质
CN113370830A (zh) * 2021-06-19 2021-09-10 特瓦特能源科技有限公司 一种电动汽车充电方法以及相关设备
CN113580982A (zh) * 2021-06-07 2021-11-02 广东劲天科技有限公司 快速启动充电桩充电的方法及系统

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104935020A (zh) * 2014-03-17 2015-09-23 比亚迪股份有限公司 用于电动汽车的无线充电系统及无线充电方法
CN205354197U (zh) * 2015-12-14 2016-06-29 西安神盾网络科技有限责任公司 一种电动汽车充电数据管理系统
US20160375783A1 (en) * 2015-06-24 2016-12-29 Honda Motor Co., Ltd. Identifying a User of a Charging Station
CN106882061A (zh) * 2017-01-09 2017-06-23 上海蔚来汽车有限公司 充换电设施识别电动车辆的方法
CN106882069A (zh) * 2017-03-08 2017-06-23 广州车电网新能源有限公司 一种电动汽车身份识别系统与方法
CN107571767A (zh) * 2017-10-26 2018-01-12 胡小玲 一种电动汽车的能源补给系统
CN107672469A (zh) * 2017-10-10 2018-02-09 蔚来汽车有限公司 基于凭证管理的电动车充电方法和系统
CN107878214A (zh) * 2016-09-30 2018-04-06 郑州宇通客车股份有限公司 一种在充电时识别车辆信息的方法及装置
CN108597118A (zh) * 2018-04-24 2018-09-28 上海上汽安悦充电科技有限公司 一种电动汽车的充电计费方法
CN108656974A (zh) * 2017-03-30 2018-10-16 比亚迪股份有限公司 电动汽车充电方法、系统及充电设备
CN109398135A (zh) * 2018-12-14 2019-03-01 深圳市思特克电子技术开发有限公司 一种电动汽车用充电桩及运行方法
CN109460983A (zh) * 2018-09-19 2019-03-12 万帮充电设备有限公司 公交场站类公司型充电管理系统及其工作方法、服务器
CN109816371A (zh) * 2018-12-29 2019-05-28 广东劲天科技有限公司 基于vin码代充缴费方法、装置、设备及存储介质
CN111222867A (zh) * 2019-11-18 2020-06-02 贵安新区配售电有限公司 基于视频识别车牌的电动汽车充电方法及无感支付系统
KR20200088040A (ko) * 2019-01-14 2020-07-22 신대섭 전기자동차 충전 및 과금 시스템

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104935020A (zh) * 2014-03-17 2015-09-23 比亚迪股份有限公司 用于电动汽车的无线充电系统及无线充电方法
US20160375783A1 (en) * 2015-06-24 2016-12-29 Honda Motor Co., Ltd. Identifying a User of a Charging Station
CN205354197U (zh) * 2015-12-14 2016-06-29 西安神盾网络科技有限责任公司 一种电动汽车充电数据管理系统
CN107878214A (zh) * 2016-09-30 2018-04-06 郑州宇通客车股份有限公司 一种在充电时识别车辆信息的方法及装置
CN106882061A (zh) * 2017-01-09 2017-06-23 上海蔚来汽车有限公司 充换电设施识别电动车辆的方法
CN106882069A (zh) * 2017-03-08 2017-06-23 广州车电网新能源有限公司 一种电动汽车身份识别系统与方法
CN108656974A (zh) * 2017-03-30 2018-10-16 比亚迪股份有限公司 电动汽车充电方法、系统及充电设备
CN107672469A (zh) * 2017-10-10 2018-02-09 蔚来汽车有限公司 基于凭证管理的电动车充电方法和系统
CN107571767A (zh) * 2017-10-26 2018-01-12 胡小玲 一种电动汽车的能源补给系统
CN108597118A (zh) * 2018-04-24 2018-09-28 上海上汽安悦充电科技有限公司 一种电动汽车的充电计费方法
CN109460983A (zh) * 2018-09-19 2019-03-12 万帮充电设备有限公司 公交场站类公司型充电管理系统及其工作方法、服务器
CN109398135A (zh) * 2018-12-14 2019-03-01 深圳市思特克电子技术开发有限公司 一种电动汽车用充电桩及运行方法
CN109816371A (zh) * 2018-12-29 2019-05-28 广东劲天科技有限公司 基于vin码代充缴费方法、装置、设备及存储介质
KR20200088040A (ko) * 2019-01-14 2020-07-22 신대섭 전기자동차 충전 및 과금 시스템
CN111222867A (zh) * 2019-11-18 2020-06-02 贵安新区配售电有限公司 基于视频识别车牌的电动汽车充电方法及无感支付系统

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张喆等: "《公用充电站车桩人互动深化应用研究》", 《特别策划》 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112904072A (zh) * 2021-01-14 2021-06-04 福建时代星云科技有限公司 一种车载电池的电流精度检测方法、系统、设备及介质
CN112904072B (zh) * 2021-01-14 2024-03-01 福建时代星云科技有限公司 一种车载电池的电流精度检测方法、系统、设备及介质
CN113580982A (zh) * 2021-06-07 2021-11-02 广东劲天科技有限公司 快速启动充电桩充电的方法及系统
CN113370830A (zh) * 2021-06-19 2021-09-10 特瓦特能源科技有限公司 一种电动汽车充电方法以及相关设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN112172591B (zh) 2022-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112172591B (zh) 一种电动汽车匹配充电方法及系统
CN109795359B (zh) 一种充电鉴权方法、装置、系统及充电系统
CN110942523B (zh) 基于车载电子标签和车牌号实现双重判别的停车场无感支付方法和系统
CN109685956B (zh) 共享单车车牌扫描开锁方法、装置、设备及存储介质
CN103268549A (zh) 一种基于人脸特征的移动支付验证系统
CN106340131B (zh) 电动汽车智能充电管理系统的管理方法
CN106740210A (zh) 基于二维码的电动汽车充电方法及装置
CN113815453B (zh) 一种充电方法、系统、介质及计算机设备
CN210733889U (zh) 一种具有生物识别装置的充换电柜以及系统
CN110682824A (zh) 可通过车牌识别车辆身份的充电桩和充电系统
CN113022362A (zh) 基于蓝牙通信实现车桩识别的交流充电方法及系统
CN111319506A (zh) 一种电动汽车交流充电桩车辆身份识别方法
CN113905375A (zh) 一种充电认证方法、服务器、系统、介质及计算机设备
KR20230170889A (ko) 차량번호 인식기를 이용한 전기차 충전 제어장치
CN113643489A (zh) 一种基于人脸识别的公交pos机
CN109741743B (zh) 一种设备的控制方法及装置、非易失性存储介质
CN111540068A (zh) 无人值守时车牌识别系统及方法
CN113950038B (zh) 一种储能设备语音配网方法、装置及系统
CN113920471A (zh) 生产废物的远程监控方法、装置、计算机设备及存储介质
CN114801834A (zh) 新能源汽车剩余充电时长预估方法、装置、设备及介质
CN111516546B (zh) 一种充电方法及装置
CN114463993B (zh) 一种车辆识别匹配方法及终端
CN113537664A (zh) 确定车辆的方法、装置和系统
CN113580982A (zh) 快速启动充电桩充电的方法及系统
CN110706415A (zh) 基于生物识别的充电桩控制系统及其人脸识别方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant