CN112129310A - 一种地图显示方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及地图显示技术，尤其涉及一种地图显示方法、一种地图显示装置，以及一种计算机可读介质。上述地图显示方法包括步骤：获取地图数据，所述地图数据可以包括预设地图范围内的停车区域数据，所述停车区域数据可以指示停车区域的总车位数；获取所述预设地图范围内的停车区域的实时车位数据，所述实时车位数据可以指示所述停车区域的当前空余车位数；以及根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。本发明能够直观地显示地图范围内的停车区域及其实时车位信息，以便用户快速找到合适的停车位置。
Description
技术领域
本发明涉及地图显示技术，尤其涉及一种地图显示方法、一种地图显示装置，以及一种计算机可读介质。
背景技术
地图是以一定的数学法则(即模式化)、符号化、抽象化反映客观实际的形象符号模型或者称为图形数学模型。地图根据一定的数学法则，将地球(或其他星体)上的自然和人文现象，使用地图语言，通过制图综合，缩小地反映在平面上，从而反映各种现象的空间分布、组合、联系、数量和质量特征及其在时间中的发展变化。
目前，受益于计算机、手机等电子设备在制图中的广泛应用，地图不再限于用符号和图形表达在纸(或类似的介质)上，它可以数字的形式存储于磁介质上，或经可视化加工表达在屏幕上，从而为出行或即将出行的用户提供路线规划和指路的功能。
由于目前城市道路复杂、车辆密集，要在林立的楼宇间找到合适的停车位置并不容易。尤其是在不熟悉目的地周围环境的情况下，用户难以快速地找到隐藏在楼宇间的停车区域，更无法知晓周边停车区域的实时空闲车位情况及周围的禁停区域，稍有不慎就会因违章停车而收到罚单。
因此，本领域亟需一种地图显示技术，用以直观地显示地图范围内的停车区域及其实时车位信息，以便用户快速找到合适的停车位置。
发明内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之前序。
为了直观地显示地图范围内的停车区域及其实时车位信息，本发明提供了一种地图显示方法、一种地图显示装置，以及一种计算机可读介质，以便用户快速找到合适的停车位置。
本发明提供的上述地图显示方法，包括步骤：
获取地图数据，所述地图数据可以包括预设地图范围内的停车区域数据，所述停车区域数据可以指示停车区域的总车位数；
获取所述预设地图范围内的停车区域的实时车位数据，所述实时车位数据可以指示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
优选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，还可以包括步骤：
获取地理位置；以及
根据所述地理位置和预设距离确定所述预设地图范围。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，还可以包括步骤：
根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的所有停车区域的总车位数；以及
响应于第一查看指令，根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的每个停车区域的总车位数。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态，可以包括步骤：
根据所述实时车位数据和所述停车区域数据确定当前空余车位数和总车位数的比值；
根据所述当前空余车位数和总车位数的比值确定指示颜色深浅的系数；以及
根据所述指示颜色深浅的系数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态，可以包括步骤：
根据所述实时车位数据显示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述停车区域的当前空余车位数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述实时车位数据可以包括停车区域的每个车位的停车状态数据，
所述地图显示方法还可以包括步骤：
响应于第二查看指令，根据所述第二查看指令确定对应停车区域；以及
根据所述对应停车区域的停车状态数据为所述对应停车区域的每个车位着色以显示所述每个车位的停车状态，所述停车状态可以包括占用状态和空闲状态，所述占用状态可以对应第一颜色，所述空闲状态可以对应第二颜色。
优选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述根据所述对应停车区域的停车状态数据为所述对应停车区域的每个车位着色以显示所述每个车位的停车状态，可以包括步骤：
响应于无法获取车位的停车状态数据，以第三颜色为所述车位着色以显示所述车位的停车状态为未知状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述停车区域可以包括多层停车子区域，
所述地图显示方法还可以包括步骤：
响应于切换楼层指令，根据所述切换楼层指令确定对应停车子区域；以及
根据所述对应停车子区域的停车状态数据显示所述对应停车子区域的每个车位的停车状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述停车区域可以包括停车场和路边停靠点，所述地图数据还可以包括道路禁停区域数据，
所述地图显示方法还可以包括步骤：
响应于所述第二查看指令指示的所述停车区域为路边停靠点，根据所述道路禁停区域数据为对应停车区域中的禁停区域着色以显示其禁停状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示方法中，所述地图数据还可以包括停车区域的收费信息，
所述地图显示方法还可以包括步骤：
响应于第二查看指令，根据所述地图数据显示对应停车区域的收费信息。
根据本发明的另一方面，本文还提供了一种地图显示装置。
本发明提供的上述地图显示装置，包括：
存储器；以及
处理器，所述处理器耦接于所述存储器并配置用于：
获取地图数据，所述地图数据可以包括预设地图范围内的停车区域数据，所述停车区域数据可以指示停车区域的总车位数；
获取所述预设地图范围内的停车区域的实时车位数据，所述实时车位数据可以指示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
优选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述处理器还可以配置用于：
获取地理位置；以及
根据所述地理位置和预设距离确定所述预设地图范围。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述处理器还可以配置用于：
根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的所有停车区域的总车位数；以及
响应于第一查看指令，根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的每个停车区域的总车位数。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述处理器可以进一步配置用于：
根据所述实时车位数据和所述停车区域数据确定当前空余车位数和总车位数的比值；
根据所述当前空余车位数和总车位数的比值确定指示颜色深浅的系数；以及
根据所述指示颜色深浅的系数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述处理器可以进一步配置用于：
根据所述实时车位数据显示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述停车区域的当前空余车位数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述实时车位数据可以包括停车区域的每个车位的停车状态数据，
所述处理器还可以配置用于：
响应于第二查看指令，根据所述第二查看指令确定对应停车区域；以及
根据所述对应停车区域的停车状态数据为所述对应停车区域的每个车位着色以显示所述每个车位的停车状态，所述停车状态可以包括占用状态和空闲状态，所述占用状态可以对应第一颜色，所述空闲状态可以对应第二颜色。
优选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述处理器可以进一步配置用于：
响应于无法获取车位的停车状态数据，以第三颜色为所述车位着色以显示所述车位的停车状态为未知状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述停车区域可以包括多层停车子区域，
所述处理器还可以配置用于：
响应于切换楼层指令，根据所述切换楼层指令确定对应停车子区域；以及
根据所述对应停车子区域的停车状态数据显示所述对应停车子区域的每个车位的停车状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述停车区域可以包括停车场和路边停靠点，所述地图数据还可以包括道路禁停区域数据，
所述处理器还可以配置用于：
响应于所述第二查看指令指示的所述停车区域为路边停靠点，根据所述道路禁停区域数据为对应停车区域中的禁停区域着色以显示其禁停状态。
可选地，在本发明提供的上述地图显示装置中，所述地图数据还可以包括停车区域的收费信息，
所述处理器还可以配置用于：
响应于第二查看指令，根据所述地图数据显示对应停车区域的收费信息。
根据本发明的另一方面，本文还提供一种计算机可读介质.
本发明提供的上述计算机可读介质上存储有计算机指令，所述计算机指令在由处理器执行时，可以实施上述任意一种地图显示方法。
附图说明
在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后，能够更好地理解本发明的上述特征和优点。在附图中，各组件不一定是按比例绘制，并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。
图1示出了根据本发明的一方面提供的地图显示方法的流程示意图。
图2A示出了根据本发明的一个实施例提供的显示预设地图范围内所有停车区域总车位数的示意图。
图2B示出了根据本发明的一个实施例提供的显示预设地图范围内每一个停车区域总车位数的示意图。
图3示出了根据本发明的一个实施例提供的根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的方法的流程示意图。
图4示出了根据本发明的一个实施例提供的根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的示意图。
图5示出了根据本发明的另一个实施例提供的根据当前空余车位数的比例来显示停车区域的停车状态的方法的流程示意图。
图6示出了根据本发明的一个实施例提供的显示停车区域中每个车位的停车状态的示意图。
图7示出了根据本发明的一个实施例提供的路边停靠点的禁停区域的示意图。
图8示出了根据本发明的另一方面提供的地图显示装置的结构示意图。
附图标记：
101-103 地图显示方法的步骤；
1021-1022 显示停车区域的停车状态的步骤；
1023-1025 显示停车区域的停车状态的步骤；
21 商业停车场；
22 公共停车场；
23 路边停靠点；
80 地图显示装置；
81 存储器；
82 处理器；
83 用户界面。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。虽然本发明的描述将结合优选实施例一起介绍，但这并不代表此发明的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作发明介绍的目的是为了覆盖基于本发明的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本发明的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本发明也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本发明的重点，有些具体细节将在描述中被省略。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外，在以下的说明中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“水平”、“垂直”应被理解为该段以及相关附图中所绘示的方位。此相对性的用语仅是为了方便说明之用，其并不代表其所叙述的装置需以特定方位来制造或运作，因此不应理解为对本发明的限制。
能理解的是，虽然在此可使用用语“第一”、“第二”、“第三”等来叙述各种组件、区域、层和/或部分，这些组件、区域、层和/或部分不应被这些用语限定，且这些用语仅是用来区别不同的组件、区域、层和/或部分。因此，以下讨论的第一组件、区域、层和/或部分可在不偏离本发明一些实施例的情况下被称为第二组件、区域、层和/或部分。
为了直观地显示地图范围内的停车区域及其实时车位信息，本发明提供了一种地图显示方法的实施例、一种地图显示装置的实施例，以及一种计算机可读介质的实施例，以便用户快速找到合适的停车位置。
请参考图1，图1示出了根据本发明的一方面提供的地图显示方法的流程示意图。
如图1所示，在本实施例提供的上述地图显示方法中，可以包括步骤：
101：获取地图数据。
上述地图数据可以是地图矢量数据。地图数据包括但不限于预设地图范围内的停车区域数据。该停车区域数据可以用于指示一个或多个停车区域的总车位数，以便用户了解其容量。地图显示装置可以通过网络等途径，从各种第三方(例如：城市规划信息、商场公示信息、大厦公示信息等)提供的公开信息来获得上述停车区域数据。
本领域的技术人员可以理解，相比于采用格栅式数据的电子地图，矢量地图在进行放大或缩小显示时，地图信息不会发生失真。此外，用户还可以很方便地在地图上编辑各个模型，并求解各模型之间的空间关系，有利于地图的浏览和输出。
在本实施例提供的上述地图显示方法中，用户可以直接通过手机或车载电脑等地图显示装置的定位系统来获取自己的当前位置，并根据获取到的当前位置和预设于地图显示装置的预设距离(例如：半径5公里)来确定上述预设地图范围。
本领域的技术人员可以理解，上述以用户的当前位置为基点确认预设地图范围的方案只是本实施例提供的一种具体案例，主要用于更清楚地公开本发明的主要构思，并提供一种便于公众实施的具体方案，而非用于限制本发明的保护范围。
在其他实施例中，地图显示装置也可以根据用户在用户界面上输入的地址或点选的兴趣点(point of interest，POI)来确定一个地理位置，并根据该地理位置和预设距离确定预设地图范围。该预设距离可以是半径形式的各种直线距离，也可以是里程形式的各种路程距离，更可以是路程时间形式的各种时间距离。用户可以根据其实际需求，手动选择上述距离模式及预设距离的大小。
在本实施例提供的上述地图显示方法中，上述停车区域数据可以分别指示预设地图范围内的每一块停车区域的总车位数，也可以概览地指示预设地图范围内所有停车区域的总车位数。
请进一步参考图2A和图2B，图2A示出了根据本发明的一个实施例提供的显示预设地图范围内所有停车区域总车位数的示意图。图2B示出了根据本发明的一个实施例提供的显示预设地图范围内每一个停车区域总车位数的示意图。
如图2A和图2B所示，用户可以通过地图显示装置的用户界面来输入第一查看指令。响应于收到第一查看指令，地图显示装置可以根据地图数据中的停车区域数据来显示预设地图范围内的每个停车区域的总车位数。
通过使用上述切换显示模式的方案，用户可以概览地在小比例尺的地图界面中了解预设地图范围内所有停车区域的总车位数，以避免复杂的地图内容影响观察。同时，用户也可以清楚地在大比例尺的地图界面中了解预设地图范围内每一个停车区域的总车位数，以便决定选择哪个停车区域。
本领域的技术人员可以理解，上述响应于第一查看指令而切换总车位数显示模式的方案只是本实施例提供的一种具体案例，主要用于更清楚地公开本发明的主要构思，并提供一种便于公众实施的具体方案，而非用于限制本发明的保护范围。在其他实施例中，地图显示装置也可以择一地以上述任意一种模式显示预设地图范围内停车区域的总车位数。
可选地，地图显示装置可以从本地存储器中获取离线的本地地图数据，也可以从云端服务器获获取在线地图数据。
上述地图显示装置包括但不限于手机、车辆的车载电脑等电子装置。相应地，上述云端服务器包括但不限于通讯连接于上述地图显示装置的云端导航服务器。
本领域的技术人员可以理解，在本实施例中，通过使用预存在本地存储器的离线地图数据，用户即使在没有网络的环境下也可以随时获取所需地图范围内的地图数据。
而在另一实施例中，相比于离线地图数据，上述从云端服务器获取的在线地图数据具有更好的实时性。因此，通过使用上述从云端服务器获取的在线地图数据，用户可以获取实时的地图数据，从而更准确地确定地图范围中每一个停车区域的总车位数。
可以理解的是，用户可以通过操作地图显示装置的用户界面来选择采用上述从本地存储器中获取离线的本地地图数据的方案，还是采用上述从云端服务器获读取在线地图数据的方案。
如图1所示，在本实施例提供的上述地图显示方法中，还可以包括步骤：
102：获取预设地图范围内的停车区域的实时车位数据。
上述实时车位数据可以是具有实时性的在线数据，可以用于指示预设地图范围内每一个停车区域的当前空余车位数，以便用户查询目的地的停车动态。
在本实施例提供的上述地图显示方法中，地图显示装置可以从地图运营商维护的云服务器获取到上述实时车位数据，从而根据地图数据和实时车位数据为停车区域着色以显示停车区域的停车状态。
地图运营商可以对上述各种第三方提供的公开信息进行筛选、确认，以排除冗余和错误的公开信息，或通过向上述各种第三方购买实时车位信息等信息加工方式维护其云服务器，从而为地图显示装置提供准确、实时的实时车位数据。
本领域的技术人员可以理解，上述地图运营商只是一种抽象的概念，可以是百度地图、高德地图等运营电子地图的组织或个人，也可以专门提供停车位置信息的组织或个人，或是其他对上述各种第三方提供的公开信息进行筛选、确认，以排除冗余和错误的公开信息的组织或个人。
如图1所示，在本实施例提供的上述地图显示方法中，还可以包括步骤：
103：根据地图数据和实时车位数据为停车区域着色以显示停车区域的停车状态。
为了直观而清晰地向用户显示预设地图范围内每一个停车区域的当前空余车位数，本实施例还进一步提供了一种根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的方案。
请进一步参考图3和图4，图3示出了根据本发明的一个实施例提供的根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的方法的流程示意图。图4示出了根据本发明的一个实施例提供的根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的示意图。
如图3所示，本实施例提供的上述根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的方法，可以包括步骤：
1021：根据实时车位数据显示停车区域的当前空余车位数；以及
1022：根据停车区域的当前空余车位数为停车区域着色，以显示停车区域的停车状态。
首先，地图显示装置可以从地图运营商维护的云服务器获取到上述实时车位数据，并通过读取该实时车位数据以获取预设地图范围内的若干个停车区域的当前空余车位数。
如图4所示，地图显示装置可以根据上述地图数据将每一个停车区域的当前空余车位数对应到地图界面中相应的位置，从而在对应的停车区域上分别显示该停车区域的当前空余车位数和总车位数。
然后，地图显示装置还可以根据预设的配色方案来为预设地图范围内的每一个停车区域着色。该预设的配色方案可以相关于停车区域的当前空余车位数。
如图4所示，若一个停车区域的当前空余车位数越多(例如：空余180个车位)，则地图显示装置就可以为其分配一个越深、越鲜艳的颜色，从而吸引用户注意到该停车区域；而若一个停车区域的当前空余车位数越少(例如：空余10个车位)，则地图显示装置就可以为其分配一个越浅的颜色以弱化用户对该停车区域的注意力。
本领域的技术人员可以理解，上述根据当前空余车位数来显示停车区域的停车状态的方案，只是本实施例提供的一种具体方案，主要用于更清楚地公开本发明的主要构思，并提供一种便于公众实施的具体方案，而非用于限制本发明的保护范围。
基于相同构思，本发明的另一个实施例还提供了一种根据当前空余车位数的比例来显示停车区域的停车状态的方案。
请进一步参考图5，图5示出了根据本发明的另一个实施例提供的根据当前空余车位数的比例来显示停车区域的停车状态的方法的流程示意图。
如图5所示，该实施例提供的上述当前空余车位数的比例来显示停车区域的停车状态的方法，可以包括步骤：
1023：根据实时车位数据和停车区域数据确定当前空余车位数和总车位数的比值；
1024：根据当前空余车位数和总车位数的比值确定指示颜色深浅的系数；以及
1025：根据指示颜色深浅的系数为停车区域着色以显示停车区域的停车状态。
如上所述，地图显示装置可以从各种第三方提供的公开信息来获得预设地图范围内每一个停车区域的总车位数，并从地图运营商维护的云服务器获取到这些停车区域的当前空余车位数。
然后，地图显示装置可以根据该当前空余车位数和总车位数来计算其比值，并以该比值作为指示颜色深浅的系数。也就是说，上述预设的配色方案可以相关于当前空余车位数和总车位数的比值，地图显示装置可以根据该比值为停车区域着色以显示停车区域的停车状态。
具体地，若一个停车区域的当前空余车位数的比例越大，则地图显示装置就可以为其分配一个越深、越鲜艳的颜色，从而吸引用户注意到该停车区域；而若一个停车区域的当前空余车位数的比例越小，则地图显示装置就可以为其分配一个越浅的颜色以弱化用户对该停车区域的注意力。
优选地，在本实施例提供的上述地图显示方法中，上述实时车位数据可以进一步包括每个停车区域中每个车位的停车状态数据。用户可以通过地图显示装置的用户界面来输入第二查看指令。地图显示装置可以响应于收到第二查看指令，根据该第二查看指令来确定对应的停车区域，并根据该对应的停车区域的停车状态数据来为对应停车区域的每个车位着色，从而显示每个车位的停车状态。
请参考图6，图6示出了根据本发明的一个实施例提供的显示停车区域中每个车位的停车状态的示意图。
如图6所示，停车场中每个车位的停车状态可以包括占用状态和空闲状态。占用状态在地图显示装置中可以对应于红色，用于指示该车位上有车或其他障碍物以致无法停车；而空闲状态可以对应于绿色，用于指示该车位上可以停车。
在本实施例中，地图运营商可以通过停车场的每个车位上的传感器来实时获取每个车位的停车状态，并以停车状态数据的形式通过其云服务器发送给地图显示装置，从而显示该停车区域中每个车位的具体停车状态。
在一个实施例中，响应于无法获取某个车位的停车状态数据，地图显示装置可以将该车位显示为蓝色，从而告知用于该车位的停车状态为未知状态。
在一个实施例中，若用户选择的停车区域为一个具有多层停车子区域的大型停车场，地图显示装置还可以响应于用户通过用户界面输入的切换楼层指令，根据该切换楼层指令确定对应的楼层(即：停车子区域)，并根据对应楼层的停车状态数据显示该楼层的每个车位的停车状态。
优选地，如图6所示，地图显示装置还可以根据该切换楼层指令显示该停车子区域对应的楼层，以清楚地告知用户当前所对应的停车子区域。
优选地，响应于上述用于确定停车区域的第二查看指令，地图显示装置还可以进一步地读取上述从第三方获取的地图数据，从而获取并显示该停车区域的收费信息，以供用户选择合适的停车区域。
在另一个实施例中，如图2A和图2B所示，地图显示装置还可以根据停车区域的性质不同，将收费较低的公共停车场22和路边停靠点23显示为较鲜艳的颜色以吸引用户的注意，而将收费较高的商业停车场21显示为较浅的颜色，从而以心理暗示的方式推荐客户选择收费较低的公共停车场22和路边停靠点23。
优选地，响应于上述用于确定停车区域的第二查看指令指示的停车区域为路边停靠点，地图显示装置可以进一步地读取上述从第三方获取的地图数据，从而获取道路禁停区域数据。该道路禁停区域数据可以是交通管理部门公示的道路信息。
请进一步参考图7，图7示出了根据本发明的一个实施例提供的路边停靠点的禁停区域的示意图。
如图7所示，地图显示装置可以根据道路禁停区域数据为该路边停靠点的禁停区域分配红色图案以显示其禁停状态，从而避免用户将车停放在禁停区域。
尽管为使解释简单化将上述方法图示并描述为一系列动作，但是应理解并领会，这些方法不受动作的次序所限，因为根据一个或多个实施例，一些动作可按不同次序发生和/或与来自本文中图示和描述或本文中未图示和描述但本领域技术人员可以理解的其他动作并发地发生。
根据本发明的另一方面，本文还提供了一种地图显示装置的实施例。
请参考图8，图8示出了根据本发明的另一方面提供的地图显示装置80的结构示意图。
如图8所示，本实施例提供的上述地图显示装置80，可以包括存储器81和耦接于存储器81的处理器82。
上述处理器82通讯连接用户界面83，并可以配置用于实现上述任意一个实施例所提供的地图显示方法，从而直观地显示地图范围内的停车区域及其实时车位信息，以便用户快速找到合适的停车位置。
根据本发明的另一方面，本文还提供了一种计算机可读介质实施例。
本实施例提供的上述计算机可读介质上可以存储有计算机指令，该计算机指令在由处理器82执行时，可以实施上述任意一个实施例所提供的地图显示方法，从而直观地显示地图范围内的停车区域及其实时车位信息，以便用户快速找到合适的停车位置。
本领域技术人员将可理解，信息、信号和数据可使用各种不同技术和技艺中的任何技术和技艺来表示。例如，以上描述通篇引述的数据、指令、命令、信息、信号、位(比特)、码元、和码片可由电压、电流、电磁波、磁场或磁粒子、光场或光学粒子、或其任何组合来表示。
本领域技术人员将进一步领会，结合本文中所公开的实施例来描述的各种解说性逻辑板块、模块、电路、和算法步骤可实现为电子硬件、计算机软件、或这两者的组合。为清楚地解说硬件与软件的这一可互换性，各种解说性组件、框、模块、电路、和步骤在上面是以其功能性的形式作一般化描述的。此类功能性是被实现为硬件还是软件取决于具体应用和施加于整体系统的设计约束。技术人员对于每种特定应用可用不同的方式来实现所描述的功能性，但这样的实现决策不应被解读成导致脱离了本发明的范围。
结合本文所公开的实施例描述的各种解说性逻辑模块、和电路可用通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或其它可编程逻辑器件、分立的门或晶体管逻辑、分立的硬件组件、或其设计成执行本文所描述功能的任何组合来实现或执行。通用处理器可以是微处理器，但在替换方案中，该处理器可以是任何常规的处理器、控制器、微控制器、或状态机。处理器还可以被实现为计算设备的组合，例如DSP与微处理器的组合、多个微处理器、与DSP核心协作的一个或多个微处理器、或任何其他此类配置。
结合本文中公开的实施例描述的方法或算法的步骤可直接在硬件中、在由处理器执行的软件模块中、或在这两者的组合中体现。软件模块可驻留在RAM存储器、闪存、ROM存储器、EPROM存储器、EEPROM存储器、寄存器、硬盘、可移动盘、CD-ROM、或本领域中所知的任何其他形式的存储介质中。示例性存储介质耦合到处理器以使得该处理器能从/向该存储介质读取和写入信息。在替换方案中，存储介质可以被整合到处理器。处理器和存储介质可驻留在ASIC中。ASIC可驻留在用户终端中。在替换方案中，处理器和存储介质可作为分立组件驻留在用户终端中。
在一个或多个示例性实施例中，所描述的功能可在硬件、软件、固件或其任何组合中实现。如果在软件中实现为计算机程序产品，则各功能可以作为一条或更多条指令或代码存储在计算机可读介质上或藉其进行传送。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质两者，其包括促成计算机程序从一地向另一地转移的任何介质。存储介质可以是能被计算机访问的任何可用介质。作为示例而非限定，这样的计算机可读介质可包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM或其它光盘存储、磁盘存储或其它磁存储设备、或能被用来携带或存储指令或数据结构形式的合意程序代码且能被计算机访问的任何其它介质。任何连接也被正当地称为计算机可读介质。例如，如果软件是使用同轴电缆、光纤电缆、双绞线、数字订户线(DSL)、或诸如红外、无线电、以及微波之类的无线技术从web网站、服务器、或其它远程源传送而来，则该同轴电缆、光纤电缆、双绞线、DSL、或诸如红外、无线电、以及微波之类的无线技术就被包括在介质的定义之中。如本文中所使用的盘(disk)和碟(disc)包括压缩碟(CD)、激光碟、光碟、数字多用碟(DVD)、软盘和蓝光碟，其中盘(disk)往往以磁的方式再现数据，而碟(disc)用激光以光学方式再现数据。上述的组合也应被包括在计算机可读介质的范围内。
提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的，且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此，本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计，而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。
Claims (21)
1.一种地图显示方法，其特征在于，包括：
获取地图数据，所述地图数据包括预设地图范围内的停车区域数据，所述停车区域数据指示停车区域的总车位数；
获取所述预设地图范围内的停车区域的实时车位数据，所述实时车位数据指示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
2.如权利要求1所述的地图显示方法，其特征在于，还包括：
获取地理位置；以及
根据所述地理位置和预设距离确定所述预设地图范围。
3.如权利要求1所述的地图显示方法，其特征在于，还包括：
根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的所有停车区域的总车位数；以及
响应于第一查看指令，根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的每个停车区域的总车位数。
4.如权利要求1所述的地图显示方法，其特征在于，所述根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态包括：
根据所述实时车位数据和所述停车区域数据确定当前空余车位数和总车位数的比值；
根据所述当前空余车位数和总车位数的比值确定指示颜色深浅的系数；以及
根据所述指示颜色深浅的系数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
5.如权利要求1所述的地图显示方法，其特征在于，所述根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态包括：
根据所述实时车位数据显示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述停车区域的当前空余车位数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
6.如权利要求1所述的地图显示方法，其特征在于，所述实时车位数据包括停车区域的每个车位的停车状态数据，
所述地图显示方法还包括：
响应于第二查看指令，根据所述第二查看指令确定对应停车区域；以及
根据所述对应停车区域的停车状态数据为所述对应停车区域的每个车位着色以显示所述每个车位的停车状态，所述停车状态包括占用状态和空闲状态，所述占用状态对应第一颜色，所述空闲状态对应第二颜色。
7.如权利要求6所述的地图显示方法，其特征在于，所述根据所述对应停车区域的停车状态数据为所述对应停车区域的每个车位着色以显示所述每个车位的停车状态包括：
响应于无法获取车位的停车状态数据，以第三颜色为所述车位着色以显示所述车位的停车状态为未知状态。
8.如权利要求6所述的地图显示方法，其特征在于，所述停车区域包括多层停车子区域，
所述地图显示方法还包括：
响应于切换楼层指令，根据所述切换楼层指令确定对应停车子区域；以及
根据所述对应停车子区域的停车状态数据显示所述对应停车子区域的每个车位的停车状态。
9.如权利要求6所述的地图显示方法，其特征在于，所述停车区域包括停车场和路边停靠点，所述地图数据还包括道路禁停区域数据，
所述地图显示方法还包括：
响应于所述第二查看指令指示的所述停车区域为路边停靠点，根据所述道路禁停区域数据为对应停车区域中的禁停区域着色以显示其禁停状态。
10.如权利要求6所述的地图显示方法，其特征在于，所述地图数据还包括停车区域的收费信息，
所述地图显示方法还包括：
响应于第二查看指令，根据所述地图数据显示对应停车区域的收费信息。
11.一种地图显示装置，其特征在于，包括：
存储器；以及
处理器，所述处理器耦接于所述存储器并配置用于：
获取地图数据，所述地图数据包括预设地图范围内的停车区域数据，所述停车区域数据指示停车区域的总车位数；
获取所述预设地图范围内的停车区域的实时车位数据，所述实时车位数据指示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述地图数据和所述实时车位数据为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
12.如权利要求11所述的地图显示装置，其特征在于，所述处理器还配置用于：
获取地理位置；以及
根据所述地理位置和预设距离确定所述预设地图范围。
13.如权利要求11所述的地图显示装置，其特征在于，所述处理器还配置用于：
根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的所有停车区域的总车位数；以及
响应于第一查看指令，根据所述地图数据显示所述预设地图范围内的每个停车区域的总车位数。
14.如权利要求11所述的地图显示装置，其特征在于，所述处理器进一步配置用于：
根据所述实时车位数据和所述停车区域数据确定当前空余车位数和总车位数的比值；
根据所述当前空余车位数和总车位数的比值确定指示颜色深浅的系数；以及
根据所述指示颜色深浅的系数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
15.如权利要求11所述的地图显示装置，其特征在于，所述处理器进一步配置用于：
根据所述实时车位数据显示所述停车区域的当前空余车位数；以及
根据所述停车区域的当前空余车位数为所述停车区域着色以显示所述停车区域的停车状态。
16.如权利要求11所述的地图显示装置，其特征在于，所述实时车位数据包括停车区域的每个车位的停车状态数据，
所述处理器还配置用于：
响应于第二查看指令，根据所述第二查看指令确定对应停车区域；以及
根据所述对应停车区域的停车状态数据为所述对应停车区域的每个车位着色以显示所述每个车位的停车状态，所述停车状态包括占用状态和空闲状态，所述占用状态对应第一颜色，所述空闲状态对应第二颜色。
17.如权利要求16所述的地图显示装置，其特征在于，所述处理器进一步配置用于：
响应于无法获取车位的停车状态数据，以第三颜色为所述车位着色以显示所述车位的停车状态为未知状态。
18.如权利要求16所述的地图显示装置，其特征在于，所述停车区域包括多层停车子区域，
所述处理器还配置用于：
响应于切换楼层指令，根据所述切换楼层指令确定对应停车子区域；以及
根据所述对应停车子区域的停车状态数据显示所述对应停车子区域的每个车位的停车状态。
19.如权利要求16所述的地图显示装置，其特征在于，所述停车区域包括停车场和路边停靠点，所述地图数据还包括道路禁停区域数据，
所述处理器还配置用于：
响应于所述第二查看指令指示的所述停车区域为路边停靠点，根据所述道路禁停区域数据为对应停车区域中的禁停区域着色以显示其禁停状态。
20.如权利要求16所述的地图显示装置，其特征在于，所述地图数据还包括停车区域的收费信息，
所述处理器还配置用于：
响应于第二查看指令，根据所述地图数据显示对应停车区域的收费信息。
21.一种计算机可读介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令在由处理器执行时实施如权利要求1-10中任一项所述的方法。
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