CN112125212A - 一种剪叉举升机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种剪叉举升机构,包括底座,在底座上设置电机、丝杠、丝母、滑块、滑轨、传动组件、剪叉组件,剪叉组件顶部安装载物台;所述剪叉组件至少一组“X”形叉;在最底部的剪叉铰接处安装有承载轮组件,承载轮组件与滑块滚动连接;丝杠与水平面垂直、平行于剪叉组件的升降方向;所述电机与丝杠平行、通过传动组件带动丝杠旋转,丝母带动滑块沿导轨竖直滑动。本发明采用竖直旋转的丝杠来实现剪叉组件的升降,改变现有技术中剪叉升降的受力方向,降低推力进一步减少能耗。剪叉组件的受力点位于最底部铰接处,在铰接处设置承载轮组件,既保证了升降的平稳性,同时保证了剪叉承重的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及机械装置领域,具体涉及一种剪叉举升机构。
背景技术
剪叉升降机构由于结构简单、承载量大而用途广泛。传统的剪叉驱动有液压缸驱动、电 动缸驱动、丝杆水平驱动等。液压缸需配备液压泵作为动力,占地空间相对较大,并且时间 久了会出现漏油的情况,维护频繁,电动缸造价贵;丝杆水平驱动是给予底部走轮连杆(或中 间剪刀叉连杆)一个水平推力,实现剪刀臂上升下降,此结构需很大推力,并且对结构强度要 求很高。
发明内容
本发明的目的是提供一种剪叉举升机构,可以解决上述技术问题中的一个或是多个。
为了达到上述目的,本发明提出的技术方案如下:
一种剪叉举升机构,包括底座,在底座上设置电机、丝杠、丝母、滑块、滑轨、传动组件、剪叉组件,剪叉组件顶部安装载物台;
所述剪叉组件至少一组“X”形叉;在最底部的剪叉铰接处安装有承载轮组件,承载轮组 件与滑块滚动连接;
丝杠与水平面垂直、平行于剪叉组件的升降方向;所述电机与丝杠平行、通过传动组件 带动丝杠旋转,丝母带动滑块沿导轨竖直滑动。
进一步的:所述承载轮组件包括法兰轴、调心滚子轴承、轴挡圈、轴承挡圈、滚轮;
所述调心滚子轴承内圈与所述法兰轴固定连接,所述调心滚子轴承外圈与所述滚轮固定 连接;
所述轴挡圈位于法兰轴端部的滚轮一侧、与法兰轴连接;
轴承挡圈位于滚轮另外一侧、与滚轮连接。
进一步的:所述滑块包括底板、连板;底板与丝母固定连接,所述连板开设滚道,滚道 外切于所述滚轮。
进一步的:所述法兰轴与剪叉杆之间设置隔套。
进一步的:在所述滑块的一侧还设置有位移检测组件,包括连杆、伸缩杆、位移传感器, 所述伸缩杆的底端固定在底座上,伸缩杆顶端与连杆连接,所述连杆底端固定在滑块上,所 述位移传感器固定在底座上。
进一步的:在所述滑块的另一侧设置光电开关组件,光电开关组件包括
第一光电开关调整板、第二光电开关调整板,分别安装在滑轨上端;
第一光电开关感应板、第二光电开关感应板,安装在一个牵引架的上下两端。
进一步的:所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和链条,第一链轮固定在电机转轴上, 第二链轮固定在丝杠上,第一链轮和第二链轮通过链条传动。
进一步的:所述电机主轴竖直向上。
进一步的:所述滑块与滑轨为两组,对称安装在丝杠两侧。
进一步的:所述底座和载物台之间设置风琴罩。
本发明的技术效果是:
本发明采用竖直旋转的丝杠来实现剪叉组件的升降,改变现有技术中剪叉升降的受力方 向,降低推力进一步减少能耗。
剪叉组件的受力点位于最底部铰接处,在铰接处设置承载轮组件,既保证了升降的平稳 性,同时保证了剪叉承重的安全性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例 及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
在附图中:
图1是现有技术中丝杠举升机构结构示意图一;
图2是现有技术中丝杠举升机构结构示意图二;
图3本发明的总体结构示意图;
图4是图3中去掉风琴罩结构示意图;
图5是图3中的俯视结构示意图;
图6是图3中的局部爆炸示意图(无剪叉);
图7是图3中A-A结构示意图;
图8是图7中局部放大图B;
图9是图3中C-C结构示意图
图10是图3中D-D结构示意图
图11是图7中E-E结构示意图;
图12是动力总成的结构示意图;
图13是图12的主视结构示意图;
图14是图13中F-F结构示意图;
图15是图14中G-G结构示意图;
图16是图12中的侧视结构示意图;
图17是图12中的俯视结构示意图;
图18是承载轮组件的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
下外剪叉臂1,下内剪叉臂2,上外剪叉臂3,上内剪叉臂4,载物台5,底座6;
动力总成7:丝杠701,动力架702,顶升丝母组件703,丝母7031,滑块7032,滚道7033; 电机704,牵引架705,支紧板706,安装板707,第一光电开关调整板708,第二光电开关 调整板709,第一光电开关感应板7010,第二光电开关感应板7011,连杆7012,链条7013,滑轨7014,光电开关7015;
位移检测组件8,风琴罩9,风琴罩立杆10,第一风琴罩支架11,第二风琴罩支架12,垫板 13,第一风琴罩压板14,第二风琴罩压板15;
承载轮组件16,法兰轴1601,滚轮1602,轴承挡圈1603,轴挡圈1604,隔套1605,调心滚 子轴承1606;伸缩杆17。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,其中的示意性实施例以及说明仅用 来解释本发明,但并不作为对本发明的不当限定。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申 请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图 包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时, 其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
如图1、图2所示,是现有技术中丝杠剪叉的形式。在附图中,可以明显看到推力与剪 叉的升降方向具有一个夹角,因此剪叉竖直方向上的受力始终小于其水平方向的受力,其在 使用过程中,需要额外使用大于竖直所需要的力才能让剪叉升降;这就额外增加了推力的消 耗。
如图3所示,是本剪叉举升机构中剪叉升降所受到的力是与剪叉升降相同、竖直方向的 力,通过链条可以传递大扭矩,保证丝杠组件的受力稳定,减少不必要的能量浪费。
本发明中的剪叉举升机构包括底座6,在底座6上设置电机704、丝杠701、丝母7031、 滑块、滑轨7014、传动组件、剪叉组件,剪叉组件顶部安装载物台5。
其中:电机704、丝杠701、丝母7031、滑块7032、滑轨7014、传动组件等共同组成动力总成7。动力总成固定在动力架702上,其中电机704上方安装有减速器。
滑块7032和丝母7031组成顶升丝母组件703。
电机704上方设置支紧板706,支紧板706主要用于安装导轨等固定部件。传动组件位 于支紧板上方。
所述剪叉组件至少一组“X”形叉;在图2中具有两组剪叉,分别包括:下外剪叉臂1和 下内剪叉臂2;上外剪叉臂3和上内剪叉臂4。
在这里包括底座6,上述各个部件安装在底座上。
在最底部的剪叉(下外剪叉臂1和下内剪叉臂2)的铰接处安装有承载轮组件,承载轮 组件与滑块滚动连接;丝杠与水平面垂直、平行于剪叉组件的升降方向;所述电机704与丝 杠701平行、通过传动组件带动丝杠旋转,丝母带动滑块沿导轨竖直滑动。
进一步的:所述承载轮组件16包括法兰轴1601、调心滚子轴承1606、轴挡圈1604、轴 承挡圈1603、滚轮1602;所述调心滚子轴承1606内圈与所述法兰轴1601固定连接,所述调 心滚子轴承1606外圈与所述滚轮1602固定连接。轴承内、外圈和滚轮、法兰轴通过过盈配 合和限位固定成为一个整体。
所述轴挡圈1604位于法兰轴端部的滚轮一侧、与法兰轴连接,这里通过M6*16的大内六 角螺栓1607固定。
轴承挡圈1603位于滚轮1602另外一侧、与滚轮连接,这里通过M3*6的小内六角螺栓1608 固定。
进一步的:所述滑块包括底板、连板;底板与丝母固定连接,所述连板开设滚道7033, 滚道7033外切于所述滚轮1602。滚轮1602和滚道7033通过相对滚动、位移实现滑块升降。
进一步的:所述法兰轴与剪叉杆之间设置隔套1605。
本发明跳出传统思维,改变现有剪叉的受力点和受力方向,直接在剪叉铰接点施加沿着 剪叉上升方向的推力,并且增加一个承重的承载轮组件,既保证了推力的实现,同时保证了 连接点的安全稳定性,在向上推的时候,通过轴承保证支撑的安全性;并通过滚轮在滑块上 的微滚动以微调上升过程中的重心,时刻保证升降的安全。
在这里采用二级剪叉式机构(即两个“X”形架),剪刀臂内嵌无油衬套,通过剪刀臂轴 连接,端部垫无油垫片后挡圈螺栓固定,使用寿命高、防松效果好。
进一步的:在所述滑块的一侧还设置有位移检测组件8,包括连杆7012、伸缩杆17、位 移传感器,所述伸缩杆17的底端固定在底座6上,伸缩杆17顶端与连杆7012连接,所述连杆7012底端固定在滑块7032上,所述位移传感器固定在底座上。
进一步的:在所述滑块的另一侧设置光电开关组件,光电开关组件包括
第一光电开关调整板708(安装有光电开关7015)、第二光电开关调整板709(安装有光 电开关7015),分别安装在滑轨上端。第一光电开关调整板708和第二光电开关调整板709 先安装在安装板707上,安装板在固定在滑轨上端的支紧板706上。
第一光电开关感应板7010、第二光电开关感应板7011,安装在一个牵引架705的上下两 端;牵引架固定在滑块上。
通过位移检测组件实现了升降的位置限制,同时也保证行程的安全性。
进一步的:所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和链条7013,第一链轮固定在电机转 轴上,第二链轮固定在丝杠上,第一链轮和第二链轮通过链条7013传动。
在本发明中电机与丝杠之间通过链条传动,链条本身无弹性滑动和打滑现象,平均传动 比准确,工作可靠,效率高;而且传递功率大,过载能力强;因此优选链条传动动力更安全。
进一步的:所述电机704主轴竖直向上。让结构更简单。
进一步的:所述滑块与滑轨7014为两组,对称安装在丝杠两侧。电机、丝杠位于两侧的 剪叉中间,平衡性更好。
如图17所示,另外,在同一侧的滑轨是两根,两个限位块(小滑块)与滑轨限位连接, 滑块的底板与限位块通过螺栓连接实现上下位移。
进一步的:所述底座和载物台之间设置风琴罩9。保证在举升机构在运行过程中无异物 影响。在底座6上四周分别安装有风琴罩立杆10,风琴罩立杆10上分别安装第一风琴罩支 架11、第二风琴罩支架12,风琴罩立杆10与第一风琴罩支架11之间设置垫板13;风琴罩 立杆10与第二风琴罩支架12之间同样设置垫板13。
通过第一风琴罩压板14和第二风琴罩压板15将风琴罩9的底部固定在第一风琴罩支架 11、第二风琴罩支架12上。风琴罩9随着升降而拉伸或是缩回。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员 来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等 同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种剪叉举升机构,其特征在于:包括底座,在底座上设置电机、丝杠、丝母、滑块、滑轨、传动组件、剪叉组件,剪叉组件顶部安装载物台;
所述剪叉组件至少一组“X”形叉;在最底部的剪叉铰接处安装有承载轮组件,承载轮组件与滑块滚动连接;
丝杠与水平面垂直、平行于剪叉组件的升降方向;所述电机与丝杠平行、通过传动组件带动丝杠旋转,丝母带动滑块沿导轨竖直滑动。
2.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述承载轮组件包括法兰轴、调心滚子轴承、轴挡圈、轴承挡圈、滚轮;
所述调心滚子轴承内圈与所述法兰轴固定连接,所述调心滚子轴承外圈与所述滚轮固定连接;
所述轴挡圈位于法兰轴端部的滚轮一侧、与法兰轴连接;
轴承挡圈位于滚轮另外一侧、与滚轮连接。
3.根据权利要求2所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述滑块包括底板、连板;
底板与丝母固定连接,所述连板开设滚道,滚道外切于所述滚轮。
4.根据权利要求2所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述法兰轴与剪叉杆之间设置隔套。
5.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:在所述滑块的一侧还设置有位移检测组件,包括连杆、伸缩杆、位移传感器,所述伸缩杆的底端固定在底座上,伸缩杆顶端与连杆连接,所述连杆底端固定在滑块上,所述位移传感器固定在底座上。
6.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:在所述滑块的另一侧设置光电开关组件,光电开关组件包括
第一光电开关调整板、第二光电开关调整板,分别安装在滑块的上下两端;
第一光电开关感应板、第二光电开关感应板,安装在一个牵引架的上下两端。
7.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述传动组件包括第一链轮、第二链轮和链条,第一链轮固定在电机转轴上,第二链轮固定在丝杠上,第一链轮和第二链轮通过链条传动。
8.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述电机主轴竖直向上。
9.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述滑块与滑轨为两组,对称安装在丝杠两侧。
10.根据权利要求1所述的剪叉举升机构,其特征在于:所述底座和载物台之间设置风琴罩。
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CN202011019499.2A CN112125212A (zh) | 2020-09-25 | 2020-09-25 | 一种剪叉举升机构 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113860211A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-12-31 | 重庆大学 | 应用于脉冲放电连接设备的智能升降平台 |
CN115196053A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-10-18 | 南京航空航天大学 | 一种二级飞行器举升-抬头装置 |
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2020
- 2020-09-25 CN CN202011019499.2A patent/CN112125212A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113860211A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-12-31 | 重庆大学 | 应用于脉冲放电连接设备的智能升降平台 |
CN115196053A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-10-18 | 南京航空航天大学 | 一种二级飞行器举升-抬头装置 |
CN115196053B (zh) * | 2022-07-18 | 2024-03-29 | 南京航空航天大学 | 一种二级飞行器举升-抬头装置 |
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