CN112116116A - 一种银行网点推荐方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种银行网点推荐方法及装置，确定每个预先确定的银行网点中目标业务所属的业务类型的排队时间；根据用户预选的交通工具和各个银行网点的地图信息，分别确定利用用户预选的交通工具到达各个银行网点的第一时间和目标交通工具到达各个银行网点的第二时间；从根据每个银行网点的排队时间和第一时间确定的各个第一总排队时间中确定目标第一总排队时间，从根据各个银行网点的排队时间和第二时间确定的各个第二总排队时间中确定目标第二总排队时间；将基于由目标第一总排队时间和目标第二总排队时间中选取的最短时间与最短时间对应的银行网点和交通工具生成的推荐信息反馈给用户。能够减少用户前往银行网点的时间和在银行网点排队的时间。

Description

一种银行网点推荐方法及装置

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，更具体地说，涉及一种银行网点推荐方法及装置。

背景技术

随着计算机技术的不断发展，各大银行均推出了与银行网点相关的应用软件，用户可以通过下载该应用软件，在线上快速查找去往该银行网点的路线，以便快速找到银行网点进行业务办理。

但是这种方式无法了解去往银行网点的各个路线的当前的交通情况，用户只能随机从查找到的路线中选择一条路线进行导航，导致用户可能需要花费较长的时间才能到达银行网点，当用户到达银行网点时，由于未提前了解该银行网点当前的排队情况，导致用户还需要花费大量的时间进行排队，用户体验差。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一银行网点推荐方法及装置，以实现减少用户去往银行网点的时间，以及用户在银行网点等待业务办理的时间为目的。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明第一方面公开了一种银行网点推荐方法，所述方法包括：

获取用户输入的目标业务和所述用户当前所处的位置，并根据所述目标业务和所述用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点；

确定每个所述银行网点中所述目标业务所属的业务类型的排队时间；

获取每个所述银行网点的地图信息，根据所述用户预选的交通工具、目标交通工具和各个所述银行网点的地图信息，分别确定利用所述用户预选的交通工具到达各个所述银行网点的第一时间，以及利用所述目标交通工具到达各个所述银行网点的第二时间；

根据每个所述银行网点的排队时间和第一时间，确定每个所述银行网点的第一总排队时间，从各个所述银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；

根据各个所述银行网点的排队时间和第二时间，确定各个所述银行网点的第二总排队时间，从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；

由所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间中选取最短时间，基于所述最短时间，以及所述最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将所述推荐信息反馈给所述用户。

可选的，所述由所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间中选取最短时间，包括：

将所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间进行比较；

若所述目标第二总排队时间小于所述目标第一总排队时间，将所述第二总排队时间作为最短时间；

若目标第二总排队时间不小于所述目标第一总排队时间，将所述第一总排队时间作为最短时间。

可选的，所述确定每个所述银行网点中所述目标业务所属的业务类型的排队时间，包括：

确定每个所述银行网点中与所述目标业务的业务类型相同的至少一个待办理业务，所述至少一个待办理业务包括实际待办理业务和预约办理业务；

根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定每个所述待办理业务的业务处理时间；

针对每个银行网点，根据所述至少一个待办理业务的业务处理时间，确定所述银行网点的排队时间。

可选的，所述根据所述用户预选的交通工具和各个所述银行网点的地图信息，确定所述用户到达各个所述银行网点的第一时间，包括：

针对每个银行网点，根据所述用户预选的交通工具和所述银行网点的地图信息，确定从所述用户当前所处的位置到达所述银行网点的至少一条第一路径；

获取所述第一路径的路况信息，根据所述第一路径的路况信息和所述用户预选的交通工具，确定所述用户到达所述银行网点的第一时间。

可选的，所述根据目标交通工具和各个所述银行网点的地图信息，确定所述用户到达各个所述银行网点的第二时间，包括：

确定目标交通工具；

针对每个银行网点，根据所述目标交通工具和所述银行网点的地图信息，确定从所述用户当前所处的位置到达所述银行网点的至少一条第二路径；

获取所述第二路径的路况信息，根据所述第二路径的路况信息和所述目标交通工具，确定所述用户到达所述银行网点的第二时间。

可选的，所述基于所述最短时间，以及所述最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，包括：

根据所述最短时间对应的银行网点和交通工具，确定前往所述银行网点的路径；

基于所述最短时间、所述最短时间对应的银行网点、所述最短时间对应的交通工具和所述路径生成推荐信息。

可选的，所述方法还包括：

在所述用户前往所述推荐信息指示的银行网点办理业务的过程中，实时获取当前时间；

若所述当前时间与所述用户出发前往所述推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔，返回执行获取用户输入的目标业务和所述用户当前所处的位置，并根据所述目标业务和所述用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点，重新生成推荐信息；

若所述重新生成的推荐信息指示的银行网点与所述推荐信息指示的银行网点不同，将所述重新生成的推荐信息推荐给所述用户。

本发明第二方面公开一种银行网点推荐装置，所述装置包括：

银行网点确定单元，用于获取用户输入的目标业务和所述用户当前所处的位置，并根据所述目标业务和所述用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点；

排队时间确定单元，用于确定每个所述银行网点中所述目标业务所属的业务类型的排队时间；

第一确定单元，用于获取每个所述银行网点的地图信息，根据所述用户预选的交通工具，目标交通和各个所述银行网点的地图信息，分别确定利用所述用户预先的交通工具达到各个银行网点的第一时间，以及利用所述目标交通工具到达各个所述银行网点的第二时间；

第一选取单元，用于根据各个所述银行网点的排队时间和第一时间，确定每个所述银行网点的第一总排队时间，从各个所述银行网点第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；

第二选取单元，用于根据各个所述银行网点的排队时间和第二时间，确定每个所述银行网点的第二总排队时间，从各个所述银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；

第一推荐单元，用由所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间中选取最短时间，基于所述最短时间，以及所述最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将所述推荐信息反馈给所述用户。

可选的，所述第一推荐单元，包括：

比较单元，用于将所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间进行比较；

第二确定单元，用于若所述目标第二总排队时间小于所述目标第一总排队时间，将所述第二总排队时间作为最短时间；

第三确定单元，用于若所述目标第二总排队时间不小于所述目标第一总排队时间，将所述目标第一总排队时间作为最短时间。

可选的，所述排队时间确定单元，包括：

待办理业务确定单元，用于确定每个所述银行网点中与所述目标业务的业务类型相同的至少一个待办理业务，所述至少一个待办理业务包括实际待办理业务和预约办理业务；

业务处理时间确定单元，用于根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定每个所述待办理业务的业务处理时间；

排队时间确定子单元，用于针对每个银行网点，根据所述至少一个待办理业务的业务处理时间，确定所述银行网点的排队时间。

本发明提供一种银行网点推荐方法及装置，在根据用户输入的目标业务和用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点后，通过确定每个银行网点中目标业务所属的业务类型的排队时间可以提前了解到每个银行网点当前的排队情况；根据用户预选的交通工具、目标交通工具和各个银行网点的地图信息，分别确定利用用户预选的交通工具到达各个银行网点的第一时间，以及利用目标交通工具到达各个银行网点的第二时间可以提前了解到前往每个银行网点所需的时间；通过根据每个银行网点的排队时间和第一时间，可以确定利用用户预选的交通工具前往每个银行网点以及在每个银行网点排队等待业务办理总共需要多少时间(第一总排队时间)，进而从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；通过根据各个银行网点的排队时间和第二时间，可以确定利用目标交通工具前往每个银行网点所需的时间以及在每个银行网点等待业务办理总共需要多少时间(第二总排队时间)，进而从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；从目标第一总排队时间和目标第二总排队时间中选取最短时间，以便根据最短时间，以及最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将推荐信息反馈给用户，用户根据所推荐交通工具可以在最短的时间内前往所推荐的银行网点，以及在最短的时间内在所推荐的银行网点内办理业务。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种银行网点推荐方法的流程示意图；

图2为本发明实施例提供的另一种银行网点推荐方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种银行网点推荐装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本申请中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

参见图1，示出了本发明实施例提供的一种银行网点推荐方法的流程示意图，该银行网点推荐方法具体包括以下步骤：

S101：获取用户输入的目标业务和用户当前所处的位置，并根据目标业务和用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点。

在本申请实施例中，在检测到用户输入的需要办理的业务(为了便于区分，将用户输入的需要办理的业务称为目标业务)后，获取用户输入的目标业务以及用户当前所处的位置，以便根据所获取到的目标业务和用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点。

在本申请实施例中，预设范围的具体数值可以由用户进行设置，也可以为预先设置的固定范围。有关于预设范围的具体设置方式，发明人可根据自己的需求进行设置，本申请实施例不加以限定。

比如，用户输入的需要办理的业务为业务1，用户当前所处的位置为位置1，且用户设置的预设范围5公里；若与用户当前所处的位置(位置1)之间的距离在5公里以内的银行网点有银行网点1、银行网点2和银行网点3，且能够在银行网点1办理的业务为业务2、业务3、业务4；能够在银行网点办理的业务为业务1、业务2、业务3、业务4；能够在银行网点3办理的业务为业务1、业务2、业务3。根据用户输入的目标业务(业务1)和用户当前所处的位置(位置1)，确定预设范围内(5公里内)的至少一个银行网点为银行网点2和银行网点3。

S102：确定每个银行网点中目标业务所属的业务类型的排队时间。

在本申请实施例中，在确定预设范围内的至少一个银行网点后，针对每个银行网点，可以获取该银行网点中与目标业务所属的业务类型相同的至少一个实际待办理业务和至少一个预约办理业务，进而根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定每个实际待办理业务的业务处理时间和每个预约办理业务的业务处理时间，将每个实际待办理业务的业务处理时间和每个预约办理业务的业务处理时间进行相加，得到该银行网点当前的排队时间。

在本申请实施例中，获取每个业务的历史业务办理信息，通过对所获取的每个业务的历史业务办理信息进行分析，确定每个业务的业务办理时间，进而建立每个业务与各自对应的业务办理时间之间的对应关系。

S103：获取每个银行网点的地图信息，根据用户预选的交通工具、目标交通工具和各个银行网点的地图信息，分别确定利用用户预选的交通工具到达各个银行网点的第一时间，以及利用目标交通工具到达各个银行网点的第二时间。

在具体执行步骤S103的过程中，在确定预设范围内的至少一个银行网点后，可以获取每个银行网点的地图信息、用户预选的交通工具，以及除用户预选的交通工具以外的交通工具(为了便于区分，将除用户预选的交通工具以外的交通工具称为目标交通工具)；根据用户预选的交通工具和各个银行网点的地图信息，确定用户到达各个银行网点的第一时间；以及根据目标交通工具和各个银行网点的地图信息，确定用户到达各个银行网点的第二时间。

在本申请实施例中，根据用户预选的交通工具和各个银行网点的地图信息，确定用户到达各个银行网点的第一时间的方式可以为：针对每个银行网点，根据用户预选的交通工具和该银行网点的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达该银行网点的至少一条第一路径，并获取第一路径的路况信息，以便根据第一路径的路况信息和用户预选的交通工具，确定用户到达该银行网点的第一时间。

在本申请实施例中，根据目标交通工具和各个银行网点的地图信息，确定用户到达各个银行网点的第二时间的方式可以为：确定目标交通工具；针对每个银行网点，根据目标交通工具和银行网点的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达所述银行网点的至少一条第二路径；获取第二路径的路况信息，以便根据第二路径的路况信息和目标交通工具，确定用户到达该银行网点的第二时间。

在本申请实施例中，可以确定多种目标交通工具，进而可以确定利用每种目标交通工具到达各个银行网点的第二时间。有关于确定多少种目标交通工具，可根据实际情况而定，本申请实施例不加以限定。

在本申请实施例中，路况信息包括交通道路拥堵畅通情况、交通道路上的红绿灯个数等等。有关路况信息的具体内容，可根据实际情况而定，本申请实施例不加以限定。

S104：根据每个银行网点的排队时间和第一时间，确定每个银行网点的第一总排队时间，从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间。

在本身请实施例中，在确定每个银行网点中目标业务所属的类型的排队时间，以及利用用户预选的交通工具到达各个银行网点的第一时间后，针对每个银行网点，将该银行网点的排队时间和该银行网点的第一时间进行相加，进而得到用户利用自己所选择的交通工具前往该银行网点以及在该银行网点排队等待业务办理总共所需的时间(为了便于区分，将用户利用自己所选择的交通工具前往该银行网点以及在该银行网点排队等待业务办理总共所需的时间称为第一总排队时间)，并从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间。

S105：根据各个银行网点的排队时间和第二时间，确定各个银行网点的第二总排队时间，从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间。

在本身请实施例中，在确定每个银行网点中目标业务所属的类型的排队时间，以及利用目标交通工具到达各个银行网点的第二时间后，针对每个银行网点，将该银行网点的排队时间和该银行网点的第二时间进行相加，进而得到用户利用目标交通工具前往该银行网点以及在该银行网点排队等待业务办理总共所需的时间(为了便于区分，将用户利用目标交通工具前往该银行网点以及在该银行网点排队等待业务办理总共所需的时间称为第二总排队时间)，并从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第一总排队时间。

S106：由目标第一总排队时间和目标第二总排队时间中选取最短时间，基于最短时间，以及最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将推荐信息反馈给用户。

在本身请实施例中，在各个银行网点的第一总排队时间和第二总排队时间中选取出目标第一总排队时间和目标第二总排队时间后，可以将目标第一总排队时间和目标第二总排队时间进行比较；若目标第二总排队时间小于目标第一总排队时间，将目标第二总排队时间作为最短时间，并根据目标第二总排队时间对应的银行网点和交通工具确定前往该银行网点的路径，进而根据目标第二总排队时间、目标第二总排队时间对应的银行网点、目标第二总排队时间对应的交通工具以及所确定的路径生成推荐信息，并将所生成的推荐信息推荐给用户，以便用户根据所推荐交通工具可以在最短的时间内前往所推荐的银行网点，以及在最短的时间内在所推荐的银行网点内办理业务。

若目标第二总排队时间不小于目标第一总排队时间，将第一总排队时间作为最短时间，并根据目标第一总排队时间对应的银行网点和交通工具确定前往该银行网点的路径，进而根据目标第一总排队时间、目标第一总排队时间对应的银行网点、目标第一总排队时间对应的交通工具以及所确定的路径生成推荐信息，并将所生成的推荐信息推荐给用户，以便用户根据所推荐交通工具可以在最短的时间内前往所推荐的银行网点，以及在最短的时间内在所推荐的银行网点内办理业务。

本发明提供一种银行网点推荐方法，在根据用户输入的目标业务和用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点后，通过确定每个银行网点中目标业务所属的业务类型的排队时间可以提前了解到每个银行网点当前的排队情况；根据用户预选的交通工具、目标交通工具和各个银行网点的地图信息，分别确定利用用户预选的交通工具到达各个银行网点的第一时间，以及利用目标交通工具到达各个银行网点的第二时间可以提前了解到前往每个银行网点所需的时间；通过根据每个银行网点的排队时间和第一时间，可以确定利用用户预选的交通工具前往每个银行网点以及在每个银行网点排队等待业务办理总共需要多少时间(第一总排队时间)，进而从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；通过根据各个银行网点的排队时间和第二时间，可以确定利用目标交通工具前往每个银行网点所需的时间以及在每个银行网点等待业务办理总共需要多少时间(第二总排队时间)，进而从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；从目标第一总排队时间和目标第二总排队时间中选取最短时间，以便根据最短时间，以及最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将推荐信息反馈给用户，用户根据所推荐交通工具可以在最短的时间内前往所推荐的银行网点，以及在最短的时间内在所推荐的银行网点内办理业务。

为了更好的对上述内容进行理解，下面进行举例说明。

比如，用户输入的需要办理的业务为业务2，用户当前所处的位置为位置1，且用户设置的预设范围2公里；若与用户当前所处的位置(位置1)之间的距离在2公里以内的银行网点有银行网点1、银行网点2和银行网点3，且能够在银行网点1办理的业务为业务1、业务2、业务4；能够在银行网点办理的业务为业务1、业务2、业务3、业务4；能够在银行网点3办理的业务为业务1、业务3。根据用户输入的目标业务(业务2)和用户当前所处的位置(位置1)，确定预设范围内(2公里内)的至少一个银行网点为银行网点1和银行网点2。

获取该银行网点1中与业务1所属的业务类型相同的3个实际待办理业务和2个预约办理业务，根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定实际待办理业务1的业务处理时间为10分钟、实际待办理业务2的业务处理时间为20分钟、实际待办理业务3的业务处理时间为5分钟、预约办理业务1的业务处理时间10分钟、预约办理业务2的业务处理时间20分钟，将每个实际待办理业务的业务处理时间和每个预约办理业务的业务处理时间进行相加，得到该银行网点1当前的排队时间为65分钟；获取该银行网点2中与业务1所属的业务类型相同的2个实际待办理业务和1个预约办理业务，根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定实际待办理业务4的业务处理时间为10分钟、实际待办理业务5的业务处理时间为15分钟、预约办理业务3的业务处理时间10分钟，将每个实际待办理业务的业务处理时间和每个预约办理业务的业务处理时间进行相加，得到该银行网点2当前的排队时间为35分钟。

获取银行网点1和银行网点2的地图信息，根据用户预选的交通工具(公共汽车)和银行网点1的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达银行网点1有两条第一路径；获取银行网点1的第一路径1的路况信息1和第一路径2的路况信息2，以便根据第一路径1的路况信息1和公共汽车，确定用户通过第一路径1到达该银行网点1的第一时间为40分钟；根据第一路径2的路况信息2和公共汽车，确定用户通过第一路径2到达该银行网点1的第一时间为30分钟。根据用户预选的交通工具(公共汽车)和银行网点2的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达银行网点2有一条第一路径3；获取第一路径3的路况信息3，以便根据第一路径3的路况信息3和公共汽车，确定用户通过第一路径3到达该银行网点2的第一时间为20分钟。

确定目标交通工具(共享单车)，根据共享单车和银行网点1的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达银行网点1有一条第二路径1；获取第二路径1的路况信息1，以便根据第二路径1的路况信息1和共享单车，确定用户通过第二路径1到达该银行网点1的第一时间为15分钟。根据共享单车和银行网点2的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达银行网点2有两条第二路径，分别为第二路径2和第二路径3；获取第二路径2的路况信息2，以便根据第二路径2的路况信息2和共享单车，确定用户通过第二路径2到达该银行网点2的第二时间为16分钟；获取第二路径3的路况信息3，以便根据第二路径3的路况信息3和共享单车，确定用户通过第二路径3到达该银行网点2的第二时间为10分钟。

将银行网点1的排队时间(65分钟)分别和银行网点的各个第一时间进行相加，得到用户利用公共汽车前往该银行网点1以及在该银行网点1排队等待业务办理总共所需的时间分别为第一总排队时间1为105分钟(65分钟+40分钟)、第一总排队时间2为95分钟(65分钟+30分钟)；用户利用公共汽车前往该银行网点2以及在该银行网点2排队等待业务办理总共所需的时间分别为第一总排队时间3为55分钟(35分钟+20分钟)；从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间(第一总排队时间3)作为目标第一总排队时间。将银行网点1的排队时间(65分钟)分别和银行网点的各个第二时间进行相加，得到用户利用共享单车前往该银行网点1以及在该银行网点1排队等待业务办理总共所需的时间分别为第二总排队时间1为80分钟(65分钟+15分钟)；用户利用公共汽车前往该银行网点2以及在该银行网点2排队等待业务办理总共所需的时间分别为第二总排队时间2为50分钟(35分钟+15分钟)、第二总排队时间3为45分钟(35分钟+10分钟)；从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作(第二总排队时间3)为目标第二总排队时间。

将目标第一总排队时间(第一总排队时间3)和目标第二总排队时间(第二总排队时间3)进行比较；由于第一总排队时间3(55分钟)大于第二总排队时间3(45)分钟，确定最短时间为第二总排队时间3，根据第二总排队时间3对应的银行网点(银行网点2)和交通工具(共享单车)确定前往该银行网点(银行网点2)的路径(第二路径3)，进而根据第二总排队时间3、银行网点2、共享单车以及第二路径3生成推荐信息，并将所生成的推荐信息推荐给用户，以便用户根据共享单车可以在最短的时间内前往银行网点2，以及在最短的时间内在银行网点2内办理业务2。

参见图2，示出了本发明实施例提供的另一种银行网点推荐方法的流程示意图，该银行网点推荐方法具体包括以下步骤：

S201：在用户前往推荐信息指示的银行网点办理业务的过程中，实时获取当前时间。

S202：判断当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔是否到达预设时间间隔；若是，执行上述图1所示的一种银行网点推荐方法，重新生成推荐信息，执行步骤S203；若否，继续返回执行步骤S201。

在本申请实施例中，预先设置有时间间隔，在获取到当前时间后，判断当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔是否到达预设时间间隔，若当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔未到达预设时间间隔，则重新获取当前时间；若当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔，重新执行上述图1所示的一种银行网点推荐方法，重新生成推荐信息。

比如，预先设置的时间间隔为5分钟，若用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间为2020年9月17号14时50分，且获取到的当前时间为2020年9月17号14时55分，确定当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔，重新执行上述图1所示的一种银行网点推荐方法，重新生成推荐信息。若获取到的当前时间为2020年9月17号14时53分，确定当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔未到达预设时间间隔，重新获取当前时间。

S203：判断重新生成的推荐信息指示的银行网点与推荐信息指示的银行网点是否相同；若相同，继续返回执行步骤S201；若不相同，执行步骤S204。

在本申请实施例中，在当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔情况下，重新执行上述图1所示的一种银行网点推荐方法，重新生成推荐信息，以便判断重新生成的推荐信息指示的银行网点与推荐信息指示的银行网点是否相同，在不相同的情况下，将重新生成的推荐信息推荐给用户，用户可以及时获取最优方案，进而在最短的时间内前往最优方案指示的银行网点进行业务办理。

进一步的，在本申请实施例中，若重新生成的推荐信息指示的银行网点与推荐信息指示的银行网点相同，但是重新生成的推荐信息指示的路径和最短时间与推荐信息指示的路径和最短时间不相同，且重新生成的推荐信息指示最短时间小于推荐信息指示的最短时间，将重新生成的推荐信息推荐给用户。

S204：将重新生成的推荐信息推荐给用户。

在本申请实施例中，在所述用户前往推荐信息指示的银行网点办理业务的过程中，可以实时获取当前时间；以便判断当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔是否到达预设时间间隔，在当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔的情况下，重新执行上述图1所示的一种银行网点推荐方法，重新生成推荐信息；进而判断重新生成的推荐信息指示的银行网点与推荐信息指示的银行网点是否相同，在重新生成的推荐信息指示的银行网点与推荐信息指示的银行网点不相同的情况下，将重新生成的推荐信息推荐给用户，用户可以及时获取最优方案，进而在最短的时间内前往最优方案指示的银行网点进行业务办理。

基于上述本发明实施例提供的一种银行网点推荐方法，相应的，本发明实施例还提供一种银行网点推荐装置，参见图3，示出了本发明实施例提供的一种银行网点推荐装置的结构示意图，该银行网点推荐装置，包括：

银行网点确定单元31，用于获取用户输入的目标业务和用户当前所处的位置，并根据目标业务和用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点；

排队时间确定单元32，用于确定每个银行网点中目标业务所属的业务类型的排队时间；

第一确定单元33，用于获取每个银行网点的地图信息，根据用户预选的交通工具，目标交通和各个银行网点的地图信息，分别确定利用用户预先的交通工具达到各个银行网点的第一时间，以及利用目标交通工具到达各个银行网点的第二时间；

第一选取单元34，用于根据各个银行网点的排队时间和第一时间，确定每个银行网点的第一总排队时间，从各个银行网点第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；

第二选取单元35，用于根据各个银行网点的排队时间和第二时间，确定每个银行网点的第二总排队时间，从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；

第一推荐单元36，用由目标第一总排队时间和目标第二总排队时间中选取最短时间，基于最短时间，以及最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将推荐信息反馈给用户。

上述本发明实施例公开的银行网点推荐装置中各个单元具体的原理和执行过程，与上述本发明实施例公开的银行网点推荐方法相同，可参见上述本发明实施例公开的银行网点推荐方法中相应的部分，这里不再进行赘述。

本发明提供一种银行网点推荐装置，在根据目标业务和用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点后，通过确定每个银行网点中目标业务所属的业务类型的排队时间可以提前了解到每个银行网点当前的排队情况；根据用户预选的交通工具、目标交通工具和各个银行网点的地图信息，分别确定利用用户预选的交通工具到达各个银行网点的第一时间，以及利用目标交通工具到达各个银行网点的第二时间可以提前了解到前往每个银行网点所需的时间；通过根据每个银行网点的排队时间和第一时间，可以确定利用用户预选的交通工具前往每个银行网点以及在每个银行网点排队等待业务办理总共需要多少时间(第一总排队时间)，进而从各个银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；通过根据各个银行网点的排队时间和第二时间，可以确定利用目标交通工具前往每个银行网点所需的时间以及在每个银行网点等待业务办理总共需要多少时间(第二总排队时间)，进而从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；从目标第一总排队时间和目标第二总排队时间中选取最短时间，以便根据最短时间，以及最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将推荐信息反馈给用户，用户根据所推荐交通工具可以在最短的时间内前往所推荐的银行网点，以及在最短的时间内在所推荐的银行网点内办理业务。

在本申请实施例中，优选的，第一推荐单元，包括：

比较单元，用于将目标第一总排队时间和目标第二总排队时间进行比较；

第二确定单元，用于若目标第二总排队时间小于目标第一总排队时间，将第二总排队时间作为最短时间；

第三确定单元，用于若目标第二总排队时间不小于目标第一总排队时间，将目标第一总排队时间作为最短时间。

在本申请实施例中，优选的，排队时间确定单元，包括：

待办理业务确定单元，用于确定每个银行网点中与目标业务的业务类型相同的至少一个待办理业务，至少一个待办理业务包括实际待办理业务和预约办理业务；

业务处理时间确定单元，用于根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定每个待办理业务的业务处理时间；

排队时间确定子单元，用于针对每个银行网点，根据至少一个待办理业务的业务处理时间，确定银行网点的排队时间。

在本申请实施例中，优选的，第一确定单元，包括：

第一路径确定单元，用于针对每个银行网点，根据用户预选的交通工具和银行网点的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达银行网点的至少一条第一路径；

第一时间确定单元，用于获取第一路径的路况信息，根据第一路径的路况信息和用户预选的交通工具，确定用户到达银行网点的第一时间。

在本申请实施例中，优选的，第一确定单元，包括：

目标交通工具确定单元，用于确定目标交通工具；

第二路径确定单元，用于针对每个银行网点，根据目标交通工具和银行网点的地图信息，确定从用户当前所处的位置到达银行网点的至少一条第二路径；

第二时间确定单元，用于获取第二路径的路况信息，根据第二路径的路况信息和目标交通工具，确定用户到达银行网点的第二时间。

在本申请实施例中，优选的，第一推荐单元，包括：

第四确定单元，用于根据最短时间对应的银行网点和交通工具，确定前往银行网点的路径；

推荐信息生成单元，用于基于最短时间、最短时间对应的银行网点、最短时间对应的交通工具和路径生成推荐信息。

进一步的，本申请实施例提供的银行网点推荐装置，还包括：

获取单元，用于在用户前往推荐信息指示的银行网点办理业务的过程中，实时获取当前时间；

返回单元，用于若当前时间与用户出发前往推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔，返回执行银行网点确定单元，重新生成推荐信息；

第二推荐单元，用于若重新生成的推荐信息指示的银行网点与推荐信息指示的银行网点不同，将重新生成的推荐信息推荐给用户。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统或系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的系统及系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种银行网点推荐方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户输入的目标业务和所述用户当前所处的位置，并根据所述目标业务和所述用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点；

确定每个所述银行网点中所述目标业务所属的业务类型的排队时间；

获取每个所述银行网点的地图信息，根据所述用户预选的交通工具、目标交通工具和各个所述银行网点的地图信息，分别确定利用所述用户预选的交通工具到达各个所述银行网点的第一时间，以及利用所述目标交通工具到达各个所述银行网点的第二时间；

根据每个所述银行网点的排队时间和第一时间，确定每个所述银行网点的第一总排队时间，从各个所述银行网点的第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；

根据各个所述银行网点的排队时间和第二时间，确定各个所述银行网点的第二总排队时间，从各个银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；

由所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间中选取最短时间，基于所述最短时间，以及所述最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将所述推荐信息反馈给所述用户。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述由所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间中选取最短时间，包括：

将所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间进行比较；

若所述目标第二总排队时间小于所述目标第一总排队时间，将所述第二总排队时间作为最短时间；

若目标第二总排队时间不小于所述目标第一总排队时间，将所述第一总排队时间作为最短时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定每个所述银行网点中所述目标业务所属的业务类型的排队时间，包括：

确定每个所述银行网点中与所述目标业务的业务类型相同的至少一个待办理业务，所述至少一个待办理业务包括实际待办理业务和预约办理业务；

根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定每个所述待办理业务的业务处理时间；

针对每个银行网点，根据所述至少一个待办理业务的业务处理时间，确定所述银行网点的排队时间。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户预选的交通工具和各个所述银行网点的地图信息，确定所述用户到达各个所述银行网点的第一时间，包括：

针对每个银行网点，根据所述用户预选的交通工具和所述银行网点的地图信息，确定从所述用户当前所处的位置到达所述银行网点的至少一条第一路径；

获取所述第一路径的路况信息，根据所述第一路径的路况信息和所述用户预选的交通工具，确定所述用户到达所述银行网点的第一时间。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据目标交通工具和各个所述银行网点的地图信息，确定所述用户到达各个所述银行网点的第二时间，包括：

确定目标交通工具；

针对每个银行网点，根据所述目标交通工具和所述银行网点的地图信息，确定从所述用户当前所处的位置到达所述银行网点的至少一条第二路径；

获取所述第二路径的路况信息，根据所述第二路径的路况信息和所述目标交通工具，确定所述用户到达所述银行网点的第二时间。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述最短时间，以及所述最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，包括：

根据所述最短时间对应的银行网点和交通工具，确定前往所述银行网点的路径；

基于所述最短时间、所述最短时间对应的银行网点、所述最短时间对应的交通工具和所述路径生成推荐信息。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述用户前往所述推荐信息指示的银行网点办理业务的过程中，实时获取当前时间；

若所述当前时间与所述用户出发前往所述推荐信息指示的银行网点的时间的时间间隔到达预设时间间隔，返回执行获取用户输入的目标业务和所述用户当前所处的位置，并根据所述目标业务和所述用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点，重新生成推荐信息；

若所述重新生成的推荐信息指示的银行网点与所述推荐信息指示的银行网点不同，将所述重新生成的推荐信息推荐给所述用户。

8.一种银行网点推荐装置，其特征在于，所述装置包括：

银行网点确定单元，用于获取用户输入的目标业务和所述用户当前所处的位置，并根据所述目标业务和所述用户当前所处的位置，确定预设范围内的至少一个银行网点；

排队时间确定单元，用于确定每个所述银行网点中所述目标业务所属的业务类型的排队时间；

第一确定单元，用于获取每个所述银行网点的地图信息，根据所述用户预选的交通工具，目标交通和各个所述银行网点的地图信息，分别确定利用所述用户预先的交通工具达到各个银行网点的第一时间，以及利用所述目标交通工具到达各个所述银行网点的第二时间；

第一选取单元，用于根据各个所述银行网点的排队时间和第一时间，确定每个所述银行网点的第一总排队时间，从各个所述银行网点第一总排队时间中选取时间最短的第一总排队时间作为目标第一总排队时间；

第二选取单元，用于根据各个所述银行网点的排队时间和第二时间，确定每个所述银行网点的第二总排队时间，从各个所述银行网点的第二总排队时间中选取时间最短的第二总排队时间作为目标第二总排队时间；

第一推荐单元，用由所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间中选取最短时间，基于所述最短时间，以及所述最短时间对应的银行网点和交通工具生成推荐信息，并将所述推荐信息反馈给所述用户。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第一推荐单元，包括：

比较单元，用于将所述目标第一总排队时间和所述目标第二总排队时间进行比较；

第二确定单元，用于若所述目标第二总排队时间小于所述目标第一总排队时间，将所述第二总排队时间作为最短时间；

第三确定单元，用于若所述目标第二总排队时间不小于所述目标第一总排队时间，将所述目标第一总排队时间作为最短时间。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述排队时间确定单元，包括：

待办理业务确定单元，用于确定每个所述银行网点中与所述目标业务的业务类型相同的至少一个待办理业务，所述至少一个待办理业务包括实际待办理业务和预约办理业务；

业务处理时间确定单元，用于根据预先设置的业务与业务处理时间的对应关系，确定每个所述待办理业务的业务处理时间；

排队时间确定子单元，用于针对每个银行网点，根据所述至少一个待办理业务的业务处理时间，确定所述银行网点的排队时间。

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