CN112113714B - 一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱,包括检测箱体,所述检测箱体内设有检测腔,所述检测腔后侧内壁固设有通气块,所述通气块内设有和所述检测腔相通的内螺纹槽,本发明能在检测人员将燃气减压阀放入检测腔内时,能自动地将燃气减压阀固定,保障检测时的安全性,且通过使检测腔内密闭,最大地减少外界因素的干扰,通过气体检测器对检测腔内检测燃气气体的检测,较为准确地判断燃气减压阀是否漏气,且在检测过后,能主动地将检测腔内的检测燃气气体排出,保障下一次检测的准确性,整个过程自动完成,省时省力,而且相较人工检测,更为精准且受外界干扰影响较小。
Description
技术领域
本发明涉及燃气漏气检测领域,具体为一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱。
背景技术
燃气减压阀是安装在液化气钢瓶角阀上连接角阀与胶管,起到降低输出压力和稳定输出压力的家用燃气具配套中的重要燃气设备。目前零售店检测燃气减压阀的方式,是在减压阀固定在连接角阀上后,用手指堵住减压阀的出气口,人工判断是否漏气。但这种方法不仅效率低下,且在检测漏气十分不明显的缺陷减压阀或检测环境风较大时,很难发现漏气问题,极大地影响检测的结果,本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱,克服燃气减压阀检测效率低下,准确率低下等情况。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱,包括检测箱体,所述检测箱体内设有检测腔,所述检测腔后侧内壁固设有通气块,所述通气块内设有和所述检测腔相通的内螺纹槽,所述检测腔内设有阀门固定组件,所述阀门固定组件包括固设于所述检测腔后侧内壁的竖直支架、转动连接于所述竖直支架且左右延伸的转轮、设于所述转轮内的配合通孔,设于所述转轮内且和所述配合通孔相通的联动腔、和所述联动腔内壁滑动连接的滑动圆环、上下对称地连接于所述滑动圆环和所述联动腔左侧内壁的两个第一弹簧、设于所述滑动圆环靠近对称中心一端的手轮槽,所述检测腔上侧内壁设有和外界相通的通气孔,所述检测腔内还设有气体流通组件,所述气体流通组件包括转动连接于所述检测腔左侧内壁的第一传动轴、固设于所述第一传动轴右端的主风扇。
可优选地,所述检测腔上侧内壁固设有电机,所述电机下端动力连接有第二传动轴。
可优选地,所述检测腔下侧内壁内嵌有气体检测器。
其中,所述阀门固定组件还包括设于所述检测腔后侧内壁且能左右滑动的滑动支架,所述滑动支架和所述检测腔右侧内壁之间连接有第二弹簧,所述滑动支架左侧设有和所述检测腔相通的出气口卡槽,所述转轮内设有一个和上下侧所述联动腔相通的圆环槽,所述检测腔后侧内壁固设有向右延伸至所述圆环槽内的水平支架,所述水平支架上端固设有延伸至所述联动腔内的抵接块,所述抵接块和所述通气块之间连接有第三弹簧,所述转轮外表面固设于位于所述竖直支架左侧的联动齿轮,所述竖直支架上转动连接有位于所述转轮上侧的第三传动轴,所述第三传动轴上固设有和所述联动齿轮啮合连接的固定齿轮,所述第三传动轴上固设有位于所述固定齿轮左侧的第一锥齿轮,所述检测腔后侧内壁设有能上下滑动的主磁性支架,所述主磁性支架上转动连接有上下延伸且和所述第二传动轴花键连接的第四传动轴,位于所述主磁性支架下侧的所述第四传动轴上固设有能和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮。
其中,所述气体流通组件还包括固设于所述第一传动轴上且位于所述主风扇左侧的主带轮,所述检测腔左侧内壁转动连接有位于所述第一传动轴上侧的第五传动轴,所述第五传动轴上固设有联动带轮,所述检测腔左侧内壁转动连接有位于所述第五传动轴上侧的第六传动轴,所述第六传动轴上固设有副带轮,所述副带轮、所述联动带轮以及所述主带轮之间连接有联动皮带,所述第五传动轴上固设有位于所述联动带轮右侧的第三锥齿轮,所述检测腔后侧内壁转动连接有第七传动轴,所述第七传动轴上固设有和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮,所述第七传动轴上固设有位于所述第四锥齿轮后侧的摩擦轮,所述检测腔后侧内壁固设有通气漏斗,所述通气漏斗内设有和所述检测腔相通的通气腔,所述通气腔左侧侧内壁设有和所述检测腔相通的挡板滑槽,所述挡板滑槽上设有能左右滑动的活动挡板,位于所述检测腔内的所述活动挡板上端和所述摩擦轮摩擦连接,位于所述检测腔内的所述活动挡板下端固设有联动块,所述联动块和所述通气块之间连接有第四弹簧,所述通气块内设有和所述通气腔相通的输气通道,外界燃气测试源和所述输气通道之间通过进气管相连,所述检测腔后侧内壁固设有转轴支架,所述转轴支架上转动连接有上下延伸的第八传动轴,位于所述转轴支架下侧的所述第八传动轴上固设有副风扇,位于所述转轴支架上侧的所述第八传动轴上固设有第五锥齿轮,所述第六传动轴上固设有和所述第五锥齿轮啮合连接的第六锥齿轮,所述第六传动轴上固设有位于所述第六锥齿轮右侧且只能进行单向传动的轴承,所述轴承外表面固设有第七锥齿轮,所述第二传动轴上固设有和所述第七锥齿轮啮合连接的第八锥齿轮,所述检测腔上侧内壁设有和所述通气孔相通的滑动腔,所述滑动腔内壁滑动连接有密闭挡板,所述检测腔后侧内壁固设有向上延伸至所述滑动腔上侧内壁的电磁铁,所述电磁铁和所述密闭挡板左端之间连接有第五弹簧,所述检测腔后侧内壁设有能上下滑动且位于所述主磁性支架下侧的控制滑块,所述控制滑块上端固设有连接块,所述连接块右端固设有弹簧支架,所述弹簧支架和所述检测腔上侧内壁之间连接有第六弹簧,所述弹簧支架下端和所述抵接块左端之间连接有拉绳。
本发明的有益效果 :本发明能在检测人员将燃气减压阀放入检测腔内时,能自动地将燃气减压阀固定,保障检测时的安全性,且通过使检测腔内密闭,最大地减少外界因素的干扰,通过气体检测器对检测腔内检测燃气气体的检测,较为准确地判断燃气减压阀是否漏气,且在检测过后,能主动地将检测腔内的检测燃气气体排出,保障下一次检测的准确性,整个过程自动完成,省时省力,而且相较人工检测,更为精准且受外界干扰影响较小。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图;
图 2 是图1的“A”的结构示意放大图;
图 3 是图1的“B”的结构示意放大图。
具体实施方式
下面结合图1-3对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-3所述的一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱,包括检测箱体11,所述检测箱体11内设有检测腔12,所述检测腔12后侧内壁固设有通气块20,所述通气块20内设有和所述检测腔12相通的内螺纹槽71,所述检测腔12内设有阀门固定组件901,所述阀门固定组件901包括固设于所述检测腔12后侧内壁的竖直支架17、转动连接于所述竖直支架17且左右延伸的转轮63、设于所述转轮63内的配合通孔77,设于所述转轮63内且和所述配合通孔77相通的联动腔67、和所述联动腔67内壁滑动连接的滑动圆环66、上下对称地连接于所述滑动圆环66和所述联动腔67左侧内壁的两个第一弹簧64、设于所述滑动圆环66靠近对称中心一端的手轮槽65,当燃气减压阀的手轮位置位于所述手轮槽65内时,通过所述转轮63的转动,能将手轮上的螺纹部分和所述内螺纹槽71的螺纹部分螺纹连接,所述检测腔12上侧内壁设有和外界相通的通气孔42,所述检测腔12内还设有气体流通组件902,所述气体流通组件902包括转动连接于所述检测腔12左侧内壁的第一传动轴21、固设于所述第一传动轴21右端的主风扇19,通过所述主风扇19的转动,将所述检测腔12内可能存在的燃气气体通过所述通气孔42排出至外界。
有益地,所述检测腔12上侧内壁固设有电机32,所述电机32下端动力连接有第二传动轴33,所述第二传动轴33能将所述电机32的动力传递出去。
有益地,所述检测腔12下侧内壁内嵌有检测是否有燃气泄露的气体检测器16。
根据实施例,以下对阀门固定组件901进行详细说明,所述阀门固定组件901还包括设于所述检测腔12后侧内壁且能左右滑动的滑动支架13,所述滑动支架13和所述检测腔12右侧内壁之间连接有第二弹簧14,所述滑动支架13左侧设有和所述检测腔12相通的出气口卡槽15,且所述出气口卡槽15能和燃气减压阀的出气口相接,所述转轮63内设有一个和上下侧所述联动腔67相通的圆环槽69,所述检测腔12后侧内壁固设有向右延伸至所述圆环槽69内的水平支架73,所述水平支架73上端固设有延伸至所述联动腔67内的抵接块68,所述抵接块68和所述通气块20之间连接有第三弹簧70,所述转轮63外表面固设于位于所述竖直支架17左侧的联动齿轮62,所述竖直支架17上转动连接有位于所述转轮63上侧的第三传动轴74,所述第三传动轴74上固设有和所述联动齿轮62啮合连接的固定齿轮61,所述第三传动轴74上固设有位于所述固定齿轮61左侧的第一锥齿轮75,所述检测腔12后侧内壁设有能上下滑动的主磁性支架31,所述主磁性支架31上转动连接有上下延伸且和所述第二传动轴33花键连接的第四传动轴35,位于所述主磁性支架31下侧的所述第四传动轴35上固设有能和所述第一锥齿轮75啮合连接的第二锥齿轮76,当所述主磁性支架31向上移动时,所述第一锥齿轮75不再和第二锥齿轮76啮合连接。
根据实施例,以下对气体流通组件902进行详细说明,所述气体流通组件902还包括固设于所述第一传动轴21上且位于所述主风扇19左侧的主带轮22,所述检测腔12左侧内壁转动连接有位于所述第一传动轴21上侧的第五传动轴56,所述第五传动轴56上固设有联动带轮57,所述检测腔12左侧内壁转动连接有位于所述第五传动轴56上侧的第六传动轴24,所述第六传动轴24上固设有副带轮25,所述副带轮25、所述联动带轮57以及所述主带轮22之间连接有联动皮带23,所述第五传动轴56上固设有位于所述联动带轮57右侧的第三锥齿轮43,所述检测腔12后侧内壁转动连接有第七传动轴44,所述第七传动轴44上固设有和所述第三锥齿轮43啮合连接的第四锥齿轮45,所述第七传动轴44上固设有位于所述第四锥齿轮45后侧的摩擦轮48,所述检测腔12后侧内壁固设有通气漏斗49,所述通气漏斗49内设有和所述检测腔12相通的通气腔47,所述通气腔47左侧侧内壁设有和所述检测腔12相通的挡板滑槽51,所述挡板滑槽51上设有能左右滑动的活动挡板50,位于所述检测腔12内的所述活动挡板50上端和所述摩擦轮48摩擦连接,位于所述检测腔12内的所述活动挡板50下端固设有联动块55,所述联动块55和所述通气块20之间连接有第四弹簧54,所述通气块20内设有和所述通气腔47相通的输气通道52,外界燃气测试源和所述输气通道52之间通过进气管53相连,所述检测腔12后侧内壁固设有转轴支架30,所述转轴支架30上转动连接有上下延伸的第八传动轴26,位于所述转轴支架30下侧的所述第八传动轴26上固设有副风扇46,位于所述转轴支架30上侧的所述第八传动轴26上固设有第五锥齿轮27,所述第六传动轴24上固设有和所述第五锥齿轮27啮合连接的第六锥齿轮29,所述第六传动轴24上固设有位于所述第六锥齿轮29右侧且只能进行单向传动的轴承28,所述轴承28外表面固设有第七锥齿轮78,所述第二传动轴33上固设有和所述第七锥齿轮78啮合连接的第八锥齿轮34,所述检测腔12上侧内壁设有和所述通气孔42相通的滑动腔39,所述滑动腔39内壁滑动连接有密闭挡板41,所述检测腔12后侧内壁固设有向上延伸至所述滑动腔39上侧内壁的电磁铁36,所述电磁铁36和所述密闭挡板41左端之间连接有第五弹簧40,所述检测腔12后侧内壁设有能上下滑动且位于所述主磁性支架31下侧的控制滑块58,所述控制滑块58上端固设有连接块59,所述连接块59右端固设有弹簧支架38,所述弹簧支架38和所述检测腔12上侧内壁之间连接有第六弹簧37,所述弹簧支架38下端和所述抵接块68左端之间连接有拉绳60。
初始状态时,密闭挡板41和通气孔42右侧内壁抵接,活动挡板50和通气腔47右侧内壁抵接,滑动圆环66位于右极限位置,抵接块68位于右极限位置,第一锥齿轮75和第二锥齿轮76啮合连接,滑动支架13位于右极限位置。
使用方法
当需要检测阀门时,使电磁铁36通电并带有和主磁性支架31相同的磁性,此时主磁性支架31向下移动至下极限位置,此时电磁铁36和密闭挡板41的磁性相反,从而密闭挡板41向左移动至左极限位置,第五弹簧40积蓄弹性势能,检测腔12和外界相通,检测人员能通过通气孔42将需要检测的燃气减压阀的出气口插入出气口卡槽15,同时向右推动滑动支架13,第二弹簧14积蓄弹性势能,顺势将燃气减压阀上手轮卡入手轮槽65上,此时燃气减压阀被简单固定住,且检测人员可以松开燃气减压阀并将手从通气孔42退出,此时电磁铁36断电,第五弹簧40释放弹性势能并使密闭挡板41和通气孔42右侧内壁抵接,使得检测腔12内处于密闭状态;
启动电机32,使第二传动轴33转动,转动的第二传动轴33通过第八锥齿轮34带动第七锥齿轮78转动,此时第七锥齿轮78的转动方向和轴承28的传动方向不同,从而轴承28不进行传动,转动的第二传动轴33通过第四传动轴35带动第二锥齿轮76、第一锥齿轮75、第三传动轴74、固定齿轮61、联动齿轮62带动转轮63转动,从而转动的转轮63通过滑动圆环66、手轮槽65带动燃气减压阀上的手轮转动,进而使手轮前端的螺纹部分和内螺纹槽71螺纹连接,且滑动圆环66、手轮随之向左移动,第一弹簧64积蓄弹性势能,当向左移动的滑动圆环66和抵接块68抵接并带动抵接块68向左移动时,第三弹簧70积蓄弹性势能,第六弹簧37逐渐释放弹性势能并通过弹簧支架38、连接块59带动控制滑块58向上移动,当向上移动的控制滑块58带动主磁性支架31向上移动时,向上移动的主磁性支架31通过第四传动轴35带动第二锥齿轮76不再和第一锥齿轮75啮合连接,转轮63不再转动,此时手轮被完全拧紧,燃气减压阀被固定,外界燃气源的气体通过进气管53进入输气通道52中,若燃气减压阀漏气,气体检测器16检测到漏出的燃气后,及时报警,若燃气减压阀不漏气,气体检测器16不会报警;
当检测结束后,外界燃气源的气体不再通入输气通道52内,反向启动电机32,从而第二传动轴33反向转动,使电磁铁36通电,此时电磁铁36的磁性和密闭挡板41相反,从而密闭挡板41向左移动,检测腔12和外界再次相通,主磁性支架31再次向下移动,第二锥齿轮76再次和第一锥齿轮75啮合连接,从而转轮63反向转动并使手轮向右移动,在各弹簧作用下,滑动圆环66、抵接块68、控制滑块58复位,在上述过程中,此时第七锥齿轮78反向转动且和轴承28的传动方向相同,从而第六传动轴24转动,转动的第六传动轴24依次通过第六锥齿轮29、第五锥齿轮27、第八传动轴26带动副风扇46转动,转动的第六传动轴24依次通过副带轮25、联动皮带23带动联动带轮57、主带轮22转动,转动的联动带轮57依次通过第五传动轴56、第三锥齿轮43、第四锥齿轮45、第七传动轴44、摩擦轮48带动活动挡板50向左移动,第四弹簧54积蓄弹性势能,从而通气腔47和输气通道52相通,转动的副风扇46产生的风力将输气通道52内残留的检测用燃气气体排出至检测腔12内,转动的主带轮22通过第一传动轴21带动主风扇19转动,转动的主风扇19将检测腔12内的燃气气体通过通气孔42排出至外界,当检测用燃气气体完全被排出至外界时,检测人员可取出燃气减压阀,当取出燃气减压阀时,关闭电机32,并使电磁铁36断电,第五弹簧40释放弹性势能并带动密闭挡板41向右复位,第四弹簧54释放弹性势能并通过联动块55带动活动挡板50向右复位,装置恢复初始状态。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (1)
1.一种判定燃气减压阀是否漏气的检测箱,包括检测箱体,所述检测箱体内设有检测腔,所述检测腔后侧内壁固设有通气块,所述通气块内设有和所述检测腔相通的内螺纹槽,其特征在于:
所述检测腔内设有阀门固定组件,所述阀门固定组件包括固设于所述检测腔后侧内壁的竖直支架、转动连接于所述竖直支架且左右延伸的转轮、设于所述转轮内的配合通孔,设于所述转轮内且和所述配合通孔相通的联动腔、和所述联动腔内壁滑动连接的滑动圆环、上下对称地连接于所述滑动圆环和所述联动腔左侧内壁的两个第一弹簧、设于所述滑动圆环靠近对称中心一端的手轮槽,所述检测腔上侧内壁设有和外界相通的通气孔;
所述检测腔内还设有气体流通组件,所述气体流通组件包括转动连接于所述检测腔左侧内壁的第一传动轴、固设于所述第一传动轴右端的主风扇;
所述检测腔上侧内壁固设有电机,所述电机下端动力连接有第二传动轴;
所述检测腔下侧内壁内嵌有气体检测器;
所述阀门固定组件还包括设于所述检测腔后侧内壁且能左右滑动的滑动支架,所述滑动支架和所述检测腔右侧内壁之间连接有第二弹簧,所述滑动支架左侧设有和所述检测腔相通的出气口卡槽,所述转轮内设有一个和上下侧所述联动腔相通的圆环槽,所述检测腔后侧内壁固设有向右延伸至所述圆环槽内的水平支架,所述水平支架上端固设有延伸至所述联动腔内的抵接块,所述抵接块和所述通气块之间连接有第三弹簧,所述转轮外表面固设于位于所述竖直支架左侧的联动齿轮,所述竖直支架上转动连接有位于所述转轮上侧的第三传动轴,所述第三传动轴上固设有和所述联动齿轮啮合连接的固定齿轮,所述第三传动轴上固设有位于所述固定齿轮左侧的第一锥齿轮,所述检测腔后侧内壁设有能上下滑动的主磁性支架,所述主磁性支架上转动连接有上下延伸且和所述第二传动轴花键连接的第四传动轴,位于所述主磁性支架下侧的所述第四传动轴上固设有能和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮;
所述气体流通组件还包括固设于所述第一传动轴上且位于所述主风扇左侧的主带轮,所述检测腔左侧内壁转动连接有位于所述第一传动轴上侧的第五传动轴,所述第五传动轴上固设有联动带轮,所述检测腔左侧内壁转动连接有位于所述第五传动轴上侧的第六传动轴,所述第六传动轴上固设有副带轮,所述副带轮、所述联动带轮以及所述主带轮之间连接有联动皮带,所述第五传动轴上固设有位于所述联动带轮右侧的第三锥齿轮,所述检测腔后侧内壁转动连接有第七传动轴,所述第七传动轴上固设有和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮,所述第七传动轴上固设有位于所述第四锥齿轮后侧的摩擦轮,所述检测腔后侧内壁固设有通气漏斗,所述通气漏斗内设有和所述检测腔相通的通气腔,所述通气腔左侧侧内壁设有和所述检测腔相通的挡板滑槽,所述挡板滑槽上设有能左右滑动的活动挡板,位于所述检测腔内的所述活动挡板上端和所述摩擦轮摩擦连接,位于所述检测腔内的所述活动挡板下端固设有联动块,所述联动块和所述通气块之间连接有第四弹簧,所述通气块内设有和所述通气腔相通的输气通道,外界燃气测试源和所述输气通道之间通过进气管相连,所述检测腔后侧内壁固设有转轴支架,所述转轴支架上转动连接有上下延伸的第八传动轴,位于所述转轴支架下侧的所述第八传动轴上固设有副风扇,位于所述转轴支架上侧的所述第八传动轴上固设有第五锥齿轮,所述第六传动轴上固设有和所述第五锥齿轮啮合连接的第六锥齿轮,所述第六传动轴上固设有位于所述第六锥齿轮右侧且只能进行单向传动的轴承,所述轴承外表面固设有第七锥齿轮,所述第二传动轴上固设有和所述第七锥齿轮啮合连接的第八锥齿轮,所述检测腔上侧内壁设有和所述通气孔相通的滑动腔,所述滑动腔内壁滑动连接有密闭挡板,所述检测腔后侧内壁固设有向上延伸至所述滑动腔上侧内壁的电磁铁,所述电磁铁和所述密闭挡板左端之间连接有第五弹簧,所述检测腔后侧内壁设有能上下滑动且位于所述主磁性支架下侧的控制滑块,所述控制滑块上端固设有连接块,所述连接块右端固设有弹簧支架,所述弹簧支架和所述检测腔上侧内壁之间连接有第六弹簧,所述弹簧支架下端和所述抵接块左端之间连接有拉绳。
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城市燃气安全隐患分析与防范初探;李婉静;《工程与建设》;20091231;第23卷(第3期);第318-320页 * |
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