CN212134074U - 节气门位置传感器功能测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了节气门位置传感器功能测试设备,包括:第一箱体,所述第一箱体的前表面两侧分别设置有进气孔和控制器,且第一箱体的内部设置有气泵;第二箱体,所述第二箱体设置于第一箱体的顶部,且第二箱体的内部设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端固定有顶板;导风筒,所述导风筒贯穿第二箱体的一侧,本实用新型中,通过导风筒并在气泵和导气管的共同作用下,能够利用气泵的高压气流带动节气门中的翻板转动,进而使节气门位置传感器获取测试数据,通过控制器控制气泵的输出功率,能够使节气门翻板转动不同角度,从而使节气门位置传感器能够实时获取数据,以便进一步对气门位置传感器的灵敏度进行测试。
Description
技术领域
本实用新型属于节气门位置传感器技术领域,具体为节气门位置传感器功能测试设备。
背景技术
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关,是用于检测发动机状态的设备。
目前市场上的节气门位置传感器功能测试设备在使用时仍然存在缺陷,例如,装置在对节气门位置传感器进行测试时,多是通过转动节气门内部的翻板或蝶阀,并同时监控位置传感器产生的数据,由于难以实时调节翻板或蝶阀的转动角度和幅度,进而导致装置对节气门位置传感器的测试结果不精确,此外,装置难以快速安装不同直径进油管的节气门。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供节气门位置传感器功能测试设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
节气门位置传感器功能测试设备,包括:
第一箱体,所述第一箱体的前表面两侧分别设置有进气孔和控制器,且第一箱体的内部设置有气泵;
第二箱体,所述第二箱体设置于第一箱体的顶部,且第二箱体的内部设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端固定有顶板;
导风筒,所述导风筒贯穿第二箱体的一侧,且导风筒与气泵出风口之间连接有导气管,所述导风筒的内壁固定有气囊,所述气囊的内壁设置有橡胶圈,所述气囊的两侧分别连接有进气管和出气管,所述进气管的底端延伸至导风筒的外部与导气管连通,所述出气管的顶端延伸导风筒的外部,所述进气管和出气管的外部分别安装有第一控制阀和第二控制阀,所述气泵和电动推杆均与控制器电性连接。
优选的,所述气囊和橡胶圈均呈管状结构,且橡胶圈的内壁设置有负压槽。
优选的,所述导风筒的边缘处呈圆弧倒角过渡,形成圆弧面。
优选的,所述顶板的高度与第二箱体内部的高度一致,且顶板的一侧外壁设置有橡胶垫。
优选的,所述第一箱体的外壁位于进气孔的前表面设置有滤网。
优选的,所述第二箱体的内部位于电动推杆的底部设置有垫块。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过导风筒并在气泵和导气管的共同作用下,能够利用气泵的高压气流带动节气门中的翻板转动,进而使节气门位置传感器获取测试数据,通过控制器控制气泵的输出功率,能够使节气门翻板转动不同角度,从而使节气门位置传感器能够实时获取数据,以便进一步对气门位置传感器的灵敏度进行测试。
2、本实用新型中,通过气囊和橡胶圈,并在进气管、出气管、第一控制阀和第二控制阀的共同作用下,能够使气囊内壁的橡胶圈快速与节气门的进油管紧密接触,进而提高装置安装节气门时的便捷度,同时也使装置能够对不同直径进油管的节气门进行固定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型导风筒的剖视图;
图4为本实用新型导风筒的侧视图;
图中:1、第一箱体;2、气泵;3、进气管;4、导气管;5、第一控制阀;6、导风筒;7、出气管;8、第二控制阀;9、第二箱体;10、橡胶垫;11、顶板;12、电动推杆;13、橡胶圈;14、气囊;15、进气孔;16、控制器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-4,节气门位置传感器功能测试设备,包括:
第一箱体1,第一箱体1的前表面两侧分别设置有进气孔15和控制器16,且第一箱体1的内部设置有气泵2;
第二箱体9,第二箱体9设置于第一箱体1的顶部,且第二箱体9的内部设置有电动推杆12,电动推杆12的伸缩端固定有顶板11;
导风筒6,导风筒6贯穿第二箱体9的一侧,且导风筒6与气泵2出风口之间连接有导气管4,导风筒6的内壁固定有气囊14,气囊14的内壁设置有橡胶圈13,气囊14的两侧分别连接有进气管3和出气管7,进气管3的底端延伸至导风筒6的外部与导气管4连通,出气管7的顶端延伸导风筒6的外部,进气管3和出气管7的外部分别安装有第一控制阀5和第二控制阀8,气泵2和电动推杆12均与控制器16电性连接,气泵2采用的型号为YX-41D-2,电动推杆12采用的型号为PXTL,控制器16采用的型号为CPU226的PLC可编辑逻辑控制器。
进一步的,气囊14和橡胶圈13均呈管状结构,且橡胶圈13的内壁设置有负压槽,以便增加节气门与橡胶圈13之间的密封性。
进一步的,导风筒6的边缘处呈圆弧倒角过渡,形成圆弧面,以表面导风筒6的边缘对工作人员造成划伤现象。
具体地,顶板11的高度与第二箱体9内部的高度一致,且顶板11的一侧外壁设置有橡胶垫10,第一箱体1的外壁位于进气孔15的前表面设置有滤网,第二箱体9的内部位于电动推杆12的底部设置有垫块,利用橡胶垫10可进一步增加节气门在顶板11和导风筒6之间的紧密性,垫块可增加电动推杆12工作过程中的稳定性。
工作原理,参照图1-4,使用时,将带有位置传感器的节气门放在第二箱体9中,并使节气门的进油管对准导风筒6的中心处,接着通过控制器16使电动推杆12带动顶板11向导风筒6的方向移动,进而使节气门的进油管插入导风筒6中;
接着再次通过控制器16使气泵2工作,之后气泵2会同时向导气管4和进气管3进行充气,进入进气管3的空气会使气囊14膨胀,气囊14膨胀后会使橡胶圈13与节气门进油管的外壁紧密贴合,待橡胶圈13节气门进油管的紧密贴合后,关闭第一控制阀5,进而使气囊14维持膨胀状态,从而使导气管4中的空气能够完全进入节气门;
空气进入节气门后,节气门内部的翻板会进行转动,翻板转动的角度会及时被节气门上的位置传感器检测,通过控制器16改变气泵2的输出功率,可使调节空气对节气门翻板的压力,进而使节气门上的位置传感器实时产生不同的数据,以便测定节气门位置传感器的灵敏度;
待节气门位置传感器的测试过程完毕后,通过控制器16使气泵2停止工作,使电动推杆12的伸缩端复位,之后打开第二控制阀8,放出气囊14中的空气,进而使气囊14复位,以便快速将节气门从装置中取出,从而提高了节气门与装置拆装时的便捷度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.节气门位置传感器功能测试设备,其特征在于:包括:
第一箱体(1),所述第一箱体(1)的前表面两侧分别设置有进气孔(15)和控制器(16),且第一箱体(1)的内部设置有气泵(2);
第二箱体(9),所述第二箱体(9)设置于第一箱体(1)的顶部,且第二箱体(9)的内部设置有电动推杆(12),所述电动推杆(12)的伸缩端固定有顶板(11);
导风筒(6),所述导风筒(6)贯穿第二箱体(9)的一侧,且导风筒(6)与气泵(2)出风口之间连接有导气管(4),所述导风筒(6)的内壁固定有气囊(14),所述气囊(14)的内壁设置有橡胶圈(13),所述气囊(14)的两侧分别连接有进气管(3)和出气管(7),所述进气管(3)的底端延伸至导风筒(6)的外部与导气管(4)连通,所述出气管(7)的顶端延伸导风筒(6)的外部,所述进气管(3)和出气管(7)的外部分别安装有第一控制阀(5)和第二控制阀(8),所述气泵(2)和电动推杆(12)均与控制器(16)电性连接。
2.如权利要求1所述的节气门位置传感器功能测试设备,其特征在于:所述气囊(14)和橡胶圈(13)均呈管状结构,且橡胶圈(13)的内壁设置有负压槽。
3.如权利要求1所述的节气门位置传感器功能测试设备,其特征在于:所述导风筒(6)的边缘处呈圆弧倒角过渡,形成圆弧面。
4.如权利要求1所述的节气门位置传感器功能测试设备,其特征在于:所述顶板(11)的高度与第二箱体(9)内部的高度一致,且顶板(11)的一侧外壁设置有橡胶垫(10)。
5.如权利要求1所述的节气门位置传感器功能测试设备,其特征在于:所述第一箱体(1)的外壁位于进气孔(15)的前表面设置有滤网。
6.如权利要求1所述的节气门位置传感器功能测试设备,其特征在于:所述第二箱体(9)的内部位于电动推杆(12)的底部设置有垫块。
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