CN112078463B - 一种新能源汽车用杯托装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车用杯托装置，涉及到新能源汽车领域，包括杯托本体，杯托本体的中心处开设有放置槽，且放置槽内滑动连接有放置板，放置板的底部固定连接有挤压杆，挤压杆的左右两侧均转动连接有铰接杆；杯托本体内开设有两个对称分布的U型腔，且U型腔内活动连接有两个对称分布的活塞，U型腔内填充有液体，其中一个活塞的侧壁固定连接有连接杆，连接杆远离活塞的一端与铰接杆的一端转动连接，另一个活塞的侧壁固定连接有第一推动杆，第一推动杆远离块活塞的一端固定连接有推动板。本发明能够有效的茶杯进行夹持，有效的避免了茶杯在汽车移动时抖动从而造成茶水洒出的问题，且能够在冬天使用时不会使茶杯内的水变冷。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车用杯托装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车，燃料电池电动汽车和其他新能源汽车等，提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
而在需要对茶杯进行放置时，大多会在新能源汽车上增加一个杯托，因茶杯的大小高度均不一致，直接将茶杯放置在杯托内，汽车行驶过程中震动容易导致茶杯一起进行震动，从而导致茶杯损坏，或是其内的水洒出，会对新能源汽车上的电路造成影响。
因此，发明一种新能源汽车用杯托装置来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用杯托装置，以解决上述背景技术中提出的因茶杯的大小高度均不一致，直接将茶杯放置在杯托内，汽车行驶过程中震动容易导致茶杯一起进行震动，从而导致茶杯损坏，或是其内的水洒出，会对新能源汽车上的电路造成影响的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用杯托装置，包括杯托本体，所述杯托本体的中心处开设有放置槽，且放置槽内滑动连接有放置板，所述放置板的底部固定连接有挤压杆，所述挤压杆的左右两侧均转动连接有铰接杆；
所述杯托本体内开设有两个对称分布的U型腔，且U型腔内活动连接有两个对称分布的活塞，所述U型腔内填充有液体，其中一个所述活塞的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离活塞的一端与铰接杆的一端转动连接，另一个所述活塞的侧壁固定连接有第一推动杆，所述第一推动杆远离块活塞的一端固定连接有推动板；
所述杯托本体内开设有与推动板相对应的第一矩形腔，所述推动板远离第一推动杆的一侧固定连接有多个第二推动杆，多个所述第二推动杆远离推动板的一端均固定连接有弧形夹板；
所述放置槽的前侧开设有活动槽，且活动槽内滑动连接有固定杆，所述固定杆的侧壁固定连接有第一棘齿，所述放置板的前侧固定连接有第一棘齿相对应的第二棘齿，所述固定杆的侧壁固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧远离固定杆的一端与活动槽的侧壁固定连接；
所述固定杆的侧壁固定连接有拉绳，所述拉绳远离固定杆的一端穿过杯托本体的顶部并向外延伸，所述杯托本体内设置有储水腔，且储水腔内固定连接有加热机构。
优选的，所述弧形夹板远离第二推动杆的一侧设置有防护垫，且防护垫的具体材质为橡胶。
优选的，所述推动板的侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离推动板的一端与第一矩形腔的侧壁固定连接。
优选的，所述放置槽的顶部转动连接有盖板，所述盖板内设置有凹槽，且凹槽内固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离凹槽侧壁的一端固定连接有插杆，所述放置槽的侧壁开设有与插杆相对应的插孔。
优选的，所述盖板的顶部固定连接有把手，所述插杆的顶部固定连接有拉杆，所述盖板的顶部开设有与拉杆相对应的条形开口。
优选的，所述固定杆的上下两侧均固定连接有滑块，所述活动槽的上下两侧均开设有与滑块相对应的滑槽。
优选的，所述加热机构包括与储水腔内固定连接的微型泵机，所述微型泵机的输出端固定连接有输水管，所述杯托本体内开设有加热腔，且加热腔内固定连接有加热管，所述输水管与加热腔相连通，所述加热腔的顶部开设有与放置槽相连通的多个通孔，所述放置槽的左右两侧均开设有连通槽，且连通槽连通有散热腔，所述储水腔的顶部固定连通有进水管,所述进水管远离储水腔的一端穿过杯托本体的顶部并向外延伸。
优选的，所述杯托本体的顶部固定连接有与散热腔相对应的防尘网。
本发明的技术效果和优点：
1、通过在杯托本体内设置有放置槽，并在放置槽内设置有放置板，打开盖板，将茶杯放置在放置槽内，并向下按压放置板，放置板挤压挤压杆，挤压杆挤压两个铰接杆，两个铰接杆挤压连接杆，连接杆推动其中一个活塞，活塞推动U型腔内的液体，通过液体挤压另一个活塞，另一个活塞推动第一推动杆，第一推动杆推动推动板，推动板拉动第二弹簧，并挤压第二推动杆，第二推动杆推动弧形夹板，使用多个弧形夹板对茶杯进行夹持，放置板向下挤压时，放置板侧壁的第二棘齿挤压固定杆上的第一棘齿，第一棘齿挤压固定杆，固定杆挤压第一弹簧，使第二棘齿卡在第一棘齿上，能够有效的茶杯进行夹持，有效的避免了茶杯在汽车移动时抖动从而造成茶水洒出的问题。
2、通过在杯托本体内设置有储水腔，将水通过进水管添加进储水腔中，通过使用微型泵机从储水腔内抽取水，并输送至输水管内，再通过输水管进入到加热腔中，使用加热腔中的加热管对水进行加热，使水变为水蒸气，并向上进入到放置槽内，从而对放置槽中的茶杯进行加热，能够在冬天使用时不会使茶杯内的水变冷。
3、通过在放置槽的顶部设置有盖板，将茶杯放入到放置槽内后，按动插杆，插杆挤压第三弹簧，使第三弹簧向内收缩，按动盖板，将盖板盖在放置槽上，当插杆与插孔相对应时，第三弹簧推动插杆伸入到放置槽内的插孔内，即可有效的对放置槽进行封闭，不会使茶杯内的水溅出到新能源汽车内。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明图1的俯视结构示意图。
图3为本发明图1的侧视剖视结构示意图。
图4为本发明图1的A部分放大结构示意图。
图5为本发明图1的B部分放大结构示意图。
图中：1、杯托本体；2、放置槽；3、放置板；4、挤压杆；5、铰接杆；6、活塞；7、连接杆；8、第一推动杆；9、加热机构；91、微型泵机；92、输水管；93、加热管；94、进水管；10、推动板；11、第二推动杆；12、弧形夹板；13、固定杆；14、第一棘齿；15、第二棘齿；16、第一弹簧；17、拉绳；18、储水腔；19、第二弹簧；20、防尘网；21、盖板；22、第三弹簧；23、插杆；24、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-5所示的一种新能源汽车用杯托装置，包括杯托本体1，杯托本体1的中心处开设有放置槽2，且放置槽2内滑动连接有放置板3，放置板3的底部固定连接有挤压杆4，挤压杆4的左右两侧均转动连接有铰接杆5；
杯托本体1内开设有两个对称分布的U型腔，且U型腔内活动连接有两个对称分布的活塞6，U型腔内填充有液体，其中一个活塞6的侧壁固定连接有连接杆7，连接杆7远离活塞6的一端与铰接杆5的一端转动连接，另一个活塞6的侧壁固定连接有第一推动杆8，第一推动杆8远离块活塞6的一端固定连接有推动板10；
杯托本体1内开设有与推动板10相对应的第一矩形腔，推动板10远离第一推动杆8的一侧固定连接有多个第二推动杆11，多个第二推动杆11远离推动板10的一端均固定连接有弧形夹板12；
放置槽2的前侧开设有活动槽，且活动槽内滑动连接有固定杆13，固定杆13的侧壁固定连接有第一棘齿14，放置板3的前侧固定连接有第一棘齿14相对应的第二棘齿15，固定杆13的侧壁固定连接有多个第一弹簧16，第一弹簧16远离固定杆13的一端与活动槽的侧壁固定连接；
固定杆13的侧壁固定连接有拉绳17，拉绳17远离固定杆13的一端穿过杯托本体1的顶部并向外延伸，杯托本体1内设置有储水腔18，且储水腔18内固定连接有加热机构9。
弧形夹板12远离第二推动杆11的一侧设置有防护垫，且防护垫的具体材质为橡胶，能够有效的增加弧形夹板12的摩擦力，且可以有效的对茶杯进行防护。
同时，推动板10的侧壁固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19远离推动板10的一端与第一矩形腔的侧壁固定连接，能够方便将茶杯推出。
接着，放置槽2的顶部转动连接有盖板21，盖板21内设置有凹槽，且凹槽内固定连接有第三弹簧22，第三弹簧22远离凹槽侧壁的一端固定连接有插杆23，放置槽2的侧壁开设有与插杆23相对应的插孔，能够方便对放置槽2进行封口。
并且，盖板21的顶部固定连接有把手，插杆23的顶部固定连接有拉杆24，盖板21的顶部开设有与拉杆24相对应的条形开口，拉动拉杆24，即可通过拉杆24拉动插杆23。
另外，固定杆13的上下两侧均固定连接有滑块，活动槽的上下两侧均开设有与滑块相对应的滑槽，能够方便对固定杆13进行导向滑动。
更为具体的，加热机构9包括与储水腔18内固定连接的微型泵机91，微型泵机91的输出端固定连接有输水管92，杯托本体1内开设有加热腔，且加热腔内固定连接有加热管93，输水管92与加热腔相连通，加热腔的顶部开设有与放置槽2相连通的多个通孔，放置槽2的左右两侧均开设有连通槽，且连通槽连通有散热腔，储水腔18的顶部固定连通有进水管94,进水管94远离储水腔18的一端穿过杯托本体1的顶部并向外延伸。
还需说明的是，杯托本体1的顶部固定连接有与散热腔相对应的防尘网20，能够有效的防止灰尘进行到散热腔内。
本发明工作原理：打开盖板21，将茶杯放置在放置槽2内，并向下按压放置板3，放置板3挤压挤压杆4，挤压杆4挤压两个铰接杆5，两个铰接杆5挤压连接杆7，连接杆7推动其中一个活塞6，活塞6推动U型腔内的液体，通过液体挤压另一个活塞6，另一个活塞6推动第一推动杆8，第一推动杆8推动推动板10，推动板10拉动第二弹簧19，并挤压第二推动杆11，第二推动杆11推动弧形夹板12，使用多个弧形夹板12对茶杯进行夹持，放置板3向下挤压时，放置板3侧壁的第二棘齿15挤压固定杆13上的第一棘齿14，第一棘齿14挤压固定杆13，固定杆13挤压第一弹簧16，使第二棘齿15卡在第一棘齿14上，能够有效的茶杯进行夹持，有效的避免了茶杯在汽车移动时抖动从而造成茶水洒出的问题，将茶杯放入到放置槽2内后，按动插杆23，插杆23挤压第三弹簧22，使第三弹簧22向内收缩，按动盖板21，将盖板21盖在放置槽2上，当插杆23与插孔相对应时，第三弹簧22推动插杆23伸入到放置槽2内的插孔内，即可有效的对放置槽2进行封闭，不会使茶杯内的水溅出到新能源汽车内，将水通过进水管94添加进储水腔18中，通过使用微型泵机91从储水腔18内抽取水，并输送至输水管92内，再通过输水管92进入到加热腔中，使用加热腔中的加热管93对水进行加热，使水变为水蒸气，并向上进入到放置槽2内，从而对放置槽2中的茶杯进行加热，能够在冬天使用时不会使茶杯内的水变冷。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车用杯托装置，包括杯托本体(1)，其特征在于：所述杯托本体(1)的中心处开设有放置槽(2)，且放置槽(2)内滑动连接有放置板(3)，所述放置板(3)的底部固定连接有挤压杆(4)，所述挤压杆(4)的左右两侧均转动连接有铰接杆(5)；
所述杯托本体(1)内开设有两个对称分布的U型腔，且U型腔内活动连接有两个对称分布的活塞(6)，所述U型腔内填充有液体，其中一个所述活塞(6)的侧壁固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离活塞(6)的一端与铰接杆(5)的一端转动连接，另一个所述活塞(6)的侧壁固定连接有第一推动杆(8)，所述第一推动杆(8)远离所述活塞(6)的一端固定连接有推动板(10)；
所述杯托本体(1)内开设有与推动板(10)相对应的第一矩形腔，所述推动板(10)远离第一推动杆(8)的一侧固定连接有多个第二推动杆(11)，多个所述第二推动杆(11)远离推动板(10)的一端均固定连接有弧形夹板(12)；
所述放置槽(2)的前侧开设有活动槽，且活动槽内滑动连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的侧壁固定连接有第一棘齿(14)，所述放置板(3)的前侧固定连接有第一棘齿(14)相对应的第二棘齿(15)，所述固定杆(13)的侧壁固定连接有多个第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)远离固定杆(13)的一端与活动槽的侧壁固定连接；
所述固定杆(13)的侧壁固定连接有拉绳(17)，所述拉绳(17)远离固定杆(13)的一端穿过杯托本体(1)的顶部并向外延伸，所述杯托本体(1)内设置有储水腔(18)，且储水腔(18)内固定连接有加热机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述弧形夹板(12)远离第二推动杆(11)的一侧设置有橡胶材质的防护垫。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述推动板(10)的侧壁固定连接有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)远离推动板(10)的一端与第一矩形腔的侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述放置槽(2)的顶部转动连接有盖板(21)，所述盖板(21)内设置有凹槽，且凹槽内固定连接有第三弹簧(22)，所述第三弹簧(22)远离凹槽侧壁的一端固定连接有插杆(23)，所述放置槽(2)的侧壁开设有与插杆(23)相对应的插孔。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述盖板(21)的顶部固定连接有把手，所述插杆(23)的顶部固定连接有拉杆(24)，所述盖板(21)的顶部开设有与拉杆(24)相对应的条形开口。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述固定杆(13)的上下两侧均固定连接有滑块，所述活动槽的上下两侧均开设有与滑块相对应的滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述加热机构(9)包括与储水腔(18)内固定连接的微型泵机(91)，所述微型泵机(91)的输出端固定连接有输水管(92)，所述杯托本体(1)内开设有加热腔，且加热腔内固定连接有加热管(93)，所述输水管(92)与加热腔相连通，所述加热腔的顶部开设有与放置槽(2)相连通的多个通孔，所述放置槽(2)的左右两侧均开设有连通槽，且连通槽连通有散热腔，所述储水腔(18)的顶部固定连通有进水管(94),所述进水管(94)远离储水腔(18)的一端穿过杯托本体(1)的顶部并向外延伸。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用杯托装置，其特征在于：所述杯托本体(1)的顶部固定连接有与散热腔相对应的防尘网(20)。
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Granted publication date: 20220128 |