CN112065821A - 一种便于液压油缸加液的压盖 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于液压油缸加液的压盖，包括压盖外壳、设备箱体、驱动电机、第二滚珠丝杠、定位锁片和导向滑杆，所述压盖外壳的顶部焊接固定有保护盒体，且保护盒体的顶部嵌套连接有第一密封圈垫，所述设备箱体安装的保护盒体的顶部，且设备箱体的顶部嵌套连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有皮带轮，所述设备箱体的外侧焊接固定有螺纹接头，且螺纹接头的一侧设置有管道支架，所述管道支架的左右两侧开设有导向滑槽，所述压盖外壳的正下方贴合连接有油缸外壳。该便于液压油缸加液的压盖，设置有管道支架与第一滚珠丝杠，通过管道支架对管道进行水平固定，提升不同直径管道拉伸及连接的便捷性。

Description

一种便于液压油缸加液的压盖
技术领域
本发明涉及液压油缸技术领域，具体为一种便于液压油缸加液的压盖。
背景技术
液压油缸使用过程中，需要定期对液压油缸内部的液压油进行添加及更换，避免液压油内部杂质过多影响液压油缸运行的稳定性，液压油从左缸盖上的进油孔进入并作用在活塞左侧端面，推动活塞在轴向方向上向右运动，迫使滑块径向收缩，滑块对活塞杆产生向左的拉力，便于液压油缸加液的压盖是对输入的油体管道进行限位，避免管道在输液过程中发生松动，影响液压油缸抽取及更换油体的稳定性；
现有的液压油缸压盖为合金铸造结构，并且在合金铸造件的外侧开设有管道连接头，在使用过程中，现有将管道插入到的管道连接头的内部，一方面对液压油缸内部的液体进行抽取，一方面再次将新的液压油倒入到液压油缸的内部，进而完成液压油缸内部液体的更换，
1、现有的油缸压盖的连管结构比较单一，难以根据管道的直径对管道的一端进行限位，管道内部油体的压力不能保持在稳定值，导致管道容易与油缸压盖发生脱落或松动情况，影响油缸压盖在输送油体及更换过程中的稳定性，增加油缸内部油体更换所需的时间；
2、油缸压盖与液压油缸缸体的连接方式为螺栓连接，在连接的过程中，通过密封圈垫对油缸压盖与液压油缸缸体之间的缝隙进行密封，避免油体汽化反方向渗出液压油缸缸体，但密封圈垫在使用过程中，外界环境会对密封圈垫造成破坏情况，单一的连接结构影响油缸压盖与液压油缸缸体连接的稳定性，不利于液体的储存及更换。
所以我们提出了一种便于液压油缸加液的压盖，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于液压油缸加液的压盖，以解决上述背景技术提出现有的油缸压盖的连管结构比较单一，难以根据管道的直径对管道的一端进行限位，单一的连接结构影响油缸压盖与液压油缸缸体连接的稳定性，不利于液体的储存及更换的目前市场上的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于液压油缸加液的压盖，包括压盖外壳、设备箱体、驱动电机、第二滚珠丝杠、定位锁片和导向滑杆，所述压盖外壳的顶部焊接固定有保护盒体，且保护盒体的顶部嵌套连接有第一密封圈垫，所述设备箱体安装的保护盒体的顶部，且设备箱体的顶部嵌套连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有皮带轮，所述设备箱体的外侧焊接固定有螺纹接头，且螺纹接头的一侧设置有管道支架，所述管道支架的左右两侧开设有导向滑槽，所述压盖外壳的正下方贴合连接有油缸外壳，且油缸外壳的正下方粘接固定有第二密封圈垫，所述驱动电机的输出端连接有锥形齿轮，且锥形齿轮的一端嵌套连接有第一滚珠丝杠，所述皮带轮的底部嵌套连接有旋转轴，所述螺纹接头的一端嵌套连接有输液管道，所述油缸外壳的内部焊接固定有限位环片，且限位环片的底部焊接固定有阻隔片，所述限位环片的外侧贯穿开设有定位孔，所述保护盒体的顶部螺纹连接有定位螺杆。
优选的，所述压盖外壳与油缸外壳通过定位锁片、限位环片与定位孔构成拆卸安装结构，且限位环片与阻隔片的数量为2组。
优选的，所述设备箱体与管道支架通过导向滑槽与第一滚珠丝杠连接，且管道支架的长度大于设备箱体的长度。
优选的，所述管道支架的内部包括有塑胶垫、管道连接孔、调节支杆、螺纹孔和夹持片，且管道支架的外侧贯穿开设有管道连接孔，并且管道连接孔的内部粘接固定有夹持片，而且夹持片的顶部热压合连接有调节支杆，同时调节支杆的外侧贯穿开设有螺纹孔。
优选的，所述调节支杆和夹持片通过管道支架和管道连接孔构成升降结构，且夹持片的宽度小于管道支架的宽度。
优选的，所述第二密封圈垫与油缸外壳输出端为贯穿连接，且油缸外壳为双层中空结构。
优选的，所述输液管道与第二滚珠丝杠为交错分布，且第二滚珠丝杠的长度小于设备箱体长度与保护盒体长度之和，并且保护盒体与设备箱体为不锈钢材质。
优选的，所述定位锁片通过第二滚珠丝杠与导向滑杆构成滑动结构，且定位锁片的顶部连接有第二滚珠丝杠，并且第二滚珠丝杠的一侧设置有导向滑杆。
优选的，所述阻隔片呈矩形分布在限位环片的外侧，且限位环片与油缸外壳焊接为一体式结构，并且油缸外壳与压盖外壳相互贴合。
优选的，所述定位孔的宽度大于定位锁片的宽度，且定位锁片的纵截面为“几”字状结构，并且定位锁片与限位环片相互平行。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于液压油缸加液的压盖，
1、设置有管道支架与第一滚珠丝杠，通过管道支架对管道进行水平固定，提升不同直径管道拉伸及连接的便捷性，并通过第一滚珠丝杠带动管道支架进行水平滑动，确保管道支架在连接及固定过程中的稳定性，管道支架带动输油管道进行水平连接，降低管道连接的难度；
2、设置有第二滚珠丝杠和定位锁片，采用第二滚珠丝杠带动定位锁片进行垂直升降，根据液压油缸的长度调节定位锁片的高度，通过定位锁片对限位环片的底部进行限位，提升压盖外壳与压盖外壳连接的稳定性，并通过定位锁片对限位环片外侧的定位孔进行卡合，避免定位锁片发生转动或松动情况，提升压盖组装及拆卸的稳定性；
3、采用调节支杆与阻隔片，通过调节支杆带动夹持片进行垂直升降，根据管道的直径调节夹持片之间的距离，确保对不同直径管道夹持的稳定性，并通过阻隔片对定位锁片的转动范围进行限制，提升定位锁片在组装及锁定过程中的便捷性，避免定位锁片在连接过程中消耗大量时间。
附图说明
图1为本发明压盖外壳正视结构示意图；
图2为本发明设备箱体内部结构示意图；
图3为本发明油缸外壳内部结构示意图；
图4为本发明管道支架侧视结构示意图；
图5为本发明限位环片仰视结构示意图；
图6为本发明保护盒体俯视结构示意图。
图中：1、压盖外壳；2、保护盒体；3、第一密封圈垫；4、设备箱体；5、驱动电机；6、皮带轮；7、螺纹接头；8、管道支架；801、塑胶垫；802、管道连接孔；803、调节支杆；804、螺纹孔；805、夹持片；9、导向滑槽；10、油缸外壳；11、第二密封圈垫；12、第一滚珠丝杠；13、旋转轴；14、输液管道；15、第二滚珠丝杠；16、定位锁片；17、导向滑杆；18、限位环片；19、阻隔片；20、定位孔；21、定位螺杆；22、锥形齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种便于液压油缸加液的压盖，包括有压盖外壳1、保护盒体2、第一密封圈垫3、设备箱体4、驱动电机5、皮带轮6、螺纹接头7、管道支架8、导向滑槽9、油缸外壳10、第二密封圈垫11、第一滚珠丝杠12、旋转轴13、输液管道14、第二滚珠丝杠15、定位锁片16、导向滑杆17、限位环片18、阻隔片19、定位孔20、定位螺杆21和锥形齿轮22，压盖外壳1的顶部焊接固定有保护盒体2，且保护盒体2的顶部嵌套连接有第一密封圈垫3，设备箱体4安装的保护盒体2的顶部，且设备箱体4的顶部嵌套连接有驱动电机5，驱动电机5的输出端连接有皮带轮6，设备箱体4的外侧焊接固定有螺纹接头7，且螺纹接头7的一侧设置有管道支架8，管道支架8的左右两侧开设有导向滑槽9，压盖外壳1的正下方贴合连接有油缸外壳10，且油缸外壳10的正下方粘接固定有第二密封圈垫11，驱动电机5的输出端连接有锥形齿轮22，且锥形齿轮22的一端嵌套连接有第一滚珠丝杠12，皮带轮6的底部嵌套连接有旋转轴13，螺纹接头7的一端嵌套连接有输液管道14，油缸外壳10的内部焊接固定有限位环片18，且限位环片18的底部焊接固定有阻隔片19，限位环片18的外侧贯穿开设有定位孔20，保护盒体2的顶部螺纹连接有定位螺杆21。
压盖外壳1与油缸外壳10通过定位锁片16、限位环片18与定位孔20构成拆卸安装结构，且限位环片18与阻隔片19的数量为2组，通过限位环片18对压盖外壳1进行限位，提升压盖外壳1与油缸外壳10组装的稳定性。
设备箱体4与管道支架8通过导向滑槽9与第一滚珠丝杠12连接，且管道支架8的长度大于设备箱体4的长度，通过导向滑槽9对管道支架8的两侧进行限位，避免管道支架8在移动过程中发生偏移情况。
管道支架8的内部包括有塑胶垫801、管道连接孔802、调节支杆803、螺纹孔804和夹持片805，且管道支架8的外侧贯穿开设有管道连接孔802，并且管道连接孔802的内部粘接固定有夹持片805，而且夹持片805的顶部热压合连接有调节支杆803，同时调节支杆803的外侧贯穿开设有螺纹孔804，根据管道的尺寸及材料调节两组夹持片805之间位置，提升夹持片805对管道定位的便捷性。
调节支杆803和夹持片805通过管道支架8和管道连接孔802构成升降结构，且夹持片805的宽度小于管道支架8的宽度，通过夹持片805对不同直径的管道进行限位，避免管道在输送过程中发生松动情况。
第二密封圈垫11与油缸外壳10输出端为贯穿连接，且油缸外壳10为双层中空结构，通过第二密封圈垫11对油缸外壳10的底部进行密封，避免油缸外壳10内部油体渗出。
输液管道14与第二滚珠丝杠15为交错分布，且第二滚珠丝杠15的长度小于设备箱体4长度与保护盒体2长度之和，并且保护盒体2与设备箱体4为不锈钢材质，通过第二滚珠丝杠15对定位锁片16中部进行锁定，避免定位锁片16发生偏移或松动情况。
定位锁片16通过第二滚珠丝杠15与导向滑杆17构成滑动结构，且定位锁片16的顶部连接有第二滚珠丝杠15，并且第二滚珠丝杠15的一侧设置有导向滑杆17，根据油缸外壳10的长度调节定位锁片16的高度，提升不同尺寸油缸外壳10密封的效率。
阻隔片19呈矩形分布在限位环片18的外侧，且限位环片18与油缸外壳10焊接为一体式结构，并且油缸外壳10与压盖外壳1相互贴合，通过阻隔片19对定位锁片16的转动方向进行限位，提升定位锁片16调节的便捷性。
定位孔20的宽度大于定位锁片16的宽度，且定位锁片16的纵截面为“几”字状结构，并且定位锁片16与限位环片18相互平行，通过定位锁片16对限位环片18的底部进行固定，确保压盖外壳1锁定的稳定性。
本实施例的工作原理：在使用该便于液压油缸加液的压盖时，根据图1至图3所示，首先操作人员根据油缸外壳10的长度，打开驱动电机5，驱动电机5带动皮带轮6进行转动，皮带轮6带动一侧皮带轮6及旋转轴13进行转动，旋转轴13带动第二滚珠丝杠15进行转动，第二滚珠丝杠15带动定位锁片16向下移动，导向滑杆17对定位锁片16的移动方向进行限位，使得定位锁片16移动到限位环片18的正下方，随后握持油缸外壳10，使得定位锁片16移动到限位环片18的正下方，阻隔片19对定位锁片16的移动范围进行限制，避免定位锁片16在移动过程中发生偏移情况；
根据图1至图5所示，使得定位锁片16与定位孔20相互对齐，驱动电机5带动皮带轮6进行反方向转动，皮带轮6带动一侧皮带轮6及旋转轴13进行反方向转动，第二滚珠丝杠15带动定位锁片16向上移动，使得定位锁片16插入到定位孔20的那不行，通过定位锁片16与限位环片18进行卡合固定，进而完成压盖外壳1与油缸外壳10进行密封固定，随后将定位螺杆21对压盖外壳1与油缸外壳10进行四周进行锁定，随后将输液管道14插入到管道支架8的外侧，向下拉动调节支杆803，调节支杆803通过底部的夹持片805对管道的两侧进行夹持，并将螺栓插入到管道连接孔802的内部，进而对调节支杆803的高度进行调节；
根据图1、图2、图3及图6所示，随后打开驱动电机5，驱动电机5带动锥形齿轮22进行转动，锥形齿轮22带动一侧的锥形齿轮22及第一滚珠丝杠12进行转动，第一滚珠丝杠12带动管道支架8在设备箱体4的内部进行滑动，塑胶垫801对管道支架8移动过程中产生的挤压力进行降低，使得输液管道14插入到螺纹接头7的内部，通过管道对螺纹接头7内部的液体抽取出，并通过另一端的螺纹接头7将油体导入，利用输液管道14将油体输入到油缸外壳10的内部，同时第一密封圈垫3与第二密封圈垫11对保护盒体2和压盖外壳1进行密封处理，避免注入的油体通过汽化飘出油缸外壳10的内部，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于液压油缸加液的压盖，包括压盖外壳(1)、设备箱体(4)、驱动电机(5)、第二滚珠丝杠(15)、定位锁片(16)和导向滑杆(17)，其特征在于：所述压盖外壳(1)的顶部焊接固定有保护盒体(2)，且保护盒体(2)的顶部嵌套连接有第一密封圈垫(3)，所述设备箱体(4)安装的保护盒体(2)的顶部，且设备箱体(4)的顶部嵌套连接有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端连接有皮带轮(6)，所述设备箱体(4)的外侧焊接固定有螺纹接头(7)，且螺纹接头(7)的一侧设置有管道支架(8)，所述管道支架(8)的左右两侧开设有导向滑槽(9)，所述压盖外壳(1)的正下方贴合连接有油缸外壳(10)，且油缸外壳(10)的正下方粘接固定有第二密封圈垫(11)，所述驱动电机(5)的输出端连接有锥形齿轮(22)，且锥形齿轮(22)的一端嵌套连接有第一滚珠丝杠(12)，所述皮带轮(6)的底部嵌套连接有旋转轴(13)，所述螺纹接头(7)的一端嵌套连接有输液管道(14)，所述油缸外壳(10)的内部焊接固定有限位环片(18)，且限位环片(18)的底部焊接固定有阻隔片(19)，所述限位环片(18)的外侧贯穿开设有定位孔(20)，所述保护盒体(2)的顶部螺纹连接有定位螺杆(21)。
2.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述压盖外壳(1)与油缸外壳(10)通过定位锁片(16)、限位环片(18)与定位孔(20)构成拆卸安装结构，且限位环片(18)与阻隔片(19)的数量为2组。
3.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述设备箱体(4)与管道支架(8)通过导向滑槽(9)与第一滚珠丝杠(12)连接，且管道支架(8)的长度大于设备箱体(4)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述管道支架(8)的内部包括有塑胶垫(801)、管道连接孔(802)、调节支杆(803)、螺纹孔(804)和夹持片(805)，且管道支架(8)的外侧贯穿开设有管道连接孔(802)，并且管道连接孔(802)的内部粘接固定有夹持片(805)，而且夹持片(805)的顶部热压合连接有调节支杆(803)，同时调节支杆(803)的外侧贯穿开设有螺纹孔(804)。
5.根据权利要求4所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述调节支杆(803)和夹持片(805)通过管道支架(8)和管道连接孔(802)构成升降结构，且夹持片(805)的宽度小于管道支架(8)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述第二密封圈垫(11)与油缸外壳(10)输出端为贯穿连接，且油缸外壳(10)为双层中空结构。
7.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述输液管道(14)与第二滚珠丝杠(15)为交错分布，且第二滚珠丝杠(15)的长度小于设备箱体(4)长度与保护盒体(2)长度之和，并且保护盒体(2)与设备箱体(4)为不锈钢材质。
8.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述定位锁片(16)通过第二滚珠丝杠(15)与导向滑杆(17)构成滑动结构，且定位锁片(16)的顶部连接有第二滚珠丝杠(15)，并且第二滚珠丝杠(15)的一侧设置有导向滑杆(17)。
9.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述阻隔片(19)呈矩形分布在限位环片(18)的外侧，且限位环片(18)与油缸外壳(10)焊接为一体式结构，并且油缸外壳(10)与压盖外壳(1)相互贴合。
10.根据权利要求1所述的一种便于液压油缸加液的压盖，其特征在于：所述定位孔(20)的宽度大于定位锁片(16)的宽度，且定位锁片(16)的纵截面为“几”字状结构，并且定位锁片(16)与限位环片(18)相互平行。
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