CN112063103A - 一种树脂摩擦材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种树脂摩擦材料及其制备方法，包含下述重量份的原料：酚醛树脂30‑35份，丁腈橡胶10‑18份，硅灰棉8‑12份，碳纤维5‑9份，烷基酚聚氧乙烯醚3‑6份，粘合剂0.8‑1.3份，润滑剂0.5‑0.9份，硅灰石粉0.2‑0.5份；制备时，包括配料、混料、压制、热处理和机械加工等步骤；本发明制成的摩擦材料的粘接性能和摩擦性能良好，能够应用于对粘接性能和摩擦性能要求较高的领域中，应用范围比较广泛；具有树脂用量少，成本低，且制动过程热衰退小、制动稳定，更耐磨的特点。
Description
技术领域
本发明涉及摩擦材料技术领域，具体是一种树脂摩擦材料及其制备方法。
背景技术
摩擦材料分为金属基摩擦材料和非金属基摩擦材料，树脂摩擦材料属于非金属基摩擦材料，主要应用于汽车中。树脂摩擦材料由于具有优良的耐磨性能和机械性能，深受广大用户的欢迎。20世纪80年代以来，随着汽车工业的快速发展，汽车向高速、重载、节能、舒适、环保等方向发展，对汽车制动材料提出了更高的要求。就粘结剂而言，采用不同种类、不同用量的粘结剂，会对摩擦材料制品的摩擦性能，物理机械性能以及热性能等产生重要影响；而且降低粘结剂的用量，还可降低摩擦材料的生产成本，提高其市场竞争力。因此适当控制树脂在配方中的比例，有利于综合控制材料的性能。而现有摩擦材料还有制动过程中热衰退严重，不耐磨，制动不稳定等问题。因此，研发一种树脂摩擦材料及其制备方法具有十分重要的意义。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有的树脂摩擦材料存在的制动过程中热衰退严重，不耐磨，制动不稳定等问题，提供一种树脂摩擦材料及其制备方法，本发明具有树脂用量少，成本低，且制动过程热衰退小、制动稳定，更耐磨的特点。
为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案来实现的：
本发明的一种树脂摩擦材料，包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 30-35份 丁腈橡胶 10-18份
硅灰棉 8-12份 碳纤维 5-9份
烷基酚聚氧乙烯醚 3-6份 粘合剂 0.8-1.3份
润滑剂 0.5-0.9份 硅灰石粉 0.2-0.5份。
优选地，本发明中包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 33份 丁腈橡胶 15份
硅灰棉 11份 碳纤维 8份
烷基酚聚氧乙烯醚 5份 粘合剂 1.1份
润滑剂 0.7份 硅灰石粉 0.4份。
本发明的一种树脂摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：
（1）配料：按上述质量称取酚醛树脂、丁腈橡胶和碳纤维，粉碎至200目，混合均匀后将硅灰棉、烷基酚聚氧乙烯醚、润滑剂和硅灰石粉加入，再次混匀后最后加入粘合剂，得到预混料；
（2）混料：将预混料置于温度为80-120℃，转速为1000-1200r/min的混料机中混合30-50min，得到混合料；
（3）压制：将混合料倒入热压模具模腔中，压制成形；
（4）热处理：压制成形后的原料置于温度为200℃的烘箱中恒温2-3h，10min内将烘箱的温度升至300℃，保持1.5h，将经过热处理后的原料冷却至室温；
（5）机械加工：按照客户要求将原料机械加工至规定的尺寸包装后即可。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
国内摩擦材料生产所用酚醛树脂一直以普通酚醛树脂为主，制得的摩擦材料热衰退严重，不耐磨，制动不稳定，不能满足许多高新技术领域的要求。通过本发明的制备工艺，制成的摩擦材料的粘接性能和摩擦性能良好，能够达到GB/T 24411-2009《摩擦材料用酚醛树脂》的标准，摩擦材料能够应用于对粘接性能和摩擦性能要求较高的领域中，应用范围比较广泛。本发明具有树脂用量少，成本低，且制动过程热衰退小、制动稳定，更耐磨的特点。
具体实施方式
实施例1
本实施例的一种树脂摩擦材料，包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 33份 丁腈橡胶 15份
硅灰棉 11份 碳纤维 8份
烷基酚聚氧乙烯醚 5份 粘合剂 1.1份
润滑剂 0.7份 硅灰石粉 0.4份。
本实施例的一种树脂摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：
（1）配料：按上述质量称取酚醛树脂、丁腈橡胶和碳纤维，粉碎至200目，混合均匀后将硅灰棉、烷基酚聚氧乙烯醚、润滑剂和硅灰石粉加入，再次混匀后最后加入粘合剂，得到预混料；
（2）混料：将预混料置于温度为100℃，转速为1000-1200r/min的混料机中混合40min，得到混合料；
（3）压制：将混合料倒入热压模具模腔中，压制成形；
（4）热处理：压制成形后的原料置于温度为200℃的烘箱中恒温2.5h，10min内将烘箱的温度升至300℃，保持1.5h，将经过热处理后的原料冷却至室温；
（5）机械加工：按照客户要求将原料机械加工至规定的尺寸包装后即可。
实施例2
本实施例的一种树脂摩擦材料，包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 30份 丁腈橡胶 10份
硅灰棉 8份 碳纤维 5份
烷基酚聚氧乙烯醚 3份 粘合剂 0.8份
润滑剂 0.5份 硅灰石粉 0.2份。
本实施例的一种树脂摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：
（1）配料：按上述质量称取酚醛树脂、丁腈橡胶和碳纤维，粉碎至200目，混合均匀后将硅灰棉、烷基酚聚氧乙烯醚、润滑剂和硅灰石粉加入，再次混匀后最后加入粘合剂，得到预混料；
（2）混料：将预混料置于温度为80℃，转速为1000-1200r/min的混料机中混合50min，得到混合料；
（3）压制：将混合料倒入热压模具模腔中，压制成形；
（4）热处理：压制成形后的原料置于温度为200℃的烘箱中恒温2h，10min内将烘箱的温度升至300℃，保持1.5h，将经过热处理后的原料冷却至室温；
（5）机械加工：按照客户要求将原料机械加工至规定的尺寸包装后即可。
实施例3
本实施例的一种树脂摩擦材料，包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 35份 丁腈橡胶 18份
硅灰棉 12份 碳纤维 9份
烷基酚聚氧乙烯醚 6份 粘合剂 1.3份
润滑剂 0.9份 硅灰石粉 0.5份。
本实施例的一种树脂摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：
（1）配料：按上述质量称取酚醛树脂、丁腈橡胶和碳纤维，粉碎至200目，混合均匀后将硅灰棉、烷基酚聚氧乙烯醚、润滑剂和硅灰石粉加入，再次混匀后最后加入粘合剂，得到预混料；
（2）混料：将预混料置于温度为120℃，转速为1000-1200r/min的混料机中混合30min，得到混合料；
（3）压制：将混合料倒入热压模具模腔中，压制成形；
（4）热处理：压制成形后的原料置于温度为200℃的烘箱中恒温3h，10min内将烘箱的温度升至300℃，保持1.5h，将经过热处理后的原料冷却至室温；
（5）机械加工：按照客户要求将原料机械加工至规定的尺寸包装后即可。
Claims (3)
1.一种树脂摩擦材料，其特征在于包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 30-35份 丁腈橡胶 10-18份
硅灰棉 8-12份 碳纤维 5-9份
烷基酚聚氧乙烯醚 3-6份 粘合剂 0.8-1.3份
润滑剂 0.5-0.9份 硅灰石粉 0.2-0.5份。
2. 根据权利要求1所述的一种树脂摩擦材料，其特征在于包含下述重量份的原料：
酚醛树脂 33份 丁腈橡胶 15份
硅灰棉 11份 碳纤维 8份
烷基酚聚氧乙烯醚 5份 粘合剂 1.1份
润滑剂 0.7份 硅灰石粉 0.4份。
3.如权利要求1或2所述的一种树脂摩擦材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）配料：按上述质量称取酚醛树脂、丁腈橡胶和碳纤维，粉碎至200目，混合均匀后将硅灰棉、烷基酚聚氧乙烯醚、润滑剂和硅灰石粉加入，再次混匀后最后加入粘合剂，得到预混料；
（2）混料：将预混料置于温度为80-120℃，转速为1000-1200r/min的混料机中混合30-50min，得到混合料；
（3）压制：将混合料倒入热压模具模腔中，压制成形；
（4）热处理：压制成形后的原料置于温度为200℃的烘箱中恒温2-3h，10min内将烘箱的温度升至300℃，保持1.5h，将经过热处理后的原料冷却至室温；
（5）机械加工：按照客户要求将原料机械加工至规定的尺寸包装后即可。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH0741567A (ja) * | 1993-07-28 | 1995-02-10 | Mitsui Toatsu Chem Inc | 摩擦材 |
| CN106949179A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-07-14 | 黄石金朝阳粉末材料有限责任公司 | 一种采用玄武岩纤维制备汽车刹车片的方法 |
| CN107903874A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-04-13 | 广州保成新材料科技有限公司 | 一种低树脂摩擦材料及其制备方法 |
| CN110657182A (zh) * | 2018-06-29 | 2020-01-07 | 黄石金朝阳粉末材料有限责任公司 | 一种新型无金属复合材料汽车刹车片 |
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2020
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