CN112059789A

CN112059789A - 一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置

Info

Publication number: CN112059789A
Application number: CN202010891254.2A
Authority: CN
Inventors: 黄韦乐
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-08-30
Filing date: 2020-08-30
Publication date: 2020-12-11

Abstract

本发明公开了一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架、底座、第一安装槽和打磨头，所述底座顶部固定连接有安装架，所述安装架内顶部的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板正面的上端转动连接有第一转盘，所述第一转盘下方的安装板正面转动连接有第二转盘，所述安装板的背面设置有使第一转盘与第二转盘转动的驱动机构，所述活塞套底部设置喷头，所述底座顶部设置有安装轴，所述安装轴顶端固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽顶部设置有夹紧机构。本发明，一方面，提高了打磨质量和效率，另一方面，通过喷头将冷却液间歇喷出，避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏。

Description

一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置

技术领域

本发明涉及汽车钣金加工技术领域，具体为一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置。

背景技术

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作，目前汽车钣金通过人工手持工具实现修边，钣金件的边角打磨受人工影响，消耗人力大，现有的汽车钣金加工的打磨修边装置，打磨效率低下，且打磨过程中，易产生大量热量，高温容易对钣金件造成损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，一方面，提高了打磨质量和效率，另一方面，通过喷头将冷却液间歇喷出，避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架、底座、第一安装槽和打磨头，所述底座顶部固定连接有安装架，所述安装架内顶部的一侧安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有安装板，所述安装板正面的上端转动连接有第一转盘，所述第一转盘下方的安装板正面转动连接有第二转盘，所述安装板的背面设置有使第一转盘与第二转盘转动的驱动机构，所述第二转盘正面铰接有连接条，所述连接条远离第二转盘的一端连接有固定套，所述固定套一侧设置有打磨头，所述连接条上开设有凹槽，所述安装板一侧的下端横向连接有安装杆，所述安装杆一端固定有第二凸块，所述第二凸块一端延伸至凹槽内部，所述安装板顶部固定连接有活塞套，所述活塞套内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆一端延伸至活塞套外侧并铰接有连接杆，所述连接杆远离活塞杆的一端与第一转盘正面连接，所述活塞套的正面设置有单向阀，所述活塞套底部设置喷头，所述底座顶部设置有安装轴，所述安装轴顶端固定连接有第一安装槽，所述第一安装槽顶部设置有夹紧机构。

优选的，所述安装架远离气缸的一侧上端固定连接有集尘槽，所述集尘槽底部的一侧设置有吸尘罩，所述集尘槽底部的另一侧滑动连接有活动板，所述安装架靠近集尘槽一侧的上端安装有吸尘泵，所述吸尘泵一端延伸至集尘槽内部。

优选的，所述安装架内侧的上端连接有第一滑槽，所述第一滑槽通过其内滑动连接的第一滑块与安装板的侧壁焊接。

优选的，所述底座顶部设置有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与所述安装轴之间焊接。

优选的，所述安装轴上端设置有圆板，所述圆板顶部环形设置有第一凸块，所述第二滑块顶部的安装轴一侧设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机输出端固定连接有与所述第一凸块相匹配的拨杆。

优选的，所述夹紧机构包括螺杆、杆套、竖板、夹板、第二安装槽和第二弹簧，所述第一安装槽内部相对连接有螺杆，所述螺杆上套设有杆套，所述杆套顶部固定连接有贯穿第一安装槽顶部的竖板，所述竖板内侧焊接有第二安装槽，所述第二安装槽内部通过第二弹簧滑动连接有夹板。

优选的，所述固定套内部通过第一弹簧滑动连接有活动块，所述活动块一端延伸至固定套外侧并与打磨头内侧焊接，所述打磨头呈“弧形”设置。

优选的，所述驱动机构包括第一驱动电机和皮带轮机构，所述第一驱动电机的输出端与第一转盘的后侧连接，所述第一驱动电机的输出端通过皮带轮机构与所述第二转盘的后侧连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过结构联动设计，一方面，由于皮带轮机构的连接作用，可带动第二转盘发生转动，由于凹槽、第二凸块、安装杆和连接条的结构设计，当第二转盘转动时，可实现连接条的上下摆动，此时打磨头可对钣金件修边处进行摆动式打磨，提高了打磨质量和效率，另一方面，可实现第一转盘的转动，由于连接杆的连接作用，当第一转盘转动时，可带动活塞杆在活塞套内部左右滑动，由于压力作用，通过喷头将活塞套内部的冷却液喷出，作用于钣金件打磨位置，从而避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏，同时提高了能源利用率。

2、本发明通过螺杆与杆套之间螺纹连接，当转动螺杆时，可带动杆套相向运动，并带动夹板发生移动，通过夹板的夹紧作用即可实现钣金件的固定，便于拆卸与固定，进一步提高工作效率，并通过夹板与第二安装槽之间滑动连接，配合第二弹簧的设置，可避免夹紧力过大造成钣金件损伤。

3、本发明通过设置的拨杆与第一凸块，当驱动第二驱动电机工作时，可带动拨杆发生转动，拨杆不断与第一凸块发生接触并使得安装轴发生偏转，即可实现钣金件的角度调节，便于实现多面打磨，提高适用范围的同时提高了工作效率。

4、本发明通过开启吸尘泵工作，此时通过吸尘罩便可将打磨过程产生的尘屑吸入集尘槽内部进行收集，避免尘屑扬起造成的环境污染，并通过滑动连接的活动板，方便对集尘槽内部进行清理，实用性较好。

附图说明

图1为本发明的正视剖面结构示意图；

图2为本发明的驱动机构后视剖面结构示意图；

图3为本发明的安装板立体结构示意图；

图4为本发明的连接条立体结构示意图；

图5为本发明的圆板立体结构示意图；

图6为本发明图1中A处放大结构示意图；

图7为本发明图1中B处放大结构示意图；

图8为本发明图1中C处放大结构示意图。

图中：1、第一滑槽；2、连接杆；3、喷头；4、第一转盘；5、第一滑块；6、第二转盘；7、安装架；8、第二滑槽；9、底座；10、第二滑块；11、第一安装槽；12、螺杆；13、杆套；14、活动板；15、吸尘泵；16、吸尘罩；17、集尘槽；18、活塞套；19、单向阀；20、气缸；21、活塞杆；22、安装板；23、第一驱动电机；24、拨杆；25、第一凸块；26、圆板；27、安装轴；28、第二驱动电机；29、竖板；30、凹槽；31、第二凸块；32、安装杆；33、连接条；34、固定套；35、第一弹簧；36、活动块；37、打磨头；38、夹板；39、第二安装槽；40、第二弹簧；41、皮带轮机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架7、底座9、第一安装槽11和打磨头37，底座9顶部设置有第二滑槽8，第二滑槽8内部滑动连接有第二滑块10，第二滑块10与安装轴27之间焊接；

通过第二滑块10在第二滑槽8内部滑动，便于安装轴27进行左右移动，从而方便打磨过程；

底座9顶部固定连接有安装架7；

安装架7内侧的上端连接有第一滑槽1，第一滑槽1通过其内滑动连接的第一滑块5与安装板22的侧壁焊接；

通过设置的气缸20，可实现安装板22向下移动，由于第一滑槽1与第一滑块5的连接作用，可提高安装板22移动时的稳定性；

安装架7远离气缸20的一侧上端固定连接有集尘槽17，集尘槽17底部的一侧设置有吸尘罩16，集尘槽17底部的另一侧滑动连接有活动板14，安装架7靠近集尘槽17一侧的上端安装有吸尘泵15，吸尘泵15一端延伸至集尘槽17内部；

通过开启吸尘泵15工作，此时通过吸尘罩16便可将打磨过程产生的尘屑吸入集尘槽17内部进行收集，并通过滑动连接的活动板14，方便对集尘槽17内部进行清理；

安装架7内顶部的一侧安装有气缸20，气缸20的输出端固定连接有安装板22，安装板22正面的上端转动连接有第一转盘4，第一转盘4下方的安装板22正面转动连接有第二转盘6，安装板22的背面设置有使第一转盘4与第二转盘6转动的驱动机构；

驱动机构包括第一驱动电机23和皮带轮机构41，第一驱动电机23的输出端与第一转盘4的后侧连接，第一驱动电机23的输出端通过皮带轮机构41与第二转盘6的后侧连接；

第一驱动电机23工作，一方面，由于皮带轮机构41的连接作用，可带动第二转盘6发生转动，另一方面，可实现第一转盘4的转动；

第二转盘6正面铰接有连接条33，连接条33远离第二转盘6的一端连接有固定套34；

固定套34内部通过第一弹簧35滑动连接有活动块36，活动块36一端延伸至固定套34外侧并与打磨头37内侧焊接，打磨头37呈“弧形”设置；

通过固定套34内部滑动连接的活动块36，配合第一弹簧35的弹性作用，可实现打磨头37始终与钣金件修边处紧贴，从而有效提高打磨质量和效率；

固定套34一侧设置有打磨头37，连接条33上开设有凹槽30，安装板22一侧的下端横向连接有安装杆32，安装杆32一端固定有第二凸块31，第二凸块31一端延伸至凹槽30内部，安装板22顶部固定连接有活塞套18，活塞套18内部滑动连接有活塞杆21，活塞杆21一端延伸至活塞套18外侧并铰接有连接杆2，连接杆2远离活塞杆21的一端与第一转盘4正面连接，活塞套18的正面设置有单向阀19，活塞套18底部设置喷头3，底座9顶部设置有安装轴27；

安装轴27上端设置有圆板26，圆板26顶部环形设置有第一凸块25，第二滑块10顶部的安装轴27一侧设置有第二驱动电机28，第二驱动电机28输出端固定连接有与第一凸块25相匹配的拨杆24；

通过圆板26顶部设置的第一凸块25，当驱动第二驱动电机28工作时，可带动拨杆24发生转动，拨杆24不断与第一凸块25发生接触并使得安装轴27发生偏转，即可实现钣金件的角度调节；

安装轴27顶端固定连接有第一安装槽11，第一安装槽11顶部设置有夹紧机构；

夹紧机构包括螺杆12、杆套13、竖板29、夹板38、第二安装槽39和第二弹簧40，第一安装槽11内部相对连接有螺杆12，螺杆12上套设有杆套13，杆套13顶部固定连接有贯穿第一安装槽11顶部的竖板29，竖板29内侧焊接有第二安装槽39，第二安装槽39内部通过第二弹簧40滑动连接有夹板38；

通过手动转动螺杆12，由于螺杆12与杆套13之间螺纹连接，当转动螺杆12时，可带动杆套13相向运动，并带动夹板38发生移动，通过夹板38的夹紧作用即可实现钣金件的固定。

工作原理：该用于汽车钣金加工的打磨修边装置使用时,将待打磨修复的钣金件放置在第一安装槽11顶部，通过手动转动螺杆12，由于螺杆12与杆套13之间螺纹连接，当转动螺杆12时，可带动杆套13相向运动，并带动夹板38发生移动，通过夹板38的夹紧作用即可实现钣金件的固定；

通过第二滑块10在第二滑槽8内部滑动，可对第一安装槽11进行移动，通过设置的气缸20，可实现安装板22向下移动，从而使得打磨头37与钣金件接触，通过圆板26顶部设置的第一凸块25，当驱动第二驱动电机28工作时，可带动拨杆24发生转动，拨杆24不断与第一凸块25发生接触并使得安装轴27发生偏转，即可实现钣金件的角度调节；

打磨时，开启第一驱动电机23工作，一方面，由于皮带轮机构41的连接作用，可带动第二转盘6发生转动，由于凹槽30、第二凸块31、安装杆32和连接条33的结构设计，当第二转盘6转动时，可实现连接条33的上下摆动，此时打磨头37可对钣金件修边处进行摆动式打磨，另一方面，可实现第一转盘4的转动，由于连接杆2的连接作用，当第一转盘4转动时，可带动活塞杆21在活塞套18内部左右滑动，由于压力作用，通过喷头3将活塞套18内部的冷却液喷出，作用于钣金件打磨位置，从而避免了打磨产生的高温对钣金件造成的损坏；

通过开启吸尘泵15工作，此时通过吸尘罩16便可将打磨过程产生的尘屑吸入集尘槽17内部进行收集。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于汽车钣金加工的打磨修边装置，包括安装架（7）、底座（9）、第一安装槽（11）和打磨头（37），其特征在于：所述底座（9）顶部固定连接有安装架（7），所述安装架（7）内顶部的一侧安装有气缸（20），所述气缸（20）的输出端固定连接有安装板（22），所述安装板（22）正面的上端转动连接有第一转盘（4），所述第一转盘（4）下方的安装板（22）正面转动连接有第二转盘（6），所述安装板（22）的背面设置有使第一转盘（4）与第二转盘（6）转动的驱动机构，所述第二转盘（6）正面铰接有连接条（33），所述连接条（33）远离第二转盘（6）的一端连接有固定套（34），所述固定套（34）一侧设置有打磨头（37），所述连接条（33）上开设有凹槽（30），所述安装板（22）一侧的下端横向连接有安装杆（32），所述安装杆（32）一端固定有第二凸块（31），所述第二凸块（31）一端延伸至凹槽（30）内部，所述安装板（22）顶部固定连接有活塞套（18），所述活塞套（18）内部滑动连接有活塞杆（21），所述活塞杆（21）一端延伸至活塞套（18）外侧并铰接有连接杆（2），所述连接杆（2）远离活塞杆（21）的一端与第一转盘（4）正面连接，所述活塞套（18）的正面设置有单向阀（19），所述活塞套（18）底部设置喷头（3），所述底座（9）顶部设置有安装轴（27），所述安装轴（27）顶端固定连接有第一安装槽（11），所述第一安装槽（11）顶部设置有夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装架（7）远离气缸（20）的一侧上端固定连接有集尘槽（17），所述集尘槽（17）底部的一侧设置有吸尘罩（16），所述集尘槽（17）底部的另一侧滑动连接有活动板（14），所述安装架（7）靠近集尘槽（17）一侧的上端安装有吸尘泵（15），所述吸尘泵（15）一端延伸至集尘槽（17）内部。

3.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装架（7）内侧的上端连接有第一滑槽（1），所述第一滑槽（1）通过其内滑动连接的第一滑块（5）与安装板（22）的侧壁焊接。

4.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述底座（9）顶部设置有第二滑槽（8），所述第二滑槽（8）内部滑动连接有第二滑块（10），所述第二滑块（10）与所述安装轴（27）之间焊接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述安装轴（27）上端设置有圆板（26），所述圆板（26）顶部环形设置有第一凸块（25），所述第二滑块（10）顶部的安装轴（27）一侧设置有第二驱动电机（28），所述第二驱动电机（28）输出端固定连接有与所述第一凸块（25）相匹配的拨杆（24）。

6.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述夹紧机构包括螺杆（12）、杆套（13）、竖板（29）、夹板（38）、第二安装槽（39）和第二弹簧（40），所述第一安装槽（11）内部相对连接有螺杆（12），所述螺杆（12）上套设有杆套（13），所述杆套（13）顶部固定连接有贯穿第一安装槽（11）顶部的竖板（29），所述竖板（29）内侧焊接有第二安装槽（39），所述第二安装槽（39）内部通过第二弹簧（40）滑动连接有夹板（38）。

7.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述固定套（34）内部通过第一弹簧（35）滑动连接有活动块（36），所述活动块（36）一端延伸至固定套（34）外侧并与打磨头（37）内侧焊接，所述打磨头（37）呈“弧形”设置。

8.根据权利要求1所述的用于汽车钣金加工的打磨修边装置，其特征在于：所述驱动机构包括第一驱动电机（23）和皮带轮机构（41），所述第一驱动电机（23）的输出端与第一转盘（4）的后侧连接，所述第一驱动电机（23）的输出端通过皮带轮机构（41）与所述第二转盘（6）的后侧连接。