CN112030687A - 一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法，包括车体，所述车体的右侧连接有一号连接架，所述一号连接架的底部固定安装有固定框体，所述固定框体的底部固定安装有可改变弧度的弹性板，两个所述弹性板相面对的一侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面固定安装有凿毛机构。本发明所述的一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法，通过设置的切割头的外表面固定安装的多个不同大小的凸块和切割刀片配合使用，切割刀片对损坏的混凝土路面的底部进行切割，而凸块对损坏的混凝层路面的底部边沿进行切割，形成横向纵向不规则的凹痕，以增大接触面的接触面积，进而防止混凝土层之间发生脱落，具有较好的创造性、通用性和实用性。

Description

一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法

技术领域

本发明涉及交通运输领域，特别涉及一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法领域。

背景技术

在进行混凝土路面维修的过程中，经常需将损坏地段的混凝土层挖去然后铺设新的混凝土，这时后铺设的混凝土由于热胀冷缩易与原路面脱离，造成安全隐患，这时就提出来一种凿毛装置，适用于混凝土路面表层1.5厘米以内的路面损伤，凿出一条条凹痕以增大两个接触面的接触面积，使混凝土与修复王薄层粘结牢固，但是现有的凿毛装置存在多个问题，首先，现有的凿毛装置无法改变工作面的弧度，而路面和桥面不可能为都为平直的，针对有弧度的桥面和路面，现有的凿毛装置都无法进行有效凿毛，其次，现有的凿毛装置的切割头仅仅可以在混凝土结构面凿出一条条凹痕，但是凹痕的面积还是较小且为纵向的，这样由于热胀冷缩混凝土层之间还是易发生脱落，为了解决上述问题，我们提出一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法，可以有效解决背景技术中的问题：现有的凿毛装置无法改变工作面的弧度，而路面和桥面不可能为都为平直的，针对有弧度的桥面和路面，现有的凿毛装置都无法进行有效凿毛；现有的凿毛装置的切割头仅仅可以在混凝土结构面凿出一条条凹痕，但是凹痕的面积还是较小且为纵向的，这样由于热胀冷缩混凝土层之间还是易发生脱落。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法，包括车体，所述车体的右侧连接有一号连接架，所述一号连接架的底部固定安装有固定框体，所述固定框体的底部固定安装有可改变弧度的弹性板，两个所述弹性板相面对的一侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面固定安装有凿毛机构。

进一步的，所述凿毛机构的上表面固定安装有拉环，所述凿毛机构的表面开设有穿孔，所述凿毛机构的底部固定安装有洒水喷头，所述凿毛机构的上表面且位于拉环的右侧固定安装有二号连接架，所述二号连接架的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端穿过凿毛机构的外壳，所述凿毛机构的内部开设有二号滑槽，所述二号滑槽的底部固定安装有限位块，所述限位块的上表面固定安装有滑杆，所述滑杆的上端与二号滑槽的上沿固定连接，所述滑杆的中部的外表面滑动连接有套环，所述二号滑槽的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的上表面固定安装有连接框架，所述连接框架的中部固定安装有螺帽，所述螺帽的内表面与螺纹杆的底端螺纹连接。

进一步的，所述驱动组件的底部固定安装有切割头，所述切割头的侧面的底部固定安装有多个大小不同的凸块，所述凸块的表面均为弧形，所述切割头的底部固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有切割刀片，两个所述切割刀片之间的距离相同，所述切割刀片的外表面为弧形，这样通过设置的切割头的外表面固定安装的多个不同大小的凸块和切割刀片配合使用，切割刀片对混凝土的底部进行切割，而凸块对混凝层的底部边沿进行切割，形成横向纵向不规则的凹痕，以增大接触面的接触面积，进而防止混凝土层之间发生脱落，具有较好的创造性。

进一步的，所述一号连接架包括连接杆和固定架，所述连接杆的左端与车体固定连接，所述固定架的上端与连接杆转动连接，所述固定架的表面开设有拉绳槽，两个所述拉绳槽的内部设置有转动辊，所述固定架的外表面固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与转动辊传动连接，所述转动辊通过钢丝带动凿毛机构前后运动以对桥梁进行凿毛。

进一步的，所述固定框体包括固定板，所述固定板的上表面与固定架的底部固定连接，所述固定板的底部固定安装有固定杆和液压杆，所述液压杆位于固定板的两端，所述固定杆位于固定板的中部，两个所述固定板相面对的一侧的两端分别安装有二号转杆和一号转杆，所述二号转杆的中部固定安装有二号线盘，所述一号转杆的中部固定安装有二号线盘，缠绕在所述转动辊的外表面的左侧的钢丝与二号线盘转动后与拉环固定连接，缠绕在所述转动辊的外表面的右侧的钢丝与二号转杆转动后与拉环固定连接，这样驱动电机可通过二号线盘和一号线盘从而拉动拉环带动凿毛机构稳定前后滑动。

进一步的，所述弹性板的上表面中部与固定杆固定连接，所述弹性板的上表面的两端与液压杆的底端固定连接，这样可随桥面的弧度改变弹性板的弧度，进而使弹性板的底面紧贴桥面，两个所述弹性板相面对的一侧开设有一号滑槽，两个所述弹性板相面对的一侧的端部固定安装有挡板，两个所述弹性板的端部通过挡板连接，这样弹性板为钛合金结构，液压杆和固定杆带动弹性板弯曲一定的角度，将弹性板压弯使弹性板的底部紧贴地面，这时弹性板的弧度与桥面的弧度相同，钢丝通过拉绳槽、转动辊、二号线盘和一号线盘的作用带动凿毛机构沿着一号滑槽运动，从而使该装置可对不同弧度的桥面和路面进行凿毛作业。

进一步的，所述滑动杆的两端的端部固定安装有滑块，所述滑块的内部转动连接有转动轮，所述滑动杆的外表面螺纹连接有固定螺栓，所述滑动杆的两端延伸入一号滑槽的内部，所述滑块的外表面与一号滑槽滑动连接，所述转动轮的外表面在一号滑槽的内部滚动，这样滑动杆和固定螺栓可对不同长度的凿毛机构进行固定，而驱动电机、螺纹杆、螺帽、连接框架和套环配合使用可通过损坏路面的深度调节切割头伸出二号滑槽的长度，该装置具有较好的通用性和实用性。

进一步的，所述滑动杆的中部与穿孔固定插接，位于所述凿毛机构两端且位于滑动杆外表面的固定螺栓与滑动杆螺纹连接以固定凿毛机构。

进一步的，一种道路桥梁维修方法，所述维修方法如下：

A：先使用切割设备将损坏的路面或桥面表面的混凝土层切割整齐，然后使用钻机和挖掘设备将路面的损坏部位挖去，开启此装置的车体，将车体通过连接杆将一号连接架、固定框体、弹性板、凿毛机构和滑动杆移动至路面的损坏的部位，将适应大小的凿毛机构的穿孔插接在滑动杆上，并通过固定螺栓将凿毛机构固定在滑动杆上，这样可适用于不同宽度的路面维修，洒水喷头与外部水源接口连接，以防止在凿毛时出现扬尘，缠绕在转动辊的外表面的左侧的钢丝与二号线盘转动后与拉环固定连接，缠绕在转动辊的外表面的右侧的钢丝与二号转杆转动后与拉环固定连接，这样驱动电机可带动凿毛机构稳定前后滑动；

B:完成A步骤后，将弹性板放置在地面上，操作固定板底部的液压杆和固定杆工作，将弹性板压弯使弹性板的底部紧贴地面，这时弹性板的弧度与桥面的弧度相同，这时开启二号连接架上表面的驱动电机,驱动电机带动螺纹杆转动，同时由于套环和滑杆的作用，螺帽和连接框架带动驱动组件上下移动，同时驱动组件带动切割头工作，固定块带动切割刀片转动，将切割头钻入至混凝土层的内部；

C:完成B步骤后，转动电机工作带动拉绳槽内部的转动辊转动从而带动拉环前后移动，由于穿孔固定在滑动杆上，滑块在一号滑槽的内部滑动，转动轮在一号滑槽的内部滚动，这样带动凿毛机构沿着一号滑槽的轨迹运动，同时驱动组件带动切割头转动对路面和桥面进行凿毛，切割头表面的不同大小的凸块对凿毛的侧面进行进一步凿毛，且凿出的轨迹是不规则的，这样可有效增大混凝土与凿毛口的接触面积，防止混凝土在浇筑后脱落，在进行凿毛的同时，洒水喷头对路面进行洒水作用，以防止在凿毛过程中发生扬尘；

D:完成C步骤后，待路面的积水蒸发完成后，在切割槽的内部灌入修复王薄层，并将修复王薄层平铺入切割槽中，修复王薄层的底部进入凿毛机构凿出的不规则槽中，盖上防护网待修复王薄层凝结后，维修完成，这样可对有弧度的桥面进行快速维修，且可有效防止注射的修复王薄层和路面凝结不牢固导致混凝土整体脱落。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

通过设置的固定框体和弹性板配合使用，弹性板为钛合金结构，液压杆和固定杆带动弹性板弯曲一定的角度，将弹性板压弯使弹性板的底部紧贴地面，这时弹性板的弧度与桥面的弧度相同，钢丝通过拉绳槽、转动辊、二号线盘和一号线盘的作用带动凿毛机构沿着一号滑槽运动，从而使该装置可对不同弧度的桥面和路面进行凿毛作业，且滑动杆和固定螺栓可对不同长度的凿毛机构进行固定，而驱动电机、螺纹杆、螺帽、连接框架和套环配合使用可通过损坏路面的深度调节切割头伸出二号滑槽的长度，该装置具有较好的通用性和实用性，通过设置的切割头的外表面固定安装的多个不同大小的凸块和切割刀片配合使用，切割刀片对混凝土的底部进行切割，而凸块对混凝层的底部边沿进行切割，形成横向纵向不规则的凹痕，以增大接触面的接触面积，进而防止混凝土层之间发生脱落，具有较好的创造性。

附图说明

图1为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的整体结构示意图。

图2为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的一号连接架和凿毛机构结构示意图。

图3为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的滑动机构结构示意图。

图4为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的凿毛机构结构示意图。

图5为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的固定框体的结构示意图。

图6为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的凿毛机构示意图。

图7为本发明一种道路桥梁维修凿毛装置的切割头结构示意图。

图中：1、车体；2、一号连接架；3、固定框体；4、弹性板；5、凿毛机构；6、滑动杆；201、连接杆；202、拉绳槽；203、固定架；204、转动电机；205、转动辊；301、液压杆；302、固定杆；303、固定板；304、一号转杆；305、二号线盘；306、一号线盘；307、二号转杆；401、一号滑槽；402、挡板；501、拉环；502、穿孔；503、洒水喷头；504、二号连接架；505、驱动电机；506、驱动组件；507、切割头；508、螺纹杆；509、二号滑槽；510、限位块；511、连接框架；512、螺帽；513、套环；514、固定块；515、凸块；516、切割刀片；517、滑杆；601、滑块；602、转动轮；603、固定螺栓。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例

如图1-7所示，一种道路桥梁维修凿毛装置，包括车体（1），车体（1）的右侧连接有一号连接架（2），一号连接架（2）的底部固定安装有固定框体（3），固定框体（3）的底部固定安装有可改变弧度的弹性板（4），两个弹性板（4）相面对的一侧滑动连接有滑动杆（6），滑动杆（6）的外表面固定安装有凿毛机构（5）。

凿毛机构（5）的上表面固定安装有拉环（501），凿毛机构（5）的表面开设有穿孔（502），凿毛机构（5）的底部固定安装有洒水喷头（503），凿毛机构（5）的上表面且位于拉环（501）的右侧固定安装有二号连接架（504），二号连接架（504）的上表面固定安装有驱动电机（505），驱动电机（505）的输出端固定安装有螺纹杆（508），螺纹杆（508）的底端穿过凿毛机构（5）的外壳，凿毛机构（5）的内部开设有二号滑槽（509），二号滑槽（509）的底部固定安装有限位块（510），限位块（510）的上表面固定安装有滑杆（517），滑杆（517）的上端与二号滑槽（509）的上沿固定连接，滑杆（517）的中部的外表面滑动连接有套环（513），二号滑槽（509）的内部设置有驱动组件（506），驱动组件（506）的上表面固定安装有连接框架（511），连接框架（511）的中部固定安装有螺帽（512），螺帽（512）的内表面与螺纹杆（508）的底端螺纹连接，这样驱动电机（505）、螺纹杆（508）、螺帽（512）、连接框架（511）和套环（513）配合使用可通过损坏路面的深度调节切割头（507）伸出二号滑槽（509）的长度。

驱动组件（506）的底部固定安装有切割头（507），切割头（507）的侧面的底部固定安装有多个大小不同的凸块（515），凸块（515）的表面均为弧形，切割头（507）的底部固定安装有固定块（514），固定块（514）的底部固定安装有切割刀片（516），两个切割刀片（516）之间的距离相同，切割刀片（516）的外表面为弧形，这样通过设置的切割头（507）的外表面固定安装的多个不同大小的凸块（515）和切割刀片（516）配合使用，切割刀片（516）对混凝土的底部进行切割，而凸块（515）对混凝层的底部边沿进行切割，形成横向纵向不规则的凹痕，以增大接触面的接触面积，进而防止混凝土层之间发生脱落。

一号连接架（2）包括连接杆（201）和固定架（203），连接杆（201）的左端与车体（1）固定连接，固定架（203）的上端与连接杆（201）通过转轴转动连接，固定架（203）的表面开设有拉绳槽（202），两个拉绳槽（202）的内部设置有转动辊（205），固定架（203）的外表面固定安装有转动电机（204），转动电机（204）的输出端与转动辊（205）传动连接，转动辊（205）通过钢丝带动凿毛机构（5）前后运动以对桥梁进行凿毛。

固定框体（3）包括固定板（303），固定板（303）的上表面与固定架（203）的底部固定连接，固定板（303）的底部固定安装有固定杆（302）和液压杆（301），液压杆（301）位于固定板（303）的两端，固定杆（302）位于固定板（303）的中部，两个固定板（303）相面对的一侧的两端分别安装有二号转杆（307）和一号转杆（304），二号转杆（307）的中部固定安装有二号线盘（305），一号转杆（304）的中部固定安装有二号线盘（305），缠绕在转动辊（205）的外表面的左侧的钢丝与二号线盘（305）转动后与拉环（501）固定连接，缠绕在转动辊（205）的外表面的右侧的钢丝与二号转杆（307）转动后与拉环（501）固定连接，这样驱动电机（505）可带动凿毛机构（5）稳定前后滑动。

弹性板（4）的上表面中部与固定杆（302）固定连接，弹性板（4）的上表面的两端与液压杆（301）的底端固定连接，这样可随桥面的弧度改变弹性板（4）的弧度，进而使弹性板（4）的底面紧贴桥面，两个弹性板（4）相面对的一侧开设有一号滑槽（401），两个弹性板（4）相面对的一侧的端部固定安装有挡板（402），两个弹性板（4）的端部通过挡板（402）连接，这样液压杆（301）和固定杆（302）带动弹性板（4）弯曲一定的角度，将弹性板（4）压弯使弹性板（4）的底部紧贴地面，这时弹性板（4）的弧度与桥面的弧度相同，钢丝通过拉绳槽（202）、转动辊（205）、二号线盘（305）和一号线盘（306）的作用带动凿毛机构（5）沿着一号滑槽（401）运动，从而使该装置可对不同弧度的桥面和路面进行凿毛作业。

滑动杆（6）的两端的端部固定安装有滑块（601），滑块（601）的内部转动连接有转动轮（602），滑动杆（6）的外表面螺纹连接有固定螺栓（603），滑动杆（6）的两端延伸入一号滑槽（401）的内部，滑块（601）的外表面与一号滑槽（401）滑动连接，转动轮（602）的外表面在一号滑槽（401）的内部滚动。

滑动杆（6）的中部与穿孔（502）固定插接，位于凿毛机构（5）两端且位于滑动杆（6）外表面的固定螺栓（603）与滑动杆（6）螺纹连接以固定凿毛机构（5）。

一种道路桥梁维修方法，维修方法如下：

A：先使用切割设备将损坏的路面或桥面表面的沥青层切割，然后使用钻机和挖掘设备将路面的损坏部位挖去，开启此装置的车体（1），将车体（1）通过连接杆（201）将一号连接架（2）、固定框体（3）、弹性板（4）、凿毛机构（5）和滑动杆（6）移动至路面的损坏的部位，将适应大小的凿毛机构（5）的穿孔（502）插接在滑动杆（6）上，并通过固定螺栓（603）将凿毛机构（5）固定在滑动杆（6）上，这样可适用于不同宽度的路面维修，洒水喷头（503）与外部水源接口连接，以防止在凿毛时出现扬尘，缠绕在转动辊（205）的外表面的左侧的钢丝与二号线盘（305）转动后与拉环（501）固定连接，缠绕在转动辊（205）的外表面的右侧的钢丝与二号转杆（307）转动后与拉环（501）固定连接，这样驱动电机（505）可带动凿毛机构（5）稳定前后滑动；

B:完成A步骤后，将弹性板（4）放置在地面上，操作固定板（303）底部的液压杆（301）和固定杆（302）工作，将弹性板（4）压弯使弹性板（4）的底部紧贴地面，这时弹性板（4）的弧度与桥面的弧度相同，这时开启二号连接架（504）上表面的驱动电机（505）,驱动电机（505）带动螺纹杆（508）转动，同时由于套环（513）和滑杆（517）的作用，螺帽（512）和连接框架（511）带动驱动组件（506）上下移动，同时驱动组件（506）带动切割头（507）工作，固定块（514）带动切割刀片（516）转动，将切割头（507）钻入至混凝土层的内部；

C:完成B步骤后，转动电机（204）工作带动拉绳槽（202）内部的转动辊（205）转动从而带动拉环（501）前后移动，由于穿孔（502）固定在滑动杆（6）上，滑块（601）在一号滑槽（401）的内部滑动，转动轮（602）在一号滑槽（401）的内部滚动，这样带动凿毛机构（5）沿着一号滑槽（401）的轨迹运动，同时驱动组件（506）带动切割头（507）转动对路面和桥面进行凿毛，切割头（507）表面的不同大小的凸块（515）对凿毛的侧面进行进一步凿毛，且凿出的轨迹是不规则的，这样可有效增大混凝土与凿毛口的接触面积，防止混凝土在浇筑后脱落，在进行凿毛的同时，洒水喷头（503）对路面进行洒水作用，以防止在凿毛过程中发生扬尘；

D:完成C步骤后，待路面的积水蒸发完成后，在切割槽的内部灌入混凝土，并将混凝土平铺入切割槽中，混凝土的底部进入凿毛机构（5）凿出的不规则槽中，盖上防护网待修复王薄层凝结后，维修完成，这样可对有弧度的桥面进行快速维修，且可有效防止注射的混凝土和路面凝结不牢固导致混凝土整体脱落。

通过采用上述技术方案：通过设置的固定框体（3）和弹性板（4）配合使用，弹性板（4）为钛合金结构，液压杆（301）和固定杆（302）带动弹性板（4）弯曲一定的角度，将弹性板（4）压弯使弹性板（4）的底部紧贴地面，这时弹性板（4）的弧度与桥面的弧度相同，钢丝通过拉绳槽（202）、转动辊（205）、二号线盘（305）和一号线盘（306）的作用带动凿毛机构（5）沿着一号滑槽（401）运动，从而使该装置可对不同弧度的桥面和路面进行凿毛作业，且滑动杆（6）和固定螺栓（603）可对不同长度的凿毛机构（5）进行固定，而驱动电机（505）、螺纹杆（508）、螺帽（512）、连接框架（511）和套环（513）配合使用可通过损坏路面的深度调节切割头（507）伸出二号滑槽（509）的长度，该装置具有较好的通用性和实用性，通过设置的切割头（507）的外表面固定安装的多个不同大小的凸块（515）和切割刀片（516）配合使用，切割刀片（516）对混凝土的底部进行切割，而凸块（515）对混凝层的底部边沿进行切割，形成横向纵向不规则的凹痕，以增大接触面的接触面积，进而防止混凝土层之间发生脱落，具有较好的创造性。

需要说明的是，本发明为一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法，在使用时，首先，先使用切割设备将损坏的路面或桥面表面的沥青层切割，然后使用钻机和挖掘设备将路面的损坏部位挖去，开启此装置的车体（1），将车体（1）通过连接杆（201）将一号连接架（2）、固定框体（3）、弹性板（4）、凿毛机构（5）和滑动杆（6）移动至路面的损坏的部位，将适应大小的凿毛机构（5）的穿孔（502）插接在滑动杆（6）上，并通过固定螺栓（603）将凿毛机构（5）固定在滑动杆（6）上，这样可适用于不同宽度的路面维修，洒水喷头（503）与外部水源接口连接，以防止在凿毛时出现扬尘，缠绕在转动辊（205）的外表面的左侧的钢丝与二号线盘（305）转动后与拉环（501）固定连接，缠绕在转动辊（205）的外表面的右侧的钢丝与二号转杆（307）转动后与拉环（501）固定连接，这样驱动电机（505）可带动凿毛机构（5）稳定前后滑动，其次，将弹性板（4）放置在地面上，操作固定板（303）底部的液压杆（301）和固定杆（302）工作，将弹性板（4）压弯使弹性板（4）的底部紧贴地面，这时弹性板（4）的弧度与桥面的弧度相同，这时开启二号连接架（504）上表面的驱动电机（505）,驱动电机（505）带动螺纹杆（508）转动，同时由于套环（513）和滑杆（517）的作用，螺帽（512）和连接框架（511）带动驱动组件（506）上下移动，同时驱动组件（506）带动切割头（507）工作，固定块（514）带动切割刀片（516）转动，将切割头（507）钻入至混凝土层的内部，再者，转动电机（204）工作带动拉绳槽（202）内部的转动辊（205）转动从而带动拉环（501）前后移动，由于穿孔（502）固定在滑动杆（6）上，滑块（601）在一号滑槽（401）的内部滑动，转动轮（602）在一号滑槽（401）的内部滚动，这样带动凿毛机构（5）沿着一号滑槽（401）的轨迹运动，同时驱动组件（506）带动切割头（507）转动对路面和桥面进行凿毛，切割头（507）表面的不同大小的凸块（515）对凿毛的侧面进行进一步凿毛，且凿出的轨迹是不规则的，这样可有效增大混凝土与凿毛口的接触面积，防止混凝土在浇筑后脱落，在进行凿毛的同时，洒水喷头（503）对路面进行洒水作用，以防止在凿毛过程中发生扬尘，最后，待路面的积水蒸发完成后，在切割槽的内部灌入修复王薄层，并将修复王薄层平铺入切割槽中，修复王薄层的底部进入凿毛机构（5）凿出的不规则槽中，盖上防护网待修复王薄层凝结后，维修完成，这样可对有弧度的桥面进行快速维修，且可有效防止注射的混凝土和路面凝结不牢固导致混凝土整体脱落。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种道路桥梁维修凿毛装置，包括车体，其特征在于：所述车体的右侧连接有一号连接架，所述一号连接架的底部固定安装有固定框体，所述固定框体的底部固定安装有可改变弧度的弹性板，两个所述弹性板相面对的一侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面固定安装有凿毛机构；

所述凿毛机构的上表面固定安装有拉环，所述凿毛机构的表面开设有穿孔，所述凿毛机构的底部固定安装有洒水喷头，所述凿毛机构的上表面且位于拉环的右侧固定安装有二号连接架，所述二号连接架的上表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端穿过凿毛机构的外壳，所述凿毛机构的内部开设有二号滑槽，所述二号滑槽的底部固定安装有限位块，所述限位块的上表面固定安装有滑杆，所述滑杆的上端与二号滑槽的上沿固定连接，所述滑杆的中部的外表面滑动连接有套环，所述二号滑槽的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的上表面固定安装有连接框架，所述连接框架的中部固定安装有螺帽，所述螺帽的内表面与螺纹杆的底端螺纹连接；

所述驱动组件的底部固定安装有切割头，所述切割头的侧面的底部固定安装有多个大小不同的凸块，所述凸块的表面均为弧形，所述切割头的底部固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有切割刀片，两个所述切割刀片之间的距离相同，所述切割刀片的外表面为弧形。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁维修凿毛装置，其特征在于：所述一号连接架包括连接杆和固定架，所述连接杆的左端与车体固定连接，所述固定架的上端与连接杆转动连接，所述固定架的表面开设有拉绳槽，两个所述拉绳槽的内部设置有转动辊，所述固定架的外表面固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与转动辊传动连接，所述转动辊通过钢丝带动凿毛机构前后运动以对桥梁进行凿毛。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁维修凿毛装置，其特征在于：所述固定框体包括固定板，所述固定板的上表面与固定架的底部固定连接，所述固定板的底部固定安装有固定杆和液压杆，所述液压杆位于固定板的两端，所述固定杆位于固定板的中部，两个所述固定板相面对的一侧的两端分别安装有二号转杆和一号转杆，所述二号转杆的中部固定安装有二号线盘，所述一号转杆的中部固定安装有二号线盘，缠绕在所述转动辊的外表面的左侧的钢丝与二号线盘转动后与拉环固定连接，缠绕在所述转动辊的外表面的右侧的钢丝与二号转杆转动后与拉环固定连接，这样驱动电机可带动凿毛机构稳定前后滑动。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁维修凿毛装置，其特征在于：所述弹性板的上表面中部与固定杆固定连接，所述弹性板的上表面的两端与液压杆的底端固定连接，这样可随桥面的弧度改变弹性板的弧度，进而使弹性板的底面紧贴桥面，两个所述弹性板相面对的一侧开设有一号滑槽，两个所述弹性板相面对的一侧的端部固定安装有挡板，两个所述弹性板的端部通过挡板连接。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁维修凿毛装置，其特征在于：所述滑动杆的两端的端部固定安装有滑块，所述滑块的内部转动连接有转动轮，所述滑动杆的外表面螺纹连接有固定螺栓，所述滑动杆的两端延伸入一号滑槽的内部，所述滑块的外表面与一号滑槽滑动连接，所述转动轮的外表面在一号滑槽的内部滚动。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁维修凿毛装置，其特征在于：所述滑动杆的中部与穿孔固定插接，位于所述凿毛机构两端且位于滑动杆外表面的固定螺栓与滑动杆螺纹连接以固定凿毛机构。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种道路桥梁的维修方法，其特征在于：所述维修方法如下：

A：先使用切割设备将损坏的路面或桥面表面的沥青层切割，然后使用钻机和挖掘设备将路面的损坏部位挖去，开启此装置的车体，将车体通过连接杆将一号连接架、固定框体、弹性板、凿毛机构和滑动杆移动至路面的损坏的部位，将适应大小的凿毛机构的穿孔插接在滑动杆上，并通过固定螺栓将凿毛机构固定在滑动杆上，这样可适用于不同宽度的路面维修，洒水喷头与外部水源接口连接，以防止在凿毛时出现扬尘，缠绕在转动辊的外表面的左侧的钢丝与二号线盘转动后与拉环固定连接，缠绕在转动辊的外表面的右侧的钢丝与二号转杆转动后与拉环固定连接，这样驱动电机可带动凿毛机构稳定前后滑动；

B:完成A步骤后，将弹性板放置在地面上，操作固定板底部的液压杆和固定杆工作，将弹性板压弯使弹性板的底部紧贴地面，这时弹性板的弧度与桥面的弧度相同，这时开启二号连接架上表面的驱动电机,驱动电机带动螺纹杆转动，同时由于套环和滑杆的作用，螺帽和连接框架带动驱动组件上下移动，同时驱动组件带动切割头工作，固定块带动切割刀片转动，将切割头钻入至混凝土层的内部；

C:完成B步骤后，转动电机工作带动拉绳槽内部的转动辊转动从而带动拉环前后移动，由于穿孔固定在滑动杆上，滑块在一号滑槽的内部滑动，转动轮在一号滑槽的内部滚动，这样带动凿毛机构沿着一号滑槽的轨迹运动，同时驱动组件带动切割头转动对路面和桥面进行凿毛，切割头表面的不同大小的凸块对凿毛的侧面进行进一步凿毛，且凿出的轨迹是不规则的，这样可有效增大混凝土与凿毛口的接触面积，防止混凝土在浇筑后脱落，在进行凿毛的同时，洒水喷头对路面进行洒水作用，以防止在凿毛过程中发生扬尘；

D:完成C步骤后，待路面的积水蒸发完成后，在切割槽的内部灌入混凝土，并将修复王薄层平铺入切割槽中，修复王薄层的底部进入凿毛机构凿出的不规则槽中，盖上防护网待修复王薄层凝结后，维修完成，这样可对有弧度的桥面进行快速维修，且可有效防止注射的修复王薄层和路面凝结不牢固导致修复王薄层整体脱落。

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