CN112026455A - 一种快捷手动锁紧轮毂装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆轮胎、维修设备的手动锁紧领域，具体为一种快捷手动锁紧轮毂装置。该装置在上下设置的移动组件和平台组件之间安装轮毂，移动组件通过锁紧杆与平台组件的锁紧装置连接，移动组件包括锁紧杆、锁杆弹性体、凸轮锁紧装置、平台环、圆台体，平台组件包括轮毂套柱、固定平台、固定销块和锁紧装置，在平台套柱的下端设有一键槽，键槽的下方与扒胎机架底面上的转动键相对应并通过插装连接。将平台组件用固定螺丝固定在扒胎机架的底面上，扒胎机架内的一电机转动带动转动键转动。本发明解决了轮胎拆装机对各种轮胎大小拆装时的需要，降低维修店的成本，提高了工作效率。

Description

一种快捷手动锁紧轮毂装置

技术领域

本发明涉及车辆轮胎、维修设备的手动锁紧领域，具体为一种快捷手动锁紧轮毂装置。

背景技术

传统轮胎拆装机轮胎固定装置是采取工作盘装置，工作范围有限累计公差大结构复杂加工繁琐要完成各种大小轮胎的修理往往要准备两台以上的机器购机运行成本大，再者近年来虽然有无盘锁紧的技术推出，但由于这些装置在实际应用时因为使用不够方便快捷，设计上的限制不能够真正填补上述工作盘锁紧的不足之处，现有技术中也有无大盘式轮胎拆装机，但它是用一套气动锁紧装置，结构复杂成本高维修困难。

中国实用新型专利(公开号CN 202753707U)，公开了一种具有旋转气缸增压传动锁紧机构的免大盘轮胎拆装机，减速机连接轴承支座、法兰式连接套、旋转气缸，在旋转气缸的上面安装有带导套气缸上盖，每次在气缸上盖固定轮毂，将轮毂的中心孔对准气缸上盖的中心孔，将活动锁杆穿过圆锥压紧口的中心孔，通过活动锁紧杆的下端加工有在开口和转动开口，固定在活塞杆的盲孔内下部的锁紧杆通过活塞的下行固定轮毂，由于活塞的行程为20～50毫米，而轮胎中心孔的大小与薄厚使圆锥压紧口的行程最大超过120毫米，这样再每次固定轮毂时，必须通过圆锥压紧口的螺纹与活动锁杆的外螺纹来调节高低，工作起来麻烦效率低。由于采用气动方式必须得使锁紧部分要带有旋转气缸、旋转气阀、脚踏与脚踏阀以及各种密封圈气管，快插头同时工作时，锁紧要受外部压力影响，这样增加了加工成本和维修成本。

中国实用新型专利(公开号202357816U)，公开了一种手动轮胎拆装机轮辋锁紧转盘，台架上设有方形转盘，方形转盘下设有锁紧转盘，在锁紧装置上设有丝杆和丝杆摇把，摇动丝杆摇把，带动丝杆，再带动锁紧转盘，带动主动卡爪和从动卡爪，夹紧轮毂来实现轮胎拆装，由于是丝杆的转动，在锁紧时就需要非常大的力量来摇动丝杆摇把这样工作起来非常吃力，而且在遇到硬胎口的轮胎还锁不紧，容易划伤轮毂。另外，更增加了机械结构的复杂性，加大了锁紧装置的成本和各个部件的累计公差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快捷手动锁紧轮毂装置，解决了轮胎拆装机对各种轮胎大小拆装时的需要，降低维修店的成本，提高了工作效率。

本发明的技术方案是：

一种快捷手动锁紧轮毂装置，该装置在上下设置的移动组件和平台组件之间安装轮毂，移动组件通过锁紧杆与平台组件的锁紧装置连接，具体结构如下：

移动组件包括锁紧杆、锁杆弹性体、凸轮锁紧装置、平台环、圆台体，带沟槽的锁紧杆沿竖向设置，锁紧杆的上端连有凸轮锁紧装置；在锁紧杆上，自上而下依次套装平台环、锁杆弹性体、圆台体，圆台体为上大下小、中心开孔的结构；

平台组件包括轮毂套柱、固定平台、固定销块和锁紧装置，固定平台为平台上盘、平台下盘、过渡台阶、平台套柱自上而下同轴设置的一体组合结构，固定平台中心设有管型通道，移动组件上的锁紧杆与管型通道对应并通过插装连接；平台上盘、平台下盘之间安装固定销块，平台上盘开有缺口，固定销块的一端通过销轴与平台上盘、平台下盘连接固定，固定销块的另一端顶部设有销柱，销柱自所述缺口中沿竖向伸出；圆筒形的轮毂套柱沿竖向设置，轮毂套柱上端内壁面安装滑动轴承；圆筒形的轮毂套柱的上方与固定平台相对应，固定平台通过平台套柱插装于轮毂套柱的滑动轴承时，过渡台阶卡坐在滑动轴承上，固定平台在滑动轴承上旋转；在平台套柱的下端设有一键槽，键槽的下方与扒胎机架底面上的转动键相对应并通过插装连接。

所述的快捷手动锁紧轮毂装置，锁紧杆的沟槽为两组以上沿竖向均匀分布，每组沟槽沿圆周方向均匀分布，每个沟槽的内壁顶面为向上倾斜的下斜面，每个沟槽的内壁底面为上平面。

所述的快捷手动锁紧轮毂装置，在凸轮锁紧装置上设置凹型结构的锁紧连接耳，所述凹型结构的底部背面安装锁紧搬把，所述凹型结构的两个侧面相对开设有锁紧连接孔，所述凹型结构的相对两侧顶部均设有凸面；锁紧杆的上端设置两个连接耳，两个连接耳相对开设连接孔，两个连接耳位于锁紧连接耳的两个侧面之间，通过插销同时穿设于两个锁紧连接孔与两个连接孔，使凸轮锁紧装置通过锁紧连接耳与锁紧杆上端的连接耳相铰接。

所述的快捷手动锁紧轮毂装置，锁紧装置为锁紧口、锁紧齿、锁紧弹簧、弹簧压盖构成，过渡台阶的侧面沿水平设置锁紧口，锁紧口与管型通道相通，锁紧口不少于2个沿圆周均布，锁紧口内孔截面为方形，所述方形内孔中插装锁紧齿；锁紧齿为楔形块与连杆沿水平方向连接的一体结构，锁紧齿的前部为上斜面和下平面组合的楔形块，楔形块与锁紧口呈滑动配合，每个锁紧齿通过上斜面和下平面分别与沟槽上的下斜面和上平面相对应，锁紧齿与沟槽呈楔形配合；锁紧齿的后部为连杆，连杆上套装锁紧弹簧，连杆的端部安装弹簧压盖，锁紧弹簧位于弹簧压盖与楔形块之间，通过弹簧压盖旋转产生位移调节锁紧弹簧的力度，使锁紧弹簧的弹力作用在锁紧齿上。

所述的快捷手动锁紧轮毂装置，移动组件上的锁紧杆插进固定平台中心的管型通道时，锁紧杆通过下斜面作用于锁紧齿的上斜面上，使锁紧齿克服锁紧弹簧的弹力向外移动。

所述的快捷手动锁紧轮毂装置，掰动锁紧搬把时，凸面作用于平台环上，向下压缩锁杆弹性体、锁紧杆向上位移，使锁紧杆上的沟槽上平面被锁紧齿上的下平面接触卡住。

本发明的优点及有益效果是：

本发明的优点是轮胎的拆装范围更大，任何型号的轮毂都可以直接锁紧，有效地保护轮毂的外端边缘，避免刮伤轮毂。另外，本发明全部采用机械结构，设计简单明了，不使用气源，故障率低，维修方便，可以有效地降低本发明的维修成本，使用起来方便快捷。

附图说明

图1是本发明爆炸结构示意图。

图1-1是图1中固定平台及关联结构的局部剖面图。

图1-2是图1-1中锁紧齿的结构示意图。

图1、图1-1、图1-2中，1-移动组件；2-平台组件；3-锁紧杆；3-1-沟槽；3-2-连接耳；3-3-连接孔；4-锁杆弹性体；5-凸轮锁紧装置；5-1-锁紧搬把；5-2-锁紧连接孔；5-3-插销；5-4-锁紧连接耳；6-平台环；7-圆台体；8-轮毂套柱；9-固定平台；9-1-平台上盘；9-2-平台下盘；9-3-过渡台阶；9-4-平台套柱；10-管型通道；11-固定销块；11-1-销柱；12-锁紧口；13-锁紧齿；13-1-楔形块；13-2-连杆；14-锁紧弹簧；16-滑动轴承；17-弹簧压盖；T-凸面；S-上斜面；P-上平面；P1-下平面；X-下斜面。

图2是本发明放置轮胎示意图。

图2中，1-移动组件；2-平台组件；3-锁紧杆；4-锁杆弹性体；5-凸轮锁紧装置；5-1-锁紧搬把；6-平台环；7-圆台体；8-轮毂套柱；9-固定平台；11-固定销块；12-锁紧口；L-轮胎；T-凸面。

图3本发明未掰动锁紧搬把锁紧车轮示意图。

图3-1是图3中固定平台及关联结构的局部剖面图(未锁紧)。

图3-2是图3中凸轮锁紧装置、平台环及关联结构的M处局部放大图(未锁紧)。

图3、图3-1、图3-2中，3-锁紧杆；4-锁杆弹性体；5-凸轮锁紧装置；5-1-锁紧搬把；6-平台环；7-圆台体；8-轮毂套柱；9-固定平台；13-锁紧齿；14-锁紧弹簧；15-键槽；T-凸面；S-上斜面；P-上平面；P1-下平面；X-下斜面；L-轮胎；H1-锁杆弹性体间隙；上平面P与下平面P1之间有间隙，未锁紧时，锁杆弹性体4上锁杆弹性体间隙H1较大。

图4是本发明掰动锁紧搬把锁紧车轮后示意图。

图4-1是图4中固定平台及关联结构的局部剖面图(锁紧)。

图4-2是图4中凸轮锁紧装置、平台环及关联结构的局部剖面图(锁紧)。

图4、图4-1、图4-2中，3-锁紧杆；4-锁杆弹性体；5-凸轮锁紧装置；5-1-锁紧搬把；6-平台环；7-圆台体；8-轮毂套柱；9-固定平台；11-固定销块；13-锁紧齿；14-锁紧弹簧；15-键槽；T-凸面；P-上平面；P1-下平面；L-轮胎；S-上斜面；X-下斜面；H1-锁杆弹性体间隙；上平面P与下平面P1之间没有间隙，锁紧时，锁杆弹性体4上锁杆弹性体间隙H1较小。

图5、图5-1、图5-2是本发明装置在扒胎机架上的应用示意图。

图5是移动组件、平台组件和转动键分解状态图。

图5-1是扒胎状态图。

图5-2是移动组件、平台组件和转动键组装状态图。

图5、图5-1、图5-2中，1-移动组件；2-平台组件；3-锁紧杆；5-凸轮锁紧装置；5-1-锁紧搬把；6-平台环；7-圆台体；8-轮毂套柱；8-1-固定螺丝；15-键槽；15-1-转动键；18-扒胎机架；19-扒胎钳；L-轮胎；T-凸面。

具体实施方式

如图1、图1-1、图1-2、图2、图3、图3-1、图3-2、图4、图4-1、图4-2、图5、图5-1、图5-2所示，本发明手动锁紧轮毂装置，该装置主要包括：上下设置的移动组件1和平台组件2，移动组件1通过锁紧杆3与平台组件2连接，具体结构如下：

移动组件1包括锁紧杆3、锁杆弹性体4、凸轮锁紧装置5、平台环6、圆台体7，带沟槽3-1的锁紧杆3沿竖向设置，锁紧杆3的上端连有凸轮锁紧装置5，在锁紧杆3上，自上而下依次套装平台环6、锁杆弹性体4、圆台体7，圆台体7为上大下小、中心开孔的结构，平台环6的作用是：凸轮锁紧装置5在锁紧时，向下压动平台环6，平台环6向下压缩弹性体4，使弹性体4平稳向下压缩；锁杆弹性体4的作用是：由于轮胎大小不一致，所以轮胎中心孔的厚度也不一致，在锁紧轮毂时，锁紧杆3与锁紧齿13在锁紧时，由于是硬性接触，很难找到相同的点锁紧，这样通过压缩弹性体4来解决锁紧的问题；圆台体7的作用是：通过圆台体7的斜面与轮毂的中心孔接触，通过锁紧杆3穿过圆台体7的中心孔与轮毂的中心孔，将轮毂均匀地固定在平台组件2上，进行轮胎的拆装；锁紧杆3的沟槽3-1为两组以上沿竖向均匀分布，每组沟槽3-1沿圆周方向均匀分布，每个沟槽3-1的内壁顶面为向上倾斜的下斜面X，每个沟槽3-1的内壁底面为上平面P。

在凸轮锁紧装置5上设置凹型结构的锁紧连接耳5-4，所述凹型结构的底部背面安装锁紧搬把5-1，所述凹型结构的两个侧面相对开设有锁紧连接孔5-2，所述凹型结构的相对两侧顶部均设有凸面T；锁紧杆3的上端设置两个连接耳3-2，两个连接耳3-2相对开设连接孔3-3，两个连接耳3-2位于锁紧连接耳5-4的两个侧面之间，通过插销5-3同时穿设于两个锁紧连接孔5-2与两个连接孔3-3，使凸轮锁紧装置5通过锁紧连接耳5-4与锁紧杆3上端的连接耳3-2相铰接。如图1、图2、图3和图4所示，掰动锁紧搬把5-1，凸面T作用于平台环6上，向下压缩锁杆弹性体4、锁紧杆3向上位移，使锁紧杆3上的沟槽3-1上平面P被锁紧齿13上的下平面P1接触卡住。

平台组件2包括轮毂套柱8、固定平台9、固定销块11和锁紧装置，固定平台9为平台上盘9-1、平台下盘9-2、过渡台阶9-3、平台套柱9-4自上而下同轴设置的一体组合结构，固定平台9中心设有管型通道10，移动组件1上的锁紧杆3与管型通道10对应并通过插装连接；平台上盘9-1、平台下盘9-2之间安装固定销块11，平台上盘9-1开有缺口，固定销块11的一端通过销轴与平台上盘9-1、平台下盘9-2连接固定，固定销块11的另一端顶部设有销柱11-1，销柱11-1自所述缺口中沿竖向伸出。圆筒形的轮毂套柱8沿竖向设置，轮毂套柱8上端内壁面安装滑动轴承16；圆筒形的轮毂套柱8的上方与固定平台9相对应，固定平台9通过平台套柱9-4插装于轮毂套柱8的滑动轴承16时，过渡台阶9-3卡坐在滑动轴承16上，固定平台9在滑动轴承16上可以旋转。在平台套柱9-4的下端设有一键槽15，键槽15的下方与扒胎机架18底面上的转动键15-1相对应并通过插装连接。

锁紧装置为锁紧口12、锁紧齿13、锁紧弹簧14、弹簧压盖17构成，过渡台阶9-3的侧面沿水平设置锁紧口12，锁紧口12与管型通道10相通，锁紧口12不少于2个沿圆周均布，锁紧口12内孔截面为方形，所述方形内孔中插装锁紧齿13。锁紧齿13为楔形块13-1与连杆13-2沿水平方向连接的一体结构，锁紧齿13的前部为上斜面S和下平面P1组合的楔形块13-1，楔形块13-1与锁紧口12呈滑动配合，每个锁紧齿13通过上斜面S和下平面P1分别与沟槽3-1上的下斜面X和上平面P相对应，锁紧齿13与沟槽3-1呈楔形配合；锁紧齿13的后部为连杆13-2，连杆13-2上套装锁紧弹簧14，连杆13-2的端部安装弹簧压盖17，锁紧弹簧14位于弹簧压盖17与楔形块13-1之间，通过弹簧压盖17旋转产生位移调节锁紧弹簧14的力度，使锁紧弹簧14的弹力作用在锁紧齿13上。如图1、图1-1、图3和图3-1所示，移动组件1上的锁紧杆3插进固定平台9中心的管型通道10时，锁紧杆3通过下斜面X作用于锁紧齿13的上斜面S上，使锁紧齿13克服锁紧弹簧14的弹力向外移动。

本发明的工作过程如下：

如图5所示，将平台组件2用固定螺丝8-1固定在扒胎机架18的底面上，扒胎机架18的底面上有一转动键15-1，扒胎机架18内的一电机转动带动转动键15-1转动。如图3、图4、图5所示，在固定平台9插入轮毂套柱8中时，固定平台9下端键槽15与转动键15-1连接，转动键15-1转动带动固定平台9在滑动轴承16上转动。如图1、图2、图3、图4、图5、图5-1所示，轮胎L放在固定平台9上，使轮毂位于固定平台9顶部，固定销块11上的销柱11-1插入轮胎L的轮毂中，使固定平台9在滑动轴承16上转动时，带动轮胎L转动。

如图2、图3、图3-1、图3-2、图4、图4-1、图4-2所示，移动组件1及移动组件1上的锁紧杆3插进固定平台9中心的管型通道10时，锁紧杆3通过下斜面X作用于锁紧齿13的上斜面S上，使锁紧齿13克服锁紧弹簧14的弹力向外移动，直到圆台体7的斜面与轮毂的中心孔帖合。

如图3、图3-1、图3-2所示，没有掰动锁紧搬把5-1时，凸面T没有作用于平台环6，锁杆弹性体4未被压缩，锁紧杆3没有向上位移；上平面P与下平面P1之间有间隙，轮胎L在固定平台9上可以上下移动，没有被固定。

如图4、图4-1、图4-2所示，掰动锁紧搬把5-1时，凸面T作用于平台环6上，压缩锁杆弹性体4使锁紧杆3向上位移；锁紧杆3通过上平面P作用于锁紧齿13的下平面P1上，使锁紧杆3向上位移受限卡住，再通过圆台体7和锁杆弹性体4将轮胎L在固定平台9上不能上下位移，被固定住。

如图5、图5-1图5-2所示，扒胎机架18上部扒胎钳19插入轮胎L的胎与轮毂之间，扒胎机架18内的电机转动带动转动键15-1转动，转动键15-1转动通过键槽15带动固定平台9在滑动轴承16上转动，固定平台9转动带动轮胎L转动，插入轮胎L的胎与轮毂之间的扒胎钳19将胎与轮毂分离。

Claims (6)

1.一种快捷手动锁紧轮毂装置，其特征在于，该装置在上下设置的移动组件和平台组件之间安装轮毂，移动组件通过锁紧杆与平台组件的锁紧装置连接，具体结构如下：

移动组件包括锁紧杆、锁杆弹性体、凸轮锁紧装置、平台环、圆台体，带沟槽的锁紧杆沿竖向设置，锁紧杆的上端连有凸轮锁紧装置；在锁紧杆上，自上而下依次套装平台环、锁杆弹性体、圆台体，圆台体为上大下小、中心开孔的结构；

平台组件包括轮毂套柱、固定平台、固定销块和锁紧装置，固定平台为平台上盘、平台下盘、过渡台阶、平台套柱自上而下同轴设置的一体组合结构，固定平台中心设有管型通道，移动组件上的锁紧杆与管型通道对应并通过插装连接；平台上盘、平台下盘之间安装固定销块，平台上盘开有缺口，固定销块的一端通过销轴与平台上盘、平台下盘连接固定，固定销块的另一端顶部设有销柱，销柱自所述缺口中沿竖向伸出；圆筒形的轮毂套柱沿竖向设置，轮毂套柱上端内壁面安装滑动轴承；圆筒形的轮毂套柱的上方与固定平台相对应，固定平台通过平台套柱插装于轮毂套柱的滑动轴承时，过渡台阶卡坐在滑动轴承上，固定平台在滑动轴承上旋转；在平台套柱的下端设有一键槽，键槽的下方与扒胎机架底面上的转动键相对应并通过插装连接。

2.按照权利要求1所述的快捷手动锁紧轮毂装置，其特征在于，锁紧杆的沟槽为两组以上沿竖向均匀分布，每组沟槽沿圆周方向均匀分布，每个沟槽的内壁顶面为向上倾斜的下斜面，每个沟槽的内壁底面为上平面。

3.按照权利要求1所述的快捷手动锁紧轮毂装置，其特征在于，在凸轮锁紧装置上设置凹型结构的锁紧连接耳，所述凹型结构的底部背面安装锁紧搬把，所述凹型结构的两个侧面相对开设有锁紧连接孔，所述凹型结构的相对两侧顶部均设有凸面；锁紧杆的上端设置两个连接耳，两个连接耳相对开设连接孔，两个连接耳位于锁紧连接耳的两个侧面之间，通过插销同时穿设于两个锁紧连接孔与两个连接孔，使凸轮锁紧装置通过锁紧连接耳与锁紧杆上端的连接耳相铰接。

4.按照权利要求1或2所述的快捷手动锁紧轮毂装置，其特征在于，锁紧装置为锁紧口、锁紧齿、锁紧弹簧、弹簧压盖构成，过渡台阶的侧面沿水平设置锁紧口，锁紧口与管型通道相通，锁紧口不少于2个沿圆周均布，锁紧口内孔截面为方形，所述方形内孔中插装锁紧齿；锁紧齿为楔形块与连杆沿水平方向连接的一体结构，锁紧齿的前部为上斜面和下平面组合的楔形块，楔形块与锁紧口呈滑动配合，每个锁紧齿通过上斜面和下平面分别与沟槽上的下斜面和上平面相对应，锁紧齿与沟槽呈楔形配合；锁紧齿的后部为连杆，连杆上套装锁紧弹簧，连杆的端部安装弹簧压盖，锁紧弹簧位于弹簧压盖与楔形块之间，通过弹簧压盖旋转产生位移调节锁紧弹簧的力度，使锁紧弹簧的弹力作用在锁紧齿上。

5.按照权利要求4所述的快捷手动锁紧轮毂装置，其特征在于，移动组件上的锁紧杆插进固定平台中心的管型通道时，锁紧杆通过下斜面作用于锁紧齿的上斜面上，使锁紧齿克服锁紧弹簧的弹力向外移动。

6.按照权利要求4所述的快捷手动锁紧轮毂装置，其特征在于，掰动锁紧搬把时，凸面作用于平台环上，向下压缩锁杆弹性体、锁紧杆向上位移，使锁紧杆上的沟槽上平面被锁紧齿上的下平面接触卡住。

Images