CN112016379A - 输送状况推定系统 - Google Patents

Abstract

输送状况推定系统(1)具备：存储部(102)，存储将集装箱ID和至少包含表示集装箱(60)所容纳的各货物的装载时刻以及装载场所的信息的装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息；输入部(101)，受理追踪信息的输入；确定部(103)，根据装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所与追踪信息所包含的追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应、并且基于集装箱信息，确定容纳有所确定出的货物的集装箱(60)的集装箱ID，推定部(104)，基于通过确定部(103)确定出的集装箱ID，推定追踪对象的货物的输送状况。

Description

输送状况推定系统

技术领域

本发明涉及推定货物的输送状况的输送状况推定系统。

背景技术

专利文献1(日本特开平9-231428号公报)记载了一种输送方法，即，在将货物装载到卡车(truck)上时，通过将货物信息传送至车载终端，从而将货物信息与输送的卡车进行关联。

在此，例如在货物被从卡车转运到船上而输送这样的情况下，不清楚通过船输送的集装箱(container)的信息(容纳于集装箱的货物的信息)，对货主来说有可能无法把握自身的货物的输送状况。即，通过上述的专利文献1的技术，虽然在货物正在通过卡车配送的状况下能确定货物的输送状况，但是可以设想例如就出海关而在海上输送的货物而言，无法确定货物的输送状况(哪个集装箱容纳着本公司的货物、本公司的货物在何处进行配送等)。例如在海上发生某些事件时，有可能导致对货主来说无法确保货物的可追踪性(traceability)的状况长时间持续。

本发明是鉴于上述实际情况而做出的，其目的在于，提供一种能确保货物的可追踪性的输送状况推定系统。

发明内容

本发明的一技术方案的输送状况推定系统，具备：存储部，存储将唯一地识别集装箱的集装箱ID、和至少包含表示集装箱所容纳的各货物的装载时刻以及装载场所的信息的装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息；输入部，受理至少包含表示追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的信息的追踪信息的输入；确定部，根据所述装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所与所述追踪信息所包含的所述追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的一致程度，确定所述追踪对象的货物与所述装载货物信息的哪个货物对应、并且基于所述集装箱信息，确定容纳有所确定出的货物的集装箱的所述集装箱ID；以及推定部，基于通过所述确定部确定出的所述集装箱ID，推定所述追踪对象的货物的输送状况。

在本实施方式的输送状况推定系统1中，存储有将集装箱ID与装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息，当追踪信息被输入时，根据装载时刻以及装载场所的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应，进而确定容纳有基于集装箱信息确定出的货物的集装箱的集装箱ID。这样，通过将集装箱ID与装载货物信息进行了关联，在追踪信息被输入时，能够切实确定容纳了追踪对象的货物的集装箱的集装箱ID。而且，就集装箱而言，即使在输送手段发生了变化的情况下，由于通过输送路径也相同(或即使在发生了变更的情况下也能够进行变更前后的关联)，所以能够确定与集装箱ID对应的输送状况(正在何处进行配送等)，根据与集装箱ID对应的输送状况，能够适当推定该集装箱ID所关联的追踪对象的货物的输送状况。以上，根据本实施方式的输送状况推定系统，在怎样的输送路径上都能够确保货物的可追踪性。

存储部还可以存储将集装箱ID、和由各集装箱ID表示的集装箱的输送计划进行了关联而得到的集装箱输送计划，推定部基于集装箱输送计划，确定由通过确定部确定出的集装箱ID表示的集装箱的输送计划，由此推定该集装箱所容纳的追踪对象的货物的输送状况。这样，在集装箱的输送计划预先确定了的情况下，能够基于集装箱的输送计划，高精度推定集装箱ID所关联的追踪对象的货物的输送状况。

推定部也可以基于通过确定部确定出的集装箱ID所关联的、追踪对象的货物以外的货物的装载时刻以及装载场所，推定追踪对象的货物的输送状况。关联了追踪对象的货物的集装箱ID也关联有其他货物的装载时刻以及装载场所。因此，例如，能够基于在装载追踪对象的货物之后的时刻装载于同一集装箱的货物(优选，装载时刻靠近当前时刻的货物)的装载场所等，推定集装箱的输送场所等，高精度推定追踪对象的货物的输送状况。

存储部存储有还包含表示货物的特征的信息的装载货物信息，输入部受理还包含表示追踪对象的货物的特征的信息的追踪信息的输入，确定部还可以考虑表示装载货物信息所包含的各货物的特征的信息与表示追踪信息所包含的追踪对象的货物的特征的信息的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应。通过考虑表示货物的特征的信息(例如形状和/或大小等)确定追踪对象的货物，由此能够更高精度确定追踪对象的货物。

输送状况推定系统还具备设置于集装箱的内部、并且拍摄集装箱所容纳的各货物，由此取得表示货物的特征的信息的拍摄部，存储部还可以存储有表示通过拍摄部取得的货物的特征的信息。由此，能够容易取得集装箱信息的装载货物信息的表示货物的特征的信息。

根据本发明，能够提供一种能确保货物的可追踪性的输送状况推定系统。

附图说明

图1是示意性表示本实施方式的输送状况推定系统的利用场景(scene)的一例的图。

图2是说明图1的输送状况推定系统所包含的管理装置的功能的图。

图3是说明设置于集装箱内部的集装箱拍摄部的图。

图4是表示管理装置的存储部所存储着的集装箱信息的一例的表。

图5是表示管理装置的存储部所存储着的集装箱输送计划的一例的表。

图6是表示管理装置执行的处理的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图并详细说明本发明的实施方式。在附图的说明中，对同一或同等的要素标注同一标号，且省略重复的说明。

图1是示意性表示本实施方式的输送状况推定系统1的利用场景的一例的图。输送状况推定系统1是通过推定集装箱60所容纳的货物的输送状况(例如输送场所)从而实现能确保货物的可追踪性(追踪可能性)的系统。输送状况推定系统1具备管理装置10。图1示出了，卡车600A输送的集装箱60被转运到船700上而在海上输送，进而在地面上被转运到卡车600B上输送的例子。在这样的情况下，管理装置10不论输送路径以及输送手段如何都对集装箱60的信息进行统一管理。管理装置10例如能够与通信终端50(参照图2)彼此通信，该通信终端50由请求向卡车600A集合货物的货主、卡车600A，600B的驾驶员、或船700的乘务员操作，通过与通信终端50进行通信，对集装箱60的信息进行统一管理。

图2是说明图1的输送状况推定系统1所包含的管理装置10的功能的图。如图2所示，管理装置10具备输入部101、存储部102、确定部103、推定部104、输出部105来作为功能构成。管理装置10构成为能够与通信终端50以及集装箱内拍摄部61进行通信。以下，将通信终端50作为由请求向卡车600A集合货物的货主操作的通信终端来进行说明。

通信终端50是具有通信功能的终端即可，例如PC、平板终端、智能手机等。通信终端50在货主向集装箱60容纳货物时(以下，有时记载为“集货时”)、以及、货主把握集装箱60所容纳的货物的输送状况时(以下，有时记载为“追踪时”)，根据货主的操作，对管理装置10发送信息。具体而言，通信终端50在集货时，将表示集装箱60所容纳的一个或多个货物的装载时刻以及装载场所的信息向管理装置10发送。装载时刻以及装载场所既可以是通过货主输入的信息，也可以是通过例如通信终端50自动取得的与时刻以及位置信息相应的信息。另外，通信终端50在集货时，将表示集装箱60所容纳的一个或多个货物的特征的信息向管理装置10发送。表示货物的特征的信息是指，例如表示货物的形状、大小、重量、颜色等的信息。表示货物的特征的信息既可以是通过货主输入的信息，也可以是通过例如具有拍摄功能的通信终端50拍摄到的货物的图像。

通信终端50在追踪时，将表示追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的信息向管理装置10发送。装载时刻以及装载场所既可以是通过货主输入的信息，也可以是通过例如通信终端50自动取得的与时刻以及位置信息相应的信息。另外，通信终端50在追踪时，将表示追踪对象的货物的特征的信息向管理装置10发送。表示追踪对象的货物的特征的信息(形状、大小、重量、颜色等)既可以是通过货主输入的信息，也可以是通过例如具有拍摄功能的通信终端50拍摄到的货物的图像。

集装箱内拍摄部61是设置于集装箱60的内部、并且拍摄集装箱60所容纳的各货物，由此取得表示货物的特征的信息(形状、大小、重量、颜色等)的摄像头(拍摄部)。集装箱内拍摄部61例如在集货时、或集货后的时机(timing)，拍摄集装箱60的内部，例如通过图像识别取得表示货物的特征的信息，将表示该货物的特征的信息向管理装置10发送。图3是说明设置于集装箱60内部的集装箱内拍摄部61的图。如图3所示，在集装箱60的内部容纳多个货物ba1～ba5。集装箱内拍摄部61例如设置于集装箱60的上部，且设置为能够拍摄集装箱60的整个内部区域。

返回图2，输入部101从通信终端50以及集装箱内拍摄部61受理信息的输入。输入部101在集货时，从通信终端50受理表示集装箱60所容纳的一个或多个货物的装载时刻以及装载场所的信息的输入。另外，输入部101在集货时，从通信终端50受理表示集装箱60所容纳的一个或多个货物的特征的信息的输入。另外，输入部101在集货时或集货后的时机，从集装箱内拍摄部61受理表示集装箱60所容纳着的一个或多个货物的特征的信息的输入。输入部101在集货时或集货后的时机将从通信终端50或集装箱内拍摄部61受理到的信息保存于存储部102。此外，输入部101也可以未必受理上述的全部信息的输入。

输入部101在追踪时，从通信终端50受理包含表示追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的信息和表示追踪对象的货物的特征的信息的追踪信息的输入。输入部101将追踪信息向确定部103输出。此外，输入部101也可以未必受理上述的全部信息的输入。

存储部102存储将唯一地识别集装箱60的集装箱ID、和包含表示集装箱60所容纳的各货物的装载时刻以及装载场所的信息以及表示货物的特征的信息的装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息。具体而言，存储部102基于通过输入部101保存的信息，按每个集装箱60(每个集装箱ID)存储着装载货物信息。此外，集装箱ID与装载货物信息的关联例如既可以基于通过输入部101输入的信息(即，由操作通信终端50的货主提供的信息)进行，也可以根据在集装箱的输送计划(使用图5稍后说明)与装载货物信息中示出的装载时刻以及装载场所的一致而进行。

图4是表示存储部102所存储着的集装箱信息T1的一例的表。图4所示的集装箱信息T1示出了由集装箱ID：A识别的集装箱60的装载货物信息。如图4所示，在由集装箱ID：A识别的集装箱60中容纳着货物1，货物2，货物3，货物4，…。而且，按每个货物关联有表示装载时刻以及装载场所的信息以及货物的特征，例如货物1关联有“2019/03/21 15：01”来作为装载时刻，关联有“东京都千代田区…”来作为装载场所，关联有“120大小5kg以下”来作为货物的特征(大小以及重量)。

存储部102还存储有将集装箱ID、和由各集装箱ID表示的集装箱60的输送计划进行了关联而得到的集装箱输送计划。图5是表示存储部102所存储着的集装箱输送计划T2的一例的表。如图5所示，在集装箱输送计划T2中，按每个集装箱ID关联有集装箱60的输送计划。例如，就由集装箱ID：A识别的集装箱60而言，示出了如下计划，即，在“3/21 15点”向“东京都千代田区”输送、在“3/21 17点”向“神奈川县横浜市”输送、在“3/21 18点”向“神奈川县横须贺市”输送、在“3/22 11点”向“兵库县神户市”输送、在“3/22 13点”向“大阪府茨木市”输送。

确定部103根据装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所、与追踪信息所包含的追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应，并且基于集装箱信息，确定容纳有所确定出的货物的集装箱的集装箱ID。

即，确定部103在从输入部101接受追踪信息的输入时，为了确定追踪信息所包含的追踪对象的货物，参照存储部102的集装箱信息(图4)。而且，确定部103将追踪信息所包含的追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所、与集装箱信息的装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所进行比较，将装载时刻以及装载场所的一致度高的(相对而言高的)货物确定为追踪对象的货物。确定部103也可以进一步考虑装载货物信息所包含的表示各货物的特征的信息、与追踪信息所包含的表示追踪对象的货物的特征的信息的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪一个货物对应。由此，例如即使存在同时同地装载的货物的情况下，也会考虑货物的大小等从而容易唯一确定追踪对象的货物。而且，确定部103通过参照存储部102的集装箱信息(图4)，确定容纳着所确定出的货物(追踪对象的货物)的集装箱60的集装箱ID。确定部103将所确定出的集装箱ID向推定部104输出。

推定部104基于通过确定部103确定出的集装箱ID，推定追踪对象的货物的输送状况。输送状况是指，例如货物正被输送的场所(货物的当前位置)。

推定部104例如基于集装箱输送计划(图5)，确定由通过确定部103确定出的集装箱ID表示的集装箱60的输送计划，由此推定该集装箱60所容纳的追踪对象的货物的输送状况。即，推定部104使用例如图5所示的集装箱输送计划T2，确定所确定出的集装箱ID：A的集装箱60的输送计划。而且，例如若当前为接近“3/22 13点”的时间段，则推定部104推定为，集装箱60存在于“大阪府茨木市”周边，该集装箱60所容纳的、追踪对象的货物也存在于“大阪府茨木市”周边。

推定部104例如也可以基于通过确定部103确定出的集装箱ID所关联的、追踪对象的货物以外的货物的装载时刻以及装载场所，推定追踪对象的货物的输送状况。即，推定部104使用例如图4所示的集装箱信息T1，确定集装箱ID：A所关联的、追踪对象的货物以外的货物的装载时刻以及装载场所。现在，设为货物1为追踪对象的货物。该情况下，推定部104确定货物1以外的、货物2，货物3、货物4，…的装载时刻以及装载场所。而且，例如若设为当前为“3/21 18点半”，则基于在作为靠近当前时刻的时刻的“3/21 18点零5分”进行了装载的货物4的装载场所“神奈川县横须贺市”，推定为集装箱60存在于“神奈川县横须贺市”周边，针对该集装箱60所容纳的、追踪对象的货物也推定为存在于“神奈川县横须贺市”周边。此外，推定部104例如在即使同一集装箱60所容纳的其他货物的装载时刻与当前时刻差异很大(例如数小时等)的情况下，也可以通过确定例如与装载时刻的推移相应的装载场所的变化，推定在当前时刻集装箱60存在于哪一带(即，追踪对象的货物存在于哪一带)。推定部104也可以导出推定的精度。即，例如也可以将在基于集装箱输送计划(图5)推定出输送状况的情况下的推定精度设为高，将在基于集装箱信息(图4)推定出输送状况的情况下的推定精度设为低。推定部104将所推定出的追踪对象的货物的输送状况向输出部105输出。

输出部105对通信终端50发送追踪对象的货物的输送状况(即，推定部104的推定结果)。输出部105也可以将推定部104导出的推定精度与追踪对象的货物的输送状况一起向通信终端50发送。由此，对货主而言，能够知道能确保货物的可追踪性的程度。

接着，参照图6，说明管理装置10执行的处理(详细而言，追踪时的处理)。图5是表示管理装置执行的处理的流程图。此外，以执行图6的处理为前提，设为管理装置10的存储部102存储有关于包含追踪对象的货物的多个货物的集装箱信息。

如图6所示，最初，通过输入部101从通信终端50受理追踪信息的输入(步骤S1)。追踪信息例如包含表示追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的信息、和表示追踪对象的货物的特征的信息。

接着，通过确定部103确定追踪对象的货物(步骤S2)。具体而言，确定部103根据集装箱信息的装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所与追踪信息所包含的追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应。

接着，通过确定部103确定容纳有所确定出的追踪对象的货物的集装箱60(步骤S3)。具体而言，确定部103通过参照存储部102的集装箱信息(图4)，确定容纳有所确定出的货物(追踪对象的货物)的集装箱60的集装箱ID。

最后，通过推定部104，推定所确定出的集装箱ID的输送状况，推定由该集装箱ID识别的集装箱60所容纳着的追踪对象的货物的输送状况(步骤S4)。具体而言，推定部104例如基于集装箱输送计划(图5)，确定由通过确定部103确定出的集装箱ID表示的集装箱60的输送计划，由此推定该集装箱60所容纳的追踪对象的货物的输送状况。以上是管理装置10执行的处理。

接着，说明本实施方式的作用效果。

本实施方式的输送状况推定系统1具备：存储部102，存储将唯一地识别集装箱60的集装箱ID与至少包含表示集装箱60所容纳的各货物的装载时刻以及装载场所的信息的装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息；输入部101，受理至少包含表示追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的信息的追踪信息的输入；确定部103，根据装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所与追踪信息所包含的追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应、并且基于集装箱信息，确定容纳有所确定出的货物的集装箱60的集装箱ID；推定部104，基于通过确定部103确定出的集装箱ID，推定追踪对象的货物的输送状况。

在本实施方式的输送状况推定系统1中，存储有将集装箱ID与装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息，当追踪信息被输入时，根据装载时刻以及装载场所的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪个货物对应，进而确定容纳有基于集装箱信息确定出的货物的集装箱的集装箱ID。这样，通过将集装箱ID与装载货物信息进行了关联，在追踪信息被输入时，能够切实确定容纳了追踪对象的货物的集装箱60的集装箱ID。而且，就集装箱60而言，即使在输送手段发生了变化的情况下，由于通过输送路径也相同(或即使在发生了变更的情况下也能够进行变更前后的关联)，所以能够确定与集装箱ID对应的输送状况(正在何处进行配送等)，根据与集装箱ID对应的输送状况，能够适当推定该集装箱ID所关联的追踪对象的货物的输送状况。以上，根据本实施方式的输送状况推定系统1，在怎样的输送路径上都能够确保货物的可追踪性。即，在例如仅进行货物与卡车的关联的情况下，在从卡车向船转运集装箱，货物出海关而在海上输送这样的情况下，货主有可能无法把握货物的输送状况。这一点，在本实施方式的输送状况推定系统1中，将货物与集装箱ID进行关联，基于集装箱ID推定输送状况，因此，能够确保货物的可追踪性。

存储部102还存储有将集装箱ID、和由各集装箱ID表示的集装箱60的输送计划进行了关联而得到的集装箱输送计划，推定部104基于集装箱输送计划，确定由通过确定部103确定出的集装箱ID表示的集装箱60的输送计划，由此推定该集装箱60所容纳的追踪对象的货物的输送状况。这样，在集装箱60的输送计划预先确定了的情况下，能够基于集装箱60的输送计划，高精度地推定集装箱ID所关联的追踪对象的货物的输送状况。

推定部104也可以基于通过确定部103确定出的集装箱ID所关联的、追踪对象的货物以外的货物的装载时刻以及所述装载场所，推定追踪对象的货物的输送状况。关联了追踪对象的货物的集装箱ID也关联有其他货物的装载时刻以及装载场所。因此，例如，能够基于在装载追踪对象的货物之后的时刻装载于同一集装箱的货物(优选，装载时刻靠近当前时刻的货物)的装载场所等，推定集装箱60的输送场所等，从而高精度地推定追踪对象的货物的输送状况。

存储部102存储有还包含表示货物的特征的信息的装载货物信息，输入部101受理还包含表示追踪对象的货物的特征的信息的追踪信息的输入，确定部103还考虑表示装载货物信息所包含的各货物的特征的信息与表示追踪信息所包含的追踪对象的货物的特征的信息的一致程度，确定追踪对象的货物与装载货物信息的哪一个货物对应。通过考虑表示货物的特征的信息(例如形状、大小等)确定追踪对象的货物，能够更高精度地推定追踪对象的货物。

输送状况推定系统1还具备设置于集装箱60的内部、并拍摄集装箱60所容纳的各货物，由此取得表示货物的特征的信息的集装箱内拍摄部61，存储部102存储有表示通过集装箱内拍摄部61取得的货物的特征的信息。由此，能够容易地取得集装箱信息的装载货物信息中的表示货物的特征的信息。

Claims (5)

1.一种输送状况推定系统，具备：

存储部，存储将唯一地识别集装箱的集装箱ID和装载货物信息进行了关联而得到的集装箱信息，所述装载货物信息至少包含表示集装箱所容纳的各货物的装载时刻以及装载场所的信息；

输入部，受理追踪信息的输入，所述追踪信息至少包含表示追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的信息，

确定部，根据所述装载货物信息所包含的各货物的装载时刻以及装载场所与所述追踪信息所包含的所述追踪对象的货物的装载时刻以及装载场所的一致程度，确定所述追踪对象的货物与所述装载货物信息的哪个货物对应，并且基于所述集装箱信息，确定容纳有所确定出的货物的集装箱的所述集装箱ID；以及

推定部，基于通过所述确定部确定出的所述集装箱ID，推定所述追踪对象的货物的输送状况。

2.根据权利要求1所述的输送状况推定系统，

所述存储部还存储有将所述集装箱ID和由各集装箱ID表示的集装箱的输送计划进行了关联而得到的集装箱输送计划，

所述推定部基于所述集装箱输送计划，确定由通过所述确定部确定出的所述集装箱ID表示的集装箱的输送计划，由此推定该集装箱所容纳的所述追踪对象的货物的输送状况。

3.根据权利要求1所述的输送状况推定系统，

所述推定部基于通过所述确定部确定出的所述集装箱ID所关联的、所述追踪对象的货物以外的货物的所述装载时刻以及所述装载场所，推定所述追踪对象的货物的输送状况。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的输送状况推定系统，

所述存储部存储有还包含表示货物的特征的信息的所述装载货物信息，

所述输入部受理还包含表示所述追踪对象的货物的特征的信息的所述追踪信息的输入，

所述确定部还考虑所述装载货物信息所包含的表示各货物的特征的信息与所述追踪信息所包含的表示所述追踪对象的货物的特征的信息的一致程度，确定所述追踪对象的货物与所述装载货物信息的哪个货物对应。

5.根据权利要求4所述的输送状况推定系统，

还具备拍摄部，所述拍摄部设置于集装箱的内部，并且拍摄集装箱所容纳的各货物，由此取得表示所述货物的特征的信息，

所述存储部存储有通过所述拍摄部取得的表示所述货物的特征的信息。

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