CN111997382B - 一种伸缩式钢结构滑移机构及滑移方法 - Google Patents

Abstract

一种伸缩式钢结构滑移机构及滑移方法，滑移机构包括支撑胎架，起重设备利用支撑胎架将钢结构单元吊装搭建成稳定单元，相邻两个稳定单元之间通过联系桁架连接形成稳定结构并滑移至既定位置，稳定结构之间连接临时联系杆件暂时形成整体稳定结构并缩短相互间的连接距离；在所有稳定单元都滑移至预定位置后预留拆除支撑胎架以及起重设备的撤出空间，支撑胎架以及起重设备拆除之后，将临时联系杆件拆除并将稳定结构反向滑移到设计位置，再通过联系桁架进行连接。本发明充分利用受限空间，为桁架的拼装、焊接、出模及吊装提供了足够的作业空间。在无需二次拆、装支撑架以及大型起吊设备的情况下能够将所有的主桁架吊装完成，缩短了工期，节约了成本。

Description

一种伸缩式钢结构滑移机构及滑移方法

技术领域

本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种伸缩式钢结构滑移机构及滑移方法。

背景技术

滑移是利用脚手架或者支撑架进行钢结构拼装之后，利用轨道及滑移设备进行钢结构的推移，每次推移时需要有专人指挥，专人测量读数，开始时先试推一个行程，对钢结构变形情况进行检查，确认无变形后再进行正式滑移。随着钢结构工程的发展，越来越多的工厂采用了大跨度管桁架料棚并且要求施工的时候不能影响料棚的正常生产，这使得滑移技术得以在场地受限的钢结构工程中充分灵活的应用。但是因为支撑架及脚手架的应用，使得跨度较大的带索管桁架在安装到支撑架或脚手架位置时，后面的场地被支撑架或脚手架、大型起重设备、小胎模等完全占用，需要将它们拆除并二次制作安装，才能保证该区域桁架的安装及滑移到位，而施工场地受限和生产要求都不具备二次制作安装的条件，这在大跨度带索管桁架滑移施工中成为了致命缺点，因此，也往往对施工企业造成工期延误及经济上的损失。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中施工设备因场地受限无法顺利拆装的问题，提供一种伸缩式钢结构滑移机构及滑移方法，通过滑移顺序及方向的变化将桁架整体完成安装。

为了实现上述目的，本发明有如下的技术方案：

一种伸缩式钢结构滑移机构，包括支撑胎架，起重设备利用支撑胎架将钢结构单元吊装搭建成稳定单元，相邻两个稳定单元之间通过联系桁架连接形成稳定结构并滑移至既定位置，稳定结构之间连接临时联系杆件暂时形成整体稳定结构并缩短相互间的连接距离；在所有稳定单元都滑移至预定位置后预留拆除支撑胎架以及起重设备的撤出空间，支撑胎架以及起重设备拆除之后，将临时联系杆件拆除并将稳定结构反向滑移到设计位置，再通过联系桁架进行连接。

作为本发明伸缩式钢结构滑移机构的一种优选方案：所述的稳定单元搭建在通长滑移轨道上，稳定单元在通长滑移轨道上进行滑移动作。

作为本发明伸缩式钢结构滑移机构的一种优选方案：所述的支撑胎架上设置胎架轨道，稳定单元装配在胎架轨道上，胎架轨道上设置有能够带动稳定单元滑移的液压爬行器，通过胎架轨道增加同步顶推的施力点为四个。

作为本发明伸缩式钢结构滑移机构的一种优选方案：所述的液压爬行器带有夹紧装置，夹紧装置上设置有自锁机构。

作为本发明伸缩式钢结构滑移机构的一种优选方案：所述的临时联系杆件两端设置有便于与稳定单元有效连接形成整体的相贯口。

本发明同时提供一种伸缩式钢结构滑移机构的滑移方法，包括以下步骤：

第一步、根据滑移场地与空间进行单元划分，仿真计算确定单元大小，确保在滑移过程中的结构稳定，同时确定滑移顺序及方向的变化，为管桁架安装预留足够空间；

第二步、根据滑移稳定性需求在中部支撑胎架上设置胎架轨道，将稳定单元搭建在通长滑移轨道上，使稳定单元在通长滑移轨道上进行滑移动作；

第三步、当第一稳定单元吊装完成后，将其滑移出去，继续吊装第二稳定单元并吊装中间的联系桁架，使其形成一个稳定结构，再继续滑移，重复上述步骤；

第四步、当滑移到既定位置时，暂时不安装稳定单元之间的联系桁架，以临时联系杆件连接，通过联系杆件形成整体稳定结构的同时也缩短连接距离；

第五步、将所有稳定单元通过累积滑移的方式，滑移至方案预定位置，预留出拆除支撑胎架以及起重设备的撤场空间；在所有稳定单元都滑移至预定位置之后，拆除支撑胎架及起重设备，为后面的稳定单元变向滑移提供足够空间，将之前代替联系桁架的临时联系杆件逐单元拆除，将每一个稳定单元反向滑移到设计位置；

第六步、在全部滑移到设计位置后，补空吊装之前未安装的联系桁架。

作为优选方案，所述的第六步采用汽车吊补空吊装之前未安装的联系桁架。

相较于现有技术，本发明伸缩式钢结构滑移机构具有如下的有益效果：采用滑移的方式，通过联系桁架将吊装搭建好的两个稳定单元进行连接，形成稳定结构之后滑移至既定位置，同时通过临时联系杆件将滑移之后的稳定结构暂时连接，形成整体稳定结构并缩短相互之间的连接距离，从而预留出拆除支撑胎架以及起重设备的撤出空间，待支撑胎架以及起重设备拆除之后，再逐个拆掉临时联系杆件并将稳定结构反向滑移到设计位置，到位之后通过联系桁架进行连接，实现整体稳定。本发明能够充分利用受限空间，提高了施工效率。

相较于现有技术，本发明伸缩式钢结构滑移机构的滑移方法具有如下有益效果：相较以往方法，本发明充分利用了受限空间，为桁架的拼装、焊接、出模以及吊装提供了足够的作业空间。在无需二次拆、装支撑架以及大型起吊设备的情况下能够将所有的主桁架吊装完成，并通过滑移顺序及方向的变化将桁架整体安装完毕，大大缩短了工期，节约了成本。

附图说明

图1本发明伸缩式钢结构滑移机构的滑移方法原理图；

图2本发明滑移机构的支撑胎架A-A处短轨道示意图；

图3单元桁架稳定结构反向滑移示意图；

图4本发明联系桁架补空示意图；

附图中：1-支撑胎架；2-第一稳定单元；3-第二稳定单元；4-联系桁架；5-临时联系杆件；6-起重设备；7-胎架轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

参见图1，本发明的一种伸缩式钢结构滑移机构，包括支撑胎架1，起重设备6利用支撑胎架1将钢结构单元吊装搭建成稳定单元。相邻两个稳定单元之间通过联系桁架4连接形成稳定结构并滑移至既定位置，稳定单元搭建在通长滑移轨道上，稳定单元在通长滑移轨道上进行滑移动作。撑胎架1上设置胎架轨道7，稳定单元装配在胎架轨道7上，通过胎架轨道7实现由2点顶推增加至4点同步顶推，加强稳定单元滑移时的稳定性和安全性，如图2所示，胎架轨道7上设有能够带动稳定单元滑移的液压爬行器。液压爬行器上设置有夹紧装置，夹紧装置有自锁机构。稳定结构之间连接临时联系杆件5暂时形成整体稳定结构并缩短相互间的连接距离，临时联系杆件5两端设置有相贯口，便于与稳定单元有效连接形成整体，增加稳定性。在所有稳定单元都滑移至预定位置后预留拆除支撑胎架1以及起重设备6的撤出空间，参见图3，支撑胎架1以及起重设备6拆除之后，将临时联系杆件5拆除并将稳定结构反向滑移到设计位置，再通过联系桁架4取代临时联系杆件5进行连接，如图4所示。

本发明提供一种伸缩式钢结构滑移机构的滑移方法，包括以下步骤：

第一步、根据滑移场地与空间合理制定滑移方案。

第一，进行单元划分，根据仿真计算，确定单元大小，确保在滑移过程中的结构稳定。第二，通过计算，确定滑移顺序及方向的变化，为管桁架安装预留足够空间；

第二步、根据滑移稳定性需求在中部支撑胎架1上设置胎架轨道7，将稳定单元搭建在通长滑移轨道上，使稳定单元在通长滑移轨道上进行滑移动作；

第三步、当第一稳定单元2吊装完成后，将其滑移出去，继续吊装第二稳定单元3并吊装中间的联系桁架4，使其形成一个稳定结构，再继续滑移，重复上述步骤；

第四步、当滑移到既定位置时，为了不影响最后几个稳定单元的吊装，选择暂时不安装每一个稳定单元之间的联系桁架4，改为以临时联系杆件5连接，在形成了整体稳定结构的同时也缩短距离，节省空间，避免二次拆装支撑胎架1的位置；

第五步、将所有的稳定单元通过累积滑移的方式，滑移至方案预定位置，预留出拆除支撑胎架1以及起重设备6的撤场空间。在所有的稳定单元都滑移至预定位置后，拆除支撑胎架1以及起重设备6，为后面的稳定单元变向滑移提供足够空间。将之前代替联系桁架4的临时联系杆件5逐单元拆除，将每一个稳定单元反向滑移到设计位置；

第六步、在全部滑移到设计位置后，开始补空吊装之前未安装的联系桁架4。

实施例

天津钢铁集团有限公司综合封闭治理项目2#一次料场封闭料棚跨度165m，长度630m，高约47m。165m跨采用两端铰支的拱桁架，拱桁架为三角形立体桁架，桁架宽度4.5m，跨中厚度约4.5m、拱脚附近最厚处约6m。一共分为A、B、C、D四个区，A区和B区桁架拱单元，采用常规结构累积滑移方案。即每完成一个区12榀桁架的安装，利用“液压同步顶推滑移”系统，A区整体滑移480米到设计位置，B区整体滑移328米到设计位置。

D区41轴～50轴之间的场地与空间，被支撑架、大型起重设备、小拼胎模等完全占用。无法做到吊装与滑移同时进行。必须在完成所有桁架安装，支撑架、小拼胎模拆除，起重机撤场后，该区域的桁架方能滑移到位。

将C区单元桁架分别单独滑移，每单元由两榀桁架和联系桁架组成稳定空间结构，单元间联系桁架暂不安装，C区单元桁架分别进行第一次正向滑移至预定位置，每单元间联系桁架空间与距离压缩。C区压缩后留出的区域位置作为D区所有单元拼装完成后第一次滑移预定位置。支撑架拆除，大型设备撤场后，C区和D区单元桁架进行第二次反向滑移，滑移到设计位置，用小型汽车吊补空吊装所有滑移单元间的联系桁架，此时所有安装滑移工序完成。

有效性及应用效果

通过本发明给出的安装方法，利用单元桁架的稳定性临时性减小桁架长度以及滑移方向的变化，避免了因场地限制需要二次拆、装支撑架(脚手架)以及大型设备的情况，避免了工期的延误及成本的浪费。缩短工期50天，共节约费用为：支撑架拆除后重新安装的基础、材料损耗费用15万元，人工机具成本68.66万元，合计节省83.66万元。

以上所述仅仅是本发明的较佳实施例，并不用以对本发明的技术方案进行任何限制，本领域技术人员应当理解的是，在不脱离本发明精神和原则的前提下，该技术方案还可以进行若干简单的修改和替换，这些修改和替换也均属于权利要求书所涵盖的保护范围。

Claims (6)

1.一种伸缩式钢结构滑移机构，其特征在于：包括支撑胎架(1)，起重设备(6)利用支撑胎架(1)将钢结构单元吊装搭建成稳定单元，相邻两个稳定单元之间通过联系桁架(4)连接形成稳定结构并滑移至既定位置，稳定结构之间连接临时联系杆件(5)暂时形成整体稳定结构并缩短相互间的连接距离；在所有稳定单元都滑移至预定位置后预留拆除支撑胎架(1)以及起重设备(6)的撤出空间，支撑胎架(1)以及起重设备(6)拆除之后，将临时联系杆件(5)拆除并将稳定结构反向滑移到设计位置，再通过联系桁架(4)进行连接；所述的支撑胎架(1)上设置胎架轨道(7)，稳定单元装配在胎架轨道(7)上，胎架轨道(7)上设置有能够带动稳定单元滑移的液压爬行器，通过胎架轨道(7)增加同步顶推的施力点为四个。

2.根据权利要求1所述伸缩式钢结构滑移机构，其特征在于：所述的稳定单元搭建在通长滑移轨道上，稳定单元在通长滑移轨道上进行滑移动作。

3.根据权利要求1所述伸缩式钢结构滑移机构，其特征在于：所述的液压爬行器带有夹紧装置，夹紧装置上设置有自锁机构。

4.根据权利要求1所述伸缩式钢结构滑移机构，其特征在于：所述的临时联系杆件(5)两端设置有便于与稳定单元有效连接形成整体的相贯口。

5.一种伸缩式钢结构滑移机构的滑移方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步、根据滑移场地与空间进行单元划分，仿真计算确定单元大小，确保在滑移过程中的结构稳定，同时确定滑移顺序及方向的变化，为管桁架安装预留足够空间；

第二步、根据滑移稳定性需求在中部支撑胎架(1)上设置胎架轨道(7)，将稳定单元搭建在通长滑移轨道上，使稳定单元在通长滑移轨道上进行滑移动作；

第三步、当第一稳定单元(2)吊装完成后，将其滑移出去，继续吊装第二稳定单元(3)并吊装中间的联系桁架(4)，使其形成一个稳定结构，再继续滑移，重复上述步骤；

第四步、当滑移到既定位置时，暂时不安装稳定单元之间的联系桁架(4)，以临时联系杆件(5)连接，通过联系杆件(5)形成整体稳定结构的同时也缩短连接距离；

第五步、将所有稳定单元通过累积滑移的方式，滑移至方案预定位置，预留出拆除支撑胎架(1)以及起重设备(6)的撤场空间；在所有稳定单元都滑移至预定位置之后，拆除支撑胎架(1)及起重设备(6)，为后面的稳定单元变向滑移提供足够空间，将之前代替联系桁架(4)的临时联系杆件(5)逐单元拆除，将每一个稳定单元反向滑移到设计位置；

第六步、在全部滑移到设计位置后，补空吊装之前未安装的联系桁架(4)。

6.根据权利要求5所述伸缩式钢结构滑移机构的滑移方法，其特征在于：所述的第六步采用汽车吊补空吊装之前未安装的联系桁架(4)。

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