CN111993982A - 一种用于清障车的汽车抬升装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于清障车的汽车抬升装置，包括车体，所述车体右部转动安装有连接块，所述连接块上部左右滑动安装于抬升板中，所述车体中设置有抬升机构，所述抬升板上前后对称设置有左右滑动安装于所述抬升板上的两个运送块，两个所述运送块上设置均有抓取机构，该设备设置于道路清障车上，在需要托运步伐移动的车辆时，能够通过抓取车辆轮胎将其固定，并拖拽到抬升板上，再通过抬升板的移动将汽车运至清障车上，该设备能够有效解决车辆无法移动时，需要通过强行拖拽来进行运输，同时也能避免在吊升汽车时对汽车造成的损伤。
Description
技术领域
本发明涉及提升机技术领域，具体地说是一种用于清障车的汽车抬升装置。
背景技术
汽车在路上行驶过程中，难免会出现故障的情况，甚至可能会无法移动，遇到这种情况时，需要请求道路清障车来将汽车拖走，但是使用清障车进行运送如果车辆无法移动，就不能将车辆托载在车上进行托运，只能通过牵引将车辆拖走，而拖行还有可能会对汽车驱动造成更大的损伤，或者就是配合吊机将车辆提升到清障车上，但是在吊升时也会对汽车造成损伤。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种用于清障车的汽车抬升装置，能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种用于清障车的汽车抬升装置，包括车体，所述车体右部转动安装有连接块，所述连接块上部左右滑动安装于抬升板中，所述车体中设置有抬升机构，所述抬升板上前后对称设置有左右滑动安装于所述抬升板上的两个运送块，两个所述运送块上设置均有抓取机构，所述抓取机构包括转动安装于所述运送块右侧的抓取块，所述抓取块，所述抓取块中左右滑动安装有驱动滑块，所述驱动滑块上转动安装有推杆，所述推杆右端转动安装于安装块上，所述安装块固定安装于抓取底板左侧，所述抓取底板左部转动安装有摆动轴，所述摆动轴转动安装于所述抓取块右部，所述摆动轴上固定安装有过渡锥齿轮，所述过渡锥齿轮右侧啮合连接有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮固定安装于输出轴左端，所述输出轴转动安装于所述抓取底板中，所述输出轴上固定安装有抓取齿轮，所述抓取齿轮与不完全齿轮啮合，所述不完全齿轮转动安装于所述抓取底板中，所述不完全齿轮上固定安装有连杆，所述连杆另一端转动安装于固定板中部，所述固定板转动安装于从动滑块上，所述从动滑块前后滑动安装于所述抓取底板中，所述从动滑块上设置有与所述抓取底板连接的复位弹簧，所述抬升机构包括左右滑动安装于所述车体中的螺纹滑块，所述螺纹滑块中转动安装有翻转轴，所述翻转轴上固定安装有翻转齿轮和抬升杆，所述车体上固定安装有能与所述翻转齿轮啮合的翻转齿条，所述抬升杆另一端转动安装于固定块中，所述固定块固定安装于所述抬升板左部下侧。
有益地，所述车体中设置有抬升电机，所述抬升电机右侧连接有动力螺纹轴，所述动力螺纹轴转动安装于所述车体中，所述动力螺纹轴上螺纹连接有所述螺纹滑块，所述动力螺纹轴右端通过锥齿轮副与过渡轴连接，所述过渡轴转动安装于所述车体中，所述过渡轴通过链传动与传动轴连接，所述传动轴转动安装于所述车体右部及所述连接块中，所述传动轴通过斜齿轮啮合与传动花键套连接，所述传动花键套转动安装于所述连接块中，所述传动花键套花键安装于传动花键轴上，所述传动花键轴转动安装于所述抬升板中，所述动力螺纹轴左端通过链传动与两根驱动螺纹轴连接，两根所述驱动螺纹轴分别转动安装于所述抬升板前后部，两根所述驱动螺纹轴上均螺纹连接有所述运送块。
有益地，所述抓取机构还包括设置于所述抓取块中的抓取电机，所述抓取电机上连接有动力轴，所述动力轴转动安装于所述抓取块中，所述抓取块中转动安装有驱动花键轴，所述驱动花键轴通过锥齿轮副与动力轴连接，所述驱动花键轴上花键安装有衔接花键套，所述衔接花键套转动安装于衔接推块中，所述衔接推块左右滑动安装于所述驱动滑块中，所述衔接推块左侧设置有与所述驱动滑块连接的衔接弹簧，，所述衔接花键套上固定安装有衔接锥齿轮，所述驱动滑块中转动安装有驱动轴，所述驱动轴上固定安装有能与所述驱动滑块啮合的驱动锥齿轮，所述驱动轴通过齿轮齿条啮合与所述抓取块连接，所述抓取块右部左右滑动安装有触发推块，所述触发推块右侧设置有与所述抓取块连接的触发弹簧，所述触发推块中转动安装有触发花键套，所述触发花键套花键安装于所述驱动花键轴上，所述触发花键套右端固定安装有能与所述过渡锥齿轮啮合的触发锥齿轮。
有益效果为：该设备设置于道路清障车上，在需要托运步伐移动的车辆时，能够通过抓取车辆轮胎将其固定，并拖拽到抬升板上，再通过抬升板的移动将汽车运至清障车上，该设备能够有效解决车辆无法移动时，需要通过强行拖拽来进行运输，同时也能避免在吊升汽车时对汽车造成的损伤。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种用于清障车的汽车抬升装置结构示意图；
图2为图1中“A-A”方向剖视结构示意图；
图3为图1中“B-B”方向剖视结构示意图；
图4为图1中“C-C”方向剖视结构示意图；
图5为图3中“D-D”方向剖视结构示意图；
图6为图5中“E-E”方向剖视结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种用于清障车的汽车抬升装置，包括车体10，所述车体10右部转动安装有连接块11，所述连接块11上部左右滑动安装于抬升板12中，所述车体10中设置有能将所述抬升板12向右推出并将其左端抬起的抬升机构，所述抬升板12上前后对称设置有左右滑动安装于所述抬升板12上的两个运送块13，两个所述运送块13上设置均有能够在滑动到抬升板12最右端时与待托运汽车轮胎接触并抓取的抓取机构，所述抓取机构包括转动安装于所述运送块13右侧的抓取块27，所述抓取块27，所述抓取块27中左右滑动安装有驱动滑块35，所述驱动滑块35上转动安装有推杆54，所述推杆54右端转动安装于安装块53上，所述安装块53固定安装于抓取底板44左侧，所述抓取底板44左部转动安装有摆动轴43，所述摆动轴43转动安装于所述抓取块27右部，所述摆动轴43上固定安装有过渡锥齿轮42，所述过渡锥齿轮42右侧啮合连接有传动锥齿轮45，所述传动锥齿轮45固定安装于输出轴46左端，所述输出轴46转动安装于所述抓取底板44中，所述输出轴46上固定安装有抓取齿轮47，所述抓取齿轮47与不完全齿轮48啮合，所述不完全齿轮48转动安装于所述抓取底板44中，所述不完全齿轮48上固定安装有连杆49，所述连杆49另一端转动安装于固定板50中部，所述固定板50转动安装于从动滑块51上，所述从动滑块51前后滑动安装于所述抓取底板44中，所述从动滑块51上设置有与所述抓取底板44连接的复位弹簧52，所述抬升机构包括左右滑动安装于所述车体10中的螺纹滑块16，所述螺纹滑块16中转动安装有翻转轴17，所述翻转轴17上固定安装有翻转齿轮18和抬升杆20，所述车体10上固定安装有能与所述翻转齿轮18啮合的翻转齿条19，所述抬升杆20另一端转动安装于固定块21中，所述固定块21固定安装于所述抬升板12左部下侧。
有益地，所述车体10中设置有抬升电机14，所述抬升电机14右侧连接有动力螺纹轴15，所述动力螺纹轴15转动安装于所述车体10中，所述动力螺纹轴15上螺纹连接有所述螺纹滑块16，所述动力螺纹轴15右端通过锥齿轮副与过渡轴22连接，所述过渡轴22转动安装于所述车体10中，所述过渡轴22通过链传动与传动轴23连接，所述传动轴23转动安装于所述车体10右部及所述连接块11中，所述传动轴23通过斜齿轮啮合与传动花键套24连接，所述传动花键套24转动安装于所述连接块11中，所述传动花键套24花键安装于传动花键轴25上，所述传动花键轴25转动安装于所述抬升板12中，所述动力螺纹轴15左端通过链传动与两根驱动螺纹轴26连接，两根所述驱动螺纹轴26分别转动安装于所述抬升板12前后部，两根所述驱动螺纹轴26上均螺纹连接有所述运送块13。
有益地，所述抓取机构还包括设置于所述抓取块27中的抓取电机28，所述抓取电机28上连接有动力轴29，所述动力轴29转动安装于所述抓取块27中，所述抓取块27中转动安装有驱动花键轴30，所述驱动花键轴30通过锥齿轮副与动力轴29连接，所述驱动花键轴30上花键安装有衔接花键套31，所述衔接花键套31转动安装于衔接推块32中，所述衔接推块32左右滑动安装于所述驱动滑块35中，所述衔接推块32左侧设置有与所述驱动滑块35连接的衔接弹簧33，所述驱动滑块35右滑到最右端时衔接推块32能够被推动，所述衔接花键套31上固定安装有衔接锥齿轮34，所述驱动滑块35中转动安装有驱动轴37，所述驱动轴37上固定安装有能与所述驱动滑块35啮合的驱动锥齿轮36，所述驱动轴37通过齿轮齿条啮合与所述抓取块27连接，所述抓取块27右部左右滑动安装有触发推块38，所述触发推块38右侧设置有与所述抓取块27连接的触发弹簧39，所述触发推块38能被右滑到最右端的驱动滑块35推动，所述触发推块38中转动安装有触发花键套40，所述触发花键套40花键安装于所述驱动花键轴30上，所述触发花键套40右端固定安装有能与所述过渡锥齿轮42啮合的触发锥齿轮41。
初始状态下，抬升板12处于水平状态且位于车体10上最左端，运送块13位于抬升板12上最左端，翻转齿轮18未与翻转齿条19啮合，驱动滑块35位于抓取块27中最左端，衔接锥齿轮34与驱动锥齿轮36啮合，触发锥齿轮41未与过渡锥齿轮42啮合；
开始工作时，启动抬升电机14，从而使动力螺纹轴15转动，从而通过与螺纹滑块16的螺纹连接带动螺纹滑块16右滑，从而从而通过抬升杆20带动抬升板12右滑，当抬升板12右滑到一端距离时翻转齿轮18与翻转齿条19啮合，从而螺纹滑块16右滑通过翻转齿轮18与翻转齿条19的啮合传动带动翻转轴17转动，从而带动抬升杆20转动，从而带动抬升板12抬升倾斜，从而使抬升板12右端下沉到地面，同时动力螺纹轴15通过锥齿轮啮合传动带动过渡轴22转动，从而通过链传动带动传动轴23转动，从而通过斜齿轮啮合传动带动传动花键套24转动，从而带动传动花键轴25转动，从而通过链传动带动驱动螺纹轴26转动，从而通过与运送块13的螺纹连接带动运送块13沿抬升板12右滑，直到运送块13滑到最右端，且使抓取块27与地面接触，并使抓取块27转动到与地面贴合。
然后缓慢移动车体10，使抓取块27逐渐与待运汽车车胎接触，然后启动抓取电机28，从而使动力轴29转动，从而通过锥齿轮啮合传动带动驱动花键轴30转动，从而带动衔接花键套31转动，从而通过衔接锥齿轮34与驱动锥齿轮36的啮合传动的驱动轴37转动，从而通过与抓取块27的齿轮齿条啮合传动带动驱动滑块35相对抓取块27右滑，抓取块27右滑时通过推杆54推动安装块53，从而使抓取底板44绕摆动轴43转动到车胎右侧，当驱动滑块35右滑到最右侧时衔接推块32被推动，从而使衔接锥齿轮34与驱动锥齿轮36分离，且触发推块38被推动，从而使触发锥齿轮41与过渡锥齿轮42啮合，从而使驱动花键轴30带动触发花键套40转动，从而通过过渡锥齿轮42与触发锥齿轮41和摆动轴43的啮合传动带动输出轴46转动，从而通过抓取齿轮47与不完全齿轮48的啮合传动带动连杆49摆动，从而带动固定板50翻转并抬升，从而带动从动滑块51滑动，从而使固定板50将轮胎夹持在与抓取块27之间固定，之后反转抬升电机14，从而使运送块13沿抬升板12抬升，从而将汽车拖到抬升板12上方，且抬升板12左滑并复位，从而将汽车运到车体10上方，有益效果为：该设备设置于道路清障车上，在需要托运步伐移动的车辆时，能够通过抓取车辆轮胎将其固定，并拖拽到抬升板上，再通过抬升板的移动将汽车运至清障车上，该设备能够有效解决车辆无法移动时，需要通过强行拖拽来进行运输，同时也能避免在吊升汽车时对汽车造成的损伤。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种用于清障车的汽车抬升装置，包括车体，其特征在于：所述车体右部转动安装有连接块，所述连接块上部左右滑动安装于抬升板中，所述车体中设置有抬升机构，所述抬升板上前后对称设置有左右滑动安装于所述抬升板上的两个运送块，两个所述运送块上设置均有抓取机构；所述抓取机构包括转动安装于所述运送块右侧的抓取块，所述抓取块，所述抓取块中左右滑动安装有驱动滑块，所述驱动滑块上转动安装有推杆，所述推杆右端转动安装于安装块上，所述安装块固定安装于抓取底板左侧，所述抓取底板左部转动安装有摆动轴，所述摆动轴转动安装于所述抓取块右部，所述摆动轴上固定安装有过渡锥齿轮，所述过渡锥齿轮右侧啮合连接有传动锥齿轮，所述传动锥齿轮固定安装于输出轴左端，所述输出轴转动安装于所述抓取底板中，所述输出轴上固定安装有抓取齿轮，所述抓取齿轮与不完全齿轮啮合，所述不完全齿轮转动安装于所述抓取底板中，所述不完全齿轮上固定安装有连杆，所述连杆另一端转动安装于固定板中部，所述固定板转动安装于从动滑块上，所述从动滑块前后滑动安装于所述抓取底板中，所述从动滑块上设置有与所述抓取底板连接的复位弹簧；所述抬升机构包括左右滑动安装于所述车体中的螺纹滑块，所述螺纹滑块中转动安装有翻转轴，所述翻转轴上固定安装有翻转齿轮和抬升杆，所述车体上固定安装有能与所述翻转齿轮啮合的翻转齿条，所述抬升杆另一端转动安装于固定块中，所述固定块固定安装于所述抬升板左部下侧。
2.根据权利要求1所述一种用于清障车的汽车抬升装置，其特征在于： 所述车体中设置有抬升电机，所述抬升电机右侧连接有动力螺纹轴，所述动力螺纹轴转动安装于所述车体中，所述动力螺纹轴上螺纹连接有所述螺纹滑块，所述动力螺纹轴右端通过锥齿轮副与过渡轴连接，所述过渡轴转动安装于所述车体中，所述过渡轴通过链传动与传动轴连接，所述传动轴转动安装于所述车体右部及所述连接块中，所述传动轴通过斜齿轮啮合与传动花键套连接，所述传动花键套转动安装于所述连接块中，所述传动花键套花键安装于传动花键轴上，所述传动花键轴转动安装于所述抬升板中，所述动力螺纹轴左端通过链传动与两根驱动螺纹轴连接，两根所述驱动螺纹轴分别转动安装于所述抬升板前后部，两根所述驱动螺纹轴上均螺纹连接有所述运送块。
3.根据权利要求1所述一种用于清障车的汽车抬升装置，其特征在于：所述抓取机构还包括设置于所述抓取块中的抓取电机，所述抓取电机上连接有动力轴，所述动力轴转动安装于所述抓取块中，所述抓取块中转动安装有驱动花键轴，所述驱动花键轴通过锥齿轮副与动力轴连接，所述驱动花键轴上花键安装有衔接花键套，所述衔接花键套转动安装于衔接推块中，所述衔接推块左右滑动安装于所述驱动滑块中，所述衔接推块左侧设置有与所述驱动滑块连接的衔接弹簧，所述衔接花键套上固定安装有衔接锥齿轮，所述驱动滑块中转动安装有驱动轴，所述驱动轴上固定安装有能与所述驱动滑块啮合的驱动锥齿轮，所述驱动轴通过齿轮齿条啮合与所述抓取块连接，所述抓取块右部左右滑动安装有触发推块，所述触发推块右侧设置有与所述抓取块连接的触发弹簧，所述触发推块中转动安装有触发花键套，所述触发花键套花键安装于所述驱动花键轴上，所述触发花键套右端固定安装有能与所述过渡锥齿轮啮合的触发锥齿轮。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112537357A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-03-23 | 成都市新都区了否商贸有限公司 | 一种全自动载人工程推车 |
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2020
- 2020-09-04 CN CN202010924120.6A patent/CN111993982A/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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