CN111958536A - 一种活塞杆零件装配系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及活塞杆生产技术领域，具体为一种活塞杆零件装配系统，包括工作板和传动电机，工作板的底端左侧和右侧均纵向设置有支板，工作板顶端的左侧和右侧对称设置有固定板，两个固定板的前侧和后侧均横向连接有一组滑柱，两组滑柱上对称设置有两个固定夹板，两个固定夹板上均设置有适合滑柱穿过的通孔，通孔与滑柱滑动配合，固定板的中部设置有固定通孔，固定通孔内部可转动连接有螺纹管，两个螺纹管对称设置，且两个螺纹管的内部螺纹旋向相反设置，螺纹管内部螺装插入有螺纹杆，两个螺纹杆对称设置，螺纹杆的一端与靠近其位置的一个固定夹板侧壁固定连接，其可以提高装配效率，减少劳动强度，提高装配精度，提高实用性。

Description

一种活塞杆零件装配系统

技术领域

本发明涉及活塞杆生产技术领域，具体为一种活塞杆零件装配系统。

背景技术

众所周知，油缸的作用是将液压能转变成机械能，使机械实现直线往复运动或小于360°的往复摆动运动，因此，在设备机构中，油缸的可靠性直接决定着机构能否正常工作。在正常操作状态下，油缸使用的可靠性主要取决于油缸装配的规范化和装配方法的合理性。塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，油缸活塞杆的常用装配方法是将油缸体安装固定，以油缸体为主体，将活塞杆总成和环套吊运加载。

目前活塞杆的装配方式基本上都是采用人工装配的方式，将活塞杆总成插入至缸体内部，其装配效率低，劳动强度大，人员疲劳容易造成装配精度低，实用性有限。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种提高装配效率，减少劳动强度，提高装配精度，提高实用性的活塞杆零件装配系统。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种活塞杆零件装配系统，包括工作板和传动电机，所述工作板的底端左侧和右侧均纵向设置有支板，并且工作板顶端的左侧和右侧对称设置有固定板，两个固定板的前侧和后侧均横向连接有一组滑柱，并且两组滑柱上对称设置有两个固定夹板，两个固定夹板上均设置有适合滑柱穿过的通孔，并且通孔与滑柱滑动配合，固定板的中部设置有固定通孔，并且固定通孔内部可转动连接有螺纹管，两个螺纹管对称设置，且两个螺纹管的内部螺纹旋向相反设置，螺纹管内部螺装插入有螺纹杆，并且两个螺纹杆对称设置，螺纹杆的一端与靠近其位置的一个固定夹板侧壁固定连接，螺纹管上远离固定夹板的一侧外壁上固定套装有第一链轮，并且工作板的底端左侧和右侧均安装有轴承座，两个轴承座内部均通过轴承可转动设置有传动轴，并且传动轴的两端均固定套装有第二链轮，第一链轮与第二链轮纵向对齐，工作板的左侧区域和右侧区域均设置有传动通孔，并且第一链轮与第二链轮通过链条传动连接，并且链条贯穿传动通孔，两个之间横向固定连接有加强板，并且所述传动电机固定安装在加强板上，传动电机的输出轴上同心安装有齿轮，并且传动轴的中部固定套装有齿圈，齿轮与齿圈啮合，工作板的顶端左侧和右侧均纵向连接有支撑板，并且每个支撑板的中部均设置有四个左右贯穿的滑动通孔，并且四个滑动通孔均呈正方形形状布置，各滑动通孔内部均横向滑动设置有滑杆，两个支撑板之间对称设置有两个导向夹板，并且四个滑杆上靠近各对应位置的导向板的一端分别与导向板侧壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧固定连接，导向夹板与支撑板之间通过支撑弹簧支撑连接，并且支撑弹簧横向位于四个滑杆之间，两个支撑板的顶端横向设置有放置板，并且放置板的顶端中部安装有液压缸，液压缸的底端穿过放置板并伸出至放置板的底端外界，液压缸的底端安装有压板。

优选的，所述两个固定夹板和两个导向夹板上相对的一面上均设置为圆弧状。

优选的，所述两个导向夹板上相对的一面上均布安装有多个可上下转动的滑轮。

优选的，所述两个固定夹板上相对的一面上均贴附有防滑胶板。

优选的，所述液压缸的前端和后端均设置有安装夹板，并且安装夹板的左端下侧和右端下侧均连接有安装板，两个安装夹板对称布置在液压缸的前端和后端，并且两个安装夹板之间通过多组第一螺栓固定连接，两个安装夹板上的安装板均通过第二螺栓与所述放置板顶端固定连接。

优选的，所述安装夹板上靠近液压缸的一侧壁上均设置有防滑纹。

优选的，所述工作板的底端平行设置有底板，并且两个支板的底端与底板的顶端左侧和右侧固定连接。

优选的，所述支撑板上设置有适合螺纹杆穿过的调节通孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种活塞杆零件装配系统，具备以下有益效果：

该活塞杆零件装配系统，通过传动电机的转动，可以带动传动轴转动，通过传动轴的转动在链条的传动在作用下，可以同时带动两个螺纹管同步同向转动，通过两组滑柱的支撑，可以保证两个固定夹板的横向相对滑动，通过两个螺纹管分别与两个螺纹管之间的螺装配合，便于同时推动两个固定夹板相对靠近或者相对远离，从而可以将缸体纵向夹紧在两个固定夹板之间，夹紧方便，减少人工扶持，提高缸体安装过程中的稳定性，可以通过支撑弹簧的弹力，使两个导向夹板将活塞杆总成纵向预紧，使其保持纵向直立，且活塞杆总成的底部安装端可以稳定的放置在缸体顶端的安装位置，通过液压缸的推动，使推板将的对准后的活塞杆总成向下推动并压至缸体内部完成安装，提高装配效率，减少劳动强度，提高装配精度，提高实用性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明固定板、固定夹板、防滑胶板和滑柱连接的俯视结构示意图；

图3为本发明图1中A处的局部放大结构示意图；

图4为本发明滑杆、导向夹板和滑轮连接的俯视结构示意图；

图5为本发明两个安装夹板和第一螺栓连接的俯视结构示意图。

图中：1、工作板；2、传动电机；3、支板；4、固定板；5、滑柱；6、固定夹板；7、螺纹管；8、螺纹杆；9、第一链轮；10、轴承座；11、传动轴；12、第二链轮；13、链条；14、加强板；15、齿轮；16、齿圈；17、支撑板；18、导向夹板；19、支撑弹簧；20、放置板；21、液压缸；22、压板；23、滑轮；24、防滑胶板；25、安装夹板；26、安装板；27、第一螺栓；28、第二螺栓；29、防滑纹；30、底板；31、调节通孔；32、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，一种活塞杆零件装配系统，包括工作板1和传动电机2，所述工作板1的底端左侧和右侧均纵向设置有支板3，并且工作板1顶端的左侧和右侧对称设置有固定板4，两个固定板4的前侧和后侧均横向连接有一组滑柱5，并且两组滑柱5上对称设置有两个固定夹板6，两个固定夹板6上均设置有适合滑柱5穿过的通孔，并且通孔与滑柱5滑动配合，保证两个固定夹板6横向相对滑动，便于对缸体的后续夹紧调节，固定板4的中部设置有固定通孔，并且固定通孔内部可转动连接有螺纹管7，两个螺纹管7对称设置，且两个螺纹管7的内部螺纹旋向相反设置，螺纹管7内部螺装插入有螺纹杆8，并且两个螺纹杆8对称设置，螺纹杆8的一端与靠近其位置的一个固定夹板6侧壁固定连接，螺纹管7上远离固定夹板6的一侧外壁上固定套装有第一链轮9，并且工作板1的底端左侧和右侧均安装有轴承座10，两个轴承座10内部均通过轴承可转动设置有传动轴11，并且传动轴11的两端均固定套装有第二链轮12，第一链轮9与第二链轮12纵向对齐，工作板1的左侧区域和右侧区域均设置有传动通孔，并且第一链轮9与第二链轮12通过链条13传动连接，并且链条13贯穿传动通孔，两个之间横向固定连接有加强板14，并且所述传动电机2固定安装在加强板14上，传动电机2的输出轴上同心安装有齿轮15，并且传动轴11的中部固定套装有齿圈16，齿轮15与齿圈16啮合，通过传动电机2的转动，可以带动传动轴11转动，通过传动轴11的转动在链条13的传动在作用下，可以同时带动两个螺纹管7同步同向转动，通过两组滑柱5的支撑，可以保证两个固定夹板6的横向相对滑动，通过两个螺纹管7分别与两个螺纹管7之间的螺装配合，便于同时推动两个固定夹板6相对靠近或者相对远离，从而可以将缸体纵向夹紧在两个固定夹板6之间，夹紧方便，工作板1的顶端左侧和右侧均纵向连接有支撑板17，并且每个支撑板17的中部均设置有四个左右贯穿的滑动通孔，并且四个滑动通孔均呈正方形形状布置，各滑动通孔内部均横向滑动设置有滑杆32，两个支撑板17之间对称设置有两个导向夹板18，并且四个滑杆32上靠近各对应位置的导向板的一端分别与导向板侧壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧固定连接，导向夹板18与支撑板17之间通过支撑弹簧19支撑连接，并且支撑弹簧19横向位于四个滑杆32之间，可以通过支撑弹簧19的弹力，使两个导向夹板18将活塞杆总成纵向预紧，使其保持纵向直立，且活塞杆总成的底部安装端可以稳定的放置在缸体顶端的安装位置，两个支撑板17的顶端横向设置有放置板20，并且放置板20的顶端中部安装有液压缸21，液压缸21的底端穿过放置板20并伸出至放置板20的底端外界，液压缸21的底端安装有压板22，通过液压缸21的推动，使推板将的对准后的活塞杆总成向下推动并压至缸体内部完成安装，提高装配效率，减少劳动强度，所述两个导向夹板18上相对的一面上均布安装有多个可上下转动的滑轮23，通过滑轮23的可转动，降低活塞杆总成在向下按压过程中与两个导向夹板18之间的摩擦，减少阻力，提高安装速度。

还需要说明的是，所述两个固定夹板6和两个导向夹板18上相对的一面上均设置为圆弧状，提高对两个固定夹板6和两个导向夹板18分别对缸体和活塞杆总成的包覆夹紧效果，提高使用可靠性，所述两个固定夹板6上相对的一面上均贴附有防滑胶板24，增强两个固定夹板6与缸体之间的摩擦，提高对缸体夹紧过程中的防滑性，同时可以降低固定夹板6的硬度，提高对缸体外壁的保护，所述液压缸21的前端和后端均设置有安装夹板25，并且安装夹板25的左端下侧和右端下侧均连接有安装板26，两个安装夹板25对称布置在液压缸21的前端和后端，并且两个安装夹板25之间通过多组第一螺栓27固定连接，两个安装夹板25上的安装板26均通过第二螺栓28与所述放置板20顶端固定连接，通过两个安装夹板25在第一螺栓27的作用下，便于将液压缸21夹紧，并且第二螺栓28的作用下，将夹紧后的液压缸21稳定的固定安装在放置板20的顶端，方便固定安装和拆卸，所述安装夹板25上靠近液压缸21的一侧壁上均设置有防滑纹29，通过防滑纹29增强安装夹板25与液压缸21侧壁之间的防滑能力，提高夹紧能力，所述工作板1的底端平行设置有底板30，并且两个支板3的底端与底板30的顶端左侧和右侧固定连接，通过底板30可以提高整体与地面之间的接触面积，提高整体的稳定放置能力，所述支撑板17上设置有适合螺纹杆8穿过的调节通孔31，方便螺纹管7的转动旋进和旋出。

本实施例中，所述传动电机2的型号为：YB2-60S-2H，所述液压缸21的型号为：HOB50*100。

综上所述，该活塞杆零件装配系统，在使用时，首先将整体通过底板30稳定放置在使用位置，然后将缸体纵向放置在两个固定夹板6之间，将传动电机2通电开启，使传动电机2转动，带动齿轮15转动，通过齿轮15与齿圈16的啮合，带动传动轴11转动，从而带动两个第二链轮12同步转动，通过链条13的传动，带动两个第一链轮9转动，使两个螺纹管7同步转动，从而可以带动两个螺纹杆8分别在两个螺纹管7内部同步旋出，推动两个固定夹板6对缸体进行夹紧，然后将活塞杆总成的底部安装端纵向放置在缸体的顶部安装端，并通过两个导向夹板18将活塞杆总成纵向夹紧，将液压缸21与外部油路连通，控制液压缸21动作，向下推动压板22，通过压板22的向下按压，推动活塞杆总成插入至缸体内部即可。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：包括工作板(1)和传动电机(2)，所述工作板(1)的底端左侧和右侧均纵向设置有支板(3)，并且工作板(1)顶端的左侧和右侧对称设置有固定板(4)，两个固定板(4)的前侧和后侧均横向连接有一组滑柱(5)，并且两组滑柱(5)上对称设置有两个固定夹板(6)，两个固定夹板(6)上均设置有适合滑柱(5)穿过的通孔，并且通孔与滑柱(5)滑动配合，固定板(4)的中部设置有固定通孔，并且固定通孔内部可转动连接有螺纹管(7)，两个螺纹管(7)对称设置，且两个螺纹管(7)的内部螺纹旋向相反设置，螺纹管(7)内部螺装插入有螺纹杆(8)，并且两个螺纹杆(8)对称设置，螺纹杆(8)的一端与靠近其位置的一个固定夹板(6)侧壁固定连接，螺纹管(7)上远离固定夹板(6)的一侧外壁上固定套装有第一链轮(9)，并且工作板(1)的底端左侧和右侧均安装有轴承座(10)，两个轴承座(10)内部均通过轴承可转动设置有传动轴(11)，并且传动轴(11)的两端均固定套装有第二链轮(12)，第一链轮(9)与第二链轮(12)纵向对齐，工作板(1)的左侧区域和右侧区域均设置有传动通孔，并且第一链轮(9)与第二链轮(12)通过链条(13)传动连接，并且链条(13)贯穿传动通孔，两个之间横向固定连接有加强板(14)，并且所述传动电机(2)固定安装在加强板(14)上，传动电机(2)的输出轴上同心安装有齿轮(15)，并且传动轴(11)的中部固定套装有齿圈(16)，齿轮(15)与齿圈(16)啮合，工作板(1)的顶端左侧和右侧均纵向连接有支撑板(17)，并且每个支撑板(17)的中部均设置有四个左右贯穿的滑动通孔，并且四个滑动通孔均呈正方形形状布置，各滑动通孔内部均横向滑动设置有滑杆(32)，两个支撑板(17)之间对称设置有两个导向夹板(18)，并且四个滑杆(32)上靠近各对应位置的导向板的一端分别与导向板侧壁的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧固定连接，导向夹板(18)与支撑板(17)之间通过支撑弹簧(19)支撑连接，并且支撑弹簧(19)横向位于四个滑杆(32)之间，两个支撑板(17)的顶端横向设置有放置板(20)，并且放置板(20)的顶端中部安装有液压缸(21)，液压缸(21)的底端穿过放置板(20)并伸出至放置板(20)的底端外界，液压缸(21)的底端安装有压板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述两个固定夹板(6)和两个导向夹板(18)上相对的一面上均设置为圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述两个导向夹板(18)上相对的一面上均布安装有多个可上下转动的滑轮(23)。

4.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述两个固定夹板(6)上相对的一面上均贴附有防滑胶板(24)。

5.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述液压缸(21)的前端和后端均设置有安装夹板(25)，并且安装夹板(25)的左端下侧和右端下侧均连接有安装板(26)，两个安装夹板(25)对称布置在液压缸(21)的前端和后端，并且两个安装夹板(25)之间通过多组第一螺栓(27)固定连接，两个安装夹板(25)上的安装板(26)均通过第二螺栓(28)与所述放置板(20)顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述安装夹板(25)上靠近液压缸(21)的一侧壁上均设置有防滑纹(29)。

7.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述工作板(1)的底端平行设置有底板(30)，并且两个支板(3)的底端与底板(30)的顶端左侧和右侧固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种活塞杆零件装配系统，其特征在于：所述支撑板(17)上设置有适合螺纹杆(8)穿过的调节通孔(31)。

Images