CN111958014A - 一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备 - Google Patents

一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备 Download PDF

Info

Publication number
CN111958014A
CN111958014A CN202010846464.XA CN202010846464A CN111958014A CN 111958014 A CN111958014 A CN 111958014A CN 202010846464 A CN202010846464 A CN 202010846464A CN 111958014 A CN111958014 A CN 111958014A
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
support plate
plates
support
side wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010846464.XA
Other languages
English (en)
Inventor
高凡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rizhao Yachuang Electronic Technology Co ltd
Original Assignee
Rizhao Yachuang Electronic Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rizhao Yachuang Electronic Technology Co ltd filed Critical Rizhao Yachuang Electronic Technology Co ltd
Priority to CN202010846464.XA priority Critical patent/CN111958014A/zh
Publication of CN111958014A publication Critical patent/CN111958014A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B41/00—Boring or drilling machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B47/00—Constructional features of components specially designed for boring or drilling machines; Accessories therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q15/00—Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work
    • B23Q15/20—Automatic control or regulation of feed movement, cutting velocity or position of tool or work before or after the tool acts upon the workpiece
    • B23Q15/22—Control or regulation of position of tool or workpiece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)

Abstract

本发明公开了一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，包括竖直设置的第一支板，所述第一支板为中空结构，且第一支板内插设有两个对称设置的第二支板，两个所述第二支板之间通过连接主体连接，两个所述第二支板上均插设有水平设置的第三支板，且两个第二支板上均设有与第三支板匹配设置的第一移动主体，两个所述第三支板上均设有固定机构，两个所述第三支板之间设有竖直设置的第四支板，所述第四支板上设有第二移动主体，且第二移动主体远离第一支板的一端均设有钻孔机构。本发明钻孔设备伸缩调节方便，便于将钻孔主体固定在不同的变速箱壳体上，且便于对变速箱壳体的不同位置进行钻孔。

Description

一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备
技术领域
本发明涉及汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备。
背景技术
汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器,汽车变速箱的壳体加工时需要使用钻孔设备。
专利号CN201610478469.5的中国专利，其公开了一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备，它包括基体和输送台，基体的顶部设有的滑槽内活动连接有支撑块，支撑块的正面设有横板，横板底部的表面设有钻孔机主体，输送台顶部的两侧均设有定位增固装置，采用以上装置，能够实现对汽车变速箱壳体的加固增稳和精确定位钻孔操作，但是钻孔设备伸缩调节不便，不便于将钻孔主体固定在不同的变速箱壳体上，且不便于对变速箱壳体的不同位置进行钻孔，为此我们提出一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的钻孔设备伸缩调节不便，不便于将钻孔主体固定在不同的变速箱壳体上，且不便于对变速箱壳体的不同位置进行钻孔的问题，而提出的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，包括竖直设置的第一支板，所述第一支板为中空结构，且第一支板内插设有两个对称设置的第二支板，两个所述第二支板之间通过连接主体连接，两个所述第二支板上均插设有水平设置的第三支板，且两个第二支板上均设有与第三支板匹配设置的第一移动主体，两个所述第三支板上均设有固定机构，两个所述第三支板之间设有竖直设置的第四支板，所述第四支板上设有第二移动主体，且第二移动主体远离第一支板的一端均设有钻孔机构。
优选地，所述连接主体包括两个对称设置的连接板，且第一支板的侧壁上设有与两个连接板匹配设置的连通口，两个所述连接板的一端均与第一支板的内壁滑动连接，且两个连接板相背的一端均贯穿连通口设置，两个所述连接板相背的一端分别与两个第二支板的侧壁固定连接，且两个连接板之间通过伸缩缓冲杆连接，所述第一支板的侧壁上设有与两个连接板匹配设置的卡板。
优选地，所述第一移动主体包括安装板，所述安装板与第二支板的侧壁固定连接，所述安装板上设有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出端连接有第一齿轮，所述第三支板的侧壁上设有与第一齿轮啮合设置的第一齿槽。
优选地，两个所述第三支板上均设有与第四支板匹配设置的条形开口，且第四支板的两端均贯穿条形开口设置，两个所述第三支板相背的一侧侧壁均设有与第四支板匹配设置的滑动锁块。
优选地，所述固定机构包括固定板，所述固定板上滑动连接有两个对称设置的第一卡板，两个所述第一卡板均为中空结构，且两个第一卡板内均插设有第二卡板，两个所述第二卡板上均连接有滑板，且滑板通过多个第一弹簧与第一卡板的内壁连接，两个所述第一卡板的侧壁上均设有第二驱动电机，且两个第二驱动电机的输出端均贯穿第一卡板的侧壁并连接有第二齿轮，两个所述第二卡板的侧壁上设有与第二齿轮啮合设置的第二齿槽，两个所述第一卡板之间通过伸缩主体连接。
优选地，所述第二移动主体包括水平设置的移动板，且移动板贯穿第四支板的侧壁设置，所述第四支板的侧壁上设有第三驱动电机，且第三驱动电机的输出端连接有第三齿轮，所述移动板的侧壁上设有与第三齿轮啮合设置的第三齿槽。
优选地，所述钻孔机构包括安装块，所述安装块上设有卡槽，且卡槽内设有钻头，所述卡槽内滑动连接有水平设置的抵板，且抵板通过多个第二弹簧与卡槽的内壁连接，所述抵板的侧壁上连接有竖直设置的推杆，且推杆贯穿安装块的侧壁设置，所述安装块的侧壁上设有与推杆匹配设置的卡扣。
优选地，所述伸缩主体包括水平设置的第五支板，且第五支板为中空结构，所述第五支板内设有第四驱动电机，且第四驱动电机的输出端连接有第四齿轮，且第五支板内滑动连接有两个对称设置的齿条，两个所述齿条均与第四齿轮啮合设置，且两个齿条相背的一端均贯穿第五支板的侧壁并分别与第一卡板的侧壁活动卡接。
本发明中有益效果如下：
1、移动连接板能够带动第二支板在竖直方向上运动，从而带动第三支板及固定板在竖直方向上运动，便于在竖直方向上对固定机构的工作位置进行调节，第一驱动电机能够带动第一齿轮转动，从而带动第三支板及固定机构在水平方向上运动，便于将钻孔设备固定在变速器壳体上，第二驱动电机能够带动第二齿轮转动，从而带动第二卡板运动，对固定机构的固定范围进行一次调节，第四驱动电机能够调动第四齿轮转动，从而带动齿条在水平方向上运动，带动两个第一卡板在水平方向上运动，对固定机构的固定范围进行二次调节；
2、第四支板能够在条形开口内运动，对钻孔机构的工作位置进行一次调节，第三驱动电机能够带动第三齿轮转动，从而带动移动板在水平方向上运动，进而带动安装块及钻头在水平方向上运动，推杆与卡扣配合，便于对不同型号的钻头进行固定，便于对变速器壳体进行打孔。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图；
图3为本发明提出的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备的固定机构的结构示意图；
图4为图1中B处的结构示意图;
图5为图3中C处的结构示意图。
图中：1第一支板、2第二支板、3第三支板、4第四支板、5连接板、6伸缩缓冲杆、7卡板、8安装板、9第一驱动电机、10第一齿轮、11条形开口、12滑动锁块、13固定板、14第一卡板、15第二卡板、16滑板、17第二驱动电机、18第二齿轮、19移动板、20第三驱动电机、21第三齿轮、22安装块、23钻头、24抵板、25推杆、26卡扣、27第五支板、28第四驱动电机、29第四齿轮、30齿条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，包括竖直设置的第一支板1，第一支板1为中空结构，且第一支板1内插设有两个对称设置的第二支板2，两个第二支板2之间通过连接主体连接，两个第二支板2上均插设有水平设置的第三支板3，且两个第二支板2上均设有与第三支板3匹配设置的第一移动主体，两个第三支板3上均设有固定机构，两个第三支板3之间设有竖直设置的第四支板4，第四支板4上设有第二移动主体，且第二移动主体远离第一支板1的一端均设有钻孔机构，连接主体包括两个对称设置的连接板5，且第一支板1的侧壁上设有与两个连接板5匹配设置的连通口，两个连接板5的一端均与第一支板1的内壁滑动连接，且两个连接板5相背的一端均贯穿连通口设置，两个连接板5相背的一端分别与两个第二支板2的侧壁固定连接，且两个连接板5之间通过伸缩缓冲杆6连接，第一支板1的侧壁上设有与两个连接板5匹配设置的卡板7，第一移动主体包括安装板8，安装板8与第二支板2的侧壁固定连接，安装板8上设有第一驱动电机9，且第一驱动电机9的输出端连接有第一齿轮10，第三支板3的侧壁上设有与第一齿轮10啮合设置的第一齿槽，两个第三支板3上均设有与第四支板4匹配设置的条形开口11，且第四支板4的两端均贯穿条形开口11设置，两个第三支板3相背的一侧侧壁均设有与第四支板4匹配设置的滑动锁块12，移动连接板5能够带动第二支板2在竖直方向上运动，从而带动第三支板3及固定板13在竖直方向上运动，便于在竖直方向上对固定机构的工作位置进行调节，第一驱动电机9能够带动第一齿轮10转动，从而带动第三支板3及固定机构在水平方向上运动，便于将钻孔设备固定在变速器壳体上，第二驱动电机17能够带动第二齿轮18转动，从而带动第二卡板15运动，对固定机构的固定范围进行一次调节，第四驱动电机28能够调动第四齿轮29转动，从而带动齿条30在水平方向上运动，带动两个第一卡板14在水平方向上运动，对固定机构的固定范围进行二次调节；
固定机构包括固定板13，固定板13上滑动连接有两个对称设置的第一卡板14，两个第一卡板14均为中空结构，且两个第一卡板14内均插设有第二卡板15，两个第二卡板15上均连接有滑板16，且滑板16通过多个第一弹簧与第一卡板14的内壁连接，两个第一卡板14的侧壁上均设有第二驱动电机17，且两个第二驱动电机17的输出端均贯穿第一卡板14的侧壁并连接有第二齿轮18，两个第二卡板15的侧壁上设有与第二齿轮18啮合设置的第二齿槽，两个第一卡板14之间通过伸缩主体连接，第二移动主体包括水平设置的移动板19，且移动板19贯穿第四支板4的侧壁设置，第四支板4的侧壁上设有第三驱动电机20，且第三驱动电机20的输出端连接有第三齿轮21，移动板19的侧壁上设有与第三齿轮21啮合设置的第三齿槽，钻孔机构包括安装块22，安装块22上设有卡槽，且卡槽内设有钻头23，卡槽内滑动连接有水平设置的抵板24，且抵板24通过多个第二弹簧与卡槽的内壁连接，抵板24的侧壁上连接有竖直设置的推杆25，且推杆25贯穿安装块22的侧壁设置，安装块22的侧壁上设有与推杆25匹配设置的卡扣26，伸缩主体包括水平设置的第五支板27，且第五支板27为中空结构，第五支板27内设有第四驱动电机28，且第四驱动电机28的输出端连接有第四齿轮29，且第五支板27内滑动连接有两个对称设置的齿条30，两个齿条30均与第四齿轮29啮合设置，且两个齿条30相背的一端均贯穿第五支板27的侧壁并分别与第一卡板14的侧壁活动卡接，第四支板4能够在条形开口11内运动，对钻孔机构的工作位置进行一次调节，第三驱动电机20能够带动第三齿轮21转动，从而带动移动板19在水平方向上运动，进而带动安装块22及钻头23在水平方向上运动，推杆25与卡扣26配合，便于对不同型号的钻头23进行固定，便于对变速器壳体进行打孔。
本发明中，移动连接板5能够带动第二支板2在竖直方向上运动，从而带动第三支板3及固定板13在竖直方向上运动，便于在竖直方向上对固定机构的工作位置进行调节，第一驱动电机9能够带动第一齿轮10转动，从而带动第三支板3及固定机构在水平方向上运动，便于将钻孔设备固定在变速器壳体上，第二驱动电机17能够带动第二齿轮18转动，从而带动第二卡板15运动，对固定机构的固定范围进行一次调节，第四驱动电机28能够调动第四齿轮29转动，从而带动齿条30在水平方向上运动，带动两个第一卡板14在水平方向上运动，对固定机构的固定范围进行二次调节；
第四支板4能够在条形开口11内运动，对钻孔机构的工作位置进行一次调节，第三驱动电机20能够带动第三齿轮21转动，从而带动移动板19在水平方向上运动，进而带动安装块22及钻头23在水平方向上运动，推杆25与卡扣26配合，便于对不同型号的钻头23进行固定，便于对变速器壳体进行打孔。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，包括竖直设置的第一支板（1），其特征在于，所述第一支板（1）为中空结构，且第一支板（1）内插设有两个对称设置的第二支板（2），两个所述第二支板（2）之间通过连接主体连接，两个所述第二支板（2）上均插设有水平设置的第三支板（3），且两个第二支板（2）上均设有与第三支板（3）匹配设置的第一移动主体，两个所述第三支板（3）上均设有固定机构，两个所述第三支板（3）之间设有竖直设置的第四支板（4），所述第四支板（4）上设有第二移动主体，且第二移动主体远离第一支板（1）的一端均设有钻孔机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，所述连接主体包括两个对称设置的连接板（5），且第一支板（1）的侧壁上设有与两个连接板（5）匹配设置的连通口，两个所述连接板（5）的一端均与第一支板（1）的内壁滑动连接，且两个连接板（5）相背的一端均贯穿连通口设置，两个所述连接板（5）相背的一端分别与两个第二支板（2）的侧壁固定连接，且两个连接板（5）之间通过伸缩缓冲杆（6）连接，所述第一支板（1）的侧壁上设有与两个连接板（5）匹配设置的卡板（7）。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，所述第一移动主体包括安装板（8），所述安装板（8）与第二支板（2）的侧壁固定连接，所述安装板（8）上设有第一驱动电机（9），且第一驱动电机（9）的输出端连接有第一齿轮（10），所述第三支板（3）的侧壁上设有与第一齿轮（10）啮合设置的第一齿槽。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，两个所述第三支板（3）上均设有与第四支板（4）匹配设置的条形开口（11），且第四支板（4）的两端均贯穿条形开口（11）设置，两个所述第三支板（3）相背的一侧侧壁均设有与第四支板（4）匹配设置的滑动锁块（12）。
5.根据权利要求4所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，所述固定机构包括固定板（13），所述固定板（13）上滑动连接有两个对称设置的第一卡板（14），两个所述第一卡板（14）均为中空结构，且两个第一卡板（14）内均插设有第二卡板（15），两个所述第二卡板（15）上均连接有滑板（16），且滑板（16）通过多个第一弹簧与第一卡板（14）的内壁连接，两个所述第一卡板（14）的侧壁上均设有第二驱动电机（17），且两个第二驱动电机（17）的输出端均贯穿第一卡板（14）的侧壁并连接有第二齿轮（18），两个所述第二卡板（15）的侧壁上设有与第二齿轮（18）啮合设置的第二齿槽，两个所述第一卡板（14）之间通过伸缩主体连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，所述第二移动主体包括水平设置的移动板（19），且移动板（19）贯穿第四支板（4）的侧壁设置，所述第四支板（4）的侧壁上设有第三驱动电机（20），且第三驱动电机（20）的输出端连接有第三齿轮（21），所述移动板（19）的侧壁上设有与第三齿轮（21）啮合设置的第三齿槽。
7.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，所述钻孔机构包括安装块（22），所述安装块（22）上设有卡槽，且卡槽内设有钻头（23），所述卡槽内滑动连接有水平设置的抵板（24），且抵板（24）通过多个第二弹簧与卡槽的内壁连接，所述抵板（24）的侧壁上连接有竖直设置的推杆（25），且推杆（25）贯穿安装块（22）的侧壁设置，所述安装块（22）的侧壁上设有与推杆（25）匹配设置的卡扣（26）。
8.根据权利要求5所述的一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备，其特征在于，所述伸缩主体包括水平设置的第五支板（27），且第五支板（27）为中空结构，所述第五支板（27）内设有第四驱动电机（28），且第四驱动电机（28）的输出端连接有第四齿轮（29），且第五支板（27）内滑动连接有两个对称设置的齿条（30），两个所述齿条（30）均与第四齿轮（29）啮合设置，且两个齿条（30）相背的一端均贯穿第五支板（27）的侧壁并分别与第一卡板（14）的侧壁活动卡接。
CN202010846464.XA 2020-08-21 2020-08-21 一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备 Pending CN111958014A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010846464.XA CN111958014A (zh) 2020-08-21 2020-08-21 一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010846464.XA CN111958014A (zh) 2020-08-21 2020-08-21 一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111958014A true CN111958014A (zh) 2020-11-20

Family

ID=73391092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010846464.XA Pending CN111958014A (zh) 2020-08-21 2020-08-21 一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111958014A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115958219A (zh) * 2022-12-15 2023-04-14 江苏拓强智能科技有限公司 一种盘类零件加工用的多点钻孔装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105945325A (zh) * 2016-06-28 2016-09-21 无锡市锡山区羊尖镇锦达商业设备厂 一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备
CN110328697A (zh) * 2019-06-27 2019-10-15 徐州科瑞光伏有限公司 一种编织袋生产工艺用编织布等段切割装置
JP6600894B1 (ja) * 2018-05-30 2019-11-06 ▲い▼坊川渓日用品有限公司 多機能なロボットサーボ駆動装置
CN111014770A (zh) * 2019-12-26 2020-04-17 霍国涛 一种可调式铝合金钢板表面钻孔设备
CN111113298A (zh) * 2019-12-28 2020-05-08 郭明旺 一种便于操作的不锈钢型材加工用固定装置
CN211052788U (zh) * 2019-12-18 2020-07-21 深圳市嘉锋锡制品有限公司 一种用于自动清除残留锡膏的装置

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105945325A (zh) * 2016-06-28 2016-09-21 无锡市锡山区羊尖镇锦达商业设备厂 一种重型汽车变速箱壳体的钻孔设备
JP6600894B1 (ja) * 2018-05-30 2019-11-06 ▲い▼坊川渓日用品有限公司 多機能なロボットサーボ駆動装置
CN110328697A (zh) * 2019-06-27 2019-10-15 徐州科瑞光伏有限公司 一种编织袋生产工艺用编织布等段切割装置
CN211052788U (zh) * 2019-12-18 2020-07-21 深圳市嘉锋锡制品有限公司 一种用于自动清除残留锡膏的装置
CN111014770A (zh) * 2019-12-26 2020-04-17 霍国涛 一种可调式铝合金钢板表面钻孔设备
CN111113298A (zh) * 2019-12-28 2020-05-08 郭明旺 一种便于操作的不锈钢型材加工用固定装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115958219A (zh) * 2022-12-15 2023-04-14 江苏拓强智能科技有限公司 一种盘类零件加工用的多点钻孔装置
CN115958219B (zh) * 2022-12-15 2023-10-10 江苏拓强智能科技有限公司 一种盘类零件加工用的多点钻孔装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111958014A (zh) 一种便于调节的汽车变速箱壳体钻孔设备
CN210648636U (zh) 一种气缸加工用多钻头一体加工装置
CN216729055U (zh) 一种机械配件生产用连续冲孔装置
CN213856664U (zh) 一种连接器端子生产用自动冲压加工模具
CN113770808B (zh) 一种机床整机多源信息采集装置及方法
CN207312573U (zh) 一种发动机缸体移载装置
CN214349810U (zh) 一种机加工用定位组件
CN112476210B (zh) 一种机械密封件加工的抛光装置
CN213148303U (zh) 一种汽车电控变速箱测试治具
CN215090810U (zh) 一种差速器壳体加工装置
CN212600502U (zh) 一种翻盖加工定位工装
CN212444242U (zh) 一种精准定位的铸铁件加工装置
CN209954526U (zh) 一种发动机缸体自动定位稳固组件
CN214977929U (zh) 一种变速箱壳体的钻孔设备
CN2437442Y (zh) 双速内拉床
CN106994611A (zh) 一种可移动式汽车acm阀体垂直方向夹紧工装
CN216858495U (zh) 一种汽车变速箱零部件加工用攻丝装置
CN217647501U (zh) 一种汽车空调压缩机轴承加工翻转工装
CN211144971U (zh) 一种滚珠高速机械主轴油缸组件
CN218491248U (zh) 一种重型工件立卧转换装置
CN220641430U (zh) 一种用于前纵梁总成加工的车间移动装置
CN209681218U (zh) 一种用于汽车变速箱齿轮的降温开孔装置
CN215509967U (zh) 卧式加工专用门架式立式数控滑台
CN217316994U (zh) 一种机床配件加工用固定定位装置
CN218946976U (zh) 一种用于连杆孔口倒角的柔性加工装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20201120