CN111927943A - 一种电机减速机二合一设备 - Google Patents

一种电机减速机二合一设备 Download PDF

Info

Publication number
CN111927943A
CN111927943A CN202010825460.3A CN202010825460A CN111927943A CN 111927943 A CN111927943 A CN 111927943A CN 202010825460 A CN202010825460 A CN 202010825460A CN 111927943 A CN111927943 A CN 111927943A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
speed reducer
wall
oil tank
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010825460.3A
Other languages
English (en)
Inventor
余子先
秦忠根
吴兴刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huainan Wantai Electric Co ltd
Original Assignee
Huainan Wantai Electric Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huainan Wantai Electric Co ltd filed Critical Huainan Wantai Electric Co ltd
Priority to CN202010825460.3A priority Critical patent/CN111927943A/zh
Publication of CN111927943A publication Critical patent/CN111927943A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
    • F16H57/0441—Arrangements of pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D63/00—Brakes not otherwise provided for; Brakes combining more than one of the types of groups F16D49/00 - F16D61/00
    • F16D63/006—Positive locking brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
    • F16H57/0404—Lubricant filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0408—Exchange, draining or filling of transmission lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
    • F16H57/0413—Controlled cooling or heating of lubricant; Temperature control therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • F16H57/0423—Lubricant guiding means mounted or supported on the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes or pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • F16H57/0424—Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/045—Lubricant storage reservoirs, e.g. reservoirs in addition to a gear sump for collecting lubricant in the upper part of a gear case
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02034—Gearboxes combined or connected with electric machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电机减速机二合一设备，包括旋转电机和减速机，所述旋转电机的输出端固定在减速机的输入端上，所述减速机的顶部一侧开设有进油口，所述减速机的底部一侧开设有出油口，所述出油口通过回油管旋接固定在滤油盒顶部的旋接头上，所述滤油盒的底部旋接固定在油箱顶部的旋接座上，所述油箱的内部位于旋接座下方安装有回油泵，所述进油口通过进油管与油箱底部一侧的进油泵连接。本发明结构新颖，构思巧妙，润滑油持续的进入到减速机的内部，不仅能对减速机内部齿轮的运转起到润滑油作用，减少减速机内部齿轮的磨损，而且可以对减速机内部齿轮起到降温的作用，防止齿轮长时间在高温下工作，提升使用寿命。

Description

一种电机减速机二合一设备
技术领域
本发明涉及减速电机技术领域，具体为一种电机减速机二合一设备。
背景技术
减速电机是指减速机和电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次世界大战后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机。
目前，现有的减速电机长时间工作易造成减速机内部齿轮磨损，影响减速机内部齿轮的使用寿命。因此，设计一种电机减速机二合一设备是很有必要的。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种电机减速机二合一设备，该设备结构新颖，构思巧妙，润滑油持续的进入到减速机的内部，不仅能对减速机内部齿轮的运转起到润滑油作用，减少减速机内部齿轮的磨损，而且可以对减速机内部齿轮起到降温的作用，防止齿轮长时间在高温下工作，提升使用寿命。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电机减速机二合一设备，包括旋转电机和减速机，所述旋转电机的输出端固定在减速机的输入端上，所述减速机的顶部一侧开设有进油口，所述减速机的底部一侧开设有出油口，所述出油口通过回油管旋接固定在滤油盒顶部的旋接头上，所述滤油盒的底部旋接固定在油箱顶部的旋接座上，所述油箱的内部位于旋接座下方安装有回油泵，所述进油口通过进油管与油箱底部一侧的进油泵连接，所述减速机的外壁一侧安装有定位组件，所述旋转电机的顶部一侧安装有控制器。
优选的，所述油箱的底部内壁安装有温度传感器，所述油箱的外壁一侧安装有冷却组件，所述温度传感器电性连接控制器的输入端，所述控制器的输出端电性连接冷却组件。
优选的，所述冷却组件包括冷却箱、连接管、冷凝器、制冷压缩机、节流阀和蒸发管，所述冷却箱固定在油箱的外壁一侧，所述冷却箱的内壁一侧安装有制冷压缩机，所述制冷压缩机的输出端通过连接管与冷凝器的输入端连接，所述冷凝器的输出端通过连接管与节流阀的输入端连接，所述节流阀的输出端与蒸发管的输入端连接，所述蒸发管的输出端与制冷压缩机的输入端连接。
优选的，所述油箱的顶部一侧开设有换油口，所述油箱的底部一侧开设有排油口。
优选的，所述定位组件包括L形定位座、伸缩气缸和弧形卡齿，所述伸缩气缸通过L形定位座固定在减速机的外壁一侧，所述伸缩气缸的伸缩端上安装有弧形卡齿，所述弧形卡齿位于减速机内部齿轮的一侧。
优选的，所述减速机的内壁对称安装有滑轨，所述滑轨的外壁一侧通过L形加固座固定在减速机的内壁上，所述滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块固定在弧形卡齿的两端，所述滑轨的顶端安装有限位座。
优选的，所述伸缩气缸的伸缩端与弧形卡齿的连接处固定有压力传感器，所述压力传感器电性连接控制器的输入端，所述控制器的输出端电性连接伸缩气缸。
优选的，所述滤油盒的内壁通过外螺纹旋接套环固定有三层滤网，且三层滤网的滤孔直径逐层递减。
优选的，该设备的具体操作步骤为：
步骤一：进油泵工作，通过进油管将油箱内部的润滑油抽入到减速机的内部，对减速机内部的齿轮进行润滑，同时，回油泵工作，通过回油泵将回油管内部的润滑油抽出，回到油箱的内部；
步骤二：温度传感器工作，用于监控油箱内部润滑油的温度，当润滑油的温度高于控制器的预设值时，控制器控制冷凝器和制冷压缩机工作，蒸发管吸收热量，对润滑油进行降温；
步骤三：当需要减速机停止工作时，伸缩气缸工作，带动弧形卡齿运动，使其顶在减速机内部的齿轮上，限制减速机内部齿轮工作，起到急停的作用。
本发明的有益效果为：
1、进油泵工作，通过进油管将油箱内部的润滑油抽入到减速机的内部，对减速机内部的齿轮进行润滑，同时，回油泵工作，通过回油泵将回油管内部的润滑油抽出，回到油箱的内部，润滑油持续的进入到减速机的内部，不仅能对减速机内部齿轮的运转起到润滑油作用，减少减速机内部齿轮的磨损，而且可以对减速机内部齿轮起到降温的作用，防止齿轮长时间在高温下工作，提升使用寿命；
2、温度传感器工作，用于监控油箱内部润滑油的温度，当润滑油的温度高于控制器的预设值时，控制器控制冷凝器和制冷压缩机工作，蒸发管吸收热量，对润滑油进行降温，不仅可以防止润滑油长时间工作的高温环境中氧化，提升润滑油的使用寿命，而且可以起到对齿轮冷却的作用；
3、当需要减速机停止工作时，伸缩气缸工作，带动弧形卡齿运动，使其顶在减速机内部的齿轮上，限制减速机内部齿轮工作，起到急停的作用，而且通过设置的滑轨和滑块，保证了弧形卡齿运动的稳定性；
4、通过设置的压力传感器，便于检测弧形卡齿与减速机内部齿轮之间的压力值，防止压力过大，造成减速机内部齿轮位移，影响减速机的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明整体三维结构示意图；
图2是本发明油箱剖视平面结构示意图；
图3是本发明冷却组件平面结构示意图；
图4为本发明定位组件平面结构示意图；
图5为本发明压力传感器安装平面结构示意图；
图6为本发明滤油盒剖视平面结构示意图；
图中标号：1、旋转电机；2、减速机；3、定位组件；4、出油口；5、进油口；6、回油管；7、进油管；8、旋接头；9、滤油盒；10、旋接座；11、油箱；12、冷却组件；13、回油泵；14、进油泵；15、换油口；16、排油口；17、温度传感器；18、冷却箱；19、连接管；20、冷凝器；21、制冷压缩机；22、控制器；23、节流阀；24、蒸发管；25、L形定位座；26、伸缩气缸；27、L形加固座；28、滑轨；29、限位座；30、弧形卡齿；31、滑块；32、压力传感器；33、外螺纹旋接套环；34、滤网。
具体实施方式
下面结合附图1-6对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-6给出，本发明提供如下技术方案：一种电机减速机二合一设备，包括旋转电机1和减速机2，旋转电机1的输出端固定在减速机2的输入端上，减速机2的顶部一侧开设有进油口5，减速机2的底部一侧开设有出油口4，出油口4通过回油管6旋接固定在滤油盒9顶部的旋接头8上，滤油盒9的底部旋接固定在油箱11顶部的旋接座10上，油箱11的内部位于旋接座10下方安装有回油泵13，进油口5通过进油管7与油箱11底部一侧的进油泵14连接，减速机2的外壁一侧安装有定位组件3，旋转电机1的顶部一侧安装有控制器22，进油泵14工作，通过进油管7将油箱11内部的润滑油抽入到减速机2的内部，对减速机2内部的齿轮进行润滑，同时，回油泵13工作，通过回油泵13将回油管6内部的润滑油抽出，回到油箱11的内部，润滑油持续的进入到减速机2的内部，不仅能对减速机2内部齿轮的运转起到润滑油作用，减少减速机2内部齿轮的磨损，而且可以对减速机2内部齿轮起到降温的作用，防止齿轮长时间在高温下工作，提升使用寿命。
油箱11的底部内壁安装有温度传感器17，油箱11的外壁一侧安装有冷却组件12，温度传感器17电性连接控制器22的输入端，控制器22的输出端电性连接冷却组件12。
冷却组件12包括冷却箱18、连接管19、冷凝器20、制冷压缩机21、节流阀23和蒸发管24，冷却箱18固定在油箱11的外壁一侧，冷却箱18的内壁一侧安装有制冷压缩机21，制冷压缩机21的输出端通过连接管19与冷凝器20的输入端连接，冷凝器20的输出端通过连接管19与节流阀23的输入端连接，节流阀23的输出端与蒸发管24的输入端连接，蒸发管24的输出端与制冷压缩机21的输入端连接，温度传感器17工作，用于监控油箱11内部润滑油的温度，当润滑油的温度高于控制器22的预设值时，控制器22控制冷凝器20和制冷压缩机21工作，蒸发管24吸收热量，对润滑油进行降温，不仅可以防止润滑油长时间工作的高温环境中氧化，提升润滑油的使用寿命，而且可以起到对齿轮冷却的作用。
油箱11的顶部一侧开设有换油口15，油箱11的底部一侧开设有排油口16，便于更换润滑油。
定位组件3包括L形定位座25、伸缩气缸26和弧形卡齿30，伸缩气缸26通过L形定位座25固定在减速机2的外壁一侧，伸缩气缸26的伸缩端上安装有弧形卡齿30，弧形卡齿30位于减速机2内部齿轮的一侧。
减速机2的内壁对称安装有滑轨28，滑轨28的外壁一侧通过L形加固座27固定在减速机2的内壁上，滑轨28的内壁滑动连接有滑块31，滑块31固定在弧形卡齿30的两端，滑轨28的顶端安装有限位座29，当需要减速机2停止工作时，伸缩气缸26工作，带动弧形卡齿30运动，使其顶在减速机2内部的齿轮上，限制减速机2内部齿轮工作，起到急停的作用，而且通过设置的滑轨28和滑块31，保证了弧形卡齿30运动的稳定性。
伸缩气缸26的伸缩端与弧形卡齿30的连接处固定有压力传感器32，压力传感器32电性连接控制器22的输入端，控制器22的输出端电性连接伸缩气缸26，通过设置的压力传感器32，便于检测弧形卡齿30与减速机2内部齿轮之间的压力值，防止压力过大，造成减速机2内部齿轮位移，影响减速机2的使用寿命。
滤油盒9的内壁通过外螺纹旋接套环33固定有三层滤网34，且三层滤网34的滤孔直径逐层递减，便于对润滑油进行逐层过滤。
该设备的具体操作步骤为：
步骤一：进油泵14工作，通过进油管7将油箱11内部的润滑油抽入到减速机2的内部，对减速机2内部的齿轮进行润滑，同时，回油泵13工作，通过回油泵13将回油管6内部的润滑油抽出，回到油箱11的内部；
步骤二：温度传感器17工作，用于监控油箱11内部润滑油的温度，当润滑油的温度高于控制器22的预设值时，控制器22控制冷凝器20和制冷压缩机21工作，蒸发管24吸收热量，对润滑油进行降温；
步骤三：当需要减速机2停止工作时，伸缩气缸26工作，带动弧形卡齿30运动，使其顶在减速机2内部的齿轮上，限制减速机2内部齿轮工作，起到急停的作用。
本发明使用时，进油泵14工作，通过进油管7将油箱11内部的润滑油抽入到减速机2的内部，对减速机2内部的齿轮进行润滑，同时，回油泵13工作，通过回油泵13将回油管6内部的润滑油抽出，回到油箱11的内部，润滑油持续的进入到减速机2的内部，不仅能对减速机2内部齿轮的运转起到润滑油作用，减少减速机2内部齿轮的磨损，而且可以对减速机2内部齿轮起到降温的作用，防止齿轮长时间在高温下工作，提升使用寿命；
温度传感器17工作，用于监控油箱11内部润滑油的温度，当润滑油的温度高于控制器22的预设值时，控制器22控制冷凝器20和制冷压缩机21工作，蒸发管24吸收热量，对润滑油进行降温，不仅可以防止润滑油长时间工作的高温环境中氧化，提升润滑油的使用寿命，而且可以起到对齿轮冷却的作用；
当需要减速机2停止工作时，伸缩气缸26工作，带动弧形卡齿30运动，使其顶在减速机2内部的齿轮上，限制减速机2内部齿轮工作，起到急停的作用，而且通过设置的滑轨28和滑块31，保证了弧形卡齿30运动的稳定性；
通过设置的压力传感器32，便于检测弧形卡齿30与减速机2内部齿轮之间的压力值，防止压力过大，造成减速机2内部齿轮位移，影响减速机2的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电机减速机二合一设备，包括旋转电机(1)和减速机(2)，其特征在于：所述旋转电机(1)的输出端固定在减速机(2)的输入端上，所述减速机(2)的顶部一侧开设有进油口(5)，所述减速机(2)的底部一侧开设有出油口(4)，所述出油口(4)通过回油管(6)旋接固定在滤油盒(9)顶部的旋接头(8)上，所述滤油盒(9)的底部旋接固定在油箱(11)顶部的旋接座(10)上，所述油箱(11)的内部位于旋接座(10)下方安装有回油泵(13)，所述进油口(5)通过进油管(7)与油箱(11)底部一侧的进油泵(14)连接，所述减速机(2)的外壁一侧安装有定位组件(3)，所述旋转电机(1)的顶部一侧安装有控制器(22)。
2.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述油箱(11)的底部内壁安装有温度传感器(17)，所述油箱(11)的外壁一侧安装有冷却组件(12)，所述温度传感器(17)电性连接控制器(22)的输入端，所述控制器(22)的输出端电性连接冷却组件(12)。
3.根据权利要求2所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述冷却组件(12)包括冷却箱(18)、连接管(19)、冷凝器(20)、制冷压缩机(21)、节流阀(23)和蒸发管(24)，所述冷却箱(18)固定在油箱(11)的外壁一侧，所述冷却箱(18)的内壁一侧安装有制冷压缩机(21)，所述制冷压缩机(21)的输出端通过连接管(19)与冷凝器(20)的输入端连接，所述冷凝器(20)的输出端通过连接管(19)与节流阀(23)的输入端连接，所述节流阀(23)的输出端与蒸发管(24)的输入端连接，所述蒸发管(24)的输出端与制冷压缩机(21)的输入端连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述油箱(11)的顶部一侧开设有换油口(15)，所述油箱(11)的底部一侧开设有排油口(16)。
5.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述定位组件(3)包括L形定位座(25)、伸缩气缸(26)和弧形卡齿(30)，所述伸缩气缸(26)通过L形定位座(25)固定在减速机(2)的外壁一侧，所述伸缩气缸(26)的伸缩端上安装有弧形卡齿(30)，所述弧形卡齿(30)位于减速机(2)内部齿轮的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述减速机(2)的内壁对称安装有滑轨(28)，所述滑轨(28)的外壁一侧通过L形加固座(27)固定在减速机(2)的内壁上，所述滑轨(28)的内壁滑动连接有滑块(31)，所述滑块(31)固定在弧形卡齿(30)的两端，所述滑轨(28)的顶端安装有限位座(29)。
7.根据权利要求5所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述伸缩气缸(26)的伸缩端与弧形卡齿(30)的连接处固定有压力传感器(32)，所述压力传感器(32)电性连接控制器(22)的输入端，所述控制器(22)的输出端电性连接伸缩气缸(26)。
8.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：所述滤油盒(9)的内壁通过外螺纹旋接套环(33)固定有三层滤网(34)，且三层滤网(34)的滤孔直径逐层递减。
9.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备，其特征在于：该设备的具体操作步骤为：
步骤一：进油泵(14)工作，通过进油管(7)将油箱(11)内部的润滑油抽入到减速机(2)的内部，对减速机(2)内部的齿轮进行润滑，同时，回油泵(13)工作，通过回油管(6)将回油管(6)内部的润滑油抽出，回到油箱(11)的内部；
步骤二：温度传感器(17)工作，用于监控油箱(11)内部润滑油的温度，当润滑油的温度高于控制器(22)的预设值时，控制器(22)控制冷凝器(20)和制冷压缩机(21)工作，蒸发管(24)吸收热量，对润滑油进行降温；
步骤三：当需要减速机(2)停止工作时，伸缩气缸(26)工作，带动弧形卡齿(30)运动，使其顶在减速机(2)内部的齿轮上，限制减速机(2)内部齿轮工作，起到急停的作用。
CN202010825460.3A 2020-08-17 2020-08-17 一种电机减速机二合一设备 Pending CN111927943A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010825460.3A CN111927943A (zh) 2020-08-17 2020-08-17 一种电机减速机二合一设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010825460.3A CN111927943A (zh) 2020-08-17 2020-08-17 一种电机减速机二合一设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111927943A true CN111927943A (zh) 2020-11-13

Family

ID=73311796

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010825460.3A Pending CN111927943A (zh) 2020-08-17 2020-08-17 一种电机减速机二合一设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111927943A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114354074A (zh) * 2022-01-07 2022-04-15 淄博市特种设备检验研究院 一种可检测漏气点位置的压力管道压力检测设备
CN115264040A (zh) * 2022-08-23 2022-11-01 南京润克机械有限公司 齿轮箱用润滑油温控系统

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0642207A1 (fr) * 1993-09-02 1995-03-08 Gec Alsthom Transport Sa Ensemble moto-réducteur
US6199442B1 (en) * 1998-03-26 2001-03-13 Bauer Spezialtiefbau Gmbh Slewing ring brake
EP1167755A2 (de) * 2000-06-28 2002-01-02 Enron Wind GmbH Arretiervorrichtung für den Rotor einer Windkraftanlage
US20110132119A1 (en) * 2008-07-09 2011-06-09 Flamm Ag Locking System for a Rotatable Part
US20130058784A1 (en) * 2011-09-02 2013-03-07 Envision Energy (Denmark) Aps Pitch lock system
CN204127165U (zh) * 2014-07-28 2015-01-28 湖南航天机电设备与特种材料研究所 一种插齿式旋转轴锁紧装置
CN104895964A (zh) * 2015-06-29 2015-09-09 芜湖创智机械技术有限公司 一种齿轮锁紧定位装置
CN105276153A (zh) * 2015-11-24 2016-01-27 綦江奔力齿轮有限公司 带喷油润滑和循环冷却结构的一体式减速驱动系统
CN206478212U (zh) * 2017-01-16 2017-09-08 中山市汇丰机电科技有限公司 一种同时泵出及回吸型油冷系统
CN107228181A (zh) * 2016-03-23 2017-10-03 盐城同机械有限公司 一种采用闭环控制技术实现自动调温的减速器
CN207454736U (zh) * 2017-11-09 2018-06-05 天津炬坤金属科技有限公司 一种卷取机大功率齿轮箱的喷油润滑系统
CN207520697U (zh) * 2017-10-30 2018-06-22 江苏恒运长江石油有限公司 一种多效石油过滤器
CN210484581U (zh) * 2019-09-10 2020-05-08 江西同进电子科技有限公司 一种行星减速电机用润滑装置

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0642207A1 (fr) * 1993-09-02 1995-03-08 Gec Alsthom Transport Sa Ensemble moto-réducteur
US6199442B1 (en) * 1998-03-26 2001-03-13 Bauer Spezialtiefbau Gmbh Slewing ring brake
EP1167755A2 (de) * 2000-06-28 2002-01-02 Enron Wind GmbH Arretiervorrichtung für den Rotor einer Windkraftanlage
US20110132119A1 (en) * 2008-07-09 2011-06-09 Flamm Ag Locking System for a Rotatable Part
US20130058784A1 (en) * 2011-09-02 2013-03-07 Envision Energy (Denmark) Aps Pitch lock system
CN204127165U (zh) * 2014-07-28 2015-01-28 湖南航天机电设备与特种材料研究所 一种插齿式旋转轴锁紧装置
CN104895964A (zh) * 2015-06-29 2015-09-09 芜湖创智机械技术有限公司 一种齿轮锁紧定位装置
CN105276153A (zh) * 2015-11-24 2016-01-27 綦江奔力齿轮有限公司 带喷油润滑和循环冷却结构的一体式减速驱动系统
CN107228181A (zh) * 2016-03-23 2017-10-03 盐城同机械有限公司 一种采用闭环控制技术实现自动调温的减速器
CN206478212U (zh) * 2017-01-16 2017-09-08 中山市汇丰机电科技有限公司 一种同时泵出及回吸型油冷系统
CN207520697U (zh) * 2017-10-30 2018-06-22 江苏恒运长江石油有限公司 一种多效石油过滤器
CN207454736U (zh) * 2017-11-09 2018-06-05 天津炬坤金属科技有限公司 一种卷取机大功率齿轮箱的喷油润滑系统
CN210484581U (zh) * 2019-09-10 2020-05-08 江西同进电子科技有限公司 一种行星减速电机用润滑装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114354074A (zh) * 2022-01-07 2022-04-15 淄博市特种设备检验研究院 一种可检测漏气点位置的压力管道压力检测设备
CN114354074B (zh) * 2022-01-07 2023-11-17 淄博市特种设备检验研究院 一种可检测漏气点位置的压力管道压力检测设备
CN115264040A (zh) * 2022-08-23 2022-11-01 南京润克机械有限公司 齿轮箱用润滑油温控系统
CN115264040B (zh) * 2022-08-23 2023-07-18 南京润克机械有限公司 齿轮箱用润滑油温控系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111927943A (zh) 一种电机减速机二合一设备
CN105276153A (zh) 带喷油润滑和循环冷却结构的一体式减速驱动系统
CN217481929U (zh) 一种高速电机行星减速器
CN205225740U (zh) 一种油润滑螺杆空气压缩机
CN109899504B (zh) 同向平行双螺杆挤出机齿轮减速箱的润滑油路
CN105422741A (zh) 一体式减速驱动系统
CN219119568U (zh) 一种高密封性液压设备
CN219139782U (zh) 一种具有内部自动润滑功能的减速器
CN208099950U (zh) 机床主轴冷却系统
CN103410729B (zh) 卧式全封闭双级螺杆制冷压缩机
CN202301883U (zh) 变速器用冷却润滑系统
CN114046351A (zh) 一种减速器
CN113431892A (zh) 一种集成有内油道的多功能变速器后壳体
CN113339099A (zh) 一种集成油泵的取力系统和变速箱
CN218992299U (zh) 一种减速机用齿轮箱
CN218564349U (zh) 一种双级蜗杆减速机
CN218760315U (zh) 一种压缩机曲轴连杆机构
CN114263726B (zh) 润滑装置和采煤机
CN103423165A (zh) 立式全封闭双级螺杆制冷压缩机
CN204113574U (zh) 一种整体撬装立式往复活塞式高纯氮气压缩机
CN218267179U (zh) 一种安全旋转门的减速机
CN220505728U (zh) 一种免加油自调节减速机
CN203655638U (zh) 小型立式双级螺杆制冷压缩机
CN216844080U (zh) 一种双出油管的机油泵
CN112412783B (zh) 一种低碳式双螺杆空气压缩机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201113