CN111921882A - 一种防卡包的自清洁安检设备 - Google Patents

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CN111921882A CN202010832518.7A CN202010832518A CN111921882A CN 111921882 A CN111921882 A CN 111921882A CN 202010832518 A CN202010832518 A CN 202010832518A CN 111921882 A CN111921882 A CN 111921882A
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李红莉
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Taizhou Jiaojiang Caige Electronic Technology Co ltd
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Taizhou Jiaojiang Caige Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种防卡包的自清洁安检设备,包括箱体,所述箱体的上端面固定有检测块,所述检测块内设置有左右贯通的检测腔,所述检测腔的下端壁内设置有位于所述箱体内且开口朝上的运输腔,所述运输腔内设置有传动装置,所述运输腔的下端壁内设置有开口朝上的清洁腔,该发明能够通过行李对阻挡板的推动程度自动判断行李是否能够进行正常传输,而后自动进行辅助传输,节约了安检人员的时间,提高了安检效率,并且有利于维持安检秩序,同时该发明能够不断对传输带进行清洁,从而保证当传输带被污染后不会把污染物带到旅客的行李上,既保证了传输带的清洁,又提高了旅客的幸福指数,使安检过程更加人性化。

Description

一种防卡包的自清洁安检设备
技术领域
本发明涉及地铁安检设备技术领域,具体地说是一种防卡包的自清洁安检设备。
背景技术
地铁安检是进入地铁人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施,地铁安检一般是使用X射线安检设备对旅客的行李物品进行检查。
传统X射线安检设备在出入口都加装有使检测设备与外界阻隔的阻挡板,当遇到重量较轻的行李时,由于行李与传输带的摩擦力较小,无法顶开阻挡板进行正常的检查作业,这时通常需要安检人员对行李进行辅助传输,这样浪费了安检人员的时间,同时也会干扰正常的安检秩序,同时由于旅客繁多,携带行李上的附着物可能会附着在传输带上,从而污染其他旅客的行李,使得安检过程不够人性化。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种防卡包的自清洁安检设备,能够克服上述缺陷。
本发明的一种防卡包的自清洁安检设备,包括箱体,所述箱体的上端面固定有检测块,所述检测块内设置有左右贯通的检测腔,所述检测腔的下端壁内设置有位于所述箱体内且开口朝上的运输腔,所述运输腔内设置有传动装置,所述运输腔的下端壁内设置有开口朝上的清洁腔,所述清洁腔内设置有清洁装置,所述清洁装置包括滑动设置于所述清洁腔内的清洁块,所述清洁腔的下侧设置有与所述清洁腔连通的收集腔,所述收集腔与所述清洁腔连通处固定有与所述清洁块滑动连接的支撑板,所述清洁块的左端面与所述清洁腔的左端壁之间固定连接有清洁弹簧,所述清洁腔的左侧设置有传动腔,所述传动腔的后侧部分位于所述运输腔的后方左侧,所述检测腔右侧的前后两侧对称设置有与所述检测腔连通的回收腔,所述回收腔的右侧设置有关于所述检测腔前后对称且与所述检测腔连通的压力腔,所述压力腔的下端壁内设置有连接腔,所述连接腔远离所述检测腔的一侧设置有驱动腔,所述回收腔内设置有送出装置,所述送出装置包括转动设置于所述回收腔下端壁右侧的回收轴,所述回收轴的上侧固定有回收板,所述回收板远离所述检测腔的一侧端面与所述回收腔远离所述检测腔的一侧端壁之间固定连接有回收弹簧,所述回收轴的下侧延伸至所述驱动腔内,所述驱动腔的上端壁右侧转动设置有驱动轴,所述驱动轴的下侧固定有驱动齿轮,所述检测块的左右端面对称固定有固定块,所述固定块内设置有开口朝下的转动腔,所述转动腔的前端壁和后端壁内固定设置有转动轴,所述转动轴上转动设置有能够使检测腔与外界分隔开的遮挡板,所述遮挡板与所述转动轴之间固定连接有扭簧。
优选地,所述传动装置包括转动设置于所述运输腔后端壁左侧且后侧延伸至所述传动腔内的主动轴,所述主动轴上固定有主动轮,所述运输腔前端壁和后端壁右侧转动设置有从动轴,所述从动轴的前后两侧分别延伸至所述连接腔内,所述从动轴上固定有位于所述运输腔内的从动轮,所述从动轮与所述主动轮之间连接有运输带,所述清洁腔的右端壁下侧固定有主电机,所述主电机的左侧动力连接有左侧穿过所述清洁块并延伸至所述传动腔内的主轴,所述主轴与所述清洁块滑动连接,所述传动腔的后端壁和前端壁之间转动设置有传动轴,所述传动轴与所述主轴的左侧通过一对锥齿轮副连接,所述传动轴的后侧与所述主动轴的后侧通过一组皮带轮连接。
优选地,所述清洁装置包括设置于所述清洁块内且开口朝上的清洁轮腔,所述清洁轮腔的下侧设置有开口朝左的清洁驱动腔,所述主轴穿过所述清洁驱动腔,所述清洁驱动腔的左侧开口处的上下端壁内对称设置有与所述清洁驱动腔左侧开口处连通的螺纹腔,所述螺纹腔内滑动设置有能够与所述主轴花键连接的螺纹块,所述螺纹块远离所述清洁驱动腔开口处的一侧端面与所述螺纹腔远离所述清洁驱动腔开口处的一侧端壁之间固定连接有螺纹弹簧,所述清洁驱动腔的后侧设置有中间腔,所述中间腔的后方右侧设置有位于所述清洁轮腔后侧的清洁带轮腔,所述清洁带轮腔的左侧设置有间歇腔,所述间歇腔的左右端壁内对称设置有与所述间歇腔连通的限制腔。
优选地,所述清洁装置还包括转动设置于所述清洁驱动腔的后端壁且后侧穿过所述中间腔并延伸至所述清洁带轮腔内的清洁驱动轴,所述清洁驱动轴的前侧固定有输入齿轮,所述输入齿轮的左侧啮合有与所述主轴花键连接的输出齿轮,所述清洁驱动轴上固定有位于所述中间腔内的清洁扇形齿轮,所述清洁扇形齿轮的左侧啮合有中间齿轮,所述中间齿轮的后侧固定有后侧延伸至所述间歇腔内的中间轴,所述中间轴的后侧固定有间歇轮所述间歇轮的后侧转动设置有间歇轮,所述间歇轮的后端面固定有齿轮轴,所述齿轮轴的后侧延伸至滑动设置于所述间歇腔后端壁的间歇齿条内,所述齿轮轴的后侧固定有能够分别与所述间歇齿条内部上端面和下端面啮合的间歇扇形齿轮,所述间歇齿条的左端面固定有延伸至所述螺纹腔内并与所述螺纹块远离所述清洁驱动腔开口处一侧端面固定连接的牵引绳,所述连接块的外侧端面固定有固定杆,所述间歇轮的前端面偏心处固定有偏心杆,所述偏心杆与所述固定杆之间固定连接有连接弹簧,所述限制腔内滑动设置有与所述间歇轮紧密接触的限制块所述限制块远离所述间歇腔的一侧端面与所述限制腔远离所述间歇腔的一侧端壁之间固定连接有限制弹簧,左右对称的两个所述限制块给与所述间歇轮压力而产生的摩擦力大于连接弹簧通过偏心杆传递给间歇轮的扭转力,所述清洁轮腔的前端壁和后端壁之间转动设置有后侧延伸至所述清洁带轮腔内的清洁轴,所述清洁轴的后侧与所述清洁驱动轴的后侧通过一组皮带轮连接。
优选地,所述送出装置包括滑动设置于所述连接腔内且与所述从动轴花键连接的花键套筒,所述连接腔远离所述运输腔的一侧端壁内转动设置有能够与所述花键套筒花键配合且远离所述运输腔的一侧延伸至所述驱动腔内的输出轴,所述输出轴远离所述运输腔的一侧固定有扇形齿轮,所述扇形齿轮的上侧啮合有驱动齿轮,所述驱动齿轮的上端面固定有转动设置于所述驱动腔上端壁的驱动轴,所述驱动轴与所述回收轴的下侧通过一组皮带轮连接,所述压力腔内滑动设置有压力块,所述压力块靠近所述检测腔的一侧端面能够与右侧的一个所述遮挡板接触,从而通过右侧的一个所述遮挡板将所述压力块压入所述压力腔内,所述压力块远离所述检测腔的一侧端面与所述压力腔远离所述检测腔的一侧端壁之间固定连接有压力弹簧,所述压力块的下侧固定有与所述花键套筒转动连接且能够带动所述花键套筒前后滑动的连接杆。
有益效果为:该发明能够通过行李对阻挡板的推动程度自动判断行李是否能够进行正常传输,而后自动进行辅助传输,无需安检人员对传输过程进行干预,节约了安检人员的时间,提高了安检效率,并且有利于维持安检秩序,同时该发明能够不断对传输带进行清洁,从而保证当传输带被污染后不会把污染物带到旅客的行李上,既保证了传输带的清洁,又提高了旅客的幸福指数,使安检过程更加人性化。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种防卡包的自清洁安检设备结构示意图;
图2为本图1中A-A方向的结构剖视图;
图3为本图2中B-B方向的结构剖视图;
图4为本图3中C-C方向的结构剖视图;
图5为本图1中D-D方向的结构剖视图;
图6为本图5中E-E方向的结构剖视图;
图7为本图6中F-F方向的结构剖视图;
图8为本图1中G处的放大结构图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1-8对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种防卡包的自清洁安检设备,包括箱体10,所述箱体10的上端面固定有检测块26,所述检测块26内设置有左右贯通的检测腔25,所述检测腔25的下端壁内设置有位于所述10箱体内且开口朝上的运输腔20,所述运输腔20内设置有传动装置,所述运输腔20的下端壁内设置有开口朝上的清洁腔34,所述清洁腔34内设置有清洁装置,所述清洁装置包括滑动设置于所述清洁腔34内的清洁块13,所述清洁腔34的下侧设置有与所述清洁腔34连通的收集腔11,所述收集腔11与所述清洁腔34连通处固定有与所述清洁块13滑动连接的支撑板12,所述清洁块13的左端面与所述清洁腔34的左端壁之间固定连接有清洁弹簧17,所述清洁腔34的左侧设置有传动腔15,所述传动腔15的后侧部分位于所述运输腔20的后方左侧,所述检测腔25右侧的前后两侧对称设置有与所述检测腔25连通的回收腔28,所述回收腔28的右侧设置有关于所述检测腔25前后对称且与所述检测腔25连通的压力腔44,所述压力腔44的下端壁内设置有连接腔42,所述连接腔42远离所述检测腔25的一侧设置有驱动腔39,所述回收腔28内设置有送出装置,所述送出装置包括转动设置于所述回收腔28下端壁右侧的回收轴30,所述回收轴30的上侧固定有回收板29,所述回收板29远离所述检测腔25的一侧端面与所述回收腔28远离所述检测腔25的一侧端壁之间固定连接有回收弹簧45,所述回收轴30的下侧延伸至所述驱动腔39内,所述驱动腔39的上端壁右侧转动设置有驱动轴41,所述驱动轴41的下侧固定有驱动齿轮40,所述检测块26的左右端面对称固定有固定块24,所述固定块24内设置有开口朝下的转动腔23,所述转动腔23的前端壁和后端壁内固定设置有转动轴22,所述转动轴22上转动设置有能够使检测腔25与外界分隔开的遮挡板21,所述遮挡板21与所述转动轴22之间固定连接有扭簧。
有益地,所述传动装置包括转动设置于所述运输腔20后端壁左侧且后侧延伸至所述传动腔15内的主动轴18,所述主动轴18上固定有主动轮19,所述运输腔20前端壁和后端壁右侧转动设置有从动轴33,所述从动轴33的前后两侧分别延伸至所述连接腔42内,所述从动轴33上固定有位于所述运输腔20内的从动轮32,所述从动轮32与所述主动轮19之间连接有运输带27,所述清洁腔34的右端壁下侧固定有主电机72,所述主电机72的左侧动力连接有左侧穿过所述清洁块13并延伸至所述传动腔15内的主轴14,所述主轴14与所述清洁块13滑动连接,所述传动腔15的后端壁和前端壁之间转动设置有传动轴16,所述传动轴16与所述主轴14的左侧通过一对锥齿轮副连接,所述传动轴16的后侧与所述主动轴18的后侧通过一组皮带轮连接。
有益地,所述清洁装置包括设置于所述清洁块13内且开口朝上的清洁轮腔53,所述清洁轮腔53的下侧设置有开口朝左的清洁驱动腔48,所述主轴14穿过所述清洁驱动腔48,所述清洁驱动腔48的左侧开口处的上下端壁内对称设置有与所述清洁驱动腔48左侧开口处连通的螺纹腔50,所述螺纹腔50内滑动设置有能够与所述主轴14花键连接的螺纹块51,所述螺纹块51远离所述清洁驱动腔48开口处的一侧端面与所述螺纹腔50远离所述清洁驱动腔48开口处的一侧端壁之间固定连接有螺纹弹簧52,所述清洁驱动腔48的后侧设置有中间腔64,所述中间腔64的后方右侧设置有位于所述清洁轮腔53后侧的清洁带轮腔56,所述清洁带轮腔56的左侧设置有间歇腔58,所述间歇腔58的左右端壁内对称设置有与所述间歇腔58连通的限制腔57。
有益地,所述清洁装置还包括转动设置于所述清洁驱动腔48的后端壁且后侧穿过所述中间腔64并延伸至所述清洁带轮腔56内的清洁驱动轴54,所述清洁驱动轴54的前侧固定有输入齿轮74,所述输入齿轮74的左侧啮合有与所述主轴14花键连接的输出齿轮73,所述清洁驱动轴54上固定有位于所述中间腔64内的清洁扇形齿轮55,所述清洁扇形齿轮55的左侧啮合有中间齿轮65,所述中间齿轮65的后侧固定有后侧延伸至所述间歇腔58内的中间轴70,所述中间轴70的后侧固定有间歇轮71所述间歇轮71的后侧转动设置有间歇轮71,所述间歇轮71的后端面固定有齿轮轴60,所述齿轮轴60的后侧延伸至滑动设置于所述间歇腔58后端壁的间歇齿条61内,所述齿轮轴60的后侧固定有能够分别与所述间歇齿条61内部上端面和下端面啮合的间歇扇形齿轮59,所述间歇齿条61的左端面固定有延伸至所述螺纹腔50内并与所述螺纹块51远离所述清洁驱动腔48开口处一侧端面固定连接的牵引绳49,所述连接块69的外侧端面固定有固定杆68,所述间歇轮71的前端面偏心处固定有偏心杆66,所述偏心杆66与所述固定杆68之间固定连接有连接弹簧67,所述限制腔57内滑动设置有与所述间歇轮71紧密接触的限制块62所述限制块62远离所述间歇腔58的一侧端面与所述限制腔57远离所述间歇腔58的一侧端壁之间固定连接有限制弹簧63,左右对称的两个所述限制块62给与所述间歇轮71压力而产生的摩擦力大于连接弹簧67通过偏心杆66传递给间歇轮71的扭转力,所述清洁轮腔53的前端壁和后端壁之间转动设置有后侧延伸至所述清洁带轮腔56内的清洁轴46,所述清洁轴46的后侧与所述清洁驱动轴54的后侧通过一组皮带轮连接。
有益地,所述送出装置包括滑动设置于所述连接腔42内且与所述从动轴33花键连接的花键套筒36,所述连接腔42远离所述运输腔20的一侧端壁内转动设置有能够与所述花键套筒36花键配合且远离所述运输腔20的一侧延伸至所述驱动腔39内的输出轴37,所述输出轴37远离所述运输腔20的一侧固定有扇形齿轮38,所述扇形齿轮38的上侧啮合有驱动齿轮40,所述驱动齿轮40的上端面固定有转动设置于所述驱动腔39上端壁的驱动轴41,所述驱动轴41与所述回收轴30的下侧通过一组皮带轮连接,所述压力腔44内滑动设置有压力块31,所述压力块31靠近所述检测腔25的一侧端面能够与右侧的一个所述遮挡板21接触,从而通过右侧的一个所述遮挡板21将所述压力块31压入所述压力腔44内,所述压力块31远离所述检测腔25的一侧端面与所述压力腔44远离所述检测腔25的一侧端壁之间固定连接有压力弹簧43,所述压力块31的下侧固定有与所述花键套筒36转动连接且能够带动所述花键套筒36前后滑动的连接杆35。
初始状态下,遮挡板21与水平面垂直,清洁块13位于清洁腔34的最左侧,限制块62与间歇轮71紧密接触,间歇齿条61位于清洁块13最左侧,螺纹块51与主轴14螺纹连接,回收板29位于回收腔28内。
开始工作时,启动主电机72,从而带动主轴14转动,从而通过一对锥齿轮副带动传动轴16转动,从而通过一组皮带轮带动主动轴18转动,从而带动主动轮19转动,从而通过运输带27带动从动轮32转动,而后将过检测的包裹放在运输带27上,而后通过遮挡板21进入检测腔25内进行检测,同时主轴14通过螺纹块51使清洁块13向右侧移动,同时带动输出齿轮73转动,从而带动输入齿轮74转动,从而通过清洁驱动轴54带动清洁扇形齿轮55转动,同时清洁驱动轴54通过一组皮带轮带动清洁轴46转动,从而带动清洁轮47转动,从而对运输带27进行清洁,同时清洁扇形齿轮55与中间齿轮65间歇啮合,从而使中间齿轮65间歇转动,从而通过中间轴70带动连接块69间歇转动,从而带动固定杆68间歇转动,连接弹簧67被拉伸,当固定杆68与限制块62接触时,限制块62被迫向限制腔57内移动,从而使限制块62与间歇轮71解除接触,进而使连接弹簧67通过偏心杆66对间歇轮71的扭转力大于限制块62对于间歇轮71的摩擦力,从而使间歇轮71转动,从而通过齿轮轴60带动间歇扇形齿轮59转动,从而使间歇齿条61向右侧移动从而使牵引绳49被拉紧,从而使螺纹块51向远离所述清洁驱动腔48开口处的方向移动,从而使螺纹块51与主轴14脱离螺纹连接,此时清洁块13移动至清洁腔34的最右侧,而后使清洁块13在清洁弹簧17的作用下向左侧复位,由此往复,在清洁过程中清洁掉落的灰尘进入收集腔11内堆积,定期由人工清理即可,若检测包裹因重量过轻无法从检测腔25的右侧移动出来时,遮挡板21将压力块31压入压力腔44内,从而使连接杆35向远离检测腔25的一侧移动,从而使花键套筒36向远离检测腔25的一侧移动并与所述输出轴37花键连接,从而使从动轮32通过从动轴33带动花键套筒36转动,从而带动输出轴37转动,从而带动扇形齿轮38转动,从而带动驱动齿轮40间歇转动,从而带动驱动轴41间歇转动,从而通过一组皮带轮带动回收轴30间歇转动,从而使回收板29转动,从而将位于检测腔25内的包裹向右侧顶出,进而完成安检,而后在回收轴30停转的间隔中在回收弹簧45的作用下向回收腔28内复位,而后右侧的一个遮挡板21与压力块31脱离连接,从而使压力块31在压力弹簧43的作用下向靠近检测腔25的一侧复位,从而使花键套筒36与输出轴37脱离连接,由此往复。
有益效果为:该发明能够通过行李对阻挡板的推动程度自动判断行李是否能够进行正常传输,而后自动进行辅助传输,无需安检人员对传输过程进行干预,节约了安检人员的时间,提高了安检效率,并且有利于维持安检秩序,同时该发明能够不断对传输带进行清洁,从而保证当传输带被污染后不会把污染物带到旅客的行李上,既保证了传输带的清洁,又提高了旅客的幸福指数,使安检过程更加人性化。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种防卡包的自清洁安检设备,包括箱体,其特征在于:所述箱体的上端面固定有检测块,所述检测块内设置有左右贯通的检测腔,所述检测腔的下端壁内设置有位于所述箱体内且开口朝上的运输腔,所述运输腔内设置有传动装置,所述运输腔的下端壁内设置有开口朝上的清洁腔,所述清洁腔内设置有清洁装置,所述清洁装置包括滑动设置于所述清洁腔内的清洁块,所述清洁腔的下侧设置有与所述清洁腔连通的收集腔,所述收集腔与所述清洁腔连通处固定有与所述清洁块滑动连接的支撑板,所述清洁块的左端面与所述清洁腔的左端壁之间固定连接有清洁弹簧,所述清洁腔的左侧设置有传动腔,所述传动腔的后侧部分位于所述运输腔的后方左侧,所述检测腔右侧的前后两侧对称设置有与所述检测腔连通的回收腔,所述回收腔的右侧设置有关于所述检测腔前后对称且与所述检测腔连通的压力腔,所述压力腔的下端壁内设置有连接腔,所述连接腔远离所述检测腔的一侧设置有驱动腔,所述回收腔内设置有送出装置,所述送出装置包括转动设置于所述回收腔下端壁右侧的回收轴,所述回收轴的上侧固定有回收板,所述回收板远离所述检测腔的一侧端面与所述回收腔远离所述检测腔的一侧端壁之间固定连接有回收弹簧,所述回收轴的下侧延伸至所述驱动腔内,所述驱动腔的上端壁右侧转动设置有驱动轴,所述驱动轴的下侧固定有驱动齿轮,所述检测块的左右端面对称固定有固定块,所述固定块内设置有开口朝下的转动腔,所述转动腔的前端壁和后端壁内固定设置有转动轴,所述转动轴上转动设置有能够使检测腔与外界分隔开的遮挡板,所述遮挡板与所述转动轴之间固定连接有扭簧。
2.根据权利要求1所述的一种防卡包的自清洁安检设备,其特征在于:所述传动装置包括转动设置于所述运输腔后端壁左侧且后侧延伸至所述传动腔内的主动轴,所述主动轴上固定有主动轮,所述运输腔前端壁和后端壁右侧转动设置有从动轴,所述从动轴的前后两侧分别延伸至所述连接腔内,所述从动轴上固定有位于所述运输腔内的从动轮,所述从动轮与所述主动轮之间连接有运输带,所述清洁腔的右端壁下侧固定有主电机,所述主电机的左侧动力连接有左侧穿过所述清洁块并延伸至所述传动腔内的主轴,所述主轴与所述清洁块滑动连接,所述传动腔的后端壁和前端壁之间转动设置有传动轴,所述传动轴与所述主轴的左侧通过一对锥齿轮副连接,所述传动轴的后侧与所述主动轴的后侧通过一组皮带轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种防卡包的自清洁安检设备,其特征在于:所述清洁装置包括设置于所述清洁块内且开口朝上的清洁轮腔,所述清洁轮腔的下侧设置有开口朝左的清洁驱动腔,所述主轴穿过所述清洁驱动腔,所述清洁驱动腔的左侧开口处的上下端壁内对称设置有与所述清洁驱动腔左侧开口处连通的螺纹腔,所述螺纹腔内滑动设置有能够与所述主轴花键连接的螺纹块,所述螺纹块远离所述清洁驱动腔开口处的一侧端面与所述螺纹腔远离所述清洁驱动腔开口处的一侧端壁之间固定连接有螺纹弹簧,所述清洁驱动腔的后侧设置有中间腔,所述中间腔的后方右侧设置有位于所述清洁轮腔后侧的清洁带轮腔,所述清洁带轮腔的左侧设置有间歇腔,所述间歇腔的左右端壁内对称设置有与所述间歇腔连通的限制腔。
4.根据权利要求3所述的一种防卡包的自清洁安检设备,其特征在于:所述清洁装置还包括转动设置于所述清洁驱动腔的后端壁且后侧穿过所述中间腔并延伸至所述清洁带轮腔内的清洁驱动轴,所述清洁驱动轴的前侧固定有输入齿轮,所述输入齿轮的左侧啮合有与所述主轴花键连接的输出齿轮,所述清洁驱动轴上固定有位于所述中间腔内的清洁扇形齿轮,所述清洁扇形齿轮的左侧啮合有中间齿轮,所述中间齿轮的后侧固定有后侧延伸至所述间歇腔内的中间轴,所述中间轴的后侧固定有间歇轮所述间歇轮的后侧转动设置有间歇轮,所述间歇轮的后端面固定有齿轮轴,所述齿轮轴的后侧延伸至滑动设置于所述间歇腔后端壁的间歇齿条内,所述齿轮轴的后侧固定有能够分别与所述间歇齿条内部上端面和下端面啮合的间歇扇形齿轮,所述间歇齿条的左端面固定有延伸至所述螺纹腔内并与所述螺纹块远离所述清洁驱动腔开口处一侧端面固定连接的牵引绳,所述连接块的外侧端面固定有固定杆,所述间歇轮的前端面偏心处固定有偏心杆,所述偏心杆与所述固定杆之间固定连接有连接弹簧,所述限制腔内滑动设置有与所述间歇轮紧密接触的限制块所述限制块远离所述间歇腔的一侧端面与所述限制腔远离所述间歇腔的一侧端壁之间固定连接有限制弹簧,左右对称的两个所述限制块给与所述间歇轮压力而产生的摩擦力大于连接弹簧通过偏心杆传递给间歇轮的扭转力,所述清洁轮腔的前端壁和后端壁之间转动设置有后侧延伸至所述清洁带轮腔内的清洁轴,所述清洁轴的后侧与所述清洁驱动轴的后侧通过一组皮带轮连接。
5.根据权利要求1所述的一种防卡包的自清洁安检设备,其特征在于:所述送出装置包括滑动设置于所述连接腔内且与所述从动轴花键连接的花键套筒,所述连接腔远离所述运输腔的一侧端壁内转动设置有能够与所述花键套筒花键配合且远离所述运输腔的一侧延伸至所述驱动腔内的输出轴,所述输出轴远离所述运输腔的一侧固定有扇形齿轮,所述扇形齿轮的上侧啮合有驱动齿轮,所述驱动齿轮的上端面固定有转动设置于所述驱动腔上端壁的驱动轴,所述驱动轴与所述回收轴的下侧通过一组皮带轮连接,所述压力腔内滑动设置有压力块,所述压力块靠近所述检测腔的一侧端面能够与右侧的一个所述遮挡板接触,从而通过右侧的一个所述遮挡板将所述压力块压入所述压力腔内,所述压力块远离所述检测腔的一侧端面与所述压力腔远离所述检测腔的一侧端壁之间固定连接有压力弹簧,所述压力块的下侧固定有与所述花键套筒转动连接且能够带动所述花键套筒前后滑动的连接杆。
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