CN111884113B - 一种适用于小车开关的电动检修平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用于小车开关的电动检修平台，包括，支撑组件，包括两侧侧板、背板和底轮，所述背板连接所述两侧侧板，所述底轮设置于所述两侧侧板底部；升降组件，包括升降梯和升降台，所述升降梯嵌于所述两侧侧板内侧，所述升降台设置于所述两侧侧板底部；承载组件，所述承载组件与所述升降台连接；本发明可将小车开关从地面上夹持起来，并及逆行抬升至一定高度，再进行横向移动，送至所需放置的位置。

Description

一种适用于小车开关的电动检修平台

技术领域

本发明涉及检修平台技术领域，尤其是一种适用于小车开关的电动检修平台。

背景技术

小车开关操作平台是电力检修操作中非常重要的辅助设备之一，其作用主要在于：（1）小车开关操作至检修时，需要使用小车开关操作平台将开关本体拖出来。（2）当小车开关间隔或所在母线要转至检修时，使用的验电、接地小车也需要使用小车开关操作平台。

目前的小车开关检修平台主要存在问题有：（1）高度只能有微小的调节，由于各种小车开关型号不同、高度不同，因此只能适用于部分型号的小车开关；（2）当检修间隔较多时，需要先将小车柜体从平台上搬下来，用作操作其它小车开关之用，恢复运行前搬上平台，女生基本上搬不动，需要两个男生来搬，若值班人员为女生，小车开关检修工作难以执行。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明所要解决的技术问题是小车开关重力过重，人力难以搬运拆装检修的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种适用于小车开关的电动检修平台，包括，

支撑组件，包括两侧侧板、背板和底轮，所述背板连接所述两侧侧板，所述底轮设置于所述两侧侧板底部；

升降组件，包括升降梯和升降台，所述升降梯嵌于所述两侧侧板内侧，所述升降台设置于所述两侧侧板底部；

承载组件，所述承载组件与所述升降台连接。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述两侧侧板包括侧边板和底部板，所述底部板设置于所述侧边板底部内侧，所述升降台设置于所述底部板上。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述侧边板内侧设置有容置槽，所述容置槽内竖直设置有第一导向槽；

所述升降台侧面设置有第一嵌块，所述第一嵌块嵌入所述第一导向槽中；

所述升降梯设置于所述容置槽中，所述升降梯一端连接所述容置槽顶部，一端连接所述升降台。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述承载组件包括托盘，所述托盘侧面设置有滑动件，所述升降台侧面开设有侧槽，所述滑动件设置于所述侧槽中；

所述滑动件包括第一滚轴和第二滚轴，所述第一滚轴端部设置有第一滚轮，所述第二滚轴端部设置有第二滚轮。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：侧槽包括高位槽、过渡槽和低位槽，所述高位槽和所述低位槽水平设置，所述高位槽高于所述低位槽设置，所述过渡槽连通所述高位槽和所述低位槽。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述升降台顶部设置有第二导向槽，所述第二导向槽与所述侧槽相通；

所述承载组件还包括推进杆，所述推进杆两端设置有侧边夹块，所述侧边夹块设置于所述第二导向槽中。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述侧边夹块包括第一叉脚和第二叉脚，所述第一叉脚底部向上开设有第一圆槽，所述第二叉脚底部向上开设有第二圆槽；

所述第一圆槽内设置有第一圆轴，所述第一圆槽内设置有第一弹簧连接所述第一圆轴；

所述第二圆槽内设置有第二圆轴，所述第二圆槽内设置有第二弹簧连接所述第二圆轴；

所述第一圆轴和所述第二圆轴底部与所述侧槽底面接触。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述背板内侧设置有第三导轨，所述承载组件还包括滑台，所述滑台侧面嵌入所述第三导轨中，所述滑台上固定有第一推杆电机，所述第一推杆电机与所述推进杆连接。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述支撑组件还包括顶板，所述升降组件还包括第二推杆电机和横杆，所述第二推杆电机设置于所述顶板上，所述第二推杆电机连接所述横杆中间位置，所述横杆端部连接两个所述升降梯的关节处。

作为本发明所述适用于小车开关的电动检修平台的一种优选方案，其中：所述托盘的两侧壁从端部开设有第三导向槽，所述侧壁内侧开设有第四导向槽；

所述承载组件还包括收合件，所述收合件包括设置于两个第三导向槽内的端壁、设置于所述端壁端部的外合台和穿过所述第四导向槽的连板；

所述托盘底部端面设置有斜台，所述斜台端部通过扭力弹簧与所述托盘底部连接。

本发明的有益效果：本发明可将小车开关从地面上夹持起来，并及逆行抬升至一定高度，再进行横向移动，送至所需放置的位置。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明提供的一种实施例所述的适用于小车开关的电动检修平台的整体结构示意图；

图2为本发明提供的一种实施例所述的适用于小车开关的电动检修平台中支撑组件内部结构示意图；

图3为本发明提供的一种实施例所述的适用于小车开关的电动检修平台中侧边夹块的剖面结构示意图；

图4为本发明提供的一种实施例所述的适用于小车开关的电动检修平台的单侧结构示意图；

图5为本发明提供的一种实施例所述的适用于小车开关的电动检修平台中侧槽的结构示意图；

图6为本发明提供的一种实施例所述的适用于小车开关的电动检修平台中承载组件的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1，本实施例提供了一种适用于小车开关的电动检修平台，包括，

支撑组件100，包括两侧侧板101、背板102和底轮103，背板102连接两侧侧板101，底轮103设置于两侧侧板101底部；

升降组件200，包括升降梯201和升降台202，升降梯201嵌于两侧侧板101内侧，升降台202设置于两侧侧板101底部；

承载组件300，承载组件300与升降台202连接。

在本实施例中，支撑组件100为外部防护以及支撑的壳体，其投哪个有三个侧面以及顶面，三个侧面为位于相对面的两侧侧板101和连接前者的背板102，两侧侧板101和背板102为竖直设置的板，背板102垂直于两侧侧板101。

两侧侧板101的单侧板呈L形，相对面的板对称设置，具体的，两侧侧板101包括侧边板101a和底部板101b，底部板101b设置于侧边板101a底部内侧，升降台202设置于底部板101b上。

侧边板101a内侧设置有容置槽101c，容置槽101c内竖直设置有第一导向槽101d；

升降台202侧面设置有第一嵌块202a，第一嵌块202a嵌入第一导向槽101d中；

升降台202侧面一部分嵌于容置槽101c中，其中第一嵌块202a嵌于第一导向槽101d对升降台202起导向和限位的作用，升降梯201设置于容置槽101c中，升降梯201一端连接容置槽101c顶部，一端连接升降台202。

升降台202的升降依靠升降梯201实现，升降梯201有两个，其结构相同，分别设置于两边的容置槽101c中，分别对应连接两个升降台202，升降梯201的结构由四根长杆组成，分别是杆1、杆2、杆3和杆4，杆1、杆2、杆3和杆4为结构大小相同的长杆，其中杆1和杆4端部轴连接，杆2和杆3端部轴连接，杆1和杆2中间位置通过轴5连接，杆3和杆4中间位置通过轴6连接，杆1和杆2另一端与容置槽101c顶部连接，杆3和杆4底部与升降台202连接，连接方式均为轴连接；在本结构中，若将轴6向上抬升，则升降梯201整体将形变呈被压缩状，升降台202则被带动向上运动。

第一导向槽101d截面为T形，第一嵌块202a截面也为T形，第一嵌块202a嵌入第一导向槽101d中，使得升降台202被限定为只能沿第一导向槽101d上下升降运动，本装置中，导向槽与嵌块结合的结构均为T形，起导向限位作用。

承载组件300包括托盘301，托盘301侧面设置有滑动件302，升降台202侧面开设有侧槽202b，滑动件302设置于侧槽202b中；

滑动件302包括第一滚轴302a和第二滚轴302b，第一滚轴302a端部设置有第一滚轮302c，第二滚轴302b端部设置有第二滚轮302d。

第一滚轴302a和第二滚轴302b的设置使得托盘301整体可沿侧槽202b滑动，具体的，侧槽202b包括高位槽202b-1、过渡槽202b-2和低位槽202b-3，高位槽202b-1和低位槽202b-3水平设置，高位槽202b-1高于低位槽202b-3设置，过渡槽202b-2连通高位槽202b-1和低位槽202b-3。

升降台202顶部设置有第二导向槽202c，第二导向槽202c与侧槽202b相通；

承载组件300还包括推进杆303，推进杆303两端设置有侧边夹块304，侧边夹块304设置于第二导向槽202c中。

侧边夹块304包括第一叉脚304a和第二叉脚304b，第一叉脚304a底部向上开设有第一圆槽304c，第二叉脚304b底部向上开设有第二圆槽304d；

第一圆槽304c内设置有第一圆轴304e，第一圆槽304c内设置有第一弹簧304f连接第一圆轴304e；

第二圆槽304d内设置有第二圆轴304g，第二圆槽304d内设置有第二弹簧304h连接第二圆轴304g；

第一圆轴304e和第二圆轴304g底部与侧槽202b底面接触。

应说明的是，第一滚轴302a设置于第一圆轴304e和第二圆轴304g之间并于第一圆轴304e和第二圆轴304g接触，第一圆轴304e和第二圆轴304g对第一滚轴302a起限位作用，当推进杆303移动时，第一滚轴302a被带动跟随移动，侧边夹块304的作用即在于带动第一滚轴302a从而使托盘301整体跟随移动。

该结构的设置使得滑动件302在经过过渡槽202b-2处时，第一弹簧304f和第二弹簧304h可以使第一圆轴304e和第二圆轴304g底部始终与过渡槽202b-2底面接触，避免第一圆轴304e和第二圆轴304g高度太高超出第一滚轴302a位置，从而使第一滚轴302a不受第一圆轴304e和第二圆轴304g限制的问题。

背板102内侧设置有第三导轨102a，承载组件300还包括滑台305，滑台305侧面嵌入第三导轨102a中，滑台305上固定有第一推杆电机306，第一推杆电机306与推进杆303连接。

此结构使得升降台202在升降过程中第一推杆电机306可以跟随运动，第一推杆电机306用于控制推进杆303在侧槽202b中移动，从而控制托盘301在水平方向上的移动。

支撑组件100还包括顶板104，升降组件200还包括第二推杆电机203和横杆204，第二推杆电机203设置于顶板104上，第二推杆电机203连接横杆204中间位置，横杆204端部连接两个升降梯201的关节处。

具体的，横杆204连接两个升降梯201的轴6，第二推杆电机203控制横杆204的升降，从而控制升降梯201的伸缩，进而控制升降台202的升降。

托盘301的两侧壁301a从端部开设有第三导向槽301b，侧壁301a内侧开设有第四导向槽301c；

承载组件300还包括收合件307，收合件307包括设置于两个第三导向槽301b内的端壁307a、设置于端壁307a端部的外合台307b和穿过第四导向槽301c的连板307c；

托盘301底部端面设置有斜台301d，斜台301d端部通过扭力弹簧与托盘301底部轴连接。

应说明的是，托盘301上设置有第三推杆电机，连接收合件307，控制收合件307在第三导向槽301b内的移动。

托盘301沿侧槽202b滑动过程中将会有高度变化，使用时装置整体放置于地面，升降台202位于最低处，此时托盘301侧面的滑动件302位于高位槽202b-1处，托盘301不与地面接触，通过操控第一推杆电机306控制托盘301时评方向移动，使第一滚轮302c从高位槽202b-1移动到低位槽202b-3中，此时托盘301底部与地面接触，在此过程中，会出现斜台301d提前接触地面的情况，因此设置斜台301d端部通过扭力弹簧与托盘301底部轴连接，使斜台301d可以转动，从而避免损坏。其最低位置为图6所示其底面与托盘301底面齐平的位置，图6箭头所示方向为斜台301d可旋转的方向。

实际使用时，将装置整体移动至小车开关所在处，控制第二推杆电机203将升降台201向上抬升，使承载组件300整体跟随上升，控制第三推杆电机，使收合件307尽可能的伸出托盘301外，相当于托盘301向外伸出两个“手臂”，使收合件307位于小车开关正上方，此时将升降台202以及承载组件300整体放下，小车开关处于收合件307中间包覆位置，接着控制第一推杆电机306将推进杆303向外推出，托盘301向外移动同时下降至接触地面，接着控制第三推杆电机，向托盘301内收，外合台307b接触小车开关，将小车开关推动经过斜台301d，移动至托盘301上。

接着控制第一推杆电机306回拉推进杆303，进而使托盘301向装置内收并上升，完成小车开关的拿取，而不是用人力搬运。接着控制第二推杆电机203使升降台202以及小车开关上升至所需高度，再进行上述操作将小车开关送出放置至所需平台上。

应说明的使，将小车开关送至指定高度后，可以利用第三推杆电机，控制收合件307向外移动，连板307c将推动小车开关，将其推出托盘301，将其推放至所需放置的平台上。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的（例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值（例如，温度、压力等）、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等）。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征（即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征）。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种适用于小车开关的电动检修平台，其特征在于：包括，

支撑组件（100），包括两侧侧板（101）、背板（102）和底轮（103），所述背板（102）连接所述两侧侧板（101），所述底轮（103）设置于所述两侧侧板（101）底部；

升降组件（200），包括升降梯（201）和升降台（202），所述升降梯（201）嵌于所述两侧侧板（101）内侧，所述升降台（202）设置于所述两侧侧板（101）底部；

承载组件（300），所述承载组件（300）与所述升降台（202）连接；

所述两侧侧板（101）包括侧边板（101a）和底部板（101b），所述底部板（101b）设置于所述侧边板（101a）底部内侧，所述升降台（202）设置于所述底部板（101b）上；

所述侧边板（101a）内侧设置有容置槽（101c），所述容置槽（101c）内竖直设置有第一导向槽（101d）；

所述升降台（202）侧面设置有第一嵌块（202a），所述第一嵌块（202a）嵌入所述第一导向槽（101d）中；

所述升降梯（201）设置于所述容置槽（101c）中，所述升降梯（201）一端连接所述容置槽（101c）顶部，一端连接所述升降台（202）；

所述承载组件（300）包括托盘（301），所述托盘（301）侧面设置有滑动件（302），所述升降台（202）侧面开设有侧槽（202b），所述滑动件（302）设置于所述侧槽（202b）中；

所述滑动件（302）包括第一滚轴（302a）和第二滚轴（302b），所述第一滚轴（302a）端部设置有第一滚轮（302c），所述第二滚轴（302b）端部设置有第二滚轮（302d）；

侧槽（202b）包括高位槽（202b-1）、过渡槽（202b-2）和低位槽（202b-3），所述高位槽（202b-1）和所述低位槽（202b-3）水平设置，所述高位槽（202b-1）高于所述低位槽（202b-3）设置，所述过渡槽（202b-2）连通所述高位槽（202b-1）和所述低位槽（202b-3）；

所述升降台（202）顶部设置有第二导向槽（202c），所述第二导向槽（202c）与所述侧槽（202b）相通；

所述承载组件（300）还包括推进杆（303），所述推进杆（303）两端设置有侧边夹块（304），所述侧边夹块（304）设置于所述第二导向槽（202c）中。

2.根据权利要求1所述的适用于小车开关的电动检修平台，其特征在于：所述侧边夹块（304）包括第一叉脚（304a）和第二叉脚（304b），所述第一叉脚（304a）底部向上开设有第一圆槽（304c），所述第二叉脚（304b）底部向上开设有第二圆槽（304d）；

所述第一圆槽（304c）内设置有第一圆轴（304e），所述第一圆槽（304c）内设置有第一弹簧（304f）连接所述第一圆轴（304e）；

所述第二圆槽（304d）内设置有第二圆轴（304g），所述第二圆槽（304d）内设置有第二弹簧（304h）连接所述第二圆轴（304g）；

所述第一圆轴（304e）和所述第二圆轴（304g）底部与所述侧槽（202b）底面接触。

3.根据权利要求2所述的适用于小车开关的电动检修平台，其特征在于：所述背板（102）内侧设置有第三导轨（102a），所述承载组件（300）还包括滑台（305），所述滑台（305）侧面嵌入所述第三导轨（102a）中，所述滑台（305）上固定有第一推杆电机（306），所述第一推杆电机（306）与所述推进杆（303）连接。

4.根据权利要求3所述的适用于小车开关的电动检修平台，其特征在于：所述支撑组件（100）还包括顶板（104），所述升降组件（200）还包括第二推杆电机（203）和横杆（204），所述第二推杆电机（203）设置于所述顶板（104）上，所述第二推杆电机（203）连接所述横杆（204）中间位置，所述横杆（204）端部连接两个所述升降梯（201）的关节处。

5.根据权利要求4所述的适用于小车开关的电动检修平台，其特征在于：所述托盘（301）的两侧壁（301a）从端部开设有第三导向槽（301b），所述侧壁（301a）内侧开设有第四导向槽（301c）；

所述承载组件（300）还包括收合件（307），所述收合件（307）包括设置于两个第三导向槽（301b）内的端壁（307a）、设置于所述端壁（307a）端部的外合台（307b）和穿过所述第四导向槽（301c）的连板（307c）；

所述托盘（301）底部端面设置有斜台（301d），所述斜台（301d）端部通过扭力弹簧与所述托盘（301）底部连接。

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