CN111879273A - 一种基于三坐标的球面测量评价技术方法 - Google Patents

一种基于三坐标的球面测量评价技术方法 Download PDF

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姜羽
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Abstract

本发明公开的属于球面配流缸体、配油盘球面检测评价技术领域，具体为一种基于三坐标的球面测量评价技术方法，该基于三坐标的球面测量评价技术方法的具体步骤如下：S1：建立基本坐标系：建立基本坐标系后，在球面的理论球心处建立球心基准点；S2：在球面内外圈均匀采点：用三坐标探针在球面上内外圈均匀采点，确保采点覆盖整个球面；S3：对球面轮廓度评价。通过本方案的使用，零件的测量评价问题得以解决，使得项目能够顺利进行；采用本技术方法对零件球面进行测量评价后，可以有效的预防加工调整过程中零件偏离客户设计期望，明显降低的零件球面加工过程中的问题；通过生产验证，采用该测量评价方法，零部件质量显著提高。

Description

一种基于三坐标的球面测量评价技术方法
技术领域
本发明涉及球面配流缸体、配油盘球面检测评价技术领域，具体为一种基于三坐标的球面测量评价技术方法。
背景技术
在精密零件加工制造过程中，很多精度要求较高的特征由于生产商和客户之间的测量差异而导致对产品的质量存在分歧，这些分歧的产生大部分时候并非是加工技术不能保证，而是缺少一套有效、稳定评价加工零件特征真实状况的技术方法。
球面配流缸体、配油盘的球面是非常重要的零件特征，为了减少球面运转时的泄漏，提高球面接触配合面积，零件球面设计的尺寸精度较高，通常球面公差只有几十个微米，由于特征球面高度(5～6.5mm)只占整个球径(Sφ350～790)的0.8～1.4％，零件球面相对于整个球体面积较小，传统的测量评价方法是，用三坐标测量机在零件球面上取测量评价特征点，通过三坐标软件以最小二乘法的计算方式拟合出最佳球面，从而得到球面直径或半径值。基于该方法，在公司某个零件的球面上取点存在1个微米的差异时，球径的结果差异将会放大到100个微米，当前公司采用德国卡尔蔡司的三坐标测量机进行零件球面的测量，测量设备精度为1.5微米，即使用价格非常昂贵的校验级别的三坐标测量机，精度只有0.5微米，用于该零件球面的测量，也存在几十个微米的差异，不足以有效、稳定评价零件球面的状况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于三坐标的球面测量评价技术方法，以解决上述背景技术中提出的存在较大的差异，不足以有效、稳定评价零件球面的状况的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于三坐标的球面测量评价技术方法，该基于三坐标的球面测量评价技术方法的具体步骤如下：
S1：建立基本坐标系：在三坐标编制测量零件球面程序时，建立基本坐标系后，在球面的理论球心处建立球心基准点；
S2：在球面内外圈均匀采点：用三坐标探针在球面上内外圈均匀采点，确保采点覆盖整个球面；
S3：对球面轮廓度评价：连接所采点到球心基准点的距离，构造球面极半径，以球面极半径作为球面的测量评价结果进行，其中极半径的最大值与最小值的差异作为球面轮廓度的评价结果。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1)通过本方案的使用，零件的测量评价问题得以解决，使得项目能够顺利进行；
2)采用本技术方法对零件球面进行测量评价后，可以有效的预防加工调整过程中零件偏离客户设计期望，明显降低的零件球面加工过程中的问题；
3)通过生产验证，采用该测量评价方法，零部件质量显著提高。
附图说明
图1为本发明的方法流程图；
图2为本发明建立理论球心点的示意图；
图3为本发明用三坐标探针采取球面测量点的示意图；
图4为本发明评价测量点到球心的极半径的操作示意图；
图5为本发明评价测量点到球心的极半径的操作步骤图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例：
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种基于三坐标的球面测量评价技术方法，该基于三坐标的球面测量评价技术方法的具体步骤如下：
如图2所示：S1：建立基本坐标系：在三坐标编制测量零件球面程序时，建立基本坐标系后，在球面的理论球心处建立球心基准点；
如图3所示：S2：在球面内外圈均匀采点：用三坐标探针在球面上内外圈均匀采点，确保采点覆盖整个球面；
如图4和图5所示：S3：对球面轮廓度评价：连接所采点到球心基准点的距离，构造球面极半径，以球面极半径作为球面的测量评价结果进行，其中极半径的最大值与最小值的差异作为球面轮廓度的评价结果。
极半径的最大值与最小值的差异越大，则球面轮廓度的评价相对越差；
极半径的最大值与最小值的差异越小，则球面轮廓度的评价相对越好。
采用专门的测量评价方法，确保零件球面特征符合设计期望，指导生产过程中零件加工调整的方向，解决客户与公司最终零件测量评价结果不统一问题而导致对零件质量的误判。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种基于三坐标的球面测量评价技术方法，其特征在于：该基于三坐标的球面测量评价技术方法的具体步骤如下：
S1：建立基本坐标系：在三坐标编制测量零件球面程序时，建立基本坐标系后，在球面的理论球心处建立球心基准点；
S2：在球面内外圈均匀采点：用三坐标探针在球面上内外圈均匀采点，确保采点覆盖整个球面；
S3：对球面轮廓度评价：连接所采点到球心基准点的距离，构造球面极半径，以球面极半径作为球面的测量评价结果进行，其中极半径的最大值与最小值的差异作为球面轮廓度的评价结果。
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CN112461181A (zh) * 2020-11-16 2021-03-09 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 一种利用三坐标测量机精确测量球缺半径的方法

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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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