CN111871657B - 一种油气金属管道防护涂层制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种油气金属管道防护涂层制作方法，该油气金属管道防护涂层制作方法采用如下油气金属管道防护涂层喷涂支护装置，油气金属管道防护涂层喷涂支护装置包括支撑架、移动板、支护机构、转动电机、主动转轴、随动转轴和传输皮带；采用上述油气金属管道防护涂层喷涂支护装置对油气金属管道防护涂层的制作方法，包括以下步骤：S1、油气管道焊接；S2、油气管道放置；S3、油气管道锁定；S4、油气管道表面处理。本发明可以解决现有对油气管道进行涂层喷涂时存在的：油气管道的锁定夹具锁定操作较为复杂繁琐，其无法针对不同型号的油气管道进行锁定，且锁定夹具只能够对一个油气管道进行锁定，使得油气管道的喷涂效率低等问题。

Description

一种油气金属管道防护涂层制作方法

技术领域

本发明涉及管道制造技术领域，特别涉及一种油气金属管道防护涂层制作方法。

背景技术

我国现行的输送油气的管道多为金属管道，金属管道在有氧和水的情况下就会受环境介质的化学或电化学作用而产生反应，这种反应对管道有很大危害，造成管道发生泄露和穿孔，影响到管道的正常输送功能，因此油气管道需要在其外侧面进行防护涂层施工操作。

油气管道的左右两端会焊接便与其相互连接的法兰盘，油气管道进行表面涂层处理时需要将其进行定位锁定，之后通过油气管道的转动配合喷枪对其外侧面进行涂层喷涂，现有对油气管道进行涂层喷涂时存在的问题如下：

油气管道的锁定夹具锁定操作较为复杂繁琐，其无法针对不同型号的油气管道进行锁定，且锁定夹具只能够对一个油气管道进行锁定，使得油气管道的喷涂效率低，由于油气管道的尺寸较大，锁定夹具对锁定夹具无承托，造成油气管道进行转动时稳定性较差等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种油气金属管道防护涂层制作方法，该油气金属管道防护涂层制作方法采用如下油气金属管道防护涂层喷涂支护装置，油气金属管道防护涂层喷涂支护装置包括支撑架、移动板、支护机构、转动电机、主动转轴、随动转轴和传输皮带，所述的支撑架为L型结构，支撑架的左端上方前后均匀设置有三个移动板，两两移动板的右端之间通过联动体相连接，每个移动板的顶部上均安装有一个支护机构，支撑架的右端中部上通过电机套安装有转动电机，转动电机的输出轴通过联轴器与主动转轴的右端相连接，主动转轴的位置与支撑架中部的移动板的位置相对应，主动转轴的前后两侧均分布有一个随动转轴，随动转轴的位置与支撑架前后两端的移动板的位置一一对应，随动转轴的右端通过轴承安装在支撑架的右端左侧面上，主动转轴与随动转轴之间均通过传输皮带相连接，油气金属管道防护涂层喷涂支护装置能够一次性对多个油气管道进行支护锁定，并控制锁定后的油气管道进行转动，以便人工对油气管道的外侧面上进行打磨与涂层喷涂等表面处理，增加油气管道的表面处理效果与处理效率，支护机构能够对油气管道进行支撑锁定，转动电机能够带动主动转轴进行转动，在传输皮带的作用下，主动转轴能够带动随动转轴进行同步转动，主动转轴与随动转轴能够带动锁定在支护机构上的油气管道进行转动。

所述的主动转轴的左端与随动转轴的左端均与一个主动转板的右侧面中部相连接，主动转板的前后两端均为伸缩结构，主动转板伸缩结构的左侧面上均设置有一个螺柱，具体工作时，主动转板的外端能够进行伸缩运动，以便主动转板上的螺柱能够穿插在不同型号的油气管道的法兰盘设置的法兰孔内，之后通过螺母能够将螺柱的左端锁定在油气管道的右端的法兰盘的左侧面上。

所述的支护机构包括承托座、随动转板、定位螺柱、伸缩杆和随动支板，承托座的数量为二，承托座对称安装在移动板的左右两端，随动支板的下端安装在移动板的左端顶部上，且随动支板位于左侧的承托座的左侧，随动支板的上端右侧面上通过轴承与伸缩杆的左端相连接，伸缩杆的右端上安装有随动转板，随动转板的前后两端均为伸缩结构，随动转板的伸缩结构的右侧面上均设置有一个定位螺柱，具体工作时，支护机构能够通过油气管道左端的法兰盘将其左端进行锁定，由于油气管道重量较大，使得其在转动时存在偏斜的隐患，支护机构能够对油气管道的下端进行承托，从而增加油气管道转动的稳定性，首先将油气管道吊运到移动板的上方，并使油气管道的法兰盘分别搭在承托座的上端上，之后向右拉动随动转板，使得定位螺柱能够穿插在油气管道左端的法兰盘外端的法兰孔内，之后通过螺母将定位螺柱的右端锁定在油气管道左端的法兰盘右侧面上，使得油气管道的左端得到锁定，然后向右推动移动板，以便主动转板上的螺柱能够将油气管道的右端进行锁定，从而油气管道的左右两端均得到锁定，且穿插在油气管道法兰盘内的定位螺柱与螺柱能够在转动电机的带动下进行稳定的转动，此时伸缩杆的左端能够在随动支板上进行配合转动。

采用上述油气金属管道防护涂层喷涂支护装置对油气金属管道防护涂层的制作方法，包括以下步骤：

S1、油气管道焊接：首先将铸造完成后的油气管道左右两端进行法兰盘的焊接，并将油气管道的焊点进行清理；

S2、油气管道放置：将焊接过法兰盘的油气管道通过吊运的方式移动到移动板的上方，油气管道上的法兰盘的下端能够搭放在承托座上，然后向右拉动随动转板，使得定位螺柱能够穿插在油气管道左端的法兰盘外端的法兰孔内，之后通过螺母将定位螺柱的右端锁定在油气管道左端的法兰盘右侧面上；

S3、油气管道锁定：油气管道的左端锁定在随动转板上后，向右推动移动板，以便主动转板上的螺柱穿过油气管道右端的法兰盘外端的法兰孔，之后通过螺母将螺柱的左端锁定在油气管道右端的法兰盘左侧面上，使得油气管道得到锁定；

S4、油气管道表面处理：油气管道锁定完成后，控制转动电机进行转动，转动电机的转动能够分别带动主动转轴与随动转轴进行同步转动，主动转轴与随动转轴能够带动油气管道进行转动，之后通过人工的方式对旋转的油气管道进行打磨，并在油气管道打磨后在其外侧面进行防护涂层的喷涂作业。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的支撑架的左端前后两侧均分布有一个限位板，限位板安装在支撑架的顶部上，支撑架的右端设置有限位槽，支撑架前后两端的移动板的外侧面上均设置有一个限位体, 限位体的中部穿过限位槽，限位体的外端上与推送气缸的右端相连接，推送气缸的左端通过气缸支板安装在限位板的外侧面上，当油气管道的左端锁定完成后，通过推送气缸的伸缩运动能够带动限位体向右移动，以便螺柱能够将油气管道的右端进行锁定，限位槽与限位体相配合能够对移动板的高度进行限位，且移动板之间在联动体的作用下能够进行同步左右移动。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述的限位板的内侧面之间从左往右均匀分布有传动轮，传动轮的上端抵在移动板的下侧面上，传动轮通过销轴安装在两个限位板之间，传动轮能够对移动板进行承托，传动轮还能够增加移动板的移动顺畅程度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的移动板的中部为伸缩结构，移动板的中部上方分布有调节气缸，调节气缸位于两个承托座之间，调节气缸的固定端连接在移动板的右端顶部上，调节气缸的伸缩端连接在移动板的左端顶部上，调节气缸的伸缩运动能够带动调节移动板的左端进行伸缩，以便两个承托座之间的距离得到调节，使得本发明能够针对不同长度的油气管道进行承托锁定，且不同的移动板能够调节成不同的长度，使得本发明能够同时对不同型号的油气管道进行锁定，本发明采用可移动调节的移动板，便于油气管道的放置与油气管道表面处理完成后的取出动作。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的承托座的下端为弹性伸缩结构，承托座的上端为内凹的弧面结构，承托座的上端内侧面上设置有弧形结构的阻挡板，阻挡板的上端外侧面设置有弧形倒角，阻挡板上的弧形倒角能够使得吊运的油气管道能够顺畅的搭放在承托座上，针对不同型号的油气管道承托座能够自动进行伸缩，以便定位螺柱与螺柱能够穿插在油气管道的法兰盘设置的法兰孔内，此时阻挡板能够抵在油气管道上的法兰盘的内侧面上，使得放置到承托座上后的油气管道不会发生左右位置变化。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的承托座的上侧面沿其弧形结构均匀设置有承托滚轮, 承托座上前后两端的承托滚轮固定连接在承托座上，剩余的承托滚轮均为伸缩结构，承托座伸缩结构的伸缩力大于承托滚轮伸缩结构的伸缩力，承托滚轮的上端与承托座的上侧面之间的距离从内向外依次增大，承托座上的承托滚轮能够抵在油气管道法兰盘的下端上，以便增加油气管道转动的顺畅度，针对不同型号的油气管道，承托座上前后两端的承托滚轮能够抵在法兰盘上，承托座内端的承托滚轮能够自动进行伸缩，以便承托滚轮均能够抵在油气管道上的法兰盘的下端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的伸缩杆固定端的内壁上对称设置有方形滑槽，伸缩杆伸缩端的外侧面上设置有与方形滑槽相配合的方形滑块，伸缩杆的伸缩端通过伸缩弹簧连接在伸缩杆固定端的内壁上，这种设置使得伸缩杆的固定端与伸缩端不会发生周向位置变化，增加油气管道转动的稳定性。

本发明的有益效果在于：

一、本发明通过油气管道上的法兰盘设置的法兰孔将其左右两端进行定位锁定，以便本发明能够带动油气管道进行稳定的旋转，本发明能够针对不同型号的油气管道进行锁定，增加本发明的适用性，本发明还能够对油气管道上的法兰盘进行承托，增加油气管道旋转的稳定性；

二、本发明调节气缸的伸缩运动能够带动调节移动板的左端进行伸缩，以便两个承托座之间的距离得到调节，阻挡板能够抵在油气管道上的法兰盘的内侧面上，使得放置到承托座上后的油气管道不会发生左右位置变化；

三、本发明的随动转板上的定位螺柱与主动转板上的螺柱能够分别锁定在油气管道左右两端的法兰盘上，从而增加本发明的对油气管道的锁定效果；

四、本发明采用可移动调节的移动板，便于油气管道的放置与油气管道表面处理完成后的取出动作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的工艺流程图；

图2是本发明的第一结构示意图；

图3是本发明的第二结构示意图（从上往下看）；

图4是图3中A-A向剖视图；

图5是本发明支撑架、联动体与传动轮之间的剖视图；

图6是本发明移动板、承托座与承托滚轮之间的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1至图6所示，一种油气金属管道防护涂层制作方法，该油气金属管道防护涂层制作方法采用如下油气金属管道防护涂层喷涂支护装置，油气金属管道防护涂层喷涂支护装置包括支撑架1、移动板2、支护机构3、转动电机4、主动转轴5、随动转轴6和传输皮带7，所述的支撑架1为L型结构，支撑架1的左端上方前后均匀设置有三个移动板2，两两移动板2的右端之间通过联动体21相连接，每个移动板2的顶部上均安装有一个支护机构3，支撑架1的右端中部上通过电机套安装有转动电机4，转动电机4的输出轴通过联轴器与主动转轴5的右端相连接，主动转轴5的位置与支撑架1中部的移动板2的位置相对应，主动转轴5的前后两侧均分布有一个随动转轴6，随动转轴6的位置与支撑架1前后两端的移动板2的位置一一对应，随动转轴6的右端通过轴承安装在支撑架1的右端左侧面上，主动转轴5与随动转轴6之间均通过传输皮带7相连接，油气金属管道防护涂层喷涂支护装置能够一次性对多个油气管道进行支护锁定，并控制锁定后的油气管道进行转动，以便人工对油气管道的外侧面上进行打磨与涂层喷涂等表面处理，增加油气管道的表面处理效果与处理效率，支护机构3能够对油气管道进行支撑锁定，转动电机4能够带动主动转轴5进行转动，在传输皮带7的作用下，主动转轴5能够带动随动转轴6进行同步转动，主动转轴5与随动转轴6能够带动锁定在支护机构3上的油气管道进行转动。

所述的移动板2的中部为伸缩结构，移动板2的中部上方分布有调节气缸25，调节气缸25位于两个承托座31之间，调节气缸25的固定端连接在移动板2的右端顶部上，调节气缸25的伸缩端连接在移动板2的左端顶部上，调节气缸25的伸缩运动能够带动调节移动板2的左端进行伸缩，以便支护机构3上的两个承托座31之间的距离得到调节，使得本发明能够针对不同长度的油气管道进行承托锁定，且不同的移动板2能够调节成不同的长度，使得本发明能够同时对不同型号的油气管道进行锁定，本发明采用可移动调节的移动板2，便于油气管道的放置与油气管道表面处理完成后的取出动作。

所述的主动转轴5的左端与随动转轴6的左端均与一个主动转板51的右侧面中部相连接，主动转板51的前后两端均为伸缩结构，主动转板51伸缩结构的左侧面上均设置有一个螺柱52，具体工作时，主动转板51的外端能够进行伸缩运动，以便主动转板51上的螺柱52能够穿插在不同型号的油气管道的法兰盘设置的法兰孔内，之后通过螺母能够将螺柱52的左端锁定在油气管道的右端的法兰盘的左侧面上。

所述的支撑架1的左端前后两侧均分布有一个限位板11，限位板11安装在支撑架1的顶部上，支撑架1的右端设置有限位槽12，支撑架1前后两端的移动板2的外侧面上均设置有一个限位体22, 限位体22的中部穿过限位槽12，限位体22的外端上与推送气缸23的右端相连接，推送气缸23的左端通过气缸支板24安装在限位板11的外侧面上，当油气管道的左端锁定完成后，通过推送气缸23的伸缩运动能够带动限位体22向右移动，以便螺柱52能够将油气管道的右端进行锁定，限位槽12与限位体22相配合能够对移动板2的高度进行限位，且移动板2之间在联动体21的作用下能够进行同步左右移动。

两个所述的限位板11的内侧面之间从左往右均匀分布有传动轮13，传动轮13的上端抵在移动板2的下侧面上，传动轮13通过销轴安装在两个限位板11之间，传动轮13能够对移动板2进行承托，传动轮13还能够增加移动板2的移动顺畅程度。

所述的支护机构3包括承托座31、随动转板32、定位螺柱33、伸缩杆34和随动支板35，承托座31的数量为二，承托座31对称安装在移动板2的左右两端，随动支板35的下端安装在移动板2的左端顶部上，且随动支板35位于左侧的承托座31的左侧，随动支板35的上端右侧面上通过轴承与伸缩杆34的左端相连接，伸缩杆34的右端上安装有随动转板32，随动转板32的前后两端均为伸缩结构，随动转板32的伸缩结构的右侧面上均设置有一个定位螺柱33，具体工作时，支护机构3能够通过油气管道左端的法兰盘将其左端进行锁定，由于油气管道重量较大，使得其在转动时存在偏斜的隐患，支护机构3能够对油气管道的下端进行承托，从而增加油气管道转动的稳定性，首先将油气管道吊运到移动板2的上方，并使油气管道的法兰盘分别搭在承托座31的上端上，之后向右拉动随动转板32，使得定位螺柱33能够穿插在油气管道左端的法兰盘外端的法兰孔内，之后通过螺母将定位螺柱33的右端锁定在油气管道左端的法兰盘右侧面上，使得油气管道的左端得到锁定，然后向右推动移动板2，以便主动转板51上的螺柱52能够将油气管道的右端进行锁定，从而油气管道的左右两端均得到锁定，且穿插在油气管道法兰盘内的定位螺柱33与螺柱52能够在转动电机4的带动下进行稳定的转动，此时伸缩杆34的左端能够在随动支板35上进行配合转动。

所述的承托座31的下端为弹性伸缩结构，承托座31的上端为内凹的弧面结构，承托座31的上端内侧面上设置有弧形结构的阻挡板36，阻挡板36的上端外侧面设置有弧形倒角，阻挡板36上的弧形倒角能够使得吊运的油气管道能够顺畅的搭放在承托座31上，针对不同型号的油气管道承托座31能够自动进行伸缩，以便定位螺柱33与螺柱52能够穿插在油气管道的法兰盘设置的法兰孔内，此时阻挡板36能够抵在油气管道上的法兰盘的内侧面上，使得放置到承托座31上后的油气管道不会发生左右位置变化。

采用上述油气金属管道防护涂层喷涂支护装置对油气金属管道防护涂层的制作方法，包括以下步骤：

S1、油气管道焊接：首先将铸造完成后的油气管道左右两端进行法兰盘的焊接，并将油气管道的焊点进行清理；

S2、油气管道放置：将焊接过法兰盘的油气管道通过吊运的方式移动到移动板2的上方，调节气缸25的伸缩运动能够带动调节移动板2的左端进行伸缩，以便支护机构3上的两个承托座31之间的距离得到调节，使得本发明能够针对不同长度的油气管道进行承托锁定，且不同的移动板2能够调节成不同的长度，使得本发明能够同时对不同型号的油气管道进行锁定，油气管道上的法兰盘的下端能够搭放在承托座31上，此时阻挡板36能够抵在油气管道上的法兰盘的内侧面上，使得油气管道不会发生左右位置变化，然后向右拉动随动转板32，使得定位螺柱33能够穿插在油气管道左端的法兰盘外端的法兰孔内，之后通过螺母将定位螺柱33的右端锁定在油气管道左端的法兰盘右侧面上；

S3、油气管道锁定：油气管道的左端锁定在随动转板32上后，通过推送气缸23的伸缩运动能够带动限位体22向右移动，限位体22能够带动移动板2向右移动，以便主动转板51上的螺柱52穿过油气管道右端的法兰盘外端的法兰孔，之后通过螺母将螺柱52的左端锁定在油气管道右端的法兰盘左侧面上，使得油气管道得到锁定；

S4、油气管道表面处理：油气管道锁定完成后，控制转动电机4进行转动，转动电机4的转动能够分别带动主动转轴5与随动转轴6进行同步转动，主动转轴5与随动转轴6能够带动油气管道进行转动，之后通过人工的方式对旋转的油气管道进行打磨，并在油气管道打磨后在其外侧面进行防护涂层的喷涂作业。

所述的承托座31的上侧面沿其弧形结构均匀设置有承托滚轮37, 承托座31上前后两端的承托滚轮37固定连接在承托座31上，剩余的承托滚轮37均为伸缩结构，承托座31伸缩结构的伸缩力大于承托滚轮37伸缩结构的伸缩力，承托滚轮37的上端与承托座31的上侧面之间的距离从内向外依次增大，承托座31上的承托滚轮37能够抵在油气管道法兰盘的下端上，以便增加油气管道转动的顺畅度，针对不同型号的油气管道，承托座31上前后两端的承托滚轮37能够抵在法兰盘上，承托座31内端的承托滚轮37能够自动进行伸缩，以便承托滚轮37均能够抵在油气管道上的法兰盘的下端。

所述的伸缩杆34固定端的内壁上对称设置有方形滑槽，伸缩杆34伸缩端的外侧面上设置有与方形滑槽相配合的方形滑块38，伸缩杆34的伸缩端通过伸缩弹簧39连接在伸缩杆34固定端的内壁上，这种设置使得伸缩杆34的固定端与伸缩端不会发生周向位置变化，增加油气管道转动的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种油气金属管道防护涂层制作方法，该油气金属管道防护涂层制作方法采用如下油气金属管道防护涂层喷涂支护装置，油气金属管道防护涂层喷涂支护装置包括支撑架(1)、移动板(2)、支护机构(3)、转动电机(4)、主动转轴(5)、随动转轴(6)和传输皮带(7)，其特征在于：所述的支撑架(1)为L型结构，支撑架(1)的左端上方前后均匀设置有三个移动板(2)，两两移动板(2)的右端之间通过联动体(21)相连接，每个移动板(2)的顶部上均安装有一个支护机构(3)，支撑架(1)的右端中部上通过电机套安装有转动电机(4)，转动电机(4)的输出轴通过联轴器与主动转轴(5)的右端相连接，主动转轴(5)的位置与支撑架(1)中部的移动板(2)的位置相对应，主动转轴(5)的前后两侧均分布有一个随动转轴(6)，随动转轴(6)的位置与支撑架(1)前后两端的移动板(2)的位置一一对应，随动转轴(6)的右端通过轴承安装在支撑架(1)的右端左侧面上，主动转轴(5)与随动转轴(6)之间均通过传输皮带(7)相连接；其中：

所述的主动转轴(5)的左端与随动转轴(6)的左端均与一个主动转板(51)的右侧面中部相连接，主动转板(51)的前后两端均为伸缩结构，主动转板(51)伸缩结构的左侧面上均设置有一个螺柱(52)；

所述的支护机构(3)包括承托座(31)、随动转板(32)、定位螺柱(33)、伸缩杆(34)和随动支板(35)，承托座(31)的数量为二，承托座(31)对称安装在移动板(2)的左右两端，随动支板(35)的下端安装在移动板(2)的左端顶部上，且随动支板(35)位于左侧的承托座(31)的左侧，随动支板(35)的上端右侧面上通过轴承与伸缩杆(34)的左端相连接，伸缩杆(34)的右端上安装有随动转板(32)，随动转板(32)的前后两端均为伸缩结构，随动转板(32)的伸缩结构的右侧面上均设置有一个定位螺柱(33)；

所述的移动板(2)的中部为伸缩结构，移动板(2)的中部上方分布有调节气缸(25)，调节气缸(25)位于两个承托座(31)之间，调节气缸(25)的固定端连接在移动板(2)的右端顶部上，调节气缸(25)的伸缩端连接在移动板(2)的左端顶部上；

采用上述油气金属管道防护涂层喷涂支护装置对油气金属管道防护涂层的制作方法，包括以下步骤：

S1、油气管道焊接：首先将铸造完成后的油气管道左右两端进行法兰盘的焊接，并将油气管道的焊点进行清理；

S2、油气管道放置：将焊接过法兰盘的油气管道通过吊运的方式移动到移动板(2)的上方，油气管道上的法兰盘的下端能够搭放在承托座(31)上，然后向右拉动随动转板(32)，使得定位螺柱(33)能够穿插在油气管道左端的法兰盘外端的法兰孔内，之后通过螺母将定位螺柱(33)的右端锁定在油气管道左端的法兰盘右侧面上；

S3、油气管道锁定：油气管道的左端锁定在随动转板(32)上后，向右推动移动板(2)，以便主动转板(51)上的螺柱(52)穿过油气管道右端的法兰盘外端的法兰孔，之后通过螺母将螺柱(52)的左端锁定在油气管道右端的法兰盘左侧面上，使得油气管道得到锁定；

S4、油气管道表面处理：油气管道锁定完成后，控制转动电机(4)进行转动，转动电机(4)的转动能够分别带动主动转轴(5)与随动转轴(6)进行同步转动，主动转轴(5)与随动转轴(6)能够带动油气管道进行转动，之后通过人工的方式对旋转的油气管道进行打磨，并在油气管道打磨后在其外侧面进行防护涂层的喷涂作业。

2.根据权利要求1所述的一种油气金属管道防护涂层制作方法，其特征在于：所述的支撑架(1)的左端前后两侧均分布有一个限位板(11)，限位板(11)安装在支撑架(1)的顶部上，支撑架(1)的右端设置有限位槽(12)，支撑架(1)前后两端的移动板(2)的外侧面上均设置有一个限位体(22), 限位体(22)的中部穿过限位槽(12)，限位体(22)的外端上与推送气缸(23)的右端相连接，推送气缸(23)的左端通过气缸支板(24)安装在限位板(11)的外侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种油气金属管道防护涂层制作方法，其特征在于：两个所述的限位板(11)的内侧面之间从左往右均匀分布有传动轮(13)，传动轮(13)的上端抵在移动板(2)的下侧面上，传动轮(13)通过销轴安装在两个限位板(11)之间。

4.根据权利要求1所述的一种油气金属管道防护涂层制作方法，其特征在于：所述的承托座(31)的下端为弹性伸缩结构，承托座(31)的上端为内凹的弧面结构，承托座(31)的上端内侧面上设置有弧形结构的阻挡板(36)。

5.根据权利要求4所述的一种油气金属管道防护涂层制作方法，其特征在于：所述的承托座(31)的上侧面沿其弧形结构均匀设置有承托滚轮(37), 承托座(31)上前后两端的承托滚轮(37)固定连接在承托座(31)上，剩余的承托滚轮(37)均为伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种油气金属管道防护涂层制作方法，其特征在于：所述的伸缩杆(34)固定端的内壁上对称设置有方形滑槽，伸缩杆(34)伸缩端的外侧面上设置有与方形滑槽相配合的方形滑块(38)，伸缩杆(34)的伸缩端通过伸缩弹簧(39)连接在伸缩杆(34)固定端的内壁上。

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