CN111842633A - 一种汽车零部件生产用碾压装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车零部件生产用碾压装置，本发明涉及汽车零部件加工技术领域；基座上左右对称固定有导向电机，导向电机的输出轴上固定有螺杆，螺杆上通过螺纹旋接设置有套管，套管的另一端固定有挡块，基座上左右对称开设有数个滑槽，挡块的底部固定有与滑槽对应设置的滑轨，滑轨左右滑动设置在滑槽内，基座的后侧上端固定有支座，支座设置于左右两个滑槽之间，支座为倒“L”形结构设置；通过在零件的左右两侧设置可以调节的挡块，根据零件的尺寸不同，通过调节挡块对零件进行限位，防止零件在碾压过程中，产生位移现象，从而使碾压装置更加适用于不同尺寸的零部件加工。

Description

一种汽车零部件生产用碾压装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件生产用碾压装置。

背景技术

随着科技的不断进步，汽车行业的发展也在不断的进步，进而促进的汽车零部件加工生产部门的不断发展，汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，加工是通过一定工序和方式将原材料、半成品转化为目标需求的过程的总称，碾压是指通过外力改变物体形态，使某种物体产生“扁”的形变状态，现有的汽车零部件加工用碾压装置，在使用时可能由于碾压辊对零件施加压力较大，可能会使得在零件被挤压过程中碾压辊出现偏移，影响碾压的效果。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的汽车零部件生产用碾压装置，通过在零件的左右两侧设置可以调节的挡块，根据零件的尺寸不同，通过调节挡块对零件进行限位，防止零件在碾压过程中，产生位移现象，从而使碾压装置更加适用于不同尺寸的零部件加工。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：它包含基座、挡块、支座、齿块、支架，基座上左右对称固定有导向电机，导向电机的输出轴上固定有螺杆，螺杆上通过螺纹旋接设置有套管，套管的另一端固定有挡块，基座上左右对称开设有数个滑槽，挡块的底部固定有与滑槽对应设置的滑轨，滑轨左右滑动设置在滑槽内，基座的后侧上端固定有支座，支座设置于左右两个滑槽之间，支座为倒“L”形结构设置，支座中的水平端上左右对称固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上穿过水平端后，固定连接有转轴，转轴上套设并固定有齿轮，左右两个齿轮之间设置有齿块，齿块的左右两侧均固定有齿条，齿条分别与其一侧的齿轮啮合设置，水平端上开设有开槽，开槽设置于左右两个驱动电机之间，齿块的上端固定有连接块，连接块滑动穿设在开槽内，连接块的上侧固定有限位块，限位块的下表面与水平端的上表面接触设置，齿块的底部固定有气缸，气缸的底部推动端上固定有支架，支架为倒“U”形结构设置，支架中的左右两个垂直块之间通过轴承旋接设置有支轴，支轴上套设并固定有压辊；所述的导向电机、驱动电机均与外部电源连接，气缸与外部气源连接。

进一步地，所述的齿块的后侧开设有凹槽，支座中的垂直端内壁上固定有导向块，导向块插设在凹槽内，导向块的前侧固定有弹簧，弹簧的前端与凹槽的侧壁连接固定。

进一步地，所述的限位块的底部左右对称固定有限位凸块，位于开槽左右两侧的水平端均开设有限位槽，限位凸块前后滑动设置在限位槽内。

进一步地，所述的挡块的侧壁上固定有保护层。

采用上述结构后，本发明的有益效果是：本发明中所述的一种汽车零部件生产用碾压装置，通过在零件的左右两侧设置可以调节的挡块，根据零件的尺寸不同，通过调节挡块对零件进行限位，防止零件在碾压过程中，产生位移现象，从而使碾压装置更加适用于不同尺寸的零部件加工。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的右侧视图。

图4是本发明中齿块、齿条以及齿轮之间的连接示意图。

附图标记说明：

基座1、滑槽1-1、挡块2、支座3、水平端3-1、开槽3-1-1、限位槽3-1-2、齿块4、凹槽4-1、支架5、导向电机6、螺杆7、套管8、滑轨9、驱动电机10、齿轮11、齿条12、连接块13、限位块14、气缸15、压辊16、导向块17、弹簧18、限位凸块19、保护层20。

具体实施方式：

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含基座1、挡块2、支座3、齿块4、支架5，基座1上左右对称利用螺丝固定有型号为60KTYZ的导向电机6，导向电机6的输出轴上焊接固定有螺杆7，螺杆7上通过螺纹旋接设置有套管8，套管8的另一端焊接固定有挡块2，挡块2的侧壁上利用粘黏剂胶粘固定有橡胶材质制成的保护层20，通过保护层20对零部件的侧边进行保护，防止挡块2与零部件接触时，造成零部件的侧边损坏，基座1上左右对称开设有两个滑槽1-1，挡块2的底部焊接固定有与滑槽1-1对应设置的滑轨9，滑轨9左右滑动设置在滑槽1-1内，基座1的后侧上端焊接固定有支座3，支座3设置于左右两个滑槽1-1之间，支座3为倒“L”形结构设置，支座3中的水平端3-1上左右对称固定有驱动电机10，驱动电机10的输出轴上穿过水平端3-1后，焊接固定有转轴，转轴上套设并焊接固定有齿轮11，左右两个齿轮11之间设置有齿块4，齿块4的左右两侧均焊接固定有齿条12，齿条12分别与其一侧的齿轮11啮合设置，水平端3-1上开设有开槽3-1-1，开槽3-1-1设置于左右两个驱动电机10之间，齿块4的上端焊接固定有连接块13，连接块13滑动穿设在开槽3-1-1内，连接块13的上侧焊接固定有限位块14，限位块14的下表面与水平端3-1的上表面接触设置，限位块14的底部左右对称焊接固定有限位凸块19，位于开槽3-1-1左右两侧的水平端3-1均开设有限位槽3-1-2，限位凸块19前后滑动设置在限位槽3-1-2内，通过限位凸块19与限位槽3-1-2的滑动配合，对限位块14进行导向，齿块4的后侧开设有凹槽4-1，支座3中的垂直端内壁上焊接固定有导向块17，导向块17插设在凹槽4-1内，导向块17的前侧焊接固定有弹簧18，弹簧18的前端与凹槽4-1的侧壁焊接固定，通过导向块17对齿块4进行导向，齿块4的底部利用螺丝固定有型号为TN20的气缸15，气缸15的底部推动端上焊接固定有支架5，支架5为倒“U”形结构设置，支架5中的左右两个垂直块之间通过轴承旋接设置有支轴，支轴上套设并焊接固定有压辊16；所述的导向电机6、驱动电机10均通过电源线与外部电源连接，气缸15通过气管与外部气源连接。

本具体实施方式的工作原理：在使用本装置时，将待碾压的零部件放置在基座1上，通过左右两侧的挡块2对零部件的侧边进行限位夹紧操作，根据零件的尺寸不同，通过导向电机6启动，带动螺杆7转动，通过螺纹推动使套管8进行移动，从而带动挡块2进行移动，挡块2移动对零部件进行限位；待零部件限位之后，通过其上侧的压辊16进行滚动碾压操作，通过气缸15推动带动压辊16进行上下方向上的移动，直至压辊16压制在零部件上，通过左右两侧的驱动电机10同时启动，两个驱动电机10均为正反电机，左右两侧的驱动电机10的转动方向相反，带动齿轮11进行转动，左右两侧的齿轮11转动啮合带动齿条12进行前后方向上的移动，从而使齿块4进行前后方向上的移动，从而带动压辊16进行前后方向上的滚动，从而对零部件进行滚动压制，从而起到碾压的效果。

采用上述结构后，本具体实施方式的有益效果如下：

1、通过挡块2对零部件的侧边进行限位压紧操作，使零部件在进行碾压过程中，避免出现偏移的现象；

2、通过左右两侧的齿轮11同时转动，从而使齿块4进行前后方向上的移动，带动压辊16进行前后方向上的滚动，从而对零部件进行碾压操作。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车零部件生产用碾压装置，其特征在于：它包含基座（1）、挡块（2）、支座（3）、齿块（4）、支架（5），基座（1）上左右对称固定有导向电机（6），导向电机（6）的输出轴上固定有螺杆（7），螺杆（7）上通过螺纹旋接设置有套管（8），套管（8）的另一端固定有挡块（2），基座（1）上左右对称开设有数个滑槽（1-1），挡块（2）的底部固定有与滑槽（1-1）对应设置的滑轨（9），滑轨（9）左右滑动设置在滑槽（1-1）内，基座（1）的后侧上端固定有支座（3），支座（3）设置于左右两个滑槽（1-1）之间，支座（3）为倒“L”形结构设置，支座（3）中的水平端（3-1）上左右对称固定有驱动电机（10），驱动电机（10）的输出轴上穿过水平端（3-1）后，固定连接有转轴，转轴上套设并固定有齿轮（11），左右两个齿轮（11）之间设置有齿块（4），齿块（4）的左右两侧均固定有齿条（12），齿条（12）分别与其一侧的齿轮（11）啮合设置，水平端（3-1）上开设有开槽（3-1-1），开槽（3-1-1）设置于左右两个驱动电机（10）之间，齿块（4）的上端固定有连接块（13），连接块（13）滑动穿设在开槽（3-1-1）内，连接块（13）的上侧固定有限位块（14），限位块（14）的下表面与水平端（3-1）的上表面接触设置，齿块（4）的底部固定有气缸（15），气缸（15）的底部推动端上固定有支架（5），支架（5）为倒“U”形结构设置，支架（5）中的左右两个垂直块之间通过轴承旋接设置有支轴，支轴上套设并固定有压辊（16）；所述的导向电机（6）、驱动电机（10）均与外部电源连接，气缸（15）与外部气源连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用碾压装置，其特征在于：所述的齿块（4）的后侧开设有凹槽（4-1），支座（3）中的垂直端内壁上固定有导向块（17），导向块（17）插设在凹槽（4-1）内，导向块（17）的前侧固定有弹簧（18），弹簧（18）的前端与凹槽（4-1）的侧壁连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用碾压装置，其特征在于：所述的限位块（14）的底部左右对称固定有限位凸块（19），位于开槽（3-1-1）左右两侧的水平端（3-1）均开设有限位槽（3-1-2），限位凸块（19）前后滑动设置在限位槽（3-1-2）内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用碾压装置，其特征在于：所述的挡块（2）的侧壁上固定有保护层（20）。

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