CN111828506A

CN111828506A - 气压盘式制动器

Info

Publication number: CN111828506A
Application number: CN202010344173.0A
Authority: CN
Inventors: 黄海马; 陈益; 张文刚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-04-27
Filing date: 2020-04-27
Publication date: 2020-10-27

Abstract

本发明公开了气压盘式制动器，气压盘式制动器，包括制动器本体，所述制动器本体的外侧设有可以对制动盘外侧去油污同时，此铸件加工用设备减震底座，通过制动器本体的外侧设置辅助制动防护装置，该辅助制动防护装置在制动器本体正常使用情况下分布在其外侧，同时在制动盘外侧起到对制动盘外侧的油污等杂质进行去除的作用，防止油污等杂质随着制动盘转动而进入刹车片内部，同时当车辆在潮湿或结冰的低摩擦路面上进行制动时，该辅助制动防护装置能够附着在地面上，增大与地面的接触摩擦力，达到对车轮胎进行稳定制动的作用。

Description

气压盘式制动器

技术领域

本发明涉及盘式制动器技术领域，具体为气压盘式制动器。

背景技术

气压盘式制动器安装在车轮轴上，与车轮同步转动，盘式制动器主要分为：支架与护罩、销轴、法兰、制动盘、刹车片、卡钳，刹车时，制动卡钳夹紧制动盘，(制动盘其中部与车轮之间进行固定的)，制动盘与刹车片接触产生制动，(即卡钳在压力推动下产生制动力矩，刹车片在活塞推动下夹紧制动盘，制动盘与车轮一起减速或停止转动，刹车片与制动盘不断的摩擦产生消耗，为保证刹车功能正常，需要定期检查更换接触产生制动力)。

现有的气压盘式制动器，其虽然可以起到对，汽车轮毂进行制动的作用，但是当汽车在潮湿或结冰的低摩擦路面上，常常会导致车轮胎失去抓地力，导致车辆失去控制方向的能力，虽然现有的技术中，研发出“ABS防抱死刹车系统”，但是在刹车后，车轮胎仍然处于边滚边滑的状态(滑移率在20％左右)，导致气压盘式制动器使用时仍然存在一定的安全隐患，为此，我们提出气压盘式制动器。

发明内容

本发明的目的在于提供气压盘式制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：气压盘式制动器，气压盘式制动器，包括制动器本体，所述制动器本体的外侧设有可以对制动盘外侧去油污同时使车辆在结冰或低摩擦地面行驶时对轮胎进行稳定制动的辅助制动防护装置。

优选的，所述辅助制动防护装置包括固定连接在制动器本体底端两侧的两个连接板，两个所述连接板上均固定连接有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧分别转动连接有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴与第二转动轴的一端均固定连接有定位板，两个所述定位板上固定连接有转动调节件，两个所述转动调节件输出端均转动连接有防护板，两个所述防护板外侧固定连接有接地板，且接地板位于制动盘外侧；

所述第一转动轴外侧设有驱动件，通过设有的辅助制动防护装置，从而使制动器本体在正常使用时，起到对制动器内部进行有效的防油污的作用，同时在轮胎在紧急制动时，能够增大制动器本体制动的稳定性，防止出现打滑的现象。

优选的，所述驱动件包括固定套接在第一转动轴外侧的涡轮，所述涡轮外侧啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的两端转动连接有支撑板，两个所述支撑板固定连接在连接板上，所述蜗杆位于一个支撑杆外侧的一端固定连接有转动电机，所述转动电机固定连接在连接板上，通过设有的驱动件，从而起到对第一转动轴进行驱动定位的作用。

优选的，所述转动调节件包括通过固定架固定连接在固定板上的驱动电机，所述驱动电机输出端通过联轴器固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮外侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮内部固定贯穿有支撑轴，所述支撑轴外侧转动套接有限位板，所述限位板与固定板固定连接，所述支撑轴外侧固定连接有伸缩件，且伸缩件连接端与防护板连接，通过设有的转动调节件，从而起到对防护板与制动盘的相对位置进行转动调节的作用。

优选的，所述伸缩件包括固定套接在支撑轴外侧的第一支杆，所述第一支杆远离支撑轴一端的内部贯穿有连接轴，所述第一支杆与连接轴转动连接，所述连接轴远离第一支杆的一端固定连接有第二支杆，所述第二支杆一端的内部贯穿有定位轴，所述第二支杆与定位轴转动连接，且定位轴固定连接在防护板上，通过设有的伸缩件，从而起到对两个防护板进行同步伸缩驱动的作用。

优选的，两个所述防护板相互靠近的一侧分别固定连接有可拆卸去污件，通过设有的可拆卸去污件，从而保证防护板的防护性能。

优选的，所述可拆卸去污件包括设置在两个防护板相互靠近一侧的滑槽，两个所述滑槽内部滑动连接有导向板，所述导向板位于滑槽外侧的一端固定连接有吸油垫，且吸油垫位于制动盘外侧，所述导向板位于滑槽外侧的一端固定连接有安装板，且安装板通过螺栓与防护板固定连接，通过设有的可拆卸去污件，从而起到对制动盘在正常使用时，起到对制动盘进行防油污的作用。

优选的，所述接地板外侧固定连接有弧形齿轮板，通过设有的弧形齿轮板，进而使接地板在与地面接触时，增大接地板的附着力与摩擦力。

优选的，所述接地板靠近制动盘的一侧固定连接有吸尘垫板，进而防止灰尘进入制动器本体内部的作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过制动器本体的外侧设置辅助制动防护装置，该辅助制动防护装置在制动器本体正常使用情况下分布在其外侧，同时在制动盘外侧起到对制动盘外侧的油污等杂质进行去除的作用，防止油污等杂质随着制动盘转动而进入刹车片内部，同时当车辆在潮湿或结冰的低摩擦路面上进行制动时，该辅助制动防护装置能够附着在地面上，增大与地面的接触摩擦力，达到对车轮胎进行稳定制动的作用。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体结构侧视图；

图3为本发明辅助制动防护装置结构示意图；

图4为本发明防护板结构示意图；

图5为本发明吸尘垫板结构示意图；

图6为本发明图1中A区域放大示意图；

图7为本发明图4中B区域放大示意图；

图8为本发明图4中C区域放大示意图。

图中：1-制动器本体；2-辅助制动防护装置；3-连接板；4-固定板；5- 第一转动轴；6-第二转动轴；7-定位板；8-转动调节件；9-防护板；10-接地板；11-驱动件；12-涡轮；13-蜗杆；14-支撑板；15-转动电机；16-驱动电机；17-驱动齿轮；18-从动齿轮；19-支撑轴；20-限位板；21-伸缩件；22- 第一支杆；23-连接轴；24-第二支杆；25-定位轴；26-可拆卸去污件；27-滑槽；28-导向板；29-吸油垫；30-安装板；31-弧形齿轮板；32-吸尘垫板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：气压盘式制动器，包括制动器本体1，制动器本体1固定安装在制动盘外侧，同时制动盘与汽车或摩托车车轮毂连接；

所述制动器本体1的外侧设有可以对制动盘外侧去油污同时使车辆在结冰或低摩擦地面行驶时对轮胎进行稳定制动的辅助制动防护装置2，所述辅助制动防护装置2包括固定连接在制动器本体1底端两侧的两个连接板3，两个所述连接板3上均固定连接有固定板4，两个所述固定板4相互靠近的一侧分别转动连接有第一转动轴5和第二转动轴6；

所述第一转动轴5与第二转动轴6的一端均固定连接有定位板7，两个所述定位板7上固定连接有转动调节件8，两个所述转动调节件8输出端均转动连接有防护板9，且防护板9为弧形状，分布在制动盘外侧，两个所述防护板 9外侧固定连接有接地板10，且接地板10位于制动盘外侧，所述接地板10 靠近制动盘的一侧固定连接有吸尘垫，同时吸尘垫可以通过胶水等可拆卸连接的防止与接地板10之间进行可拆卸连接的作用，起到对制动盘外侧进行防尘的作用；

两个所述防护板9相互靠近的一侧分别固定连接有可拆卸去污件26，所述可拆卸去污件26包括设置在两个防护板9相互靠近一侧的滑槽27，两个所述滑槽27内部滑动连接有导向板28，所述导向板28位于滑槽27外侧的一端固定连接有吸油垫29，且吸油垫29位于制动盘外侧，所述导向板28位于滑槽27外侧的一端固定连接有安装板30，且安装板30通过螺栓与防护板9固定连接，吸油垫29通过导向板28可以相对于防护板9进行可拆卸连接，进而可以定期的对吸油垫29进行更换，使吸油垫29起到对制动器外侧对应的制动盘进行吸油防尘的作用，且在制动器进行正常使用时，两个防护板9以及接地板10分布在制动器外侧，起到制动盘进行防护的作用；

所述第一转动轴5外侧设有驱动件11，所述驱动件11包括固定套接在第一转动轴5外侧的涡轮12，所述涡轮12外侧啮合连接有蜗杆13，所述蜗杆 13的两端转动连接有支撑板14，两个所述支撑板14固定连接在连接板3上，所述蜗杆13位于一个支撑杆外侧的一端固定连接有转动电机15，所述转动电机15固定连接在连接板3上，转动电机15驱动，能够时蜗杆13带动涡轮12 进行转动，进一步的使第一支撑轴19相对于固定板4进行转动；

所述转动调节件8包括通过固定架固定连接在固定板4上的驱动电机16，所述驱动电机16输出端通过联轴器固定连接有驱动齿轮17，所述驱动齿轮 17外侧啮合连接有从动齿轮18，所述从动齿轮18内部固定贯穿有支撑轴19，所述支撑轴19外侧转动套接有限位板20，所述限位板20与固定板4固定连接，所述支撑轴19外侧固定连接有伸缩件21，且伸缩件21连接端与防护板 9连接，通过驱动电机16转动，进一步的使驱动齿轮17带动从动齿轮18转动，从而提供伸缩件21驱动力；

所述伸缩件21包括固定套接在支撑轴19外侧的第一支杆22，所述第一支杆22远离支撑轴19一端的内部贯穿有连接轴23，所述第一支杆22与连接轴23转动连接，所述连接轴23远离第一支杆22的一端固定连接有第二支杆 24，所述第二支杆24一端的内部贯穿有定位轴25，所述第二支杆24与定位轴25转动连接，且定位轴25固定连接在防护板9上，同时在驱动齿轮17进行转动的同时，提供支撑轴19驱动力，支撑轴19带动第一支杆22以及第二支撑杆进行转动；

具体实施方式：当车轮行驶在正常地面时，两个防护板9分布在制动盘外侧，通过吸油垫29，起到对制动盘进行除油污且防尘的作用，当车辆在结冰的路面上行驶且进行制动时，驾驶员根据行驶的状态主观判断冰滑路面，并且通过车内控制器进行控制驱动电机16转动，使驱动齿轮17带动从动齿轮18转动，在驱动齿轮17进行转动的同时，提供支撑轴19驱动力，支撑轴 19带动第一支杆22进行转动，且两个两个第一支杆22同时转动时，则分别通过连接轴23带动第二支杆24进行转动，并推动两个防护板9沿着制动盘相反方向进行移动，同时，转动电机15运行，使蜗杆13带动涡轮12进行转动，进一步的使第一支撑轴19通过防护板9的连接的作用下，带动第二支撑轴19相对于固定板4进行同步转动，所述接地板10外侧固定连接有弧形齿轮板31，直到接地板10与结冰地面垂直，同时接地板10的弧形齿轮板31则增大摩擦附着力，进一步的起到对制动器本体1对车轮进行辅助制动的作用，提高车辆制动的稳定性时。

本方案中，转动电机15与驱动电机16均优选WD-90YC60型号，电路运行为现有常规电路，本发明中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.气压盘式制动器，包括制动器本体（1），其特征在于：所述制动器本体（1）的外侧设有可以对制动盘外侧去油污同时使车辆在结冰或低摩擦地面行驶时对轮胎进行稳定制动的辅助制动防护装置（2）。

2.根据权利要求1所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述辅助制动防护装置（2）包括固定连接在制动器本体（1）底端两侧的两个连接板（3），两个所述连接板（3）上均固定连接有固定板（4），两个所述固定板（4）相互靠近的一侧分别转动连接有第一转动轴（5）和第二转动轴（6），所述第一转动轴（5）与第二转动轴（6）的一端均固定连接有定位板（7），两个所述定位板（7）上固定连接有转动调节件（8），两个所述转动调节件（8）输出端均转动连接有防护板（9），两个所述防护板（9）外侧固定连接有接地板（10），且接地板（10）位于制动盘外侧；

所述第一转动轴（5）外侧设有驱动件（11）。

3.根据权利要求2所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述驱动件（11）包括固定套接在第一转动轴（5）外侧的涡轮（12），所述涡轮（12）外侧啮合连接有蜗杆（13），所述蜗杆（13）的两端转动连接有支撑板（14），两个所述支撑板（14）固定连接在连接板（3）上，所述蜗杆（13）位于一个支撑杆外侧的一端固定连接有转动电机（15），所述转动电机（15）固定连接在连接板（3）上。

4.根据权利要求2所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述转动调节件（8）包括通过固定架固定连接在固定板（4）上的驱动电机（16），所述驱动电机（16）输出端通过联轴器固定连接有驱动齿轮（17），所述驱动齿轮（17）外侧啮合连接有从动齿轮（18），所述从动齿轮（18）内部固定贯穿有支撑轴（19），所述支撑轴（19）外侧转动套接有限位板（20），所述限位板（20）与固定板（4）固定连接，所述支撑轴（19）外侧固定连接有伸缩件（21），且伸缩件（21）连接端与防护板（9）连接。

5.根据权利要求4所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述伸缩件（21）包括固定套接在支撑轴（19）外侧的第一支杆（22），所述第一支杆（22）远离支撑轴（19）一端的内部贯穿有连接轴（23），所述第一支杆（22）与连接轴（23）转动连接，所述连接轴（23）远离第一支杆（22）的一端固定连接有第二支杆（24），所述第二支杆（24）一端的内部贯穿有定位轴（25），所述第二支杆（24）与定位轴（25）转动连接，且定位轴（25）固定连接在防护板（9）上。

6.根据权利要求2所述的气压盘式制动器，其特征在于：两个所述防护板（9）相互靠近的一侧分别固定连接有可拆卸去污件（26）。

7.根据权利要求6所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述可拆卸去污件（26）包括设置在两个防护板（9）相互靠近一侧的滑槽（27），两个所述滑槽（27）内部滑动连接有导向板（28），所述导向板（28）位于滑槽（27）外侧的一端固定连接有吸油垫（29），且吸油垫（29）位于制动盘外侧，所述导向板（28）位于滑槽（27）外侧的一端固定连接有安装板（30），且安装板（30）通过螺栓与防护板（9）固定连接。

8.根据权利要求2所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述接地板（10）外侧固定连接有弧形齿轮板（31）。

9.根据权利要求2所述的气压盘式制动器，其特征在于：所述接地板（10）靠近制动盘的一侧固定连接有吸尘垫板（32）。