CN111824897B - 一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 - Google Patents
一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111824897B CN111824897B CN202010765680.1A CN202010765680A CN111824897B CN 111824897 B CN111824897 B CN 111824897B CN 202010765680 A CN202010765680 A CN 202010765680A CN 111824897 B CN111824897 B CN 111824897B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- elevator
- extrusion
- rod
- elevator car
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
- B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
- B66B5/18—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
- B66B5/04—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions for detecting excessive speed
- B66B5/044—Mechanical overspeed governors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本发明涉及电梯轿厢技术领域，具体为一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置，包括电梯边柱、顶座、提升电机和电梯轿厢，所述电梯边柱的顶端固定安装有顶座，且顶座的顶端固定安装有提升电机，所述提升电机输出端的外壁套接有提升带，所述电梯轿厢的顶端固定安装有提升轮，且提升轮与提升带相连接。本发明通过设置有齿块和第一传动齿轮，可以使电梯在停靠时，套杆与电梯边柱之间发生挤压，进而可以避免电梯边柱和连接座之间发生松动的情况，使电梯停靠的稳定性更好，同时在闭合电梯门时，完全闭合后使套杆脱离电梯边柱，进而使电梯可以进行正常移动，从而可以增加人员乘坐电梯时的安全性，使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及电梯轿厢技术领域，具体为一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置。
背景技术
伴随经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，我国高层建筑的数量逐年增多，电梯已经成为了高层建筑中载人载物的必备工具，轿厢电梯的基本原理就是曳引驱动，轿厢和对重由曳引钢丝绳连接，曳引钢丝绳挂在曳引轮上，曳引轮受曳引电机拖动，使挂在曳引轮上的曳引钢丝绳受摩擦力的作用而运动，继而驱动轿厢升降，为保证电梯能准确平层，可靠停止，电梯还设有抱闸系统，停梯时通过闸瓦和轮毂之间的摩擦力使轿厢可靠停止。
但是现有的电梯在工作时间较长后，且内部的零件容易发生磨损，在楼层停靠时，容易在发生滑动的情况，会导致电梯门在没完全闭合的情况下发生移动，然而当电梯内部人员较大时，最靠近电梯门的人员容易在移动的过程发生夹伤的情况，进而造成一定的安全隐患，使用较为不便，为此我们提出了一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置，以解决上述背景技术中提出的电梯门在没完全闭合的情况下发生移动，然而当电梯内部人员较大时，最靠近电梯门的人员容易在移动的过程发生夹伤的情况，进而造成一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置，包括电梯边柱、顶座、提升电机和电梯轿厢，所述电梯边柱的顶端固定安装有顶座，且顶座的顶端固定安装有提升电机，所述提升电机输出端的外壁套接有提升带，所述电梯轿厢的顶端固定安装有提升轮，且提升轮与提升带相连接，所述提升轮通过提升带与提升电机传动连接，所述电梯轿厢的四周皆固定安装有连接座，且连接座的内部开设有孔洞，所述连接座套接在电梯边柱的外壁，所述电梯轿厢的右侧滑动设置有电梯厢门，且电梯厢门靠近电梯轿厢的一侧开设有开槽，所述开槽的内部固定安装有齿块，所述连接座的顶端活动连接有第一传动齿轮，所述连接座的内部位于第一传动齿轮的正下方开设有安装槽，所述第一传动齿轮的底端固定安装有第一连接杆，且第一连接杆延伸至安装槽内部的一端固定安装有第二传动齿轮，所述安装槽的内部靠近电梯边柱的一侧开设有转槽，且转槽的内部横向插设有转杆，所述转杆延伸至安装槽内部的一端固定安装有第三传动齿轮，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮相互啮合，所述转杆的外壁套接有套杆，所述转槽的内壁两侧皆开设有嵌槽，所述套杆的外壁两侧皆固定安装有嵌块，且嵌块插设在嵌槽的内部，所述第一传动齿轮的位置与齿块的位置处于同一水平线。
优选的，所述连接座设置有八组，其中每组电梯边柱上皆设置有两组连接座，该两组连接座位于电梯边柱的上下两侧。
优选的，所述连接座的内部开设有置放槽，所述置放槽的内部放置有挤压球，所述置放槽的内壁位于挤压球的顶端两侧皆固定安装有轴杆，所述轴杆的外壁套接有挡板，所述置放槽的顶端开设有插槽，且插槽的内部插设有第二连接杆，所述第二连接杆靠近置放槽内部的一端固定安装有挤压块，所述第二连接杆的外壁套接有第一压力弹簧，所述第一压力弹簧的顶端固定安装有安装座，所述安装座的顶端两侧皆固定安装有支撑块，且支撑块的内部固定安装有第一挡块，所述连接座的内部位于置放槽的上方开设有孔洞，且孔洞的内部插设有挤压杆，所述挤压杆的靠近电梯边柱的一端固定安装有摩擦块，所述挤压杆的外壁规定固定安装有第二挡块，所述挤压杆的外壁套接有第二压力弹簧。
优选的，所述套杆靠近电梯边柱的一侧设置有防滑垫，所述嵌槽的两端与安装槽和电梯边柱皆不连通。
优选的，所述挤压球的形状为圆球形，所述挤压块设置在置放槽的内壁顶端。
优选的，所述轴杆的外壁通过弹簧与挡板相连接，所述轴杆与挡板转动连接。
优选的，所述挡板设置有两组，且两组挡板为向上倾斜设置。
优选的，所述摩擦块靠近电梯边柱的一侧设置有摩擦层，且挤压杆和摩擦块皆设置有两组，分别位于电梯边柱的两侧。
优选的，其特征在于：所述第二挡块设置有两组，所述第二压力弹簧的直径大于挤压杆的直径，小于第二挡块形成圆的直径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明；
(1)通过设置有齿块和第一传动齿轮，可以使电梯厢门在进行闭合时，带动第一传动齿轮发生转动，随后第一传动齿轮可以通过第一连接杆带动第二传动齿轮进行转动，第二传动齿轮通过第三传动齿轮和转杆带动套杆进行移动，从而使套杆对连接座和电梯边柱之间进行固定，从而可以使电梯在停靠时，套杆与电梯边柱之间发生挤压，进而可以避免电梯边柱和连接座之间发生松动的情况，使电梯停靠的稳定性更好，同时在闭合电梯门时，完全闭合后使套杆脱离电梯边柱，进而使电梯可以进行正常移动，从而可以增加人员乘坐电梯时的安全性，使用方便；
(2)通过设置有挤压球和挤压杆，当电梯发生故障后急速坠落，进而使挤压球在相对速度的作用下上升，从而使挤压球进入到置放槽的内壁顶端，从而对挤压块进行挤压，可以使挤压块带动第二连接杆上升，从而使挤压杆带动摩擦块进行移动，可以使摩擦块对电梯边柱和连接座之间进行固定，从而减缓电梯的下降速度直至停止，操作简单，安全系数高，使用方便。
附图说明：
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构正视剖面示意图；
图2为本发明的结构侧视剖面示意图；
图3为本发明的结构俯视剖面示意图；
图4为本发明电梯边柱和连接座的结构正视剖面示意图；
图5为图4中A处的局部放大示意图；
图6为本发明第一传动齿轮和第二传动齿轮的结构立体示意图；
图7为图4中B处的局部放大示意图；
图8为本发明第二连接杆和挤压杆的结构立体示意图。
图中：1、电梯边柱；2、顶座；3、提升电机；4、提升带；5、电梯轿厢；6、提升轮；7、电梯厢门；8、开槽；9、齿块；10、连接座；11、第一传动齿轮；12、第一连接杆；13、安装槽；14、第二传动齿轮；15、转槽；16、转杆；17、第三传动齿轮；18、套杆；19、嵌槽；20、嵌块；21、置放槽；22、挤压球；23、轴杆；24、挡板；25、插槽；26、挤压块；27、第二连接杆；28、第一压力弹簧；29、安装座；30、支撑块；31、第一挡块；32、挤压杆；33、摩擦块；34、第二压力弹簧；35、第二挡块。
具体实施方式：
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置，包括电梯边柱1、顶座2、提升电机3和电梯轿厢5，电梯边柱1的顶端固定安装有顶座2，且顶座2的顶端固定安装有提升电机3，提升电机3输出端的外壁套接有提升带4，电梯轿厢5的顶端固定安装有提升轮6，且提升轮6与提升带4相连接，提升轮6通过提升带4与提升电机3传动连接，电梯轿厢5的四周皆固定安装有连接座10，且连接座10的内部开设有孔洞，连接座10套接在电梯边柱1的外壁，电梯轿厢5的右侧滑动设置有电梯厢门7，且电梯厢门7靠近电梯轿厢5的一侧开设有开槽8，开槽8的内部固定安装有齿块9，连接座10的顶端活动连接有第一传动齿轮11，连接座10的内部位于第一传动齿轮11的正下方开设有安装槽13，第一传动齿轮11的底端固定安装有第一连接杆12，且第一连接杆12延伸至安装槽13内部的一端固定安装有第二传动齿轮14，安装槽13的内部靠近电梯边柱1的一侧开设有转槽15，且转槽15的内部横向插设有转杆16，转杆16延伸至安装槽13内部的一端固定安装有第三传动齿轮17，第二传动齿轮14与第三传动齿轮17相互啮合，转杆16的外壁套接有套杆18，转槽15的内壁两侧皆开设有嵌槽19，套杆18的外壁两侧皆固定安装有嵌块20，且嵌块20插设在嵌槽19的内部，第一传动齿轮11的位置与齿块9的位置处于同一水平线。
进一步的，连接座10设置有八组，其中每组电梯边柱1上皆设置有两组连接座10，该两组连接座10位于电梯边柱1的上下两侧，可以增加电梯轿厢5在移动时的稳定性，进而减少了电梯轿厢5发生打滑的几率，提高了电梯轿厢5在移动过程中的稳定性，增加了安全系数，使用方便；
进一步的，连接座10的内部开设有置放槽21，置放槽21的内部放置有挤压球22，置放槽21的内壁位于挤压球22的顶端两侧皆固定安装有轴杆23，轴杆23的外壁套接有挡板24，置放槽21的顶端开设有插槽25，且插槽25的内部插设有第二连接杆27，第二连接杆27靠近置放槽21内部的一端固定安装有挤压块26，第二连接杆27的外壁套接有第一压力弹簧28，第一压力弹簧28的顶端固定安装有安装座29，安装座29的顶端两侧皆固定安装有支撑块30，且支撑块30的内部固定安装有第一挡块31，连接座10的内部位于置放槽21的上方开设有孔洞，且孔洞的内部插设有挤压杆32，挤压杆32的靠近电梯边柱1的一端固定安装有摩擦块33，挤压杆32的外壁规定固定安装有第二挡块35，挤压杆32的外壁套接有第二压力弹簧34。
进一步的，套杆18靠近电梯边柱1的一侧设置有防滑垫，嵌槽19的两端与安装槽13和电梯边柱1皆不连通，可以使套杆18的摩擦力更好，进而使对电梯边柱1的支撑性更好，避免电梯轿厢5发生打滑的情况，同时嵌槽19可以嵌块20进行限位，避免套杆18发生脱离的情况，操作简单，使用方便；
进一步的，挤压球22的形状为圆球形，挤压块26设置在置放槽21的内壁顶端，可以使挤压球22的移动效果更好，挤压球22在移动端过程中，可以更好的与挤压块26发生挤压接触，不会因为挤压球22发生转动从而造成接触不良的情况，使用方便；
进一步的，轴杆23的外壁通过弹簧与挡板24相连接，轴杆23与挡板24转动连接，可以对电梯轿厢5坠落的速度进行监控，当速度较慢时，则表示电梯轿厢5正常移动，挤压球22的作用力不可顶开挡板24，当坠落的速度较快时，挤压球22可以顶开挡板24，进而对电梯进行防护，使用方便；
进一步的，挡板24设置有两组，且两组挡板24为向上倾斜设置，可以使挤压球22的移动更加方便，操作简单；
进一步的，摩擦块33靠近电梯边柱1的一侧设置有摩擦层，且挤压杆32和摩擦块33皆设置有两组，分别位于电梯边柱1的两侧，可以使摩擦块33更好的对电梯边柱1进行固定，避免电梯边柱1自身发生脱离的情况，同时两端进行固定，可以使电梯轿厢5在停止移动时的稳定性更好，不会发生偏移的情况，操作简单，使用方便；
进一步的，第二挡块35设置有两组，第二压力弹簧34的直径大于挤压杆32的直径，小于第二挡块35形成圆的直径，可以使第二压力弹簧34推动第二挡块35进行移动，进而使挤压杆32可以快速对电梯边柱1进行固定，避免电梯轿厢5继续滑动的情况，同时支撑块30带动第一挡块31可以卡在另一组第二挡块35的一侧，进而对挤压杆32整体进行固定，避免挤压杆32发生脱离的情况，使用方便；
工作原理：使用时，当电梯停靠在准确楼层后，电梯厢门7向两侧转开，进而使电梯轿厢5打开，随后电梯厢门7带动开槽8和齿块9进行移动，当齿块9与第一传动齿轮11发生接触后，可以使齿块9带动第一传动齿轮11进行转动，第一传动齿轮11通过第一连接杆12带动第二传动齿轮14进行转动，第二传动齿轮14带动第三传动齿轮17进行转动，进而使第三传动齿轮17带动转杆16发生转动，随后转杆16转动通过螺纹结构带动套杆18进行移动，可以使套杆18与电梯边柱1之间发生挤压固定，进而增加电梯轿厢5停靠的稳定性性，避免电梯轿厢5发生下滑的情况，当电梯轿厢5移动时，电梯厢门7闭合，通过带动套杆18脱离电梯边柱1的外壁，进而使电梯轿厢5可以进行正常移动，避免电梯厢门7未完全闭合的情况下发生移动，增加了人员的安全系数，使用方便。
当电梯发生急速下滑时，电梯轿厢5带动连接座10急速下降，同时挤压球22处于置空状态，通过相对远离，可以使挤压球22对挡板24进行挤压，从而使挤压球22嵌入到置放槽21内部的顶端与挤压块26发生挤压接触，随后挤压块26受到挤压带动第二连接杆27上升，第二连接杆27带动安装座29上升，随后安装座29带动支撑块30和第一挡块31上升，第一挡块31与第二挡块35发生脱离，进而使第二压力弹簧34带动挤压杆32紧急移动，从而使挤压杆32推动摩擦块33对电梯边柱1的外壁进行挤压固定，随后第一压力弹簧28带动第二连接杆27复原，使支撑块30带动第一挡块31复原，可以使第一挡块31卡在另一组第二挡块35的外壁，进而对挤压杆32进行固定，可以使挤压杆32通过摩擦块33对电梯边柱1之间的挤压，通过摩擦力来减缓电梯轿厢5的下降速度，直至停止，可以对电梯轿厢5进行防护，从而增加了乘坐电梯轿厢5人员的安全性，使用方便，以上为本发明的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (1)
1.一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置，包括电梯边柱(1)、顶座(2)、提升电机(3)和电梯轿厢(5)，其特征在于：所述电梯边柱(1)的顶端固定安装有顶座(2)，且顶座(2)的顶端固定安装有提升电机(3)，所述提升电机(3)输出端的外壁套接有提升带(4)，所述电梯轿厢(5)的顶端固定安装有提升轮(6)，且提升轮(6)与提升带(4)相连接，所述提升轮(6)通过提升带(4)与提升电机(3)传动连接，所述电梯轿厢(5)的四周皆固定安装有连接座(10)，且连接座(10)的内部开设有孔洞，所述连接座(10)套接在电梯边柱(1)的外壁，所述电梯轿厢(5)的右侧滑动设置有电梯厢门(7)，且电梯厢门(7)靠近电梯轿厢(5)的一侧开设有开槽(8)，所述开槽(8)的内部固定安装有齿块(9)，所述连接座(10)的顶端活动连接有第一传动齿轮(11)，所述连接座(10)的内部位于第一传动齿轮(11)的正下方开设有安装槽(13)，所述第一传动齿轮(11)的底端固定安装有第一连接杆(12)，且第一连接杆(12)延伸至安装槽(13)内部的一端固定安装有第二传动齿轮(14)，所述安装槽(13)的内部靠近电梯边柱(1)的一侧开设有转槽(15)，且转槽(15)的内部横向插设有转杆(16)，所述转杆(16)延伸至安装槽(13)内部的一端固定安装有第三传动齿轮(17)，所述第二传动齿轮(14)与第三传动齿轮(17)相互啮合，所述转杆(16)的外壁套接有套杆(18)，所述转槽(15)的内壁两侧皆开设有嵌槽(19)，所述套杆(18)的外壁两侧皆固定安装有嵌块(20)，且嵌块(20)插设在嵌槽(19)的内部，所述第一传动齿轮(11)的位置与齿块(9)的位置处于同一水平线；
所述连接座(10)设置有八组，其中每组电梯边柱(1)上皆设置有两组连接座(10)，该两组连接座(10)位于电梯边柱(1)的上下两侧；
所述连接座(10)的内部开设有置放槽(21)，所述置放槽(21)的内部放置有挤压球(22)，所述置放槽(21)的内壁位于挤压球(22)的顶端两侧皆固定安装有轴杆(23)，所述轴杆(23)的外壁套接有挡板(24)，所述置放槽(21)的顶端开设有插槽(25)，且插槽(25)的内部插设有第二连接杆(27)，所述第二连接杆(27)靠近置放槽(21)内部的一端固定安装有挤压块(26)，所述第二连接杆(27)的外壁套接有第一压力弹簧(28)，所述第一压力弹簧(28)的顶端固定安装有安装座(29)，所述安装座(29)的顶端两侧皆固定安装有支撑块(30)，且支撑块(30)的内部固定安装有第一挡块(31)，所述连接座(10)的内部位于置放槽(21)的上方开设有孔洞，且孔洞的内部插设有挤压杆(32)，所述挤压杆(32)的靠近电梯边柱(1)的一端固定安装有摩擦块(33)，所述挤压杆(32)的外壁规定固定安装有第二挡块(35)，所述挤压杆(32)的外壁套接有第二压力弹簧(34)；
所述套杆(18)靠近电梯边柱(1)的一侧设置有防滑垫，所述嵌槽(19)的两端与安装槽(13)和电梯边柱(1)皆不连通；
所述挤压球(22)的形状为圆球形，所述挤压块(26)设置在置放槽(21)的内壁顶端；
所述轴杆(23)的外壁通过弹簧与挡板(24)相连接，所述轴杆(23)与挡板(24)转动连接；
所述挡板(24)设置有两组，且两组挡板(24)为向上倾斜设置；
所述摩擦块(33)靠近电梯边柱(1)的一侧设置有摩擦层，且挤压杆(32)和摩擦块(33)皆设置有两组，分别位于电梯边柱(1)的两侧；
所述第二挡块(35)设置有两组，所述第二压力弹簧(34)的直径大于挤压杆(32)的直径，小于第二挡块(35)形成圆的直径；
使用时，当电梯停靠在准确楼层后，电梯厢门(7)向两侧转开，进而使电梯轿厢(5)打开，随后电梯厢门(7)带动开槽(8)和齿块(9)进行移动，当齿块(9)与第一传动齿轮(11)发生接触后，使齿块(9)带动第一传动齿轮(11)进行转动，第一传动齿轮(11)通过第一连接杆(12)带动第二传动齿轮(14)进行转动，第二传动齿轮(14)带动第三传动齿轮(17)进行转动，进而使第三传动齿轮(17)带动转杆(16)发生转动，随后转杆(16)转动通过螺纹结构带动套杆(18)进行移动，使套杆(18)与电梯边柱(1)之间发生挤压固定，进而增加电梯轿厢(5)停靠的稳定性，避免电梯轿厢(5)发生下滑的情况，当电梯轿厢(5)移动时，电梯厢门(7)闭合，通过带动套杆(18)脱离电梯边柱(1)的外壁，进而使电梯轿厢(5)进行正常移动，避免电梯厢门(7)未完全闭合的情况下发生移动，增加了人员的安全系数；
当电梯发生急速下滑时，电梯轿厢(5)带动连接座(10)急速下降，同时挤压球(22)处于置空状态，通过相对远离，使挤压球(22)对挡板(24)进行挤压，从而使挤压球(22)嵌入到置放槽(21)内部的顶端与挤压块(26)发生挤压接触，随后挤压块(26)受到挤压带动第二连接杆(27)上升，第二连接杆(27)带动安装座(29)上升，随后安装座(29)带动支撑块(30)和第一挡块(31)上升，第一挡块(31)与第二挡块(35)发生脱离，进而使第二压力弹簧(34)带动挤压杆(32)紧急移动，从而使挤压杆(32)推动摩擦块(33)对电梯边柱(1)的外壁进行挤压固定，随后第一压力弹簧(28)带动第二连接杆(27)复原，使支撑块(30)带动第一挡块(31)复原，使第一挡块(31)卡在另一组第二挡块(35)的外壁，进而对挤压杆(32)进行固定，使挤压杆(32)通过摩擦块(33)对电梯边柱(1)之间的挤压，通过摩擦力来减缓电梯轿厢(5)的下降速度，直至停止，对电梯轿厢(5)进行防护，从而增加了乘坐电梯轿厢(5)人员的安全性。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010765680.1A CN111824897B (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010765680.1A CN111824897B (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111824897A CN111824897A (zh) | 2020-10-27 |
| CN111824897B true CN111824897B (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=72919312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010765680.1A Active CN111824897B (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111824897B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113928951B (zh) * | 2021-10-11 | 2023-02-07 | 浙江蒂尔森电梯有限公司 | 一种安全防滑型电梯轿厢结构 |
| CN114455440A (zh) * | 2021-12-28 | 2022-05-10 | 住友富士电梯有限公司 | 一种建筑工程用的安全性升降电梯 |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010275072A (ja) * | 2009-05-29 | 2010-12-09 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 扉開走行防止装置 |
| JP2011126681A (ja) * | 2009-12-18 | 2011-06-30 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの非常止め装置 |
| JP2013086933A (ja) * | 2011-10-19 | 2013-05-13 | Hitachi Ltd | エレベーター装置 |
| JP5501995B2 (ja) * | 2011-03-02 | 2014-05-28 | 株式会社日立製作所 | エレベーター装置 |
| CN205274939U (zh) * | 2015-12-24 | 2016-06-01 | 广州永日电梯有限公司 | 一种防止电梯轿厢意外移动的装置 |
| CN206032940U (zh) * | 2016-09-26 | 2017-03-22 | 常熟理工学院 | 电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 |
| CN206798899U (zh) * | 2017-06-15 | 2017-12-26 | 李林林 | 一种开门防溜梯双向安全钳系统 |
| CN209974037U (zh) * | 2019-04-26 | 2020-01-21 | 湖南省特种设备检验检测研究院邵阳分院 | 电梯轿厢意外移动保护装置 |
| CN111217222A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-02 | 湖州职业技术学院 | 防护装置及电梯 |
| CN211004037U (zh) * | 2019-11-26 | 2020-07-14 | 上迅电梯（苏州）有限公司 | 一种防止电梯开门溜车保护装置 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN203781566U (zh) * | 2014-01-21 | 2014-08-20 | 宁波欧菱电梯配件有限公司 | 电梯防溜车装置 |
| CN104477725B (zh) * | 2014-12-31 | 2016-09-07 | 中国矿业大学 | 基于离心传动机构的架空乘人装置钢丝绳超速抓捕装置 |
| CN205061225U (zh) * | 2015-10-23 | 2016-03-02 | 程永杰 | 防止电梯意外移动装置 |
| EP3309104B1 (en) * | 2016-10-14 | 2019-10-09 | KONE Corporation | Method for avoiding unwanted safety gear tripping in an elevator system, controller adapted to perform such a method, governor brake and elevator system each having such a controller |
| CN206345567U (zh) * | 2017-01-05 | 2017-07-21 | 常熟理工学院 | 一种便于夹紧的电梯轿厢制动装置 |
| CN108861971B (zh) * | 2018-07-25 | 2019-11-29 | 深圳智慧林网络科技有限公司 | 一种智能服务机器人的行走机构 |
| EP3608275B1 (en) * | 2018-08-10 | 2021-07-28 | Otis Elevator Company | Elevator electrical safety actuator controller |
| CN209081221U (zh) * | 2018-09-26 | 2019-07-09 | 南京林业大学 | 一种具有轿门安全保护装置的电梯 |
| US11427437B2 (en) * | 2019-01-10 | 2022-08-30 | Safeworks, Llc | Overspeed safely brake |
| CN210214460U (zh) * | 2019-04-18 | 2020-03-31 | 广州西子电梯有限公司 | 一种防止人员坠落的保护装置 |
| CN210973456U (zh) * | 2019-12-04 | 2020-07-10 | 浙江西尔康电梯部件有限公司 | 一种防止电梯轿厢意外移动的安全保护装置 |
| CN111319669B (zh) * | 2020-03-20 | 2021-04-27 | 明光市白云建筑安装工程有限责任公司 | 一种基于弹力辅助攀爬楼梯的建筑工地搬运装置 |
-
2020
- 2020-08-03 CN CN202010765680.1A patent/CN111824897B/zh active Active
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010275072A (ja) * | 2009-05-29 | 2010-12-09 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 扉開走行防止装置 |
| JP2011126681A (ja) * | 2009-12-18 | 2011-06-30 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの非常止め装置 |
| JP5501995B2 (ja) * | 2011-03-02 | 2014-05-28 | 株式会社日立製作所 | エレベーター装置 |
| JP2013086933A (ja) * | 2011-10-19 | 2013-05-13 | Hitachi Ltd | エレベーター装置 |
| CN205274939U (zh) * | 2015-12-24 | 2016-06-01 | 广州永日电梯有限公司 | 一种防止电梯轿厢意外移动的装置 |
| CN206032940U (zh) * | 2016-09-26 | 2017-03-22 | 常熟理工学院 | 电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 |
| CN206798899U (zh) * | 2017-06-15 | 2017-12-26 | 李林林 | 一种开门防溜梯双向安全钳系统 |
| CN209974037U (zh) * | 2019-04-26 | 2020-01-21 | 湖南省特种设备检验检测研究院邵阳分院 | 电梯轿厢意外移动保护装置 |
| CN211004037U (zh) * | 2019-11-26 | 2020-07-14 | 上迅电梯（苏州）有限公司 | 一种防止电梯开门溜车保护装置 |
| CN111217222A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-02 | 湖州职业技术学院 | 防护装置及电梯 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN111824897A (zh) | 2020-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111824897B (zh) | 一种电梯防止轿厢意外移动及超速的安全保护装置 | |
| CN206477648U (zh) | 一种多层旋转式立体车库 | |
| CN101723219B (zh) | 矿井单绳提升平衡轮制动绳防坠罐装置 | |
| CN105752793A (zh) | 一种电梯防坠装置 | |
| CN109399422B (zh) | 一种新型升降电梯平衡补偿链安装支撑装置 | |
| CN112744661A (zh) | 一种带有紧急制动机构的电梯 | |
| CN207078853U (zh) | 电梯制动装置及其提拉机构 | |
| CN106703488A (zh) | 一种多层旋转式立体车库 | |
| CN108543239B (zh) | 一种高层建筑用逃生装置 | |
| CN112061927B (zh) | 一种层门安全钳 | |
| CN104358222B (zh) | 作用于车辆的道路安保装置和一种车辆测速装置 | |
| CN112744662A (zh) | 一种电梯紧急制动机构 | |
| CN205634531U (zh) | 一种电梯防坠装置 | |
| CN205419386U (zh) | 一种能够防止轿厢意外上升或下降的电梯 | |
| CN111976675A (zh) | 一种根据车速数据自动减速车 | |
| CN114834993B (zh) | 一种电梯紧急制动机构 | |
| CN206267604U (zh) | 升降式车库用防坠装置 | |
| CN214692829U (zh) | 一种用于电梯紧急状态的制动锁紧机构 | |
| CN220684373U (zh) | 一种新型电梯救援设备 | |
| CN110775776B (zh) | 一种螺旋自驱式电梯 | |
| CN213571615U (zh) | 一种道路用减速带 | |
| CN209976115U (zh) | 一种升降式立体车库安全复合制动系统 | |
| CN111891873A (zh) | 一种电梯制动组件 | |
| CN112744681A (zh) | 一种用于电梯紧急状态的制动锁紧机构 | |
| CN221680466U (zh) | 垂直升降电梯紧急制动防坠落装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20220323 Address after: 518000 room 614-615, 6-east and 7-9, Nanguang building, Huafu intersection, Shennan Middle Road, Huaqiang North Street, Futian District, Shenzhen, Guangdong Province Applicant after: Shenzhen AVIC Nanguang Elevator Engineering Co.,Ltd. Address before: 550000 Guizhou University, Huaxi District, Guiyang City, Guizhou Province Applicant before: Tao Tianfu |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 518000 room 614-615, 6-east and 7-9, Nanguang building, Huafu intersection, Shennan Middle Road, Huaqiang North Street, Futian District, Shenzhen, Guangdong Province Patentee after: China Merchants Nanguang Elevator Technology (Shenzhen) Co.,Ltd. Address before: 518000 room 614-615, 6-east and 7-9, Nanguang building, Huafu intersection, Shennan Middle Road, Huaqiang North Street, Futian District, Shenzhen, Guangdong Province Patentee before: Shenzhen AVIC Nanguang Elevator Engineering Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |