CN111818488A - 一种基于物联网的智能obd车载终端及其应用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于物联网的智能OBD车载终端及其应用方法，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统、车辆OBD故障码检测模块、定位模块、数据采集模块和移动通讯模块，所述车辆OBD故障码检测模块、所述定位模块、所述数据采集模块和所述移动通讯模块与所述设备数据中央控制系统连接，通过所述定位模块获取车辆的位置信息，结合所述数据采集模块，得到车辆行车或驻车数据，利用所述车辆OBD故障码检测模块对车辆的故障码进行检测和报警，并在所述设备数据中央控制系统中进行汇总后，通过所述移动通讯模块进行远程控制和数据传输，配备远程管理、异常震动及位移、车辆气动系统故障可视化检测等功能，提升用车体验。
Description
技术领域
本发明涉及硬件基础通信和软件设计技术领域，尤其涉及一种基于物联网的智能OBD车载终端及其应用方法。
背景技术
目前中国汽车行业的重心还处于8-15万区间市场，此区间的中低端车辆并不具备高端车辆所具备的车辆自主检测，远程监控等功能。作为中低端车型的车主，希望能够低成本的获得更加便携安全的用车体验，增加驾驶乐趣的需求。目前绝大多数厂家的机车系统，出于安全性的考虑，并未向客户端进行开放以支持车主进行个性化的改装需求，且由于厂家机车系统并未采用统一的技术方案，在数据交互上存在先天性的隔离，但同时，绝大多数中低端车型并未配备远程管理、异常震动及位移、车辆气动系统故障可视化检测等功能，用车体验差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的智能OBD车载终端及其应用方法，提升用车体验。
为实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种基于物联网的智能OBD车载终端，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统、车辆OBD故障码检测模块、定位模块、数据采集模块和移动通讯模块，所述车辆OBD故障码检测模块、所述定位模块、所述数据采集模块和所述移动通讯模块与所述设备数据中央控制系统连接，
所述设备数据中央控制系统，用于接收存储所述车辆OBD故障码检测模块、所述定位模块、所述数据采集模块和所述移动通讯模块传输的数据；
所述车辆OBD故障码检测模块，用于实时检测车辆OBD的故障码；
所述定位模块，用于利用北斗或者GPS实时获取车辆的行车位置信息；
所述数据采集模块，用于采集车辆行车或者驻车时的数据；
所述移动通讯模块，用于根据所述设备数据中央控制系统的数据，对车辆进行远程控制或者数据传输。
其中，所述车辆OBD故障码检测模块包括故障码获取单元、故障对照单元和报警单元，所述故障码获取单元与所述故障对照单元连接，所述报警单元与所述故障对照单元连接，
所述故障码获取单元，用于实时监测获取车辆OBD故障码；
所述故障对照单元，用于根据所述故障码获取单元获取的故障码，按照国际标准进行故障对照；
所述报警单元，用于将根据所述故障对照单元转换后得到的故障信息，传输至所述设备数据中央控制系统进行报警。
其中，所述定位模块包括定位芯片和速度感应器，所述定位芯片与所述速度感应器连接，
所述定位芯片，用于利用北斗或者GPS实时获取车辆的位置信息；
所述速度感应器，用于结合所述位置信息，获取车辆的实时速度。
其中，所述数据采集模块包括霍尔感应器、气压感应器和振动检测器，所述霍尔感应器、所述气压感应器和所述振动检测器与所述设备数据中央控制系统连接，
所述霍尔感应器，用于监测车辆是否正常点火；
所述气压感应器，用于监测车辆的进气压力；
所述振动检测器，用于检测车辆车架的振动频率和幅度。
其中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括数据解析算法及对应管理系统，所述数据解析算法及对应管理系统与所述设备数据中央控制系统连接，
所述数据解析算法及对应管理系统，用于将所述设备数据中央控制系统存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析，并根据解析结果进行对应的管理。
其中，所述数据解析算法及对应管理系统包括算法解析模块和管理模块，所述管理模块与所述算法解析模块连接，
所述算法解析模块，用于将所述设备数据中央控制系统存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析；
所述管理模块，用于根据所述算法解析模块解析出来的结果对车辆进行管理。
其中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备基础信息管理系统，所述设备基础信息管理系统与所述数据解析算法及对应管理系统和所述设备数据中央控制系统连接，
所述设备基础信息管理系统，用于在保证车主隐私的前提下对车辆进行主动管理，在发生车辆异常事故时，进行主动报警提示，并配合在紧急情况下的救援。
其中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备指令下发控制系统，所述设备指令下发控制系统与所述设备基础信息管理系统和所述设备数据中央控制系统连接，
所述设备指令下发控制系统，用于根据所述设备基础信息管理系统、所述数据解析算法及对应管理系统与所述设备数据中央控制系统的指令信息进行对应的下发控制。
其中，所述设备指令下发控制系统包括指令接收模块和指令下发模块，所述指令下发模块与所述指令接收模块连接，
所述指令接收模块，用于接收所述设备基础信息管理系统、所述数据解析算法及对应管理系统与所述设备数据中央控制系统的指令信息；
所述指令下发模块，用于根据接收到的所述指令信息，将所述指令信息进行下发。
其中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括智能硬件管理批量配置系统，所述智能硬件管理批量配置系统与所述设备指令下发控制系统和所述设备数据中央控制系统连接，
所述智能硬件管理批量配置系统，用于根据所述设备指令下发控制系统下发的指令进行硬件配置。
第二方面，本发明提供一种基于物联网的智能OBD车载终端的应用方法，包括：
获取车辆的位置信息、车辆信息和故障码，并传输至设备数据中央控制系统进行汇总；
对汇总的数据进行远程控制和数据传输检测。
本发明的一种基于物联网的智能OBD车载终端及其应用方法，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统、车辆OBD故障码检测模块、定位模块、数据采集模块和移动通讯模块，所述车辆OBD故障码检测模块、所述定位模块、所述数据采集模块和所述移动通讯模块与所述设备数据中央控制系统连接，通过所述定位模块获取车辆的位置信息，结合所述数据采集模块，得到车辆行车或驻车数据，利用所述车辆OBD故障码检测模块对车辆的故障码进行检测和报警，并在所述设备数据中央控制系统中进行汇总后，通过所述移动通讯模块进行远程控制和数据传输，配备远程管理、异常震动及位移、车辆气动系统故障可视化检测等功能，提升用车体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的一种基于物联网的智能OBD车载终端的结构示意图。
图2是本发明提供的一种基于物联网的智能OBD车载终端应用方法的步骤示意图
1-设备数据中央控制系统、2-车辆OBD故障码检测模块、3-定位模块、4-数据采集模块、5-移动通讯模块、21-故障码获取单元、22-故障对照单元、23-报警单元、31-定位芯片、32-速度感应器、41-霍尔感应器、42-气压感应器、43-振动检测器、6-数据解析算法及对应管理系统、61-算法解析模块、62-管理模块、7-设备基础信息管理系统、8-设备指令下发控制系统、81-指令接收模块、82-指令下发模块、9-智能硬件管理批量配置系统。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1，本发明提供一种基于物联网的智能OBD车载终端，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统1、车辆OBD故障码检测模块2、定位模块3、数据采集模块4和移动通讯模块5，所述车辆OBD故障码检测模块2、所述定位模块3、所述数据采集模块4和所述移动通讯模块5与所述设备数据中央控制系统1连接，
所述设备数据中央控制系统1，用于接收存储所述车辆OBD故障码检测模块2、所述定位模块3、所述数据采集模块4和所述移动通讯模块5传输的数据；
所述车辆OBD故障码检测模块2，用于实时检测车辆OBD的故障码；
所述定位模块3，用于利用北斗或者GPS实时获取车辆的行车位置信息；
所述数据采集模块4，用于采集车辆行车或者驻车时的数据；
所述移动通讯模块5，用于根据所述设备数据中央控制系统1的数据，对车辆进行远程控制或者数据传输。
在本实施方式中，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统1、车辆OBD故障码检测模块2、定位模块3、数据采集模块4和移动通讯模块5，其中，所述车辆OBD故障码检测模块2、所述定位模块3、所述数据采集模块4和所述移动通讯模块5与所述设备数据中央控制系统1均采用OBD2.0标准的设备，可以在车商管理后台统一配置中心控制多个车商管理后台，车商管理后台则控制所述基于物联网的智能OBD车载终端，首先按照JT/T794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求，利用所述定位模块3获取车辆的实时位置信息，同时获取所述数据采集模块4采集的车辆在行车或者驻车时的气压、振动等数据，结合所述车辆OBD故障码监测模块检测或保存的国际标准OBD-Ⅱ故障码对照表，对采集的数据进行故障对照，并将对照结果传输至所述设备数据中央控制系统1中，并自动报警，通过所述移动通讯模块5进行数据的远程传输，并可以通过所述移动通讯模块5对车辆进行远程控制，使厂家机车系统采用统一的技术方案，在数据交互上没有了先天性的隔离，同时，绝大多数中低端车型配备远程管理、异常震动及位移、车辆气动系统故障可视化检测等功能，绝大多数车主可在满足安全性的前提下对车辆进行个性化升级，提升用车体验。
进一步的，所述车辆OBD故障码检测模块2包括故障码获取单元21、故障对照单元22和报警单元23，所述故障码获取单元21与所述故障对照单元22连接，所述报警单元23与所述故障对照单元22连接，
所述故障码获取单元21，用于实时监测获取车辆OBD故障码；
所述故障对照单元22，用于根据所述故障码获取单元21获取的故障码，按照国际标准进行故障对照；
所述报警单元23，用于将根据所述故障对照单元22转换后得到的故障信息，传输至所述设备数据中央控制系统1进行报警。
在本实施方式中，所述车辆OBD故障码检测模块2包括故障码获取单元21、故障对照单元22和报警单元23，首先通过所述故障码获取单元21实时获取车辆的故障码，然后在所述故障对照单元22中并将获取的所述故障码与国际标准OBD-Ⅱ故障码对照表进行一一对照，且通过所述报警单元23根据故障对照结果发出对应的报警信号，并传输至设备数据中央控制系统1中进行存储。
进一步的，所述定位模块3包括定位芯片31和速度感应器32，所述定位芯片31与所述速度感应器32连接，
所述定位芯片31，用于利用北斗或者GPS实时获取车辆的位置信息；
所述速度感应器32，用于结合所述位置信息，获取车辆的实时速度。
在本实施方式中，所述定位模块3包括定位芯片31和速度感应器32，可按照GB/T19056汽车行驶记录仪文件中的相关规定对所述定位芯片31进行设置和参数的记录；利用所述定位芯片31获取当前车辆的位置信息，并结合所述速度传感器采集的速度，可以判断当前车辆处于行车还是驻车中，并结合所述车辆OBD故障码检测模块2的数据，判断当前车辆是否出现故障，然后利用所述移动通讯模块5对车辆进行远程控制。
进一步的，所述数据采集模块4包括霍尔感应器41、气压感应器42和振动检测器43，所述霍尔感应器41、所述气压感应器42和所述振动检测器43与所述设备数据中央控制系统1连接，
所述霍尔感应器41，用于监测车辆是否正常点火；
所述气压感应器42，用于监测车辆的进气压力；
所述振动检测器，用于检测车辆车架的振动频率和幅度。
在本实施方式中，所述数据采集模块4包括霍尔感应器41、气压感应器42和振动检测器43，将所述霍尔传感器与凸轮和曲轴进行连接，可以获取车辆点火时刻、喷油时刻和点火信号，将所述气压感应器42放置与车辆发动机的进气门前，可以检测进气压力是否达到完全燃烧所需的气体压力，将所述振动检测器放置与车辆减震器处，可以检测减震器的振动频率和振动幅度，实现对车辆异常震动、运行及车辆气动系统故障可视化检测，可以获得安全便携的用车体验。
进一步的，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括数据解析算法及对应管理系统6，所述数据解析算法及对应管理系统6与所述设备数据中央控制系统1连接，
所述数据解析算法及对应管理系统6，用于将所述设备数据中央控制系统1存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析，并根据解析结果进行对应的管理。
在本实施方式中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括数据解析算法及对应管理系统6，将所述设备数据中央控制系统1存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析，并通过特定的场景设计及大数据算法进行对车辆进行对应的管理。
进一步的，所述数据解析算法及对应管理系统6包括算法解析模块61和管理模块62，所述管理模块62与所述算法解析模块61连接，
所述算法解析模块61，用于将所述设备数据中央控制系统1存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析；
所述管理模块62，用于根据所述算法解析模块61解析出来的结果对车辆进行管理。
在本实施方式中，所述数据解析算法及对应管理系统6包括算法解析模块61和管理模块62，通过所述算法解析模块61对所述设备数据中央控制系统1存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析后，将解析出来的结果传输至所述管理模块62中，而所述管理模块62则根据所述解析结果对车辆进行管理。
进一步的，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备基础信息管理系统7，所述设备基础信息管理系统7与所述数据解析算法及对应管理系统6和所述设备数据中央控制系统1连接，
所述设备基础信息管理系统7，用于在保证车主隐私的前提下对车辆进行主动管理，在发生车辆异常事故时，进行主动报警提示，并配合在紧急情况下的救援。
在本实施方式中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备基础信息管理系统7，所述设备基础信息管理系统7包含车辆的基础设备信息，在保证车主隐私的前提下对车辆进行主动管理，在发生车辆异常事故时，结合所述车辆OBD故障码检测模块2检测的故障进行主动报警提示，并配合车主在紧急情况下的救援，例如主动发送位置信息等至救援中心，提升用车体验。并且还可以根据对应的车辆信息，高效的管理车主，为车商带来潜在的车后服务市场利润。
进一步的，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备指令下发控制系统8，所述设备指令下发控制系统8与所述设备基础信息管理系统7和所述设备数据中央控制系统1连接，
所述设备指令下发控制系统8，用于根据所述设备基础信息管理系统7、所述数据解析算法及对应管理系统6与所述设备数据中央控制系统1的指令信息进行对应的下发控制。
在本实施方式中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备指令下发控制系统8，所述设备指令下发控制系统8获取所述设备基础信息管理系统7、所述数据解析算法及对应管理系统6和所述设备数据中央控制系统1发出的各种指令信息，并根据所述指令信息将其发送至对应的设备。
进一步的，所述设备指令下发控制系统8包括指令接收模块81和指令下发模块82，所述指令下发模块82与所述指令接收模块/81连接，
所述指令接收模块81，用于接收所述设备基础信息管理系统7、所述数据解析算法及对应管理系统6与所述设备数据中央控制系统1的指令信息；
所述指令下发模块82，用于根据接收到的所述指令信息，将所述指令信息进行下发。
在本实施方式中，所述设备指令下发控制系统8包括指令接收模块81和指令下发模块82，首先通过所述指令接收模块81接收接收所述设备基础信息管理系统7、所述数据解析算法及对应管理系统6与所述设备数据中央控制系统1的指令信息，然后利用所述指令下发模块82根据所述指令信息中的对应部分名称，将所述指令信息进行下发。
进一步的，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括智能硬件管理批量配置系统9，所述智能硬件管理批量配置系统9与所述设备指令下发控制系统8和所述设备数据中央控制系统1连接，
所述智能硬件管理批量配置系统9，用于根据所述设备指令下发控制系统8下发的指令进行硬件配置。
在本实施方式中，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括智能硬件管理批量配置系统9，当所述设备指令下发控制系统8将指令信息下发至各个硬件设备中后，所述智能硬件管理批量配置系统9则根据所述指令信息对硬件进行批量管理和控制，在满足安全性的前提下对车辆进行个性化升级，提升用车体验。
请参阅图2，本发明提供一种基于物联网的智能OBD车载终端的应用方法，包括：
S101、获取车辆的位置信息、车辆信息和故障码，并传输至设备数据中央控制系统进行汇总。
具体的，首先按照JT/T 794道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求，利用所述定位模块3获取车辆的实时位置信息，同时获取所述数据采集模块4采集的车辆在行车或者驻车时的气压、振动等数据，结合所述车辆OBD故障码监测模块检测或保存的国际标准OBD-Ⅱ故障码对照表，对采集的数据进行故障对照，并将对照结果传输至所述设备数据中央控制系统1中，并自动报警。
S102、对汇总的数据进行远程控制和数据传输检测。
具体的，通过所述移动通讯模块5进行数据的远程传输，并可以通过所述移动通讯模块5对车辆进行远程控制，使厂家机车系统采用统一的技术方案，在数据交互上没有了先天性的隔离，同时，绝大多数中低端车型配备远程管理、异常震动及位移、车辆气动系统故障可视化检测等功能，绝大多数车主可在满足安全性的前提下对车辆进行个性化升级，提升用车体验。
本发明的一种基于物联网的智能OBD车载终端及其应用方法，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统1、车辆OBD故障码检测模块2、定位模块3、数据采集模块4和移动通讯模块5，所述车辆OBD故障码检测模块2、所述定位模块3、所述数据采集模块4和所述移动通讯模块5与所述设备数据中央控制系统1连接，通过所述定位模块3获取车辆的位置信息，结合所述数据采集模块4，得到车辆行车或驻车数据，利用所述车辆OBD故障码检测模块2对车辆的故障码进行检测和报警，并在所述设备数据中央控制系统1中进行汇总后，通过所述移动通讯模块5进行远程控制和数据传输，配备远程管理、异常震动及位移、车辆气动系统故障可视化检测等功能，提升用车体验。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述基于物联网的智能OBD车载终端包括设备数据中央控制系统、车辆OBD故障码检测模块、定位模块、数据采集模块和移动通讯模块，所述车辆OBD故障码检测模块、所述定位模块、所述数据采集模块和所述移动通讯模块与所述设备数据中央控制系统连接，
所述设备数据中央控制系统，用于接收存储所述车辆OBD故障码检测模块、所述定位模块、所述数据采集模块和所述移动通讯模块传输的数据；
所述车辆OBD故障码检测模块，用于实时检测车辆OBD的故障码；
所述定位模块，用于利用北斗或者GPS实时获取车辆的行车位置信息；
所述数据采集模块，用于采集车辆行车或者驻车时的数据；
所述移动通讯模块，用于根据所述设备数据中央控制系统的数据，对车辆进行远程控制或者数据传输。
2.如权利要求1所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述车辆OBD故障码检测模块包括故障码获取单元、故障对照单元和报警单元，所述故障码获取单元与所述故障对照单元连接，所述报警单元与所述故障对照单元连接，
所述故障码获取单元，用于实时监测获取车辆OBD故障码；
所述故障对照单元，用于根据所述故障码获取单元获取的故障码，按照国际标准进行故障对照；
所述报警单元，用于将根据所述故障对照单元转换后得到的故障信息，传输至所述设备数据中央控制系统进行报警。
3.如权利要求1所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述定位模块包括定位芯片和速度感应器，所述定位芯片与所述速度感应器连接，
所述定位芯片，用于利用北斗或者GPS实时获取车辆的位置信息；
所述速度感应器，用于结合所述位置信息，获取车辆的实时速度。
4.如权利要求1所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述数据采集模块包括霍尔感应器、气压感应器和振动检测器，所述霍尔感应器、所述气压感应器和所述振动检测器与所述设备数据中央控制系统连接，
所述霍尔感应器，用于监测车辆是否正常点火；
所述气压感应器，用于监测车辆的进气压力；
所述振动检测器，用于检测车辆车架的振动频率和幅度。
5.如权利要求1所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括数据解析算法及对应管理系统，所述数据解析算法及对应管理系统与所述设备数据中央控制系统连接，
所述数据解析算法及对应管理系统，用于将所述设备数据中央控制系统存储的数据按照JT-808数据通信协议进行传输和解析，并根据解析结果进行对应的管理。
6.如权利要求5所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备基础信息管理系统，所述设备基础信息管理系统与所述数据解析算法及对应管理系统和所述设备数据中央控制系统连接，
所述设备基础信息管理系统，用于在保证车主隐私的前提下对车辆进行主动管理，在发生车辆异常事故时，进行主动报警提示，并配合在紧急情况下的救援。
7.如权利要求6所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括设备指令下发控制系统，所述设备指令下发控制系统与所述设备基础信息管理系统和所述设备数据中央控制系统连接，
所述设备指令下发控制系统，用于根据所述设备基础信息管理系统、所述数据解析算法及对应管理系统与所述设备数据中央控制系统的指令信息进行对应的下发控制。
8.如权利要求7所述的基于物联网的智能OBD车载终端，其特征在于，所述基于物联网的智能OBD车载终端还包括智能硬件管理批量配置系统，所述智能硬件管理批量配置系统与所述设备指令下发控制系统和所述设备数据中央控制系统连接，
所述智能硬件管理批量配置系统，用于根据所述设备指令下发控制系统下发的指令进行硬件配置。
9.一种基于物联网的智能OBD车载终端的应用方法，其特征在于，包括：
获取车辆的位置信息、车辆信息和故障码，并传输至设备数据中央控制系统进行汇总；
对汇总的数据进行远程控制和数据传输检测。
Priority Applications (1)
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