CN111805402A

CN111805402A - 一种汽车零部件生产用卡位抛光装置

Info

Publication number: CN111805402A
Application number: CN202010782134.9A
Authority: CN
Inventors: 岳文智
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-08-06
Filing date: 2020-08-06
Publication date: 2020-10-23

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，包括抛光装置机体和衔接调节内槽，所述抛光装置机体的左右两端均固定连接有伺服电机，且伺服电机的外侧连接有抛光盘，所述伺服电机关于抛光装置机体的中心对称，且抛光装置机体为“工”字形结构，而且抛光装置机体与遮挡防护横隔板之间为活动连接，并且遮挡防护横隔板的长度大于抛光装置机体的长度。该汽车零部件生产用卡位抛光装置设置有侧接板条与操控衔接把手，通过操控衔接把手可以方便使用者更好的来操控侧接板条，进而方便工作人员来操控下固定座的方位，而通过上固定座与侧接板条之间的滑动，即可方便上固定座和下固定座之间得以进行位移调节。

Description

一种汽车零部件生产用卡位抛光装置

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车零部件生产用卡位抛光装置。

背景技术

抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法，是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工，一些汽车零部件在进行交加工时就需要进行抛光等精加工操作。

市场上的抛光装置在进行使用时由于需要与零件进行贴合，从而极易产生火花，进而容易对操作人员的人生安全造成影响，同时装置体也存在着卡位不够便捷的问题，为此，我们提出一种具有卡位结构、使用安全便捷的汽车零部件生产用卡位抛光装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，以解决上述背景技术中提出的抛光装置在进行使用时由于需要与零件进行贴合，从而极易产生火花，进而容易对操作人员的人生安全造成影响，同时装置体也存在着卡位不够便捷的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，包括抛光装置机体和衔接调节内槽，所述抛光装置机体的左右两端均固定连接有伺服电机，且伺服电机的外侧连接有抛光盘，所述伺服电机关于抛光装置机体的中心对称，且抛光装置机体为“工”字形结构，而且抛光装置机体与遮挡防护横隔板之间为活动连接，并且遮挡防护横隔板的长度大于抛光装置机体的长度，所述抛光装置机体的中部衔接有遮挡防护横隔板，且抛光装置机体的上端外侧活动连接有滑座，所述滑座的上端固定有衔接连接座，且衔接连接座的上端焊接连接有下固定座，所述衔接调节内槽的中部的内端滑动安置有位置调节滑柱，且衔接调节内槽位于衔接连接座的内端，所述下固定座中部的上端衔接有卡位承接板，且下固定座的内部安装有弹簧，所述卡位承接板的左右两端外壁均衔接有限位柱条，所述下固定座的左右两端安装有侧接板条，且侧接板条的外壁固定有操控衔接把手，所述侧接板条的上端衔接有上固定座，且上固定座左右两端的上端均安装有固定螺丝，所述上固定座左右两端的内部均贯穿连接有螺杆，所述上固定座的内侧安装有减震防护弹簧柱，且减震防护弹簧柱中部的外侧设置有弹簧柱体衔接穿口，所述弹簧柱体衔接穿口的下端外壁与下压板条上端的外壁之间为焊接连接。

优选的，所述伺服电机关于抛光装置机体的中心对称，且抛光装置机体为“工”字形结构，而且抛光装置机体与遮挡防护横隔板之间为活动连接，并且遮挡防护横隔板的长度大于抛光装置机体的长度。

优选的，所述滑座与抛光装置机体之间为活动连接，且滑座与衔接连接座之间为固定连接，而且衔接连接座通过衔接调节内槽与位置调节滑柱构成滑动结构。

优选的，所述卡位承接板通过弹簧与下固定座构成弹性结构，且弹簧关于卡位承接板的水平方向呈等距离分布，而且限位柱条关于卡位承接板的中心对称。

优选的，所述侧接板条与操控衔接把手和下固定座之间均为焊接连接，且侧接板条与上固定座之间为活动连接。

优选的，所述固定螺丝通过螺杆与上固定座构成螺纹连接结构，且固定螺丝为“口”字形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车零部件生产用卡位抛光装置设置有伺服电机，通过伺服电机的工作，使得得以进行旋转运作，方便来进行抛光运作，而通过工”字形结构抛光装置机体的上端，可以来衔接并悬吊滑座，同时经过遮挡防护横隔板在抛光装置机体上的抽拉，可使得装置在进行加工时，通过遮挡防护横隔板来遮挡住火花，起到保护的效果，闲置时则可以将遮挡防护横隔板抽走，十分的便捷，且其设置有滑座与抛光装置机体，通过滑座与抛光装置机体之间滑动，可以方便滑动调节滑座在抛光装置机体顶端的方位，进而方便来带动衔接连接座的方位，方位调节衔接连接座的左右方位，同时也便于旋转折叠衔接连接座而进行使用，而通过衔接调节内槽与位置调节滑柱之间滑动，即可方便延伸衔接连接座，从而方便调节抛光的位置，且其设置有卡位承接板，通过弹簧与下固定座之间的弹动，使得卡位承接板具有伸缩性能，进而方便卡位承接板在夹持零件时更加的柔和且更为稳定，同时经过限位柱条即可让卡位承接板的移动更加的平稳，且其设置有侧接板条与操控衔接把手，通过操控衔接把手可以方便使用者更好的来操控侧接板条，进而方便工作人员来操控下固定座的方位，而通过上固定座与侧接板条之间的滑动，即可方便上固定座和下固定座之间得以进行位移调节，且其设置有固定螺丝，通过固定螺丝的“口”字形结构，可以方便使用者更好的来握持固定螺丝，而通过旋转固定螺丝即可让螺杆进行旋转，同时由于螺杆与下固定座之间衔接有转轴，从而方便通过螺杆的旋转而带动上固定座进行位移，使得上固定座与下固定座相贴合进而夹持住待加工零部件。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明卡位承接板与弹簧连接结构示意图；

图3为本发明图1中A处放大结构示意图。

图中：1、抛光装置机体；2、伺服电机；3、抛光盘；4、遮挡防护横隔板；5、滑座；6、衔接连接座；7、下固定座；8、衔接调节内槽；9、位置调节滑柱；10、卡位承接板；11、弹簧；12、限位柱条；13、侧接板条；14、操控衔接把手；15、上固定座；16、固定螺丝；17、螺杆；18、减震防护弹簧柱；19、弹簧柱体衔接穿口；20、下压板条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，包括抛光装置机体1、伺服电机2、抛光盘3、遮挡防护横隔板4、滑座5、衔接连接座6、下固定座7、衔接调节内槽8、位置调节滑柱9、卡位承接板10、弹簧11、限位柱条12、侧接板条13、操控衔接把手14、上固定座15、固定螺丝16、螺杆17、减震防护弹簧柱18、弹簧柱体衔接穿口19和下压板条20，抛光装置机体1的左右两端均固定连接有伺服电机2，且伺服电机2的外侧连接有抛光盘3，伺服电机2关于抛光装置机体1的中心对称，且抛光装置机体1为“工”字形结构，而且抛光装置机体1与遮挡防护横隔板4之间为活动连接，并且遮挡防护横隔板4的长度大于抛光装置机体1的长度，通过伺服电机2的工作，使得得以进行旋转运作，方便来进行抛光运作，而通过工”字形结构抛光装置机体1的上端，可以来衔接并悬吊滑座5，同时经过遮挡防护横隔板4在抛光装置机体1上的抽拉，可使得装置在进行加工时，通过遮挡防护横隔板4来遮挡住火花，起到保护的效果，闲置时则可以将遮挡防护横隔板4抽走，十分的便捷，抛光装置机体1的中部衔接有遮挡防护横隔板4，且抛光装置机体1的上端外侧活动连接有滑座5，滑座5与抛光装置机体1之间为活动连接，且滑座5与衔接连接座6之间为固定连接，而且衔接连接座6通过衔接调节内槽8与位置调节滑柱9构成滑动结构，通过滑座5与抛光装置机体1之间滑动，可以方便滑动调节滑座5在抛光装置机体1顶端的方位，进而方便来带动衔接连接座6的方位，方位调节衔接连接座6的左右方位，同时也便于旋转折叠衔接连接座6而进行使用，而通过衔接调节内槽8与位置调节滑柱9之间滑动，即可方便延伸衔接连接座6，从而方便调节抛光的位置，滑座5的上端固定有衔接连接座6，且衔接连接座6的上端焊接连接有下固定座7，衔接调节内槽8的中部的内端滑动安置有位置调节滑柱9，且衔接调节内槽8位于衔接连接座6的内端，下固定座7中部的上端衔接有卡位承接板10，且下固定座7的内部安装有弹簧11，卡位承接板10通过弹簧11与下固定座7构成弹性结构，且弹簧11关于卡位承接板10的水平方向呈等距离分布，而且限位柱条12关于卡位承接板10的中心对称，通过弹簧11与下固定座7之间的弹动，使得卡位承接板10具有伸缩性能，进而方便卡位承接板10在夹持零件时更加的柔和且更为稳定，同时经过限位柱条12即可让卡位承接板10的移动更加的平稳，卡位承接板10的左右两端外壁均衔接有限位柱条12，下固定座7的左右两端安装有侧接板条13，且侧接板条13的外壁固定有操控衔接把手14，侧接板条13与操控衔接把手14和下固定座7之间均为焊接连接，且侧接板条13与上固定座15之间为活动连接，通过操控衔接把手14可以方便使用者更好的来操控侧接板条13，进而方便工作人员来操控下固定座7的方位，而通过上固定座15与侧接板条13之间的滑动，即可方便上固定座15和下固定座7之间得以进行位移调节，侧接板条13的上端衔接有上固定座15，且上固定座15左右两端的上端均安装有固定螺丝16，固定螺丝16通过螺杆17与上固定座15构成螺纹连接结构，且固定螺丝16为“口”字形结构，通过固定螺丝16的“口”字形结构，可以方便使用者更好的来握持固定螺丝16，而通过旋转固定螺丝16即可让螺杆17进行旋转，同时由于螺杆17与下固定座7之间衔接有转轴，从而方便通过螺杆17的旋转而带动上固定座15进行位移，使得上固定座15与下固定座7相贴合进而夹持住待加工零部件，上固定座15左右两端的内部均贯穿连接有螺杆17，上固定座15的内侧安装有减震防护弹簧柱18，且减震防护弹簧柱18中部的外侧设置有弹簧柱体衔接穿口19，弹簧柱体衔接穿口19的下端外壁与下压板条20上端的外壁之间为焊接连接。

工作原理：对于这类的汽车零部件生产用卡位抛光装置，首先通过伺服电机2的工作，使得得以进行旋转运作，方便来进行抛光运作，而通过工”字形结构抛光装置机体1的上端，可以来衔接并悬吊滑座5，同时经过遮挡防护横隔板4在抛光装置机体1上的抽拉，可使得装置在进行加工时，通过遮挡防护横隔板4来遮挡住火花，起到保护的效果，闲置时则可以将遮挡防护横隔板4抽走，十分的便捷，且通过滑座5与抛光装置机体1之间滑动，可以方便滑动调节滑座5在抛光装置机体1顶端的方位，进而方便来带动衔接连接座6的方位，方位调节衔接连接座6的左右方位，同时也便于旋转折叠衔接连接座6而进行使用，而通过衔接调节内槽8与位置调节滑柱9之间滑动，即可方便延伸衔接连接座6，从而方便调节抛光的位置，还可通过弹簧11与下固定座7之间的弹动，使得卡位承接板10具有伸缩性能，进而方便卡位承接板10在夹持零件时更加的柔和且更为稳定，同时经过限位柱条12即可让卡位承接板10的移动更加的平稳，同时通过操控衔接把手14可以方便使用者更好的来操控侧接板条13，进而方便工作人员来操控下固定座7的方位，而通过上固定座15与侧接板条13之间的滑动，即可方便上固定座15和下固定座7之间得以进行位移调节，而通过固定螺丝16的“口”字形结构，可以方便使用者更好的来握持固定螺丝16，而通过旋转固定螺丝16即可让螺杆17进行旋转，同时由于螺杆17与下固定座7之间衔接有转轴，从而方便通过螺杆17的旋转而带动上固定座15进行位移，使得上固定座15与下固定座7相贴合进而夹持住待加工零部件，就这样完成整个汽车零部件生产用卡位抛光装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，包括抛光装置机体（1）和衔接调节内槽（8），其特征在于：所述抛光装置机体（1）的左右两端均固定连接有伺服电机（2），且伺服电机（2）的外侧连接有抛光盘（3），所述伺服电机（2）关于抛光装置机体（1）的中心对称，且抛光装置机体（1）为“工”字形结构，而且抛光装置机体（1）与遮挡防护横隔板（4）之间为活动连接，并且遮挡防护横隔板（4）的长度大于抛光装置机体（1）的长度，所述抛光装置机体（1）的中部衔接有遮挡防护横隔板（4），且抛光装置机体（1）的上端外侧活动连接有滑座（5），所述滑座（5）的上端固定有衔接连接座（6），且衔接连接座（6）的上端焊接连接有下固定座（7），所述衔接调节内槽（8）的中部的内端滑动安置有位置调节滑柱（9），且衔接调节内槽（8）位于衔接连接座（6）的内端，所述下固定座（7）中部的上端衔接有卡位承接板（10），且下固定座（7）的内部安装有弹簧（11），所述卡位承接板（10）的左右两端外壁均衔接有限位柱条（12），所述下固定座（7）的左右两端安装有侧接板条（13），且侧接板条（13）的外壁固定有操控衔接把手（14），所述侧接板条（13）的上端衔接有上固定座（15），且上固定座（15）左右两端的上端均安装有固定螺丝（16），所述上固定座（15）左右两端的内部均贯穿连接有螺杆（17），所述上固定座（15）的内侧安装有减震防护弹簧柱（18），且减震防护弹簧柱（18）中部的外侧设置有弹簧柱体衔接穿口（19），所述弹簧柱体衔接穿口（19）的下端外壁与下压板条（20）上端的外壁之间为焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，其特征在于：所述伺服电机（2）关于抛光装置机体（1）的中心对称，且抛光装置机体（1）为“工”字形结构，而且抛光装置机体（1）与遮挡防护横隔板（4）之间为活动连接，并且遮挡防护横隔板（4）的长度大于抛光装置机体（1）的长度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，其特征在于：所述滑座（5）与抛光装置机体（1）之间为活动连接，且滑座（5）与衔接连接座（6）之间为固定连接，而且衔接连接座（6）通过衔接调节内槽（8）与位置调节滑柱（9）构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，其特征在于：所述卡位承接板（10）通过弹簧（11）与下固定座（7）构成弹性结构，且弹簧（11）关于卡位承接板（10）的水平方向呈等距离分布，而且限位柱条（12）关于卡位承接板（10）的中心对称。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，其特征在于：所述侧接板条（13）与操控衔接把手（14）和下固定座（7）之间均为焊接连接，且侧接板条（13）与上固定座（15）之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用卡位抛光装置，其特征在于：所述固定螺丝（16）通过螺杆（17）与上固定座（15）构成螺纹连接结构，且固定螺丝（16）为“口”字形结构。