CN111791846B - 一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明装置的一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置，包括移动壳体和位于所述移动壳体内的升降装置，所述升降装置包括左高右低设置且连通所述移动壳体右端面的齿条槽，所述齿条槽的上下端面均设有齿轮槽，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置包括固定装置，所述固定装置包括固定连接在所述移动壳体下端面的两个固定块以及位于所述移动壳体左端面的旋转槽，且所述旋转槽位于所述齿条槽的下侧，本装置能够通过人脚控制装置是否能够移动，通过启动升降电机，从而固定移动定位装置，进而将后轮抬离地面，使夹紧装置能够夹紧后轮的转动轴，方便车子进行移动，省时省力，且操作简单。

Description

一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置
技术领域
本发明涉及电动车动力技术领域，具体地说是一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置。
背景技术
电动车作为日常的交通工具，由于使用方便，深受人们欢迎，但在使用过程中经常遇到爆胎的情况，由于多种不确定性，爆胎地点可能距离修车地点有着较大的距离，强行移动车子不但耗时费力，更可能会造成后轮钢圈变形。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置，能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置，包括移动壳体和位于所述移动壳体内的升降装置，所述升降装置包括左高右低设置且连通所述移动壳体右端面的齿条槽，所述齿条槽的上下端面均设有齿轮槽，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置包括固定装置，所述固定装置包括固定连接在所述移动壳体下端面的两个固定块以及位于所述移动壳体左端面的旋转槽，且所述旋转槽位于所述齿条槽的下侧，所述齿轮槽的前后端面之间转动连接有三个第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有齿轮，下侧所述第一转动轴上固定连接有皮带轮，所述皮带轮之间通过皮带连接，下侧中间所述第一转动轴的前侧末端和固定连接在所述移动壳体内的电机动力连接，上下所述齿轮之间摩擦连接有和所述移动壳体滑动连接且向右下方延伸的升降齿条板，所述升降齿条板的右侧末端固定连接有固定壳体，所述固定壳体内设有移动定位装置，所述移动定位装置包括开口向上的定位滑槽，所述定位滑槽的左右端壁均设有定位槽，所述定位滑槽的下端壁连通设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置包括两个关于所述滑槽中心前后对称的夹紧装置，所述夹紧装置包括和所述定位滑槽滑动连接且向上延伸的移动定位壳体。
优选地，所述移动定位壳体的下端面设有两个转动槽，所述转动槽内转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有定位转轮，所述移动定位壳体的下端面固定连接有向下延伸至所述滑槽内的固定板，所述固定板的底部末端固定连接有和所述滑槽滑动连接的滑板，所述移动定位壳体的左右端面固定连接有齿条，且所述齿条位于和所述定位槽处于同一水平面。
优选地，所述固定壳体的上端面设有夹紧槽，所述夹紧槽的左右端壁均设有夹紧块槽，所述夹紧块槽的上下端壁之间滑动连接有夹紧块，所述夹紧块和所述夹紧块槽远离所述夹紧槽的一侧端壁之间固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧块远离所述夹紧槽的一侧端壁上固定连接有夹紧拉绳的一端，所述夹紧槽的下侧设有顶压槽，所述顶压槽和所述夹紧槽之间滑动连接有上下延伸的顶压块，所述顶压块的底部末端固定连接有位于所述顶压槽内的磁性板，且所述磁性板和所述顶压槽滑动连接，所述顶压槽的下端壁固定连接有电磁铁，所述电磁铁和所述磁性板之间固定连接有第一弹簧，所述磁性板的下端面固定连接有所述夹紧拉绳的另一端。
优选地，所述定位槽内滑动连接有延伸至所述定位滑槽内的定位夹紧块，所述定位夹紧块上远离所述定位滑槽的一侧端面上固定连接有定位拉绳的一端，所述定位夹紧块和所述定位槽远离所述定位滑槽的一侧端壁之间固定连接有第二弹簧，所述升降齿条板的下端面靠近右侧位置设有楔形块槽，所述楔形块槽上滑动连接有楔形块，所述楔形块和所述楔形块槽的上端壁之间固定连接有第三弹簧，所述楔形块的上端面固定连接有所述定位拉绳的另一端。
优选地，所述升降齿条板的下端面靠近左侧位置固定连接有和所述移动壳体滑动连接的限位板，所述固定块的前后端面之间转动连接有前后延伸的第三转动轴，所述第三转动轴的前后末端固定连接有转轮。
优选地，左侧所述固定块内设有被所述第三转动轴贯穿的限行槽，所述限行槽的前后端壁之间转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴上固定连接有两个弧形板，所述弧形板靠近所述第三转动轴的一侧端面上固定连接有摩擦块，所述旋转槽的前后端壁之间转动连接有第五转动轴，所述第五转动轴上固定连接有向左延伸的旋转板，所述旋转板的下端面靠近右侧位置和所述旋转槽的下端壁之间固定连接有第四弹簧，所述弧形板的顶部末端和所述旋转板的下端面靠近右侧位置之间固定连接有拉绳，所述弧形板和所述限行槽之间固定连接有第五弹簧。
有益效果为：本装置能够通过人脚控制装置是否能够移动，通过启动升降电机，从而固定移动定位装置，进而将后轮抬离地面，使夹紧装置能够夹紧后轮的转动轴，方便车子进行移动，省时省力，且操作简单。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为图1中B处的结构放大图；
图4为图3中C-C处的结构示意图；
图5为图1中D-D处的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置，包括移动壳体10和位于所述移动壳体10内的升降装置901，所述升降装置901包括左高右低设置且连通所述移动壳体10右端面的齿条槽18，所述齿条槽18的上下端面均设有齿轮槽14，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置包括固定装置902，所述固定装置902包括固定连接在所述移动壳体10下端面的两个固定块30以及位于所述移动壳体10左端面的旋转槽20，且所述旋转槽20位于所述齿条槽18的下侧，所述齿轮槽14的前后端面之间转动连接有三个第一转动轴13，所述第一转动轴13上固定连接有齿轮12，下侧所述第一转动轴13上固定连接有皮带轮33，所述皮带轮33之间通过皮带29连接，下侧中间所述第一转动轴13的前侧末端和固定连接在所述移动壳体10内的电机65动力连接，上下所述齿轮12之间摩擦连接有和所述移动壳体10滑动连接且向右下方延伸的升降齿条板11，所述升降齿条板11的右侧末端固定连接有固定壳体55，所述固定壳体55内设有移动定位装置903，所述移动定位装置903包括开口向上的定位滑槽64，所述定位滑槽64的左右端壁均设有定位槽62，所述定位滑槽64的下端壁连通设有滑槽52，所述滑槽52内滑动连接有滑板53，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置包括两个关于所述滑槽52中心前后对称的夹紧装置904，所述夹紧装置904包括和所述定位滑槽64滑动连接且向上延伸的移动定位壳体45。
有益地，所述移动定位壳体45的下端面设有两个转动槽47，所述转动槽47内转动连接有第二转动轴54，所述第二转动轴54上固定连接有定位转轮50，所述移动定位壳体45的下端面固定连接有向下延伸至所述滑槽52内的固定板51，所述固定板51的底部末端固定连接有和所述滑槽52滑动连接的滑板53，所述移动定位壳体45的左右端面固定连接有齿条46，且所述齿条46位于和所述定位槽62处于同一水平面。
有益地，所述固定壳体55的上端面设有夹紧槽34，所述夹紧槽34的左右端壁均设有夹紧块槽38，所述夹紧块槽38的上下端壁之间滑动连接有夹紧块35，所述夹紧块35和所述夹紧块槽38远离所述夹紧槽34的一侧端壁之间固定连接有夹紧弹簧37，所述夹紧块35远离所述夹紧槽34的一侧端壁上固定连接有夹紧拉绳36的一端，所述夹紧槽34的下侧设有顶压槽40，所述顶压槽40和所述夹紧槽34之间滑动连接有上下延伸的顶压块39，所述顶压块39的底部末端固定连接有位于所述顶压槽40内的磁性板44，且所述磁性板44和所述顶压槽40滑动连接，所述顶压槽40的下端壁固定连接有电磁铁42，所述电磁铁42和所述磁性板44之间固定连接有第一弹簧41，所述磁性板44的下端面固定连接有所述夹紧拉绳36的另一端。
有益地，所述定位槽62内滑动连接有延伸至所述定位滑槽64内的定位夹紧块63，所述定位夹紧块63上远离所述定位滑槽64的一侧端面上固定连接有定位拉绳57的一端，所述定位夹紧块63和所述定位槽62远离所述定位滑槽64的一侧端壁之间固定连接有第二弹簧61，所述升降齿条板11的下端面靠近右侧位置设有楔形块槽60，所述楔形块槽60上滑动连接有楔形块58，所述楔形块58和所述楔形块槽60的上端壁之间固定连接有第三弹簧59，所述楔形块58的上端面固定连接有所述定位拉绳57的另一端。
有益地，所述升降齿条板11的下端面靠近左侧位置固定连接有和所述移动壳体10滑动连接的限位板15，所述固定块30的前后端面之间转动连接有前后延伸的第三转动轴32，所述第三转动轴32的前后末端固定连接有转轮31。
有益地，左侧所述固定块30内设有被所述第三转动轴32贯穿的限行槽24，所述限行槽24的前后端壁之间转动连接有第四转动轴25，所述第四转动轴25上固定连接有两个弧形板26，所述弧形板26靠近所述第三转动轴32的一侧端面上固定连接有摩擦块27，所述旋转槽20的前后端壁之间转动连接有第五转动轴22，所述第五转动轴22上固定连接有向左延伸的旋转板21，所述旋转板21的下端面靠近右侧位置和所述旋转槽20的下端壁之间固定连接有第四弹簧28，所述弧形板26的顶部末端和所述旋转板21的下端面靠近右侧位置之间固定连接有拉绳23，所述弧形板26和所述限行槽24之间固定连接有第五弹簧17。
初始状态下，固定壳体55处于下极限位置，第五弹簧17处于拉伸状态，摩擦块27处于远离第三转动轴32的极限位置，第四弹簧28、第三弹簧59和第二弹簧61处于压缩状态，定位夹紧块63处于远离移动定位壳体45的仅限位置；
开始工作时，将脚踩踏在旋转板21的最左侧，旋转板21的右端上升，通过拉动拉绳23将弧形板26旋转，使摩擦块27压紧左侧的第三转动轴32，装置不能够在地面进行移动，方便接下来操作，夹紧弹簧37处于压缩状态，夹紧块35处于相互远离的极限位置；
将两个固定壳体55分别放在后轮转动轴的两侧，手动调节移动定位壳体45的前后位置，使后轮位于两个夹紧块35的上侧，启动电机65，第一转动轴13开始转动，通过皮带29带动下侧的齿轮12开始转动，进而使升降齿条板11在齿条槽18内向上滑动，电动车后轮的转动轴位于两个夹紧块35之间，且顶压顶压块39和磁性板44向下移动，使夹紧拉绳36放松，在夹紧弹簧37的作用下，夹紧块35向相互靠近的位置夹紧后轮转动轴，当升降齿条板11向上移动到最上侧时，楔形块58完全进入楔形块槽60内，定位拉绳57完全放松，此时在第二弹簧61的作用下，定位夹紧块63向靠近移动定位壳体45的一侧进行移动，使定位夹紧块63靠近移动定位壳体45的末端和齿条46配合，此时，在定位夹紧块63的作用下，齿条46和移动定位壳体45不能前后移动，移动定位壳体45的前后位置被固定，此时后轮转动轴和夹紧块35之间的摩擦力大于整个装置的重力，此时可以进行骑行，且在装置过坑洼的地方不至于脱落；
当需要装置卸下，将电磁铁42通电，对磁性板44产生斥力使磁性板44向上移动，克服后轮轴和夹紧块35之间的摩擦力，使后轮轴向上移动，进而使夹紧块35放松对后轮轴的夹持。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (1)

1.一种电动车后轮爆胎的辅助移动装置，包括移动壳体和位于所述移动壳体内的升降装置，其特征在于：所述升降装置包括左高右低设置且连通所述移动壳体右端面的齿条槽，所述齿条槽的上下端面均设有齿轮槽，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置装置包括固定装置，所述固定装置包括固定连接在所述移动壳体下端面的两个固定块以及位于所述移动壳体左端面的旋转槽，且所述旋转槽位于所述齿条槽的下侧，所述齿轮槽的前后端面之间转动连接有三个第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有齿轮，下侧所述第一转动轴上固定连接有皮带轮，所述皮带轮之间通过皮带连接，下侧中间所述第一转动轴的前侧末端和固定连接在所述移动壳体内的电机动力连接，上下所述齿轮之间摩擦连接有和所述移动壳体滑动连接且向右下方延伸的升降齿条板，所述升降齿条板的右侧末端固定连接有固定壳体，所述固定壳体内设有移动定位装置，所述移动定位装置包括开口向上的定位滑槽，所述定位滑槽的左右端壁均设有定位槽，所述定位滑槽的下端壁连通设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述电动车后轮爆胎的辅助移动装置装置包括两个关于所述滑槽中心前后对称的夹紧装置，所述夹紧装置包括和所述定位滑槽滑动连接且向上延伸的移动定位壳体；所述移动定位壳体的下端面设有两个转动槽，所述转动槽内转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有定位转轮，所述移动定位壳体的下端面固定连接有向下延伸至所述滑槽内的固定板，所述固定板的底部末端固定连接有和所述滑槽滑动连接的滑板，所述移动定位壳体的左右端面固定连接有齿条，且所述齿条位于和所述定位槽处于同一水平面；所述固定壳体的上端面设有夹紧槽，所述夹紧槽的左右端壁均设有夹紧块槽，所述夹紧块槽的上下端壁之间滑动连接有夹紧块，所述夹紧块和所述夹紧块槽远离所述夹紧槽的一侧端壁之间固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧块远离所述夹紧槽的一侧端壁上固定连接有夹紧拉绳的一端，所述夹紧槽的下侧设有顶压槽，所述顶压槽和所述夹紧槽之间滑动连接有上下延伸的顶压块，所述顶压块的底部末端固定连接有位于所述顶压槽内的磁性板，且所述磁性板和所述顶压槽滑动连接，所述顶压槽的下端壁固定连接有电磁铁，所述电磁铁和所述磁性板之间固定连接有第一弹簧，所述磁性板的下端面固定连接有所述夹紧拉绳的另一端；所述定位槽内滑动连接有延伸至所述定位滑槽内的定位夹紧块，所述定位夹紧块上远离所述定位滑槽的一侧端面上固定连接有定位拉绳的一端，所述定位夹紧块和所述定位槽远离所述定位滑槽的一侧端壁之间固定连接有第二弹簧，所述升降齿条板的下端面靠近右侧位置设有楔形块槽，所述楔形块槽上滑动连接有楔形块，所述楔形块和所述楔形块槽的上端壁之间固定连接有第三弹簧，所述楔形块的上端面固定连接有所述定位拉绳的另一端；所述升降齿条板的下端面靠近左侧位置固定连接有和所述移动壳体滑动连接的限位板，所述固定块的前后端面之间转动连接有前后延伸的第三转动轴，所述第三转动轴的前后末端固定连接有转轮；左侧所述固定块内设有被所述第三转动轴贯穿的限行槽，所述限行槽的前后端壁之间转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴上固定连接有两个弧形板，所述弧形板靠近所述第三转动轴的一侧端面上固定连接有摩擦块，所述旋转槽的前后端壁之间转动连接有第五转动轴，所述第五转动轴上固定连接有向左延伸的旋转板，所述旋转板的下端面靠近右侧位置和所述旋转槽的下端壁之间固定连接有第四弹簧，所述弧形板的顶部末端和所述旋转板的下端面靠近右侧位置之间固定连接有拉绳，所述弧形板和所述限行槽之间固定连接有第五弹簧。
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